完整的所有市政道路技术交底
市政道路路段技术交底
市政道路路段技术交底
一、背景介绍
为确保市政道路路段施工的安全性和质量，特进行技术交底。
二、施工地点
1. 目标路段：[填写目标路段名称或编号]
2. 路段特点：[填写路段特点，如交通繁忙、行人众多等]
三、施工内容
1. 施工项目：[填写具体施工项目，如修复路面、更换水管等]
2. 施工时间安排：[填写施工起止时间及计划进度]
3. 施工人员配置：[填写施工人员数量及相关要求]
4. 施工设备及材料：[填写所需设备和材料清单]
四、施工安全措施
1. 交通管制：[填写交通管制措施，如设置临时交通标志、引导交通等]
2. 安全防护：[填写安全防护措施，如设置警示标志、佩戴安全帽等]
3. 施工措施：[填写相关施工措施，如正确使用工具、遵守操
作规程等]
五、风险评估与应急措施
1. 风险评估：[填写施工中可能存在的风险，如交通事故、施
工质量问题等]
2. 应急预案：[填写针对可能出现的情况制定的应急预案，如
事故处理流程、疏散方案等]
六、工程质量要求
1. 质量标准：[填写施工后的质量标准，如达到某项技术指标、无明显破损等]
2. 检测与验收：[填写相关的检测和验收要求，如进行质量抽查、验收时限等]
七、监督与投诉
1. 监督机构：[填写负责监督的机构名称及联系方式]
2. 投诉渠道：[填写可投诉施工问题的渠道及联系方式]
八、其他事项
[填写与施工相关的其他事项，如文明施工要求、周边居民联络等]
以上是对市政道路路段施工的技术交底内容，请各相关人员认真执行，并严格按照要求进行施工。
市政道路标线技术交底
市政道路标线技术交底1. 背景市政道路标线是城市交通管理的重要组成部分，对确保道路交通安全和顺畅起着重要作用。
为了确保标线施工的质量和效果，本文档旨在对市政道路标线技术进行交底。
2. 标线材料和工具在进行市政道路标线施工时，需要使用以下材料和工具：- 道路漆料（根据道路类型和标线需求而定）- 手持式喷漆机或刷子- 测量工具（如测量带、测量仪等）- 标线模具（如箭头、停车位等）3. 标线规范在施工市政道路标线时，必须遵守以下规范：- 标线宽度和长度应符合相关道路交通管理规定；- 标线颜色应与各种交通指示和标识符合；- 标线之间的间距应合适，以确保驾驶者能够清晰辨认；- 标线应平整，不得有起伏、滴答或破损。
4. 施工步骤以下是市政道路标线施工的一般步骤：1. 清洁道路：确保标线施工区域干净，并清除可能影响施工质量的杂物。
2. 标线定位：根据设计要求和交通规则，使用测量工具确定标线的位置和长度。
3. 涂漆或喷涂：使用道路漆料和相应的工具，按照标线模具或直接涂漆的方式完成标线施工。
4. 确认质量：施工完成后，检查标线的质量和准确性，并做好记录。
5. 维护保养：定期检查和维护市政道路标线，确保其持久耐用和清晰可见。
5. 安全注意事项在进行市政道路标线施工时，务必注意以下安全事项：- 穿戴必要的安全装备，如安全帽、手套和防护服；- 在施工区域设置警示设施，确保施工区域的安全；- 遵循交通管理规定，确保施工人员和过往车辆的安全；- 根据天气情况和道路状况，选择合适的施工时间；- 注意材料储存和使用的安全规范。
结论本文档对市政道路标线技术进行了交底，包括标线材料和工具的使用、标线规范、施工步骤和安全注意事项。
只有确保标线施工质量和安全，才能有效地提升道路交通的管理和安全水平。
大家在进行市政道路标线施工时务必遵守交通规则和标准，保证施工质量和交通安全。
市政道路工程施工技术交底
市政道路工程施工技术交底一、工程概述本项目为市政道路工程施工项目，主要包括道路基础建设、路面铺设、交通标线标牌等工作。
