运输管理计算题
物流成本管理运输成本管理计算题
补充作业2 运输成本管理计算题(2011-09-26)1、浩悦运输公司甲车队共有A型车8辆，每车载重20吨；B型车6辆，每车载重15吨；C型车4辆，每车载重8吨。
A型车每天满载运输1趟，B型车和C 型车每天满载运输2趟，每月按30个工作日计算。
每辆车有一名定车司机，全车队又有后备司机2人。
定车司机每月工资1200元，后备司机每月工资1000元。
另每月公司按照职工工资总额的14%提取职工福利费。
要求：计算A、B、C三种车型各自应负担的人工费用。
2、浩悦运输公司甲车队本月A型车领用轮胎40只，每只800元，该批轮胎计划残值3200元，计划行驶里程定额为4000000公里，本月A型车共行驶32000公里；B型车领用轮胎25只，每只600元，预计残值2400元，行驶里程定额为4000000公里，本月B型车共行驶25000公里；C型车领用轮胎20只，每只500元，预计残值为2000元，行驶里程定额为2000000公里，本月C型车共行驶12000公里。
要求：按照行驶里程定额计算各车型本月应分摊的轮胎费用。
3、浩悦运输公司A型车计划使用10年，行驶里程定额为4000000公里，每年大修一次，每次大修理费用预计32000元，本月A型车行驶8000公里；B型车计划使用8年，预计行驶里程定额为2500000公里，每年大修一次，每次大修理费用预计20000元，本月B型车行驶7500公里；C型车预计使用5年，预计行驶里程定额为1200000公里，每年大修一次，每次大修理费用预计12000元，本月C型车行驶10000公里；要求：按使用年限法和实际行驶里程法分别计算各车型应分摊的大修理费用。
4、浩悦运输公司下属甲车队共有A型车8辆、B型车6辆、C型车4辆,A型车每辆车原值为400000元，预计残值为2000元，行驶里程定额为4000000公里，本月A型车行驶8000公里；B型车每辆车原值为250000元，预计残值为1500元，行驶里程定额为2500000公里，本月B型车行驶7500公里；C型车每辆车原值为120000元，预计残值为1200元，行驶里程定额为1200000公里，本月C 型车行驶10000公里。
运输管理实务 模拟试卷3
运输管理实务模拟试卷（3）一、判断题(共30题，每题0.5分)1．因运输活动会必然伴随着装卸搬运活动，故装卸搬运费用由承运人承担。
2．不论运输量如何变化，运输成本中固定成本是一成不变的。
3．企业一段时期内息业整顿，这段时期内不发生固定成本。
4．端点成本与运量无关。
5．一张运单托运的货物可以不是同一托运人、收货人。
6．托运的货物品种不能在一张运单内逐一填写的应填写货物清单。
7．货物装车时，业务员要负责点件交接，保证货物完好无损和计量准确。
8．货物交接时承托双方对货物的质量和内容有质疑均可提出查验与复磅，查验和复磅的费用由提出方负担。
9．《租船订舱联系单》的内容必须与贸易合同完全一致。
10．班轮航行于定期与不定期航线上。
11．班轮运输的对象是件杂货物。
12．提单是一种用以证明海上运输合同和货物已由承运人接管或装船，以及承运人保证凭以交付货物的单据。
13．班轮运输中承运人同托运人责任和费用的划分界限一般以船舷为界。
14．“W/M or ad val”表示按货物重量或尺码最高者，再加上从价运费计收运费。
15．S/O是装货单。
16．M/R是收货单。
17．铁道货物运输期间以每500运价公里或其未满为1天。
18．领货凭证是为了防止托运人要求铁路办理变更，而原收货人又持领货凭证向铁路要求交付货物的矛盾。
19．货运五定班列（简称班列）是指定点、定线、定车次、定时、定价的货物列车。
20．按一批托运的货物，其托运人、收货人、发站、到站和装卸地点必须相同。
21．按一批货物的重量、体积、性质、形状分为整车运输、零担运输和集装箱运输。
22．在航空运输中，托运人交运鲜活易腐货物时，应书面提出在运输中需要注意的事项及允许的最长运输时间。
23．填写空运托运书时，若机场名称不明确，可填城市名称。
24．PAP110OCA表示该集装器为注册的集装板，其尺码为224厘米×318厘米，适用于B747COMB上舱及B747等飞机下舱的集装板，序号为1100，所有人为中国国际航空公司。
物流运输管理试题库
物流运输管理试题库一一、单选题共30题,每题1分1．随着一次装运量的增大,每单位重量的运输成本下降的原理是A．规模原理B．距离原理C．速度原理D．经济原理2. 是第三利润源泉的主要源泉A．配送B．运输C．装卸D．保管3．内包装和外包装之间全部用防震材料填满进行防震的包装方法是A．部分防震包装B．悬浮式防震包装C．全面防震包装D．缓冲包装4．集装箱船的船速多在20节左右,其中一节等于A．1.5公里/小时B．1.0公里/小时C．2公里/小时D．1.85公里/小时5．海洋运输可以分为沿海运输和A．近海运输B．远洋运输C．内河运输D．国际航运6．CFS是指A．场站B．港口C．集装箱堆场D．集装箱货运站7．车辆积载的基本原则是A．先装先送B．后送后装C．后送先装D．先送先装8．不合理运输中最严重的一种形式是A．对流运输B．空载运输C．迂回运输D．重复运输9．舍近求远的不合理运输现象是A．迂回运输B．重复运输C．倒流运输D．过远运输10．确定运输量时,当运力小于运量时,应A．以车定产B．以运输量的大小定产C．减少运输车辆的投入D．以需定产11．衡量承运商最重要的因素是A．质量B．价格C．能力D．服务12.______运送能力巨大,计划性强,运输能力可靠,廉价,且一般情况下准时性强; A．公路运输B．铁路运输C．航空运输D．管道运输13.______运输建设投资小,占地面积少,受地理条件限制少;A．公路B．水路C．管道D．铁路14.______比较适宜于鲜活易腐和价值高的货物的中长途运输;A．公路运输B．铁路运输C．水路运输D．航空运输15.______是大宗流体货物运输最有效的方式;A．管道运输B．水路运输C．铁路运输D．公路运输16．