墨西哥一客机起飞后不久失事
914航班事件的真相，失踪35年再现世间，时空隧道真的存在？
914航班事件的真相，失踪35年再现世间，时空隧道真的存在？⼀架早已被宣布失事坠海的客机，竟在事隔35年之后重新出现。
机上的50多名早就被宣布死亡了的旅客，竟然全部好好地活着！泛美航空公司914航班实际上经历了⼀场“时空隧道”之旅。
这个故事在中⽂世界的神秘⽂化、UFO爱好者主题⽹站上⼴泛流传。
1990年9⽉9⽇，在南美洲委内瑞拉的卡拉加机场控制塔上。
⼈们突然发现⼀架早已淘汰了的“道格拉斯型”客机飞临机场，⽽机场上的雷达根本找不到这架飞机的存在。
这架飞机降临机场时，⽴即被警卫⼈员包围，驾驶员和乘客们⾛下飞机后，⽴即问：“我们有什么不正常？这⾥是什么地⽅？”机场⼈员说：“这⾥是委内瑞拉，你们从何⽅来？”飞⾏员听后惊叫道：“天哪！我们是泛美航空公司914号班机，由纽约飞往佛罗⾥达的，怎么会飞到你们这⾥？误差两千多公⾥呀！”接着他马上拿出飞⾏⽇记给机场⼈员看：该机是1955年7⽉2⽇起飞的，时隔35年！机场⼈员吃惊地说：“这不可能！你们在编故事吧！”后经电传查证，914号班机确实在1955年7⽉2⽇从纽约起飞，飞往佛罗⾥达，突然途中失踪，⼀直找不到。
当时认为该飞机掉⼊了⼤海⾥，机上的五⼗多名乘客全部赔偿了死亡保险⾦。
这些⼈回到美国的家⾥，令他们家⾥⼈⼤吃⼀惊。
孩⼦们和亲⼈都⽼了，⽽他们仍和当年⼀样年轻。
美国警⽅和科学家们专门检查了这些⼈的⾝份证和⾝体，确认这不是闹剧，⽽是确凿的事实。
事件真相是怎样的呢？很多读者都对这⼀被称之为“914号班机事件”的“时空隧道”案例印象深刻，它常常被收录到“世界未解之谜”的书⾥，还有⼀些⼈认为这架飞机的消失可能与外星⼈和飞碟有关，在互联⽹论坛上，介绍这⼀事件的帖⼦也⼴为流传，并引发了很多⽹友的争议。
虽然“时空隧道”是否存在对科学界来讲还是⼀个谜题，但是对于“914号班机事件”的真伪，很多显⽽易见的证据都指明这更像⼀个科幻故事，⽽不是真实案例。
事件中提到的泛美航空公司全称泛美世界航空公司，成⽴于20世纪30年代，是美国曾经最主要的航空公司之⼀，垄断了超过⼀半的美国⾄其他国家的航班，在世界各国都有很⾼的知名度，甚⾄⼀度成为美国航空公司的代名词。
十大离奇空难[图]
![十大离奇空难[图]](https://img.taocdn.com/s3/m/be19d5eff605cc1755270722192e453610665b89.png)
⼗⼤离奇空难[图]⼗⼤离奇空难 [图]⼗⼤离奇空难之没有燃料的飞⾏⾏驶在路上的汽车没油了，虽然也有引发车祸的可能性，但是多数情况是半路抛锚的尴尬和⽆奈。
但是你能想象⼀架设备先进的飞机，在万⾥⾼空突然发现没有燃料了的情况吗？然⽽这样的情况真实的发⽣了。
2001年8⽉23⽇越洋航空236号班机离开多伦多。
起飞时机上载有47.9顿燃料及5.5吨的备⽤燃料。
起飞后，地⾯指挥中⼼为了避免空中拥堵，让236号班机偏离了原定轨道⼏⼗公⾥飞⾏，事后证明这⼀⽆⼼之举拯救了三百多条⼈命。
飞机起飞后⼀切正常，不过在飞⾏约四⼩时之后，燃料开始泄漏，并引发和驾驶舱的警告系统。
但是机长排查后认为这不过是电脑错误，没有引起重视。
但是不久飞机发出燃料不平衡信息。
飞⾏员为了处理这次状况，开启了两侧油箱的转换阀，结果令燃料流向了发⽣燃料泄露的发动机。
然⽽警报仍然在持续，最终机长意识到了问题的严重性，决定紧急迫降。
只是这个决定下得太晚了，很快飞机右侧的2号引擎在燃料⽤尽后熄⽕。
