机动车新环检标准排放控制系统及检测设备验收记录
环保设施验收记录表
环保设施验收记录表项目名称：______________________验收日期：______________________验收单位：______________________验收人员：______________________一、环保设施基本信息设施名称：______________________设施类型：______________________设计单位：______________________施工单位：______________________设施容量：______________________二、设施验收项目1. 设计合规性验收验收标准：______________________验收结果：□ 合格□ 不合格2. 材料选用验收验收标准：______________________验收结果：□ 合格□ 不合格3. 设备安装验收验收标准：______________________验收结果：□ 合格□ 不合格4. 运行试验验收验收标准：______________________验收结果：□ 合格□ 不合格5. 环境影响评价验收验收标准：______________________验收结果：□ 合格□ 不合格6. 监测设备验收验收标准：______________________验收结果：□ 合格□ 不合格7. 人员培训验收验收标准：______________________验收结果：□ 合格□ 不合格三、设施验收结果根据上述验收项目的实际情况，综合评定该环保设施的验收结果：□ 合格□ 不合格四、验收意见请验收人员根据实际验收情况，填写对环保设施的验收意见：__________________________________________________________ _______________________________________________________________ _______________________________________________________________ _____五、签字验收单位意见：______________________ 验收日期：______________________设计单位意见：______________________ 签字：______________________施工单位意见：______________________ 签字：______________________备注：如有不合格项，请在备注栏详细说明原因。
各类设备设施验收及检测记录
各类设备设施验收及检测记录设备设施验收及检测是指在设备设施建设或改造完成后，进行验收和检测工作，以确保设备设施的质量和性能符合规定的标准和要求。
下面是各类设备设施验收及检测的记录范例。
1.验收目的：本次验收主要是针对公司新购的电气设备设施进行验收和检测，以确保其安全可靠、符合国家标准和公司要求。
2.设备设施名称：交流电机驱动系统3.设备设施参数：-额定功率：10kW-额定电压：380V-频率：50Hz-电机类型：异步电机-控制方式：变频调速-温度范围：-10℃～40℃-湿度范围：≤85%4.检测内容及结果：-电机绝缘电阻测试：测试结果良好，符合国家标准。
-电机转子阻抗测试：测试结果良好，符合国家标准。
-变频器输出电流测试：测试结果良好，符合国家标准。
-电机运行噪音测试：测试结果良好，符合国家标准。
-电机运行温度测试：测试结果良好，符合国家标准。
5.验收结论：经过验收和检测，交流电机驱动系统符合国家标准和公司要求，可以正常使用。
1.验收目的：本次验收主要是对公司新建的办公楼进行验收和检测，以确保建筑设施的质量和安全。
2.设备设施名称：公司办公楼3.设备设施参数：-建筑面积：1000平方米-楼层数：5层-抗震等级：8度-建筑材料：钢筋混凝土结构-检测设备：地震动监测仪、裂缝检测仪等4.检测内容及结果：-地基沉降测试：测试结果良好，沉降稳定在合理范围内。
-抗震性能测试：测试结果良好，符合国家标准。
-建筑结构安全性测试：测试结果良好，结构强度合格。
-室内空气质量测试：测试结果良好，符合国家标准。
5.验收结论：公司办公楼经过验收和检测，各项指标均符合国家标准和公司要求，建筑设施安全可靠。
1.验收目的：本次验收主要是对公司新购的机械设备进行验收和检测，以确保设备的质量和性能符合国家标准和公司要求。
