怎样驾驶自动挡汽车
自动挡车驾驶基本要领
自动挡车驾驶基本要领
自动挡汽车相比手动挡汽车在操作上更为简单，但仍需要驾驶员掌握一些基本要领，以确保行车安全。
1. 停车：停车时，应该先将车速减至最低并切断油门，再轻按刹车，将挡位切换至停车挡。
注意，不要在行车中将挡位直接切换至停车挡，这会对车辆造成损伤。
2. 起步：起步时，先踩下制动踏板，将挡位切换至驾驶挡，松开制动踏板并轻踩油门。
在车辆开始运动之后，逐渐加大油门，并平缓松开离合器，直至完全离合器。
3. 加速：加速时，需逐渐加大油门，并且在变速器完成换挡之前不要停止加速。
同时，注意不要将发动机转速提高过高。
4. 减速：减速时，先踩下制动踏板，再逐渐松开油门。
若需要更快地减速，可以改变挡位，将变速器切换至更低挡位。
5. 转弯：转弯时，需尽量平稳地转动方向盘，并在转弯前适当减速。
在转弯过程中，注意控制车速和方向，以避免突然加速或刹车导致车辆失控。
6. 停车：停车时，先将车速减至最低并切断油门，再轻按刹车，将挡位切换至停车挡。
同时，拉起手刹，确认车辆已完全停稳后，关闭发动机。
通过掌握以上基本要领，驾驶员可以更加安全、自信地驾驶自动挡汽车。
同时，还需遵守交通规则，保持警惕，以确保行车安全。
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自动挡车正确操作方法
自动挡车正确操作方法自动挡车是指具有自动换挡功能的汽车。
相对于手动挡车辆来说，自动挡车辆驾驶更加简单，操作更加舒适。
以下是自动挡车的正确操作方法：1. 上车准备在上车之前，确保自动挡车的驻车制动器已经打开，并将车挂入“P”档。
2. 调整座椅和后视镜调整座椅和后视镜以适合自己的身体姿势，并确保能够清晰看到后方和周围的路况。
3. 系好安全带系好安全带是乘坐汽车的基本要求，确保乘车安全。
4. 调整方向盘调整方向盘的倾斜角度和高度，使其与自己的手臂自然配合，不会疲劳。
5. 使用合适的脚作动力自动挡车辆只需使用右脚来作动力操作，左脚要放在刹车踏板上保持松开状态。
6. 启动引擎将钥匙插入点火开关，并轻轻转动引擎。
在启动引擎之前，将换挡杆挂入“P”档。
7. 切勿用不当的操作方式挑战引擎压力在启动引擎时，不要用油门动力去推车辆。
车辆无需加速就能正常启动。
8. 切勿用脚制动自动挡车辆的制动器主要有两种，一是刹车踏板，二是驻车制动器。
在停车时，使用脚制动来保持车辆稳定。
开启驻车制动器时，请确保车辆已完全停稳。
9. 正确选择挡位自动挡车辆的换挡杆通常有以下几个挡位：P（驻车）、R（倒车）、N（空挡）、D（前进），还有一些车辆可能有2（第二挡）和L（低挡）。
根据不同的行驶需求，正确选择挡位。
10. 慢慢的释放制动器在车辆处于“D”档，正常行驶之前，慢慢放松刹车踏板。
这是为了避免车辆在开始时突然加速。
11. 驾驶时保持脚放在刹车踏板旁边虽然自动挡车辆无需使用左脚，但在驾驶过程中，应将左脚放在刹车踏板旁边，以备不时之需。
12. 缓慢加速与缓慢制动自动挡车辆加速时会更顺畅，因为每一挡的换挡点已经预先设置好。
缓慢加速和制动，有助于保持行车平稳。
13. 倒车如果需要后退，将挡位拨到“R”档，缓慢的踩下油门。
同时，在后倒车时要特别注意后方的交通情况，使用后视镜和倒车镜来观察。
