道路标线施工方案
道路标线工程施工方案
道路标线工程施工方案一、工程概况道路标线工程是指在道路表面上划设各种交通标线，以引导车辆行驶、明示交通规则，提高道路交通安全和通行效率的施工活动。
道路标线工程施工将依照相关标准和规范进行，确保标线的清晰、准确和持久。
二、施工前准备1. 对道路进行勘察和测量，确定标线位置和长度，绘制标线设计图纸；2. 检查施工所需设备和工具的完好度，确保施工设备符合安全标准；3. 确定施工队伍，针对施工需要进行培训和安全教育；4. 确定施工时段和交通管制措施，避免对交通造成过大影响；5. 确定施工的标线材料、油漆颜色和种类。
三、施工工艺1. 清扫道路表面在施工前，需将标线位置上的灰尘、泥土和杂物清理干净，确保道路表面清洁平整。
2. 标线基准设置根据标线设计图纸确定标线的起止点和宽度，通过临时标识物或定位器在道路上标识出标线的位置和长度。
3. 涂刷底漆在进行道路标线施工前，需要先对标线位置进行底漆涂刷处理，以提高标线漆的附着力和持久性。
4. 施工测量根据标线设计图纸指示，使用测量仪器对标线位置进行准确测量和定位。
5. 标线绘制使用专用标线机或手工标线工具，根据标线设计图纸要求，在道路上进行标线绘制，确保标线的质量和美观。
6. 标线漆涂刷根据标线设计要求，使用专用标线漆进行标线着色，确保标线颜色鲜艳，持久耐用。
7. 清理和交付标线施工完成后，需将施工现场进行清理，恢复道路交通功能，对标线进行质量检查和验收，确保标线工程的质量和安全。
四、安全措斀1. 安全教育和培训对施工队伍进行安全教育和培训，提高施工人员的安全意识和技能。
2. 施工现场防护在施工现场设置安全警示标志、照明设施，确保施工现场的安全。
3. 交通管制措施对施工现场及周边道路进行交通管制，确保施工安全和道路交通畅通。
4. 设备和工具安全检查对施工所需设备和工具进行定期检查和维护，确保施工设备符合安全标准。
五、质量控制1. 施工标准和规范根据相关标准和规范进行，确保标线施工符合规范要求。
道路标志标线施工专项方案
道路标志标线施工专项方案一、前期准备阶段1.确定施工区域：根据道路标志标线的需求，确认施工区域的范围和具体位置。
根据道路特点和交通流量，合理划分施工区域，并标明施工区域的范围。
2.编制施工方案：根据施工区域的特点和要求，编制施工方案。
方案应包括施工过程中的施工方法、施工工序、施工队伍组织形式、施工材料、机械设备的选择和使用等内容。
3.安排人员：组织相关人员进行施工前期准备工作。
包括技术人员负责方案的编制和设计，施工人员负责材料的准备和设备的调配。
同时还需要配备安全员，负责施工现场的安全管理。
4.采购材料和设备：根据施工方案的要求，采购所需的材料和设备。
保证材料的质量和数量满足施工的需要。
设备的选择应根据施工区域的特点和要求来确定。
5.施工现场准备工作：施工现场应进行清理和整理，确保施工区域的安全和整洁。
同时对施工区域进行测量和划分，为后续的施工工作做好准备。
二、施工过程1.施工区域临时交通组织：根据施工区域的情况，采取临时交通组织措施，确保交通流畅和施工安全。
对临时交通标志和标线进行设置和维护，保证交通的顺畅。
2.道路标志设置：根据道路标志的要求，在施工区域内进行道路标志的设置。
包括禁止标志、指示标志、警告标志等。
标志的设置应符合规范要求，标志杆的安装要坚牢稳固。
3.道路标线划线：根据道路标线的要求，在道路路面进行标线的划线工作。
标线的划线工作应保证线条整齐、规范，图案清晰，颜色明亮。
划线应先进行试验划线，经验符合要求后再进行正式划线。
4.施工质量控制：对施工过程中的标志标线进行质量控制。
包括对材料的检验、施工工艺的控制、划线质量的检查等。
对不符合要求的进行整改或者重新施工。
5.施工完成检验：施工完成后应进行检验和验收。