2.设备设施名称：数控铣床3.设备设施参数：- X轴行程：1000mm- Y轴行程：600mm- Z轴行程：500mm- 主轴转速：8000rpm- 定位精度：0.01mm- 重复定位精度：0.005mm4.检测内容及结果：-设备运行稳定性测试：测试结果良好，无明显异常。
机动车新环检标准排放控制系统及检测设备验收记录
系统管理模块应具有检验业务信息系统用户、参数、日志、检验过程等信息的查询功能。。
统计分析
系统管理模块应具有初检机动车总数、初检合格率、上线检验总数、分项检验总次数、人员工作量和检验合格率等信息的统计功能。
浙江浙大鸣泉科技有限公司
1套
2019.3.20
环保线
3
透射式烟度计
MQY-2020
环保线
4
转速仪
MQZ-5
浙江浙大鸣泉科技有限公司
1套
2019.3.20
环保线
5
环境参数仪
DPH-103
上海金枭电子有限公司
1套
2019.3.20
环保线
6
OBD 诊断仪
9009AC
上海金枭电子有限公司
新增
7
OBD 诊断仪
2 台 9009AC
深圳市道通科技股份有限公司 新增
仪器设备验收记录
序号
设备名称
规格型号 出厂编号
生产厂家
数量
购置日期
购置部门
1
废气分析仪+预处理器
MQW-5105
浙江浙大鸣泉科技有限公司
1套
2019.3.20
环保线
2 氮氧化物分析仪+预处理器 MQW-5102
用户管理功能
系统管理模块应具有以下用户管理功能：增加、删除和编辑检验业务信息系统管理员、信息登录员、引车员、外检员、底盘检验员、动态检 验员等用户的功能；系统用户修改功能；系统用户权限分级管理功能。
车辆验收记录表(示例)
车辆验收记录表（示例）
背景
车辆验收记录表用于记录车辆验收过程中的相关信息，确保车辆完好无损并符合相关标准。
目的
车辆验收记录表的目的是提供一个标准的记录格式，以便记录车辆的验收情况，包括车况、配件、性能等方面的检查结果。
使用方法
1. 填写车辆信息：包括车辆品牌、型号、车牌号等基本信息。
2. 检查车况：记录车辆外观是否有划痕、凹陷等损坏情况，以及车身颜色是否一致等。
3. 检查配件：检查车辆配件是否齐全，如后视镜、雨刷、轮胎等是否存在缺失或损坏。
4. 检查性能：检查车辆的引擎、制动系统、灯光、音响等性能是否正常。
5. 填写验收结果：根据检查情况，填写验收结果，如“合格”或“不合格”。
6. 签字确认：由验收人员和交车人员在相应的栏位签字确认。
注意事项
- 验收人员应该具备一定的车辆知识和验收经验，能够准确判断车辆的状况和性能。
- 确保在验收过程中不对车辆进行任何损坏或修改，以免影响验收结果的准确性。
- 在填写车辆验收记录表时，应使用清晰、规范的语言，确保记录的准确性和可读性。
- 车辆验收记录表应妥善保存，并在需要时提供给相关人员查阅。
示例表格
---。
机动车环保检测180天设备检查项目记录表格
第2页 共2页
底盘测功机响应时间检查
设备型号/编号
kg
检查人
起始负荷 （kW）
终了负荷 （kW）
90%响应时 95%响应时间
间（ms）
（ms）
评价
4
7
16
7
3
24
12
16
24
16
12
40
15
19
40
19
15
48
4
12
48
12
4
技术要求：1、汽油车用底盘测功机技术要求：在 200ms 的时间内，扭矩响应时间应达到目标值的 90%， 并且在 300 ms 的时间内达到目标扭矩的 95%。 2、柴油车用底盘测功机技术要求：在 300 ms 的时间内，对扭矩阶跃的响应应达到 90%。
受控编号：
底盘测功机日常检查表（180 天） 底盘测功机扭力检查
设备名称：
惯量 检查日期 检查点（N）
kg 仪器示值
（N）
设备型号/编号 检查人
示值误差%
第1页 共2页 评价结果
技术要求：汽油车用底盘测功机示值误差不超过±1%；柴油车用底盘测功机标定误差不 得大于±2%。
底盘测功机变负荷滑行检查
设备名称： 惯量
设备名称： 惯量
检查日期
底盘测功机速度检值
绝对误差
评价
20km/h
标准值 显示值
km/h km/h
40km/h
标准值 显示值
km/h km/h
60km/h
标准值 显示值
km/h km/h
80km/h
标准值 显示值
km/h km/h
技术要求：汽油车用底盘测功机示值误差不超过±0.2km/h；柴油车用底盘测功机示值误差在 0.2km/h 之内。
机动车环检新标准限值变更验收记录(完整版)
合格
测试数据（三）
车型
车牌号
检测项目
测量数值
修改后限值
软件（平台） 判定
轻型普通货 车
过量空气系数（入）
1.09
0. 95—1.05
不合格