运输服务在全社会范围内与公众有利害关系的特性是A．运输服务的非储存性B．运输服务的公共性C．运输服务的同一性D．运输服务的无形性17．关于运输表述错误的是A．运输通过创造“空间效用”和“时间效用”来提高货物的价值B．每单位运输距离的成本随着运输距离的增加而减少C．利用运输工具对货物进行临时储存是一项权宜之计D．随着运输工具装载规模的增长,每单位载重量运输成本上升18．将小宗货物从物流网点到用户的短途、末端运输称为A．货物装卸B．货物位移C．货物搬运D．货物配送19．不经过最短线路绕道而行、舍近求远的不合理运输是A．对流运输B．倒流运输C．迂回运输D．无效运输20．按单位货运周转量能源消耗从高到低排列正确的是A．航空运输、道路运输、水路运输B．道路运输、航空运输、水路运输C．航空运输、水路运输、道路运输D．道路运输、水路运输、航空运输21．以下哪项不属于零担货运的特点A．位运输成本较高B．计划性差C．组织工作复杂D．运送速度快22．以下水路运输单证中,哪项不是在装货港编制使用的A．提单 B．托运单C．提货单D．货物积载图23.运输需求与其他商品需求相比,它是一种需求;A．本质B．原本C．派生D．平衡24．运输产品的生产过程和消费过程是;A．在时间上是分离的B．在空间上是分离的C．互不相干的D．合二为一的25．下列哪项属于固定成本;A．燃料成本B．劳动成本C．维修费用D．购置车辆费用26．下列哪项属于变动成本;A．管理费B．联合成本C．维修费用D．购置车辆费用27．以下哪项属于配送作业的内容A．决定商品装车顺序B．商品进出仓库方式的制订C．货量分配计算D．工具选用及人员调派28．零担货物中转的方法不包括A．坐车法B．中转法C．过车法D．落地法29．运输服务的公共性主要表现在A．运输具有生产的本质属性B．运输生产和运输消费同时进行C．保证为人们在生产和生活过程中的出行需要提供运输服务D．运输是“第三利润源泉”的主要源泉30．集装箱运输的特点A．是一种既方便又灵活的现代化运输方式B．服务社会性C．节省生产包装及检验手续D．有利于组织多式联运二、多选题共15题,每题2分1．运输的功能有A．产品位移B．保护产品C．短时储存D．长时储存2．运输过程中存在的包装问题主要有A．包装不足B．包装技术成本高C．包装材料选择不当D．包装过剩3．垄断竞争的运输市场具有的特点是A．市场有为数众多的运输企业B．各企业互不依存C．各企业提供的产品具有差别D．参与市场的运输企业具有完全信息; 4．班轮运输的基本特征是A．固定船期B．固定费率C．固定港口D．固定航线5．租船运输的方式有A．航次租船B．定期租船C．光船租船D．包运租船6．按照货运数量特征,可以将集装箱货物分为A．普通货物B．整箱货物C．特殊货物D．拼箱货物7．车辆积载的原则有A．轻重搭配B．大小搭配C．货物性质搭配D．最大载重量约束8．“四就”直拨运输是指A．就厂直拨B．就车站直拨C．就库或就车直拨D．直达运输9．运输工具的行驶路线有A．往复式行驶路线B．环形式形式路线C．分散式行驶路线D．汇集式行驶路线10．货运生产计划是由组成;A．运输量计划B．车辆计划C．车辆运用计划D．车辆运行作业计划11．运行路线和时间的安排原则A．将集聚在一起的停留点安排在不同时间送货B．运行路线从离仓库最近的停留点开始C．应当避免停留点工作时间短的约束D．一辆运货车顺次途经各停留点的路线应成泪滴状12．车辆调度工作的原则有A．坚持集中领导、统一指挥、逐级负责、落实到人的原则B．妥善安排车辆进保送修日期C．调度工作必须以均衡完成和超额完成计划任务为出发点,根据运输生产计划和物资调运计划对车辆进行合理安排,灵活调度D．车辆调度一定要从全局出发,局部服从全局13．在装货港编制使用的单证有A．理货证明书B．货物积载图C．剩余舱位报告D．货物残损单和货物溢短单14．班轮运费的附件费包括A．基本附加费B．选港附加费C．超重附加费D．燃油附加费15．运输信息管理的内容主要包括A．车辆管理B．票据管理C．财务管理D．回执管理三、简答题共10题,每题3分1．试简述集装箱货物装载的要求;答：1重量的合理分配2货物的必要衬垫3货物的合理固定4货物的合理混装2．试简述集装箱运输的优点;答：1提高装载效率,降低劳动强度2减少货损货差3加快车船周转,提高运载速度4减少营运费用,简化货运手续5组织综合运输,实现多式联运3．试简述集装箱货物的交接方式;答：1门到门交接2门到场交接3门到站交接4场到门交接5场到场交接6场到站交接7站到门交接8站到场交接9站到站交接4．试简述大陆桥运输的含义,以及目前大陆桥的主要形式;答：所谓大陆桥运输,是指以集装箱为主要运输工具,以横贯大陆的铁路、公路运输系统作为中间桥梁,把大陆两端的海洋连接起来的运输方式;形式：1北美大陆桥2欧亚大陆桥3亚欧大陆桥5．试简述不合理运输的主要形式;答：1空驶运输2 对流运输3迂回运输4重复运输5倒流运输6过远运输7运输工具选择不当8运输组织形式选择不当6．试简述公路运输作业流程;答：1托运、接单2调度安排3提货发运4在途追踪5到达签收6运费结算7．试简述运输与配送的关系;品种少品种多品种运输工具多种运输工具单一工具汽车节点一对一一对多8．试简述水路运输的主要形式;9．试简述运输成本控制的原则;答案：1全面性原则2效益性原则3责权结合原则4及时性原则5例外管理原则10．试简述EAN-13代码的含义,及其组成;答：EAN-13代码;EAN-13代码由13位数字组成;不同国家地区的条码组织对13位代码的结构有不同的划分;在中国大陆,EAN-13代码分为四种结构,每种代码结构由四部分组成：①前缀码；②厂商识别代码；③商品项目代码；④校验码;四、论述题共4题,每题5分1．试比较五种运输方式的优缺点;1铁路运输的特点：运行速度快、运输能力大、运输经常性好、运输成本低、能耗小,环境污染程度低、通用性好、投资大、建设周期长2公路运输的特点：机动灵活、驾驶人员容易培训、运输成本高、运输能力小、能耗高、环境污染严重、原始投资少,资金周转快3水路运输的特点：运输能力大、运输成本低、投资少、技术速度、运送速度低、易受气候影响、灵活性差4航空运输的特点：高速性、安全性、运输成本高、具有独特经济价值、受气候条件限制、可达性差5管道运输的特点：运输量大、管道建设周期短,投资费用低、占地少、环境污染小、能耗小,成本低、受气候影响小、灵活性差2．