14. 空挡停车当需要将车停在一个位置上一段时间时，将挡位拨到“N”档，手刹。
自动挡汽车的正确驾驶技巧
自动挡汽车的正确驾驶技巧现代社会中，越来越多的人开始选择自动挡汽车，它相比手动挡汽车更便捷，尤其适合在城市交通拥堵的环境中驾驶。
然而，与手动挡汽车相比，自动挡汽车在操作上有一些不同，因此有必要了解和掌握自动挡汽车的正确驾驶技巧。
本文将分点列出关键的步骤和注意事项。
1. 坐好调整座椅和头枕- 操作自动挡汽车需要保持较长时间的坐姿，因此首先要调整好座椅和头枕的位置。
座椅应该使你的身体与方向盘保持适当的距离，腿部能自然弯曲，并能轻松触及脚刹车和油门；头枕应当保持与后脑勺贴合，以提供舒适支撑。
2. 熟悉驾驶舱的控制台- 在开始操作之前，熟悉自动挡汽车的驾驶舱控制台是非常重要的。
主要控制台包括档位杆、油门、刹车、转向灯开关、手刹等。
理解这些控制器的位置和功能，才能更有效地控制汽车。
3. 上车前确认汽车状况- 上车前，请先确认汽车的状态是否正常，包括燃油、刹车液、机油等。
特别要关注刹车液和机油的容量，确保保持在适当的水平。
同时，检查轮胎是否正常充气、是否有损坏等。
4. 启动汽车- 打开车门后，首先请确保挡位处于“P”档位，并踩下刹车踏板。
随后，将钥匙插入点火孔并启动发动机。
听到引擎声音后，松开手刹，将左手放到方向盘上，右手握住换挡杆准备进入行驶状态。
5. 操作换挡杆- 自动挡汽车的换挡杆通常有几个档位，如“P”档、“R”档、“N”档和“D”档。
具体的操作是：将车辆启动后，将档位从“P”档转移到所需的档位。
需要强调的是，当车辆启动或停车时，必须将档位杆放在“P”档，以确保安全。
6. 操作油门和刹车踏板- 油门和刹车踏板是自动挡汽车操作中的两个关键控制器。
在起步时，右脚小心操作油门，增加油门踏板的压力可以提高车辆的速度。
同时，刹车踏板的使用也需要谨慎，松开油门后，逐渐用脚刹车减速。
7. 注意停车和起步- 在停车时，先将档位摆到“P”档，并使用手刹稳固住车辆。
在需要启动车辆时，松开手刹，将档位调整到“D”档或者“R”档，慢慢踩下油门踏板即可起步。
自动挡驾驶方法
自动挡驾驶方法
驾驶自动挡汽车需要掌握以下几个基本方法：
1. 调整座椅和镜子：合适的座椅位置可以提供舒适和稳定的驾驶体验。
调整后视镜和侧视镜，确保能够清晰地观察车辆周围。
2. 使用右脚控制刹车和加速：在自动挡车辆中，使用右脚控制刹车和加速。
将脚放在刹车踏板上时，脚尖应该能够轻松触碰到油门踏板。
3. 操作变速器：自动挡车辆的变速器通常有 P（停车）、R
（倒车）、N（空挡）和 D（驾驶）等档位。
启动发动机后，
将变速器档杆放在 D 档位，即可开始驾驶。
在停车时，将档
位放到 P 档位，使用手刹固定车辆。
4. 正确使用刹车和油门：在驾驶过程中，用右脚轻踩油门来加速，轻松放开油门则会减速。
用右脚踩下刹车踏板时，车辆会减速直至停止。
5. 注意刹车与转向的配合：在转弯时，应该适度减速。
在转弯时过于快速加速或刹车可能导致车辆失控。
掌握合适的减速和方向盘操控技巧是轻松驾驶自动挡车辆的关键。
6. 调整车辆速度：自动挡车辆根据油门的程度来调整速度。
轻踩油门则速度较慢，加大油门则速度会增加。
根据路况和需要，灵活调整车速。
7. 熟悉辅助功能：自动挡车辆通常配备了一些辅助功能，如巡航控制、停车辅助、倒车雷达等。
