报关单上
报关单上的合同号
报关单上的合同号报关单上的合同号是进出口贸易中的一个重要信息，它在国际贸易中具有重要的作用和意义。
合同号指的是进出口双方签订的、规定双方权益和义务的合同文件中的编号。
本文将对报关单上的合同号进行详细解析和分析。
合同号作为报关单的重要信息之一，对于海关进行货物核对和监管具有重要作用。
合同号可以看作是一种合同文件的个性化标识，通过合同号可以查找到与该货物对应的交易合同，从而方便核对货物的合法性和真实性。
同时，合同号还能帮助海关分辨货物的种类，从而进行相应的检验检疫和税收征收。
合同号在进出口贸易中还具有以下几个作用，首先是作为进出口双方履行合同责任的凭证。
当双方签订合同后，合同号就成为了双方履行合同责任的凭证，使双方都能够按照合同的约定进行交付和付款。
其次，合同号是对进出口货物进行跟踪和追踪的重要依据。
通过合同号，可以清楚地知道货物的起始地和目的地，以及货物的中转情况，确保货物的安全和及时到达。
此外，合同号还是进出口贸易支付结算的重要参考依据，有助于双方进行结算和保证金支付。
对于进出口企业来说，正确使用和管理合同号是非常重要的。
首先，企业应该按照规范的格式编制合同号，并将其在合同文件中明确注明。
合同号的编制应遵循一定的规则，包括年份、序号等信息，以保证合同号的唯一性和易于管理。
其次，企业应建立合同号的档案管理系统，将合同文件和对应的合同号进行归档存储，以便日后的查阅和管理。
同时，企业应加强对合同号的保密，避免泄露导致合同的合法性和合同交易的真实性受到损害。
对于海关来说，合同号的准确填报和有效管理也是至关重要的。
海关在核对报关单时，会对合同号进行验证，以确保货物的合法性和真实性。
因此，企业在填报合同号时应仔细核对，确保与合同文件一致并无误码。
海关还可以通过合同号对进出口货物进行风险评估和监控，加强对高风险货物的检查和管控，从而保障国家的安全和利益。
总之，报关单上的合同号在进出口贸易中具有重要作用和意义。
报关单上集装箱标箱数20
报关单上集装箱标箱数20报关单上的集装箱标箱数是20，这意味着有20个集装箱被用于装载货物。
集装箱是一种用于运输货物的大型金属或木质箱子，具有统一的尺寸和结构，便于装卸和运输。
集装箱的标箱数在报关单中起着重要的作用。
它不仅反映了货物的数量，还可以影响到后续的物流运输和海关手续。
因此，在填写报关单时，准确地填写集装箱标箱数是非常重要的。
集装箱标箱数的填写应该准确无误。
如果填写的标箱数与实际情况不符，可能会引起物流运输的混乱，甚至可能导致货物滞留或遗失。
因此，在填写报关单时，必须仔细核对货物数量，并确保标箱数的准确填写。
集装箱标箱数的填写应该遵循一定的规范。
一般来说，标箱数的填写应以整数形式呈现，不应出现小数或分数。
此外，在填写标箱数时，应注意是否包括了所有的集装箱，以确保数量的完整性和准确性。
在填写报关单时，还需要注意集装箱的类型和尺寸。
集装箱根据其用途和尺寸的不同，可以分为普通集装箱、冷藏集装箱、开顶集装箱等多种类型。
此外，集装箱的尺寸也有标准尺寸和非标准尺寸之分，如20英尺集装箱和40英尺集装箱等。
在填写报关单时，必须准确填写集装箱的类型和尺寸，以确保后续的物流运输和海关手续的顺利进行。
报关单上的集装箱标箱数也可以反映出贸易活动的繁荣程度。
如果标箱数较多，说明贸易活动较为活跃，货物的运输量较大。
相反，如果标箱数较少，可能意味着贸易活动相对较为低迷。
因此，集装箱标箱数也是了解贸易动态和经济发展的重要指标之一。
除了集装箱标箱数，报关单上还包括其他重要的信息，如货物品名、货物价值、毛重、净重、产地等。
这些信息也需要准确填写，以确保货物的合法性和安全性。
同时，填写报关单时还需要遵守相关的法律法规和海关规定，确保报关手续的顺利进行。
报关单上的集装箱标箱数是填写报关单时的重要信息之一。
准确填写集装箱标箱数是确保货物运输和海关手续顺利进行的关键。
