塔吊与高压线防碰撞方案精修订
2024年塔吊与高压线防护方案
2024年塔吊与高压线防护方案1. 引言2024年塔吊与高压线防护方案是为了确保工地施工安全，保护工人的生命财产安全而制定的。
本方案将从技术、管理、培训等方面进行全面防护。
2. 技术防护为了避免塔吊与高压线之间的接触，需要在施工现场进行技术防护措施的设置。
在安装塔吊的位置周围，要设置高压线预警标志牌，提醒施工人员注意高压线的存在。
同时，可以利用遥控技术，确保塔吊的操作员能够在安全的距离操控塔吊，避免接近高压线。
3. 管理防护施工现场需要设置专门的高压线防护区域，禁止未经培训的人员进入。
另外，需要配备专门的高压线防护监控人员，负责现场的巡视和警示。
在塔吊施工前，需要进行安全专项会议，明确高压线防护的责任和要求，确保施工人员具备相关知识和技能。
4. 培训防护为了提高施工人员的高压线防护意识和技能，需要进行相关培训。
培训内容包括高压线的危害性、高压线事故案例分析、高压线防护措施等。
培训可以采用多种形式，如现场指导、模拟演练、视频教学等，确保施工人员深入了解高压线防护的重要性和操作要点。
5. 市场监管除了施工方的责任外，市场监管部门也应加强对塔吊和高压线的监管。
建立健全的安全管理制度和监督机制，对违规行为进行严厉处罚。
同时，加强对塔吊技术和高压线设施的质量监督，确保设备符合相关规定，并定期进行安全检测和维护。
6. 安全意识在塔吊和高压线之间工作的人员，应抱有高度的安全意识。
建立安全文化，保持警觉性，遵纪守法，不轻易冒险。
在作业前应进行详细的安全检查，并确保自身和周围人员的安全。
7. 总结2024年塔吊与高压线防护方案从技术、管理、培训、市场监管和安全意识等多个方面进行了综合考虑。
通过采取一系列的措施，可以预防塔吊与高压线之间的事故发生，确保施工安全。
塔吊作为工地重要的机械设备，必须加强对其操作人员的培训和管理，保证塔吊的正常运行和安全使用。
8. 参考资料- 塔吊高度限制管理规定，中国建筑工程安全管理条例- 塔吊与高压线事故案例分析，中国建筑工程安全监督管理局- 塔吊操作员培训手册，中国建筑工程塔吊协会- 高压线防护技术手册，中国电力工程学会以上为2024年塔吊与高压线防护方案的相关内容，通过技术防护、管理防护、培训防护、市场监管和安全意识等方面的综合治理，可以有效提升工地施工安全水平，减少事故发生的风险。
2023年塔吊与高压线防碰撞方案
2023年塔吊与高压线防碰撞方案摘要：随着城市建设的不断发展，塔吊的使用越来越广泛。
然而，由于塔吊高度较高，与高压线之间存在一定的安全隐患。
为了预防塔吊与高压线的碰撞事故，本文提出了一套2023年塔吊与高压线防碰撞方案，主要包括以下几个方面：塔吊位置优化、高压线维护、预警系统和培训。
1. 塔吊位置优化一方面，应避免在高压线附近设置塔吊。
塔吊安装前应对周围环境进行详细勘察，确保周围没有高压线的存在。
对于已有的高压线附近的塔吊，应及时进行搬迁，避免与高压线发生潜在的碰撞风险。
另一方面，对于无法避免与高压线接近的情况，可以采取一些技术手段来防止碰撞。
例如，可以通过远程控制的方式将塔吊的高度调低，以确保塔吊不会与高压线接触。
此外，还可以采用双重限制措施，例如在塔吊附近设置地面警示标志、红色警戒线等，提醒工作人员注意塔吊与高压线的距离。
2. 高压线维护要确保高压线的安全稳定地运行，必须进行定期的检修和维护工作。
这包括高压线杆塔的巡视、外观检查、绝缘子的更换等。
对于高压线经过的区域，应设立充足的安全警示标志，提醒人们注意高压线的存在。
高压线周围的禁止进入区域应设置明显的隔离带，以免人员误入。
