浅议控制沥青路面平整度措施
公路沥青路面施工平整度控制及其养护措施
公路沥青路面施工平整度控制及其养护措施公路沥青路面是公路交通的重要组成部分，对其施工质量和养护管理直接关系到道路使用的安全和舒适性。
沥青路面施工平整度控制及其养护措施是保证公路质量的重要环节。
为此，本文将从施工平整度控制和养护措施两个方面进行阐述。
一、施工平整度控制1.施工平整度要求沥青路面的平整度是指路面在垂直和水平方向的平整程度，它直接关系到车辆行驶的舒适性和行车的安全性。
根据国家标准，沥青路面的平整度应符合以下要求：在直线道路上，长波纵向坡度不得大于2%；短波纵向坡度不得大于1%；横向坡度在直线路段不得大于1.5%。
（1）基层处理：在沥青路面施工前，应对基层路面进行充分的整治和处理，确保基层的平整度和承载能力，避免基层路面在施工后出现变形和沉降现象。
（2）施工工艺：采用先进的施工工艺和技术，如采用GPS平整度控制技术、光电平整度控制技术等，确保施工过程中的平整度控制。
（3）施工质量检测：在施工过程中，对沥青路面的平整度进行及时、准确的检测，确保施工质量符合要求。
施工平整度控制的意义在于保证沥青路面的舒适性和安全性，提高道路使用的质量和效益，减少事故发生的概率，延长路面使用寿命，提升公路的整体形象。
二、养护措施1.及时检测和维护沥青路面在使用过程中，由于受到交通载荷和自然环境等因素的影响，容易出现裂缝、坑洼、变形等情况。
及时检测和维护是保证路面平整度的关键措施。
2.定期养护和修复对于出现的裂缝、坑洼、变形等问题，应及时采取修复措施，保证路面的平整度。
定期进行养护，包括清理、破碎、填充、封层等工作，延长路面的使用寿命。
3.科学养护管理在养护工作中，应根据不同路段的使用情况和环境条件，科学合理地制定养护计划，采取有效措施，保证路面的平整度和使用品质。
4.加强监测技术采用先进的监测技术，如激光平整度检测技术、红外线平整度检测技术等，对路面的平整度进行实时监测和评估，为养护工作提供科学依据。
5.加强养护管理力量加强养护管理队伍建设，提高养护工作人员的技术水平和管理能力，确保养护工作的有效性和持续性。
沥青路面质量控制措施
沥青路面质量控制措施一、引言随着社会经济的发展，我国公路建设得到了极大的推动。
在各类道路建设中，沥青路面因其良好的耐磨、防滑和耐久性，得到了广泛的应用。
然而，沥青路面的质量控制直接关系到道路的使用寿命和行车安全。
本文将探讨沥青路面质量控制的相关措施。
二、原材料控制1、沥青：选择高粘度、低针入度的沥青，确保高温稳定性好，低温抗裂性好。
2、集料：粗集料应选用耐磨、坚硬、洁净的碎石或破碎砾石，细集料应选用坚硬、洁净的砂或石屑。
3、添加剂：适量添加抗剥落剂、纤维稳定剂等添加剂，以提高沥青路面的性能。
三、混合料设计1、目标配合比：根据设计要求和试验数据，确定沥青混合料的最佳配合比。
2、生产配合比：根据目标配合比进行试拌，确定生产配合比，确保沥青混合料的性能满足施工要求。
3、试铺配合比：在生产配合比的基础上，进行试铺配合比调整，以得到最佳的沥青混合料配比。
四、施工过程控制1、温度控制：在沥青混合料的拌合、运输、摊铺和碾压过程中，严格控制温度，防止过热或过冷。
2、摊铺厚度控制：根据设计厚度和试验数据进行摊铺，确保厚度一致，避免出现凹凸不平的情况。
3、碾压质量控制：采用合适的碾压工艺和设备，确保碾压密实、平整，无裂纹和起泡等缺陷。
4、接缝处理：对于接缝处应进行精细处理，确保接缝平顺、密实，避免出现裂缝、空隙等问题。
5、成品保护：在沥青路面施工完成后，应采取必要的保护措施，防止车辆和行人破坏路面。
