克莱斯勒公司发展的历程
案例讨论：紧缩战略使克莱斯勒起死回生
案例讨论：紧缩战略使克莱斯勒起死回生李亚科卡这位美国著名的企业家，曾担任美国福特汽车公司的总裁，后又担任美国克莱斯勒公司总裁，他使克莱斯勒公司起死回生的业绩，使他成为一位传奇的人物。
20世纪70年代末，持续数年的经济衰退使美国的汽车制造业蒙受沉重打击，其中受挫最甚的当属克莱斯勒公司，在1978年到1981年这三年内共亏损36亿美元，创下美国历史上企业亏损的最高记录。
在亚科卡上任的1978年11月2日，季度亏损就高达1。
6亿美元。
面对这个美国第三大汽车制造公司，亚科卡实施了全面收缩战略：关闭该公司52个工厂中的16个，合并4个，拍卖海外设备以及无关紧要的企业以筹备现金；辞退50%的员工从而减少6亿美元的薪金支出；从产品线中撤掉那些无利可图的产品或业务；更改运输线路，缩短装配时间，将7万多种配件综合为4万种，大大减少了加工程序。
这一系列的改革措施为克莱斯勒公司东山再起羸得了喘息之机。
1980年，公司的盈亏平衡点的产量是230万辆整车，三年后降到110万辆。
1982年，公司开始扭亏并略有盈余；1983年赢利9。
25亿美元；1984年赢利达17。
7亿美元。
摆脱了连续四年亏损的噩梦，奇迹般地从死亡线上挣扎过来。
亚科卡临危授命，妙手回春，成为美国企业史上的英雄。
思考：
1、一般地讲，紧缩战略被认为是一种缺乏吸引力的战略，而亚科卡使用的非常成功，原因何在？
2、我国的一些大中型企业，尤其是国有企业普遍呈现出产品积压、经营管理不善、设备利用率不高、经济效益低、职工积极性不高的现象，是否可采用紧缩型战略？
3、亚科卡的经验有哪些地方值得我们借鉴？。
克莱斯勒品牌历史(技术版)
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1950’年代
通过品牌广告宣传 “最漂亮的克莱斯勒车”开始吸引公众 目光 创新性的技术应用，例如风冷式刹车片，Hemi V8发动机和 液压滑轨技术，世界上第一个助力转向系统 1955年克莱斯勒C-300凭借 300马力Hemi 发动机开始参加 NASCAR汽车大奖赛 克莱斯勒将收音机装在汽车上面-戏称为“高速公路Hi-Fi”
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1875年4月2日生于美国堪萨斯州; 1892年在堪萨斯州的Union Pacific 做铁路技工 1908年，33岁时担任芝加哥Great Western 铁路公司经理，每月350美金， 通过朋友资助5000美金买了他的第一 辆汽车,并利用这部车多次拆卸和组装， 研习车辆技术和驾驶；
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1912年，沃尔特•克莱斯勒成为位于密歇根州弗 林特市别克汽车公司的生产经理 ; 1916年，沃尔特•克莱斯勒接受了通用汽车公司 的创始人高薪和股份聘请出任别克汽车公司的 最高领导； 1919年沃尔特•克莱斯勒成为通用汽车公司的第 一位副总裁负责生产，并管理别克汽车公司； 1920年，由于意见分歧，45岁时沃尔特•克莱斯 勒离开通用汽车公司；受Willys-Overland 汽 车公司的信贷公司聘请出任执行总裁，使该公 司在2年内扭亏为盈；同时受信贷公司委托拯救 了另外一家汽车公司-Maxwell汽车公司，并在 1921年成为Maxwell-Chalmers 汽车公司的主席
1941-1948 Town&Country
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1955年, Valiant, V6缸发动机
1962年，Dodge Dart
1978年，克莱斯勒将欧洲公司卖给了标志-雪铁龙公司； 1979年，李-雅柯卡Lee Iacocca 成为集团主席 1980年，美国总统吉米•卡特签署了克莱斯勒公司贷款担保 法案，提供15亿美元国家贷款担保；（1983年，克莱斯勒 公司提前7年还清国家贷款）
