2018年广州岑村科目二考试心得

2018年5月报名，一直因为工作的原因不能在平时练车，只有周末才有一个下午的

时间练习。在三天内紧急拿下科目一考试后，对于早就被大家传得纷纷扬扬的科目二考试，我也是没有任何的担心，总觉得自己没问题。就是这种太完美的心态，让我在2018年9

月底的第一次科目二考试时，还没弄清楚什么状况，就很华丽地落马了。说实在，那天天

气不好，但我碰到的考官却是很好的。他大约55岁左右，典型的广东人，一上车，就教

育我们大家不要怕，他不骂人，我们只管尽情发挥。我当时觉得好幸运，遇到贵人了，今

天一定好运，但偏偏就是那么倒霉。第一个项目就是半坡起步。没想到我是第一个考的，

满满一车5个人。这是铺垫，后面你会明白我为什么会说这个。第一次上坡，华丽地溜车了。开始紧张，第二次机会放离合到车抖得很厉害，但还是溜车了。连教练都觉得很奇怪，怎么会溜车。但自动广播说不合格，我只能离开。但我心中真的是不解，为什么会这样。

教我的那个20多岁的教练只是肯定动力不足，但为什么不足？为什么与我平时练的不一样？我一直不明白。这个问题一直到我第二次补考那天，资深的教练才道出了奥妙。9月还很热，车里开了空调，而且我是第一个考，车的动力就很差。考试车犹如80多岁的老人，你一定要慢慢来，不要着急。这就是我第一次失败的原因。

第二次考试是11月中，因为岑村科目二考试很快要取消了，没太多人练旧车，非常

的难约。那是一个阳光灿烂的日子，预示了一个好的结果。资深教练解开了我2个多月

的困惑，明白了自己的长处和短处，自然信心满满。这次先考倒车入库。来说说倒车入库的步骤。

1）倒车入库

岑村教练会把车停在右侧，但请注意，这里有个技巧，否则很容易踩线。教练把

车停好后，你上车后把位置调好，把安全带系好，然后放手刹，挂挡。先把方向盘

往左打一圈，放离合，让车子的左前方碰到左侧黄线，马上踩刹车。不要换挡，只

是把方向盘回位，然后往右打一圈，把车开直，车把超过前面的黄线，踩刹车。然

后挂挡，后退，看到左边镜底超过黄线，方向盘往右边打死，同时眼睛看右边镜子。

当车身遮住第二条虚线，把方向盘回转一圈，再往右打半圈，即12点的位置，看

左镜，慢慢倒车。若车身太宰，把方向盘打右多一点，一旦平行，马上回位。同时

看到黄线完全露出之后，方向盘就要全部恢复正常位置。若入库时发现左边的镜子

很靠黄线，那么出库前往右打12点，一过镜底，方向盘回正。待肩膀过了黄线，

往左打一圈半，方向盘不用动，一直往前开，直到车把过黄线，刹车。倒挡，一直

看左镜，当左车轮与车库线成一条直线，那么再往左打半圈，把方向盘打死。看到

车库的黄线完全露出，把方向盘回位，慢慢入库。记住，左镜一盖住黄线，马上停

车，要不然会踩到后面的黄线，不要贪心。接着再往前开，当车头接触到黄线，马

上往右打死，待车身直，把方向盘回正，往前看，车把过线，停车。完美！

2）半坡起步

因为倒车入库已经损失了一名同学，半坡起步又失掉一名，所以轮到我考半坡起步时，车上只剩3人，可谓轻盈啊！第一次上坡，一停车就说我停的位置不对，考官脾气不好，也开始骂我。我脑子一片空白，怎么办？第二次机会又来了，鼓起勇气，就只对着中线开，其他不管。等车身斗，上去了，太好了，过了。我心情一下子就平稳了。

3）侧方停车

侧方停车不难，但一定要想清楚。车子往前开时，要看右边的“试”字追黄线，车把过线后停车。开始倒车，当左边镜子看不到黄线时，方向盘往右打一圈，一直观察左镜，当后视镜看到车库的折角时，方向盘回正。

