供电干线

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环网柜、箱式变电站基础知识

环网柜、箱式变电站基础知识
环网是指环形配电网，即供电干线形成一个闭合的环形，供电电源向这个环形干线供电，从干线上再一路一路地通过高压开关向外配电。

这样的好处是，每一个配电支路既可以同它的左侧干线取电源，又可以由它右侧干线取电源。

尽管总电源是单路供电的，但从每一个配电支路来说却得到类似于双路供电的实惠，从而提高了供电的可靠性。

“环网柜”就是每个配电支路设一台开关柜（出线开关柜），这台开关柜的母线同时就是环形干线的一部分。

就是说，环形干线是由每台出线柜的母线连接起来共同组成的。

每台出线柜就叫“环网柜”。

实际上单独拿出一台环网柜是看不出“环网”的含义的。

开关柜分高压、低压。

高压有环网柜、中置柜、GG1A等。

环网柜也有好多种，环网柜的容量都不大，因而环网柜的高压开
关一般不采用结构复杂的断路器而采取结构简单的带高压熔断器的高压负荷开关。

环网柜用负荷开关操作正常电流，而用熔断器切除短路电流，这两者结合起来取代了断路器。

如今“环网柜” 泛指以负荷开关为主开关的高压开关柜了。

DC600V供电客车干线在线绝缘监测装置设计

第三届铁路安全风险管理及技术装备研讨会DC600V供电客车干线在线绝缘监测装置设计郭志刚李国平比较电力机车DC600V电源装置和客车DC600V供电系统，两者的接地绝缘监测保护原理不同，导致经常出现机车与客车的漏电监测显示不一致问题。

铁道部有关部门自2007年以来多次召开相关会议研究解决此问题，为此青岛四方车辆研究所有限公司组织人员进行了研发并装车使用。

1 研制背景自2004年起，新造25G型铁道客车基本上均采用了DC600V供电制式，由电力机车的DC600V 电源装置供电。

铁道部也对运用机车、客车的电气绝缘做出了明确规定，要求在库内进行检测并确保出库质量良好。

由电力机车供电的DC600V系统，分别在机车和客车装设了DC600V绝缘检测设备：按照分级保护原则，客车采用漏电流传感器使用电流法测试本车漏电值，发生漏电时可判定列车中具体的漏电车辆，测试结果为漏电流；电力机车采用中性点接地并采用电压法测试方式测试，测试的是全列DC600V绝缘情况，测试结果为对地电压，需要换算后才能得出漏电流值。

二者检测原理和电路结构有所不同，运用中偶尔发生机车指示DC600V存在接地故障，而客车漏电检测正常的情况，故障判断不易，导致处理时间过长，影响了列车始发。

电力线绝缘检测主要分离线和在线检测两大类。

离线式主要采用兆欧表（摇表）或其他能够施加绝缘测试电压的设备在电力线投入工作前进行测量，在线式主要是在供电情况下采用电压法或电流法测试。

CRH3型动车组牵引中间直流电压（DC3000V）、中压交流电压（3AC440V）、直流控制电压（DC110V）均采用的是电压法检测方式，CRH5型动车组既有电压法也有电流法，25型客车直流供电母线（DC48V）采用了电压法。

根据实际情况，我们对DC600V运用中，机车、客车双方因漏电测试结果问题而影响运用的情况提出了解决方案：即在客车中再增加与机车测量方法、原理相同的监测装置，用于列车出库前和运行中进行在线绝缘检查。