五、质量检测与验收1、质量检测：在施工过程中和施工完成后，对沥青路面进行质量检测，包括厚度、平整度、摩擦系数等指标的检测。
2、验收：在质量检测合格后，进行验收工作。
验收应包括外观检查、性能测试等环节，确保沥青路面质量符合设计要求和使用要求。
3、不合格处理：对于检测和验收中发现的问题，应进行及时处理和修复。
对于严重的问题，应追究责任并进行处罚。
六、结论沥青路面质量控制是道路建设的重要环节，需要从原材料选择、混合料设计、施工过程控制到质量检测与验收进行全面管理和控制。
浅谈市政道路沥青路面平整度的质量控制
浅谈市政道路沥青路面平整度的质量控制摘要随着国民经济水平的迅速增长，对公路沥青混凝土路面的平整度的要求也越来越高。
要有效地保证沥青路面的平整度，就必须强化施工管理，完善施工工艺和施工方法，提高施工质量，只有这样，才能从源头上、根本上解决问题。
使社会效益和社会质量得到保证。
关键词施工平整度沥青路面1 影响沥青路面平整度的因素1．1 基层平整度对面层平整度的影响。
道路的路面结构是一个层状的结构体系，一般由面层、基层、底基层和垫层构成。
在路面结构层中，下一层的平整度直接影响着上一层平整度的好坏。
特别是沥青表面处理路面，一般只有1．5～2．0cm，几乎不可能调整基层表面的不平整，使基层的不平整反映到面层上。
在施工中流行着“土基不平，基层找补，基层不平，面层找补”的思想是十分错误的、有害的。
因此保证基层的平整度是保证沥青面层的先决条件。
因此，在水泥稳定砂粒基层的施工中，改变了过去传统的施工方法，坚持采用摊铺机摊铺面水泥稳定砂粒，基本解决了水稳砂基层工作平整度的控制问题，保证了基层工作的平整度。
1．2 沥青混合料的影响。
沥青混合料按其性质分为：沥青混凝土混合料、沥青碎石混合料、抗滑表层沥青混合料。
按其矿料最大粒径可分为5类：砂粒式、细粒式、中粒式、粗粒式、特粗粒式。
而当某一类沥青混合料混入超大规格的石块并进人摊铺机作业时，对机械的摊铺和碾压都会带来不利影响，尤其是对路面平整度。
摊铺机的熨平板在超大规格砾石进入后，其控制的作业面会发生改变，在随后的机械碾压中，砾石的强度相对较高，不易压碎，从而影响整个面层的平整度。
面层在该部位出现凸起。
所以在施工中，应严格控制矿料粒径，使最大粒径小于摊铺厚度的一半。
在施工时最好选用先进的沥青混合料拌和机和与其配套的沥青摊铺机。
同时，搞好配合比设计和检验试验，严格控制混合料类型、集料配合比和该类型混合料的最大粒径。
形成从拌和到摊铺一条龙的机械化施工，保证混合料的拌和质量和摊铺质量。
沥青路面施工方案路面平整度控制与调整方法
沥青路面施工方案路面平整度控制与调整方法沥青路面作为一种常见的道路建设材料，在现代交通建设中扮演着至关重要的角色。
而保证沥青路面的平整度则是一个至关重要的问题，它不仅关乎交通安全，还直接影响驾驶体验和道路使用寿命。
本文将围绕沥青路面施工方案，探讨路面平整度的控制与调整方法。
一、施工前的准备工作在开始施工前，沥青路面的平整度控制与调整工作就需要提前进行。
此时，需针对道路的基础情况、施工环境以及所需的工作机械进行全面的分析和评估。
只有在了解具体情况的基础上，我们才能制定出更为切实可行的施工方案。
1.基础评估前期对所需铺设沥青路面的基础进行评估十分关键，主要从土壤的承载力、水泥混凝土路面的平整度等方面进行全面检查。
只有在基础稳固、平整度较高的地面进行施工，才能更好地保证施工后的路面平整度。
2.环境分析施工环境也是平整度控制与调整的重要因素之一。
在施工过程中，应考虑降低温度对沥青的影响、避免降雨对施工质量的不利影响等。
同时，还需注意施工过程中的风力对沥青的吹拂，以免影响施工质量。
3.选用适宜的机械设备施工机械的选择也直接影响着平整度的控制与调整。
