承台、扩大基础施工方案

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承台基础施工方案

承台基础施工方案

承台基础施工方案目录1、编制依据和原则 (1)1.1 编制依据 (1)1.2 编制原则 (1)2、工程概况 (1)2.1工程地质与水文地质 (1)2.2工程简介 (3)3、施工计划 (4)3.1主要材料消耗计划 (4)3.2人员配备计划 (5)3.3主要机械设备安排 (5)3.4工期计划安排 (6)4、施工准备 (6)4.1技术准备 (6)4.2材料准备 (6)5、施工方案及措施 (7)5.1方案综述 (7)5.2施工测量 (7)5.3施工工艺流程 (8)5.4施工方案 (9)5.5大体积混凝土施工 (15)5.6施工中蜂窝、麻面、露筋等缺陷的预防措施 (19)5.7施工质量验收标准 (20)6、建设目标 (21)6.1质量目标 (21)6.2安全目标 (21)6.3环保、水土保持目标 (21)6.4职业健康安全目标 (21)6.5工期目标 (21)7、工期保证措施 (21)7.1工期保证体系 (21)7.2工期保证措施 (21)8、质量保证措施 (22)8.1原材料质量控制 (22)8.2混凝土搅拌质量控制 (23)8.3混凝土运输质量控制 (23)8.4混凝土浇筑质量控制 (23)9、施工安全保证措施 (23)9.1安全保证组织机构框图 (23)9.2安全保证措施 (24)9.3安全生产教育与培训 (27)9.4安全生产检查 (27)9.5基坑开挖安全技术措施 (27)10、文明施工及环境保护措施 (28)11、特殊时期施工保证措施 (29)11.1雨期施工保证措施 (29)11.2冬期施工保证措施 (30)11.3夏(热)期施工保证措施 (32)1、编制依据和原则1.1 编制依据JJ至WW铁路扩能改造工程桥梁施工图;《铁路桥涵地基和基础设计规范》(TB10002.5-2005);《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003);《施工现场临时用电规范》(JGJ46-2005);《高速铁路桥涵工程施工技术指南》铁建设〔2010〕241号;《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》铁建设〔2010〕240号;《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设〔2010〕241号;《铁路混凝土工程施工质量验收标准》铁建设〔2010〕240号;1.2 编制原则(1)满足业主指导性施工组织设计对工期、质量、安全、环境保护、文明施工等要求;(2)尊重设计,严格按施工图施工的原则;(3)坚持执行铁路桥涵工程施工质量验收标准的原则;(4)专业化作业与综合管理相结合的原则。

