广州岑村科目二考试AB场考试心得附照片
广州科目二岑村B考场一次过经验总结
xx科目二B考场一次过经验总结因为之前看了很多网上的攻略，感觉受益于这些有心人的分享，所以想把自己的经验分享出来，供大家参考。
1练车时间我是在5.7号考试，因为之前取消了两次科目二的考试预约，所以比较担心，不敢再取消考试，就在4月28号开始去练车，感觉5.1号假期练车的人应该很多所以就想这有六个工作日可以练车。
事实是五一的假期也抽了半天去练车，只是为了说明六天半的练车时间是足够的。
这里也要说一下一天的练车时间是平均1.5个小时。
2xx车体会前四天一直在练习倒车入库，教练首先教的是右侧倒车，具体的方法就不多介绍了，因为每个教练教的不同，只要你感觉倒车5次中有4次能成功就差不多可以了。
但是要多多的去体会如何在倒的不好的情况下来调整车。
比如说你感觉右边马上要压线的时候就要立刻向左打方向盘，这是对于突发事件的补救。
因为在考试的时候会比较紧张，有可能不能正常发挥，如果能及时补救，也会有很大帮助。
所以有时给自己制造一点小状况也是可以的。
右边倒库练的差不多的时候就可以练习左边了。
教练都没有教我左边倒库，我是看他教别人的时候在旁边听了一下，又有一个补考的同学帮我指导了一下，就可以完成左边倒库了。
可能教练觉得我左边还可以就没有教我。
然后就练习整个倒库的的流程。
练习的期间要和其它要考试的同学交流经验，因为每个人的体会不同，所以都有参考的价值，取长补短。
倒车入库搞定后，就去练习其它四项，虽然大家都说这四项比较简单，但是也不要掉以轻心。
在我之前考试的有好几个就是死在了这四项上，我练的最多的是侧方停车，练熟了之后主要的是练习整个流程，从斜坡到侧方到曲线到直角都是自己一路开过去的，所以你要想好怎么开过去。
还有两个侧方停车共用一个曲线，所以要练习两个侧方如何开到曲线开始的地方。
我考试的时候引车员让我随便选择一个，我就选择了左边的侧方位，这样的话比较容易开到曲线的地方。
3考试快要考试的时候我并没有觉得自己练的很好，可能因为最后一天有些着急，经常出现错误。
广州岑村科目二考试心得
广州岑村科目二考试心得考驾照证一直是现代人比较关注的话题，新规出台，又添加了不少的难度，下面我为大家整理了，希望对大家有帮助。
科目二考试心得直角转弯:1.首先，调整车体离右侧边线30公分左右的距离，然后直行。
2.然后当你从左面的后视镜(倒车镜)的下面边缘和车垂直的那条边线重合时，打紧方向盘。
3.当过了后视镜镜角以后回正正常行驶就可以了。
温馨提示:直角转弯，考试中相对比较简单些，但是却容易失误的项目。
典哥PS：直角转弯的时候如果觉得角度小了，那么就放半圈，然后绕过去，平行就可以了。
侧方停车:1.首先在右边起点，半离合状态下把车倒入一个画好的标线内，然后把车开出到左边起点。
2.然后把车倒入标线，这项的技巧是找参照点，估计你们教练教车的时候给你们应该有做各个地方的参照点，考的时候比如在一个参照点把方向打死，那么如果你害怕有误差那么你宁可早打方向，因为这样在倒的时候你可以通过后视镜来看两边的标线，可以调方向，如果那边的距离小就往哪边稍微打方向调整。
3.最后迅速回正，切记倒车的时候不能停车，要不就不及格，所以你倒车的时候宁可慢慢的走。
温馨提示：侧方停车无论在驾照考试中还是在正常行驶中都是必不可少的，需要练熟练的项目。
典哥PS：首先是要走出三十公分，然后当后视镜刚刚和第一条线相切的时候就把方向盘打死，然后退，等到第二条三分之二的时候回半圈，然后到了和角想切的时候就回正，然后看后轮，后轮和侧方线垂直的时候就打死，后退，看前轮在车里面之后，平行回正，记得一定要两个轮子都在车库里面。
记得打灯。
坡道定点练习篇：1.平时在的练习时可以尝试把车正好开到里边线的合格处,下车看看线知道合格以后再坐回车里，然后观察你正常驾驶知识以后你的眼和雨刷或者汽车内的某个部件，和边线是怎样一种关系。
