坡道定点停车和起步技巧与图解
上坡个子高的定点停车与起步技巧
上坡个子高的定点停车与起步技巧
1.在上坡停车时，先把车子的方向盘向左或向右打到底，使车轮与路面成45度角，这样可以减少车子向下滑动的可能性。
2. 在刹车前，先抬起离合器踏板，这样可以减少磨损，同时也减少车身的晃动。
3. 使用手刹，确保车子停稳后，再松开离合器和刹车，以避免车子向后溜。
4. 在起步时，先松开手刹，再踩下离合器踏板，挂入一挡或者倒挡，再慢慢松开离合器，同时给油门。
5. 在起步时，要注意踩离合器和加油门的力度，避免车子熄火或者熊起。
6. 如果在起步时车子熄火，不要慌张，先拉起手刹，再按下离合器，重新起步。
7. 在上坡起步时，可以把车子往后倒一点，以增加离合器的摩擦力，更容易起步。
8. 在起步时，可以稍微加一点油门，以增加车子的动力，更容易起步。
9. 在上坡起步时，可以利用手刹，先把车子固定住，再慢慢松开手刹，同时抬起离合器，以避免车子向后溜。
10. 在上坡起步时，可以利用前轮的摩擦力，先让车子向前滑动一点，再抬离合器，以更容易起步。
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科目二半坡起步定点停车操作方法
科目二半坡起步定点停车操作方法一、准备工作1.调整座位和后视镜：调整座位和后视镜，使自己能够清晰看见车辆前后部分以及后方交通情况。
2.系好安全带：确保驾驶员和所有乘客都系好安全带。
二、起步1.上车并调整准备好座位。
2.按下离合器，并将换挡杆插入空挡。
3.踩下刹车踏板，将车辆启动。
4.缓慢抬起离合器，同时轻踩油门，使车辆缓慢启动。
5.在车辆达到稳定运行后，适当的增加油门并抬起离合器。
三、半坡行驶1.车辆向前行驶到半坡起步定点停车的起点停车位时，使用前照镜观察后方交通情况，保证安全。
2.踩下刹车踏板，将手刹放下，将车停在起点停车位上。
3.踩下刹车踏板，将左脚放在离合器上。
4.短暂地松开刹车踏板，使车辆稍微前移一段距离。
5.轻踩油门，开始起步。
6.缓慢抬起离合器，当感到车辆阻力变小时，逐渐减轻脚上的压力，让车辆慢慢地向前行驶。
四、定点停车1.当车辆到达停车位时，使用前照镜观察后方交通流量，保证安全。
2.踩下刹车踏板，将车辆停在停车位上。
3.按下离合器和制动器，并将换挡杆放回空挡，拉起手刹。
4.关闭发动机，握住方向盘。
5.使用后视镜观察后方交通情况，并向后瞭望。
6.打开车门，站在车外检查车辆前后部分是否安全。
五、注意事项1.在起步和停车过程中要保持平稳，避免急加/减速。
2.严格遵守交通信号和交通规则，确保周围交通安全。
3.注意观察后方交通情况，确认安全后再进行起步。
4.起步时适当地给予油门和离合器的压力，避免车辆熄火。
5.定点停车时要注意车辆与停车位之间的距离和位置，确保车辆停在合适的位置上。
6.在停车前确认手刹是否已经拉上，以防止车辆滑动。
3坡道定点停车和起步
坡道定点停车和起步
一．示意图
二：路径及操作要点
1．车慢慢开向坡道，注意调整车右车轮与右侧坡道黄线的距离，看车头Ｖ字顶点（磁铁）与黄线接触平行行走，或者左龙筋对着黄线外的车印前进，过程中及时调整方向盘。
2．车头过了横线时，握住方向盘不要动，稳定联合，前进。
3．前进到，往右后看到右侧前后窗交界处垂直隔挡住右侧标志的标志线或标志杆时，踩刹车，再踩联合。
停留几秒钟。
4．然后松联合到有较大的振动时，稳定住联合；再松刹车，起步前进。
三：注意事项
1．整个过程不能开空调，容易熄火及溜车。
2．先踩刹车，不会向后、向前溜车。
3．到达标志点处，车子不能加速，应该以原速度行走。
4．宁可过一点，不要差一点，最好正对标志处。
科目二坡道停车和起步图解
科目二坡道停车和起步图解
第一条线是停车时前车轮需要压到的线，也叫感应线，没有压到这条线直接扣20分出局；
第二条线就是中间那条粗大的实线，也叫桩杆线，上坡停车时，车前保险杠需垂直向下在粗线内；
第三条线我们可以把它当成是出界线，车前保险杠接触到这条线则意味你OUT了；除了这三条线外，还有一条线也是非常重要的，就是边界线，你和它最好的感情距离是30cm，远了会扣分甚至出局（超过50cm），近了会有压线出局的风险。
第一步，听到语音指令后开始本项考试项目，控制好车速，打开右转向灯，慢打方向向右侧路边线靠近；