熟悉并正确使用这些功能可以提升驾驶的安全性和舒适性。
总之，驾驶自动挡车辆相对更为简单和方便，掌握好这些基本方法和技巧，能够更好地驾驶车辆并提升行车安全。
自动挡汽车驾驶方法
自动挡汽车驾驶方法
驾驶自动挡汽车相对于手动挡汽车来说更加简单和方便。
下面是一些常见的自动挡汽车驾驶方法：
1. 启动车辆：踩下刹车踏板，将钥匙插入点火开关并转动至"启动"位置。
发动机启动后，松开刹车踏板。
2. 切换档位：自动挡汽车通常具有如下档位：P（停车）、R（倒车）、N（空挡）、D（驱动）。
根据需要，选择相应的档位。
3. 刹车和加速：使用右脚踩踏刹车踏板来减速或停车，使用右脚踏下油门踏板来加速。
相对于手动挡汽车，不需要使用左脚来操作离合器。
4. 倒车：将档位选择器移动至R（倒车）档位，缓慢松开刹车踏板并轻轻踩下油门踏板，控制方向盘以适应倒车姿势。
倒车时，总是确保视线无阻碍，并注意后方交通。
5. 加速和减速：当需要加速时，轻轻踩下油门踏板，当需要减速时，逐渐松开油门踏板并轻踩刹车踏板。
6. 停车：将档位选择器移动至P（停车）档位，同时踩下刹车踏板，将点火开关转动至"关"位置，然后松开刹车踏板。
这些是自动挡汽车的基本驾驶方法，但请在驾驶之前详细阅读并遵循车辆的用户手册和法规。
自动挡汽车驾驶技巧大全
自动挡汽车驾驶技巧大全1.熟悉自动挡汽车的档位：2.选择正确的档位：在行驶中，根据路况和驾驶需要，选择正确的档位非常重要。
通常在城市道路上，可以选择D档行驶；在上下坡路段，可选择S档或L档，以提供更好的动力和减速效果；在雪地等低附着力路面，可选择2档或1档。
3.正确使用刹车和油门：4.学会轻抬油门：在行驶过程中，如果需要稍微减速但不想刹车，可以轻抬油门脚控制车速。
通过轻抬油门，可以降低引擎转速，从而减少车辆速度。
5.在坡道上起步：在坡道上起步时，可以使用手刹辅助。
首先将车挂到D档或者R档（根据需要）并踩住刹车，然后拉起手刹。
当需要起步时，先踩住油门并逐渐松手刹，直至松开手刹后车辆开始前进。
之后松开刹车并正常行驶。
6.安全停车：在停车时，先将车速减至较低（或慢行）并踩住刹车，然后将档位挂到P档，并手刹。
确认车辆稳定后，松开刹车和油门，并将车关掉。
7.切勿使用P档代替手刹：虽然P档在停车时可以锁住车辆，但并不代替手刹。
在停车时，一定要使用手刹来保证车辆的安全。
8.足够的反应时间：9.注意保持安全距离：跟随其他车辆时，要注意保持足够的安全距离。
这样可以给予自己和前车足够的反应和制动时间，避免发生碰撞事故。
10.小心低速行驶：总结起来，掌握自动挡汽车的驾驶技巧需要熟悉档位、熟练使用刹车和油门、轻抬油门等。
此外，注意安全停车、足够的反应时间、保持安全距离以及小心低速行驶等都是非常重要的技巧。
通过不断练习和适应，就能够熟练驾驶自动挡汽车。
自动挡的操作方法
自动挡的操作方法自动挡汽车是现代社会中常见的一种汽车类型，它的操作相对于手动挡汽车来说更加简便，特别适合那些不擅长操作离合器和换挡的驾驶者。
下面我们将详细介绍一下自动挡汽车的操作方法，希望能够帮助到那些对自动挡汽车还不太熟悉的驾驶者。
1. 踩刹车并点火。
当你坐在驾驶座上准备开车时，首先要将脚踩在刹车踏板上，然后点火启动引擎。
在点火启动后，你会听到引擎的轰鸣声，这时候就可以松开手刹了。
2. 换挡。
在自动挡汽车中，你只需要将换挡杆挂到对应的档位即可，无需踩离合器。