扩大基础及承台、系梁施工方法

扩大基础及承台、系梁施工方法

扩大基础及承台、系梁施工方法
一、施工准备
用全站仪坐标放样,测定基础、承台、系梁的位置、交角和尺寸。

二、基坑开挖
根据基底尺寸、地质情况、挖基深度,确定开挖尺寸,采用挖掘机和人工结合进行。

挖至设计标高后,按要求的标准进行基底夯实并及时回填垫层夯实。

当基底为干燥地基时,将地基润湿。

基底为岩石地基时,湿润后先铺一层厚20-30cm的水泥砂浆。

三、模板工程
1、采用组合式钢模组装,内粘一层塑胶板。

2、检查模内的几何尺寸,合格后绑扎钢筋。

四、钢筋加工
采用在钢筋场地下料,现场制作绑扎。

绑扎完成后经自检和监理工程师验收后即可浇注砼。

五、砼施工
砼由拌和站拌和,一吨翻运至现场,由吊车配合吊斗吊装入模,采用插入式振捣器振捣,砼在整个平截面范围水平分层浇筑,浇筑完毕及时养生。

六、技术质量保证措施
1、模板安装完毕后,测量人员对其纵横轴线精确测量放样。

2、砼在浇筑过程中,控制浇筑厚度以免产生麻面、气泡,影响砼的外观质量,砼浇筑完成后,用木抹子将表面抹平。

承台、扩大基础施方案

承台、扩大基础施方案

新建兰渝铁路LYS-11标项目经理部三分部(DK692+200~DK714+200)观音庵双线特大桥承台、扩大基础施工方案编制:年月日复核:年月日审核:年月日路桥集团国际建设股份有限公司兰渝铁路LYS-11标经理部三分部二〇〇九年十二月目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)2.1工程概况 (1)2.2工程范围及数量 (1)三、施工组织及安排 (2)3.1施工管理机构组织 (2)3.2主要施工技术力量配备 (3)3.3主要施工机械设备的配备 (4)3.4施工用水用电计划 (4)3.5施工进度计划 (4)四、施工方法及工艺要求 (4)5.1基坑开挖 (5)5.2破桩头 (7)5.3桩身质量检测 (8)5.4碎石垫层 (8)5.5钢筋加工及安装 (8)5.6模板安装 (11)5.7混凝土施工 (12)5.8混凝土养生 (14)5.9模板拆除及基坑回填 (15)六、质量控制要求 (15)七、安全防护措施 (16)八、文明施工 (17)观音庵大桥承台、扩大基础施工方案一、编制依据《观音庵双线特大桥设计说明》(兰渝施桥11标-30);《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ210-2005);《铁路桥涵施工规范》(TB10203-2002);《铁路混凝土与砌体工程施工规范》(TB10210-2001);《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003);《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424-2003);《钢筋焊接及验收规程》(GB3077-99);《铁路综合接地系统》通号(2009)9301二、工程概况2.1工程概况观音庵双线特大桥为一次新建铁路双线特大桥,中心里程为DK703+306,起点里程为DK702+892.57,终点里程为DK703+867.45,全长974.88m,孔跨组合为25×32+2×24+3×32m,本桥为客货共线铁路,旅客列车设计时速为200km/h,预留250km/h。

承台及扩大基础施工方法及施工工艺

承台及扩大基础施工方法及施工工艺

承台及扩大基础施工方法及施工工艺陆地墩承台及扩大基础根据土层性质和实际情况,基坑采取放坡开挖或支护基坑开挖,地下水位较高时采取井管和排水管降排水,确保基坑作业环境和施工安全。

水中墩承台根据具体的水文地质条件和承台类型,选择草袋围堰围水支挡结构进行施工。

承台混凝土为大体积混凝土,施工中需采取降低混凝土入模温度、设置冷却水管和保温等措施,确保混凝土内在质量。

承台及扩大基础施工工艺框图1.1 筑岛围堰根据招标文件提供的水文条件,河床渗透性较小时,采用草袋围堰筑岛。

围堰截面大小根据水深、流速等计算后确定,注意坡角与基坑上边缘距离,根据河床土质及坡度而定,最近不得小于2~3m,如环境许可应尽量远离基坑。

围堰砌筑:用亚粘土或粘土装袋,袋装土量一般为2/3,袋口用麻线或铁丝缝合。

堆码在水中的草袋,上下层和内外层应互相错缝,堆码密实整齐。

抽水:围堰堆码完成后,用抽水机抽干围堰内的水。

施工期间围堰内挖积水坑,随时将水抽干。

为防止发生管涌或流土现象,在堰外侧坡脚向上加设防水的彩条布或薄膜。

抽水作业完成后,即可开挖至设计标高,浇注混凝土硬化垫层,凿桩后进行承台施工。

草袋围堰施工:在承台开挖边线外侧1.5m处搭设草袋围堰。

草(麻)袋围堰的填料采用粘性土,堰顶宽1.5m,内侧边坡坡率1:1,外侧边坡坡率1:2。

用草(麻)袋盛装松散粘性土,装填量为袋容量的1/2或2/3,袋口用细麻线或铁丝缝合,施工时将土袋平放,上下左右互相错缝堆码整齐。

截面用双层草(麻)袋,中间设粘土心墙。

外圈围堰码成后,先行抽水,掏挖去内圈围堰位置处的透水层土体,然后堆码内圈围堰土袋,内外堰之间填筑粘土心墙,防止河底漏水,其结构示意图如下。

准确放出承台地面轴线位置,人工配合挖掘机开挖承台基坑。

开挖宽度为承台底宽度加两侧工作宽度(0.5×2),深度至承台底标高,平整基坑,将多余桩头凿除。

1.2 模板、钢筋安装⑴钢筋安装承台钢筋在钢筋加工场加工成半成品,运至现场绑扎。

扩大基础、承台、系梁施工方案

扩大基础、承台、系梁施工方案

一、编制说明及依据1、编制说明根据对设计图纸、及对周边环境的调查,并对工程特点进行深入分析,结合考虑我公司的技术、设备、特长、管理水平,在总结以往同类工程施工经验的基础上,编写了本专项施工方案。