道路全长约XX公里，宽度为XX米，采用双向XX车道布置。
施工范围包括道路主体、排水系统、交通设施等。
本工程是城市交通的重要组成部分，对缓解交通压力、提高城市交通运行效率具有重要意义。
二、设计与布置1. 施工图纸和设计要求：施工人员需认真解读施工图纸和设计要求，包括道路的尺寸、转弯半径、交叉口等。
确保按照设计要求进行准确的布线和位置定位。
2. 道路标准断面：道路标准断面应符合设计要求，包括车行道、人行道、绿化带等。
施工人员需按照设计图纸进行施工，确保道路断面的准确性和合理性。
三、材料准备和选择1. 材料质量要求：施工所用的各类材料应符合相关标准和规范要求。
材料进货前需进行质量检查，确保材料质量合格。
2. 材料存放与管理：材料应按照种类和规格进行分类存放，标识清楚。
施工过程中，加强材料的管理，防止材料丢失、损坏或被盗。
四、道路基础施工1. 土方工程：根据设计要求进行土方开挖、回填和压实。
施工过程中应严格控制标高、土质处理和稳定性要求，确保基础施工质量。
2. 排水系统：按照设计要求施工排水管道、检查井等排水设施。
确保排水系统畅通、无渗漏，满足排水要求。
五、路面铺设1. 路面结构层：根据设计要求进行路面结构层的施工，包括基层、面层等。
施工过程中应严格控制路面平整度、厚度和质量，确保路面的平稳和耐久性。
2. 沥青铺设：沥青铺设应按照设计要求进行，确保沥青混凝土的配合比、压实度和质量。
六、交通标线标牌施工1. 交通标线：按照设计要求进行道路标线的施工，包括直线、曲线、箭头等。
确保标线清晰、准确、耐用。
2. 交通标牌：根据设计要求进行交通标牌的安装，包括禁令牌、指示牌、警示牌等。
确保标牌的准确位置、固定牢固，满足交通安全和指示需求。
七、施工安全与环保1. 施工安全：施工过程中应严格遵守安全操作规程，加强施工现场的安全管理。
市政道路技术交底完整版
市政道路技术交底完整版施工技术交底记录日期：年月日工程名称：潮白河左岸三河市燕郊开发区白庙至兴都站堤顶路建设工程分部工程：道路工程分项工程名称：路基施工交底内容：路基施工1.路基施工前的准备工作施工前的工作包括组织准备、物质准备和技术准备三方面的内容。
组织准备工作包括建立健全施工组织管理机构，制定施工管理制度，明确分工，落实责任。
技术准备工作包括施工前的现场核对调查，全面熟悉设计文件，编制实施性的施工组织计划及技术交底。
物质准备工作应全面落实，服从施工组织计划的顺利实施。
施工组织计划是整个工程施工的指导性文件，包括选择施工方案，确定施工方法，布置施工现场，组织施工进度计划，调节劳动力分布密度，安排材料机具供应，控制施工设备进场情况，拟定关键工程的技术措施等。
抓住施工组织计划这一环节，对加强施工管理和保证工程质量均有重要意义。
2.踏勘和调查开工前应根据设计图纸和资料进行沿线踏勘和调查，将发现的问题和意见逐一标明，会同设计单位和建设单位进行协商解决，并做出会议纪要。
勘探和调查的主要内容包括核实工程范围，了解沿线土地、建筑物和设施情况，摸清附近可利用的排水沟渠和河道，对施工范围内的地下管线及地面设施进行核实。
3.施工测量施工前必须进行恢复中线测量，核对设计路线，补桩或加桩，使各中线完整无缺，以便准确进行施工放样。
要恢复路线的中线，需要仔细查找路线平面图、直线、曲线和转角点一览表、护桩记录等。
如果有桩位丢失，应及时采取补测措施。
补测转角点桩时，可以使用延长切线法，交出丢失的转角点桩，并打钉护桩保护。
补侧转点桩时，可以使用正倒镜延长直线法重新补测。
对施工中难以保留的桩，如加桩、曲线上各点桩，应加钉予以保护。