通常，自动挡汽车的挡位包括P档（停车档）、R档（倒车档）、N档（空挡）、D档（驾驶档）、以及一些车型还有S 档（运动档）。
在正常行驶中，你只需要将挡位挂到D档即可。
3. 加速和减速。
在驾驶过程中，如果你需要加速，只需要轻踩油门踏板即可；如果需要减速或者停车，轻踩刹车踏板即可。
在自动挡汽车中，加速和减速都相对简单，只需要通过踩油门和刹车来控制车速即可。
4. 倒车。
当需要倒车时，将换挡杆挂到R档即可，然后轻踩油门和刹车来控制车速和方向。
需要注意的是，倒车时一定要注意周围的行人和车辆，确保安全后再进行倒车操作。
5. 停车。
在停车时，将换挡杆挂到P档（停车档），然后拉起手刹即可。
在停车前，一定要确保车辆已经完全停稳后再进行挂P档和拉手刹的操作，以免造成车辆滑动和意外伤害。
6. 注意事项。
在驾驶自动挡汽车时，一定要注意不要将脚放在油门和刹车踏板上，以免造成误操作；另外，在行驶过程中要时刻留意车速和周围环境，确保行车安全。
总的来说，自动挡汽车的操作相对简单，适合那些刚刚学车或者不太擅长操作离合器和换挡的驾驶者。
希望通过本文的介绍，能够帮助到大家更好地掌握自动挡汽车的操作方法，做到安全驾驶、文明驾驶。
自动挡车驾驶操作方法
自动挡车驾驶操作方法
1. 踩刹车：在启动车辆前，将脚放在刹车踏板上，以便开始时保持车辆稳定。
同时，也需要在停车和变速时使用刹车踏板。
2. 开始启动车辆：插钥匙或按下启动按钮开始启动车辆。
在自动挡车辆上，当刹车踏板被按下时，变速器会设置到驻车档，发动机则处于Station 状态，可以启动。
3. 放手刹：当车辆启动后，踩下刹车，松开手刹，并轻松地将脚从刹车踏板上放开。
4. 掌握变速器：自动挡车辆的变速器是自动化管理式的。
在驾驶过程中，变速器会自动调节速度以匹配齿轮比和引擎转速。
这允许驾驶者更专注于其周围环境，而不是操控变速器。
在变速从N（空挡）调至D（驾驶模式实现自动启停）时，需同时踩下刹车踏板并保持按压，然后轻轻将变速杆向前或后移动至所需的齿轮位置。
松开刹车踏板即可开始驾驶。
5. 行走中变速：在行驶中，自动挡车辆会自动选择最合适的齿轮模式。
然而，在需要时，驾驶者可以通过变速杆或手动换挡，手动调整齿轮模式。
需要注意的是，换挡后，驾驶者必须轻踩油门，向前行驶。
6. 停车：在停车时，驾驶者需要使用刹车踏板，让变速器回到驻车档。
同时，
也可以将车辆停好，才可轻松松开刹车，然后方便地进行驾驶。
7. 切换驾驶模式：一些自动挡车辆可能带有不同的驾驶模式，如运动模式、雨天模式、雪地模式等。
驾驶者可以根据路面情况，选择合适的驾驶模式。
大多数汽车会在中控信号上显示所选择的驾驶模式。
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技术大厦：AT手自一体使用技巧（1016更新）A/MT手自一体自动变速器对于很多人来讲已经不是什么新鲜词汇了，可是真正会用的还真不多。
很多人买了手自一体变速器车型后，把它当做普通自动变速器，前进时D挡到底，根本没用过手动模式，这样做真的是暴殄天物了！为了能物尽其用，今天就跟大家一起说说手自一体变速器的使用技巧，别让“手”闲着。
为了让驾驶更简单，人们发明了自动变速器。
然而自动变速器的弊端也是很明显的，加档和减挡都不是人为控制的，缺少驾驶乐趣。