3. 预警系统为了提早发现并预防塔吊与高压线的碰撞事故，可采用预警系统。
该预警系统应能实时监测塔吊与高压线的相对位置，并能及时发出警示信号。
预警系统可以利用传感器技术实现，例如通过在塔吊和高压线上安装红外线传感器、超声波传感器等，实时检测彼此之间的距离。
当距离过近时，预警系统应发出声音和光信号，以提醒工作人员及时采取措施。
4. 培训除了上述各项措施外，培训也是防止塔吊与高压线碰撞事故的有效手段。
培训的内容主要包括对塔吊操作人员的培训和高压线维护人员的培训。
对于塔吊操作人员，应进行相关的安全培训，包括正确使用塔吊的方法、注意事项以及与高压线距离的要求等。
同时，操作人员还应具备识别高压线的能力，一旦发现附近存在高压线，应及时向相关人员报告，避免发生潜在的危险。
塔吊与高压线防碰撞施工方案
塔吊与高压线防碰撞施工方案1.前期准备工作在施工前，必须对施工现场进行周密的勘察和规划。
特别是对高压线的位置及距离进行精确测量，确定高压线的保护范围，并在场地上进行标示。
同时，对塔吊的使用区域、维修区域等进行规划。
2.强化安全意识在施工人员中强化安全意识，确保每个人对塔吊与高压线防碰撞的重要性有清晰的认识。
要求所有工作人员遵守相关规定，严禁违规行为。
3.塔吊安装及高压线保护在塔吊安装时，必须按照相关规定进行操作。
塔吊的操作区域要远离高压线，并根据高压线的距离确定塔吊的最大作业范围。
同时，对高压线进行加固和防护，可以设置警戒线，安装防护罩等，确保高压线的安全。
4.管理施工车辆施工现场的车辆进出不得穿越高压线的保护区域，应设置专门的车辆通行道路，并设置明显的标志和指示，禁止车辆进入高压线保护区。
5.塔吊操控塔吊操控人员必须熟悉塔吊的使用说明书和相关操作规程，严格按照规定操作。
在操作过程中，要时刻保持警惕，避免塔吊与高压线的接近。
如果发现高压线接近塔吊工作范围，应立即采取应急措施停止工作，并通知相关人员进行处理。
6.定期检查和维护定期检查高压线和塔吊的安全状况，确保其正常运行。
对于发现的任何安全隐患，都要及时处理，维修和更换设备。
并定期组织培训，提高工作人员的安全意识和技能水平。
7.预防措施应急处理如果发生塔吊与高压线接触的紧急情况，应迅速停止塔吊的运行，通知高压线所属单位的工程人员，并报警。
同时，要配备相应的紧急救援设备，确保及时处理事故，保障人员的安全。
以上是一种常见的塔吊与高压线防碰撞施工方案，通过周密的规划和措施，可以有效减少塔吊与高压线的碰撞风险，确保施工过程的安全性。
然而，每个施工项目的具体情况不同，需要根据实际情况制定相应的施工计划，并经过专业人员的审核和指导，确保其有效性和可操作性。
塔吊与高压线防碰撞施工方案修订稿
塔吊与高压线防碰撞施工方案公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]荆门银杏经济适用房小区项目一期塔吊与高压线防碰撞施工方案编制：审核：审批：安装单位：荆门鼎泰建筑机械设备安装有限公司使用单位：福建省晓沃建设工程有限公司编制时间：2016年11月17日塔吊与高压线防碰撞施工方案一、编制说明荆门银杏经济适用房小区一期工程， 3#～4#楼东南面围墙边为市政10KV四干渠福城安置小区分支供电电缆线，距施工现场塔吊中心点距离35m处。
3#～4#楼共用一台塔吊，塔吊型号为QTZ(5610),塔吊最大工作幅度为56m。
因高压线在施工塔吊覆盖范围内，存在很大的安全隐患。
为了防止塔机与高压线之间的可能碰撞，杜绝因此而引发的事故可能，特制定本方案。