然后记住。
2.坡上的那个横着的边线看左后视镜，当你看到边线出现在后视镜的下边缘的时候停车，或者还是和找边线的方法一样，你停上去以后看看距离以后再坐回车里，然后找几个你觉的熟悉的点，记住。
总结广州科目二考试经验
总结广州科目二考试经验首先，我报名成功的时候就开始练方向盘，在这里说下大概费用。
普通班：.费用6000+，然后教学一对一，平时练车需要等，也就是可能几个人同时练，耗时比较久，然后时间也提前和教练越好。
科二，科三考试不及格需要500一次补考费。
Vip班：费用7000+，教学一对一，平时约好时间练车，练得时候就几乎是一个人，教练会先带一下，然后再给你练。
科二包过，也就是不及格的话教练负责你过，费用教练出。
我当时想的是我从来没碰过车，加上平时对学车一点兴趣没有，就报了VIP班稳妥一些。
所以每次练完车就会有下一个学员到，依次循环，想起来到学完车几乎没有和别人分享练习的机会，不过我当时和我弟一起报考，有回到家会和他交流一下。
我的教练是广州本地人，教的时候还是很细心，无奈我学的时候学得快忘得快，这次教的好好的下次再去就连方向盘都不知道怎么打了。
我弟第一次学的时候就教一次基本上就学会了，大概倒车学了3节课（每节2小时），斜坡定点一节，侧方位和曲线一节。
剩下的就是自己练习，直到报考成功。
最后科二我是80及格过，有几点我觉得十分重要：1.上车第一件事就是调座椅和靠背。
因为教练教的东西都差不多，只要按教练教的来练习基本上没问题，但是科二的时候看点很重要，如果你坐的位置每次都不一样，那么考试开始的时候看点会看不准，然后会有种"咦？跟平时怎么不太一样的感觉”最后就心里慌乱挂掉。
还有一个后视镜也是一样，考试时候调成你平时练车的那样舒服，自在，考试的时候基本没问题。
2倒车速度有多慢就多慢，离合控制好。
科二一般挂在倒车上，倒车一般挂那里，其实是车速，我到考试前练习的时候还在被教练骂，他一直说我车速太快，当车的镜框碰到入库的线的时候打满右，但是我车速快的话其实我的整辆还没到那个位置，再回一圈方向盘的话，我的车就整体偏一边，如果偏差再大一点就是压线。
这个经验也是学了很久后面自己才发觉，有的时候教练会下车让我看自己停的有多歪。
科目二考试经验
科二满分飘过，考完后心很平静，只想说认真了就什么都不怕。
考前很多大神给了我不少建议，接下来我就给快要考科二的人讲一下一般的考试步骤和容易致命的小细节。
我是约到广州岑村车管所A考场10点考试，考试前就搜到了考试场地视频和步骤，心里有个底。
我当天早晨9:30到考点才发现原来并不是按考试时间来安排考试，#如果你是早上考，最好早点过去#我当天差不多排到11:40才到我，好悲催。
另外考试不准带手机，背包等，如果你要带，可以寄存到门口小卖部，费用是5元。
好了，进入正题，当时我们一起考试的是四个人，我排在第三。
第一个女生上车后在定点被扣了10分，在侧方停车太快没停进去。
教练把车开回起点仍然在侧方停车挂掉。
第二个人是在倒车入库的时候压线挂掉，看出来是有点紧张。
到我了，调整好心态，首先，调整座位，调整后视镜，系好安全带，挂一档，放手刹。
因为考试车和教练车不太一样，但是教练停到原点的位置应该是已经追好线了，如果你觉得没有追好，可以做一点点调整，死记这个位置。
接下来定点停车，轻轻抬离合，控制速度，杆在雨刷的第二个接点处踩集合和刹车差不多就停好了。
停车不能超过30秒，一旦超过就不及格处理。
所以心里默数5秒，轻轻抬起离合器，感觉车在抖动，慢慢放开刹车，以免死火，如果死火也不要紧张，快速发火还是可以继续考试的。
侧方停车，一开始一定要追好线，挂倒档，车速一定要慢，先看前面的黄线，镜子看不见后立刻像右打一圈，再看左视镜，出线车库右下角后，迅速向左打一圈，直到从左视镜看到轮胎快要压线，向左打满停正即可。
挂一档开到曲线行驶。