戴姆勒-克莱斯勒
戴姆勒-克莱斯勒：绚丽的合并谎言在戴姆勒与克莱斯勒合并之初，有些人认为这项合并十分正确，就像发生在天堂里一样。
克莱斯勒是全美最小但也是截至1994年全美最高效、利润率最高的汽车制造商。
如今，克莱斯勒的生产与研发力量将与戴姆勒的传奇品牌梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）的优势相结合。
另外，在一次周期性的危机中，为了获得足够的资金，克莱斯勒卖掉了其国际业务，这次合并为克莱斯勒提供了与资金雄厚的伙伴开展合作的机会，同时也可以显著提高其国际知名度。
作为这次合并的积极推动者，戴姆勒公司的于尔根·施伦普(Juergen Schrempp)认为，该项合并将产生全球范围的经济效益。
当然，在合并之后，公司中将同时存在美德两种文化。
但在新的总裁办公室，克莱斯勒的CEO罗伯特·伊顿（Robert Eaton）将与施伦普平起平坐，共同担任新公司的主席，所有的决策都由双方共同作出。
很快，克莱斯勒管理层关于权力公平的期望就与他们闻名于世的合并伙伴发生了冲突。
正如其所表现出来的那样，施伦普从来就没有想过要公平对待克莱斯勒。
在合并中，施伦普很不光彩地撒了谎。
合并之后，其迅速剥夺了克莱斯勒高层的管理权力。
这种欺骗到底是一种有悖伦理道德而让人难以接受的行为，还是克莱斯勒的管理层本来就该看穿的一项精明谈判策略呢？无论怎样，1998年11月，这场“平等”的合并还是完成了。
随后，麻烦接踵而至。
合并之前的克莱斯勒在过去的几十年中，克莱斯勒曾有过非凡的历史。
有人说李·艾克卡（Lee Iacocca）在克莱斯勒上演了一个奇迹。
1978年11月，艾克卡成为了这家濒临倒闭的公司的总裁。
当时公司情况十分糟糕，于是，艾克卡向华盛顿政府申请破产保护，并获得了15亿美元的联邦贷款，且籍此让公司获得了新生。
在艾克卡的领导下，到1983年，克莱斯勒已开始实现盈利，并在接下来的4年中取得了辉煌业绩。
艾克卡提前7年还清了所有的贷款。
戴姆勒·克莱斯勒并购案
是该公司的总裁。他
于1925年6月6日创建
了克莱斯勒公司。6月
17日，组建了加拿大
克莱斯勒公司，后来
改名为克莱斯勒—加
拿大。
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克莱斯勒汽车公司logo演变
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克莱斯勒旗下品牌
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克莱斯勒车型展览
直列6缸发动机，3.3升排气 量，68匹马力/3000转·分钟， 时速110公里/小时；使用液压四 轮制动，和减震器；发动机运用 铝制活塞，和压力润滑。
(二）并购案例
这场婚姻被称为天作之美. 克莱斯特公司是世界上赢利能 力最强的汽车制造商,而戴姆勒 -奔驰公司则以世界头号高级轿 车生产者著称.这场合并当时被 称为汽车强强联手的新典型.这 一举措震惊了全世界。
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二、戴姆勒--克莱斯勒前身
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（一）戴姆勒-奔驰汽车公司简介
天赐良缘-戴姆勒·克莱斯勒
第三小组成员
组长： 宋凌莉 刘刚 组员：谢欢 刘涛 胡会攀
Company
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目录
1 一、戴姆勒--克莱斯勒公司
（一）简介 (二）并购案例
2 二、戴姆勒--克莱斯勒前身
（一）奔驰 1、简介、车型展览
（二）克莱斯勒 1、简介、车型展览