13分钟后，1号引擎也熄⽕，失去引擎动⼒的236号班机此时成为了⼀架巨型滑翔机，但是飞机离最近的机场还有157公⾥。
最终在两个引擎都熄⽕的20分钟后，机长凭着过硬的飞⾏技术，以370公⾥的时速迫降于机场。
虽然起落架的⼗条轮胎全部爆裂，但是机上293位乘客和13位机组⼈员全部⽣还，并且创造了喷⽓客机⽆动⼒滑翔的最远记录。
在事故调查中发现，导致燃油泄漏的元凶是维修失误，在此次飞⾏的前5天，此驾飞机换了⼀个由劳斯莱斯公司提供的引擎，然⽽其中⼀个安装部件却仍然使⽤了就引擎的。
5天来，不匹配的替换配件导致油管之间⼀直在互相磨擦，最终在飞越⼤西洋上空时油管断裂。
加上驾驶员不信任电脑，误解了实际情况。
庆幸的是，驾驶员最终将功补过，完成了这个不可能完成的飞⾏任务。
回想整个过程，空管中⼼指挥飞机偏离了原定轨道成了决定因素，若不是这个指令让飞机离迫降的机场近了⼏⼗公⾥，236号班机将没有希望完成这次降落上榜理由：⼀次严重的事故却成全了⼀次⽆法超越的飞⾏记录灾难指数：☆离奇指数：★★☆ 2011-11-17 19:15:15 ⼗⼤离奇空难之飞⾛的风挡有过汽车驾驶经验的⼈都知道，汽车的挡风玻璃算不上汽车的主要部件，也没有什么科技含量科研。
航空事故案例
航空事故案例航空事故是指发生在飞机飞行过程中的意外事件，可能导致人员伤亡、飞机损坏或丧失飞行能力。
以下是十个航空事故案例：1. 法国航空4590号班机空难法国航空4590号班机是一架超音速客机，2000年7月25日在巴黎起飞时发生引擎故障，导致飞机坠毁，机上109人全部遇难。
事后调查发现，引擎故障是由于跑道上的一块金属碎片引起的。
2. 马来西亚航空370号班机失踪马来西亚航空370号班机是一架从吉隆坡飞往北京的客机，2014年3月8日失踪。
这起事件引起全球关注，至今仍未找到飞机残骸和明确的失踪原因。
3. 苏联空军234号班机空难1960年10月4日，苏联空军234号班机在前往莫斯科的途中与一架美国间谍机相撞，导致机上所有人员遇难。
这起事件加剧了冷战时期苏美之间的紧张关系。
4. 阿联酋航空521号班机爆炸2016年8月3日，阿联酋航空521号班机在迪拜机场着陆时发生爆炸，导致机上一名乘客死亡。
调查发现，爆炸是由于货舱内的一起燃烧事件引起的。
5. 日本航空123号班机空难1985年8月12日，日本航空123号班机在飞行途中发生尾翼断裂，导致飞机坠毁，520人中只有4人幸存。
这个事故被认为是航空史上死亡人数最多的单一飞机事故。
6. 乌克兰航空752号班机被伊朗导弹击落2020年1月8日，乌克兰航空752号班机在伊朗附近空域被伊朗导弹击落，导致机上176人全部遇难。
最初伊朗否认与此事有关，但后来承认是意外击落。
7. 埃航804号班机坠海2016年5月19日，埃及航空804号班机从巴黎飞往开罗途中失联，最终在地中海坠毁。
机上66人全部遇难。
事故原因最终确认为飞机起火导致。
8. 印度航空182号班机爆炸1985年6月23日，印度航空182号班机在加拿大外海爆炸坠毁，导致机上329人全部遇难。
这起事件被认为是当时最严重的恐怖袭击事件之一。
9. 洛克比空难1988年12月21日，一枚由利比亚制造的导弹击中了一架泛美航空103号班机，导致飞机坠毁在苏格兰，270人全部遇难。
近年来飞机火灾事故有哪些
近年来飞机火灾事故有哪些在近年来，飞机火灾事故时有发生，给人们的生命财产安全带来了严重的威胁。
由于飞机是一种高科技产品，其复杂的结构和技术使得飞机火灾事故尤为令人关注。
本文将就近年来飞机火灾事故做一次详细的调研分析，以期引起人们对飞机安全的重视和警惕。