试阐述组织合理化运输的措施;答：1分区产销平衡合理运输2尽量发展直达运输3“四就”直拨运输4合装整车运输5提高技术装载量3．试论述运输的三大原理;答：运输原理实质是每次运输中如何降低成本、提高经济效益的途径和方法,是指导运输管理和营运的最基本的原理;1规模原理:是指随着一次装运量的增大,使每单位重量的运输成本下降2距离原理:是指随着一次运输距离的增加,运输费用的增加会变得越来越缓慢,或者说单位运输距离的费用越少,3速度原理:是指完成特定的运输所需的时间越短,其效用价值越高;4．试论述影响承运商服务质量的五种差距,及其之间的关系;答：差距一是管理人员认识的差距,差距二是质量标准差距差距三存在于服务实绩与质量标准之间,差距四是营销沟通的差距,差距五是顾客期望与实际服务之间的差距,做好承运商服务差距分析工作,管理人员可发现各类质量问题产生的原因,采取必要的措施,缩小并最终消除这些差距,使承运商服务实绩符合顾客期望,提高顾客的满意度,加强顾客的忠诚度;五、计算题共2题,每题10分1.现有三个产地A 1、A 2、A 3,产量分别为50、60、15吨,三个销地B 1、B 2、B 3,销量分别为：35、40、50吨；其运价为从A 1到B,每运送一吨货物的运费为2元,到B 2为7元,到B 3为6元,；从A 2运送一批货物到B 1是4元,到B 2是4元,到B 3是8元；从A 3运送一批货物到B 1是7元,到B 2是5元,到B 3是6元;请根据上述条件给出一个可行的调运方案;答：调运方案为：A1到B1运送35吨、A1到B3运送15吨、A2到B2运送40吨,A2到B3运送20吨,A3到B3运送15吨;2.某物流中心A 用一辆厢式货车将货物配送给四个超市,,,B C D E ,物流中心到超市以及超市与超市之间的距离如图1所示,试确定最佳的循环式行驶路线;图1 物流中心与超市之间的距离计算程序为：● 确定距离矩阵;根据图1所给出的各节点间的距离,确定距离矩阵,如表1所示;表1 距离矩阵A B C D E A 0 9 10 10 6 B 9 0 7 12 8 C 10 7 0 12 9 D1012128节 点节 点● 确定每一个节点到其它所有节点的距离之和;例,节点A 到其它四个节点的距离分别为9,10,10,6,那么和为35;详见表1最后一行;2分● 确定一个初选的循环路线;按照距离之和由大到小依次选取三个节点,,A D C 组成循环路线,即A ——D ——C ——A ;2分● 确定插入其它节点;在不在初选循环路线的剩余节点中,选择距离之和最大者所对应的节点作为插入点,即B 点;1分● 确定插入位置;从上述描述可知,B 点可能插入的位置为AD ,DC 和CA 之间,即BBBADCA;具体的位置为插入B 点以后使循环回路的里程增加最少;里程增量的计算为：3分9121011AD AB BD AD l l l δ=+-=+-= 127127DC DB BC DC l l l δ=+-=+-=79106CA CB BA CA l l l δ=+-=+-=所以,B 点应该插入C 与A 之间;则此时的循环路线为：A ——D ——C ——B ——A ;● 将剩余的不在循环路线上的节点依照上面的方法插入循环路线中,最终的循环路线为A ——E ——D ——C ——B ——A ;3分物流运输管理试题库二一、单项选择题本大题共20小题,每小题1分,共20分 1．不合理运输的最严重形式是A ．对流运输B ．空驶C ．倒流运输D ．重复运输 2．由于运输路线选择错误导致运输里程增加的一种不合理运输形式是 A ．过远运输 B ．迂回运输 C ．重复运输 D ．倒流运输3．本可直达货物目的地,而中途发生不必要的中转的不合理运输形式是A．对流运输B．超限运输C．倒流运输D．重复运输4．由于物资调运舍近求远而导致的运输里程增加的一种不合理运输形式是A．对流运输B．迂回运输C．重复运输D．过远运输5．运输的过程是实现改变的过程A．时间价值B．形质效应C．时间位移D．空间位移6．托运人一批托运的货物在3吨及以上是属于A．整车运输B．集装箱运输C．零担运输D．包车运输7．铁路运输货物每立方米体积重量的,为轻泡货物A．不足333公斤B．等于333公斤C．大于333公斤D．不小于333公斤8．按照零担货流的具体情况,根据实际需要,而组织而成的零担车是A．直达零担班车B．中转零担班车C．沿途零担班车D．非固定式零担车9．航空运输计算中,质量不足0.5千克的A．按实际重量计算B．按1千克计算C．四舍五入D．按0.5千克计算10．无论适用何种运价,当最后计算的运费总额低于所规定的起码运费时,按计收; A．等级货物运价B．普通货物运价C．指定商品运价D．起码运费11. 运输纠纷的解决方法中和诉讼是司法或准司法解决;A．当事人自行协商解决B．调解C．仲裁 D．合同约定12. 明确了不得否认原则;A．海牙规则B．海牙-维斯比规则C．汉堡规则D．海牙议定书13．与运输相关的保险不包括A．海上保险B．火灾保险C．运输工具保险D．进口关税险14．运输价格的职能中,最基本的职能是A．信息职能B．调节职能C．核算职能D．表价职能15．运输服务在社会范围内与公众有利害关系的特性称为运输服务的A．公共性B．服务社会性C．生产本质属性D．同一性16．合理的运行路线应从离仓库的停留点开始;A．最近 B．中间 C．最远 D．最便利17. 是各类保险中发展最早的一种;A．平安险B．水渍险C．海运保险D．陆运险18.在一般情况下,积载因素大的货物即轻泡货运成本高,而且其运价也A．低B．不变C．不确定D．高19．在不考虑品牌的前提下,选择运输商以为主要依据;A．运价B．运输网络C．最短运输时间D．运价与运输时间的均衡20．多式联运的发展取决于;A．