2 、编制依据2.1、彩田路北延段工程招投标文件;2.2、彩田路北延段工程施工合同;2.3、彩田路北延段工程设计图纸及设计文件;2.4、彩田路北延段岩土工程勘察报告;2.5、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50—2011);2.6、《城市道路设计规范》(CJJ37—90);2.7、《城镇道路工程施工与质量验收规范》(LCJJ1-2008);2.8、国家、住建部、交通部、深圳市颁发的现行设计规范、施工规范、技术规程、质量检验评定标准及验收办法;2.9、住建部、交通部颁发的相关标准图集;2.10、我国的法律、法规及当地政府有关施工安全、文明施工、劳动保护、土地使用与管理、环境保护等方面的具体规定。

二、工程概况1 、工程概况彩田路北延段南起市中心的彩田路彩梅立交跨线桥北端(福田党校公交车站处),线位沿现状彩田路向北,以隧道形式下穿皇岗路,上跨厦深铁路隧道,出隧道后下穿现状梅观立交桥,向北与龙华片区内新区大道相接,止于的新区大道检查站。

道路全长约3.25公里,另外包括彩田立交范围内皇岗路的其中一段,长约850m。

施工内容包括道路工程、桥梁工程、隧道工程、房建工程、给排水工程等。

2 、水文地质情况根据地质钻探揭露,场地内揭露地层结构自上而下分述如下:2.1、人工填土(Qml)2.1.1人工填土(地层编号①1):杂色,主要由粘性土组成,砾石以及碎石含量约10-30%,结构以稍密状为主,区域内填土堆填历史超过15年,为修建梅观路期间填筑。

2.1.2杂填土(地层编号①2):褐黄、灰黑等色.主要由粘性土混砖块、混凝土块组成,含少量碎块石,局部含生活垃圾,结构稍密。

2.1.3人工填石(地层编号①3):灰白色。

主要由块石及碎石组成,大小不一,分选性差,块径0.05~0.5m不等,含量约为30~70%,其余为角砾及粘性土充填,结构松散~稍密。

承台及扩大基础施工作业标准

承台及扩大基础施工作业标准

承台及扩大基础施工作业标准1施工作业标准1.1作业流程图承台施工工序流程见下图测设基坑平面位置、标高挖掘机开挖凿除桩头检测桩基基底处理绑扎钢筋安装模板灌筑混凝土与墩台身接缝处理基坑防护制作混凝土试件集水井法抽水混凝土拌制、输送图3.2-1承台及扩大基础施工流程图1.2基坑开挖作业1)施工准备复核基坑中心线、方向、高程;结合墩位实际情况,决定开挖坡度和支护方案,定出开挖范围,做好标志。

2)测量放样陆上承台基坑开挖深度约为2.5m,整个开挖暴露地层均为淤泥质层,该土层的力学性能较差,饱水性强,基坑开挖,并作好排水工作。

测量放出承台的中心位置,再按承台各边向外放出1.0m(作业空间)放出开挖边线,插打钢桩(采用垂直开挖的方法)。

承台基础的轴线位置,经校核无误后再开挖,为便于校核,使基础与设计吻合,将承台纵、横轴线从基坑处引至安全的地方,并对轴线桩加以有效的保护。

施工中还要密切注意气象的变化,加强对气象信息的收集,及时调整施工顺序,合理安排后续工序,采取必要的排、降水措施。

3)承台基坑开挖采用机械辅以人工开挖。

注意控制开挖深度,为防止承台施工时,承台地基因自重下沉,可对承台基底部分进行必要的处理。

为防止地下水影响基坑内的正常作业,在基坑内沿基底四周和各角点各设置排水沟和集水井。

集水井大小为30×30×40cm,基底周边设宽深均为20cm 排水沟与集水井相连。

承台施工时,随时用泵排出集水井内的积水至地表排水沟。

(1)准确放出承台周边尺寸,并作出醒目标志。

采用机械、人工清理;将承台周边以外影响承台施工及危及人身安全的杂物、乱石清除。

清除范围为距承台周边2m。

基坑深达2.5m后,沿坑边缘设置防护围圈,以免石块杂物坠入伤人。

防止局部坍塌,可以加木撑护壁;(2)成坑过程中和开挖处理完毕,检查内容:基底平面位置,基底标高,垂直度;(3)取出的岩渣应置于不影响承台施工的距离范围外;(4)基坑平面位置及基底尺寸必须满足设计及施工要求。