在填写报关单时，我们应该仔细核对货物数量，准确填写集装箱标箱数，并遵守相关的法律法规和海关规定。
报关单上的“毛重”和“净重”怎么填写？
问：出口货物报关单上的“毛重”和“净重”栏如何填报？答：根据《中华人民共和国海关进出口货物报关单填制规范》，毛重（千克）栏——应填报进出口货物及其包装材料的总重量之和，计量单位为千克，不足一千克的填报为“1”。
净重（千克）栏——应填报进出口货物的总毛重减去外包装材料后的重量，即货物本身的实际重量（净重），计量单位为千克，不足一千克的填报为“1”。
如图：《中华人民共和国海关出口货物报关单》上的“毛重”栏和“净重”栏，原则上必须和对应的装箱单（Packing List）上显示的毛重和净重一致，因为“单单一致”是报关单据的基本要求之一。
但也有例外，比如：一票货物的净重不足1千克时，装箱单应显示实际的净重，但报关单上的“净重”栏只能显示“1”（不足一千克的，应填报为“1”）。
又如：在航空货物运输中，由于空运费按入仓时的实际毛重计算，所以送货入仓时都要称重，根据航空运单的填制要求和报关单的申报要求，航空运单和报关单上的“毛重”都必须以送货入仓时实际称得的毛重为准（不是客户/货主提供的毛重）。
但报关单据往往是提前准备，客户（货主）提供的装箱单上的毛重经常与送货入仓时称得的实际毛重不一致，尤其是货量较大时，相差几公斤甚至几十公斤都很常见。
如果非要保持一致，就要改装箱单。
没必要这样折腾，也容易耽误出运，所以报关单上的毛重和装箱单上的毛重在合理范围内的不一致，海关也是接受的。
只要符合两个条件：1、相差不是太离谱；2、报关单的毛重（即送货入仓时称得的实际毛重）不小于装箱单上所显示的净重。
这个一定要注意，因为净重大于毛重，这是不可能的。
请注意：1、虽然公斤和千克表示的数量一样，但是不能填报为“公斤”，尤其是当法定单位为“千克”时。
2、报关单上“毛重”和“净重”栏应填报整票货物的总净重和总毛重，不是一项或某几项的重量，而是所有项加起来的总重量。
3、如果某项货物法定单位有“千克”，必须填写这一项货物对应的净重。
（法定单位和成交单位如何填写，请看《出口货物报关单上的“数量及单位”栏如何填报？》一文，有详细介绍哟！）报关单上各项所填写的净重加起来要等于“净重”栏所填写的数量，如图：4、如果某项货物的法定单位有“千克”，原则上在装箱单上也必须显示这一项的净重，即装箱单上不仅显示总重量，也必须显示每一项的单项重量。
报关单(样本)
报关单(样本)报关单报关单是指在进行进出口货物的报关手续时填写的一种凭单。
报关单的主要作用是记录货物基本信息、税费、申报货值等，以便海关对进出口贸易进行监管和管理。
报关单通常分为出口报关单和进口报关单两种。
下面我们以进口报关单为例详细介绍报关单的样本。
以下是一张进口报关单的样本。
注：本图仅为样例，实际申报时应根据实际情况填写。
1. 报关号报关号是指海关为进口报关单开具的唯一编号。
每个进口报关单都有一个不同的报关号，用于标识该报关单的唯一性。
在填写进口报关单时，报关号必须先由海关颁发，然后才能填写在报关单上。
2. 进口日期进口日期是指货物进入我国海关监管区的日期。
进口日期通常是以年-月-日的形式填写，并按照国际标准时间（UTC）计算。
在填写进口报关单时，必须填写准确的进口日期，否则可能导致报关单被退回或报关出错。
3. 进口口岸4. 成交方式成交方式是指货物的贸易方式。
在进口报关单中，通常有多种成交方式可供选择，如FOB、CIF、CFR等。
在填写进口报关单时，必须根据实际情况选择正确的成交方式，否则可能导致报关出错或产生税费误差。
5. 货物名称、数量、价值货物名称、数量、价值是报关单中最重要的信息。
这些信息必须在填写进口报关单的过程中准确无误地填写。
在填写货物名称时，必须使用最准确的词语，不能使用不规范或模糊的表述；在填写货物数量时，必须使用最精确的数字，不能使用不确定或虚假的数据；在填写货物价值时，必须根据实际交易价格填写，并注明货币种类。