总承运人与分承运人的合同关系B．成本与费用的分配C．各种运输工具之间的衔接D．集装箱技术二、简答题共5题,每题6分1. 试简述直达零担班车的特点;1避免了不必要的换装作业,节省了中转费用,减轻了中转站的作业负担;2减少了货物的在途时间,提高了零担货物运送速度,有利于加速车辆周转和物资的调拨;3减少了货物在中转站的作业,有利于运输安全和货物的完好,减少事故,保证运输质量;4货物在仓库内的集结时间少,充分发挥仓库货位的利用程度;2. 试简述货物中转的方法及各种方法的含义;1落地法将到达车辆上的全部零担货物卸下入库,按方向或到达站在货位上重新集结,再重新配装;2坐车法将到达车辆上运往前面同—到站且中转数量较多或卸车困难的那部分核心货物留在车上,将其余货物卸下后再加装同一到站的其他货物;3过车法当几辆零担车同时到站进行中转作业时,将车内的部分中转货物由一辆车直接换装到另一辆车;3. 试简述提高物流运输企业组织结构效率的措施;1通过革新信息技术加快信息传递速度并增强信息传递的时效性;2以比较优势重整价值链;3进行物流运输企业组织内部创新4构建扁平化的组织结构5统一认识,弱化部门意识4. 试简述运输价格的职能;答：运输价格具有表价职能、调节职能、核算职能和信息职能;5. 试简述合理制定行车路线和时刻表的原则;1将相互接近的各站点的货物尽可能安排同一辆车运输;2安排车辆各日途经的站点时,应注意使站点群更加紧凑；3从距仓库最远的站点开始设计路线；4卡车的行车路线不应交叉；5尽可能使用较大载重量的车辆进行运送,这样设计出的路线是最有效的；6取货、送货应该混合安排,不应该在完成全部送货任务之后再取货；7对过于遥远而无法归入群落的站点,可以采用其他配送方式；8避免各站点工作时间太短而造成的约束;三、论述题共2题,每题10分1．试论述运输与物流的关系答案要点：1运输是物流的主要功能之一2运输在物流中占有主要作用3运输与物流其他六大功能的关系2．试阐述货物跟踪的作用;答案：货物跟踪系统提高了物流运输企业的服务水平,其具体作用表现在以下四个方面;1当顾客需要对货物的状态进行查询时,只要输入货物的发票号码,马上就可以知道有关货物状态的信息;查询作业简便迅速、信息及时准确;2通过货物信息可以确认货物是否将在规定的时间内送到顾客手中,能及时发现没有在规定的时间内把货物交付给顾客的情况,便于马上查明原因并及时改正,从而提高运送货物的准确性和及时性,提高服务水平;3作为获得竞争优势的手段,提高物流运输效率,提供差别化物流服务;4通过货物跟踪系统所得到的有关货物运送状态的信息丰富了供应链的信息分享源,有关货物运送状态信息的分享有利于顾客预先做好接货以及后续工作的准备;四、计算题共2题,第一题20分,第二题10分1．深圳某公司货运部根据过去几年的统计分析,确定单位变动成本为150元／千吨千米,固定成本总额为440000元,预计2006年1月份货物周转量为8000千吨千米,单位运价为200元／千吨千米,请计算：1货运部1月份的盈亏平衡点的运输量;2如果货运部1月份实际完成的运输量为8000千吨千米,计算1月份财务盈亏情况;3设货运部2月份的变动成本、运价以及营业税率均不变,计算货运部需要完成多少运输量才可以达到当月利润44000元的目标;解：1当利润为零时,求运输量,即：盈亏平衡点运输量×单位运价－单位变动成本＝固定成本运量=固定成本/单位运价-单位变动成本=440000/200-150=8800千吨千米2如果1月份货物周转量为8000千吨千米,利润计算如下：利润＝单位运价－单位变动成本×货物周转量固定成本＝200－150×8000－440000＝－40000元1月份亏损40000元;3如果要实现利润44000元,则目标运输量为：目标运输量=目标利润+固定成本/单位运价-单位变动成本=9680千吨千米2．从包头站至石家庄站发送一批零担货物,重36.7 公斤,体积为1.76 立方米,里程为1 091 千米；发到基价为0.146 元/10 千克,运行基价为0.000605元/10 千克公里,试计算其运费;注：1立方米的货物不足300 公斤/ 的轻泡零担货物均按其体积折合为重量：折合重量＝300×体积公斤解：答案要点如下：36.7/1．76=20.85227<30036.7300=110100.146+11010/100.000605 1 091=886元所以,费用为886元;物流运输管理试题库三一、单选共20题,每题1分1．下列运输方式中,成本最低的是;A．铁路运输B．航空运输C．水路运输D．公路运输2．下列哪一项是影响运输方式选择因素中的不可变因素;A．运输时间B．运输成本C．运输方式D．运输商品数量3．下列运输方式中,速度最快的是;A．铁路运输B．航空运输C．水路运输D．公路运输4．公路运输的适用范围是A．远距离、大批量B．近距离、小批量C．远距离、小批量D．近距离、大批量5．下列哪项属于固定成本;A．燃料成本B．劳动成本C．维修费用D．购置车辆费用6．下列哪项属于变动成本;A．管理费B．联合成本C．维修费用D．购置车辆费用7．零担货物中转的方法不包括A．坐车法B．中转法C．过车法D．落地法8．_____是运输合理与否的一个最基本要素A．运输环节B．运输工具C．运输距离D．运输时间9．运输服务的公共性主要表现在A．运输具有生产的本质属性B．运输生产和运输消费同时进行C．保证为人们在生产和生活过程中的出行需要提供运输服务D．运输是“第三利润源泉”的主要源泉10．管道运输的技术经济特征A．能耗大,成本低B．管道建设周期长、投资费用低C．符合绿色运输要求D．运输经常性差11．研究运输的意义不包括A．提高运输的现代化水平B．实现物流过程的标准化管理C．降低物流全过程的总费用D．促进运输经营观念和组织方式的变革12．某物流公司运输价格采用成本加成定价法,今年一月份运输货运量500万吨,总成本是100万元,利润率为10%,则每吨的价格为元;A．5.25 B．5.5 C．5 D．1113．下面积载因数最大的是;A．木材B．矿石C．煤炭D．水泥14．