在进行中线复测后，应进行高程测量，复核水准点一览表中原设水准点标高和中桩地面标高，并根据工程情况在较大人工构造物附近、工程集中和地形复杂地段等处增设临时水准点，以满足施工需要。
水准基点应设在施工范围以外，便于观测和寻找的岩石或永久建筑物上，或设在埋入土中至少一米的木桩或混凝土桩上，其标高应与原水准基点相闭合，符合精度要求。
完整word版本市政道路技术交底
质量技术交底交底部门：工程技术部交底项目：交底时间：年月日工程施工名称内容交底交底时间地址交底工程负责人人（被交底人）参加记录人交底内容：市政道路工程施工一、路基工程1、丈量防线依据恢复主路路线中桩、设计图、路基填方施工工艺和规范规定，定出路基占地线、路堤坡脚、边沟、护坡道及占地线等详细地点。
在距路中必定安全距离处设置控制桩，此间隔为 50m，桩上用红漆表记该桩桩号和路基填挖高度，用（+）表示填方，用（—）表示挖方。
2、特别路基办理合同道路路基表层多为人工聚积层，此中旧路渣土和栽种腐植土需除去。
依据设计要求，灵巧车道及其双侧各1m 范围内均进行路基办理。
所认为增添地基承载力，加强路基稳固性，使一般土壤集结成为稳固、坚固的整体路基结构。
3、填筑路基填筑依照横断面全宽并按设计道路平行线逐层向上填筑。
原地面不平常，由最低处分层填筑。
每填一层进行压实度检查，合格后再填筑下一层。
每层填土铺设的宽度高出每层路堤的设计宽度20-40cm ，以保证修整路基边坡后的路堤边沿有足够的压实度。
关于填方作业段的交接处，未在同一时间填筑的，则先填地段按1:1 的坡度分层留台阶，台阶宽度大于50cm；若两个地段同时填筑，则分层互相交迭连接，其搭接长度不小于2m。
填方分层平行摊铺，分层最大松铺厚度土不超出25cm，砂砾不超出30cm。
4、路基压实第一确立填料的最正确含水量、最大干密度以及其余技术指标。
在路基填筑前从回填猜中收取拥有代表性的土样进行击实试验以确立以上指标。
现场每层填方压实度采纳灌砂法（砂砾）和环刀法（土）检测，合格后方可进行下一层填筑。
25、施工注意事项1）路基碾压过程中减少对四周居民的影响，尽量防止夜间施工。
门路居民区的道路部分在每夜晚22:00 前一定歇工，夜间照明灯开启，指派专人轮番值班，看守施工现场设备和机械。
2）按监理工程师指定的部位防线进行压实作业。
3）冲压前实测含水量，如含水量过高，则应晾晒达到要求时再进行冲压。
市政工程技术交底(全套)
市政工程技术交底(全套)施工技术交底记录工程名称：XXX道路建设工程分部工程：排水工程交底日期：2021年7月15日交底内容：沟槽开挖一、准备工作按照既定地施工方案，组织人员和机械进场。
测量人员复测前期布控地控制点，并放开口线并撒上白灰线。
联系相关单位，对施工范围内原有地下管线和设施进行调查和标注。
二、施工1.沟槽开挖方法：采用反铲挖掘机开挖，放坡坡度为1:0.75（可根据土质适当调整）。
2.机械开挖应严格控制标高，为防止超挖或扰动槽底面，槽底留0.1～0.2m厚地土层，由人工清理挖至标高，并同时修整槽底。
3.沟槽堆土不得影响建筑物、各种管线测量标志和其他设施地安全和正常使用。
弃土堆在槽边，距槽边地距离不小于2m，除回填土外多余土外运。
三、质量安全1.不扰动天然地基，槽底不得受水浸泡，当出现以上情况时，应挖除换填砂砾并夯实。
2.槽底高程、每侧宽度、槽壁平整、边坡坡度符合施工设计要求。
3.沟槽施工允许偏差，详见下表：序号项目允许偏差（mm）检验频率检验方法1 槽底标高 0,-30 两井之间3 水准仪测量2 槽底中线每侧宽度不小于规定两井之间6 挂中线用尺量，每侧3点3 槽边坡度不陡于规定两井之间6 用坡度检验，每侧3点4.开挖土方地操作人员，必须与施工机械保持足够地安全距离，横向不小于2m，纵向不小于3m。