二、工程概况荆门银杏经济适用房小区项目位于荆门市关公大道以北，漳河水库四干道以西，闸北街居民点旧城改造小区南侧地块，本项目总占地面积为39292㎡，项目一期新建商业及住宅楼5栋；27层2栋，28层3栋，总建筑面积为㎡。
其中3#楼建筑面积㎡，地上27层，地下1层。
4#楼建筑面积㎡，地上27层，地下1层。
本工程为框支剪力墙结构。
三、编制依据1、施工现场实地勘察；2、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）；3、《中华人民共和国电力设施保护条例》4、《建设工程安全生产管理条例》(国务院令第393号)5、6、《武汉市建筑工程安全施工管理办法》；7、8、国家相关规范规定。
四、现状分析根据图纸设计，3#～4#楼塔吊为了能覆盖施工区域，考虑塔吊的利用效率及施工方便，塔吊设置在两栋楼之间地下室基础面上（标高），以便面覆盖整个施工区域。
根据《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）高压线防护要求：在建工程的外侧边缘与外电架空线路的边线之间必须保持安全操作距离，最小安全距离应不小于4~6m。
塔吊中心离10KV高压线垂直距离42m，QTZ63型塔吊独立高40m，标准节高度，第一次安装高度为，地下室基础高度为，10KV高压线架线高度8～10m，塔基离10KV高压线水平距离43m（＞6m），塔臂（第一次安装高度）与高压线高度距离（＞6m），均符合安全距离。
2024年塔吊与高压线防碰撞方案
2024年塔吊与高压线防碰撞方案1.引言塔吊是建筑工地常见的起吊设备，可以提高施工效率。
然而，由于高压线的存在，塔吊与高压线之间的安全隐患也日益突出。
为了保障工地人员和财产的安全，需要制定科学合理的塔吊与高压线防碰撞方案。
本文旨在探讨____年塔吊与高压线防碰撞方案，以期为相关工程提供参考。
2.现状分析目前，针对塔吊与高压线的防碰撞措施主要有以下几种：2.1牵引电缆预警系统通过安装在塔吊上的牵引电缆，当塔吊接近高压线时，牵引电缆会与高压线接触，产生预警信号，提醒塔吊操作人员及时采取安全措施。
2.2高压线距离限制在塔吊安装区域周围划定高压线距离限制区域，限制塔吊的施工半径，确保塔吊与高压线的安全距离。
2.3高压线导线避免交叉设置在接近高压线的区域，确保高压线导线不与塔吊吊钩、导线碰撞。
然而，这些措施在实际应用中存在一些问题。
牵引电缆预警系统可能会出现误报警、漏报警的情况，对操作人员的警示效果有限。
高压线距离限制区域通常需要额外的空间，增加了施工难度和成本。
高压线导线避免交叉设置的要求较高，施工操作也相对复杂。
3.____年塔吊与高压线防碰撞方案设计为了解决上述问题，制定更加科学有效的塔吊与高压线防碰撞方案，可以从以下几个方面考虑：3.1 利用无人机进行高压线监测利用无人机进行高压线的巡检和监测，及时发现高压线的异常情况，提前预警，确保塔吊与高压线的安全距离。
无人机监测高压线可以避免了人工巡检的不稳定性和漏检的问题，并且可以更加及时地发现异常情况。
3.2 引入人工智能技术利用人工智能技术对塔吊进行智能管理和预警，通过识别高压线的实时信息，发出预警信号，及时提醒操作人员采取安全措施。
人工智能技术可以对高压线的数据进行分析和比对，更加准确地判断是否存在安全隐患，并进行预警。
3.3 优化塔吊设计在塔吊的设计上考虑减小其高度和悬臂长度，从而减小与高压线的接触概率，降低事故发生的可能性。
同时，可以通过材料的选择和加固设计来提高塔吊的稳定性和抗风能力，减少不必要的振动，降低与高压线碰撞的风险。
塔吊高压线防撞方案
塔吊高压线防撞方案一、工程概况：本工程位于xxx路南侧，xxx路东侧，其中地下室面积xxxm2，地上建筑面积xxxm2。