对施工过程中的标志标线进行检查和测量，确保符合规范要求。
如果有不符合要求的，应及时整改。
三、后期工作1.清理整理：施工完工后应进行现场的清理和整理工作。
清理施工垃圾和材料残余物，保持施工区域的整洁和美观。
道路标线施工方案
道路标线施工方案一、项目背景随着城市交通的不断发展，道路标线在道路交通中的作用越来越重要。
道路标线施工是为了指导和规范车辆和行人在道路上的行驶和停留，提高道路交通的安全性和效率，减少交通事故的发生。
因此，在城市道路建设和维护中，道路标线施工是一个非常重要的环节。
二、施工目标1.提高道路交通的安全性：通过合理设置道路标线，引导和规范车辆和行人在道路上的行驶和停留，减少交通事故的发生。
2.提高道路交通的效率：通过合理设置道路标线，减少道路拥堵和交通阻塞，提高道路通行的流畅性。
3.保护道路标线的持久性：选择适合道路环境的材料和工艺，确保道路标线的持久性和耐久性。
三、施工步骤1.方案设计：根据道路的宽度、车道数、交通流量等因素，设计合理的道路标线布局方案。
方案应考虑车辆和行人的安全和便利，并符合道路交通法规的要求。
2.材料准备：根据设计方案，准备符合标准的道路标线材料，如道路标线漆、热熔涂料等。
3.施工准备：在施工前，需要对道路进行清扫和清除障碍物，确保施工的顺利进行。
同时，准备好施工所需的设备和工具，如路面划线机、烘干机等。
4.标线施工：根据设计方案，使用合适的施工方式和设备进行标线施工。
施工过程中，应确保标线的宽度和形状符合设计要求，同时要注意施工质量和效果。
5.质量检查：施工完成后，进行质量检查，检查标线的宽度、形状和颜色是否符合设计要求，检查是否有漏刷、起皮等质量问题。
6.环境保护：施工完成后，清理施工现场，清除垃圾和废弃材料，并清洗施工设备和工具，确保道路周围的环境保持整洁和美观。
四、施工注意事项1.安全第一：施工过程中，要遵循相关的安全操作规程，采取必要的安全防护措施，确保施工人员和行人的安全。
2.施工时间：选择合适的施工时间，避免交通高峰期和恶劣天气施工，以免影响交通和施工质量。
3.设备维护：保持施工设备和工具的良好状态，定期检查和维护，以确保施工质量和效率。
4.标线材料选择：选择符合标准的标线材料，同时考虑道路环境的特点，选择适合的材料和工艺，确保标线的持久性和耐久性。
道路标线施工方法(六篇)
道路标线施工方法（六篇） 本文章给大家提供了六篇道路标线施工方法进行参考，大家可根据自身项目情况选取。
第一篇道路交通在面层施工完毕后需进行道路标线的涂敷，具体施工方法如下：1、施工顺序2、施工方法2.1材料的熔融：熔解釜一般装载于车上，熔解釜配置有以LP 气（液化石油气）为燃料的煤气燃烧器和搅拌装置。
应用这些设备将材料加热，搅拌直到熔融，便之成为符合要求的涂料。
涂料的熔解情况对于操作、粘接、修整都有影响，所以要给以足够的注意。
以液化石油气为燃料的熔解釜，控制容易，污染小，操作简单，并可实现温度自动控制，可以保证涂料熔化过程的稳定性。
材料熔融过程中应注意以下几点：（1）温度管理要严格。
清扫路面清扫路面 清扫路面清扫路面清扫路面清扫路面①避免长时间高温加热,防止涂料变色,热劣化。
加热时间不能超过40分钟，施工加热温度应控制在170℃~220℃之间。
②根据涂漆量和粘度的要求调节火候和转速。
③涂敷量少时，使用小火。
④熔融涂料运距不宜过长。
⑤第一锅熔解时（例如最早的一锅）要特别小心温度的控制，注意安全。
（2）要充分搅拌、混合，使涂料均匀。
（3）供给规定粘度的涂料。
（4）补充新材料时，要注意新加入材料的熔融情况。
①要注意加热次数，每锅材料尽可能只加热一次。
一天作业将要结束前应与负责人商量还需熔融材料的数量，尽量不使剩余涂料过多的留置到隔日。
②涂料中含有大量空气，会突然沸腾引发事故，应注意。
③熔解釜周围不要放置易燃物品（例如，轻油，易燃性底漆等）。