6. 征免性质7. 申报单位申报单位是指填写进口报关单的单位。
在填写进口报关单时，必须填写准确的申报单位，否则可能导致报关单被退回或报关出错。
9. 海关编码总结报关单是进出口贸易中必不可少的凭证。
填写报关单需要注意各项信息的准确性和合规性，以保证报关的正常进行。
在填写报关单时，如果遇到不确定或难以理解的问题，可以向海关或专业的报关服务机构咨询。
如何填写报关单
免税审批备案等时，海关给予的编号
无备案文件的货物，本栏目免予填报。
……
…
… … … 在在房房地产地领产域领域我·们我一们直在一帮直助在客帮户助成功客户成功
… ……
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三、进/出口日期 （一） 进口日期 运输工具申报进境的日期。 填报要求: 8位数字，比如: 2009.05.05
（二）出口日期 • 运输工具办结出境手续的日期 • 申报时免予填报。
•
•
进口: 起运国 原产国
•
出口: 运抵国 最终目的国
• 原产国和最终目的国不受中转影响
……
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… … … 在在房房地产地领产域领域我·们我一们直在一帮直助在客帮户助成功客户成功
… ……
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十五、装货港（进口）/指运港（出口） 填报: 港口中文名称或代码。《港口航线代
码表》
装货港是进口货物在运抵我国关境前的最后
进口自营内销 照章征税 出口生产厂家
来料加工
来料加工 加工返销
全免
… … … … … … … …… 进料对口 进料加工 加工返销 在在房房地产地领产域领域我·们我一们直在一帮直助在客帮户助成功客户成功
全免
…
十二、征税比例（进口）/结汇方式（出口） （一）征税比例：一般不需填报（仅用于非对
口合同进料加工） （二）结汇方式
……
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… … … 在在房房地产地领产域领域我·们我一们直在一帮直助在客帮户助成功客户成功
… ……
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进出口报关单表头的填报
一、进（出）口口岸
货物实际进出我国关境口岸的海关名称
填写: 口岸名称及代码（关区代码表）
代码: 4位
如: 广州海关 5100 从化海关 5125
出口货物报关单上的“件数”和“包装种类”栏如何填报？
《出口货物报关单》上要填报的件数是指产品件数还是包装件数？如果是托盘货物，怎么规范填报？如果是裸装货物，怎么规范填报？《包装种类代码表》规定的包装种类有哪些？问：《出口货物报关单》上的“件数”和“包装种类”栏如何填报？答：（1）出口货物报关单上的“件数”和“包装种类”这两栏是相呼应的，既然“件数”所对应的是“包装种类”，那么，要填报的件数当然就是包装的件数了，而不是包装里面产品或商品的件数。
（2）包装分为内包装（小包装）和外包装（大包装），外包装（大包装）一般也称为运输包装。
报关单所要填报的包装种类是指外包装（大包装），即运输包装。
1、如果是托盘货物，怎么填报？比如产品是纸箱包装，多个纸箱又打成一个托盘。
这时候“件数”要填报托盘数，“包装种类”要填写“托盘”。
因为托盘也属于海关系统《包装种类代码表》所规定的包装种类之一。
并且，既有小包装又有大包装时，应填报大包装，即最外面的包装/运输包装。
托盘是非常典型的运输包装，一些货物出运时之所以打托盘，主要是为了便于运输过程中的装卸搬运以提高效率和减少货损，所以称为运输包装。
2、如果是裸装货物，怎么填报？如果货物没有包装，没有装到任何容器里面，是裸装货物，根据《中华人民共和国海关进出口货物报关单填制规范》，裸装货物的件数应填报为“1”，不能填报为“0”，也不能不填，对应的包装种类应填报为“其他”。