国际航空货物运输组织规定在计算体积重量时,以立方厘米为1公斤;A．5000 B．6000 C．7000 D．800015．某运输企业租一辆装载能力为5吨的汽车,在实际装运时只装了4吨,其满载率为;A．20% B．80% C．10% D．60%16．因承运货物的交通工具发生事故导致货物晚到卸货地所引起的纠纷属于;A．货物灭失纠纷B．货损、货差纠纷C．货物延迟交付纠纷D．单证纠纷17．拥有或掌握一种或一种以上的运输工具,直接承担并完成全程运输中一个或一个以上的货物运输区段的多式联运经营人是;A．国际多式联运经营人B．无船承运人型的多式联运经营人C．承运人型的多式联运经营人D．国内多式联运经营人18．反映企业在计划期内营运车辆数、吨位、座位数变化情况的是;A．车辆计划B．车辆运用计划C．运输量计划D．车辆运行作业计划19．自行运输的特点是;A．运输控制力强B．交货时间长C．运输灵活性差D．运输成本低20．以应付竞争,确保市场占有率,渗人市场为主要目的的定价法是;A．成本导向定价法B．需求导向定价法C．竞争导向定价法D．盈亏平衡定价法二、多选题10分1. 航空运输只适合运输的货物;A．小批量B．体积小C．价值高D．大批量E．时效要求高2. 运输合理化的评价因素;A．运输距离B．运输环节C．运输工具D．运输时间E．运输费用3. 运输企业的定价方法有;A．成本导向定价法B．需求导向定价法C．市场导向定价法D．竞争导向定价法4．零担车是指装运零担货物的车辆,可分为;A．直达零担班车B．沿途零担班车C．中转零担班车D．普通零担班车E．非固定式零担车5．超限货物是指的货物;A．重量在20吨以上的单体货物B．长度在14米以上C．宽度在3.5米以上D．高度在3米以上的货物；E．不可解体的成组捆货物三、简答题共5题,每题6分1．简述班轮运输的特点;答：1具有“四定”的特点;2承运人和货主之间在货物装船之前不书面签订运输合同,在货物装船后由船公司或其代理签发提单;3除特别约定在船边交货或船边交货外,一般由船公司要求托运人将货物送到承运人制定的码头仓库交货,活到制定的码头仓库提货;4承运人除负责装卸、理货等作业,还负责仓库到码头只讲或相反方向的搬运作业,并承担相应的费用;2．简述运输的特点;答1运输需求的派生性2运输服务的公共性3运输产品的无形性4运输生产和消费的不可分割性5运输产品的非储存性6运输产品的同一性3．简要说明公路零担货运组织的特点;答：计划性差；零担货运组织工作比较复杂；单位运输成本高；运送方法多样;4．简述影响运输成本的因素;答：1运送距离2载货量3装载能力4积载因数5装卸搬运的效率6运输事故损失7市场因素5．简述多班运输的组织形式;答：多班运输的组织形式主要有一车两人日夜双班、一车三人日夜双班、一车三人日夜。
运输管理（二）案例分析
计算题运输管理（二）计算题及案例分析计算题第三章运输作业管理1．P88某汽车运输公司某年度平均货车数为100辆，其额定吨位为5吨。
经分析测算，全年平均车辆完好率可达90%，其中由于各种原因导致停驶的车辆占营运车数的10%；技术速度、出车时间利用系数、平均每日出车时间依次为50公里∕小时、0.6、10小时；总行程中的空驶行程将占40%；运输量计划中列示的平均运输距离为60公里，货物周转量为26250000吨公里。
据此确定各车辆运用效率指标值，编制车辆运用计划。
解：根据题意可知，工作车率=工作车率完好×营运率=0.9×0.9×100%=81%平均日行程=技术速度×平均每日出车时间×出车时间利用系数=50×10×0.6=300（公里）里程利用率=1-空驶率=60%实载率=货物周转量÷计划天数÷平均车数÷工作车率÷平均日行程÷平均车吨位=26250000÷365÷100÷0.81÷300÷5=0.59货物运量=货物周转量÷平均运距÷车辆数=26250000÷60÷100=4375（吨）2．P88吉庆物流公司2006年运输货物330万件，平均每件货物毛重0.015吨，货物平均运距100公里，公司拥有20辆车，平均每车额定载重量5吨，请计算：（1）公司全年货物运输量（吨）；（2）公司全年货物周转量（吨公里）；（3）公司车辆全年总吨位（吨）；（4）公司全年平均吨位产量（吨公里∕吨）。
解：（1）全年货物运输量=货物件数×每件货物毛重=3300000 ×0.015=49500 （吨）（2）全年货物周转量=货物运输量×货物平均运距=49500×100=4950000（吨公里）（3）车辆全年总吨位=车辆数×平均额定载重量=20×5=100（吨）（4）全年平均吨位产量=全年货物周转量÷车辆全年总吨位=4950000÷100=49500（吨）3．P98某货运车辆额定载重量为5吨，某日从车场K出发，仿效发送一批零担货物到1、2、3三个卸货点。
运输管理计算题()
4538kg"4.5吨
2确定运价：瓷砖为普货三级，计价加成30%
则运价=1.2 ×（1+30% = 1.56元/（吨•公里）
3计费里程为36km
4运费=16×4.5 + 1.56 × 4.5 × 36+35= 359.72 ≈360（元）
解：计费重量：2867.8kg ≈ 2868kg
0.46×(1+30%
0.598
运价=
=元/(kg ∙ km)
1000 1000
0.598
基本运费=2868 ×
× 1243=2132(元)
1000
调车费=2132× 50‰ 1066
（元）
保价费=25000X3%O= 75（元）
总运费=2132+ 1066+ 75=3273（元）
∵<333kg/m3∴属于轻泡货物
2×1.0m×0.8m×0.8m
∴计费重量2×1.0m×0.8m×0.8m×333＝426.24≈426kg
运价＝0.0025×（1＋30%）＝0.00325元/（kg·km）
运费＝426×0.00325×120＝166.14≈166（元）
综合题4.一批货物重2000kg,体积为5m×2m×2m,从济南运往青岛，运距为375km,零担基准运价为0.002元/（kg·km），此批货物为贵重货物，计价加成60%.