承台(扩大基础)施工方案

承台(扩大基础)施工方案

新建京沪高速铁路JHTJ-3标泗河特大桥(DK523+378.73)桩基承台与明挖基础施工方案中国水电集团京沪高速铁路土建工程三标段项目经理部五工区二00八年四月目录1.工程概况 (1)1.1工程概述 (1)1.2承台工程量表 (1)1.3承台与明挖基础特性表 (1)2.施工布臵 (2)2.1施工便道 (2)2.2施工用水、电 (2)2.3混凝土供应及钢筋加工 (3)2.4施工前准备 (3)3.施工方案 (3)3.1施工总体方案 (3)3.2陆上承台施工 (4)3.2.1陆上承台施工工艺流程框图 (4)3.2.2施工方法 (4)3.3水中承台施工 (10)3.4跨既有线承台施工 (10)3.5大体积混凝土承台施工 (10)3.6施工缝处理 (11)3.7沉降观测 (11)4.施工计划及施工配臵 (12)4.1施工工期计划 (12)4.2主要设备配臵 (13)4.3主要人员配臵 (13)5.各项保证措施 (14)5.1质量保证措施 (14)5.1.1混凝土质量保证措施 (15)5.1.2钢筋工程质量保证措施 (16)5.1.3模板工程质量保证措施 (16)5.1.4承台的允许偏差和检验方法 (17)5.1.5 产品采购保证措施 (17)5.2 安全保证措施 (17)5.3环境保护与水土保持措施 (18)5.3.1环境保护措施 (18)5.3.2水土保持措施 (20)5.4现场文明施工与文物保护措施 (21)6.各项应急预案 (23)6.1防洪应急预案 (23)6.1.1总则 (23)6.1.2可能发生的场所及部位 (23)6.1.3 应急资源 (23)6.1.4应急组织机构及责权 (23)6.1.5工作程序 (24)6.1.6事故调查处理 (25)6.1.7善后处理 (25)6.2交通事故防范预案 (26)泗河特大桥桩基承台与明挖基础施工方案1.工程概况1.1工程概述泗河特大桥位于山东省曲阜市东侧,在董家庄乡、三门庙乡、王庄乡、东瓦窑头乡和齐王城乡境内,线路沿京福高速公路东侧,跨泗河和新日铁路,沿途主要跨越南险河、郭泗河、泗河、曲阜北环公路、兖石铁路北环线及预留北环增二线、327国道、南环线、预留兖石铁路疏解线和预留京沪高速铁路疏解线、小沂河等。

承台扩大基础

承台扩大基础

一、承台及扩大基础施工承台施工工艺流程图扩大基础施工工艺流程图1、承台施工凿除桩头、切除护筒及桩基检测(1)多出的钢护筒使用切割机切除,桩头由人工采用风镐凿除,上部采用风镐凿除,下部留有 10~20cm 由人工进行凿除。

凿除过程中确保不扰动设计桩顶下列的桩身混凝土。

(2)将埋入承台的桩身钢筋整修成设计形状,复测桩顶高程,进行桩基检测。

2、扩大基础基槽检测、浇筑垫层扩大基础坐落在微风化层且地基允许承载力规定不不大于 Kpa。

基坑开挖完毕后来及时报验,勘测院验基合格并经监理同意后方可浇筑垫层。

基底浇筑 10cm 厚 C15 素混凝土垫层。

3、钢筋安装(1)承台钢筋在钢筋加工场加工成半成品,运至现场绑扎。

承台钢筋按规范进行焊接,钢筋网片之间采用架立钢筋焊接牢固,做到上下层网格对齐,层间距对的,并确保钢筋的保护层厚度。

(2)为了加紧钢筋安装速度,减少基坑暴露时间,也能够事先在基坑外初步绑扎成形后,由汽车吊或其它吊装设备吊装入模。

墩身预埋筋及其它预埋件按规定位置安装并牢固定位。

4、模板安装(1)模板全部采用高强度的竹胶模板,并确保模板强度、刚度和稳定性。

模板安装必须严格按桥梁施工规范和验标进行施工。

(2)支模前用全站仪测放承台四角点,墨线弹出模板的边线,支模后再用仪器进行复合校正.5、灌注混凝土(1)混凝土浇筑采用拌和站集中拌制混凝土,混凝土输送车运输,混凝土泵车泵送入模,分层浇筑,插入式振捣棒振捣密实。