根据不同工程需求，选择合适的平整机械设备是保证施工顺利进行的重要一环。
同时，对施工机械的操作人员进行培训，提高他们的技术水平和操作规范，也有助于提升施工质量。
二、施工过程中的平整度控制在施工的具体操作过程中，我们可以采取一系列的措施来调整和控制沥青路面的平整度。
1.合理设置施工工艺在进行铺设之前，需要根据不同的道路类型和交通量决定沥青路面的铺设厚度和施工层次。
合理的施工工艺可以提高施工效率，同时保证路面平整度。
2.精确控制施工温度沥青路面的施工温度是影响路面平整度的重要因素之一。
因此，在施工过程中，需要控制好温度的变化，避免温度波动过大对沥青的影响。
可以采取预热或降低均匀施工温度等措施来保证温度的稳定性。
3.科学配制沥青混合料合理的沥青混合料配制可以提高施工质量，进而保证路面平整度。
沥青路面平整度控制及处理措施
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６ ・ ６
第 期总 １期 ８ （第２ ） ７
楚 延 村
施技■ 工 术
当筛分 系统出现 问题时 ， 造成骨料 级配发生 较大变化 ； 时 有 也会 出现 花 白料 ， 使路 面难 以摊铺 成型 ； 温度过 高造成 沥青 老化 ， 不能保证沥青混凝 土摊铺 质量 ； 拌和能 过小 ， 出现停 工 待料状 况 ， 接头处 温度 降低 ， 使 出现 温度差 ， 成一 个个 形 坎； 当运输设备不配套或 司机技术较 差时 ， 会撞击摊铺机 ， 使
２３ 填 土路基压 实 ．
下。
（） １ 地基加 固处理 ， 为消除桥 台和台后填方段 的差异 沉降
变形 ， 需对地基进行加固。 （ 桥头设计过渡段 ， ２ ） 即在一定长度范 围内铺设过渡性路 面或设置搭 板。
（） 填料的选择 ， ３台背 可选 用当地 的石渣 、 砂砾 等 内摩擦 角大的填料进行填筑 。
不 好常容易 产生的缺 陷是接缝处 下 凹或 凸起造成平 整度不 良。 用宽 幅摊铺机全幅摊铺时 ， 可避免纵 向接缝 ， 但是横 向接 逢是不可避免 的。
应将 每天必须停 机 中断摊铺 点放在构造物 一端顶做 收缩 缝 的位置 。在 中途万一 出现停机 ， 应将摊铺机熨平 板锁紧不使 下沉 ； 停顿时间在气温 １ ％以上 时不 要超过 １ｍｎ ０ ０ ｉ。停顿时 间超过 ３ ｍｉ ０ ｎ或混合料温度低于 １０ ２ ，要按照处理冷接 ０ ２时
挂 空档 ， 依靠摊铺 机推动缓慢前进 ， 应有专人指挥 卸料车 并
进行卸料 ； 确保摊铺机供料系统的工作具有连续 性。如 中断 摊铺 时间短 ， 仅受料 斗 内的混合 料 已经冷硬 ， 则应先将 受料
路 堤填料一 般应采用砂 砾及 塑性 指数 和含水量符 合规
沥青路面平整度的控制措施
技 发达 、生活富裕的现代化 城市 的基 本条件 。 城市供水水质安全保障的综合管理体系， 探索 【 １ 强我 国供 水安 全 保 障 能 力建设 的 建议 ］加 为保 障水质安 全， 防止各种 性质 的水质 污染 发 符合 当地城 市供水 实际 的有 效管 理方法 ， 切实 陈显利 ， 野，李沈 平， 希．中 国给 水排 水 徐 毕 生 ， 针对 各管理对象， 分析影 响水质 的 保 障城市供水水 质安全 。 需要 系统 ２ ０ —０ —１ ０９ ７ ７
＿ ｏ —— 一
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Ｃ ｉａ Ｎ ｗ Ｔ ｃ ｎ ｌｇｅ ｎ ｒｄ ｃ ｓ ｈ ｎ ｅ ｅ ｈ ｏｏ ｉｓａ ｄ Ｐ ｏ ｕ ｔ
工 程 技 术
沥青路 面平整度 的控制 措施
魏 飞
