克莱斯勒的中国之路
中国汽车工业发展
中国汽车工业发展中国汽车工业发展六十年，充满坎坷，充满传奇。
“我们也要有这样的大工厂。
”60年前，毛主席在莫斯科参观汽车厂时一番豪言，开启了中国汽车工业的新纪元。
1956年，解放牌卡车诞生；1958年，红旗牌轿车诞生；1984年，第一家中外合资汽车企业成立；1997年，民营企业闯入整车领域；2009年，中国成为全球最大汽车市场。
60年，弹指一挥间，中国汽车工业从无到有，从小到大，一路走来，充满艰辛坎坷，也充满旷世传奇。
当时全国的汽车保有量只有十万辆，面对即将到来的建设高潮，这些车显然是远远不够的。
在与苏联签署的第一批援助项目中，就包括了一个年产三万辆的汽车制造厂，这就是如今的一汽。
自此，中国汽车工业革命的序幕正式拉开。
功夫不负有心人，在经过3年的技术攻关后，1956年7月14日，一汽总装线上开出由中国人自己制造的第一批解放牌载货汽车，这批12辆，代号为CA10型的汽车结束了中国不能造车的历史。
“解放”这个由毛主席命名的中国第一汽车品牌也开启了装备中国汽车的历史航程，也开创了中国汽车的“解放时代”。
之后，解放牌汽车跑遍了中国960万平方公里的国土，甚至登上了号称“世界屋脊”的青藏高原，国人无不为之骄傲。
1958年5月12日，经过艰苦研制，东风牌样车终于成功问世。
1958年6月30日，第一辆红旗样车的试制工作正式开始，当时一汽从吉林工大借用一辆1956年生产的克莱斯勒高级轿车作样车，在此基础上开始了“红旗之路”。
第一辆红旗轿车共有3488个零件，一汽为了又快又好地造出第一辆红旗，使了一招“人海技术”，将这些零件排成一排，由一汽员工一一认领，只要是自己能加工的零件就签字拿走，一汽数万人投入到了这个行动中来。
就这样，干了1个月零3天后，第一辆红旗在1958年8月2日下午诞生了。
现在看来，第一辆红旗车也是迄今为止国产车中的高端车型，它装备V形八缸式顶置气门发动机，最大功率200马力，最高时速为185公里。
中国音乐元素对西方作曲家艺术创作的影响探究——以克莱斯勒《中国花鼓》为例
中国音乐元素对西方作曲家艺术创作的影响探究——以克莱
斯勒《中国花鼓》为例
周宇宸
【期刊名称】《戏剧之家》
【年(卷),期】2024()2
【摘要】自“中国音乐风格”这一名词出现在大众视野之后,便受到了众多学者的关注。
大量的中国艺术元素呈现在西方作曲家的视野中,使他们对于音乐的创作、音乐的理解达到了一个全新的领域。
他们通过中国的音乐风格,发展出了自己创作之路上的全新篇章,“例如奥地利作曲家古斯塔夫·马勒在他的交响声乐套曲《大地之歌》中采用了《中国之笛》中的唐诗作为素材。
意大利作曲家普契尼在自己的作品《图兰朵》中,将中国故事作为自己音乐的题材。
俄罗斯作曲家柴可夫斯基在作品《胡桃夹子》中选用中国元素创作了《茶-中国舞曲》”(1)。
这些作品足以说明中国音乐风格已经融入西方作曲家的写作中,并影响着他们的创作思路。
在本文中,笔者将从中国音乐与西方音乐的融合,及西方作曲家眼中的中国元素入手,以克莱斯勒《中国花鼓》作为范例进行相应研究与分析。
【总页数】3页(P64-66)
【作者】周宇宸
【作者单位】苏州科技大学音乐学院
【正文语种】中文
【中图分类】J603
【相关文献】
1.克莱斯勒和他的小提琴曲《中国花鼓》——析《中国花鼓》中的中国元素及艺术价值
2.西方小提琴作品中国元素的融合与运用——以克莱斯勒作品《中国花鼓》为例
3.中西方传统音乐元素之探究——以中国歌剧对中西方音乐元素的吸收为例
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中国车企在俄罗斯被阉割欧美跨国集团是手术刀
克莱斯勒的 “ 廉价小型车” 计划辛苦工作 ， 而它得