2.2路面的清扫涂料与路面结合牢固的重要条件是保持接触面的干净。
熔融型公路涂料在施工中的重要操作之一就是清扫路面。
路面上的灰尘、泥砂及水分是妨碍涂料粘接的主要因素。
可根据不同情况采用扫录，板刷和煤气燃烧器彻底清除。
2.3放样按设计图标明的位置和图形用测量用具和白粉在路面作出标记。
放样完后，应核对标线图案所包含的管制意义能否正确表达，司机能否准确辨认。
标线放样因道路的构造及交通状况不同而异。
道路标线交通标志以及指示牌施工方案
道路标线交通标志以及指示牌施工方案一、前言道路标线、交通标志以及指示牌是道路交通安全的重要组成部分，它们的规范施工具有非常重要的意义。
本文将从施工方案的制定、施工时间的选择、施工人员的安排、施工材料的准备、施工工艺的安排以及施工安全措施等方面进行详细说明。
二、施工方案的制定1.确定施工范围：根据道路规划图纸以及现场勘测情况，确定需要施工的道路标线、交通标志以及指示牌的具体位置和数量。
2.组织协调：成立施工组，并明确任务分工，确定负责人、技术人员、材料采购人员以及施工人员的具体岗位和责任。
3.编制施工图纸：根据实际需要，结合标线、标志和指示牌的尺寸、颜色、样式等要求，制定详细的施工图纸，以便施工人员按图纸进行施工。
4.编制施工进度表：根据道路施工的需要，制定合理的施工进度表，明确施工时间，确保施工任务能够按时完成。
三、施工时间的选择1.避开高峰期：选择在交通流量较小的时间段进行施工，避免给交通带来不便。
2.注意气候条件：避免在雨雪天气或者气温较低的时候进行施工，以免影响施工质量。
3.注意节假日：避免在节假日或者重要活动期间进行施工，以免对市民的通行和活动造成影响。
四、施工人员的安排1.严格要求施工人员：要求施工人员熟悉施工图纸，了解施工工艺，具备一定的施工经验和技能。
2.保证人员数量：根据施工的范围和任务量，合理安排施工人员的数量，保证施工的顺利进行。
3.加强培训和安全教育：对施工人员进行必要的培训，加强安全教育，确保施工人员在施工过程中遵守规定，保证施工安全。
五、施工材料的准备1.清点和采购：根据施工图纸和工艺要求，清点并采购所需的道路标线、交通标志以及指示牌相关的材料，确保材料的充足。
2.质量检查：对购买的材料进行质量检查，严格按照规定的标准进行验收，确保材料的质量达到要求。
六、施工工艺的安排1.标线施工工艺：根据施工图纸要求，确定标线施工的具体工艺，包括涂刷道路漆的方法、用具的选择、涂刷次数等。
交通标线及交通设施施工方案
交通标线及交通设施施工方案为了保障道路交通的顺利和安全，交通标线及交通设施的施工方案显得尤为重要。
本文将从施工前准备、施工过程及施工后维护等方面详细探讨交通标线及交通设施的施工方案。
施工前准备阶段：1.确定施工范围：首先需要确定交通标线及交通设施的施工范围，包括需要划设的标线种类、位置及数量。
2.制定施工方案：根据实际道路情况，制定详细的施工方案，包括施工时间、路段封闭计划、交通管制措施等。
3.准备施工材料和设备：根据施工方案确定所需的施工材料和设备，确保施工过程中能够顺利进行。
4.组织施工人员：安排专业的施工人员进行交通标线及交通设施的施工，保障施工质量。
施工过程：1.路段封闭：根据施工方案，在施工前提前警示路段封闭，并设置明显的封闭标志，确保施工区域安全。
2.清扫路面：在施工前，需对道路进行清扫，确保路面平整干净，有利于标线及设施的施工精度。
3.划设标线：按照设计要求，利用专业设备对道路进行标线施工，确保标线清晰、规范。
4.设置交通设施：根据交通管理的需要，设置各种交通设施，如交通信号灯、路障、标识等，提高道路交通的运行效率和安全性。
施工后维护：1.检查验收：施工完成后，对标线及交通设施进行严格的检查验收，确保施工质量。
