致渔民兄弟的一封信(海上事故通报)

合集下载

江西省渔政管理局关于印发“致全省渔民朋友的一封信”的通知

江西省渔政管理局关于印发“致全省渔民朋友的一封信”的通知

江西省渔政管理局关于印发“致全省渔民朋友的一封信”的通知文章属性•【制定机关】江西省渔政管理局•【公布日期】2007.09.28•【字号】•【施行日期】2007.09.28•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】机关工作正文江西省渔政管理局关于印发“致全省渔民朋友的一封信”的通知各设区市渔政局(科、站)、省局各分局:为更好地开展国庆和党的十七大期间渔业安全管理工作,现将我局“致全省渔民朋友的一封信”在江西农业信息网上发布,请各地抓紧下载印制,并结合当前正在开展的渔业安全生产隐患排查工作,深入渔港码头、渔船聚集地等渔民群众比较集中的地方,加强宣传,加强检查,确保渔业安全生产各项工作全面落实。

附件:《关注渔业安全生产共同建设美好家园--致全省渔民朋友的一封信》江西省渔政管理局二00七年九月二十八日附件:关注渔业安全生产共同建设美好家园--致全省渔民朋友的一封信亲爱的渔民朋友们:你们好!近年来,我省渔业安全生产措施进一步落实,渔业安全生产形势进一步好转,各类渔业安全生产事故明显减少,这是广大渔民朋友共同努力的结果。

值此国庆和党的十七大到来之际,向你们表示诚挚的敬意和衷心的感谢!同时,我们也应清醒地看到,部分地方渔业安全生产形势不容乐观,安全生产仍须警钟长鸣。

为此,我们向全省广大渔民朋友提出以下建议:一、按时申报船舶检验,办齐各种证书、证件,驾驶渔船应具备资格和持证驾驶。

二、按照规定配齐救生、消防等安全生产设施。

三、按照核定捕捞场所和捕捞工具作业,不要违章载客载货。

四、要及时收听气象预报,提前做好防范台风等灾害性天气的工作。

五、积极参加渔船船东互助保险,提高自身保障能力。

六、不要疲劳作业,要提高警惕,密切注意周围环境动态,避免渔船碰撞等意外事故发生。

渔民朋友们,为了您的安全,为了您和家人的幸福,让我们共同关爱生命、关注安全,共同建设美好家园。

江西省渔政管理局二00七年九月二十八日。

海事作业事故案例分析报告(2篇)

海事作业事故案例分析报告(2篇)