曲线行驶，如果向左拐，当车头的右端到达拐角的外线回正，直到车都超过黄线一半向左打一圈，让黄线一直在车头的中间，反之亦然。
直角转弯，曲线行驶后多打一点方向，追好线，当车头盖过黄线打满方向，车身正了就回正。
这个时候陪考人员就会让你把方向盘给他，千万不要刹车，如果刹车就挂了。
他会把车来到停车入库的起点，心里想着一定要打死这个大boss，挂倒档，当左视镜看不到黄线时迅速向右打满方向，考右视镜的轮子会不会压线，做一点点调整，弧度不要太大，以免紧张调整错误那就真的无力回天了。
广州岑村科目二考试细节及B场注意事项
（一）倒车入库一、准备工作：1、上车后用力关好车门，系好安全带，调整座椅、座椅靠背（将屁股塞入座椅交叉部、身体前倾），调整后视镜位置（建议将后视镜压至最低。
后视镜最上方刚好可以看到后车门把手）；2、点火：将钥匙归位、重新点火；3、左脚重踩离合，右脚轻压刹车（带刹起步）；4、将档位切换到1档；5、松手刹；6、轻抬左脚、慢松离合；7、经过一段自由行程后，车身微微抖动，此时为半联动状态，松刹车；8、稳住左脚，车龟速前进（调整车辆位置，车身距此时的左侧边线1-1.5m为最佳）；9、当此时的前边线与左窗前30cm位置在一直线时，压离合、压刹车，停车；二、右倒车入库：1、重踩离合、退空挡（不松刹车），重新重踩离合，挂倒档；2、轻抬左脚、慢松离合；3、经过一段自由行程后，车身微微抖动，此时为半联动状态，松刹车；4、稳住左脚，车龟速后退；5、当此时的前边线与左后视镜底端在一直线时，向右打死方向盘（一圈半），同时再轻抬左脚以稍松离合（防止摩擦增加导致停车）；6、观察右后视镜，明确车身与右前库角之间的距离，以30cm最佳（若小于30cm往左回打方向盘半圈，若大于30cm继续右打死方向盘），判断车身能否顺利入库；7、扭头迅速通过左后视镜观察左侧底库角，随着左库边线慢慢延伸，左侧底库角逐渐显露；8、当通过左后视镜即将观察到左侧地库角时，向左打方向盘、回正方向盘（通过左后视镜观察车身是否与左库边线平行，调正车身），同时左脚轻压离合（防止摩擦变小导致车速过快不易控制）；9、当左侧半边线与左后视镜底端在一直线时，压离合、压刹车，停车；三、左出车库：1、重踩离合、退空挡（不松刹车），重新重踩离合，挂一档；2、轻抬左脚、慢松离合；3、经过一段自由行程后，车身微微抖动，此时为半联动状态，松刹车；4、稳住左脚，车龟速前进；5、当车引擎盖端遮盖住此时的前边线，向左打死方向盘（一圈半），同时再轻抬左脚以稍松离合（防止摩擦增加导致停车）；6、控制离合、龟速前进，同时逐渐轻压离合（防止摩擦变小导致车速过快不易控制）；7、当此时的前边线（左侧边线）与左窗前30cm位置在一直线时，压离合、压刹车，停车（此时前轮刚好压左侧边线感应区）；四、左倒车入库：1、重踩离合、退空挡（不松刹车），重新重踩离合，挂倒档；2、轻抬左脚、慢松离合；3、经过一段自由行程后，车身微微抖动，此时为半联动状态，松刹车；4、稳住左脚，车龟速后退；5、当此时的前边线与左后视镜底端在一直线时，向左打死方向盘（一圈半），同时再轻抬左脚以稍松离合（防止摩擦增加导致停车）；6、观察左后视镜，明确车身与左前库角之间的距离，以30cm最佳（若小于30cm往右回打方向盘半圈，若大于30cm继续左打死方向盘），判断车身能否顺利入库；7、扭头迅速通过右后视镜观察右侧底库角，随着右库边线慢慢延伸，右侧底库角逐渐显露（通过库底线在库角与车身的距离判断车身是否在库的中间位置）；8、当通过右后视镜即将观察到右侧地库角时，向右打方向盘、回正方向盘（通过左后视镜观察车身是否与左库边线平行，调正车身），同时左脚轻压离合（防止摩擦变小导致车速过快不易控制）；五、右出车库：1、重踩离合、退空挡（不松刹车），重新重踩离合，挂一档；2、轻抬左脚、慢松离合；3、经过一段自由行程后，车身微微抖动，此时为半联动状态，松刹车；4、稳住左脚，车龟速前进；5、当车引擎盖端遮盖住此时的前边线，向右打死方向盘（一圈半），同时再轻抬左脚以稍松离合（防止摩擦增加导致停车）；6、控制离合、龟速前进，同时逐渐轻压离合（防止摩擦变小导致车速过快不易控制）；7、当此时的前边线（右侧边线）与左窗前20cm位置在一直线时，压离合、压刹车，停车（此时前轮刚好压右侧边线感应区）；8、倒车入库结束。