2.维护保养：定期对交通标线及交通设施进行维护保养，及时修补受损部分，保持道路交通设施的完好。
总而言之，交通标线及交通设施的施工方案对于道路交通的安全和顺畅起着至关重要的作用。
只有经过科学合理的规划和精心细致的施工，才能有效提高道路交通的运行效率和安全性，为市民的出行带来便利和保障。
希望相关部门在今后的工作中能够加强对交通标线及交通设施的施工管理，确保交通设施的质量和安全。
交通标线施工方案方法及施工措施
交通标线施工方案方法及施工措施摘要：交通标线是道路交通工程中的重要组成部分，目的是为了引导车辆行驶和提醒驾驶员注意道路情况。
本文将介绍交通标线的施工方案方法及施工措施，以帮助道路施工单位和相关人员了解标线施工的基本流程和要点。
一、引言交通标线是道路交通设施的重要组成部分，通过精确绘制标线和标线符号，可以为驾驶员提供明确的行驶指导和警示信息，提高道路的安全性和流畅度。
标线施工的质量直接关系到道路交通的安全和顺畅，因此需要严格按照标准和要求进行施工。
二、施工方案方法1. 前期准备在进行交通标线施工前，需要进行充分的准备工作，包括制定施工方案、准备施工材料和设备、保证施工区域安全等。
施工方案应根据实际情况确定标线的种类、形状、颜色等，同时考虑道路交通的特点和需求。
2. 标线划设标线划设是交通标线施工的核心环节，主要包括标线定位、标线划线、边线划设等。
标线定位应根据道路设计要求和交通流量确定；标线划线时应使用专业的标线绘制设备，保证标线的精确度和质量；边线划设时应考虑行车的安全和便利，确保标线与道路的完美结合。
3. 标线涂覆标线施工中最常用的涂覆材料是路面漆，它具有良好的耐久性和颜色稳定性。
标线涂覆时应根据标线的种类和性质进行选择，严格按照厚度和涂覆均匀度要求进行操作，以保证标线的清晰度和持久性。
三、施工措施1. 交通管制在进行交通标线施工时，为了保证施工人员的安全和施工质量，必须进行交通管制措施。
通常采用设立施工警示标志、设置交通锥桶、进行交通引导等方式，将施工区域划定出来，提醒驾驶员谨慎驾驶，避免意外事故的发生。
2. 施工时间选择选择合适的施工时间对标线施工的质量和效果有重要影响。
通常在交通流量相对较少的夜间或早晨进行施工，尽量避免高峰期和重要交通节点进行施工，以减少对行车的干扰和交通流量的影响。
3. 施工人员培训标线施工需要经过专业培训和技能考核的施工人员进行操作，他们要熟练掌握标线施工的操作技术和安全知识，同时要具备良好的团队协作能力和责任心，以保证标线施工的质量和效率。
标线工程施工方案
标线工程施工方案一、施工前准备工作1. 项目背景及目的：标线工程是指在交通道路上进行标线绘制的施工工程，其目的是清晰明确地标识出道路上的车辆行驶和停车规则，提高交通安全和交通效率。
本次施工的项目背景为某市区内部分交通要道的标线重新绘制，旨在提升道路交通的通行效率，减少交通事故发生的可能性。
2. 施工范围：本次标线工程的施工范围为某市区内部分主干道路及交叉路口的标线进行重新绘制，包括车道标线、交叉路口标线、停车位标线等。
3. 施工内容：本次标线工程的主要施工内容包括：道路面清理、原标线清除、新标线绘制、标线漆确立、施工期间交通组织及安全防护等。
4. 施工单位：本次标线工程的施工单位为某建筑工程有限公司，具有相关资质和经验，拥有一支专业施工团队。
5. 施工人员：本次标线工程的施工人员包括工程项目经理、技术员、施工队长、施工人员、安全员等。
各个岗位的职责和要求将在施工中详细规定。
6. 施工时间：本次标线工程的施工时间为每日8:00-18:00，如遇特殊情况需延长施工时间，需提前报备相关部门。
7. 施工资料准备：施工前需准备好施工图纸、标线漆、施工工具、施工设备、施工方案、安全防护用品等。
8. 现场勘察：施工前需对标线工程的施工现场进行勘察，确定施工路段的具体情况、地形、交通状况等，以便制定合理的施工方案。