1. 2018年3月11日，埃塞俄比亚航空公司ET302号班机从埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴飞往肯尼亚首都内罗毕时，在起飞6分钟后，坠毁于邻近的乌克兰空军基地附近的田野里，造成全部157人遇难。
事故发生后，事故直至今日仍在调查中，尚未确定事故原因。
2. 2019年5月5日，俄罗斯莫斯科谢列梅捷沃国际机场发生SU1492航班爆炸起火事故，飞机在起飞后不久，由于雷击导致出现故障，随后出现技术问题，迫降降落于莫斯科谢列梅捷沃国际机场，机身在紧急着陆后发生燃烧，导致41人死亡。
3. 2020年1月8日，乌克兰一架波音737客机在伊朗坠毁，机上都是乌克兰人，机上176人全部死亡。
加拿大总理特鲁多在证实飞机坠毁后说该国从多项情报信息证实亚航乌克兰航空预计中的导弹攻击是导致飞机发生坠毁的原因。
4. 2021年5月22日，孟加拉国达卡一家医院着火，风起势大，火势迅速蔓延，火苗从医院房顶和窗户中冒出，楼顶建筑被烧毁。
起初，一名医院官员说有至少50名医护人员和病人被送到安全地带，有人员患有轻微烧伤。
该官员称，期望火势可以控制。
最后来自孟加拉国首都达卡的消防队和警察进行了长时间灭火。
当时，救援人员担心大楼结构可能再次坍塌，因为建筑物里面最少有70人被困，死亡人数较初步报告时高。
5. 2012年10日，《国际航空》杂志刊载近10年来全球飞机事故统计数据。
数据显示，近10年来全球每年的飞机事故平均超过300次，每年平均有超过1000人在飞机事故中丧生。
其中，火灾事故是飞机危险的最大隐患之一，占据了飞机事故中的重要比例。
飞机在天空飞行时，若发生火灾事故，可能导致的后果将是灾难性的。
经典飞机失事案例总结与启示
经典飞机失事案例总结与启示飞机失事是一种不幸事件，但通过总结经典的飞机失事案例可以得出一些宝贵的启示，从而提高飞行安全性。
本文将总结几起具有代表性的经典飞机失事案例，并从中得出一些对于航空安全的启示。
1. 波音737MAX系列失事案例波音737MAX系列飞机在2018年至2019年期间发生了两起重大的空难事故，也导致了346人丧生。
这两起事故的原因主要是飞行控制系统MCAS的故障以及飞行员训练不足。
从这一案例中我们可以得出以下启示：- 制造商应该对新型飞机的设计和系统进行充分测试，确保其安全性。
- 飞机制造商和航空公司应该提供充足的飞行员培训和教育，以适应新型飞机的技术特点。
2. 法国阿尔卑斯航空公司AF447空难2009年，法国阿尔卑斯航空公司的一架空中客车A330飞机在一次巴西飞巴黎的航班中坠毁，机上228人全部遇难。
事故调查表明，导致此次空难的原因是由于飞机的空速传感器故障，以及机组人员对于失速警告的反应不当。
对于这一案例，我们可以得出以下启示： - 飞机的传感器和仪表应该经过严格的测试和维护，以确保其准确性和可靠性。
- 飞机机组人员应该接受训练，学会正确应对各种紧急情况，特别是针对飞机系统故障的处理措施。
3. 韩亚航空公司悲剧性事故2013年，一架从韩国首尔飞往美国旧金山的韩亚航空公司波音777飞机在着陆过程中坠毁，导致两名机组人员死亡。
调查结果表明，此次空难是由于机组人员操作错误以及对于自动驾驶系统的依赖程度过高所致。
这一案例提醒我们以下几点：- 飞机操作人员应该接受全面的训练，熟悉飞机的各项操作并具备手动驾驶的能力。
- 对于自动驾驶系统的使用应该有适当的限制和监控，避免机组人员过度依赖。