关于超高层建筑供电干线设计技术的探讨

对ｌ丁超高层建筑，用电负荷是沿建筑物高度的竖向分布的。
图１一般的供电干线方式
供电末端设备
通常是在电梯核心筒设置电缆竖井。在设计时～方面要考虑干线的供电容量和供电系统的数量，以及供电电压的降低、适用于
柔性结构的干线敷设方法和有大量供电干线集中于某一处的情况，此外还应考虑进行配电的场所。在超高层建筑物内，有较多的标准楼层，要确保标准楼层的有效面积是建筑设计的基本考虑。在敷设供电干线的井中应能很紧凑地容纳所有敷设的供电干线。一般的供电干线方式如图１所示，蜊于一般的超高层建
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在顶层和转换层。采用分支预接
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低压干线或高压干线的选用原则，并用事例说明了有关低压供电干线或高压供电干线的基本设计方法，列举了高压干线及其
二次侧、低压供电干线在设计方案中的优化注意事项。
２超高层建筑物的供电干线规划及其条件
根据超高层建筑物的供电干线条件，低压干线或高压干线
其设计的考虑方法如图４所示。进行４００Ｖ配电时，应从配电电压和电源容量来考虑。例如：２２ｋＶ三路线现行的网络配电时，根

电缆T接(供电干线形式的三类比较)

供电母线形式在建筑工程的供电系统中,供电主干线起着非常重要的作用,它好似人体中的大动脉,一旦出现故障就会造成严重的后果,供电的干线系统,视负荷大小和分布情况一般采用如下两种形式:1)插接母线式系统2)电缆干线式系统.1.插接母线式系统干线采用插接式母线槽,其具有供电容量及传输电流大、便于分接馈电、能耗少、动热稳定性好等优点，因此在高层建筑特别是一些大型公建建筑中得到广泛的应用；由于母线槽敷设环境及安装要求比较特殊，在建筑物内要单独留出电气竖井为其专用，对一幢高层建筑物来说，从上到下电气竖井所站用的面积是相当可观的，增加了土建投资；同时母线槽是一节一节安装的，使其供电干线连续性差，多接头、气密与防水性差；耐腐蚀性、抗震性差，母线槽施工现场环境要求高、施工难度大、周期长和安装空间尺寸要求高，对于日趋紧张的高层建筑竖井空间以及要求越来越高的供电可靠性，母线槽的局限性越来越明显。

2.电缆干线式系统电缆分支一般采用传统T接、预分支电缆或者电缆分支器等方式，传统T接由于在接头质量、防水性能等方面无法达到技术要求而较少采用。

2.1 预制分支电缆预分支电缆主要用于高层建筑动力与照明供电主干系统，它具有配电安全，防水性、耐腐蚀性、抗震良好、免维护、较经济等特点，与母线槽相比，无论在制作工艺、材料性能、产品质量还是生产成本和施工方法上，都体现了它的优势。

但预制分支电缆也有自己的局限性，由于预分支电缆在工厂一次成型，因此对订货这一还环节，用户必须提前提供完整而准确的资料，特别是配电系统图和电气竖井内配电系统的实际尺寸（主要是竖井的高度、层高、每层接头位置等楼层标高剖面图）。