第二步，当看到引擎盖右前角1/3处与路边线重合时，即可保持方向直行，同时通过右后视镜观察整个车身与边线的位置关系，目的是保证车身与路边线距离在30cm以内；
第三步，确定好30cm的距离后，观察左后视镜，当左后视镜下沿与第二条粗黄实线（桩杆线）重合时，即可踩刹车踩离合停车。
叉车坡道定点停车和起步技巧
叉车坡道定点停车和起步技巧
叉车坡道定点停车和起步技巧叉车坡道定点停车和起步技巧是叉车驾驶员必须掌握的基本技能。
在坡道上停车时，驾驶员应该选择一个平坦的地方进行停车，避免车辆滑动。
在停车时，应该先松开油门，然后轻踩刹车，使车辆缓慢停下，最后拉起手刹。
在起步时，应该先松开手刹，轻踩油门，然后再缓慢地松开刹车，避免车辆猛冲。
在坡道上停车时，驾驶员应该选择一个安全的位置，避免影响其他车辆和行人的通行。
在起步时，应该先观察周围环境，确保安全，然后再进行起步。
如果需要在坡道上停车较长时间，驾驶员应该使用手刹，避免车辆滑动。
在坡道上行驶时，驾驶员应该控制好车速，避免车辆失控。
如果车辆开始失控，驾驶员应该立即采取措施，如松开油门，踩下刹车，避免发生事故。
叉车坡道定点停车和起步技巧是叉车驾驶员必须掌握的基本技能。
只有掌握了这些技巧，才能保证叉车的安全行驶。
科目二坡路定点停车与坡道起步详解
科目二坡路定点停车与坡道起步详解:1、善于借用参照物，兼顾好前后、左右方向和距离。
在模拟训练时，为自己寻找考试时可借鉴的参照物，即设定车身上的一个固定点，与考场上的某一物体对齐，这一点是驾校教练们指导学员们所使用的有效方法。
2、防止熄火和倒溜。
首先轻带油门，慢松离合器;其次，一旦感觉车子已有向前的动力，就应松手刹，同时略加油门;最后车子一经起步，就慢慢松开离合器，离合的使用是考试前一定要掌握好的。
一个参照物，一个油门离合，希望大家能够顺利通过场地上坡路定点停车与坡道起步考试!科目二坡路起步动作要领:1、坡道定点停车对边线的要求特别高，只有边距达到30cm，并且车正，才有可能达到定点停车的要求。
2、当车头偏左，则实际停车未到达指定点，故原观察点应略过标志杆<一般情况下车头偏左>。
3、在标准停车所看的点不变的情况下;车偏左，则原观察点向前过一点，车偏右，则原观察点迟后一点。
4、坡道边距确认，车盖前中心对正白线30厘米。
5、坡道定点确认，当车盖右喷水嘴对正标志杆时停车。
因坡道定点停车的标志杆由放置地面变成了放置在护栏上，原来的观察点调整如下：调整座位：以能够将离合器踏到底为准。
调整坐姿：观察仪表盘右上角与出风口的中间成一线时，此时头部位置应保持不变。
当车内仪表盘右上角对正标志杆时停车。
6、车行驶将至坡道标志杆前，迅速松开油门并放置刹车位置，到标志杆时，迅速将离合器与刹车踏板同时踏下停车。
7、坡道起步顺序;音变车抖松手刹，脚压半联动点不放松,正常行驶一段时间后方缓松左脚，下坡时松离合器，右脚置刹车位置慢抬离合待车头上扬,车身抖动时，慢松手刹起步.略感后溜时应及时抬左脚至联动点。
感谢您的阅读，祝您生活愉快。
科目二坡道定点停车和起步技巧攻略
科目二坡道定点停车和起步技巧攻略科目二坡道定点停车和起步技巧有哪些?对于这个考试，最常出现的错误就是坡道定点起步时经常会出现熄火和后溜的情况，下面是网站为大家整理的，希望对大家有帮助!坡道定点停车和起步是定点停车和坡上起步两个要点结合。
首先要避免起步溜车和熄火，其次才是准确定点。
坡道定点停车和起步技巧具体步骤1、打右灯进科目。
首先要注意路边距30cm，这和靠边停车一样的，向右缓缓推轮，车头1/3处看路边即路边在车头右起的1/3处，关于这个位置的判断，也可以看右侧反光镜里地面白线的位置，车右侧压着/过白线就可以了，然后把方向回正。
爬坡过程可以给油也可以不给，控制好车速，便于自己找点定位就行了。
2、保持着这个路边距向上爬坡，下面该定点停了。
定点的时候，利用车右前角小镜子。
即当车右前角小镜子与定点标示杆快水平一线的时候大概差1拳吧，就踩死刹车停住这个定点的位置，也可以通过杆儿、车收音机部位那个高出的右上角及人眼视线三点一线来确定。
停车后马上拉手刹摘空档。
3、该坡起了。
首先要打左灯。
起步时方法是“两停一动”。
右脚先给油使发动机转速到1500～2000转转速在2k以下都不算轰车，稍微过点儿也没事儿，然后右脚在这个位置上保持不动1停;接着左脚抬离合到接触点位置，车头微扬，此时左脚保持不动2停;然后再松手刹1动，加油行车。
车尾一过坡就加上2档。
倒库出库倒库出库并不难，系带挂挡左灯闪，踩住离合放手刹，慢抬离合起步缓。