第1篇一、事故背景1. 事故单位及作业情况某航运公司(以下简称“该公司”)成立于2005年,主要从事国内外货物运输业务。

该公司拥有一支专业的船员队伍和现代化的船舶。

2023年5月,该公司一艘名为“海舟号”的货轮在执行从我国某港口至东南亚某国的货物运输任务时,发生了严重的事故。

2. 事故发生时间及地点事故发生在2023年5月15日,地点位于我国某海域。

二、事故经过“海舟号”货轮在航行过程中,突然遭遇强烈风暴。

由于船舶设备老化,加上船员操作失误,导致船舶失去控制,最终触礁沉没。

事故发生后,船上共有20名船员,其中18人获救,2人失踪。

三、事故原因分析1. 船舶设备老化经调查,事故船舶“海舟号”的船龄已超过10年,部分设备存在老化现象。

在事故发生前,船舶曾进行过例行检修,但检修质量不高,未能及时发现并排除潜在的安全隐患。

2. 船员操作失误事故发生时,船舶正处于恶劣天气条件下。

然而,船员在操作过程中,未能正确判断天气状况,也未采取有效措施应对风暴。

此外,部分船员缺乏应急处置能力,导致事故发生时无法及时采取措施。

3. 安全管理不到位该公司在安全管理方面存在严重漏洞。

首先,公司对船舶设备维护保养不够重视,导致设备老化问题长期存在。

其次,公司对船员培训不足,船员应急处置能力较差。

最后,公司未建立健全事故应急预案,导致事故发生后无法及时有效地进行救援。

四、事故教训及改进措施1. 事故教训(1)船舶设备老化是导致事故的主要原因之一。

(2)船员操作失误和安全意识不足是事故发生的直接原因。

(3)安全管理不到位是事故发生的根本原因。

2. 改进措施(1)加强船舶设备维护保养,确保船舶处于良好状态。

(2)加大对船员的培训力度,提高船员的安全意识和应急处置能力。

(3)建立健全事故应急预案,确保事故发生后能够及时有效地进行救援。

(4)加强安全管理,提高公司安全管理水平。

五、结论本次事故给我国航运业敲响了警钟。

航运企业应高度重视船舶设备维护保养、船员培训和安全管理,切实保障船舶和船员的生命财产安全。

渔业安全事故情况汇报

渔业安全事故情况汇报

渔业安全事故情况汇报近年来,我国渔业安全事故频发,给渔民的生命财产安全造成了严重威胁,也给渔业生产带来了不容忽视的影响。

为了全面了解和及时掌握渔业安全事故的情况,特对我国渔业安全事故情况进行了汇报。

一、事故发生情况。

近年来,我国渔业安全事故频发,主要表现在以下几个方面:1. 人员伤亡事故,由于渔船翻沉、火灾、溺水等原因,造成了大量渔民伤亡事件。

其中,溺水事故占据了较大比例,主要是因为渔民在作业过程中没有正确使用救生设备或者缺乏必要的安全防护措施。

2. 船只损失事故,渔船在作业中因为遭遇恶劣天气、船只老化、设备故障等原因,导致了大量船只的损失,给渔民带来了巨大的经济损失。

3. 污染事故,渔船在作业中因为操作不当或者设备故障,造成了油污、化学品泄漏等污染事件,对海洋生态环境造成了严重危害。

二、事故原因分析。

渔业安全事故的发生主要是由于以下几个方面的原因:1. 安全意识不强,部分渔民对安全生产意识薄弱,对安全规章制度的执行不到位,导致了事故的发生。

2. 设备老化,部分渔船设备老化严重,存在安全隐患,长期使用容易发生故障,增加了事故的发生概率。

3. 天气因素,恶劣天气是造成渔船事故的重要原因之一,暴风雨、大浪等天气条件容易导致渔船翻沉、船只损失等事故。

4. 缺乏安全培训,部分渔民缺乏安全生产知识和技能,不懂得正确使用救生设备,缺乏应对突发事件的应急处理能力。

三、对策建议。

针对渔业安全事故频发的情况,我们建议采取以下措施:1. 加强安全教育培训,加大对渔民的安全教育培训力度,提高渔民的安全意识和安全技能,增强他们的自我保护能力。

2. 更新设备换代,对老化严重的渔船设备进行更新换代,提高渔船的安全性能,减少事故的发生。

3. 完善监管制度,加强对渔船的安全监管,建立健全渔业安全生产监督管理制度,加大对违规行为的处罚力度,确保渔业安全生产。

4. 加强天气预警,加强天气预警系统的建设,及时发布海洋天气信息,提醒渔民避开恶劣天气,减少事故的发生。

农业部办公厅关于近期渔业船舶水上安全事故情况的通报

农业部办公厅关于近期渔业船舶水上安全事故情况的通报

农业部办公厅关于近期渔业船舶水上安全事故情况的通报
【法规类别】渔船劳动安全与劳动保护
【发布部门】农业部
【发布日期】2011.03.08
【实施日期】2011.03.08
【时效性】现行有效
【效力级别】XE0303
农业部办公厅关于近期渔业船舶水上安全事故情况的通报
今年以来,特别是春节后,沿海海域连续发生多起较大以上渔业船舶水上安全事故,渔民生命财产遭受严重损失。

现将事故情况通报如下:
一、事故情况
(一)2月15日,福建省渔船“闽东渔62636”在东经117度31分、北纬23度39.4分海域被商船碰撞沉没,11人获救、2人失踪。

