随车吊卷扬卷筒组件组成
提升绞车组成部件
提升绞车又称为卷扬机，是用卷筒缠绕钢丝绳或 链条以提升或牵引重物的轻小型起重设备,具有一 个或数个水平安装可卷绕绳索的卷筒或绞缆筒的 机械,主要运用于建筑、水利工程、林业、矿山、 码头等的物料升降或平拖。
提升绞车是指滚筒直径在1.6m(包括1.6m)以下的 提升设备，有单滚筒绞车和双滚筒绞车之分。主要 担负升降大、中小型设备、下放坑木、材料、水泥、 砂石、提升井下矸石等辅助提升任务，采用单、双 钩串车提升方式。
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提升绞车组成部件： 提升绞车部件有主轴装置、电动机、制动器、操纵台 （电控装置）、减速机、深度指示器装置、液压站、锁 紧装置、弹性联轴器、齿轮联轴器、松绳保护
随车吊组成部分名称和用途介绍
置便自动发出报警信号。这样可防止钢丝绳过卷。 21、后支腿安装在车辆后桥的后部，与大梁 进行连接，进一步提高整车稳定性。
2dr0f5c7a 随车吊
看到了两只很小的小 杆（取力杆）用来控制发动机对随车吊 的动力输出与切断。 17、变幅油缸 变幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯动作
的执行件。 18、吊钩滑轮组
通过对其上滑轮的增减，实现卷扬倍率的转
换，直接钩吊重物。
看到了两只很小的小花猫。它们所在的位置很隐蔽，不注
19、钢丝绳 将卷筒的输出扭矩传递给吊钩。
20、过卷报警装置 当吊钩滑轮接近起重臂顶端时，过卷报警装
随车吊作业期间，为使车辆稳定，将支腿油 缸伸至地面，提高随车吊的操作稳定性。 10、喇叭 用于起重作业时，警示作业范围内的人员。
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11、加速器操纵杆（手油门） 加速器操纵杆用来调整发动机的速度和输 出功率，以满足吊重需要。 12、回转操纵杆
回转操纵杆用来控制回转机构，使立柱和起 重臂进行左右回转动作。 13、变幅操纵杆 变幅操纵杆用来控制变幅缸的伸缩动作，实
湖北江南专用汽车有限是全国最大的专用 汽车改装，生产的专用汽车有洒水车，加油车，
高空作业车，垃圾车，随车吊，化工车，厢式车，
吸污车，吸粪车，高压清洗车等专用车辆。以下
由湖北江南专用汽车有限销售经理为大家介绍
随车吊的组成部分和用途，总结起来一共有 21 个部分。 1、起重臂起重臂通过液压缸进行伸缩，吊
钩滑轮自起重臂的顶部悬挂下来。
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2、负荷指示仪负荷指示仪指示各种起重臂 长度和起重臂角度时汽车底盘空载状态下的总 额定负荷。
3、卷扬机构
随车吊教您怎样拆卸卷扬机卷筒
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2df0f6c9b 徐工随车吊
老去，每过一天，感觉像是老了一年 ，也许冥冥中
程力随车吊广泛适用于市政建设、煤矿工 程园林绿化等基建材料与其它设备的吊装及运 输。随车吊可左右操作,可正反 360 度旋转,也可
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全方位旋转。程力随车吊吊机吨位主要有：3.2 吨、4 吨、5 吨、6 吨、7 吨、8 吨、9 吨、10 吨、 12 吨、16 吨、20 吨，有直臂和折臂两种。
程力随车吊教您怎样拆卸卷扬机卷筒 1.卸下吊钩，从卷筒上取下钢丝绳。2.取下
护罩，取下制动装置。3.放出齿轮油，拆下液压 马达的油路。4.拆下链条轴节，拆下液压离合器 油路，拆下活接头的橡皮软管。5.将卷扬机卷筒