（ 江苏嘉隆工程 建设有限公司， 江苏 泗阳 ２ ３０ ） ２ ７ ０
摘 要 ： 基层 平整度 的控制 、 从 热拌 沥青混 合料 质量 的控 制 、 面施 工 工 亭的柠制 以及拈缝 处 理 的控 制等 几个 方 面分析 总结 出对 沥 路 乞
停顿原因就是供料不足，因此必须配足与摊 铺能力相匹配的拌和机，尽量做到摊铺过程 中不停机。 万一出现停机 ， 应将摊铺机熨平板 锁紧使之不下沉 ，在气温 ＩＯ 以上 时停顿 ＯＣ 时 间尽量 不要超 过 ＩＭＩ ，如 停顿 时 间超 过 Ｏ Ｎ ３ｒｎ 混合料 温度低 于 １０ｃ ， 照 冷 ０ ｉ或 ａ ００ 时 要按 接缝 的方法 重新接 缝 。沥青混 合料 摊铺 时摊
一
４ ６一
中国新技术新产 Байду номын сангаас
青混凝 土路 面平整度 的影响 因素 ， 并提 出相应 的控 制措 施。 关键词 ： 沥青路 面 ； 平整度 ； 控制措 施 １基层平整 度的控 制措施 停机 ， 避免 形成 波浪 。 影 响平整 度 最常 见 的因素是 接缝处 理不 ２１ ．． 铺速 度要 保持 缓慢 均匀 ， 般摊 当 ，接缝 处理 的常见 缺 陷是 因缝 缝处结 合强 ３摊 一 路 面平整 度达 到要求 不是 单靠 上面 层施 工就 能行 的 ， 自下 而上 ， 层控 制是 最终 获得 铺 速度 应控 制 在 ２ ６ｇ ｉ， 保 持摊 铺 速度 度 不够 而产 生松 散或 裂纹 ，接缝 分纵缝 和横 层 －ｒｍ ｎ并 ｒ 因为摊铺 机 瞬时作业 速度 的变化 ， 引 缝 两种 。 将 满足要求的路面平整度的基本保证 ，黑大公 恒 定 。 路 面层 以下 各 结构 层 平 整 度 要 求 我 们 控 制 起路 面层 结构 的变 化 ，直 接影 响路 面 的平整 ３１纵 向接 缝处理 时应严 格注 意的事项 ． ３１ ． １尽 理 采用 热接 缝 ， ． 在施 工 中我们 采 在： 路层 ＜０ ｍ， ２ｍ 底基 层＜ ５ ｍ， １ｍ 基层 ＜０ ｍ。 度 。 １ｍ ２１ ．４从 摊铺 速度应 保 持恒定 的原则 看 ， 用两 台摊 铺机 进 行梯 队作业 ， ． 联合摊 铺 ， 将 并 １ ． 基稳定 性控制 １路 路 基稳定是 保证 沥青路 面 平整 的先决 条 运料 车不 得冲撞 摊铺 机 和卸料 过猛 ，也 不得 两 台摊铺 机 的各 有关结 构参 数和运 行参数 调 件， 路基 填料 的均匀 性 、 构造 物 回填 质量 以及 在 作 业 中使 用 制 劝 而增 加 摊 铺 机 的牵 引 负 整相 等 ， 相邻搭 接重 叠量 为 ５ １ｃ －０ｍ之 间。至 软基 段 沉降都严 重影 响着路 面平整度 ，从 路 荷 ， 料 过程 中应挂 空 档 ，并停 在摊 铺 机前 于相 邻两 台摊 铺 机前后 距离 ， 近越好 ， 卸 应越 以 ５３ Ｃ 靠摊铺 机 的推动前 进 。 否则会 引 利于 及时碾 压 。 基施工时就必须严加控制。 在路基施工时， 应 １— ０ Ｍ处 ， 对路 基认 真检查 ， 如有 沉陷 、 裂缝 等病 害 必须 起摊 铺 机 的速 度变 化 ， 易形 成 “ 板 ” 现 容 搓 等 ３１ ．２上 下层 纵 向接缝 不得 重合 ， 开量 ． 错 进行 彻底 处理 。在软基 地段 通过 设 置沉 降观 象 ， 而使平 整度 下降 。 从 应大 于 ５ ｃ ０ ｍ。 测 点并 定时 观测沉 降量 ，确 定路 面最 佳铺 筑 ２１ ．５在 摊铺 过程 中 ， ． 摊铺 机 螺旋 送料 器 ３１ 热 接缝 的碾 压应 放 在错 轮碾 压 的 ．３ － 时间和各 层底 的铺筑标 高及厚 度 。 