预制分支电缆制作工艺要求较高，只有少数厂家才具有制作与分支电缆的资质。

现在各建筑内竖井所占的面积相对狭小，井内各类设备较多，在竖井内悬挂固定大量的电缆是不可能的。

有很多施工人员都在反映在定做时因尺寸误差以及现场吊装时非常麻烦。

预分支电缆目前成本仍较昂贵。

供电干线工程施工

供电干线工程施工是实现电力从发电厂传输到用户用电的重要环节，对于保障电力供应的稳定性、安全性和经济性具有重要意义。

本文将从供电干线工程施工的基本概念、施工流程、技术要求、安全管理等方面进行详细介绍。

一、基本概念供电干线工程是指从变电站输出电能到用户的电力传输系统，一般包括高压输电线路、配电线路、变压器、电缆等设备。

供电干线工程施工是指对这些设备进行安装、调试和验收的过程。

二、施工流程1. 前期准备：包括工程设计、招投标、施工现场勘察、制定施工方案等环节。

在这个阶段，要充分考虑工程的地形、环境、气候等因素，确保施工方案的可行性和安全性。

2. 设备安装：按照设计要求，安装高压输电线路、配电线路、变压器、电缆等设备。

设备安装应遵循相关规范，确保设备安装牢固、接触良好、绝缘性能达标。

3. 电缆敷设：电缆敷设前应进行外观检查、绝缘测试等，确保电缆质量符合要求。

敷设过程中，要控制好电缆的弯曲半径、埋深等参数，防止损伤电缆。

4. 调试验收：施工完成后，进行设备调试、系统联调，确保供电干线工程运行正常。

调试过程中，要对设备进行性能测试、保护测试等，保证设备的安全可靠。

5. 工程验收：验收合格的工程交付使用，并进行工程结算。

同时，要对施工过程中产生的资料进行归档，以备日后查询。

三、技术要求1. 设备选型：根据工程需求，选择合适的设备型号和参数，确保设备性能稳定、安全可靠。

2. 施工工艺：遵循相关规范，采用先进的施工工艺，提高施工质量。

例如，采用张力敷设电缆、机械化施工等。

3. 质量管理：实施严格的质量控制，确保工程质量达到标准要求。

对关键工序、重要部位进行质量跟踪，及时发现问题并整改。

4. 技术创新：鼓励采用新技术、新工艺、新材料，提高供电干线工程的性能和效益。

四、安全管理1. 安全生产：加强施工现场安全管理，严格遵守安全操作规程，防止安全事故发生。

2. 环境保护：施工过程中，要注意保护环境，减少对周边环境的破坏。

电气子分部区别

供电干线与电气动力有什么区别？
供电干线是总体配电，一般是从第一级配电至第二级配电的表述。

电气动力是指除照明之外的配电平面一般局限于第二级配电以后的平面系统设计。

供电干线是指供电的线路走向分布图；包括动力和照明。

电气动力是指用于动力的设备。

干线是主要电缆，一般是变电所到柜子的分布，电气动力是从柜子到设备间的配电
在进行电气设计中，照明和动力是怎么区分的，按什么区分，比如空调有时算照明，有时算动力。

为什么？
大功率的空调系统，在低压配电柜上有独立出线回路的，一般按动力计算；独立的小空调，在低压配电柜上有没独立出线回路的，按照明负荷计算。

另外，按供电部门的标准，一般电价分为：居民生活、非居住照明、动力、及商业等标准。

设计时注意电价的不同，合理安排空调负荷的接入问题
工厂:按供电电压分,动力是三相380V,照明是单相220V.
民用:有较大的电价差时,单件电器耗电量800W以上归入动力(需拉专线).
否则归入照明.。

供配电——环网柜基本知识

什么是环网柜为提高供电可靠性，使用户可以从两个方向获得电源，通常将供电网连接成环形。

这种供电方式简称为环网供电。

在工矿企业、住宅小区、港口和高层建筑等交流10KV 配电系统中，因负载容不大，其高压回路通常采用负荷开关或真空接触器控制，并配有高压熔断器保护。

该系统通常采用环形网供电，所使用高压开关柜一般习惯上称为环网柜。

环网柜除了向本配电所供电外，其高压母线还要通过环形供电网的穿越电流（即经本配电所母线向相邻配电所供电的电流），因此环网柜的高压母线截面要根据本配电所的负荷电流于环网穿越电流之和选择，以保证运行中高压母线不过负荷运行。

目前环形柜产品种类很多，如HK-10 、MKH-10 、8DH-10 、XGN-15 和SM6 系列。

环网柜是一组高压开关设备装在钢板金属柜体内或做成拼装间隔式环网供电单元的电气设备，其核心部分采用负荷开关和熔断器，具有结构简单、体积小、价格低、可提高供电参数和性能以及供电安全等优点。

它被广泛使用于城市住宅小区、高层建筑、大型公共建筑、工厂企业等负荷中心的配电站以及箱式变电站中。

环网柜一般分为空气绝缘和SF6 绝缘两种，用于分合负荷电流，开断短路电流及变压器空载电流，一定距离架空线路、电缆线路的充电电流，起控制和保护作用，是环网供电和终端供电的重要开关设备。