低怠速（CO%）
1.77
0.60
不合格
低怠速(HC 10-6)
97
80
不合格
高怠速（CO%）
2.01
0.30
不合格
高怠速（HC 10-6）
103
50
不合格
验收依据
自由加速法限值变更
测试验证方法
用测试车按标准进行检测
测试数据（一）
车型
车牌号
检测项目
测量数值
修改后限值
软件（平台） 判定
轻型普通货 车
KE)1次
5.75
-
-
K(m_1)2次
5.12
-
-
K(m1)3次
4.79
-
-
Kg）平均值
5.22
1.20
不合格
测试数据（二）
车型
车牌号
检测项目
测量数值
修改后限值
软件（平台） 判定
软件名称
软件版本
软件开发商
修改申请人
日期
2019. 4.30
需修改的内容：排气污染物限值
修改理由：
依据GE18285-2018、GB3847-2018标准和XXXX要求，2019年5月1日起实施新标准限值
修改方式：
备份旧程序，由软件开发商提供替换程序，然后公司网络管理员进行安装并测试验收。
修改后内容：
0.23
1.20
合格
机动车检测机构环保检测设备日常检查记录2019版
底盘测功机日常检查记录
编号：XXXX-JLXX-1-2019
被核查
仪器设备
名称
底盘测功机
型号规格
出厂编号
最大允许误差
扭力：MPE:±1.0%
速度：MPE:±0.5%
周期检定/校准起止时间
20年月日～20年月日
所使用的高准确度等级仪器设备
名称
砝码、转速表
型号规格
出厂编号
准确度等级/不确定度/最大允许误差
技术负责人签字：
年月日
XXX机动车检测XXXX
氮氧化物NOX分析仪日常检查记录
编号：XXXX-JLXX-4-2019
被检查
仪器设备
名称
氮氧化物NOX分析仪
型号规格
出厂编号
最大允许误差
±4.0%或±25×10-6
周期检定/校准起止时间
20年月日～20年月日
所使用的
标准气体
出厂编号
气体浓度
不确定度
证书编号
O2=20.8%，NO<1×10-6，NO2<1×10-6
1%
NO=300×10-6，CO2=2.0%
(根据标准气体实际数值修改)
1%
NO2=50×10-6(根据标准气体实际数值修改)
3%
NO=3000×10-6，CO2=12.0%(根据标准气体实际数值修改)
1%
NO2=600×10-6(根据标准气体实际数值修改)
差值/%
理论值
实测
理论值
实测
附加损失测试
在40km/h速度下附加损失功率/kW
在25km/h速度下附加损失功率/kW
差值/%
首次
机动车环保检验HJ1237每天检查记录表单格式
受控编号：
设备名称
透射式烟度计日常检查记录
设备型号
标准 物质
编号 滤 光 标称值 片
有效期
烟道长度 光吸收系数
日期
光吸收系数（m-1）
仪器示值
误差
响应时间（s）
设备编号 设备检定 有效期
结果判定
操作人 备注
尾气分析仪 O2 响应时间检查
受控编号：CAFB/CXJL10Q-2020
设备名称
设备型号
实测时间 （s）
允许误差% ±7 ±7 ±7
相对误差%
评价结果
汽车排气分析仪日常检查记录
受控编号：CAFB/CXJL10M-2020
设备名称
标 标气名称 编号 气 A1 信 A2 息 A3
A4
日期
所用 标气
CO(%)
设备型号/ 编号
有效期
标称值 CO： CO： CO： CO：
仪器测量示值
CO2： CO2： CO2： CO2：
泄漏 检查
标称值 NO2： NO2： NO2： NO2：
结果 判定
操作人
备注
技术要求为 HC：±4×10-6（或±3%），CO：±0.02%（或±3%），CO2：±0.3%（或±3%），NO：±25×10-6（或±4%），NO2：±25×10-6（或±4%）各通道满足任一种误差，均判为合格。 分析仪传感器的响应时间比规定值超出 2s 时，即 T90≥6.5s 或 T10≥6.7s，则认为检查失败。
% D1 % D2 % D3 % D4
标气名称
编号
绝对误差
相对误差
响应时间 T90/T10
CO2(%) NO(ppm) NO2(ppm) CO2
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- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
系统管理模块应具有检验业务信息系统用户、参数、日志、检验过程等信息的查询功能。。
统计分析
系统管理模块应具有初检机动车总数、初检合格率、上线检验总数、分项检验总次数、人员工作量和检验合格率等信息的统计功能。