应均匀 不停 顿 的转动 ，两侧 应保 持有 不 少于 最后 进行 ，由一 台压 路机 最终 完成 ２ —Ｏｍ ０ ３ｅ １ ． ２基层 平整度 送料 器 高 ２ ／ ３的混 合料 ，并 确 保在 摊铺 全 宽 接缝处 的碾 压 ， 以消 除痕迹 。 基层 是路 面以下 直接 的承重 层 ，其平 整 断面上不发生离析。 ３２对横 缝 的处 理 ． 摊铺后的混合料 ， 原则上 度 直接影 响沥青 面层 的平整 度 ，如果 基层 标 不 应进行 人工 整修 。 横缝是影响平整及行车舒适性的重要因 高不准、 平整度不好， 会造成油面松铺厚度不 ２１ 料 车 卸料 时 不 慎 撤落 的混 合 料 应 素之一，在沥青路面施工 中横缝以平接缝为 ．６ ． 均匀 ， 影响 路面厚 度的 可置信 差异 ， 压 及 时清 除 ，通 道 因两侧 履带受 撒 落料 影响 而 佳 。 出现 碾 在本项 目施工中， 我们组织了专人对其进 后表 面会 出现不 平整 ，在施 工时 我们 注意 从 产 生接 地标 高与 横坡 不一致 ，影 响摊 铺后 的 行处理 ， 以确保接缝处的平整度 ， 同时明确了 以下几 方 面控制 。 横坡， 使坡 面产 生波浪 ， 影响 平整度 。 以下事项 ： １ ． 灰‘ 煤 、 ．１石 、 ２ 粉 灰碎 石 等 集 料 的含 水 ２ ． 压 的控 制措 施 ２碾 ３． ． １在 接缝 处 起 继 续 摊 混 合 料 前 ， ２ 用 量（ ） ｗ 应接 近 或略低 地 最佳 含 水量 （ ）最 ＷＯ ， 碾压 是沥 青 面层成 型 的主要 工序 ，也是 ３ 直尽 检查 端 部平 整度 ，不符合要 求 时 ， Ｍ 予 大不得 超过最 佳含水量 的 ２ 防止 碾压 过程 保证 路面 平整 度 的最后 一道工 艺 ，我们 从 以 以清 除 ， 为 了省料 而切缝 不 到位 ， 平 ％， 切勿 引起 中集料 发生 推移 ，并 尽量 使用 大功 率摊 铺机 下几 方 面对碾压 方法 和机具 进行控 制 。 整度 不佳 。 进 行摊 铺防止 石灰 、 粉煤 灰 、 石离 析 ） 碎 。 ２ ． 压应 在较 高温度 下进 行 ， 产 ． １初 ２ 以不 ３ ． 铺 时应 调整好 松铺 厚度 ， ．２摊 ２ 接缝处 １． ．２重视 基层横 坡度 。 坡度 验收 时每 生推移 ， ２ 横 开裂 为原 则 ， 压温 度应 根据 沥青 稠 摊铺层施工结束后用 ３ 初 Ｍ直尽检查平整度 ， 个 断面应 多测几 个点 ， 防止 产生 复合横 坡 ， 引 度 ， 路机类 型 ， 压 摊铺初 始密 度等 因素 通过 试 如不符 合要 求 ，趁混 合 料 尚未 冷却后 立 即处 起横 向摊 铺厚度 的变 化 ，影 响松 铺厚 度和 平 铺 确定 ，通 过实 践一般 施工 都 紧跟在 摊铺 机 理 。 整度 。 须保证 下面层 的厚度 ， 必 即基层 标高 可 之 后立 即碾 压 ，初 压温度 多 在 １０ １０Ｃ左 ３— ４０ ３２ ．３横缝的碾压应使压路机位于已压 ． 适 当降低一 些 ， 基层标 高超标 。 严禁 右， 未见 有推 移 、 开裂 等不 良现象 出现 。在 本 实 的 混 合 料 层 上 ，伸 入 新 铺 层 的 宽 度 为 ２路面 施工工艺 的控 制措施 次施工 中初 压选用 钢轮压 路机 。 １ｃ ５ｍ。然后 每压 一遍 向新 铺 混合料 移动 ｌ— ５ ２１沥青混合料摊铺的控制 ． ２ ． 严格 控制 压路机 轮上 喷水 量 ， ．２ ２ 做到 ２ｃ 直至合 部在 新铺层 上为止 ， 为纵 向 ０ｍ， 再改 摊 铺机在 操作 前及 过程 中应注 意 以下 几 不 粘轮 即可 ，因为 喷水过 多 必然造 成沥 青混 碾 压 。