到的 ， 只不过 是一些 代 工费 而 已。 这 也证 明 了奇瑞 在 俄罗 斯 的 困境是 它 自找 的 。 我 们 都 知 道 ， 瑞 的小 型 车 在 俄 罗 斯 大卖 ， 年 它 奇 去
的增长 率在 １０ ％以上 。虽然俄 罗斯 人 的消费 能力 ００
厂 资格 。这 一 系列变 故 ， 不是有 些蹊 跷 呢？ 是
车、 中兴汽 车 、 汽控股 等 。即使 已经合 法生 产 的奇 北 瑞也 正在遭 遇 困境 ， 汽车厂 商正 联名上 书 ， 俄 要求 取 消奇瑞 在俄特 区的优待 。
当俄罗斯 的大 门向 中国企 业关 闭 的时候 ，一 向 自卑 的 中国人 也 开始 自我检讨 。 在他们 眼 中 ， 罗斯 俄
希 望 通 过 克 莱 斯 勒 的关 系 ，和 奔驰 搞 一 次 三 角 恋
啊。
顾 及 的地域或 者不 屑于 争夺 的价位 ，而 欧美 企业 大
规模进 驻俄 罗斯 ，则让 俄罗斯 人认 识到 了 中国企 业 的不堪 一击 ； 另一种 观点 认为 ， 中国企业 的技 术全 部 来 自于国外 。 国企 业 在俄建 立合 资厂 ， 中 起不 到任 何
轻型 汽 车技 术
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市场论坛
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们 的 胃口。 但对 克 莱斯勒 及其 他欧 美跨 国企 业来 说 ， 他们 指望通 过 中小 型车 占领俄 罗斯 市场 的美 梦 就破
灭 了。
对 于俄 罗斯 人 来 讲 ， 他们 根 本 不清 楚 克 莱斯 勒 目前 的处 境有 多 么尴 尬 。他 们 崇拜 克莱 斯 勒 ， 因 是 为他 们 不 了解 克莱 斯 勒 。 因此 ， 他们 把 和 克莱 斯 勒 合资 ， 看成 是 克莱 斯 勒对 他们 的恩 赐 。而 那 些 中 国 企业 ， 括 奇瑞 ， 他 们 眼 中 ， 没有 什 么地 位 ， 包 在 并 即 使 中国车 在俄 罗斯 的 占有 率 已经越 来越 大 。 奇瑞 在 俄 罗斯 的 困境 ， 能说 都 拜 克 莱斯 勒 所 不 赐 ， 中 国汽 车 企业 集 体 在 俄 罗斯 被 阉 割 ， 美跨 但 欧 国集 团却 逃 不 了干 系 。当步履 蹒 跚 的大 众 、 陷入 困 境 的雷 诺 和穷 途 末 路 的菲 亚 特 在 俄 罗 斯 轻 而 易 举 地取得 建 厂资格 的时候 ， 我们笑 了。原 来 ， 罗斯 人 俄 和 我们 当初 一 样 ， 自己看 得 太 低 ， 那 些 百 年 老 把 把
六年级上册音乐教案 第一单元 七彩桥 第四课时 苏少版
第四课时[教学内容]：听《中国花鼓》、《丝绸之路》[教材分析]：《中国花鼓》1923年克莱斯勒到东方演出，先后访问了中国、日本、朝鲜。
异国的文化给他留下深刻印象，创作了小提琴独奏曲《中国花鼓》。
乐曲《丝绸之路》是喜多郎的成名作，至今已风靡20多年。
1980年，他为中国中央电视台与日本NHK广播公司合拍的大型专题片《丝绸之路》做电视配乐，创作出了《丝绸之路》三部曲。
作品中电子合成音色较为丰富，在四小节空灵、飘渺的短小引子之后，富有中国音乐色彩的主旋律典雅、舒缓、轻柔地悠悠回荡。
全曲主题不断地重复、发展，加之合成器不断变幻的音色，乐曲显得悠远、唯美和神秘，令人对那远古文明之旅充满了遐想。
[教学目标]：1．用心欣赏乐曲《中国花鼓》和《丝绸之路》。
2．通过对不同体裁音乐的欣赏，感受音乐所表达的情感，以及乐曲中所具有的中国民族音乐特点，了解民族音乐元素对作曲家音乐创作活动所产生的影响。
[教学重点]：熟悉二首乐曲，了解其内容[教学难点]：感受旋律中的中国元素[课前准备]：多媒体、钢琴、纪录片《丝绸之路》片段[教学过程]：一、组织教学二、谈话导入师：同学们，你们知道我们中华民族最喜欢用哪些打击乐器来为乐曲伴奏，增添气氛吗？生答：锣、鼓、镲、木鱼、三角铁等。