岑村科目二考试秘籍培训资料
岑村科目二考试秘籍未经本人允许不得转载，本文仅供学习参考！目录一、概述 (3)二、考试准备 (3)三、临考要点 (4)3.1提前熟悉场地 (4)3.2了解考试顺序 (4)四、考试秘籍 (5)4.1项目一、倒车入库 (5)4.2项目二、坡道定点停车及起步 (8)4.3项目三、侧方停车 (10)4.4项目四、曲线行驶 (12)4.5项目五、直角转弯 (13)一、概述很多学员很纳闷，为何平时练车都是自信满满，没有问题！为何到考试时总会出现各种意外扣分，或者不合格呢？是自己不够熟练，还是开车技术不行？我相信每个人都是自认为有把握过科目二才报考的，那问题出自哪里呢？下面就让我给各位学员讲解一下，觉得有理的就捧个场，觉得没理得请忽略！二、考试准备1、学员身份证；2、学员证（有时进入考场时，保安连同身份证核对个人信息）；3、报考信息（若是非第一次预约者，保留上缴补考费用信息，一般教练都会发送给学员的，以便现场更新系统信息，比如进入侯考区，刷卡，系统提示未交补考费，此时可能是系统未及时更新信息导致，可以拿补考费用信息现场更新即可）；4、教练电话（预防已交补考费，系统没更新，需联系教练处理或者其他突发情况）；三、临考要点3.1提前熟悉场地考场与学员训练场会有各异，学员可以在考试时，提前到场地上观察（注须在非考试区间），心里有个谱，可以做到提前根据场地模拟平时练车如何操作，这样不但能增强考试的自信心！还能提高考试的合格率！3.2了解考试顺序岑村科目二考场考试顺序分为两种：1、倒车入库--坡道定点停车及起步--侧方位停车--曲线行驶--直角转弯；2、坡道定点停车及起步--侧方位停车--曲线行驶--直角转弯--倒车入库。
四、考试秘籍4.1项目一、倒车入库4.1.1考试规则4.1.2开车前准备当考官让学员开始考试，不着急一下子就开车！否则容易出错！先进行开车前准备：（1）戴好安全带；（2）调节座椅，至少保证脚可以将离合踩到底，按照1.7米身高，座椅的直角处对准的是门下储物槽的位置，当然每个人都会有所不同，只要保证每次练车时对应的那个点即可，切忌不要每次练车时椅子都处于不同位置；（3）调节左右反射镜，将反射镜调节到车身占镜子的三分之一，前门把手位于镜子中间，可以看到后车轮及后把手。
广州岑村教练场科目二考试心得.doc
广州岑村教练场科目二考试心得指导教练：朱喜龙作者：张战勇一、上车准备工作1、上车前察看车停放位置2. 上车后调座椅3＞后视镜4、关好车门、系安全带、不吃东西5、踩离合、踩刹车6、松手刹7、挂档（考试过程屮每次挂档、换扌半都要先将离合器踩到底，然后要确认挂当是否正确）X启动时，要慢抬离合器，找准动力，要控制好车速，要避免他离合器太快导致熄火。
9、特别提示：考试前可以准备好干净摸布和不掉屑的纸巾，遇到下南时，可以擦示视镜。
二、倒车入库1. 挂倒档，倒车至前轮压库右方起点线【从前左车窗角（教练车把手位置，估计四个手指宽）位置看下去与地面起点线重合即可】，向右打一圈加90度方向盘。
踩稳离合器，控制好车速。
2. 看右后视镜，确认好车右后轮不会压库右前角，打满方向使车身迅速冋正。
（调敕：学会看后视镜，能够确认车右后轮与库右前角的最佳距离。
如果车右后轮可能会压库右前角冋适当方向或者迅速冋正方向调報，确保车身可以入库；如果距离太宽，则早一点打满方向）;3. 看左后视镜，待左库后角刚开始出现，迅速冋正方向，控制速度，育退。
（控制好车速，可以观察左右距离，稍作调整，从后视镜观看，车身与库边线平行时，是前宽后窄，确认车身正时，一般不乱动方向盘。