主体结构为框架剪力墙结构x#～x#楼地上建筑层数为x～xx层，建筑高度最高为xxm，建筑层高x米。
根据工程周边环境情况，本项目共设xxx型的塔吊两台，分别布置在1#与2#楼之间；3#楼附近，安装高度85m，安装臂长56m，需锚固3道。
二、安全防护措施根据现场情况，因10KV高压线位于工地附近，位于xxx路至xxx路段部位，在塔吊旋转半径范围内，为避免使用过程中与邻近高压线发生碰撞，特制订以下措施：1、为塔吊加设回转角度限位器，塔吊限位角度180度。
保证大臂停止后离高压线距离大于10米。
2、避免突然停电时塔吊大臂与邻近高压线发生碰撞。
a、特将塔基回转刹车增加双电源供电，在主电源停电时由蓄单池对回转供电，这样保证在作业和停电的情况下塔机不会随风或者惯性失控。
b、采用人工紧急制动：用木棍或者钢筋卡在回转齿轮位置，使大臂回转速度平稳降至停止状态。
3、为避免塔机在停止时受风力影响碰撞高压线，在下班时司机将塔吊的吊钩升至最高，小车变幅到最小，形成一个固定点，预防台风给塔吊及相邻高压线造成伤害。
4、塔吊操作人员、信号工及项目管理人员密切关注塔吊使用状态，确保塔吊使用安全及邻近高压线安全。
5、请业主单位尽快协调供电局及相关单位拆除、迁移附近高压线路，确保塔吊的正常作业。
6、设置高压静电释放装置和防护设施。
a、沿起重臂、平衡臂及塔冒敷设一根4m㎡的铜芯呈环行联结并可靠接地（可连接避雷装置）；每台塔吊接地点不得少于2处（亦可与基础主筋焊接），接地电阻要求不大于1Ω。
b、电工跟踪监测塔吊静电，发现问题及时汇报处理。
如出现静电，在吊钩上做一绝缘套，并定期更换。
三、其他安全措施1、下班时，司机必须把大钩收回到塔机的最高位置。
保证塔机在工作状态和非工作状态达到高压线与塔吊的安全范围。
2、本工程所有周转材料均由工地大门运进，由1#塔吊转运至基坑中部（基础、地下室施工时）、地下室顶板中部（塔楼施工时），再由6#塔吊转运至各自服务栋号。
塔吊与高压线防碰撞方案(3篇)
塔吊与高压线防碰撞方案1.工程概况及特点本工程为宁波申洲绿都四期工程4#楼项目，位于北仑区新大路与黄山路交界处，总建筑面积______㎡，地下___层，层高___m；地上___层，层高___m。
0.000相当于黄海高程___米，室外标高为黄海标高___米。
本工程结构采用现浇钢筋混凝土框剪结构，结构安全等级二级，抗震设防烈度为七度。
本工程桩基采用钻孔灌注桩，基础采用筏板式基础，地下室底板厚___mm，局部电梯井处达___mm厚，承台面与底板面相平，厚度1050～___mm不等，地下室连续钢筋砼墙板厚___mm。
砼强度等级：___层及以下梁、板采用C30砼，___层以上梁、板采用C25砼；___层及以下柱、墙采用___0砼，___层至___层柱、墙采用C35砼，___层及以上柱、墙采用C30砼。
2.安全隐患在拟建楼的北面有一电压为___KV的架空高压线走过，高压线与___M轴几乎平行，在其北面离___M轴___米，离地8~___米左右。
自升式塔吊进行水平与垂直运输半径为___m，高压线与塔吊的距离仅___m 左右。
因高压线在施工塔吊覆盖范围内，存在很大的安全隐患。
施工塔吊按宁波市有关规定，确保施工生产及高压线的线路输电安全，需对高压线路进行隔离防护，消除安全隐患。
二、编制依据1、施工蓝图。
2、《建筑施工手册（缩印本）》___年第二版3、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-994、《建筑施工高处作业安全技术规范》JG___0-91三、安全生产目标杜绝重大安全事故和机械事故的发生，死亡率为零，负伤率不大于1.5。