5.配合机械作业地清底、平整、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行。
当需要人工辅助时，应停止机械运转后，辅助人员方可进入。
6.挖掘机发动机起动后，铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人。
四、注意事项1.施工过程中应注意施工场地地整洁，严禁施工材料随处堆放、堆弃。
2.沟槽开挖时，沟槽边设立防护围栏，并悬挂安全标识牌。
3.挖掘机不得在架空线路正下方工作，在一侧工作时，必须保持一定地水平和垂直安全距离。
4.其他未尽事项请及时与工程部联系。
交底人：XXX 接收人：XXX交底内容：管道铺设一、管道基础施工1.在管道基础施工前，应在场地上进行基础验收，确认基础施工前的地面平整度、地质情况、地下管线情况等。
市政完整的所有市政道路技术交底[1]_2
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施工技术交底记录2006年6月26日施管表5施工技术交底记录2006年6月26日施管表5施工技术交底记录2006年6月26日施管表5施工技术交底记录2006年6月26日施管表5施工技术交底记录2006年6月25日施管表5施工技术交底记录施工技术交底记录施工技术交底记录施工技术交底记录施工技术交底记录2021年3月22日施管表5施工技术交底记录2006年6月7 日施管表5施工技术交底记录2006年6月7 日施管表5施工技术交底记录2006年7月20日施管表5施工技术交底记录2006年7月10 日施管表5施工技术交底记录2006年6月26 日施管表5施工技术交底记录2006年6月26日施管表5施工技术交底记录2006年6月1日施管表5施工技术交底记录2006年6月1 日施管表5施工技术交底记录2006年7月10日施管表5施工技术交底记录2006年8月15日施管表5施工技术交底记录2006年8月15日施管表5平安施工技术交底记录2021年3月22日施管表5施工技术交底记录2021年3月22日施管表5施工技术交底记录2006年6月26 日施管表5施工技术交底记录·2006年6月1日施管表5施工技术交底记录2006年6月26 日施管表5施工技术交底记录2006年6月26 日施管表5施工技术交底记录2006年6月26 日施管表5施工技术交底记录2006年6月26 日施管表5施工技术交底记录2006年6月26 日施管表5施工技术交底记录2006年6月26 日施管表5施工技术交底记录2006年6月26 日施管表5平安施工技术交底记录2021年3月22日施管表5平安施工技术交底记录2021年3月22日施管表5平安施工技术交底记录2021年3月22日施管表5平安施工技术交底记录2021年3月22日施管表5平安施工技术交底记录2021年3月22日施管表5平安施工技术交底记录2021年3月22日施管表5平安施工技术交底记录2021年3月22日施管表5平安施工技术交底记录2021年3月22日施管表5平安施工技术交底记录2021年3月22日施管表5平安施工技术交底记录2021年3月22日施管表5平安施工技术交底记录2021年3月22日施管表5平安施工技术交底记录2021年3月22日施管表5平安施工技术交底记录2021年3月22日施管表5平安施工技术交底记录2021年3月22日施管表5平安施工技术交底记录2021年3月22日施管表5平安施工技术交底记录2021年3月22日施管表5平安施工技术交底记录2021年3月22日施管表5平安施工技术交底记录2021年3月22日施管表5平安施工技术交底记录2021年3月22日施管表5 平安施工技术交底记录2021年3月22日施管表5平安施工技术交底记录2021年3月22日施管表5平安施工技术交底记录2021年3月22日施管表5平安施工技术交底记录2021年3月22日施管表5平安施工技术交底记录2021年3月22日施管表5平安施工技术交底记录2021年3月22日施管表5平安施工技术交底记录2021年3月22日施管表5平安施工技术交底记录2021年3月22日施管表5。