9. 施工方案制定：根据勘察结果和项目要求，制定详细的施工方案，包括施工工艺、施工计划、施工程序、材料配置、人员轮班等。
10. 施工前审批：施工前需报请相关部门审批施工方案，取得相关手续和资质，确保施工合规。
二、施工过程1. 施工前准备：（1）施工人员按照施工方案的要求，统一集合到指定地点，进行安全教育和施工技术培训。
（2）检查施工工具、设备、材料是否齐全完好，对施工车辆进行检查和保养。
（3）设置施工警示标志和安全防护设施，确保施工现场安全。
2. 施工工艺：（1）道路面清理：清理施工路段的杂物、碎石、泥土等，确保路面平整干净。
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编制依据《路面标线涂料》JT/T280-2004；《道路交通标志和标线》GB5768—2009；《道路交通标线质量要求和检测方法》GB/T16311—2005；国家标准《道路交通信号灯设置与安装规范》（GB14886—2006）；国家标准《道路交通信号灯》第1号修改单（GB14887—2003）；部颁标准《公安交通指挥系统建设通用程序和要求》（GA/T651—2006）；1.工程概况1.1工程简介本工程位于玛曲县城，县城交通标线8957㎡。
维修数码管182根，投光灯8个，洗墙灯19个，路灯控制器230个，路灯底座63个，交通信号灯27个及县城市政设施维修设计方案：路面中心线采用黄色虚线，线宽为0.15米，实线段长4米，间隔6米；在较大的平面交叉路口及行人出入较多的路段设置人行横道线、停止线或减速让行线、导向车道线、导向箭头等平交路口标线；小型平面交叉路口设置减速让行线。
技术要求：全线主线车道分道线、人行横道线等其它标线，均采用热熔反光涂料；热熔型涂料的冷膜厚度为 2.00mm+10%；玻璃珠按涂料总重量18%的比例混合于涂料中，热熔型涂料中应添加适量的增塑剂，以避免过早、过快开裂；施工时，要求在热熔型和和常温型标线的涂膜表面撒布玻璃珠。
施工要求：在划路面标线之前，要求路面干燥、清洁，除净杂物和灰尘；施工时，环境温度不得低于10℃；车道边缘线，不应侵占行车道宽度；划标线之前，要根据道路平曲线要素、匝道曲线要素等实地放线，以保证标线位置精确、线形顺畅。
1.2气候条件本工程项目所处区域的气候属高原性气候，。
冬暖夏凉，年玛曲年平均气温：2.0℃；年平均最高气温：8℃；年平均最低气温：-4℃，年平均降雨量：603毫米1.3工程特点此工程工期较紧，途径村镇较多，道路两侧路口通行较强，挖方换填段较多，需进行统筹安排，合理计划。
1.4工期项目总工期为招标文件要求的210日历天，开工时间为2012年4月15日，竣工时间2012年11月15日底。
标线施工工期计划于2012年11月1日到2012年11月14日。
1.5工程质量确保本工程交工验收达到交通部竣工验收合格工程标准，各项指标符合要求。
1.6施工前准备工作施工主要人员主要机械设备材料准备所选用的涂料、玻璃珠等材料必须符合相关规范及设计的要求，并出据出厂合格证。
路面标线热熔涂料的质量要求玻璃珠的质量要求施工方案施工顺序材料的熔融熔解釜一般装载于车上，熔解釜配置有以LP气（液化石油气）为燃料的煤气燃烧器和搅拌装置。
应用这些设备将材料加热，搅拌，直到熔融，使之成为符合要求的涂料。
涂料的熔解情况对于操作、粘接、修整都有影响，所以要给以足够的注意。
以液化石油气为燃料的熔解釜，控制容易，污染小，操作简单，并可实现温度自动控制，可以保证涂料熔化过程的稳定性。
材料熔融过程中应注意以下几点：温度管理要严格。
避免长时间高温加热,防止涂料变色,热劣化。
加热时间不能超过40分钟，施工加热温度应控制在170℃～220℃之间。
根据涂漆量和粘度的要求调节火候和转速。
涂敷量少时，使用小火。