四、安全防护措施为了保证施工及输电线路的安全，我们需要对高压线采取隔离防护措施，基本做法如下：在高压线高压线与塔吊间、距离高压线______m处搭设一排单排绝缘脚手架，脚手架的立杆、横杆、斜撑均为木杆，在与高压线齐平、上下___m处各设一道水平木杆，用来防止吊钩及钢丝绳的碰撞。
腐朽、折裂、枯节等易折木杆和易导电材料不得使用，具体搭设构造见附图。
塔吊与高压线防碰撞方案
塔吊与高压线防碰撞方案塔吊与高压线是两个常常出现在建筑施工现场的元素，它们在施工过程中往往会存在一定的安全隐患。
塔吊作为重型机械设备，高度巨大、工作范围广，与高压线的接触可能造成严重的事故。
因此，为了保证施工安全，必须采取相应的防碰撞措施来避免塔吊与高压线的接触。
一、了解高压线的布局和位置在施工前，必须全面了解施工现场的高压线的布局和位置。
这可以通过与供电部门进行沟通和实地调查来完成。
具体包括高压线的路径、位置、高度以及与周围环境的关系等等。
这样可以为后续的防碰撞方案提供准确的数据和信息。
二、合理规划塔吊的位置和布局在施工现场合理规划塔吊的位置和布局非常重要。
首先，应将塔吊远离高压线，保持一定的安全距离。
距离的选择要根据高压线的电压等级和高度来确定，一般来说，距离高压线5-10米以上为较安全的范围。
其次，应考虑塔吊的工作范围及高度是否与高压线相交。
塔吊的吊臂和高压线最好不要有相交的情况，以避免意外接触发生。
三、设立明确的警示标识和标线在高压线周围应设立明显的警示标志和警示线，用以提醒工作人员注意高压线的位置和安全距离。
警示标识应包括高压线的电压等级、距离要求和注意事项等等。
警示线可以使用明亮的颜色，如黄色，以增强警示效果。
这些警示标识和标线应当放置在塔吊可见的位置，以提醒操作人员和其他工作人员注意安全。
四、培训并加强管理在施工现场，应对塔吊操作人员进行相关培训，使其具备较好的安全意识和操作技能。
培训内容应包括高压线的安全距离、注意事项以及紧急情况的处理方法等等。
同时，应加强对塔吊操作人员的管理，提高其责任心和自律性，严禁超范围作业和私自调整塔吊位置。
五、安装与应用避雷装置在塔吊的顶部可以安装避雷器，用以吸收周围的雷电能量，减少因雷击而引发的危险。
避雷器应采用符合国家标准的产品，并经专业人员安装和维护。
六、使用特殊的物理隔离设备为了进一步避免塔吊与高压线的直接接触，可以在塔吊的吊臂、折臂、传动机构等部位采用绝缘材料进行包覆或者安装绝缘套装。
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塔吊与高压线防碰撞方
案
标准化管理部编码-[99968T-6889628-J68568-1689N]
华洋新世界国际广场工程
塔吊与高压线防碰撞方案
一、编制说明
在华洋新世界国际广场5#楼东侧设有塔吊一台，型号：QTZ80，塔机臂长56米。
而在5#楼南面距塔机中心点30米处设有东西向的110KV大型高压输电线，离地8~12米左右。
现塔机大臂端部与高压线之间的有效架空距离约为30米，塔机在静态时，后臂与高压线水平最短距离为15米。
为了防止塔机的大臂与高压线之间的可能碰撞，杜绝因此而引发的事故可能。
为确保施工安全生产及高压线的线路输电安全，需对高压线路进行隔离防护，消除安全隐患，特制定本方案。
二、编制依据
1、施工现场实地勘察；
2、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）；
3、《中华人民共和国电力设施保护条例》
4、国家相关规范规定。