看好右线调车身，左镜竖缝沿右线。
前边横线齐肩停，挂上倒档离合松。
左镜盖住横线角，向右打死方向好。
看准左镜等库线，夹角30回一圈，等到车与线平行，回正方向整两圈，左镜盖住库前角，踩住离合和刹车。
挂上一档要出库，车头触线左打足。
车头盖线车停好，方向不动把车倒。
看准右镜等库线，夹角30回一圈，等到车与线平行，回正方向整两圈，左镜盖住库前角，踩住离合和刹车。
挂上一档要出库，车头触线右打足。
车头盖线车停好，调正车身本领高。
c1科目二坡道定点停车及起步
c1科目二坡道定点停车及起步
c1科目二坡道定点停车及起步操作要求
坡道的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20，在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。
c1科目二坡道定点停车及起步操作步骤
1、开始听到“上坡定点停车”指令后，立即打右转向灯，车身方向向考试场地右侧靠;
2、将要到达路边时，方向盘方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边直线保持平行，并距离在50cm内(以前方停车点白线为参照物，不得越白线);
3、踩离合，低速靠近停车点，当右车盖右侧中点到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹(听到2响为止)、关转向灯;
4、停十秒，等报完成绩，车子进行半坡起步，挂1挡、打左转向灯、按一下喇叭;
5、慢慢抬离合(一定要抬离合器踏板后再起步)，手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。
如果车不走，怠速快速下降，要及时珠下离合器踏板和制动踏板，保持不熄火、不溜坡，然后重新起步。
(注意：起步时间不要超过30秒)
c1科目二坡道定点停车及起步注意事项
1、上坡前做到三步。
上坡道看车头右1/3点对准边线，车体回正，保持方向直线行驶。
车体距离边线30CM以内，当观后镜根部与停车线上沿成一线时停车，保险杠正好在停车线上。
2、慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，左脚停住不动，右脚轻踩油门，转速接近2000转/分时，右脚不动，左脚微松离合器，使转速降至1500转/分时，慢放手刹，车即向前行进。
3、坡道千万不能踩离合、踩油门。
看过“c1科目二坡道定点停车及起步”。
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科目二之三
坡道定点停车和起步技巧与图解
一、评判标准
⑴起步时间超过30秒，不合格；
⑵车停后，车前保险杠未定于桩杆线上、前后距离超过50厘米不合格；
⑶车停后，车前保险杠未定于桩杆线上、前后距离不超过50厘米扣10分；
⑷行驶中，车轮触轧路边缘线，不合格；
⑸车辆停止后，车身距离路边线超过30厘米扣10分、超过50厘米不合格；
⑹车辆启动后，车身后溜超过30厘米，考试不合格；
⑺车辆启动后，车身后溜小于30厘米，扣10分；
⑻起步未开左向灯，均扣10分；⑼坡道熄火，扣10分。
二、坡道定点停车和起步技巧
⑴行驶中初步摆正车身左右位置
打右方向灯进入考试，像靠边停车一样，用车头右铆钉投射点触碰车道右边线（右边线约切进车头三分之一，即55cm），使车身与车道右边线距离保持在30～50厘米，并用“右左回正手法”将车身摆正。
⑵行驶中准确摆正车身左右位置
用车头左喷水嘴精确对准定点停车区定位铁板左前角，通过“右左回正手法”，进一步将车身与车道右边线的距离将修正到30厘米以内。
⑶准确定点停车
始终紧紧追对定位铁板左前角，直到看不见时为止；在看不见定位铁板左前角时，缓慢向左微打方向，使车头逐渐、并在停车前与定位粗线或坡顶水平平行；当前挡风玻璃右下角与定点停车区右侧定位侧板前边对齐、或左前窗窗花与定位细线前部精确对准、或左视镜下缘距离定点粗线后缘15厘米时，立即踩离合、踩刹车停车，关闭右转向灯；此时，车前轮正好处在定位细线的前缘、车头保险杠正好位于定点粗线的正上方，坡道定点停车完成。
⑷坡道起步
先打左方向灯，3秒后左脚慢慢抬离合，抬到车身发抖（即半离合状态）稳住左脚不动、并慢慢放开刹车，车辆就会起步前行。
停车后至起步时间不得超过30秒。