• •计费重量2 × 1.0m × 0.8m × 0.8m × 333= 426.24 ≈ 426kg运价=0.0025 × （1+30% = 0.00325元/（kg ∙ kπj）运费=426× 0.00325 × 120=166.14 ≈ 166（元）
运输管理题型和重点
题型：判断题：15题单选题：10题多选题：10题简答题：4题计算题：2题运输管理复习题1、物流运输的功能及原理在物流管理过程中，运输主要提供两大功能：物品移动和短时储存。
原理：规模原理——随着一次装运量的增大，每单位重量的运输成本下降距离原理——随着运输距离的增加，每单位运输距离的费用减少2、合理运输的五要素、不合理运输的表现1）合理运输五要素：运输距离、运输环节、运输工具、运输时间、运输费用2）不合理运输表现在○1与运输方向有关的不合理运输空驶、交叉运输、对流运输、倒流运输○2与运输距离有关的不合理运输迂回运输、过远运输○3与运量有关的不合理运输○4与运力有关的不合理运输3、运输需求和运输供给。
○1运输需求：在一定时期内，一定的价格水平下，社会经济生活在货物和旅客空间位移方面提出的具有支付能力的需要。
应具备的两个条件：一是有购买运输服务的欲望或要求；二是具有购买能力。
六个要素：对象、流量、流向、运程、运速、运输价格特征：广泛性、派生性、多样性、个别需求的异质性、时间特定性空间特定性部分可替代性总体需求的规律性类型：按范围不同——总需求=个别需求+局部需求按运输需求——客运需求、货运需求货运需求产生的来源：地区间商品品种、质量、性能、价格上的差别生产力与消费群体的分离自然资源的地区分布不均衡○2运输供给：在一定时间、空间内，一定运输水平下，运输生产者愿意并能够提供的运输产品或服务。
应具备的两个条件：一是运输生产者有提供运输产品或服务的愿望；二是运输生产者有提供这种运输产品和服务的能力。
特征：非储存性不平衡性可替代性外部性类型：个别供给：是指特定的运输生产者在一定时期、一定条件下，能够并愿意提供的供给。
总供给：是指在一定时期、一定条件下，某一区域所有个别供给的总和。
4、影响运输需求与供给的因素有哪些？需求影响因素：经济发展水平国民经济产业结构和产品结构运输网的布局与运输能力市场价格的变动国家经济政策和经济体制人口增长与分布供给影响因素：政治因素经济因素社会因素技术因素5、各种运输方式的特点。
运输管理计算题集
1、深圳某公司货运部根据过去几年的统计分析，确定单位变动成本为150元／千吨千米，固定成本总额为440000元，公司的营业税率为3％，预计2006年1月份货物周转量为8000千吨千米，单位运价为200元／千吨千米，请计算：（1）货运部1月份的保本运输量。
解：（1）当利润为零时，求保本运输量，即：保本运输量×[单位运价×（1－税率）－单位变动成本]＝固定成本保本运输量=固定成本/[单位运价×（1-税率）-单位变动成本]=440000/[200×(1-0.03)-150]=10000千吨千米（2）如果货运部1月份实际完成的运输量与计划数相同，计算1月份财务结算数字。
（2）如果1月份货物周转量为8000千吨千米，利润计算如下：（5分）利润＝[单位运价×（1－税率）－单位变动成本]×货物周转量－固定成本＝[200×（1－0.03）－150]×8000－440000＝－88000元1月份亏损88000元。
（3）设货运部2月份的变动成本、运价以及营业税率均不变，计算货运部需要完成多少运输量才可以达到当月利润44000元的目标。
（3）如果要实现利润44000元，则目标运输量为：（5分）2、某造纸厂从工厂向仓库运货，铁路每包纸运价为0。
3元,为满足需求必须保持库存10000包,年需求量为100000包,每年每包纸库存费用为7元,全年运输过程的总存储费用为20000元。
试计算该造纸厂全年铁路总运费。
答案提示：=0。
3×100000+7×10000+20000=1200003、托运人在某站托运化工机械设备一套,货物重量30吨,托运人要求用40吨敞车装运,经调度命令确认以一辆50吨敞车代用,运输费用为10元/吨公里,运输里程为50公里,试计算运费。
答案提示：=40×10×50=200004、某运输企业计划运量的全部变动成本为100万元,平均变动成本为0。
运输管理计算题
运输管理计算题集团标准化小组：[VVOPPT-JOPP28-JPPTL98-LOPPNN]运输管理计算题公路货物运输整车货物运费＝吨次费×计费重量＋整车货物运价×计费重量×计费里程＋其他费用例题1.某货主托运一批瓷砖，重4538kg，一级普货费率为1.2元/（吨·公里），吨次费为16元/吨，该批货物运输距离为36km，瓷砖为普货三级，计价加成30%，途中通行费35元，计算货主应支付运费多少元？解：①确定计费重量：瓷砖重4538kg，超过了3吨，按整车货物运输办理。
4538kg≈4.5吨②确定运价：瓷砖为普货三级，计价加成30%，则运价＝1.2×（1＋30%）＝1.56元/（吨·公里）③计费里程为36km④运费＝16×4.5＋1.56×4.5×36＋35＝359.72≈360（元）答：货主应支付运费360元。
零担货物运费＝计费重量×计费里程×零担货物运价＋其他费用例题2.某公司欲将一批设备由北京发往上海，这批设备重2867.8kg。
已知北京至上海营运里程1243km，当前零担货物基准指导价（一级）为0.46元/（吨·公里），机器设备属于三等普货。
由于货物价值2.5万元，欲保价运输，保价费率为3‰，另双方商定，按运价的50%收取返程空驶调车费，计算运费。