杜绝 与接 缝垂 直 碾压 ，以防新 旧层错 个方 面 ： 凝 土表 面冷却 过快 ， 使沥 青混 凝土 表 面开裂 ， 位 。 ２１１摊 铺 机 开 铺 前 ，熨 平 板 预 热 至 影 响压路 机对 沥青混 凝土 的搓揉 效果 。 ． ． ４ 结束语 ８０ ０Ｃ以上 ， 用水 准仪 找平 以确 定 熨平 板 下 并 ２ ＿ 路机应 以慢 而匀 的速度碾 压 。 ． ３压 ２ 初 通 过上 述对 影响 沥青 路面平 整 因素 的探 支 垫板 的厚度 。 支垫板 的厚 度为松 铺厚 度 、 熨 压时 主动 轮在 前 ， 防止热 混合料 被 挤压 隆起 ， 讨 ， 以 得 出 以下 的结 论 ， 可 优质 的混合 料 ， 良 平 板予 热拱度 、 层的 高程误 差三者 之和 。 基 一 碾压 时应从 外侧 向 内侧 ， 向高处 碾压 。 从低 碾 好 的施工 机械 ， 良好 的基 层平 整度 ， 合理 的施 般 予热拱 度为 １ —． Ｍ。 ．２Ｃ ５ ５ 压过 程 中不得 打方 向刹车 ，碾压 痕迹 必须 重 工工 艺 ， 分 的技术 准 备 ， 的科 学 管理 ， 充 严格 ２１ ．２摊铺应保持连续不问断 ， ． 最常见的 叠 ， 要 防止 超压 又要 防止漏压 。 既 是 确保 和提 高 沥青路 面平整度 的必 要条件 。
市政道路沥青混凝土路面平整度施工控制措施
市政道路沥青混凝土路面平整度施工控制措施一、前期准备工作1.进行路基的整理和平整，确保路基的平整度和横坡要求。
2.清扫路基表面，清除杂物和泥浆，以保证沥青混凝土盖面的粘附性能。
3.做好交通安全预警措施，确保施工现场安全。
二、材料选用1.选用符合国家标准的沥青混凝土材料，确保材料质量稳定。
2.按照设计要求选用合适的配合比，保证沥青混凝土的性能指标满足要求。
3.选用优质的摊铺机、压路机等施工设备，保证施工质量。
三、施工工艺1.沥青混凝土路面施工时，采用热拌热铺工艺，确保沥青混凝土的温度在施工时保持在适宜的范围内。
2.合理调整摊铺机的速度，控制沥青混凝土的厚度，保证沥青混凝土的均匀性。
3.运用边框与导向轮进行导向，使摊铺机在施工过程中能保持平稳的行驶，控制沥青混凝土的平整度。
4.控制摊铺机的推料和割铺速度，使沥青混凝土能够连续均匀地铺设，避免出现断层和凹凸。
四、质量控制1.进行现场密实度检测，采用核密度计对沥青混凝土的密实度进行测量，确保沥青混凝土的密实度符合要求。
2.进行路面平整度测量，采用全站仪或振动仪等测量设备对沥青混凝土路面的平整度进行测量，确保平整度符合要求。
3.进行沥青混凝土的抗滑性和抗剪切性检测，确保沥青混凝土的性能指标达到设计要求。
4.进行路面标志的施工，确保路面标志的清晰度和耐久性。
5.进行施工记录，包括施工过程的温度、湿度、厚度等参数的记录，以备后期质量验收使用。
以上就是市政道路沥青混凝土路面平整度施工控制措施的一个简要介绍，通过这些措施的实施，可以有效地控制施工过程中的质量问题，保证沥青混凝土路面的平整度达到设计要求，提高道路使用的舒适性和安全性。
沥青路面施工平整度的控制措施
沥青路面施工平整度的控制措施沥青路面施工平整度的控制措施沥青路面是公路、机场跑道和广场等基础设施中很常见的路面类型。
在施工中，沥青路面的平整度是关键指标之一。
平整度不仅能影响道路的舒适性和安全性，还能降低车辆燃油消耗和零部件损耗。
如何控制沥青路面施工平整度？本文将从道路基础、沥青混合料、施工机械等多个层面进行探讨。
一、道路基础的处理无论是新建沥青路面还是旧路面的翻新，都需要对道路基础进行处理。
首先，需要对基础进行平整，去除不规则凸起和凹陷，以确保路面的平整性。