）4. 待库前线被反光镜完全扌当住，停车，完成右倒库。
（可以稍多退一点，以避免倒车不入）5. 踩离合，挂1档，前进，准备做出库。
（出库时参考区域前方横线判断车身是否摆正，如不正，前进时先修正车身。
）6. 待身体与库左前线平真时，迅速向左打方向一圈90度。
7. 前轮压库左方控制线，停车。
【从前左车窗角（教练车把手位置，估计四个手指宽）位置看下去与地面起点线重合即可】。
&保持方向不变，挂倒挡，后退。
9. 看左示视镜，确认好车左示轮不会压库左前角，打满方向使车身迅速冋正。
（调整：学会看后视镜，能够确认车左后轮与库左前角的最佳距离。
如果车左后轮可能会压库左前角回适当方向或者迅速回正方向调整，确保车身可以入库；如果距离太宽，则早一点打满方向）；10. 看右后视镜，待右库后角开始出现，迅速冋正方向，控制速度，直退。
【7A文】广州岑村科目二考试AB场考试心得(附照片)
广州岑村科目二A\B场考试心得本人科目二考了两次，第一次8月13日B考场，考试不合格，原因是第一次机会挂在了曲线，第二次机会挂在了倒车入库，根本原因是倒车的时候后视镜没调好，看不到地上的线，第二次今天（9月17日）A考场，考试合格。
B场坡道定点停车和起步B考场有8个上坡起步的车道，前4个道坡度很缓，没有太大难度，稍稍抬高离合即可轻松起步，5至8道坡度稍大且依次增加，每个车道右边均有一个写着大大的“停”字的停车杆，杆距离车道右边线10公分左右，由于B场的考试用车大多是八成新，因而很好操作，但离合灵敏，稍稍抬高一点，车速就很快，所以一定要控制好离合，停车后，30秒内起步，车内电脑会报告停车准确，然后即将进入侧方停车考试项目。
B场侧方位停车半坡起步后需向左转向进入侧方停车，每一个坡道对应两条通向侧方停车的分道，两条分道中间虚线隔开，一般可走任意一条，有时引考员会提示你进入哪一条，每条分道都有一个侧方位停车区域，拐进侧方停车的过程类似一个直角转弯，只要控制好车速，慢慢调整方向转进即可，进入虚线后，应控制好速度立刻追线（圆圈沿边线内侧），电脑会一直提示侧方停车考试开始，侧方停车方法有很多种，哪一种都可以，关键是要车速慢尽量匀速行驶，看好点不压线即可，出库后电脑会提示侧方停车准确，就表明这个项目合格了。
B场曲线行驶上述的两个侧方位停车出来后又共用一个S形弯道，左边的几乎正对入口，容易进入，右边的需要先将方向打左一圈借道，再向右把车头摆过来，调整到正对入口即回正方向，本人的经验是在入口时，自己坐的位置差不多正对入口中间是最合适的，曲线对车速要求是最高的，太快死得也快，车头左四分之一处碰右边线时立刻打左一圈，并微调方向（最多到一圈四分之一）使该点沿着边线慢慢移动，车头离开右边线时，将方向盘回到一圈位置，左车头碰左边线时，立刻回正方向，圆圈碰线时向右打方向一圈，并微调方向盘使其切左边线内侧慢慢移动，车头右四分之一处碰右边线时回正方向，并立刻开始切线。
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广州岑村科目二考试
A B场考试心得附照片
集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）
广州岑村科目二A\B场考试心得
本人科目二考了两次，第一次8月13日B考场，考试不合格，原因是第一次机会挂在了曲线，第二次机会挂在了倒车入库，根本原因是倒车的时候后视镜没调好，看不到地上的线，第二次今天（9月17日）A 考场，考试合格。
B场坡道定点停车和起步
B考场有8个上坡起步的车道，前4个道坡度很缓，没有太大难度，稍稍抬高离合即可轻松起步，5至8道坡度稍大且依次增加，每个车道右边均有一个写着大大的“停”字的停车杆，杆距离车道右边线10公分左右，由于B场的考试用车大多是八成新，因而很好操作，但离合灵敏，稍稍抬高一点，车速就很快，所以一定要控制好离合，停车后，30秒内起步，车内电脑会报告停车准确，然后即将进入侧方停车考试项目。