于是人们发明了手自一体变速器，既可以自动驾驶，又可以在手动模式亲自体验对车速的控制。
可是什么时候该用自动，什么时候用手动呢？手自一体变速器的自动模式是使用最为广泛的，这也难怪很多人把A/MT和AT混为一谈。
在城市路况只要不急加速，通常用D挡就可以了。
这时候使用D挡会实现轻松的驾驶，特别是在拥堵的城市路况，可以省去手动挡频繁起步停车的换挡操作，也不需要考虑坡儿起的难度。
可以说这时候的A/MT 和AT没什么区别。
下面我们重点说说手动模式的应用。
手动模式下加速超车技巧我们先来说说超车时手动模式的应用。
开过自动档的人都知道，自动档的加速性没有手动挡痛快，特别是在超车的时候，放在D挡上，车速不会因为你猛踩油门而迅速提升，只能是顺序加挡。
有了A/MT情况就不一样了，加速超车的时候，换入手动模式，这时候不需要踩刹车，直接把挡把拨入手工模式就行。
这时候猛踩油门，车速会迅速提升，加速超车得心应手，响应的速度不比手动挡差。
手动模式下下坡技巧下坡的时候如果开手动挡，正确的操作模式是换入低速挡，带挡滑行。
如果开自动挡，车速会不受控制地不断提升，那就只能滑行的时候适时踩刹车。
如果使用手自一体变速器的手动模式，这一切就简单了，下坡时挂入手动模式，并向后拨挡把，降入低速挡，这时候可以充分利用发动机制动降低车速，驶入坡底时可以迅速加挡或者换入自动模式，会很快恢复正常驾驶。
在实际应用中下地库的时候采用手动模式很实用，甚至不用踩刹车。
手动模式下高速行车技巧高速行车的时候最好选用手动模式，这样不但提速快，而且还可以在急刹车的时候使用发动机制动。
在高速行驶的时候，如果想刹车，那么在踩刹车踏板的同时，迅速向后连续拨挡把，是车强制降入低速挡，会产生强大的发动机制动，加快减速。
手动模式下弯道技巧过弯道的时候，通常都会在入弯的时候踩刹车减速，通过弯心后加速出弯。
但是这时候发动机的转速和车速就会降得很低，加速需要一个过程。
如果使用手动模式，在入弯前通过减档利用发动机制动减速，过弯时只需保持车身稳定，此时由于强制降挡，发动机会自动维持高转速，出弯道后，可以迅速拉高速度。
手动模式下溜车技巧我们在开车的时候经常会遇到需要溜车滑行，比如遇到红灯。
很多人会在这时候松开油门踩刹车，但由于自动挡收油后减速迅速，所以会导致提前停下，不得不又加油前行。
而如果换入空挡，滑行的距离是远了，但是大大增加了危险，因为此时的车失去了动力，大大降低了机动性和反应能力。
此时使用手动模式就很方便了，车缓慢降挡，可以平稳滑行很远，而且动力还没有切断，遇到紧急情况可以迅速踩油门加速躲避。
总结：既然选择了手自一体变速器车型，就不能让它闲置，刚开始的时候可能会觉得不太习惯，操作起来容易忘，但是习惯了之后你就会发现手自一体的手动模式很好用，不但可以享受驾控乐趣，还能享受自动档的舒适，你会爱上它！明锐手自一体变速器的操作（精品）明锐手自一体变速器的操作一、档位介绍所谓自动档，顾名思义就是不用驾驶者去手动换档，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。
但是自动变速箱为什么还有那么多档位呢现在就先把自动变速箱的各个档位及功能做个简单的介绍。