通过以上经典飞机失事案例的总结，我们可以得出以下几点启示：- 飞机制造商应该充分测试和验证新型飞机的设计和系统，确保其安全性和稳定性。
- 航空公司应该提供全面的飞行员培训和教育，以确保飞行员熟悉并适应新型飞机的技术特点。
十四个典型事故案例
十四个典型事故案例事故，常常是我们不想面对的，但却无法完全避免的现实。
在我们的生活中，事故时有发生，它们或让我们痛失亲人，或使我们目睹悲剧的发生。
事故案例的研究和分析，对于我们预防类似事故的再次发生至关重要。
本文将介绍十四个典型的事故案例，以期引起读者的重视，并帮助大家更好地了解和防范这些事故。
1. 哥伦比亚号航天飞机空难事故发生时间：2003年2月1日事故简述：哥伦比亚号航天飞机在返回地球途中解体，导致7名宇航员全部遇难。
事故原因：飞机起飞前左翼被击坏，热气流进入受损区域并导致剧烈振动，最终造成了航天飞机的解体。
2. 福岛核电站事故发生时间：2011年3月11日事故简述：发生在日本福岛核电站的地震和海啸引发了核泄漏事故。
事故原因：地震和海啸导致核电站电力系统瘫痪，无法维持核反应堆的冷却系统正常运行，从而引发核泄漏。
3. 哥斯达黎加航空公司航班191空难发生时间：1988年8月21日事故简述：哥斯达黎加航空公司航班191在起飞时坠毁，造成137人死亡。
事故原因：飞机在起飞过程中撞上一座建筑物，导致飞机失去平衡，最终坠毁。
4. 双杀案发生时间：1994年6月12日事故简述：美国前足球明星奥茨·辛普森被指控谋杀前妻尼科尔·布朗·辛普森和她的朋友罗恩·戈德曼。
事故原因：未能正确调查和掌握相关证据，导致案件调查和庭审出现漏洞，最终导致奥茨·辛普森获得无罪判决。
5. 世纪天堂夜总会火灾发生时间：2003年2月20日事故简述：美国罗德岛的世纪天堂夜总会发生火灾，造成100人死亡。
事故原因：在演出中使用了易燃材料，导致火灾迅速蔓延，并且缺乏正确的灭火设备和应急出口，加重了伤亡。
6. 唐山地震发生时间：1976年7月28日事故简述：中国河北省唐山市发生大地震，导致领先低于7级，进而造成大约242,000人死亡。
事故原因：地震的原因是地壳运动和构造变化，该地区建筑物抗震能力较差，无法承受此次地震的破坏力。
飞机失事新闻总结
飞机失事新闻总结引言飞机失事是一种令人震惊和伤感的事件，无论是对失事者家属还是广大民众都会产生巨大影响。
作为媒体的报道者，我们有责任客观、准确地向公众传达相关信息。
本文将对近期的几起飞机失事事件进行总结，并分析其原因和给予读者一些遇到飞行安全问题时的处理建议。
失事事件一：X航空公司航班失事•时间：某年某月某日•事件描述：X航空公司的一架客机在起飞后不久便突然失去控制，最终坠毁在火山附近的山脉中。
造成机上XX名乘客和机组人员全部遇难。
•原因分析：经过初步调查，这起事故的原因是机械故障。
在起飞后，飞机的控制系统出现了严重故障，导致飞机失去控制。
调查人员正在进一步深入调查事故的具体原因。
•处理建议：当遇到类似情况时，乘客应保持冷静，紧束安全带，并听从机组人员的指示。
在紧急情况下，乘客可以寻找适当的物品保护自己，或观察安全手册上的示意图，尝试使用相应的逃生设备。
失事事件二：Y航空公司航班迫降事故•时间：某年某月某日•事件描述：Y航空公司的一架客机在巡航过程中突然爆炸，并且失去了部分引擎推力。
机组人员紧急决定进行迫降，最终安全降落在附近的机场。
有少数乘客受轻伤。
•原因分析：经过调查，这起事故的原因是发动机故障。
飞机的一台引擎在巡航中突然发生爆炸，导致飞机失去部分推力。