信息登录
检验登录模块应具有以下检验业务信息登录功能：机动车检验技术参数、检验类别、检验项目和检验人员等信息录入功能。
“通讯故障”、“电路故障”等信息，拍照提 示界面。进入数据库，检查已检车辆存储信息。
3.3
3） 大气压力：80〜110KPa±1.0KPa
4）电子环境参数测试仪每次开机应对环境温度、湿度和大气压力进行自检和与常规温度、湿度和 大气压力检验仪器的环境参数进行校准，自检不合格控制系统应自动锁止，待自检合格后方能进行
检测。每次检测前电子环境参数测试仪自动校正，取2min内的算术平均值。环境参数传感器与受
制系统（ATC以及其他可以导致车辆进行自动制动，或者导致发动机功率自动变化的车载设备在 检测中是否已经处于关闭状态。
5）关闭附加设备：关闭车上所有已发动机为动力的附加设备，如空调系统，并切断其动力关闭车 上
传递机构（如适用）。
6）除驾驶员外受检车辆不能载客，也不能装载货物，不得有附加动力装置，必要时，可以用测试 驱动桥
否与车辆的排放控制装置有关。
4） 在污染物排放检验过程中，不可断开OBD诊断仪，实时自动传输对OBD检查数据（发动机转速、 车速、），并自动保存到计算机系统中。数据管理系统存储所有被检车辆OBD数据，不得人为篡改 数据。
司机助上应显示车辆发动机转速、故障信息。 人为断开OBD诊断仪插口，司机助上应提示
验收人签字：时间：年 月 日
不合格情 况说明
不合格处 理方式
设备管理 员确认
时间：年 月曰
技术负责
技确认时间：年 月 日
备注
排放控制系统软件验收记录软件名称安车全自动测系统版本V6.0
供应商
深圳安车股份有限责任公司
设备名称
型号
底盘测功机ACCG-10尾气流量计ML-100废气分析仪MQW-5105氮氧化物分析仪MQW-5102透射式烟度计MQY-202转速仪MQZ-5环境参数仪DPH-103
升级
2
废气分析仪+预处理器
1
套
MQW-51O5
浙江浙大鸣泉科技有限公司
新增
3
氮氧化物分析仪+预处理器
1
套
MQW-51O2
1
浙江浙大鸣泉科技有限公司
新增
4
透射式烟度计
1
台
MQY-202
浙江浙大鸣泉科技有限公司
新增
5
转速仪
1
台
MQZ-5
浙江浙大鸣泉科技有限公司
新增
6
环境参数仪
1
台
DPH-103
上海金枭电子有限公司
为与中央数据库的日期和时间一致。如果中央数据库发现某检测设备系统的时间不正常，将发岀要求其检修的指令。
用户管理功能
系统管理模块应具有以下用户管理功能：增加、删除和编辑检验业务信息系统管理员、信息登录员、引车员、外检员、底盘检验员、动态检 验员等用户的功能；系统用户修改功能；系统用户权限分级管理功能。
主控、工位计算 机启动要求
1）主控及各工位计算机启动后直接进入检测软件界面，不进入计算机操作系统界面。
2）应与中央数据库或本地数据库联接，能接收和传送有关信息。
合法检测要求
1）时钟设定：具有实时时钟和日历，且不可被检测站或操作员调校。
2）检测系统的时间和日期自动生成，应与检验过程监管子系统的时间和日期一致。每次同中央数据库进行通讯时，系统的日期或时间应重置
能够通过中央数据库调岀测试车辆参数；测试结束后，自动将所有的检测结果和相关数据输送到中央数据库。中心检测站也可将排放限值、 检测要求等信息传送到各测试台。在目前中央数据库尚不完善的情况下，单机应将所有相关参数自动存储在本机数据库中，并允许操作人员
调岀同类车型车辆的相关参数。
应用安全
1）应具有登录控制模块对登录用户进行身份标识和鉴别；应具有登录失败处理功能。
2）系统管理模块应具有检测项目参数管理功能：不得有增加、删除、编辑检测项目和结果参数的界面和功能；检测系统应有测试结果数据
库和检查结果数据库，并将测试和检查的过程数据和结果数据保存在相应的数据库中，以便管理人员进行查询。具有电子档案保存应不少于
10年的能力。
环境参数 校准功能
系统应具有环境参数校准模块，能对检测控制系统的环境参数进行实时校准，具有校准操作日志查询和打印功能，应有将电子环境参数测试
4）密码输入超过3次（该密码输入次数的极限值为主管部门可更改参数），仍然不对时，应锁止系统， 并显示“密码错误，请与检测站管理部门联系，测试终止”。
人为改变设备操作密码和预热时间，检查控制 系统是否自动锁止设备，拍照密码操作和设备 的锁止提示界面
2
环境条件检查：1） 环境温度：0C〜42°C±1C2）相对湿度：0〜85%±3%
2、应启用访问控制功能，依据安全策略控制用户对资源的访问；应限制默认。
自诊断功能