浇筑完毕各项施工方案及控制要点后,及时覆盖浇水养生,强度达成 70%设计强度后,拆除模板并进行拆模后的混凝土养护工作。

(2)混凝土分层浇筑,层厚控制在 30cm 以内。

混凝土从预埋墩身钢筋内浇筑,以免混凝土对钢管架和墩身钢筋形成偏压而产生变形;插入式振捣器捣固密实,一次性持续浇筑至设计标高。

(3)浇筑过程中设专人随时检查钢筋和模板的稳固性,发现问题及时解决。

(4)按一定的厚度、次序和方向分层进行浇注,相邻两模板的交界处要注意振捣,避免出现漏振。

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承台、扩大基础施工方案一、编制依据1、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)2、湖南省龙山至永顺高速公路第十三合同段两阶段施工图;3、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004);4、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95;5、《已辨识的环境因素及危险源(指南)》中交一公局第五工程有限公司管理体系二、工程概况1、工程简介及特点花桥大桥位于农车乡花桥村,与咱线正交,桥梁跨溶洞区,溶洞范围较大、较深,覆盖层厚度不一。

本桥采用4*40米预应力混凝土T梁,桥梁全长166.08米。

下部构造为双柱式桥墩,桥台采用肋板桥台,墩台基础采用桩基础、端承桩,基底均需要嵌入弱风化层2倍桩径以上,造价人才网桥梁中心桩号K44+505。

2、工程数量本桥工程共有承台2个,扩大基础4个,具体工程数量见下表。

承台、扩大基础工程概况3、工期安排承台、系梁、扩大基础计划开工日期:2014年1月10日开工,2014年1月24完工。

三、施工准备1、施工现场准备承台和扩大基础开工以前,工程技术人员对设计文件所提供的图纸认真地进行复核,如发现图纸有误,及时上报解决。

开挖基坑前,首先对施工范围内的各种管线、建筑物、高压线等障碍物进行认真调查,如对施工产生影响,应尽早确定拆改方案或保护措施,保证施工正常进行和管线安全。

根据现场实际情况,在施工范围内进行场地清理,并在施工现场作好施工围挡和交通导改设施,工程监理布置各种机械及材料的放置位置,并清理出混凝土罐车的进出通道,保证行人的安全及出行的方便。

2、技术准备技术人员认真学习设计图纸,掌握招标文件、施工技术规范,向施工人员进行详细技术、安全技术交底。

测量人员认真细致的审阅施工设计图纸,用全站仪放出承台和扩大基础四角点位置并复核,上报监理工程师审批。

测量地面高程,计算开挖宽度和深度。

3、工、料、机准备情况各种主要材料生产厂家资质已经申报完成,并已批复。

各种试验数据应申报完毕,机材部门根据施工进度、计划提前20天进购承台施工所需材料,试验人员邀请监理现场取样检验,检验合格后方可使用。

为满足施工进度需求,施工拟投入的机械如下:施工主要机械设备4、施工人员计划安排为保证承台、扩大基础施工质量和进度,我项目部成立了施工领导组:工程负责人:郭祥生对工程总体负责技术负责人:崔翔负责施工中的技术问题施工负责人:王卫东负责施工组织、协调质量负责人:刘智平负责施工现场质量检测、检验测量负责人:蔡亮负责施工现场测量、放样机材负责人:胡坡负责现场材料供应保管安全负责人:李泽峰负责施工现场安全生产施工时投入人力20人,并对进场工人、机械司机进行技术、安全技术交底。

具体为:配备技术员2人,负责质量管理(轮班作业,必须做到有人施工就有人做技术指导);专职安全员2人;配备管理人员2人,全面负责现场施工管理工作(轮班作业,必须做到有人施工就有人管理)。

技工、普工共20人,负责承台及扩大基础施工。

5、项目组织机构本工程项目组织机构图如下:四、施工工艺和施工方案1、施工工艺承台施工工艺是:测量放线→基槽开挖及检验→桩头处理及桩基检测→混凝土垫层浇筑→钢筋加工及安装→模板加工及安装→混凝土浇筑→混凝土养生→拆模→基坑回填。

扩大基础施工工艺是:测量放线→基槽开挖及检验→基底钻眼植筋→钢筋加工及安装→模板加工及安装→混凝土浇筑→混凝土养生→拆模→基坑回填。

2、施工方法(1)基坑开挖及检验根据测量计算的开挖深度,按1:0.5(为确保基坑边坡稳定,施工中根据实际地质调整坡比)放坡计算开挖边线,加上工作面(基坑底尺寸比设计平面尺寸各边增宽0.5m)的宽度。