熔融涂料运距不宜过长。
第一锅熔解时（例如最早的一锅）要特别小心温度的控制，注意安全。
要充分搅拌、混合，使涂料均匀。
供给规定粘度的涂料。
补充新材料时，要注意新加入材料的熔融情况。
要注意加热次数，每锅材料尽可能只加热一次。
一天作业将要结束前应与负责人商量还需熔融材料的数量，尽量不使剩余涂料过多的留置到隔日。
涂料中含有大量空气，会突然沸腾引发事故，应注意。
熔解釜周围不要放置易燃物品（例如，轻油，易燃性底漆等）。
路面的清扫涂料与路面结合牢固的重要条件是保持接触面的干净。
熔融型公路涂料在施工中的重要操作之一就是清扫路面。
路面上的灰尘、泥砂及水分是妨碍涂料粘接的主要因素。
可根据不同情况采用扫帚，板刷和煤气燃烧器彻底清除。
放样按设计图标明的位置和图形用测量用具和白粉在路面作出标记。
放样完后，应核对标线图案所包含的管制意义能否正确表达，司机能否准确辨认。
标线放样因道路的构造及交通状况不同而异。
一般情况下，应先测出道路中心点，然后按10～20 m间隔确定中心线。
在曲线路段，沿曲率半径每5～15m设定中心点。
在道路的纵断方向以50m长度作为校正单位。
当确认设定的中心点连接线与曲率半径相符时，则连接各中心点划出道路中心样线。
这样按顺序向前校核，在向前不断延伸中心线的同时，也需不断的与已设定的中心线位置进行校核。
根据道路中心线位置，标出标线一半的宽度（例如当标线宽为15cm，中心线一半的宽度为7.5cm）。
并划出轮廓线，以便进行涂敷作业。
关于曲线路段，其标线位置沿半径方向量出。
当曲率半径小的曲线路段，必须确认道路线形设计与施工的情况，求得与道路线形的协调一致。
车道分界线，边缘线，可据中心线量出，一般情况也需标出标线宽度。
人行横道线，导流标线，文字记号等的放样，以施工图设计为原则。
但是，考虑到道路的特殊条件和进出口等的位置需总体协调时，有必要根据道路实际情况重新设计，并放样定位。
涂敷涂敷作业是标线施工最关键的一步，应按操作程序严格把关。
为防止画线车的贮料罐和流出口等处粘度变稠，可装保温装置，按涂敷量和气候等因素妥善地控制温度。
涂敷前应进行施工机械的检查，保证设备处于完好状态。
预先用油毛毡和白铁皮进行实地试画，检查色泽、厚度、宽度、玻璃珠撒布量等，必要时还要进行参数调整。
标线涂敷，应在路面清扫干净后进行，在路面未清扫干净前就画标线，熔剂会与路面粘接不好，造成标线脱落。
为保证夜间的识别性，在标线涂敷的同时要撒布玻璃珠，经验表明玻璃珠的直径有一半埋入涂膜中反光效果最好。
但要做到这一点不太容易。
涂料温度高，玻璃珠撒布快，玻璃珠会沉入涂层中；涂料温度低，玻璃珠撒布慢，涂层已接近固化，玻璃珠不能在涂层上很好固着，容易脱落，反光效果很差。
因此，采用带有玻璃珠刮斗的划线车进行施工，划线车大样如图。
注意撒布玻璃珠的装备情况，以及划线时的风力和风向（天然风及从画线车旁边通过车辆所引起的风）对玻璃珠撒布的影响，应避免玻璃珠拥成堆。
撒布要均匀、全面。
通常最适当的撒布量是宽15cm标线，每画10cm长度时，玻璃珠撒布20～30g。
撒布过多，使白天的色调变坏，并产生高低不平，也易使灰尘沾粘而降低识别性。
手推式划线车大校图标线固化。
涂膜的干燥采用自然冷却，自然冷却可使标线粘接性增强。
画线车中的涂料要经常保持混合状态。
修整画标线结束后，应根据实际完成情况，计测工作量。
以不符合要求的标线进行修整，去除溢出和垂落的涂膜，检查厚度、尺寸、玻璃珠的撒布情况及划线的形状等。
要修剔不合规格的标线，收集四处散落的玻璃珠，因为路面上的玻璃珠易使人和车辆滑行和跌倒，发生事故。
所以必须清扫干净。
除此之外，必须及时整理施工机械、工具、扫除施工残留物以及拍照等。
7.标线施工及其使用中的常见问题及处理办法质量控制标准基本要求所有路面标线的设置、颜色、形状，应符合设计和《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）标准的规定。