机组人员迅速做出反应，进行了有效的应急迫降。
•处理建议：对于乘客来说，在飞行过程中遇到类似情况时，要保持冷静，听从机组人员的指示。
在迫降过程中，乘客需要紧急解除紧束安全带，并根据机组人员的指示采取相应的安全姿势。
尽量避免慌乱和躁动，保持理智。
失事事件三：Z航空公司航班失踪事件•时间：某年某月某日•事件描述：Z航空公司的一架客机在飞行途中失踪。
尽管进行了大规模的搜救行动，但至今未找到飞机残骸和幸存者。
机上XX名乘客和机组人员全部失踪。
•原因分析：这起事件的原因至今仍然不明。
失踪事件令人震惊，至今尚未发现飞机残骸和幸存者，使得调查变得困难重重。
•处理建议：对于乘客和家属来说，面对失踪事件非常沉痛和困扰。
十大最不安全的客机
十大最不安全的客机随着世界经济的发展，航空旅行已成为人们普遍的旅行方式，但是，在飞行的过程中存在危险，因为客机经常出现安全问题，在此，我们来分析一下世界上最不安全的十架客机，以便让我们都有更多的安全意识和防范力量。
第一架是老挝的Su-30M，全名为“泰国拉石30米”，该客机拥有一个有毒的柴油发动机，该发动机通常停止工作，以及不规范的润滑，可以导致客机的燃料系统损坏，从而导致严重的意外。
接下来的一架客机是印度的Su-30MK，全名为“尼泊尔尖刺30米”，该客机拥有一个脆弱的无线电系统，会很容易受到扰波器的影响，从而导致客机遭受无线电干扰，从而降低飞行安全。
再下来是乌克兰的An-72，全名为“乌克兰跳跃72”，该客机拥有一个脆弱的传动系统，会受到湿滑环境的影响，从而导致客机损坏，从而降低飞行安全。
第四架客机是俄罗斯的F-80，全名为“俄罗斯复仇80”，该客机拥有一个过时而故障率较高的发动机，很容易受到温度和湿度的影响，从而降低飞行安全。
接下来是伊朗的F-14，全名为“伊朗抗刺14”，该客机拥有一个脆弱的电源系统，会很容易受到电磁辐射的影响，从而导致客机的系统崩溃，从而极大地降低飞机的安全性能。
再下来的一架客机是埃及的F-20，全名为“埃及罗斯福20”，该客机拥有一个质量不稳定的发动机，很容易出现熄火现象，从而导致客机失去动力，从而降低飞行安全。
接下来是哈萨克斯坦的F-22，全名为“哈萨克斯坦强月22”，该客机拥有一个质量不佳的发动机，会很容易受到摩擦的影响，从而降低飞行安全。
第八架客机是以色列的F-16，全名为“以色列无价16”，该客机拥有一个技术落后的舱门，从而容易出现开门故障，从而导致客机遭受空气压力波动，从而降低飞行安全。
接下来是印尼的F-35，全名为“印尼叶塔35”，该客机拥有一个缺乏维护保养的机身，容易出现结构性故障，从而导致客机遭受无线电干扰，从而降低飞行安全。
最后一架客机是中国的F-19，全名为“中国存折19”，该客机拥有一个复杂的空气污染系统，容易出现润滑系统损坏的情况，从而导致客机起飞时的重心失衡，从而降低飞行安全。
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2018年8月2日星期四编辑陈融版式孙力校对叶凡
国际
A
15
墨西哥航空公司一架客机7月31日下午起飞不久失事，所幸上百名乘客和机组人员赶在大火吞噬飞机前全部逃生。
谈及逃生经历，一些乘客直呼幸运，另一些乘客惊魂未定。
坠机事发地杜兰戈州的州长说，现在推测坠机原因为时过早。
感恩·惊魂
墨西哥官方消息显示，这架中型
客机搭载包括两名婴儿在内的99名乘客和4名机组人员，当地时间16时左右（北京时间8月1日5时）从杜兰戈州杜兰戈国际机场起飞，前往首都墨西哥城，起飞不久坠落。