解：计费重量：2867.8kg≈2868kg0.46×（1＋30%） 0.598运价＝＝元/（kg·km）1000 10000.598基本运费＝2868××1243＝2132（元）1000调车费＝2132×50%＝1066（元）保价费＝25000×3‰＝75（元）总运费＝2132＋1066＋75＝3273（元）轻泡货物：每立方米重量不足333kg的货物例题3某商人托运两箱毛绒玩具，毛重185.3kg,每箱规格为1.0m×0.8m×0.8m，一级普货运价为0.0025元/（kg·km），毛绒玩具属于三等货物，运距为120km，货主要支付多少运费？解： 185.3∵＜333kg/m3 ∴属于轻泡货物 2×1.0m×0.8m×0.8m∴计费重量2×1.0m×0.8m×0.8m×333＝426.24≈426kg 运价＝0.0025×（1＋30%）＝0.00325元/（kg·km）运费＝426×0.00325×120＝166.14≈166（元）综合题4.一批货物重2000kg,体积为5m×2m×2m,从济南运往青岛，运距为375km,零担基准运价为0.002元/（kg·km），此批货物为贵重货物，计价加成60%.（1）试计算其运费；（2）若用5T整车运输，相比哪个划算？（假设整车货物运价为0.27元/（吨·公里），吨次费为3元/吨）解： 2000（1）计费重量：∵＝100＜333kg/m3 5m×2m×2m∴此批货物属于轻泡货物∴计费重量为5×2×2×333＝6660kg运价＝0.002×（1＋60%）＝0.0032元/（kg·km）运费＝6660×0.0032×375＝7992（元）（2）运价＝0.27×（1＋60%）＝0.432元/（t·km）运费＝3×5＋0.432×5×375＝825（元）∵ 825＜7992∴用5T整车运输划算包车运费＝包车运价×包用车辆吨位×计费时间＋其他费用例题5某人包用运输公司一辆5吨货车5小时40分钟，包车运价为12元/吨小时，期间发生工料费120元，包用期间运输玻璃3箱，食盐3吨，发生通行费70元，行驶里程总计136km.计算运费。
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精品文档运输管理计算题公路货物运输整车货物运费＝吨次费×计费重量＋整车货物运价×计费重量×计费里程＋其他费用例题 1.某货主托运一批瓷砖，重 4538kg，一级普货费率为 1.2 元/（吨·公里），吨次费为 16 元/吨，该批货物运输距离为 36km，瓷砖为普货三级，计价加成 30%，途中通行费 35 元，计算货主应支付运费多少元？解：①确定计费重量：瓷砖重 4538kg，超过了 3 吨，按整车货物运输办理。
4538kg≈4.5 吨②确定运价：瓷砖为普货三级，计价加成 30%，则运价＝1.2×（1＋30%）＝1.56 元/（吨·公里）③计费里程为 36km④运费＝16×4.5＋1.56×4.5×36＋35＝359.72≈360（元）答：货主应支付运费 360 元。
零担货物运费＝计费重量×计费里程×零担货物运价＋其他费用例题 2.某公司欲将一批设备由北京发往上海，这批设备重 2867.8kg。
已知北京至上海营运里程 1243km，当前零担货物基准指导价（一级）为 0.46 元/（吨·公里），机器设备属于三等普货。
由于货物价值 2.5 万元，欲保价运输，保价费率为 3‰，另双方商定，按运价的 50%收取返程空驶调车费，计算运费。
解：计费重量：2867.8kg≈2868kg0.46×（1＋30%） 0.598运价＝＝元/（kg·km）100010000.598基本运费＝2868××1243＝2132（元）1000调车费＝2132×50%＝1066（元）保价费＝25000×3‰＝75（元）总运费＝2132＋1066＋75＝3273（元）轻泡货物：每立方米重量不足 333kg 的货物例题 3 某商人托运两箱毛绒玩具，毛重 185.3kg,每箱规格为 1.0m×0.8m×0.8m，一级普货运价为 0.0025 元/（kg·km），毛绒玩具属于三等货物，运距为 120km，货主要支付多少运费？解：185.3∵＜333kg/m³ ∴属于轻泡货物2×1.0m×0.8m×0.8m∴计费重量 2×1.0m×0.8m×0.8m×333＝426.24≈426kg运价＝0.0025×（1＋30%）＝0.00325 元/（kg·km）运费＝426×0.00325×120＝166.14≈166（元）综合题 4.一批货物重 2000kg,体积为 5m×2m×2m,从济南运往青岛，运距为 375km, 零担基准运价为 0.002 元/（kg·km），此批货物为贵重货物，计价加成 60%.（1）试计算其运费；1 欢。
迎下载精品文档（2）若用 5T 整车运输，相比哪个划算？（假设整车货物运价为 0.27 元/（吨·公里），吨次费为 3 元/吨）解：2000（1）计费重量：∵＝100＜333kg/m³5m×2m×2m∴此批货物属于轻泡货物∴计费重量为 5×2×2×333＝6660kg运价＝0.002×（1＋60%）＝0.0032 元/（kg·km）运费＝6660×0.0032×375＝7992（元）（2）运价＝0.27×（1＋60%）＝0.432 元/（t·km）运费＝3×5＋0.432×5×375＝825（元）∵ 825＜7992∴用 5T 整车运输划算包车运费＝包车运价×包用车辆吨位×计费时间＋其他费用例题 5 某人包用运输公司一辆 5 吨货车 5 小时 40 分钟，包车运价为 12 元/吨▪小时，期间发生工料费 120 元，包用期间运输玻璃 3 箱，食盐 3 吨，发生通行费70 元，行驶里程总计 136km.计算运费。