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从转台上拆下来，拧下固定齿轮箱和轴承的螺 钉，将钢丝绳挂在卷筒两端挂环上，将卷筒总成 从转台上吊下来。
汽车起重机构造三
回转轴承亦称滚盘，是在普通滚动轴承的基础上发展起来的，但一般滚动轴承内、外圈的刚度依靠轴承座孔的刚度来保证，而回转轴承的刚度则由下车底盘的结构来保证。
一般汽车底盘的刚度很小，而回转轴承要承受巨大的轴向力、径向力和翻倾扭矩，因此，回转轴承的动圈和不动圈均需有足够的抗弯及抗压刚度和强度。
回转轴承按滚动形式分，有滚珠式和滚柱式；按滚动体的排列分，有单排、双排和多排式；按滚道形式分，有圆弧曲面式、平面式和钢丝滚道式。
1、单排滚珠式回转轴承滚道是由内座圈和外座圈合成一个整体的曲面滚道。
齿圈可以为外齿圈式，也可为内齿圈式（见图4—9）。
滚珠和导向体安装时，均由内座圈或外座圈的专用切向圆孔装入滚道，然后将安装孔堵住。
为了润滑滚盘，设有数个黄油嘴。
单排滚珠式轴承，重量轻、结构紧凑、制造成本低，允许小的安装误差，但承载能力小。
NK-250EⅢ型、NK-400EⅢ型等汽车起重机采用内齿圈式、单排滚珠回转轴承(见图4-10)。
图4-9单排滚珠回转轴承2、双排滚珠式回转轴承(a)内齿圈式(b)外齿圈式双排滚珠式回转轴承见图4-11，由上下两排滚珠、内、外座圈、间隔套及密封装置等组成。
为了安装滚珠，内座圈或外座圈由两体组装而成。
与同样尺寸的单排滚珠回转轴承比较，承载能力要大得多。
NK-160型汽车起重机采用图4-11(b)型结构的回转轴承。
3、交叉滚柱式回转轴承交叉滚柱式回转轴承见图4-12。
滚动体为圆柱式或圆锥形，单排交叉排列。
内座圈或外座圈由上下两体组装而成，便于安装和调整滚体的轴向间隙。
按滚柱交叉排列时同向滚柱的数量多少，可分为1对1、2对1、3对1，或3对2等几种排列形式。
这种回转轴承不仅能承受轴向和径向载荷，而且可以承受较大的翻倾力矩。
此外，由于滚柱与滚道的接触面积较大，增加了回转轴承的抗疲劳强度，延长了使用寿命。
与单排滚珠回转轴承比较，承载能力可增加一倍。
这种回转轴承的滚道为锥面，易于加图4-10 NK-250EⅢ型回转轴承工和保证加工精度。
卷扬机的组成
卷扬机的组成
卷扬机是一种用于举升和悬吊重物的机械设备，一般由以下几个主要组成部分组成：
1.驱动装置：卷扬机通常使用电动机作为驱动装置，也可以使用其他形式的驱动装置，如液压或空气动力。
驱动装置负责提供动力以使卷扬机开始运行。
2.卷筒：卷筒是卷扬机最重要的部分，它是一个笼状的结构，重物可以通过绳索或钢缆绕在卷筒上，卷筒会转动以提升或放下重物。
卷筒通常由钢制而成，具有充足的强度和耐用性。
3.绞盘：绞盘是驱动卷筒旋转的装置，它通过传递动力给卷筒使其旋转。
绞盘通常由齿轮、传动轴和传动机构组成。
4.绳索/钢缆：绳索或钢缆用于将重物系在卷筒上，并通过卷扬机的运动来提升或放下重物。
它们需要具备足够的强度和耐久性，以确保安全可靠的操作。
5.控制系统：卷扬机通常配备有控制系统，用于控制卷绳的升降速度和方向。
这可以通过按钮、开关或遥控器来实现。
控制系统还可以包括安全装置，如限位开关和载荷传感器，以确保卷扬机在安全范围内操作。
常用卷筒的类型与构造
常用卷筒的类型与构造
卷筒是起重机的重要部件，根据不同的使用场景和要求，常用的卷筒大致可以分为以下几类：
1. 国标齿盘卷筒组：由卷筒体、卷筒轴、齿轮盘接手（齿盘）、卷筒毂（堵头）、轴套、轴承、轴承座、压绳板、螺栓等组成，齿轮盘接手与CA型轴减速机相连接。
2. 带联轴器卷筒组：由筒体、卷筒轴、联轴器、轴承座、螺栓等组成，结构简单，联轴器与减速机相连接，制作工艺复杂。
适配联轴器有WZL、DC、WJ三种形式。
3. 欧式卷筒组：由筒体、卷筒轴、轴承座等组成，卷筒轴与减速机直接相连接，结构更为简单，制作工艺也较简单。