师：其中，最热闹的当数鼓和锣了，那么我们常见的鼓都是一些摆在架子上的大鼓，那你有没有看见过其他类型的鼓呢？生答：系在腰里的腰鼓，挂在胸前的鼓，系在头发上的鼓师总结：这一系列鼓统称为花鼓，中国的花鼓戏全世界闻名，这不，有一个老外，他对我们中国的花鼓着迷了。
于是，根据他对我们中国花鼓的研究，再加上自己的一些想象，他创作了一首小提琴独奏曲《中国花鼓》。
三、欣赏《中国花鼓》1.生初听全曲2.介绍作者这个老外是一位奥地利人，名叫克莱斯勒。
1923年，他到东方演出，先后访问了中国、日本、朝鲜，异国的文化给他留下了深刻印象。
于是便创作了小提琴独奏曲《中国花鼓》。
3.视唱其主题旋律，感受其中国音乐特点1=b B 2/4 ．．．．．▼▼>．．．．>|2 3 2 1 6 | 2 3 2 1 6 7 6 5 | 3 5 3 1 6． | 6．- | (1)指导生分句跟琴唱旋律(2)注意一些音乐符号的唱法(3)用“啦”哼唱主旋律4.再次欣赏作品听赏，师介绍旋律的变化乐曲一开始，钢琴就在低音区连续不断地奏出空五度音，节奏平稳有力，模仿花鼓的敲击动作。
中国汽车之路讲义课件(ppt 119页)
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6.1创业
二、新中国汽车工业的起步 1950年，由中央政府重工业部成立了以郭力，孟少农，胡 云芳等人组成的汽车工业筹备组，苏联专家协助工作； 1951年，一汽选址长春西南孟家屯； 1952年，饶斌任厂长， 孟少农任副厂长兼总工； 1953年7月15日 一汽奠基。
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船形高级轿车一直生产到1981年，共生产1800辆。
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6.1创业
1984年10月1日 邓小平乘红旗车检阅
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6.1创业
1999年10月1日 江泽民乘红旗车检阅
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红旗大事记：
6.1创业
1958年 以1955款克莱斯勒为参照，一月打造红旗； 1958年 第一辆红旗检阅车装配完毕，国庆献礼； 1962年 锡兰（斯里兰卡）总理访华，首位外国首脑； 1965年 新款红旗送往北京。
1990年 更名为中国重型汽车集团公司。
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6.2发展
引进奥地利斯太尔系列产品，投资生产顺利；
国庆50周年斯太尔军车
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斯太尔自卸车
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6.2发展
2000年 亏损80亿的中国重汽集团一分为三，重汽的核 心和主体部门保留中国重汽称号，归山东省管理。
济南重汽：中国重型汽车集团有限公司； 重庆重汽：重庆重型汽车集团有限公司； 陕西重汽：陕西重型汽车集团有限公司。
生产基地：十堰，襄樊，武汉，广州。
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6.2发展
产品：重，中，轻型卡车及乘用车。
东风自卸车
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七集跨国并购观后感