系统软件应具备对底盘测功机控制器和分析仪进行（制造商规定的）常规自诊断、报告结果、并显示故障代码的功能。
自动测试功能
数据采集和分析系统应完全自动化，软件应能根据车辆参数自动选择测试流程、排放限值，并自动设置车辆的测试负荷。应通过实时数据传
输系统进入主机系统数据库得到车辆确认信息。通过车牌和车辆确认信息，应能获得足够的车辆记录信息。对主机系统未包含的车辆数据的
手工输入应做明确提示，并自动增补到系统的数据库中。
网络通讯功能
应具备将每个独立的检测站及该站中的每一台检测系统都与主管部门的中央数据库相联，实现双向互传数据的功能。在检测过程中，软件应
参数管理
系统管理员模块应具有以下参数管理功能：机构信息增加、删除和编辑功能；检测线检验设备等维修、控制系统升级等信息自动保存、删除 和编辑功能。
日志功能
系统管理模块应具有检验业务信息系统管理、检验业务办理等操作日志记录功能。标准库、数据库、车型库（含发动机）应有查询、修改的 权限和操作日志，其操作日志应能自动生成，不得有修改和删除功能，以备查。
要求，评价车辆是否能够进行加载减速检测。车辆技术状况不适合检测的，应维修后才能进行检测。
4）中断控制装置：中断车上所有主动型制动功能和扭矩控制功能（自动缓速器除外），例如中断
人为改变车辆基本信息，拍照手持PDA提示界 面
制动防抱死系统（ABS）、电子稳定程序（ESP）;对无法中断ABS或ESP的车辆，紧密多驱动轴车辆及 全时四驱车辆，可采用自由加速法进行排放检测；检查加速响应防滑装置（ASR、自动牵引力控
检车辆环境一致。
5）若环境温度超过42C，应自动中止检测，司机助显示：“检测暂停一检测环境温度不适合进行 检测”，待环境温度回到正常水平时
在自检界面人为改变环境参数， 观察常规环境 检验仪器与电子环境参数测试仪的相对误差 和绝对误差的计算、判定结果。检查控制系统 能否自动锁止，环境参数校准过程能否自动保 存，有无删除修改功能。拍照各提示界面。
仪的故障存储在“系统运行、设备故障及维修信息记录表”中的功能。
检验报告单 打印功能
全部检验项目完成后，能够自动打印符合GB18285-2018、GB3847-2018标准要求的《注册登记检测报告》、《在用车检测报告》。
主机安全
1、应对登录系统车型库（含发动机）、数据库、标准库等系统的用户进行身份标识和权限鉴别，。
验收项目
验收要求
验收结论
备注
系统配置计算机
通用要求
1） 控制软件的平台要求：使用通用的Windows NT、2000或XP正版操作系统。
2）显示界面要求：文字信息使用简体中文，任何界面中和检测报告中，不得添加广告宣传信息或涉嫌广告宣传信息。
3）物理量符号和国际单位制要求：检验检测中涉及的检测数据物理量应采用国际单位。
4、HJ/290-2006《汽油车简易瞬态工况法排气污染物测量设备技术要求》
5、HJ/292-2006《柴油车加载减速工况法排气烟度测量设备技术要求》
6、HJ/291-2006《柴油车自由加速法排气污染物测量设备技术要求》
7、JT/T478-2002《汽车检验机构计算机控制系统技术规范》
一、计算机控制软件验收
2）应具有访问控制用户组/用户对系统功能和用户数据的访问。
3）应具有数据有效性检验功能，保证通过人机接口或通过通信接口输入的数据格式或长度符合系统设定要求。
二、控制软件系统与标准中加载减速法符合性验收
序号
标准对软件要求
验证方法
验证结果
备注
1.
启动要求：1）系统计算机启动后，应先输入每台设备的专用操作密码，该密码由检测站自行设定，
OBD诊断仪9009AC
验收人员：年月日
供应商代表：年 月曰
验收依据标准：1、GB3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法自由加速法及加载减速法》
2、GB18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法双怠速法及简易工况法》
3、HJ/289-2006《汽油车双怠速法排气污染物测量设备技术要求》
但必须在中央数据库中有备案。只有输入本台设备的专用操作密码，才允许进入各项操作。然后逐
一进入“XXXX检测站在用柴油车加载减速法排放测试系统”、主菜单选项、分析仪和底盘测功机 等检测设备预热提示。
2）设备未完成规定的预热时间，未达到正常状态后，系统不允许进入测试或检查程序。应锁止设 备。
3）设置动态多级操作管理权限；各级操作员的代码和密码及其有效期限在系统和中央数据库中应 有记载。
环保线
3
透射式烟度计
MQY-202