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施工技术交底记录 年 月 日 施管表5 工程名称 常州英田汽车有限公司新能源汽车技术改造项目-厂区道路及综合管网 分部工程 排水工程
分项工程名称 沟槽土方、沟槽施工地下管线的保护 交底内容： 沟槽土方 1、测量放样 由测量人员根据施工图，精确放样出检查井中心点和管道中线，然后根据开挖深度和坡度，放样出开挖边线。井中心放样点打桩标识，开挖边线撒白灰线标识。 沟槽开挖完成后，测量人员应再次在沟槽底部精确放样出检查井中心点，打木桩并在桩顶钉50mm的铁钉标识，在桩上测出管道流水面标高。两井之前牵线撒出管道中轴线。 检查井砌筑前，现场技术人员根据放样点的检查井中心点，将检查井井内尺寸、砌筑高度交代给现场班组人员。在砌筑至井顶面以下30cm左右时，再次在井内壁上精确抄平出基准标高，并计算出井口的高度，用于精确控制井口顶标高。 2、沟槽开挖 根据现场实际情况，开槽以机械开挖人工配合的方式进行。管道槽底面的开挖宽度为： 底宽B=D+2E，其中D为管道外径，E为每侧工作宽度，本工程统一取0.5m。 沟槽坡率：各种管径的开挖宽度根据上式计算得出。顶面开挖宽度为：底面开挖宽度+2倍的放坡宽度（坡比为1：0.33）。 按设计图纸要求和测量定位的中心线，依据沟槽开挖尺寸，撒好灰线。 采用机械挖槽时，应向机械司机详细交底，交底内容一般包括挖槽断面、堆土位置，现有地下构筑物情况及施工技术、安全要求等，并应指定专人与司机配合，其配合人员应熟悉机械挖土有关安全操作规程，并与测量人员配合，及时量测槽底高程和宽度及放坡，防止超挖及放陡坡。 机械挖槽，应确保槽底土壤结构不被扰动和破坏，开挖时应在设计槽底高程以上保留10～20㎝左右一层不挖，用人工清底（机挖人清）。 人工清挖槽时，应认真控制高程和宽度，并将沟底整平、清理干净、夯实。堆土边缘至
槽边的距离应根据运输工具而定。 如基础遇有地下水时，需加铺10cm厚砂垫层；如遇软基路段，则需先向监理工程师报告，在确认处理方案后进行软基处理。
交底单位 江苏省建筑工程集团有限公司工程项目部 接收单位 交 底 人 叶征 接 收 人 施工技术交底记录 年 月 日 施管表5 工程名称 常州英田汽车有限公司新能源汽车技术改造项目-厂区道路及综合管网 分部工程 排水工程
分项工程名称 管道铺设（雨、污水管） 1. 交底内容： 2. 本工程污水管材的选用：管径≥Ф300mm采用高密度聚乙烯管（HDPE） 3. 管道接口：≤Ф500 HDPE管采用 ‘O’形橡胶接口。 4. 管道基础施工前应修整槽底，复核标高，清除淤泥与碎石，若出现超挖，则采用砂砾回填，并人工夯压密实，不得使用土回填。 5. 管道基础垫层（150mm厚中粗砂）施工，应做到夯实紧密、表面平整。管道基础在接口部位，应挖预留凹槽，以便于接口操作。凹槽在接口完成后，随即用砂填实。 6. 管节安装采用挖机吊放，下管要有专人负责指挥，切实注意安全。下管时始终保持管身平衡均匀溜放至沟槽内，严禁将管材由沟槽边翻滚入槽内。安装前应在做好的基座上弹出管道中心线，管道紧贴基础垫稳坐实。