(二)2月18日,广东省渔船“粤湛江04087”在东经110度01分、北纬20度27分海域失去联系,7人下落不明。

(三)2月21日,广东省渔船“粤阳江9899”在东经112度55分、北纬21度22分海域沉没,5人获救、1人死亡、1人失踪。

1 / 1。

紧急通知渔政船

紧急通知渔政船

紧急通知渔政船 尊敬的渔政船船员们: 大家好!我是渔政局的工作人员,今天我急切地写信给你们,希望能够及时传达一项紧急通知。 最近,我们接到了有关渔业资源异常减少的报告。根据相关调查数据显示,近期渔业资源的捕捞量明显下降,严重影响了我们的渔业产量和渔民的收入。为了解决这一严峻的问题,我们决定采取紧急措施,希望能够在最短的时间内恢复渔业资源的正常水平。 首先,我们将加强对渔业资源的监控和保护工作。渔政船是我们最重要的监督和管理力量之一,希望你们能够全面负责地履行巡逻执法任务。加大巡逻力度,严厉打击一切非法捕捞行为,确保渔业资源得到充分保护。 其次,我们将加强对渔民的培训和教育。通过加强渔民的渔业资源保护意识和技能培训,帮助他们提高渔业资源的利用效率,减少浪费,保护海洋生态环境。希望渔政船的船员们能够在工作中积极引导和教育渔民,共同促进可持续渔业发展。 此外,我们将加大科研力度,加强渔业资源的科学管理。通过科学调研、数据分析等手段,了解渔业资源的分布和数量状况,为制定科学合理的渔业管理措施提供依据。希望渔政船能够积极参与科研工作,提供必要的支持和协助。 最后,我们将加强与其他相关部门的合作。渔业资源保护是一项复杂而庞大的工作,需要各方共同努力。我们将与海关、边防、海洋部门等密切合作,建立信息共享机制,形成合力,共同推动渔业资源的保护和可持续利用。 渔政船的船员们,你们是我们保护渔业资源的中坚力量,希望你们能够认真履行职责,全力投入到渔业资源保护的工作中。相信通过我们的共同努力,我们一定能够恢复渔业资源的正常水平,保护我们美丽的海洋环境。 感谢大家的辛勤工作和付出! 渔政局 敬上。

致全省广大渔民朋友的公开信

致全省广大渔民朋友的公开信

尊敬的全省广阔渔民朋友们:你们好!一年复始,万象更新。

值此喜迎新春之际,我们谨代表全省水产系统干部职工向你们致以诚挚的问候!衷心感谢你们对水产部门工作的支持,对水产事业开展的奉献。

过去的一年,在省委省政府和省农业厅的正确领导下,在全省水产系统干部职工的共同努力下,在广阔渔民群众的辛勤耕耘下,全省渔业实现又好又快开展,淡水产品总量连续20年位居全国第一,渔业已经成为我省农业经济的优势产业、农民增收致富的支柱产业、农村生态文明的根底产业。

新的一年,是启动“十三五〞规划和全面建成小康社会决胜阶段的开局之年,是推进结构性改革的攻坚之年,也是推进渔业现代化建设的关键之年。

在改革开展新征程上,我们将始终牢记“敬业为农、优质效劳、文明执法、廉洁高效〞宗旨,切实履职尽责,严格依法行政,竭诚效劳渔民,努力做好以下工作:一是切实保障和改善渔民民生。

扎实做好以船为家渔民上岸安居工程、机动渔船燃油补贴、渔民人身平安互助保险、涉渔工程生态补偿等惠渔政策落实,确保公开公正,让广阔渔民充分享受改革红利。

二是推进产业精准扶贫、精准脱贫。

突出产业特点和比拟优势,将稻渔综合种养作为农业开展精准扶贫的有力举措和农民增收致富的重要途径来整体推进,实行一对一结对帮扶,充分发挥渔业在产业扶贫中主力军作用。

三是推进生态健康养殖。

全面开展生态健康养殖和标准化生产,着重源头治理和行业自律,保证渔业用水不被污染,用过的水不污染他人,用最严谨的标准、最严格的监管、最严厉的处分、最严肃的问责,严把水产品质量平安关。

四是加大资源养护力度。

继续坚持“不与粮争地、不与人争水〞理念,推进“湖泊拆围、水库限养,江河禁渔、打非治违,江湖连通、增殖放流,种质保护、资源养护〞,保护水域生态环境,推进渔业生态文明建设。

五是全面依法治渔。

持续开展禁渔执法、打非治违、违禁投入品专项整治等执法行动,继续深入开展平安渔业创立活动,维护渔业生产秩序和公平正义,保障渔业平稳开展、渔区和谐稳定和渔民群众合法权益。