3、件数的填报规范根据《中华人民共和国海关进出口货物报关单填制规范》，“件数“栏应填报有外包装的进出口货物的实际件数（即外包装的件数）。
没有外包装时，特殊情况填报要求如下：（1）舱单件数为集装箱的，应填报集装箱个数。
（2）舱单件数为托盘的，应填报托盘数。
（3）本栏目不得填报为“0”，裸装货物填报为“1”。
4、包装种类的填报规范（1）包装种类是指进出口货物在运输过程中所呈现的状态，包括包装材料和包装方式两方面。
比如：木箱的包装材料为木质、包装方式为箱子；纸箱的包装材料为纸质、包装方式为箱子。
报关单(上)
报关单的填制（上）1 件数⑴含义：按包装种类计数的数量。
⑵填报要求：填报有外包装货物的实际件数。
本栏目应填报有外包装的进(出)口货物的实际件数。
特殊情形下填报要求如下：1.舱单件数为集装箱的，填报集装箱个数;(一般是指装入集装箱内的货物没有其他明显的包装)2.舱单件数为托盘(pallet)的，填报托盘数。
(舱单为运输工具的代理人向海关申报的运输工具所载货物情形单证，其所申报的内容包括集装箱信息(数量、规格等)、提单的数量、收发货人的信息等，和每份提单的编号、起运国、装货港、包装种类、数量、毛净重等等。
海关将对运输工具申报信息(舱单)与收发货人或其代理人申报的信息()相查对，若是查对不上就不能放行货物和运输工具，因此这里提示报关单的件数需要和舱单申报的一致)。
资料中如写“舱单件数与装箱单同”，多填托盘数。
不得填报为零，散、裸装货物填报为1。
⑶信息的肯定与查找：包装种类和件数的描述常常在一路多体此刻装箱单和提单中(有时发票中也有表现),常常出现包装种类和件数栏, 或在在货物描述栏目(包装和数量、货物名称及数量、重量、单价总价栏目)中或其下方，栏目常利用：①“Number & Kind of Packages(或No. & Kind of Packing)”、“No. of PKGS”②“description(或Description of Goods或Quantities and Description”③“Mark and number of PKGS”等等，可能会有各类转变但利用的单词大体都是上面提到的。
在装箱单中的“No. of PKGS”栏，如后跟“total:2 cases”表明是两个木箱，“包装种类”填“木箱”，“件数”填“2”。
还有如：有“CARTON (或C/”字样则表明有22个纸箱，“包装种类”填“纸箱”，“件数”填“22”。
若是原始单据上只列示“2 Units & 4Cartons”而未说明总的件数，则件数应合计为6(因是件货，且其包装不能仅按一种填报则包装种类应该填“其他”! 虽有其他的包装但置于托盘之上时件数填托盘的数量，如;PACKING:20 PALLETS(80 DRUMS),件数填20，包装种类填“托盘”而不填“桶”和它的数量(通常提单上如此表示说明舱单申报的是托盘的数量)。
出口报关单上需要填写内容
出⼝报关单上需要填写内容我国有严格的海关制度，进出⼝货物都要经过海关审查，企业在出⼝货物时，要填写出⼝报关单，对出⼝事项作相应的填写，报关单的埴写很重要，那么出⼝报关单上需要填写内容是什么，店铺⼩编整理了相关法律知识，供⼤家学习参考。
⼀、什么是出⼝报关单出⼝报关单是指出⼝企业于产品出⼝时，按照出⼝许可证和出⼝发票的内容向海关填报的单据。
经海关查验确认后具有⼀定的法律效⼒，是出⼝产品报关离境的重要证据，也是申请办理出⼝产品退税的重要凭证。
出⼝货物报关单的主要内容，包括出⼝货物名称、件数、重量、单位、总价、出⼝⼝岸、运输⼯具名称、经营单位、收货单位、合同协议、贸易性质、消费国等项⽬。
⼆、出⼝报关单上需要填写哪些内容1)出⼝⼝岸：填写货物实际出⼝的⼝岸海关名称及代码，出⼝转关运输货物应填报货物处境地海关名称及代码。