4）S形曲线

只要进了S曲线，一切都简单了，只要看左镜下方与黄线保持一定距离即可，右边基本不用看。方向盘就随着曲线改变就好了。

曲线考完，径直往前开，若教练没让你停，就不要停哦。祝你考试顺利！！

科目二考试步骤及要点

科目二考试操作步骤及要点考前准备： 1、擦拭并调好两边得倒后镜。 2、调好座椅且确定固定住。 3、系好安全带（切记！！！） 4、检查车门就是否关好，发动机就是否熄火。 5、验指纹（语音：验证通过，准备照相********）。 6、打左转向灯、松手刹、挂一档，松离合开始起步。注意事项： 1、如遇雨天，一定要准备纸巾把倒后镜擦拭清楚。 2、座椅距离高度非常重要，一定要调试好。 3、安全带扣不要错插到副驾驶位。 4、验指纹前要试踩离合及试挂挡（1档与倒挡）。 5、倒后镜、座椅、安全带、发动机各项准备步骤，一定要确认无误后才能验指纹。 6、松手刹后检查仪表上手刹灯就是否熄灭、确认成功。 7、验指纹后一定要听到语音提示：通过验证才能起步。 8、各项操作如有问题及时向领考员报告。 9、第一次考试途中听到“不合格”语音，可以继续

按练习去考完整过程，注意事项与第一次考一样。倒车入库开始语音播报：“倒车入库考试开始”。 1、从右边入库： ①车挂①档车窗上钉梢与黄色感应线重叠时 →方向盘向右打一圈12点，踩停 ②车身摆直后方向盘回正，踩停 →调整车身与左侧黄线得距离

③车头刚好碰到黄色感应线时，踩停→方向盘向右打半圈 ④车门开关对准黄色虚线时，踩停→方向盘向右打满

⑤挂倒档、瞧右倒后镜（身体前倾，头放低一点）→镜中瞧到车尾与车库直角对齐→方向盘向左回到11点 ⑥瞧车轮与库直角调整到间距20cm左右入库 →调整车身，平行前方向根据车摆正回正

⑦身体靠后，头偏向左侧 →透过左倒后镜与车身得夹角瞧黄线消失时，踩停 2、左出库： ①挂①档出库→左肩膀过了黄线 →方向盘向左打一圈12点

广州岑村考场科目二A考场平面图实景照片及经验总结

一、考试用车二、斜坡起步。线内 2.3m。三、侧方停车四、直角转弯五、倒车入库过来人经验总结汇总考试顺序，有两种情况：一种是从斜坡起步开始；一种是从倒车入库开始，再到斜坡起步及后续的几项。首先调整座位、拉安全带、调整后视镜，我自己没调整，都可以看到后边的轮子。挂档，放手刹后，慢慢放离合。（补考是你挂一次后，立马重头开始）在完成四项后，引车员挂空档，叫我松开离合及刹车，引车员控制方向盘，让车溜至倒车入库处。考试的人多，共4个库，基本上是要排队。车溜至倒车入库时，引车员叫我下车，由引车员停好车后，给我们倒车入库。由于自己的车速控制得好，两次入库基本上不用什么修正，一次成功，最后听到考试合格，挂空档，拉手刹，走人。看到有一个学员，在最后倒车出库时，挂了空档，扣100分。还有一学员，在倒车入库最后停车时，差10CM，车头已压虑线，电脑未检测到，扣100分，不合格，按中途停车算，真是运气太不好了。