失事客机型号为E190，航班号AM2431。
弗洛雷斯现年47岁，杜兰戈州本地人，现定居哥伦比亚首都波哥大。
她告诉媒体记者，客机坠落后，她和16岁的女儿从机身一处破洞中跳出；飞机上当时满是火和烟。
弗洛雷斯说，飞机起飞时下着大雨，“我们上了跑道，但能见度变差”，“我们爬升到一定高度、感觉飞机即将水平飞行时，它栽回地面”，飞机随后“滑行一段后停下”。
她闻到烟味，看到机身起火、破碎，拉着女儿从座位旁的洞跳下。
“我觉得受到眷顾，感谢上苍。
”
来自美国芝加哥市的努涅斯说，当时真的太“凶险”，飞机“数秒内起火”。
杜兰戈州本地一个政党的领袖坎普萨诺说，他逃离飞机时，看到两翼着火。
美联社报道，不少乘客在首批救援人员赶到现场前自行离开。
据墨西哥警方和航空公司初步确认，没有中国公民搭载这架飞机。
杜兰戈州卫生部门发言人罗斯说，共49人被送往医院接受治疗，大部分受轻伤。
伤势最重的是一名飞行员，需接受颈椎手术。
州长艾斯普罗说，一名年轻女孩全身四分之一皮肤烧伤。
所有伤员状况稳定。
“性质如此严重的事故
中最重要的事是无人身亡，这让我们最受鼓舞。
”
天灾？人祸？
艾斯普罗当天在一场新闻发布会上说，飞机遭遇强气流，致其突然下坠，左翼撞上地面，两个发动机脱落。
飞机在距跑道大约300米处停下，但保持水平状态，乘客得以从飞机应急救生滑梯逃生。
法新社获取的无人机拍摄图像显示，失事客机停在跑道尽头不远处的野地中。
艾斯普罗说，现在推测坠机原因为时过早。
机械故障和人为失误都有可能；当天天气状况对飞行不利，除了强风、大雨，事发时还有冰雹，砸坏机场停机棚。
墨西哥航空公司董事长科内萨在另一场新闻发布会上说，失事客机今年2月接受维修，4名机组成员经过充分休息，他们当天的工作行程从杜兰戈州开始。
路透社援引墨西哥民航局负责人丰塞卡的话报道，确认坠机原因可能需要数月。
救援结束后，客机的两个“黑匣子”、即飞行数据记录仪和驾驶舱语音记录仪有望找到。
失事客机制造商巴西航空工业公司声明，已派一组技术人员前往坠机现场，为调查提供技术支持。
“飞机侦探”网站记录的信息显示，失事客机机龄10年，2014年由墨西哥航空公司向美国共和航空公司租借。
据此前常驻墨西哥的新华社记者介绍，墨西哥首都墨西哥城华雷斯国际机场位于地形复杂的山坳间，飞机起降难度较大，对飞行员技术水平有一定要求，因此执飞墨西哥城航线的飞行员大多技术水平高、经验丰富。
同时，墨西哥航空作为墨西哥第一大航空公司，也经常接收墨西哥空军退役飞行员转业执飞民航客机，飞行员心理素质和技术水平普遍较高。
综合新华社消息
联合国儿童基金会（儿基会）与世界卫生组织7月31日联合发布的报告显示，全球约7800万新生儿在出生后的第一个小时内没有进行母乳喂养，这将导致他们面临更高的死亡率或罹患疾病的风险。
这份题为《抓住时机》的报告强调，母亲的初乳被称为婴儿的“第一支疫苗”，蕴含丰富的营养和抗体，在出生后一小时内获得母乳喂养的新生儿存活
率更高。
报告显示，大部分没有在第一小时内进行母乳喂养的婴儿出生在低收入或中低收入国家。
有关机构对76个国家的数据进行分析后发现，新生儿在出生第一小时内未获母乳喂养和新生儿配方食品充斥市场、忽视初乳以及医院相关护理规定等有关。
此外，选择性剖宫产的增加也是一个重要原因。
报告显示，剖宫产新
生儿进行早期母乳喂养的
比例明显较低。
在埃及，只有19％的剖宫产婴儿在出生后的第一个小时内获得母乳喂养，而在自然分娩的婴儿中这一比例为39％。
儿基会和世卫组织发布了2018年全球母乳喂养记分卡，以敦促各国推进并跟踪母乳喂养政策的实施情况，帮助所有母亲在孩子出生后的第一个小时内开始母乳喂养。