七集跨国并购观后感七集跨国并购观后感汇总《跨国并购》第一集--国家之门观后感随着经济的发展，企业的跨国并购越来越多。
《跨国并购》这一纪录片让我深深地感受到了跨国并购中的艰难之处。
第一集主要讲诉了中国跨国并购被美国、澳大利亚及欧洲拒之门外的案例。
发达国家出于国家安全考虑，往往对欲进入其市场的中资公司有较强的疑心，特别是国有企业。
华为3次欲进入美国市场，但都没有成功。
2005年，中海油并购尤尼科失败，2009年，“中国西色国际”收购美国金矿等都是有着与华为一样的经历。
还有许多来自媒体的抵制，很多企业都不陌生。
早在 10 年前，中远集团来到洛杉矶长滩市，准备收购一个废弃的军用码头。
长滩拥有全美最大的集装箱港口 , 若能成功实现对这个码头的收购，将会是中远迈向全球化发展的重要一步。
企业在跨国并购过程中，不仅仅要学会和媒体打交道，更重要的是要通过政府的审查。
当年的索尼并购哥伦比亚影视公司时，盛田昭夫找到了当时已经卸任美国国务卿的基辛格。
他在确保索尼并购成功，减少政府反对过程中起到了至关重要的作用。
最终，索尼如愿以偿地收购了哥伦比亚影视公司。
对于很多进行跨国并购的企业和投资者，在目标国可能出现的舆论抵制、国家审查、甚至国会的参与，就像一道道大门，陌生又神秘，无形而强大。
总之，想要进入海外市场，成功的进行跨国并购是多方面同时进行的，不仅要和媒体打好关系，还要在政府中有一定的潜在力量，所以在未来要实行跨国并购，我们一定要克服各方面的障碍。
《跨国并购》第二集-美丽的诱惑在跨国并购的第二集美丽的诱惑中，使我感受到了，李东生的观点“我们必须要有我们自己的跨国企业，我们这一代的人应该要勇于实践，我们要成为第一个敢于吃螃蟹的人”。
全球每年发生的跨国并购数以十万计，每一起并购背后都蕴藏着一个个充满希望的梦想。
可是，这些梦想究竟能不能实现，却是一个巨大的问号。
跨国并购不仅带来的是完美的结合，还有很多笑容过后体味到的苦涩。
塔伦·赫纳哈佛商学院教授认为“你可以想象得到，这是非常微妙的。
道奇
1920年，约翰·道奇和霍瑞德·道奇兄弟二人，仅相隔几个月就因患肺炎而相继去世。他们的长期副手之一，弗雷德雷克·海内斯(Frederick Haynes)于1921年1月成为公司的总裁。 弗雷德雷克·海内斯自道奇兄弟从事自行车业务起，就同他们一起工作，因而对公司的全面情况都非常熟悉。弗雷德雷克·海内斯上任的第一年，由于销售量和利润下降，开始出现经济衰退。但是封闭式轿车和厢式货车这两种车型较好的销售业绩支持了公司。尽管道奇轿车是成功的，然而自从公司创立以来，销售的汽车基本上是相同的式样，因此阻碍了道奇品牌的发展。 弗雷德雷克·海内斯只在道奇公司呆了很短的一段时间。1924年，道奇兄弟的继承人决定卖掉他们在公司的股份。在此期间，有许多位当时著名的实业家都曾经领导过道奇汽车公司。 道奇公司于1923年首次推出了全钢制封闭式车身的轿车。同时在1925年生产的道奇汽车上还首次采用了真空制动的风挡玻璃刮水器和使汽车外表光亮的喷漆工艺。 1927年，道奇轿车进行了重要的设计改变：采用更小的车轮和更厚的轮胎支撑更低的车架和车身。虽然道奇公司推出了首次瞄准较高价位市场的6缸超级-6型 (Senior Six)轿车，但是经销商只销售了公司生产出的17.8万辆汽车中的15万辆，道奇陷入了困境。
主要车型
道奇车型(5张)道奇发展到如今已经拥有多个车型系列。其中轿车型号主要包括Viper(蝰蛇)、Interpid(无畏)、Stealth(隐形)、Spirit(小精灵)、Shadow(影子)、Neon(霓虹)、Colt(小马)等，SUV主要包括Durango、Dakota、Ram Truck(公羊皮卡)、Ram SRT-10、Sprinter，MPV主要有Caravan、Grand Carava，还有跨界车Journey
道奇的新生
克菜斯勒的越野征途
ee n