人工辅助对位，调整、固定。安装前，先须复核管道的长度和组合长度，确保安装后管道长度与设计吻合。同时检查管道有无破损现象，如发现后立即更换。安装好的管道内不得遗留泥土及杂物。管节接缝宽度应均匀。 7. 污水管道接口采用承插式橡胶圈密封接口，承插式连接的承口应逆水流方向，插口应顺水流方向敷设。管道连接前，应先检查橡胶圈是否配套完好，确认橡胶圈安放位置（插口的第一个肋槽）及插口应插入承口的深度（至少三条肋槽） 8. 接口作业时，应先将承口或插口的内外工作面清理干净，不得有泥土等杂物，并在承口内工作面涂上润滑剂，然后立即将插口端的中心对准承口的中心轴线就位。 9. 插口插入承口时，小口径管可在管端设置木挡板，用撬棒将管材沿轴线徐徐插入承口内； 10. 管道铺设完成后，对管道的标高、位置、长度进行检查验收，合格后即组织下一道施工工序。
交底单位 江苏省建筑工程集团有限公司 接收单位 交 底 人 叶征 接 收 人 施工技术交底记录 年 月 日 施管表5 工程名称 常州英田汽车有限公司新能源汽车技术改造项目-厂区道路及综合管网 分部工程 排水工程
分项工程名称 管道铺设（雨、污水管） 交底内容： (1). 雨季施工应采取防止管材漂浮的措施。可先回填到管顶以上大于一倍管径的高度。当管道安装完
毕尚未还土而遭到水泡时，应进行管中心线和管底高程复测和外观检查，如出现位移、漂浮、拨口现象，应返工处理。 11. 管道的铺设质量要达到以下要求：
(1). 管道中心线 允许偏差 20cm
(2). 管内底标高 允许偏差 +20cm，-10cm之内
(3). 承口中、插口之间外表隙量 允许偏差 ＜9mm
(4). 高度 允许偏差 ±20mm之内 (5). 管道铺设后，受意外因素发生局部损坏，当损坏部分的长或宽不超过管周长的1/12时，可采取修补措施修补。若超出限定的损坏范围时，应更换管材，重新铺设。 13. 5、检查井、进水井施工 按图纸规定位置准确定位后，在开挖管沟的同时，开挖井基坑。 按图纸规定位置浇筑检查井基础，砼采用商砼浇筑，待其强度达到80%后方可进行井身砌筑。 井壁必须互相垂直，不得有通缝，且灰浆饱满，灰缝平直，抹面、压光不得有裂缝、空鼓现象，井内流槽平顺，爬梯安装牢固，位置准确，井框、井盖完整无损，安装平稳，位置正确。 排水管井内的流槽，宜与井壁同时进行砌筑。当采用砖石砌筑时，表面应采用砂浆分层压实抹光，流槽应与上下游管道底部接顺，管道内底高程应符合规范规定。 在砌筑井时应同时安装预留支管，预留支管的管径、方向、高程应符合设计要求，管与井壁衔接处应严密，预留支管管口宜采用低强度等级砂浆砌筑封口抹平。 井接入圆管的管口应随时检测直径尺寸，当四面收口时，每层收进不应大于30mm；当偏心收口时，每层收进不应大于50mm。 砌筑井内壁应采用水泥砂浆勾缝，有抹面要求时，内壁抹面应分层压实，外壁应采用水泥砂浆搓缝挤压密实。 按图集要求安装爬梯，爬梯应安装牢固。检查井砌筑完成后，应将井内建筑垃圾、杂物清理干净。 交底单位 江苏省建筑工程集团有限公司 接收单位 交 底 人 叶征 接 收 人 施工技术交底记录
年 月 日 施管表5 工程名称 常州英田汽车有限公司新能源汽车技术改造项目-厂区道路及综合管网 分部工程 排水工程
分项工程名称 沟槽回填 交底内容： 沟槽回填砂 管道隐蔽工程验收合格后，沟槽应及时进行回填。沟槽回填时必须将沟槽内杂物、木料、草袋、积水等清除干净。穿越沟槽的其它管线及沟槽附近建筑物，根据有关规定认真加固处理。 沟槽回填时应符合下列规定：回填级配砂石或其他回填材料运入槽内时不得损伤管节及其接口，管道两侧和管顶以上50cm范围内的回填级配砂石，应由沟槽两侧对称运入槽内，不得直接扔在管道上，回填其他部位时，应均匀运入槽内，不得集中推入。