2)申报单位、经营单位、货主单位的统⼀社会信⽤码：在报关单预录⼊界⾯的申报单位、收发货⼈(原经营单位)、消费使⽤单位/⽣产销售单位(原货主单位)的18位统⼀社会信⽤代码录⼊框。
(1)如企业录⼊10位海关注册码后，系统⾃动获取18位统⼀社会信⽤代码和企业中⽂名称。
(2)如企业在录⼊18位统⼀社会信⽤代码后，系统根据海关注册码查询对应企业的18位统⼀社会信⽤代码和企业中⽂名称后反填，如果对应社会信⽤代码为空则不填写，如果该企业存在多个10位海关注册码，则系统按照通关有效⽇期为最新的海关注册码进⾏默认反填。
3)运输⽅式：指运货物出关境所使⽤的运输⼯具的分类。
4)运输⼯具名称：指载运货物出境的运输⼯具名称或运输⼯具编号。
江海运输填报船名及航次，或载货清单编号;汽车运输填报该跨境运输车辆的国内⾏驶车牌号码;铁路运输填报车次或车厢号以及进出境⽇期;航空运输填报分运单号，⽆分运单号的本栏⽬为空;邮政运输填报邮政包裹单号;出⼝转关运输只需填报转关运输标志“@”;进出保税区(运输⽅式代码“7”)填报保税区名称，进出⼝保税仓库(运输⽅式代码“8”)填报保税仓库(出⼝监管仓库)名称;5)运单号：出⼝货物运单的编号。
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报关单的填制（上）件数 1⑴含义：按包装种类计数的数量。
⑵填报要求：填报有外包装货物的实际件数。
本栏目应填报有外包装的进(出)口货物的实际件数。
特殊情况下填报要求如下：1.舱单件数为集装箱的，填报集装箱个数;(一般是指装入集装箱内的货物没有其他明显的包装)2.舱单件数为托盘(pallet)的，填报托盘数。
(舱单为运输工具的代理人向海关申报的运输工具所载货物情况单证，其所申报的内容包括集装箱信息(数量、规格等)、提单的数量、收发货人的信息等，以及每份提单的编号、起运国、装货港、包装种类、数量、毛净重等等。
海关将对运输工具申报信息(舱单)与收发货人或其代理人申报的信息(报关单)相核对，如果核对不上就不能放行货物和运输工具，因此这里提示报关单的件数需要和舱单申报的一致)。
资料中如写“舱单件数与装箱单同”，多填托盘数。
不得填报为零，散、裸装货物填报为1。
⑶信息的确定与查找：包装种类和件数的描述经常在一起多体现在装箱单和提单中(有时发票中也有体现),经常出现包装种类和件数栏, 或者在在货物描述栏目(包装和数量、货物名称及数量、重量、单价总价栏目)中或其下方，栏目常使用：①“Number & Kind of Packages(或No. & Kind of Packing)”、“No. of PKGS”②“description(或Description of Goods或Quantities and Description”③“Mark and number of PKGS”等等，可能会有各种变化但使用的单词基本都是上面提到的。
在装箱单中的“No. of PKGS”栏，如后跟“total:2 cases”表明是两个木箱，“包装种类”填“木箱”，“件数”填“2”。
还有如：有“CARTON NO.1-22(或C/N.1-22)”字样则表明有22个纸箱，“包装种类”填“纸箱”，“件数”填“22”。
如果原始单据上只列示“2 Units & 4Cartons”而未说明总的件数，则件数应合计为6(因是件货，且其包装不能仅按一种填报则包装种类应该填“其他”! 虽有其他的包装但置于托盘之上时件数填托盘的数量，如;PACKING:20 PALLETS(80 DRUMS),件数填20，包装种类填“托盘”而不填“桶”和它的数量(通常提单上这样表示说明舱单申报的是托盘的数量)。
在这些栏目中可能会直接写明数量和包装如：6 PKGS(6件，件数为“6“，包装种类为“其他“)2 CASES(2木箱)TTL:260 CTNS(即TOTAL:260 Cartons，件数填260，包装种类填纸箱)TOTAL:99C/T(共99个纸箱)20 PALLETS(80 DRUMS)(80桶装20个托盘，件数填20，包装种类填托盘)等。