整体 品 牌 形 象 的提 升 不 仅 要 让 消 费者在 感 性 的层 面 对 品 牌 有 新 的 ．
＼知 ． 同 时 也 要 在 理 性 层 面 对 J e e p 产 品 有 一
个 新 的认 识 。 形 象一
点来说 ．
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要 将原 先消费者心 目 中涂 满泥 泞 ，
充满艰 辛 的越 野 升 华 为创造 和 ，
“ 这 样 的认 知对我 们 引进进 口 车是 一 个很 大 的瓶 颈 因 为不 管 从 产 品 ．
7定 位 还 是 产 品 本 身 的丰 富程 度 来 说 都 跟 我 们现 在 要 引进 的进 口 车
．
，
i 相 当的距 离。 ” 郑 洁谈到 。
2007 年 ．
克莱斯勒 决定 用进 El 车的形 式 来重 新 引进 J e e p
然而 在全 球金 融 危机 的背景 下 汽 车企 业 在 营 销 的资源 费 用方 面
．
，
B面 临很 大 挑 战 。
据郑 洁介绍 ．
20 09年 ．
克莱 斯 勒 在制 定J e e p 全 年 品 牌
e略 的时候 ． 一
个 非 常 清晰 的 思路 就 是 怎样 用 一
款旗舰产 品 的上 市 带 动 ．
I渐淡 出人 们的视 野 ．
但是人 们对于 J e e p
的 品 牌认 知 已 经 在这 二 十 多年
I 变得根 深 蒂固 。
在 中国 “ 吉普车” ．
已 经 成 为越 野 车的代 名词 而 于 此 同 时
，
．
Jeep
产品
1被 等 同于 国 产切 诺 基 ． J e e p 人 群 等 于 越 野 粉 丝 ． J e e p 品 牌等 于 北 京 吉 普 。
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错失 良机
上世纪 ８ Ｏ年代 ， 汽 曾看 中克 莱 斯 勒 ． 一 希 望 能 够 与 之 组 建 合 资 公 司 ．合 作 生 产 轿 车 。 克 莱斯 勒 公 司却 开 出 了高 达 １６ 万 美 但 ０ ７
元 的 “ 门费 “ 当 时 ． 莱 斯 勒 公 司 董 事 长 入 。 克
组建 的北 京 吉 普 汽 车 有 限 公 司正 式 投 产 。
结伴奔驰
１９ 年 ． ８ 戴姆 勒一奔驰公司 斥资３ ０ ９ ８ 亿
美 元 收 购 克 莱 斯 勒 。２ ０ 年 ８月 ８日 ， 姆 ０５ 戴 勒 股 份 公 司 、 戴 姆 勒 东 北 亚 投 资 有 限 公 司 与 北 京 汽 车 工 业 控 股 有 限 责 任 公 司 合 资 组 建 了北 京奔 驰 一 姆 勒 ・ 莱 斯 勒 汽 车 有 限 戴 克
亚 柯 卡 并 未对 此 予 以足 够 的 重 视 。 １ ８ 到 从 ５ ９ １８年 ， ７ 一汽 的主 要 领 导 三 次 登 门 克 莱 斯勒 ９ 商 谈 合资 一 事 ． 柯 卡 从 未 露 面 克莱 斯 勒 亚 在 ” 门费 ” 问题 上也 从 未松 口。 入 与 亚 柯 卡 截 然 不 同 ． 当 时 德 国 大 众 公 司 总 裁 多 克 尔 ・ 恩 则 表 现 出非 常 积 极 的 哈
在 与克 莱 斯 勒 合 资 的 问 题 上 ，长 城 汽 车 总
裁 王 凤 英 表 示 ： 随 着 对 未 来 发 展 模 式 的 探
底 青 睐 谁 家 的 时 候 ， 克莱 斯 勒 方 面 的相 关 工 作 人 员 则 是 三 缄 其 口 仅 在 对 记 者 回 复 的信 函 中表 示 对 于 外 界 的 各 种 传 言 将 “ 不 予置评 ” 。其 公 关 部 戴 欣 则 表 示 ，到 目前 为 止 ，并 无 最 新 消 息 可 以 向记 者 发 布 。
态度 ，最 终 ，～汽 和 德 国大 众 于 １ ８ 年 组 ７ ９