用白灰撒出开挖框线作标志,沿灰线开挖。

开挖过程中随时测量基底高程,防止超挖和扰动基底,挖至接近基底标高时,预留10cm~20 cm由人工清理,严禁超挖后回填虚土。

基坑内如有水,在垫层范围之外开挖集水坑,并沿坑底周围开挖排水沟,使水流入集水坑,用水泵及时将水排出坑外,确保坑内无积水。

开挖出的基坑土方边挖边用自卸车运到指定地点。

(2)承台桩头处理及桩基检测基坑开挖至设计标高后,采用人工处理桩头混凝土,必须保证凿除至新鲜、密实混凝土面且比桩顶设计标高高15cm,形状为中间高,两面低,逐桩进行无损伤检测,经验收合格后进行下道工序施工。

(3)扩大基础基底处理及植筋扩大基础基底开挖应到中、微风化页岩中不小于1.5m,基底承载力不低于350kpa,开挖完成后应及时处理基底,方法是:用施工机械大致开挖至设计标高,然后进行人工清渣,将基坑基础范围内的浮石以及基底松动岩石都清理,搬运出来,保证基底岩层牢固无扰动状态,然后使用扫帚将基坑清扫干净,最后用空压机风管吹出浮尘,经过自检及外委检测并经监理工程师验收后方可进行下道工序施工。

(4)承台混凝土垫层施工基底平整并夯实,测量人员用全站仪放出承台垫层角点,钉桩并标注顶高程,挂线用方木支模,支平、调顺,完放好溜槽放灰。

垫层混凝土浇筑拟用商品混凝土C15,混凝土用罐车运送到施工现场。

混凝土运至现场先检查其坍落度和和易性,符合要求后进行浇注。

混凝土用溜槽导入基坑内,人工摊铺,用木抹子找平,浇注后及时覆盖养生。

待垫层混凝土达到设计强度的70%时,再次使用全站仪精确定位承台角点,并上报测量监理工程师复核,经测量监理工程师复核后进行钢筋及模板施工。

用墨线弹出承台边线,严格按照墨线绑轧钢筋,支设模板。

(5)钢筋加工和安装承台和扩大基础施工所需各种原材及焊件,均需试验取样检验,并经监理工程师审批同意后方可进行使用。

钢筋在场地内存放应做好各项防护措施,采用方木进行支垫,避免钢筋与地面接触造成污染和锈蚀。

在雨天采用塑料布或彩条布进行覆盖,避免遭受雨淋发生锈蚀。

在施工现场内的各种钢筋应作好明确标识,标明钢筋规格、产地、检验状态。

钢筋焊接采用搭接焊,采用双面焊时焊缝长度保证大于5d(d为钢筋直径),采用单面焊时焊缝长度保证大于10d(d为钢筋直径),焊接采用J502焊条。

承台顶面和侧面设置一层表层ф8(间距10×10cm)抗裂钢筋网,抗裂钢筋网片与主筋间距1cm,并与主筋绑扎牢固,避免松动,该网片净保护层为2cm;在承台钢筋绑扎过程中提前预埋肋板钢筋。

钢筋加工及绑扎严格按照设计图纸要求和施工规范的要求进行加工,钢筋骨架成型做到整齐直顺,在钢筋骨架成型以后,在钢筋骨架的最外层钢筋上间距50cm梅花状绑扎C30水泥混凝土垫块,保证钢筋保护层厚度符合设计要求。

钢筋绑扎完毕,上下层钢筋设足够支撑,防止上层钢筋塌陷,支搭模板前,预埋墩柱钢筋骨架.墩柱钢筋骨架预埋时用全站仪精确放出骨架位置,并用电焊机点焊定位,点焊时注意墩柱骨架竖直度。

钢筋加工及绑扎完成后请监理工程师验收,合格后安装模板。

(6)模板模板材料和安装承台和基础模板拟采用钢模板,每块模板面积不小于 1 m2,人工拼装。

模板具有足够的强度、刚度及稳定性,模板表面平整度、光洁度符合规范要求。

组合模板板面之间平整,接缝缝口用密封条贴紧,保证接缝密实,防止漏浆和产生缝痕。

在模板安装前,均匀地涂刷脱模剂,以保证承台和扩大基础混凝土的外观质量,便于模板拆除。

模板的底部用砂浆填缝压实,防止漏浆、烂根。

模板安装完成,检查模板拼缝是否严密,内侧线型是否顺直,支撑、拉杆是否牢固稳定,并对模板长、宽、高各部位尺寸及顶面高程进行复测,自检合格报请监理验收合格后,进行下步工序浇筑混凝土。