填前先清除槽内积水及杂物，采用分层压实回填。 从管顶基础至管顶0.5m范围内，沿管道、检查井两侧必须采用人工对称、分层回填压实，严禁用机械推土回填。管两侧分层压实时，宜采取临时限位措施，防止管道上浮。 管顶0.5m以上沟槽采用机械回填时，应从管轴线两侧同时均匀进行，做到分层回填、夯实、碾压。 沟槽应分层对称回填、夯实，每层回填高度不大于20cm。
检查井、雨水井及其他井室周围的回填，应符合下列规定：现场浇筑混凝土或砌体水泥浆强度应达到设计规定，路面范围内的井室周围，可采用石灰土、砂、砂砾等材料回填，其宽度不宜小于40cm。井室周围的回填，应与管道沟槽的回填同时进行，当不便同时进行时，应留台阶形接茬，井室周围回填压实时应沿井室中心对称进行，且不得漏夯。回填材料压实后应与井壁紧贴，新建排水管道与其他管道交叉部位的回填应符合要求的压实度，井应使回填料与被支承管道紧贴。
交底单位 江苏省建筑工程集团有限公司 接收单位 交 底 人 叶征 接 收 人 施工技术交底记录 年 月 日 施管表5 工程名称 常州英田汽车有限公司新能源汽车技术改造项目-厂区道路及综合管网 分部工程 路基
分项工程名称 土方路基 E、填方路基施工 为使填土路段路基达到一定的强度和稳定性，在填筑路基时，要正确处理好基底。在填筑前应清除地面杂草、淤泥、杂物等，并选择良好的土方，正确选择填筑方案，保证必须的压实度。 对原地面的坟抗、枯井、洞穴等较大坑洞，应先将坑底有机物及杂物清除后，分层填土夯实或分层灌砂夯至原地面高程。 对于耕地和松土，应先压实后再进行填筑。对于洼地，应根据具体情况采取换土等措施，将基底加固后再予填筑。 填筑方式：采用分层填筑法，自下而上逐层填筑、压实。通常按水平方向分层填筑。 填土的选择和填筑的规则：填筑路堤的土（简称填料）以采用强度高、水稳定性好、压缩性小，便于施工压实以及运输距离短的土方为宜。在选择土方时，不但需要考虑土质和经济性，还顾及土方的性质是否合理。一般不含有害杂质的土，均可用作路基用土。不同性质土要分层铺筑，不得混杂填，以免形成水囊或滑动面。各类土层的安排，应考虑路基工作条件。一般宜将水稳定性好、冻稳定性好的土填在路堤上部。 压实质量控制与检查：为保证达到规定的压实度，在压实施工过程中应经常进行压实工作的控制与检查，以便及时调整压实工作。一般控制方法如下； (a)确定压实后要求达到的干密度。用施工用的土类在试验室内用规定的击实试验法求出最大干密度和最佳含水量。再根据规范要求确定必须达到的压实度。 (b)合理选择压实机具，并根据土质和压实机具的效能，经试压确定每层填土的松辅厚度和碾压遍数。 (c)压实过程中严格控制土的含水量，使土接近最佳含水量。含水量过大时，应将土翻开晾硒至理想的含水量再进行碾压；含水量过低时，需均匀加水到合适含水量再进行碾压。 (d)在压实过程中，自检人员应经常检查压实度是否符合要求。压实度试验方法可采用环刀法或核子密度湿度仪法。核子密度湿度仪应与环刀法、灌砂法等进行对比标定后才可应用。 (e)每一压实层均应检验压实度，合格后方可填筑其上一层。必要时可增加检查点数，以防止压实不足处漏检。 压实度评定以一个班组完成的路段压实层为检验评定单元，如检验不合格应及时补压，不要因等待过久而使含水量变化过大造成压实困难。 路基压实的最终目的是要求其路床顶面具有整体强度—回弹模量应满足路面设计要求，然而实测土基回弹模量比较困难，可测试弯沉值代替。弯沉值与土基回弹模量之间的相关关系应按路面设计规范规定的公式换算。
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