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三、并购案例分析
(一）原因 (二）优势
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戴姆勒-奔驰汽车公司logo演变
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奔驰车型展览
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二）克莱斯勒汽车公司简介
Walter P. Chrysler
沃尔特-克莱斯勒
(1875-1940)
戴姆勒奔驰和克莱斯勒并购
徐亚星 孙雪 于娟 李凌岩 刘慧 韩美霞 胡玲
• 案例背景 • 并购起因 • 并购过程
• 合并中若干具 体问题的分析
• 并购结果 • 成败原因分析 • 启示
戴姆勒-奔驰和克莱斯勒并购 背景
• 戴姆勒-奔驰公司是德国最大的工业集团, 1997 年年 销售收入为1240 亿马克,其业务范围包括汽车(客车和 商务用车)、航空、服务和管理, 公司业务主要集中 于欧洲、北美、南美以及日本, 并致力于东欧和东南 亚市场的开拓,公司总部位于斯图加特。
• 换股比例= 103. 4929×[ (0. 8009×169. 2)+ 14. 2990 ]ö[ (0. 8009×169. 2)×(169. 2+ 14. 2990) ]= 0. 6235
根据上表结果, 戴姆勒-奔驰公司和克莱斯勒公司最终的换股比例为: 若戴姆 勒-奔驰公司同意换股的股东不到90% , 1 股戴姆勒-奔驰公司的股票换1 股 戴姆勒-克莱斯勒公司的股票, 1 股克莱斯勒公司的股票换0. 6235 股戴姆勒 -克莱斯勒公司的股票; 若戴姆勒2奔驰公司同意换股的股东达到90% , 1 股 戴姆勒-奔驰公司的股票换1. 005 股戴姆勒-克莱斯勒公司的股票, 1 股克莱 斯勒公司的股票换0. 6235 股戴姆勒-克莱斯勒公司的股票。
技，还是传统产业，似乎都难抵「大者恒大」 的合并风潮。合并有可能带来更多的市场。 戴 姆勒（ Daimler － Benz ）集团所打的算盘是与 克莱斯勒合并之后，可以互相截短补长，增加 市场占有率，因为克莱斯勒称霸北美地区，瓜 分了九三％的市场，戴姆勒则在欧洲称王，吃 下六成以上的市场，且戴姆勒有克莱斯勒欠缺 的高级轿车，克莱斯勒则有戴姆勒亟欲发展的 小型车。双方眼见未来广大的市场，一拍即合 ，成就了历史上最大宗的汽车合并案。
美国三大汽车公司及简介
美国三大汽车公司及简介美国的前三大汽车公司是：通用、福特、戴姆勒-克莱斯勒。
通用。
"GM"是美国通用汽车公司名称的缩写，（General Motor Corporation）英文全称的前两个单词的第一个大写字母。
1902年威廉•杜兰特建了早期的通用汽车公司，总部设在美国的密执安州底特律城。
经努力，先后联合或兼并了别克、凯迪莱克、雪佛莱、奥兹莫比尔、奥克兰、旁蒂克、休斯和EDS 电脑等公司。
美国通用汽车公司是世界上最大的汽车制造企业，创始人是马车商威廉-杜兰特，他将美国当时的奥兹莫比尔汽车公司、卡迪拉克汽车公司、奥克兰汽车公司、雪佛兰汽车公司和别克汽车公司组合起来成立了通用汽车股份公司。
福特。
福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一。
1903年由亨利•福特先生创立创办于美国底特律市。
现在的福特汽车公司是世界上超级跨国公司，总部设在美国密执安州迪尔伯恩市。
福特汽车的标志是采用福特英文Ford字样，蓝底白字。
由于创建人亨利•福特喜欢小动物，所以标志设计者把福特的英文画成一只小白兔样子的图案。
1908年福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车-T型车，世界汽车工业革命就此开始。