B场侧方位停车
半坡起步后需向左转向进入侧方停车，每一个坡道对应两条通向侧方停车的分道，两条分道中间虚线隔开，一般可走任意一条，有时引考员会提示你进入哪一条，每条分道都有一个侧方位停车区域，拐进侧方停车的过程类似一个直角转弯，只要控制好车速，慢慢调整方向转进即可，进入虚线后，应控制好速度立刻追线（圆圈沿边线内侧），电脑会一直提示侧方停车考试开始，侧方停车方法有很多种，哪一种都可以，关键是要车速慢尽量匀速行驶，看好点不压线即可，出库后电脑会提示侧方停车准确，就表明这个项目合格了。
B场曲线行驶
上述的两个侧方位停车出来后又共用一个S形弯道，左边的几乎正对入口，容易进入，右边的需要先将方向打左一圈借道，再向右把车头摆过来，调整到正对入口即回正方向，本人的经验是在入口时，自己坐的位置差不多正对入口中间是最合适的，曲线对车速要求是最高的，太快死得也快，车头左四分之一处碰右边线时立刻打左一圈，并微调方向（最多到一圈四分之一）使该点沿着边线慢慢移动，车头离开右边线时，将方向盘回到一圈位置，左车头碰左边线时，立刻回正方向，圆圈碰线时向右打方向一圈，并微调方向盘使其切左边线内侧慢慢移动，车头右四分之一处碰右边线时回正方向，并立刻开始切线。
B场直角转弯
上述曲线出来后立刻切线，就到了直角转弯，看到直角到了左后视镜下沿时立刻向左打死方向，出来后车身与边线平行回正方向，直角就合格了。
倒车入库
直角出来，引考员会将车开到倒车入库的位置，一般会停在正确的位置，然后开始考试，这个场地基本和驾校练习的一样，不需有太多顾虑，车速慢正常发挥即可。
提醒：B场引考员有一些可能态度不是很好，有点凶，他们开车时都是跟火箭一样快，车里的人被摇得东倒西歪的，千万别被他摇晕了，且有些下雨不让开窗，这个很影响心态，尽量使自己不要受其干扰，不让开窗可以在上车前用纸巾擦一下两边车窗玻璃和后视镜，因为考试时间就几
分钟，这几分钟即使下点雨也不会很影响，但前提是上车后一定要先调好后视镜，若后视镜看不到，倒车入库必死无疑。
A场坡道定点停车和起步
与B场不同的是，A场只有6个坡道，坡度均一样且比较缓，1-5道停车指示杆距离右边线20公分左右，6车道杆距边线25公分左右，且车是停在平地上的，启动后，从平地再上斜坡，所以上斜坡时要稍稍抬高点离合，否则可能动力不足而停车或后溜，然后立刻切线，切好后看准点，到点果断离合刹车踩下去，在30秒内慢慢起步，就过了，上到坡顶，接着是一段下坡路，通向侧方停车，下坡时，轻微踩点刹车就能将车速控制得很平稳，从容驶向侧方停车，6个道上去后每个都对应两个侧方停车，然后共用一个S形弯道，这些都与B场一样，这四项考完后，A 场的引考员会直接坐在副驾上拿走你的方向盘将你飞速地带到倒车入库的地方，考完就合格了。
A场坡道定点停车1车道：
起步后通往侧方停车的通道
A场引考员
A场的引考员很多是教练，对学员会比较有同情心，态度也温和好多，本人考的时候遇到的就是一个非常好的教练，上坡起步时1道和6道没车他都不开过去，知道1道和6道稍稍难点，仍然排在中间的车道，而且我前面那个考的时候在下雨，他下车后还拿抹布将两边车窗玻璃和后视镜擦得好干净，后视镜和座椅都调到了一个比较好的位置，我们之中有人说紧张，他还开导我们，就想开玩笑，我们心情轻松了好
多，虽然第一次在直角挂了，但第二次我顺利地过了，真的感谢这位好心的教练，希望他好人有好报，好人一生平安！
后记：无论哪个场，心态稳、车速慢是关键，有机会的话提前去看看考场会心里有谱很多，另外因为考的人实在是太多，尽量在上午约考会比较好，下午的话会等很长时间，上午积压的人会一批批往后延，等得人很紧张，而且下午精神又不是很好，可能会影响发挥。
希望此文会对各位车友有所帮助，最后祝各位考试顺利！。