(7)混凝土浇筑承台和扩大基础混凝土浇筑采用集中拌和,混凝土用罐车运送到施工现场,由现场试验人员进行坍落度、和易性检查,坍落度控制在14cm~16cm,经检验合格后进行混凝土浇筑。

浇筑前应清除模板内的杂物,特别是桩顶位置,要清扫干净保证新旧混凝土的良好接合。

混凝土用溜槽导入模板内,混凝土自由倾落高度小于2m,防止混凝土下落过程中出现离析现象。

浇筑从一侧往另一侧进行,浇筑分层进行,每层厚度不超过30cm。

用Ф50插入式振捣棒振捣密实,振捣棒移动间距控制在30cm,与侧模保持5~10cm距离,不能碰撞模板。

每层混凝土振捣时,振捣棒插入下层混凝土5~10cm,保证上下层混凝土衔接良好,对每个振捣部位,必须振动到该部位混凝土密实为准,密实的标志是混凝土停止下沉,不再冒气泡,表面呈现平坦、泛浆。

上层混凝土在下层混凝土初凝前完成,振捣时严格注意,防止出现混凝土漏振或过振现象。

浇筑至顶面时用木抹成活。

施工时注意顶面混凝土收浆工作,保证承台顶面平整美观,并在混凝土初凝后,立即进行覆盖,防止混凝土表面出现收缩裂缝。

对墩柱相接处进行凿毛,凿毛深度0.5~1cm,露出混凝土中的大颗粒石子,保证墩柱与承台、基础混凝土连接良好。

在顶面相应位置预埋钢筋橛,用于墩柱或桥台底脚模板的支搭固定。

(8)混凝土养生在承台和扩大基础混凝土浇筑完毕,当混凝土终凝后设专人进行洒水养护,顶面用土工布或草帘子覆盖,根据当时温度情况,适当洒水养生,洒水次数以能保证混凝土表面湿润为度,养生期直至混凝土强度满足施工规范要求,一般保证7天。

(9)模板拆除当混凝土强度达到2.5Mp时,方可拆除模板,并注意防止破坏混凝土棱角和表面,不宜过早拆模,防止因混凝土强度不足造成表面粘接。

在拆除过程中禁止敲打和强扭的方法进行。

拆完后清理杂物,报验合格后回填。

(10)基坑回填采用适宜的土料作为基坑回填材料,所用填土材料强度保证符合规范和设计要求。

基坑回填分层进行,每层表面平整,用“平板夯或冲击夯”夯实,每层经监理工程师验收合格方可填筑下一层。

五、施工过程中质量控制和质量检验1、基槽开挖质量检验标准(1)基本要求1)严禁扰动槽底土壤,如发生超挖,应按规定处理。

2)槽底不得受水浸泡或受冻。

3)沟槽边坡应平整且不陡于规定的要求。

(2)检查项目基底平面位置和标高允许偏差如下:1)平面周线位置不小于设计要求2)基底标高:+50mm(3)外观检查槽底不应有杂物。

2、钢筋加工及安装质量检验标准(1)基本要求1)钢筋、焊条品种规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求。

2)冷拉钢筋的机械性能符合规范要求,钢筋平直,表面不应有裂皮和油污。

3)受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度和焊接、机械接头质量应符合规范要求。

4)受力钢筋应平直,表面不得有裂纹及其他损伤。

(2)检查项目钢筋加工及安装检查项目表(3)外观要求1)钢筋表面无铁锈及焊渣。

2)多层钢筋网要有足够的钢筋支撑,保证骨架的施工刚度。

钢筋网实测项目3、混凝土承台和扩大基础质量检验标准(1)承台基本要求1)所用的水泥、砂、石、水、粉煤灰及添加剂的质量规格符合有关规范的要求。

按规定的配合比施工。

2)不得出现露筋和空洞的现象。

3)钢筋混凝土结构在自重荷载下,不允许出现受力裂缝。

(2)检查项目混凝土承台检查项目表(3)外观要求1)混凝土表面平整光洁,棱角平直,无明显施工接缝。

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