其次，应根据设计要求进行强夯或碾压，增加土体密实度。
此外，还要做好基础防水工作，避免基础受潮松动。
二、沥青混合料的选用沥青混合料是沥青路面的主要构成部分。
为了保证路面平整度，应选择合适的沥青混合料类型。
目前常用的沥青混合料分为石料骨料型、沙石骨料型和水泥稳定型。
在选择沥青混合料类型时，应根据具体地质条件选取适宜的配比和骨料类型。
同时，为保证沥青混合料质量，还需对生产厂家进行认证并签订质量协议。
三、施工机械的维护机械设备的使用和维护是影响沥青路面平整度的重要因素之一。
一方面，在机械设备选择上，需要根据施工情况选择合适的设备类型和规格，保证施工效率和质量。
另一方面，在机械使用上，应加强日常维护和保养，及时更换受损的部件，避免出现严重故障影响施工。
因此，机械设备的选用和保养都需要严格按照相关规范执行。
四、施工监控的实施沥青路面平整度在施工现场很难直接观察到。
因此，需要通过施工监控手段来评估和控制施工质量。
现有的监控手段包括现场平整度测试、高精度测量仪器、数字化施工技术等。
通过这些手段，可以及时发现和处理施工过程中的问题，保证沥青路面的平整度。
综上所述，沥青路面施工平整度的控制是一个涉及多个层面的过程。
除了上述措施外，还需增强施工人员的技能和质量意识，通过科学的施工流程和标准化管理来提高施工质量。
只有综合考虑各种因素并采取有效措施，才能确保沥青路面的平整度和使用寿命。
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随着 高 等 级 公 路 的 提 高 ， 于 路 面 平 整 度 要 求 对
狭小 而压 实不 到位 ， 车后 ， 通 引起路基 的压缩沉 降。
越 来 越 高 ， 面 平 整 度 的 合 格 率 既 反 映 了 行 车 舒 适 路 程 度 ， 反 映 了施 工 队 伍 的水 平 。近 二 年 交 工 的 国 又 道 ２ ８线 新 源 至库 尔 勒 段 、 １ 国道 ２ 阿 布段 ， 不 １ ７线 都
（） ２ 台背填料与台身 的刚度差别大， 造成沉降不均
匀。
（） ３在桥 梁 、 洞与路基 结合处 ， 涵 常会产 生细小缩裂 缝， 雨水渗入 后 ， 使路 基产生 病害 ， 导致该 处路基发生 沉 陷。
１ ３ 基层不 平整对面 层平整 度的影 响 ． 施 工过程 中 ， 基层 做 的不 平 ， 无论 怎样 使 面层 摊铺
搓板 。
无 论在施 工 中采用 哪一种型 号的摊铺机 ， 若摊铺机
操作手 不熟练 ， 导致摊 铺机 曲线 前 进 、 运料 车 在倒 料时 撞 击摊铺 机 、 摊铺 机不连续行 走或在行 走过程 中熨平板
象， 也是最 常见 的公路病 害之一 ， 主要表 现在 ： （） １桥梁 、 涵洞 的台背 填土 ， 由于压实机 械的作业 面
Ｉ ４ 路面 摊铺机械 及工艺 对平整 度的影响很 大 ．
影 响沥青路面平 整 度 的 因素 ， 与路基 施 工 、 涵 台 桥 背 回填 、 面底 基层及 基 层 的施工 、 面施 工 机械 的选 路 路 用 及路面材 料的质量都 有关 ， 而这些都是影 响路 面平 整
度 的主要原 因。 １ Ｉ 路基不均 匀沉降 。 ． 造成 已铺 筑路面 出现坑 凹
１６ ９
西部探 矿工程
２１ ００年第 １期
浅 议控 制沥 青路 面平 整度措 施
王 立 成
（ 武警 交通 第八 支队， 西藏 阿里 ８ ９ ０ ） ５ ０ ０
摘
要： 分析 了 路面不平整产生的原因， 并提 出相应的对策措施 。
关键 词 ： 面； 整度 ； 因； 路 平 原 处理 ； 措施 中图分 类号 ： １ ． １ 文献标识码 ： 文章编 号 ：Ｏ ４ ７ ６ ２ １ ） １ Ｏ ９ 一 Ｏ Ｕ４ ６ ２ ７ Ｂ １ Ｏ —５ １ （ Ｏ Ｏ Ｏ 一 １ ６ ５