在这些栏目下用描述表明件数和包装种类如：12X20' CONTAINER SAID TOCONTAIN:234 CRATES(12个集装箱包含有234个柳条箱，则件数填234，包装种类填，117个纸箱中，件数填117装在)TOTAL PACKED IN 117 CARTONS ONLY(柳条箱．包装种类填“纸箱”)SAY TOTAL:FOURTEEN(14) PACKAGES ONLY (共14件，件数填14，包装种类填“其他”)FIVE HUNDRED ONE MASTER CARTONS ONLY (共501纸箱，件数填501，包装种类填“纸箱”)看看原辅导教材250页到269页单证的实例，以熟练确定包装和件数在单证中的位置，做到快速查找。
特别留意辅导269页的单子，在“10.MarkAnd Numbers Of PKG”栏目下写的是“2”，表明件数为2，而在对应的“15.Measurement”栏最下方的“2PALLET/50CTNS”是对件数和包装的进一步的说明，它说明了2是指托盘的数，因此包装种类填“托盘”，件数为“2”。
特别提示：考试时很可能只要求填写发票中的几项商品中的一项商品，那么报关单的件数栏应该和要求填写的这项商品对应上。
例如04年考中的找错第二题，报关单要求填写的商品只是发票中的一项塑料垫圈，而塑料垫圈对应的件数只有一纸箱(而整个发票和装箱单包含有2项商品共11个纸箱)，因此件数栏填1。
查看一下网站首页的04年考题，体会一下这样的情形的填写。
发票中有多项商品而只考其中的一项的情况下，还需要注意变化及对应的栏目有：件数、毛重、净重、包装种类、项号、数量及单位、单价、总价、原产国。
2合同协议号：⑴含义：见教材，简单的理解就是买卖双方就买卖的商品所签订的合同或者协议的编号。
⑵填报要求：本栏目应填报进(出)口货物合同(协议)的全部字头和号码。
⑶信息的确定与查找：合同、协议号一般在发票、装箱单、提运单中以英文“Contract No.”或“Order No.”或“Confirmation No.”或简写的“S/C NO.”(sales contract)、“Purchase order No.”或简写成“P/O No.”等表示。
例如：CONTRACT No.:00XFFFG-7801KR,则该栏目应填写“00XFFFG-7801KR“本栏目填写的合同协议号应该与加工贸易手册或者征免税证明上在海关所备案的合同号码相一致，如果发票等单证所提供的合同号与加工贸易手册或者征免税证明上的不一致，应该按加工贸易手册或者征免税证明上的填写。
本栏目的填写很容易，学习的要点在于在发票等单证上找到合同或协议号。
熟悉上面所给的单词对照辅导教材上例题中的发票，熟练自己的查找确认能力。
表示合同号的按正规程度排序为：Contract No.、Confirmation No.和Purchase order No.Order No.如果单证中有一个以上不同的用词给出的相关号码，应该按用词正规程度高的来确定合同协议号标记唛码，备注3，用于填写标记唛码内容：⑴含义：是指运输的标志，为方便收货人查找而设。
⑵填报要求：填报货物标记唛码中除图形以外的所有文字、数字(基本是原样照抄)。
⑶信息的确定与查找：标记唛码通常体现在装箱单、提单、发票中。
常表示为:Marks、Case Mark、MKS & Nos、Shipping Marks、Marks & No.(Marks & Numbers)、MKS、Marking等，这些栏目中的内容要全部照抄到报关单中。
填报要求中所说图形不填是因为现在都采用电子报关，图形无法录入。
4总价⑴含义：是指进(出)口货物实际成交的商品总价。
⑵填报要求：应填报同一项号下进(出)口货物实际成交的商品总价。