柜体中，配空气绝缘的负荷开关主要有产气式、压气式、真空式，配SF6 绝缘的负荷开关为SF6 式，由于SF6 气体封闭在壳体内，它形成的隔断断口不可见。

环网柜中的负荷开关，一般要求三工位，即切断负荷，隔离电路、可行靠接地。

产气式、压气式和SF6 式负荷开关易实现三工位，而真空灭弧室只能开断，不能隔离，所以一般真空负荷环网开关柜在负荷开关前再加上一个隔离开关，以形成隔离断口。

环网与环网柜环网是指环形配电网，即供电干线形成一个闭合的环形，供电电源向这个环形干线供电，从干线上再一路一路地通过高压开关向外配电。

这样的好处是，每一个配电支路既可以同它的左侧干线取电源，又可以由它右侧干线取电源。

供电干线工程导管敷设作业指导书

建筑工程建筑电气工程施工作业指导书（供电干线工程导管敷设）牵头单位:参编单位:目录2供电干线工程 (1)2.4导管敷设 (1)2. 4.1适用范围 (1)3. 4.2施工准备 (1)4. 4.3技术要求 (2)5. 4.4作业程序与工艺流程 (2)6. 4.5工艺要求和施工方法 (2)7. 4.6质量控制与检验 (5)8. 4.7安全、职业健康和绿色施工要求 (5)2供电干线工程1.4导管敷设2. 4.1适用范围本章节适用于IOKV及以下一般工业与民用建筑电气安装工程。

3. 4.2 施工准备（1）作业面要求1）暗管敷设：各层水平线和墙厚度线弹好；现浇混凝土板内配管应在底层钢筋绑扎完成，上层钢筋未绑扎前根据施工图配合土建施工；2）明管敷设：配合土建结构安装好预埋件；内装修油漆、浆活完成后进行明配管；采用胀管安装时，应在抹灰完成后进行。

（2）人员要求1）施工操作人员应接受三级安全教育培训、技术交底、安全技术交底、应急演练等教育培训，考核合格后才能上岗；在施工作业前应认真学习施工组织设计和施工方案，熟悉施工图纸和规范标准，消除有关技术问题；2）施工人员必须按要求佩戴安全防护用品。

（3）机械设备要求金属管专用弯管器、液压弯管器、液压开孔器、套丝机、水平管、圆姓、平铿、钢锯、锯条、电焊机等工器具。

（4）材料要求1）钢管壁厚均匀，焊缝均匀，无劈裂、砂眼、棱刺和凹扁现象。

除镀锌管外，其他管材需预先除锈刷防腐漆，现浇混凝土内敷设时，应除锈，内壁做防腐，外壁可不刷防腐漆。

镀锌管或刷过防腐漆的钢管外表层完整无脱落，有产品合格证；2）使用通丝钢箍。

丝扣清晰、不乱扣，镀锌层完整无脱落、无劈裂，两端光滑无毛刺，有产品合格证；3）薄、厚专用护口要完整无损，有产品合格证；4）圆钢、扁钢、角钢等材质应符合国家有关规范要求，镀锌层完整无损,并有产品合格证;5）螺栓、螺丝、胀管螺栓、螺母、垫圈等应采用镀锌件。

2. 4.3技术要求1）敷设在多尘和潮湿场所的电线管路、管口、管子连接处应做密封处理；2）暗敷管路应沿最近路线敷设并减少弯曲；埋入墙或混凝土内的管，距砌体表面净距不小于15mm；3）进入落地式配电箱的管路，排列应整齐，管口应高出基础面50-8OnlIn；4）埋入地下的电线管路不宜穿过设备基础，必须穿过建筑物基础时，应加保护管。

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工程报验单
报送专业监理工程师。

2、地基与基础工程、主体结构中间验收应由质检员提前二天签发本通知单，报送监理工程师。