1913年，福特汽车公司又开发出了世界上第一条流水线，这一创举使T型车一共达到了1,500万辆，缔造了一个至今仍未被打破的世界记录。
福特先生为此被尊为“为世界装上轮子”的人。
福特汽车公司旗下拥有的汽车品牌有阿斯顿•马丁(Aston Martin)、福特(Ford)、美洲虎(Jaguar)、路虎(Land Rover)、林肯(Lincoln)、马自达(Mazda)、水星(Mercury)。
克莱斯勒。
克莱斯勒汽车公司是美国第三大汽车公司，创立于1925年创始人名叫沃尔特•克莱斯勒。
其汽车销售额在全世界汽车公司中名列第九。
它的前身是麦克斯韦尔汽车公司。
该公司在全世界许多国家设有子公司，是一个跨国汽车公司。
公司总部设在美国底特律。
奔驰和克莱斯勒的关系
1998年5月7日，戴姆勒·奔驰公司总裁于尔根·施伦佩和克莱斯勒首席执行官罗伯特·伊同在伦敦宣布两家汽车生产商合并，组建了戴姆勒-克莱斯勒集团公司，由此戴姆勒-克莱斯勒公司成为全球第二大汽车生产商、世界第五大汽车公司。
戴姆勒-克莱斯勒是无与伦比的汽车公司，产品涵盖小排量汽车、跑车、豪华轿车、轻型商用车、重型载重车以及舒适型长途客车。
戴姆勒-克莱斯勒的轿车品牌包括迈巴赫、梅赛德斯-奔驰、克莱斯勒、Jeep® 、道奇和smart；商用车品牌包括梅赛德斯-奔驰、福莱纳、Sterling、西星和Setra。
戴姆勒-克莱斯勒旗下的戴姆勒-克莱斯勒服务集团提供汽车金融以及其他的汽车服务。
戴姆勒-克莱斯勒的战略基于四大支柱：全球布局，强势品牌，丰富产品，领先技术。
戴姆勒-克莱斯勒拥有全球化人力资源，以及遍及世界各地的股东。
2006年，在360，385名员工的共同努力下，戴姆勒•克莱斯勒的营业收入达到了1，516亿欧元。
在2007年度《财富》全球最大五百家公司排名中名列第八。
2007年7月3日，欧盟正式批准戴姆勒-克莱斯勒公司以74亿美元的价格，将旗下克莱斯勒公司出售给美国瑟伯勒斯（Cerberus）资本管理公司。
根据2007年75月双方达成的协议，戴姆勒-克莱斯勒公司将把自己在克莱斯勒公司中80.1％的股份出售给瑟伯勒斯资本管理公司。
瑟伯勒斯资本管理公司为此将向经营困难的克莱斯勒公司及其金融服务业务注资60.5亿克莱斯勒汽车图片(1)美元，并将余下的13.5亿美元支付给戴－克公司。
此项交易意味着戴姆勒与克莱斯勒之间长达9年的“联姻”行将结束。
10月4日，戴姆勒-克莱斯勒正式完成分拆程序，在通过股东大会投票表决通过后，其正式更名为戴姆勒股份公司，并继续拥有克莱斯勒公司余下19.9％的股份。
通过与克莱斯勒公司脱钩，戴姆勒公司旨在集中精力发展旗下利润相对可观的梅塞德斯－奔驰品牌和重型卡车业务。
世界汽车大事年表
1769年法国人柯诺特经过多年研究试验制造出世界第一辆用蒸汽机驱动的汽车。
1796年意大利著名科学家活尔兹发明了世界上第一台蓄电池。
1803年法国工程师特利维克对蒸汽汽车进行重大改进,他新研制出的汽车驱动器,彩用新型高压蒸汽机,在行驶中平均时速13km/h。
1838年英国发明家亨纳特发明了世界第一台内燃机点火装置,该项发明被世人称之为"世界汽车发展史上一场革命"。
1839年美国人格特利研制成功车用充气轮胎,该轮胎是用橡胶制成的。
1858年汽车工程师洛纳发明了世界上第一只用陶瓷绝缘制成点火火花塞。
1859年法国著名物理学家铅酸蓄电池,从而使蓄电池开始为今后汽车的用电创造了条件。
因此该项发明被人们称之为"意义深远的发明"。
1860年法国电器工程师莱诺研制出二冲程内燃机。
1862年法国电器工程师莱诺研制出新型的冲程内燃面。
另一位汽车工程师开始研究四冲程内燃机。
1876年德国工程师奥托研制成功世界上第一台四冲程循环系统的煤气发动机。
1886年德国工程师卡尔.本茨研制成功世界第一辆三轮汽车,该汽车是用四冲程汽油机驱动的。
同年,另一位德国工程师戴姆勒也研制成功四冲程汽油机驱动的四轮汽车。
两位发明家发明的第一辆汽车均具备了现代实用汽车的基本性能。
所以,他们二被人们誉为"汽车之父"。