致船民朋友的一封信

致船民朋友的一封信

致船民朋友们一封信
船民朋友们:
你们好!
一年来,在你们的共同努力和密切配合下,海事工作有序推进,辖区通航环境明显改善,行风效能建设取得良好成绩。

感谢你们为海事事业改革发展积极建言献策和鼎力相助。

值此新春佳节来临之际,我们向你们致以节日的祝福和诚挚的慰问。

作为基层执法服务单位,我们将进一步提升服务水平,使得海事的便民服务走向新常态。

同时,强化内部监管,加大对海事执法流程各个环节的监管力度,进一步海事规范服务行为,确保管理水平再上新台阶。

为切实保证春运期间船舶航行停靠安全,不断提高办事效率,营造和谐的工作氛围,让我们共同遵守以下规定:
1. 严格遵守管理秩序,在指定位置有序停靠,杜绝随意停靠行为。

2. 遵守水上交通规则,安全行驶,平安通行。

3. 切实做好船舶安全管理、防冻防滑,安心春运。

最后,祝广大船民朋友们新年快乐,身体健康,阖家幸福,事业发达!。

非法捕捞道歉信

非法捕捞道歉信

非法捕捞道歉信
尊敬的公众:
非常抱歉,不可更改的事实是,我我组织并参与了一次非法捕捞,我们捕获了大量野生切记鱼。

在此,我们向公众深表歉意,向海洋生态受到破坏的当事人道歉。

这次事件,不重视国家和地方法规、缺乏科学知识和责任心,都是使我们做出不恰当决定的原因之一。

未来,我们承诺严格按照国家海洋管理相关法律法规执行,努力实现负责任的捕捞,维护政府在海洋保护上的努力,实现社会的可持续发展。

我们将对所有相关政策和法规进行系统性学习和深入研究,努力将不良行为彻底改善,确保后续捕捞符合社会道德要求,增强环境保护意识和责任感,推进可持续捕捞和海洋生态平衡。

我们将严肃处理责任人,以示反面教材,促使未来的捕捞业务顺利开展,达到可持续发展。

最后,再次对政府相关部门和给予我们的公众表示歉意,诚恳的乞求谅解,并再次承诺将严格遵守海洋渔业管理在政府和社会各方的要求。

敬礼!。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

致渔民兄弟的一封信
亲爱的渔民兄弟们:
3月份以来,我省海上事故频发。3月5日,“永丰669”轮在海
坛海峡南侧与“威龙86” 轮发生碰撞,造成“永丰669”轮沉没;3
月7日,闽霞渔运02376船在湄洲岛附近海域沉没,造成2人死亡,4
人失踪;3月8日,“华强海8”沙船在马尾青州大桥附近水域与“鑫
源19”轮发生碰撞,造成“华强海8”沉没;3月15日,“闽连渔61958”
在闽江口以东海域被一油轮撞沉,造成5人失踪;3月15日,一艘3
万多吨的新加坡籍集装箱船在江阴港附近海域触礁搁浅。当前正是海
上大风、大浪、大雾等恶劣天气的多发时期,且海上商、货船往来数
量较多,渔场生产条件恶劣,海况复杂,渔业安全生产隐患大。此时
期正值渔业生产旺季,为确保渔业安全生产,防范重特大事故的发生,
希望各位船东、船长及渔民兄弟做好以下工作:

1.以当前发生的事故为教训,警钟长鸣,提高认识,进一步增强
安全意识和责任意识,进一步落实船东、船长安全生产主体责任。各
船东、船长要开展隐患排查自查自纠工作,严禁病船、不适航船只出
海作业。要配齐职务船员,配足有效的救生设施,并做好防抗恶劣天
气的防范措施和各类应急预案。

2.在航行、作业、锚泊时要严格执行渔业安全生产操作规程,尽
量避开货轮习惯航线, AIS设备、船载终端设备要确保开机使用,全
力防范渔船安全事故的发生。
3.要注意收听海上灾害性天气预警预报,以防碰撞为核心,防风
防雾为重点。严禁在灾害性天气期间出海作业,尽量避免在夜间出海
作业。
4.要把值班瞭望制度、编组出海作业制度真正落到实处,并保持
通讯畅通。出海航行、作业、锚泊时要加强值班瞭望,严防碰撞事故
的发生;同组作业渔船要同进同出,时时保持联络,报告动态,确保
救助及时。
顺祝渔民兄弟身体健康、渔载满仓、家庭幸福、万事如意!

西埔镇海洋与渔业站
2012年3月19日

相关文档
最新文档