三、工程概况及现场概况
1、工程概况
工程名称：华洋新世界国际广场工程
工程地址：位于安徽省宿州市汴河西路与人民路交叉路口处
建设单位：安徽宿州华洋置业有限公司
设计单位：江西省建筑设计研究总院
监理单位：宿州市峙恒建设监理事务所
2、现场概况
在5#楼现场南侧有110KV高压线。
现场施工中设一台塔吊，紧邻高压线下方为工人临时宿舍，架空高压线均在塔吊回转半径内，根据《施工现场临时用电安全技术规范》的要求，现场临时设施必须满足相应安全距离，并对塔机的使用采取必要的安全保护措施。
四、防护措施
（一）塔机的限位措施
按照《中华人民共和国电力设施保护条例》第十条（一）点规定：架空电力线路保护区：导线边线向外侧延伸所形成的两平行线内的区域，在一般地区各级电压导线的边线延伸距离如下：１－１０千伏５米
３５－１１０千伏１０米
１５４－３３０千伏１５米
５００千伏２０米
在厂矿、城镇等人口密集地区，架空电力线路保护区的区域可略小于上述规定。
但各级电压导线边线延伸的距离，不应小于导线边线在最大计算弧垂及最大计算风偏后的水平距离和风偏后距建筑物的安全距离之和。
参照以上这个国家标准，5#楼和塔机与这个高压线之间现在保持的距离足以保证静态安全。
由于架空高压线均在塔吊回转半径内，必须对塔吊进行严格控制限位措施。
限位措施会增加工程
的施工难度，降低施工效率一倍左右，工期将相应延长，施工费用将有一定增加。
1、常态限位
①电子限位措施
为满足日常施工需求，保证施工安全，塔机旋转方位采取固定，用电子限位器加以对旋转控制，向南旋转107.22度位置后限位器限止向北旋转；向南旋108.57度位置后限位器限止向南旋转；起吊最远端与架空高压线的水平距离为15米。
在此范围内可禁止塔吊大臂触碰高压线和从高压线上空通过所带来的影响均能符合《中华人民共和国电力行业标准》。
②机械限位措施
由于电子限位器在失电状态下将失效，为避免在塔机使用过程中因停电导致限位失效，从而发生安全事故，所以在塔机转盘向北旋转107.22度位置和向南旋108.57度位置处用直径12.5mm 的钢丝绳卡住，将钢丝绳另一端固定在相应位置的塔机标准节
上，并将塔机的起吊和旋转速度严格控制在最低速，从而可以避免在失电状态下，因电子限位器失效而产生的塔机自动旋转导致的安全事故。
2、临时限位
由于常态限位措施实施后，对5#楼及地下室东南角的施工造成很大影响，该区域形成施工吊装的盲区，为保证该区域筒体的正常施工，在保证施工安全的前提下采取缩短塔机回转半径，取消旋转方位限制的临时限位措施。
当每层楼施工至该区域时，用限位器将塔机的回转半径限制在15米，起吊最远端与架空高压线的水平距离为15.33米，同时取消常态限制措施，在此范围内可禁止塔吊大臂触碰高压线和从高压线上空通过所带来的影响均能
符合《中华人民共和国电力行业标准》。
待该区域施工工序完成后，再取消临时限位措施，塔机同时转换为常态限位措施。
3、对塔吊司机进行安全交底，思想上必须高度重视，严格按照塔吊
所限的角度进行塔吊大臂的运转作业，严禁吊物时及平时大臂从高压线上空通过；每天上班作业前对限位装置进行测试，保证限位器处于工作正常状态，发现限位器不工作，及时通知有关人员进行更换，不得冒险强行作业。
4、对信号工进行安全交底，塔吊大臂在南侧时严禁指挥塔吊司机左
转，塔吊大臂在北侧时严禁指挥塔吊司机左转，并且在起吊高度高于高压线后才开始旋转，防止因指挥失误及限位装置失灵或特遇大风等特殊情况造成吊物碰到高压线上。
5、如遇大风天气，要立即停止吊装作业，防止大风把塔吊大臂刮起
旋转。
6、每次作业完毕后，必须及时把小车葫钢丝绳及时收起，收回小车。