１ ５ 沥青 混合料 主要 材料 的质量对 平 整度影 响 ．
处 理不 好 常容易 产生 的缺 陷是接 缝处 下陷或 凸起 ， 以及 由于接 缝压 实度 不够 和 结 合强 度不 足 而 产 生裂 纹 甚 至
段为填石路基 与填土路 基接头 处理不好 ， 成路基不 均 造
匀沉 降 。 （） ２ 半挖 半填路基 的结合 部 处理 不 当、 基 的压 实 路 度不 足 。对 旧路改建 项 目， 挖 半填路 基 较 多 ， 工 过 半 施
程 中如不能按规 范要求挖 台阶施工 ， 造成路基填 料接缝
结合 部产生裂缝 和沉 降 ， 路基 压 实机 具不 足 ， 或 使路 基 土壤 的密 实度偏低 ， 土体 透水 性 增 强 ， 成水 分集 聚 和 造 侵蚀路基 ， 路基土 软化而产 生不均匀沉 降 。 使 （） ３路基 防护排 水不 完 善 。由于路 基 的 防护 、 排水 系统 不完善 ， 成湿陷性 黄土 的不均 匀沉陷 、 流不 畅 ， 造 水
同程度 的出现了坑凹 、 接缝 台阶、 波浪、 碾压车辙 、 桥 涵与 路 面 接 茬 不 平 、 车 等 路 面 不 平 整 现 象 。分 析 跳 出现路 面不 平 整 的原 因 ， 出 沥 青 路 面 不 平 整 的处 提 理措 施 。
Ｉ 沥青 路面不 平整产 生 的主 要原 因
平 整 ， 压实后 也因虚铺厚 度不 同 ， 但 路面产生不 平整 。
高低 浮动 等不规范作 业 ， 会使 路 面形 成波 浪 或搓 板 ； 都
２１ ０ ０年第 １ 期
西 部探矿 工程 造成混合 料粘结和熨不 平ｉ 运输 车 因与摊 铺机 配合不 好 ， 卸料时 ， 落在下层 的 撒 混合料未及时清除， 响了履带 的接地标高 ， 影 连带 了摊 铺层 的横坡 及平整 度 。
摊铺机 是沥青路 面面层施 工 的主要 机具设备 ， 其本 身的性 能及 操作对 摊 铺平 整度 影 响很 大 。摊铺 机 结构
参数 不稳定 、 行走装 置打 滑 、 摊铺 机摊 铺 的速 度快 慢 不
路基 是路 面的基 础 ， 基不 均 匀沉 陷 ， 路 必然 会 引起
路 面的不平整 ， 析其 原 因 ， 分 大概有 ３点 ： （） １路基 填料控制 不好 。如 国道 ２８ 由于部分 路 １线
引起 路基变形 。 Ｉ ２ 桥梁涵 洞台背 回填质 量 。 ． 严重 影 响 着路 面整 体 平 整度 桥梁 、 涵洞两端 的路 基病 害 ， 一个 比较 普遍 的现 是
匀、 机械猛烈起步和紧急制动以及供料系统速度忽快忽 慢都会 造成 面层 的不平整 和波浪 。 （） １摊铺机 械性能好坏 ， 决定着 路面 面层 的平整度 。 采用小 型沥青摊铺 机铺 筑 ， 面接 缝 多 ， 工找 补地 段 路 人 多， 平整度 差 ； 采用 大型沥青 摊铺机 ， 一次成 型铺筑 路面 的平 整就 容易控制 。 （ ） 铺 机基 准 线 的控 制 ， 影 响 着路 面平 整 度 。 ２摊 也 目前 使用 的摊 铺机 大都有 自动 找平装 置 ， 摊铺是按 照预 先设定 的基准来 控制 ， 施工单 位往往不 够重视或 由于 但 高程 的测量误 差 ， 形成 基 准不 准 、 基准 线 因张 拉力 不 足 或支承 间距太大 而产生 挠 度 ， 面 出现波 浪 ； 线 高程 路 挂 测量不准 ， 量线失 误或 桩位 移 动 ， 会 通过 架设 在 钢丝 都 线上 的仪表 反映在相应 的摊铺路 段上 ， 成路 面高低起 造 伏。 （） ３摊铺 机操作不 正确 ， 容易造成 路面 出现 波浪 、 最