检查项目路面标线实测项目外观鉴定路面标线以外的路面，应保持清洁，不得被标线材料污染；当某处污染面积超过0.001m²，应进行清除。
热涂后的标线，边缘无毛边，毛边长度每公里超过1%时，应进行清除和修补。
标线应顺直或圆顺、流畅，与道路线形相协调，不允许出现折线，不符合要求时，应清除和修补。
标线表面不得出现网状裂缝，断裂裂缝及起泡、露黑现象。
反光标线玻璃珠应撒布均匀，附着牢固，夜间检查反光均匀。
工程质量和工期的措施工程质量的措施质量方针：本工程的质量方针是：履行质量责任和承诺；提供优良产品和服务；树立良好信誉和形象。
质量目标：本工程质量目标为：分项工程各项目的一次检验合格率达100%；分部工程综合评分达95分以上，分部工程全部达到优良；单位工程全部达到优良等级。
质量管理措施：建立健全质量管理领导小组建立各级质量责任制制定奖罚办法，将质量情况与工资、奖金相结合三检制度：项目部必须认真执行三检制度，即：自检、互检、工序交接检验制度。
施工记录：项目部确保规范规定的检验、抽检频率，现场质检的原始资料必须真实、准确、及时、可靠，施工记录必须与施工同步，不得追记，接受质量检查时必须出示原始资料。
质量事故的处理：项目部建立质量奖罚制度，对质量事故要严肃处理，坚持三不放过：事故原因不明不放过；不分清责任不放过，没有改进措施不放过。
材料、设备或工序的控制用于工程的设备的验收：每一批施工设备进场，先向监理工程师报送型号及性能，征得监理工程师同意后方可进场，以避免由于使用施工设备不当而影响工程质量。
工序产品：工序产品完成后，施工单位先进行自检，自检合格后向驻地办书面报告，要求验收。
缺陷责任期与保修期的质量控制缺陷责任期：在缺陷责任期内，如果出现任何缺陷、病害或其它不合格之处，监理单位组织施工单位进行调查，如果调查结果确定属施工单位的责任所造成，施工单位应自费修复。
如果施工前段时间未能在规定的时间内修复，则建设单位有权雇佣其它人进行这项工作，并由施工单位负担相应的费用。
建设单位将从施工单位的保留金中扣除或向施工单位索回。
保修期：在合同规定的保修期内施工单位应对由于施工质量原因造成的损坏进行自行修复。
若施工单位不履行义务和责任，则施工单位应承担由于违约造成的法律后果。
质量检测措施测量：全站仪、经纬仪和水准仪进行复测和施工测量控制。
测量技术保证措施：经纬仪工作状态应满足竖盘垂直、水平度盘水平；目镜上下转动时，视准轴形成的视准面必须是一个竖直面;水准仪工作状态应满足水准管轴平行于视准轴的要求;用钢尺工作应进行钢尺鉴定误差、温度测定误差的修正，并消除定线误差、拉力不均匀误差、钢尺对准误差、读数误差等，采取多次往返测量。
试验：开工前作原材料的鉴定试验，建立工地试验、质量检验及工序间的交接验收等项制度。
试验、检验做到原始记录齐全、数据真实可靠、测试手段齐全。
工期的措施确保工期的管理措施早进场、早准备、早开工。
加大设备、人员的投入，确保计划工期的实现。
加强宏观控制，严格控制各分阶段施工任务中的重点工程。
搞好内部经济责任制度，提高工作效率。
不断优化施工组织方案，科学安排施工计划，搞好工序衔接。
在施工过程中，各工程工班每天总结当日工程进度情况，每周向计统科通报工程进度情况，计统科每周向项目经理、项目总工程师汇报工程进度情况。
如实际进度与计划出现差异，会同各有关人员分析原因，及时调整进度计划，报总工程师、项目经理，经监理工程师批准后实施。
加强现场调度，在保证工程质量的前提下进行突击，以达到既定工期计划目标。
由项目经理部组成施工进度检查小组。
狠抓施工质量和安全，确保质量一次检查合格率达100%和杜绝重大安全事故，避免影响施工进展，保证施工正常进行。
做好机械设备的选型及配件供应工作。