在报关单中总价是和单价项对应的，单价和其对应数量相乘等于总价，每一项商品都有一个总价。
请看上面“数量及单位”栏目的例子。
无实际成交价格的，本栏目填报货值。
如：来料加工进口料件、无代价抵偿货物。
(只作为了解)来料成品出口填报工缴费和料件费。
(来料加工我方只收取工缴费，填报料件费是为了核销)⑶信息的确定与查找：在发票的价格条款中总价通常以“Total Amount”、“TOTAL”表示。
一般情况下，报关单上所填写的单价、总价就应该是买卖双方在成交方式下发票上对应的每一项商品的单价、总价。
但2004年的考试题目报关单填制中(请看网站04年的考题)有一笔发生在国外港口的熏蒸费。
由于成交方式是CIF，而熏蒸费根据资料又包括在CIF价格中，因此不能填写在杂费栏，故考试的正确答案是将50元的熏蒸费平均到单价中，也就是报关单的填写中修改了发票中所给的单价、总价。
按此原则19、20项的正确选项都是B。
(这是考试委员会的结论)我们报关网的老师对此都有不同的意见，主要原因是此题是为了考试而改动了原单证。
正常情况下如果该费用计入成交价格CIF，则单价、总价就应该包含了该费用而不必单独在发票中列出该费用。
如果成交价格CIF价中不包含该价格，可以单独列出来然后填写在杂费栏中。
但考题是专门为考试而出的，这样修改虽然不合理，大家在考试的时候也只能够按海关考试委员会的结论答题(因为除了修改单价外，没有其它的填写方式能够将这笔熏蒸费计入到完税价格中)。
单价、总价的填写需要注意的是考试时可能只考发票中出现的几项商品中的一项(比如发票中的几项商品中有使用手册的应分开报关的情形，或者找错题目只填写了其中的一项商品)。
这是应该是只填写与所要填写的商品的对应的项号、包装种类、净重、毛重、项号、数量及单位、原产国、单价、总价。
单价5⑴含义：见教材。
⑵填报要求：应填报同一项号下进(出)口货物实际成交的商品单位价格(发票单价)的金额。
当一份报关单中有多项商品时每个单价只对应一个项号下的商品。
单价是一个成交计量单位下的价格，是对应的关系，单价和其对应数量相乘等于总价。
单价要和总价相对应。
无实际成交价格的，本栏目填报货值。
如：来料加工进口料件、无代价抵偿货物。
⑶信息的确定与查找：通常在发票中的价格条款中单价用“unit price”、“U/PRICE”或者“Price/U(Unit,每个数量单位)”，有的也用“@”后面跟单价,比如：@USD3.15,表示单价是3.15美元。
若每个货物都是单个(只、件、辆等)的，那么每个的价格就是单价有时标记唛码和集装箱或者包装种类及件数在一个栏目内，通常这种情形下都没有标记唛码。
本栏目下部(或者说是左半部)用于填报备注内容：⑴含义：就是需要备注或者说明的事项。
⑵填报要求：报关单其他栏目的填报要求中都有讲到需要填写在备注栏的情形，它们包括：①.经营单位：受外商投资企业委托代理其进口投资设备、物品的外贸企业名称，应填写：“委托xxxxxx公司进口”。
②.备案号栏讲到的关联备案和关联报关单号填写在此栏。
③.集装箱号：一票货物多个集装箱的，在本栏目填写其余集装箱的集装箱号/规格/自重。
(按单证中的所给集装箱顺序填写)④.随附单据栏：一个以上监管证件的，本栏目填写其余的监管证件代码：编号。
具体填报要求为：“监管证件代码”+“：”+“监管证件号码”。
监管证件是优惠贸易协定下的原产地证书的，按联网与不联网原产地证书的填报格式填写。
⑤.其他申报时必须说明的事项。
该栏目重点在于备注栏的内容的填写，标记唛码是次要的。
6商品名称、规格型号：⑴含义：①商品名称：就是进出口商品规范的中文名称。
②规格型号：是指反映商品性能、品质和规格的一系列指标，如品牌、等级、成份、大小等。
⑵填报要求：本栏目分两行填报。
第一行填规范的中文商品名称，必要时可加注原文。
原文写在中文名称下不算错。
第二行填报规格型号(发票、装箱单中的原文)。
具体填报要求如下：①规格型号应足够详细，并与所提供的商业发票相符。