明锐的变速箱有P,R,N,D,S几个档位：P代表泊车档，停车时使用（关闭发动机时）！R代表倒车档，这个相信不用解释吧！N代表空档，和手动档的空档一个意思，用于短暂停车时使用！D表示前进档，这个档位下变速箱会在1-6档根据速度和油门情况自动切换S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。
当然显然这个会造成油耗增加。
手动模式，顾名思义，驾驶者可以手动控制车辆的档位。
但是要说的是，手自一体的手动档位不等同于手动变速器，在你使用手动模式时，电脑会对你的操作有干预。
打比方说，时速100KM你想把档位降到1档或者2档是不现实的，电脑会拒绝执行你的操作；反之，在时速20KM的情况下你也不可能把档位提升到5、6档。
Tiptronic变速器的手动模式多数用于下坡时人为降档利用发动机提供额外的制动力，减少刹车系统的损耗及热衰减，提高安全性。
二、行驶技巧自动档车辆最大的好处就是方便，特别是在堵车时，特别碰到堵车又是大上坡那自动档的优势则更加明显。
现在自动档车越来越普及，从汽车发展先进国家看来，大部分的车辆已经向都自动档过渡，自动档取代手档成为日常驾驶的主要车型是汽车发展的趋势。
很多车友在驾驶自动档车辆时都是一D到底，这样开自动档车当然是可以的，但是如果正确的结合路面交通情况适当选择正确的档位，那么你就可以大大减少自动变速箱的负担，减轻变速箱的磨损。
为了让大家更容易明白其中的道理，就结合实际的行驶情况举例说明自动档变速箱限制档的使用。
要了解如何正确合理的使用限制档，首先各位车友要清楚的知道自己车辆变速箱的换档时机和换档区间。
每款车的变速箱换档时机都是不一样的，正常行驶时自动档换档时的发动机转速称为换档区间，一般正常行驶下自动档的换档区间在2000-2500转之间。
大家也可以依据这个标准来了解一下自己车子的换档时机：明锐的变速箱是会根据驾驶者的驾驶情况自动调整换档时机的（现在好点的自动变速箱基本上都有这个功能），若你重踩油门，变速箱会自动延迟换档时机，以获得长时间的大功率输出，一般会在3000转以后才会升档，全踩的情况下会到转速达到红线区才升入下一档（这种设置基本就代替了S档的作用）。
相反若你缓踩油门变速箱会最早在转速2000不到时就升入下一档，以达到配合驾驶者意图和节油的目的。
而在正常行驶时明锐的换档时机一般是发动机2000转，速度分别在15、3 0、45、60、80码时档位会升入2、3、4、5、6档。
上面我也说了，变速箱并不是一成不变的定死换档时机，它可以根据你的意图，实现档位的提前或者延迟切换。
我想很多车友都听说过自动档要踩一下松一下可以实现提前升档，而且加速更快这种概念并不是完全正确的，自动档踩一下松一下可以实现提前升档是正确的（但也要选择好踩、松的时机），但这是在牺牲加速的情况下达到相对节油的目的，并不能使车辆加速更快。
具体举例：驾驶车辆起步后，很快档位升入2档（注：12档没有必要进行以下操作，因为1档的发动机阻力较大，你松开油门后车速会迅速降下来，你只要缓踩油门档位就会适当时升入二档），这时稍微重踩油门（以快点加速），当发动机转速刚过2000，速度约30km时，稍微松一下油门，变速箱就会提前升入3档，再踩下油门至转速2000，速度达到40时，松开油门，变速箱就会提前升入4档，相同的情况也会出现再速度55左右时，使变速箱提前升入5档。
这样可在不影响太多加速的情况下实现提前进档。
不同的车辆换档时机或有差异，各位车友可以在了解了自己车辆的情况下，根据自己车辆的换档情况，选择时机施行以上操作。