的 全 部 业 务 。 此 ． 莱 斯 勒 正 式 踏 上 了 它 至 克 的 中 国 之 路 。 后 的 几 年 ， 普 在 中 国 的 销 此 吉 量 逐 年 稳 步 提 升 ， １９ 年 一 年 的 销 量 就 仅 ５ ９
度 的汽 车 厂 商 洽 谈 伙 伴 关 系 ．并 已 收 到 意 大 利 菲 亚 特 的合 作 意 向 。 中 其 克 莱 斯 勒 在
中国选择 的接洽对 象是长城汽 车公 司。 ”
克莱斯勒 的 中国之 路
■ 文 ／本刊 记者 田瑾
克 莱 斯 勒 汽 车 公 司作 为 美 国 三 大 之
达 ２ ６万 辆 ，利 润极 其 可 观 。
２０ ０ ６年 ９月 ．北 京 奔 驰 新 厂 宣 布 投 产
３０ ０ Ｃ轿 车 ， 款 被 寄 予厚 望 的 车 型 于 ２ ０ 这 ０６
年 １ 月 上 市 。２ ０ 年 ，克 莱 斯 勒 开 始 向我 １ ０７ 国 出 Ｉ 乘 用 车 。 年 ． 经 停 止 国 产 的 切 诺 Ｚ ］ 同 已 基 和 在 欧 美 市 场 表 现 不 俗 的 Ｐ 漫 步 者 以及 Ｔ 道 奇 系 列 车 型 、 普指 挥 官 等 ． 继 以进 １ 吉 相 ： ３ 方 式 进 入 中 国市 场 。
到 了 ２ 世 纪 ９ 年 代 末 期 ， 国 汽 车 业 ０ ０ 我 界 开 始 涌 动 第 二 股 汽 车 企 业 合 资 浪 潮 上 海 通 用 、 州 本 田相 继 破 土 动 工 一 汽 广 大
众 、 龙 汽 车 逐 渐 立 足 。 这 一 阶 段 ， 莱 神 但 克
建 了合 资公 司 。１ ８ 年 １ 月 ，克莱 斯 勒 董 ８ ９ ０ 事 长 亚 柯 卡 前 往 一 汽 参 观 ， 后 ， 不 无 遗 事 他
新 社 援 引 了克 莱 斯 勒 副 董 事 长 兼 总 裁 汤 姆 ・
拉 索 达 的话 “ 司正 与俄 罗斯 、 中 国和 印 公
讨 ，双 方 不 排 除会 有 任何 可 能 的 合 作 。 ”记 者于 ９ ８ 月 日致 电长 城 汽 车 相 关人 士表 示 ， 自己并 未听说 即将 与克 莱斯 勒 合资 一事 ，
一
，
最 初 通 过 收 购 美 国 汽 车 公 司 （ ｍｅｉ ｎ Ａ ｒ ａ ｃ
，Leabharlann Ｍ ｏｔｒ Ｃｏ ｐ ｏｓ ｒ
简称 Ａ ＭＣ） 进入 中国， 为最 成
早 与 中 国 汽 车 企 业 合 作 的 跨 国 汽 车公 司 。 ２ ０多年 来 ．克 莱 斯 勒 在 中 国 的 发 展 起 起 伏 伏 有 辉 煌 ．也 有 失 意 。
牵 手 尚需 时 日
隐 忧 归 隐 忧 ，事 情 还 是 要 向前 发 展 的 。
仅 透 露 双 方此 前 的谈 判 都 进 行 得 很 顺 利 。
在 国 内各 路 媒体 仍 然在 竞 猜 克莱 斯 勒 到
就在这一敏感 时期 ， 国外 媒 体 的一 则 报
道 在 不 经 意 间走 漏 了 一 些 “ 声 ” 风 。日前 ， 法
产 品 结 构 ， 略 了车 型 换 代 ， 忽 这使 其 在 华 经 营显得 力不从心 ，并逐渐走入低 谷。
已经 连续三 年亏损 的克莱斯勒 。单飞后 的
汽车有限公司签约成立 。 由此 ， 美国汽车公 司成为第一个 来到 中国开 展合资合 作项 目
的外 国 汽 车 企 业 。 １８ ４年 １ ９ 月 双 方 合 资
憾 地 说 ： “ 来 迟 了 。 我 ”
斯 勒 长 期 依 靠 由 吉 普 和 切 诺 基 构 成 的 单 一
再次抉择
正 当克 莱 斯 勒 紧 锣 密 鼓 地 实 施 在 华 新 策 略 时 ２ ０ 年 ５ ， ・ 宣 布 将 要 出售 ０７ 月 戴 克
初次登陆
１８ 年 ５ ５ ，由美 国 汽 车 公 司 和 当 ３ ９ 月 日 时 的 北 京 汽 车 制 造 厂 共 同 组 建 的北 京 吉 普