解：计费时间：5 小时 40 分钟≈6 小时运费＝12×5×6＋120＋70＝550（元）铁路货物运输运价率表（部分）基价 1基价 2办理种别运价号（发到基价）（运行基价）单位标准单位标准16.200.0360整车26.800.0432元/吨元/吨38.500.0484410.500.0537零担210.220.00111元/10kg元/10kg220.280.00155整车货物运价＝发到基价＋运行基价×运价公里. 整车货物运费＝运价×计费重量例题 1.山西大同站发往南京站原煤一批 35 吨，使用 60 吨平车装运，运价里程为 1524km,已知原煤在《品名表》中对应的类别号为“01”类，运价号为 4，试 计算运费。
解：∵使用平车装运，类别号为“01”类 ∴计费重量为 40 吨 运费＝（10.5＋0.0537×1524）×40＝3693.6（元）解析：使用矿石车、平车、砂行车，“01、0310、04、06、081”和“14”类货物按 40 吨计算，超过时按货物重量计费。
例题 2.沈阳发往大连原煤一车，使用一辆 60 吨的棚车装运，营运里程 397km，原煤运价号为 4，本次运输未经过电气化路段和新路路段，但铁路建设基金费率0.033 元/t▪ km.计算此批货物运费。
解： 运费＝（10.5＋0.0537×397）×60＋0.033×60×397＝2695.2（元）2 欢。
迎下载精品文档零担货物每 10 千克运价＝发到基价＋运行基价×运价公里. 货物运费＝运价×计费重量例题 3.从广安门发往满洲里一批装饰材料 26000kg，与另一货主拼装一辆 40 吨棚车，营运里程 2115km,运价号为 22，经过电气化里程 1257km，新路里程 2115km,电气化费率为 0.00012 元/10kg▪ km,新路费率 0.000011 元/10kg▪ km,铁路建设基金费率 0.00033 元/10kg▪ km.计算总运费。
解：基本运费＝（0.28＋0.00155×2115）×26000/10＝9251.5（元）电气附加费＝0.00012×26000/10×1257＝392.2（元）新路均摊费＝0.000011×26000/10×2115＝60.5（元）铁路建设基金＝0.00033 元×26000/10×2115＝1814.7（元）总运费＝9251.5＋392.2＋60.5＋1814.7＝11518.9（元）例题 4.从广安门发往包头灯管 4 件，共重 46kg,货物每件长 1 米，宽 0.35 米，高 0.16 米，里程 798km，已知灯管零担运价号为 22，试计算这批货物基本运费。
解：46∵＜500kg4×1×0.35×0.16∴这批货物属于轻浮货物（每立方米不足 500kg）∴计费重量＝4×1×0.35×0.16×500＝112kg≈120kg基本运费＝（0.28＋0.00155×798）×120/10＝18.2（元）例题 5.某托运人从西安发往锦州站，暖水瓶 5 件，搪瓷杯 10 件，共重 364kg， 总体积 1.1m³.运价里程 1698km，暖水瓶运价号为 22，搪瓷杯运价号为 21，试计 算这批货物基本运费。
解：∵364÷1.1＝330.9m³/kg ＜500kg∴这批货物属于轻浮货物（每立方米不足 500kg） ∴计费重量＝1.1×500＝550kg 基本运费＝（0.28＋0.00155×1698）×550/10＝160.2（元）解析：当一批货物因货物种类不同有两种运价号时，以高运价号为准。
集装箱货物每箱运价＝发到基价＋运行基价×运价公里. 货物运费＝运价×箱数例题 6.用集装箱运送一批货物，总箱数为 100 箱，发到基价为 436.3 元/箱，运 行基价为 2 元/箱·公里，运价里程为 1500 公里，计算此批货物运费。
解：运费＝（436.3＋2×1500）×100＝343630（元）水路货物运输计收标准：①按重量吨或尺码吨计收（W/M），选择其中较高数值计收例题 1.从上海出口日本鸡肉 23 吨，共需装箱 1200 箱，每箱毛重 20kg，每箱体积为 20cm×20cm×25cm,该货物对应的航线运价率为 100 美元/吨，计费标准为W/M,另加收燃油附加费 10 美元/吨，港口附加费 12 美元/吨，计算这批货物总运费。
解：重量吨 W＝1200×20＝2400kg＝24 吨尺码吨 M＝（0.2×0.2×0.25）×1200＝12 吨∵24＞12∴计收标准为重量吨 W基本运费＝24×100＝2400（美元） 附加费＝（10＋12）×24＝528（美元）总运费＝2400＋528＝2928（美元）3 欢。
迎下载精品文档例题 2.从大连运往智利一批衬衫，计收标准为 W/M，共 300 箱，每箱 30kg,每箱 体积为 59cm×34cm×18cm,基本运费为每吨 40 美元，特殊燃油附加费为 5％，港 口拥挤附加费为 5％，计算这批货物运费。
解：重量吨 W＝300×30＝9000kg＝9 吨尺码吨 M＝（0.59×0.34×0.18）×300＝10.832 吨 ∵10.832＞9 ∴计收标准为尺码吨 M 基本运费＝10.832×40＝433.28（美元） 附加费＝40×（5％＋5％）×10.832＝43.328（美元） 总运费＝433.28＋43.328＝476.608（美元）≈476.61（美元） 计收标准：②按重量吨或尺码吨计收或从价运费计收（W/M or A.V.），从三种计收标准中选择收费最高的计收。
例题 3.某公司出口箱装货物 100 箱，报价为每箱 4000 美元 FOB 上海，基本费率 为每吨 26 美元，从价费率 1.5％，计价标准为“W/M or A.V.”，每箱体积为 1.4m ×1.3m×1.1m，毛重为每箱 2 吨，并加收燃油附加费 10％，货币贬值附加费 20％， 转船附加费 40％，计算总运费。