同时由于设计的整体性，欧式卷筒的精度也。
4. 外开齿卷筒组：由筒体、卷筒轴、轴承座,另在一侧安装齿轮组成。
多用于大吨位或者水利设备相关起升设备。
5. 带制动盘卷筒组：由筒体、卷筒轴、轴承座,另在一侧或中间安装制动盘组成,一般配套制动钳使用。
6. 手动卷筒：手动卷筒是最简单的电缆卷筒之一，通常由钢制外壳和手摇装置组成，用于展开或卷起较小的电缆或线缆。
7. 自动卷筒：自动卷筒是一种更高级的电缆卷筒，可以自动卷起和展开电缆。
通常由电动机、传动系统和控制器
组成。
8. 挂式卷筒：挂式卷筒是一种特殊的电缆卷筒，可以挂在墙上或天花板上，以便更好地管理电缆。
通常由钢制外壳、内部卷筒和挂钩组成。
9. 托盘式卷筒：托盘式卷筒是一种特殊的电缆卷筒，可以将电缆放置在托盘上，以便更好地管理电缆。
通常由钢制外壳、内部托盘和轮子组成。
折臂随车吊的结构认识
随车起重运输车主要结构
安装完成的随车起重运输车（分为后置吊／前置吊两种配置)
装配完成的随车起重机总成
腿支撑油
缸
水平伸缩
底座
回转支撑
回转装置
中柱/转台
一变油缸
二变油缸 转臂
伸缩臂部分
臂伸缩油缸
已安装完成的底座总成部分
下图是腿水平伸缩缸与底座装配在一起的情况
腿水平伸缩油
中心回转接头
1、已装配完成的下车操作附件.
多路阀的安装
支腿控制阀
1、在安装多路阀前,需检查安装版表面是否有焊点、毛刺等可能造成安装不良的缺陷。
确保安装面平整后，方可安装。
2、安装多路阀时,严禁将多路阀的堵头取出,否则将造成液压系统的污染.
回转中心接头的安装
上下车油
路切换阀。
拉杆分解图
中柱的安装
单向平衡阀
转臂、伸缩臂总成、连杆的安装
吊臂总成长连杆
短连杆
偏心座，与基本臂
焊接在一起，实现
折叠
基本臂分解图
下滑块
铜套
已装配完成的伸缩臂
伸缩臂分解图
上部滑块
伸缩油缸
座。
随车吊卷扬机回路
自泵的压力油由控制阀操作，实现正转、反转或
停止，并通过卷扬装置完成吊钩的升降或停止。 程力随车吊卷扬机液压马达的转动只能带动卷
有一个神秘的人日日浇灌老药，把人的瞬时筒轴旋转来自要使卷筒卷绕吊钩钢丝绳，必须使卷
筒解除制动，同时使卷筒离合器接合，才能使卷 筒轴带动卷筒。卷筒制动是由制动踏板控制，而
有一个神秘的人日日浇灌老药，把人的瞬时
的压力油返回油箱，离合器使卷筒轴与卷筒分
离，再逐渐放松卷筒制动，程力随车吊吊钩便带 动卷筒快速旋转使吊钩自由降落。
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2df0f6c9c 东风随车吊
有一个神秘的人日日浇灌老药，把人的瞬时
离合器的断开和拼命依靠液压缸，由离合器控制
阀控制。
有一个神秘的人日日浇灌老药，把人的瞬时
离合器控制阀为手动二位三通阀，由蓄能器
经二位三通阀的左位向卷筒离合器液压缸供油， 使离合器接合，于是卷筒与卷扬机液压马达同步
回转。单向阀用于防止离合器工作缸的液压油泄
漏。当需要空钩自由降落时，先踩下制动踏板， 再推动离合器控制阀到右侧位置，离合器工作缸
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离合器轮毂及轴承等组成。卷扬马达经减速器通
过花键驱动卷筒轴，卷筒轴用轴承支承卷筒，因 此，卷筒轴的旋转不能直接带动卷筒，卷筒在卷
有一个神秘的人日日浇灌老药，把人的瞬时
筒轴上可以自由转动。整个卷扬装置通过支架坐
落在转台上。
程力随车吊卷筒轴一端的花键联接减速器
的输出轴，另一侧的花键安装在离合器轮毂上， 离合器轮毂安装离合器装置，因此，离合器装置
有一个神秘的人日日浇灌老药，把人的瞬时
与卷筒轴同步旋转。此卷筒轴端中心钻有油孔，
用回转接头将压力油引入卷筒轴油孔，再经与卷 筒轴固定在一起的止推环将压力油引出，供离合
器工作液压缸使用。 ·
2df0f6c9c 随车吊பைடு நூலகம்片