1887年卡尔.本茨成立了世界第一家汽车制造公司--奔驰汽车公司,同年共生产四辆四轮汽油机汽车。
1888年戴姆勒也建立了一家汽车制造公司,生产汽车7辆。
同年,法国标致公司宣布成立。
1889年法国雷诺公司宣布成立,接着在19世纪末20世纪初,欧洲许多国家都成立了汽车制造公司,著名的劳斯莱斯公司、意大利菲亚特公司、法国标致公司等。
1893年德国工程师狄塞尔研制出压缩点火柴油装置,几年后,制成世界第一台实用柴油机。
1899年美国第一家汽车制造公司--奥尔兹公司在底特律成立。
同年,意大利菲亚特公司成立。
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沃尔特.克莱斯勒简介 克莱斯勒公司发展历程 克莱斯勒全球战略 克莱斯勒LOGO的变更
沃尔特•克莱斯勒简介
沃尔特.克莱斯勒 (Walter.Chrysler） 1875年4月2日出生 于美国的堪萨斯州 18岁时开始显露他 的机械设计天分 1908年克莱斯勒进 入汽车行业
克莱斯勒公司发展历程
1925年克莱斯勒公司成立，第一辆敞篷 车Imperial 80问世 1929年成为美国三大汽车公司之一 1933年推出安全玻璃，安全玻璃安全玻 璃在受损时裂成碎粒，而不是裂 成碎片 1934年发布划时代的流线型车种Chrysler Airflow, 开发整片式曲面档风玻璃 1936年克莱斯勒的年度总产量达到100万
克莱斯勒全球战略
可供12000多名员 工和供应商工作 整合了设计、制造、 风洞试验室、试驾场 地、碰撞试验室、评 估等环节
克莱斯勒全球战略
Jefferson North Assembly Plant Detroit, Michigan
Belvidere Assembly Plant Belvidere, Illinois
克莱斯勒全球战略
全球有近十万名员工2005年在
全球125个国家和地区销量283万 台 为企业服务 在北美（低特律附近）有14个 组装工厂 6个技术研发中心 11个发动机生产厂 3个冲压车间 在奥地利、德国、中国、台湾、 埃及、维内瑞拉和巴西都设有工 厂
克莱斯勒全球战略
奥本山克莱斯勒总部（全球技术中心 ）占地面积1.7 平方公里 ，49.2万平方米 全球第二大综合性办公场所
Magna Steyr Assembly Plant Graz, Austria
世界一流的柔性生产线，能够生产不同品 牌、不同型号的车型 提高生产效率，保证产品质量、节约能源
克莱斯勒LOGO的变更
克莱斯勒的五角星标 志曾经作为品牌标志 悬挂在道奇产品上。 克莱斯勒还曾将其作 为自己的企业标志。 五角星意味着克莱斯 勒的产品遍及五大洲
辆
克莱斯勒公司发展历程
1971年推出前车头灯电动洗刷系统及四 轮防滑刹车系统 1972年克莱斯勒车款加装ABS 1973年完成电子点火装置 1978年推出全美国第一辆前轮驱动汽车 1983年厢型旅行车(Minivan)新车面世
克莱斯勒公司发展历程
1998年克莱斯勒300M新车问世，传承了 自1965年所生产的字母系列车系优异血 统 1998年与德国戴姆勒· 奔驰股份公司 (Daimler-Benz AG)合并成立戴姆勒-克莱 斯勒股份公司(DaimlerChrysler AG), 成为 更为强大的全球汽车界的领导者 2000年克莱斯勒PT Cruiser 问世 2001年克莱斯勒全新改款Voyager Town & Country 上市，全新克莱斯勒Sebring亦 于同年推出
克莱斯勒LOGO的变更
当戴姆勒· 奔驰集团
与克莱斯勒集团合并 后，五角星就不再作 为克莱斯勒集团的企 业标志出现，克莱斯 勒品牌产品也全部使 用带有飞翼的克莱斯 勒品牌标志。
克莱斯勒LOGO的变更
2010年，克莱斯勒
发布新版logo，自90 年代中期开始，克莱 斯勒开始 新logo使用飞翼型 标志，此次的变动保 留飞翼，中间是克莱 斯勒的英文衬以蓝底， 更具有流线型美感。