常态限位图
临时限位图
（二）、现场施工临时设施的重新布置
由于原建钢筋堆场在南大门口处并紧邻架空高压线下方，故将其搬迁至塔机限位后回转半径内的场地中。
钢筋进料改为工地西门口处，利用6#楼塔吊进行吊运。
高压线防护架先进行四角灯笼架的搭设；然后在上部设上下两层防护层。
防护层先满铺一层安全网，再铺竹脚手板，竹脚手板用铁丝压住绑牢；并用九夹板将其侧面密闭；再贴标示标语。
搭设参数：立杆步距（m）：0.6，防护棚高度H(m)：6；上下防护层间距h1(m)：0.5 ；水平钢管搭设方式：钢管沿纵向搭设；防护
层水平钢管间距a(m)：0.3 ；钢管类型(mm)：Φ48 × 3.5 ；扣件连接方式：双扣件
（三）隔离围挡的施工
为禁止在架空高压线下方区域堆放材料和进行施工作业，特设置一道隔离围挡，围挡采用双排钢管脚手架搭设，搭设高度为2m。
同时在围挡上设警示牌，警示牌上写：“高压线危险”。
五、塔机的拆卸
由于塔机与架空高压线静态距离只有5.33米。
所以塔机拆卸必须是专业拆卸队组织人员进场拆卸，施工人员必须熟悉《塔机使用说明书》和拆卸方案，了解掌握拆卸顺序及安全操作规程，检查并配齐拆卸所需要的吊装工具。
①断电拆卸
在塔机拆卸前15日，以书面报告告知建设方，由建设方协调供电局对通过施工区域的架空高压线进行停电后，再对塔机进行拆卸。
②通电拆卸
如果建设方协调供电局未果，在高压线不能断电的情况下需拆卸塔机，那么在拆卸前，需用绝缘胶皮将塔机后臂进行全方位封闭；在拆卸过程中应遵守规则,必须严格按照拆除塔吊的顺序进行，防止事故发生，标准节的拆除由上而下，总原则是与装机的程序相反，切不可颠倒。
特别是在标准节拆卸到与高压线水平位置时，应严格控制好与高压线的安全距离，禁止塔机方位发生改变，避免与高压线发生碰撞；在拆除起重臂、平衡臂时，应严格控制好吊车的起吊高度和回转半径。
塔机的具体拆卸方法和注意事项详《塔吊的施工方案》。
六、安全事项
1.操作人员必须熟知机械的保养和安全操作规程，非安装维护人员未经许可不得攀登塔机。
2.塔机正常工作气温为-20℃∽+40℃。
风速低于20m/s。
3.塔机每天必须进行动载试验及对各种安全装置进行调整（见有关调整方法）后方能进行吊装作业。
4.在夜间工作时，除塔机本身备有照明外，施工现场备有充分的照明设备。
5.司机室内禁止放润滑油，油棉纱及其它易燃、易燃物品，冬季用电炉取暖时更要注意防火。
6塔机必须有良好的电气接地措施，防止雷击，遇有雷击严禁在底架附近走动。
（接地电阻不大于4欧姆）
7塔机应定人定机，专机专人负责制，非机组人员不得进入司机室和擅自操作，在处理电气事故，必须有专职维修人员二人以上。
8.司机必须在得到指挥信号后，方可进行操作、操作前必须鸣笛，并要集中精神。
在危险区域增设专职指挥员一名。
9.司机必须严格按起重机性能表中规定的幅度和起重量进行工作，不许超载使用。
10.起重机不得斜拉或斜吊物品，并禁止用于拔桩等类似的作业。
起重臂上的吊篮仅供维修时用，工作中严禁放在小车上，而应固定在臂架根部。
11.工作中塔梯上严禁有人，并不得在工作中进行调整或维修机械等作业。
12.工作时严禁闲人走近臂活动范围以内。
13.液压系统安全阀的数值，电器系统保护装置的调整值及其它机构，结构部件的调整值（如制动器、限位开关等）均不允许随意更动。
14.塔机工作1000小时后，对机械、电气等进行小修。
15. 塔机工作4000小时后，对机械、电气系统等进行中修。
16.塔机工作8000小时后，对机械、电气系统等进行大修。
六、文明施工
现场文明施工应符合施工组织设计及现场的其他要求，具体做法参照《安全文明施工方案》。