而且，即使不是为了提前进档，这样用油门来适当控制一下换档时间也是有好处的，当转速上升到换档区间后，你只要轻收油门，自动变速箱会自动作出升档的指令，而在你收油的瞬间发动机转速会下降一些，正好于刚升档的齿比衔接，这时再加油前行，你会觉得整个换档过程更加平顺，乘坐也更加舒适。
以上过程需要对自己的爱车有一定接触和了解才能完成，各位车友不要急于实施，等你摸清了爱车的脾气做出以上操作就得心应手了：）* 需要注意的是：实现提前升档后，再踩油门时不可度数过大，否则变速箱会认为驾驶者需要急加速，而当前档位动力输出无法满足要求而自动降档，又回到较低档位上造成跳档！这点车友们可以在操作中实验几次掌握好自己车辆变速箱的控制尺度。
明锐的手自一体变速器或许和以前大家看到的其他车辆变速器略有不同。
比如说别克GL8、广本雅阁等自动变速器除了P、R、N、D档位之外还有1、2、3以及L等档位，后者就是限制档了。
限制档多数在交通状况时快时慢，不能稳定以一个速度前行的情况下使用。
例如，车速一直在40-50之间晃动，这时变速箱很可能一会在3档上面一会在4档上面，或者上下跳动。
这个过程就会造成变速箱的加速磨损和积炭的产生，这时就该选用限制档D 3来控制跳档的产生，使变速箱稳定在3档上，而不往4档上跳动。
同样的情况也会出现在12档，23档的换档区间里，例如堵车时，车子慢慢挪动，可能速度瞬间可以达到20，但马上又要停下来，这个过程中变速箱就经过了，1档升上2档，然后马上又要跳回1档的过程，这时如果选用限制档1，就可以避免这个过程，减少变速箱的磨损！至于没有限制档的Tiptronic 变速器采取如何的措施来避免此类情况还请其他TX解答。
讲到这里，还要提一下ASR系统。
ASR的全称为Acceleration Slip Regul ation，即加速防滑系统。
ASR系统可以控制发动机的扭矩输出，防止车辆尤其是大马力车在起步、再加速时驱动轮打滑现象，以维持车辆行驶方向的稳定性。
ASR与ABS的区别在于，ABS是防止车轮在制动时被抱死而产生侧滑，而ASR则是防止汽车在加速时因驱动轮打滑而产生的侧滑。
在湿滑路面，ASR系统可以有效地避免车辆起步阶段的轮胎打滑现象，同时，TX 们应当注意在这种情况下不要深踩油门。
三、自动档的注意事项再补充一些自动档车需要注意的地方：1）只有在P、N两档时才可以发动车辆，从P档摘出排挡杆必需踩住刹车。
N档启动的使用是当你车辆发动后就直接向前行驶时，你可以先接通电源（不打着发动机），踩住刹车把档位拉到N，再点火，之后挂入D档直接前行，这样可以避免在P档打火后，需要经过R档，使变速箱经过一次反向冲击！这就有点精益求精了，呵呵：）另外的作用就是在行驶中突然熄火时，可以在保证安全的情况下迅速将档位推至N档打火再启动发动机。
2）行驶中切不可挂入N档滑行，因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏！另外高速是空档滑行也是非常危险的，而且并不省油！这方面的介绍有很多，我就不再赘述了。
低速时滑至停止可以提前挂入N档，倒没有什么影响。
3）自动档车在行驶中切不可推入P档，除非你不想要车了：）在行驶方向变动时（前进改后退或者后退改前进）就是从倒档挂入前进档或前进挂入倒档时，一定要等车辆停稳后再做操作。