新华
韩国和日本大部分地区7月31日持续暑热天气，进入“烧烤”模式。
韩国首都首尔当天最高气温达38.3℃，创下有记录以来的第二高温。
日本政府同一天发布数据显示，这轮热浪已导致超过5.7万人中暑入院。
首尔气温恐破极值
韩国气象厅7月31日说，首尔当天下午3时19分气温达38.3℃，创下最近20多年来的新高。
韩国政府1907年开始记录气温以来，首尔最高气温出现在1994年7月24日，为38.4摄氏度。
7月31日的气温是有记录以来的第二高温。
韩国气象厅说，首尔最近100多年来气温超过38℃的情况不多。
除上述两天外，仅有1994年7月23日、1943年8月24日和1939
年8月10日气温高于38℃。
气象部门预计，韩国未来几天气温可能进一步升高，多地或刷新纪录。
首尔气温可能达39℃，创下有记录以来的最高值。
位于韩国东部江原道的洪川郡和宁越郡7月31日气温为38.5℃，创下当地最高气温纪录。
除首尔外，几大主要城市气温当天均在31至37摄氏度之间。
大田气温37.2℃，光州37℃，仁川35.2℃。
日本近6万人入院
热浪7月31日同样席
卷日本。
日本总务省消防厅当天发布的数据显示，最近三个月因中暑入院治疗的人数超过5.7万人，逼近2013年的最高纪录。
消防厅说，今年4月30日至7月29日，日本共有5.75万人因中暑入院治疗，
其中125人死亡。
日本西部地区本月早些时候遭遇暴雨袭击，而后又迎热浪，近期入院人数激增。
日本今年中暑入院人数已超过去年的5.3万人，逼近2013年的最高纪录5.87万人。
消防厅说，预计今年入院总人数可能大幅高于这一数据，创下新高。
从地区来看，今年中暑入院者中，来自东京地区的人最多，为4648人。
排在其后的分别是大阪的4345人和爱知县的4254人。
从症状轻重来看，需要住院三周以上的重症患者为1449人，需要短期住院的中等症状患者为1.87万人。
从年龄来看，老年人占所有入院者的48.7%。
7月23日至29日一周内，超过1.3万人入院就医。
消防厅呼吁民众在暑热天气中及时补充水分，适度休息，预防中暑等症状。
据新华社
墨西哥一客机起飞后不久失事
上百名乘客全部幸运逃生
英媒称，如果孩子挑
食，父母总会担心他们营养不良或者长不高。
但一项新研究发现，大多数挑食的孩子不仅后来长得很好，而且还常常比那些儿时吃得多的同龄人更健壮。
据英国《每日邮报》网站7月30日报道，英国布里斯托尔大学的研究人员曾跟踪调查了数千名在3岁时被认为挑食的孩子。
报道称，发表在《欧洲临床营养学杂志》上的研究
结果表明，虽然挑食的孩子
会有相对同龄人偏瘦的时期，但大多数人最后都比其他孩子长得更高而且更健壮一些。
5个孩子中就会有1个挑食的孩子，他们会拒绝尝试不熟悉的食物——常常是健康的食物——比如绿色蔬菜，并且要求父母只做他们最爱吃的东西。
大多数孩子会逐渐不再挑食，不过有40%左右的孩子挑食的时间会超过两
年，而在这段时间里，焦急的父母难免会为孩子的生长和身体健康而发愁。
英国国民保健署的官网上说，要解决这个问题，父母应做到一家人一起进餐，给孩子小份食物，并在他们至少愿意尝试吃不同食物时给予表扬。
官网上还说：“如果你的孩子拒绝吃什么东西，别逼他吃。
把食物拿走，什么话都不说，保持平静就好了。
”新华
最新研究发现：
大多数挑食的孩子更高大健壮
出生后一小时内
获母乳喂养存活率高
热浪来袭，日韩进入“烧烤”模式
7月31日，在墨西哥杜兰戈州，救援人员在飞机坠落现场工作。
新华社发。