我是在第6调车道，上到后，停稳，我就开始松离合，松的有些快了，马上死火，幸好我心里素质还可以，赶紧打火，启动后慢放离合车震就上去了，不到30秒，超过30秒，就直接不合格了。虽然在斜坡那里死火了，但是千万不要心慌，不要问引车员该怎么办，也不要下车或者做任何的行为，只有电脑不说你不合格，就直接起火再走，一旦超过30秒，引车员就说你不合格了。提示：1号，2号车道是往左边开的，3，4，5，6号是往右车道开的，还有A场的斜坡起步不高，下坡也很好下，只要下去的时候立即追好线进去侧方位停车。A场的车子算很新的，离合不是很松，我考的是11号车，放松一点就可以了，但要稳住好离合，而且我那个引车员超级好人。保持好自己的心态，这点是非常重要的，心态很重要，我看过好多人就是因为心态问题导致没法考好，所以考试前时刻提醒自己不要太紧张，该怎样就怎样，当做平常自己在那练习，不要在乎外界的影响。上车考试前要细心看下，手刹有没有拉好，有些引车员很坏，故意拉好了，你没有注意，就拉下去，他就说你不合格了。手机切记要关闭，关掉所有的关机闹铃，免得考试的时候手机突然响起来，能拔掉电池的最好把电池拔掉，万无一失，没有离开考场千万别拿出手机，这一点随后有个严重违规被我碰到。看上去侧方位停车死得比较多，很多人都在这里被扔下车，独自一人沮丧的走回去。我已经养成习惯了，踩着离合和刹车，松手刹，然后利索的挂1档，慢慢松开离合，松刹车，去感受这辆2号车的离合。考试嘛就不用伸个头出去看一下停得怎么样了，只要考官没把你赶走，就直接起步，也不用等车上的语音提示，停好了就可以准备车震。下斜坡没有减速带，也不太陡，所以不用像教练场那样踩太多刹车，万一把车踩停了就死了。

22.爱丽舍车科目二考试技巧(自己的经验)

东风雪铁龙爱丽舍车型学车第一章科目二上(倒桩) 1、后退档看右后蓝桩在右后侧窗一冒就离合刹车右打死；把持方向盘右打死不动；轻抬离合车缓缓后退，直到前排中间蓝桩在后窗出现并移到后靠背左部中间左回一圈；继续退；蓝桩在后窗消失时离合刹车右打死继续退若红外线报警器叫得很就把盘子回一圈不叫了再右打死看左边后视镜看左右保持车在车库中间 2、挂一档右打死;轻抬离合车缓缓前进；前窗左下直角口正对蓝桩离合刹车左打死前进车正后右回两圈盘子摆正前进接近蓝桩 3、挂后退档右打死后退直到左侧红桩正好面对车（不好把握，可以考虑看前面另两根桩的相对位置）离合刹车左打死后退车摆正时离合刹车右回两圈盘子摆正不动 4、挂一档直行接近蓝桩 5、挂后退档右打死后退看左侧摇下去的玻璃中点；蓝桩出现在左侧摇下去的玻璃中点离合刹车左打死后退车正后右回两圈盘子摆正这时车子应正好在甲库停好 6、挂一档左打死前进前窗左下直角口右边一点凹下去的位置正对红桩方向盘回两圈打正前进到桩外边外边白线过引擎盖一半离合刹车左打死慢慢前行车正后右回两圈盘子摆正这时车子停在A线侧边考场车库宽一点点考时自己注意下 7、后退档看左后面两根红桩对齐离合刹车左打死；蓝桩出现在左后窗捺斜边中间回一圈；蓝桩移动到窗圆角玻璃过点点处左打死;看右边后视镜车进库，车正后右回两圈盘子摆正，车全部金库后,离合刹车，挂一档，前进看白线至引擎盖一半右满转至车与白线平行前进到接车的位置踏离合刹车挂空挡走人。Gameover

第一章科目二下(3+1) 第一节定点停车上坡起步车停在坡道下边面对围墙，与考试用上坡的坡道角度接近90度，车在上坡坡道上，进车后先调座椅位置，再按照0安全带1踩2挂3拨4按5放放之前轻抬离合车头微微昂起再放手闸迅速左转车头左边棱高点一直对准地上白虚线轻抬离合慢慢松开左脚一边对准白虚线一边看左侧白线左脚放离合上不用力右脚放刹车上不用力等左侧白线快与肩平齐时快踩离合惯性滑到白线与肩正好平齐时踩刹车。用力拉手闸。松刹车。左脚一直踩住离合，不能动。 3拨4按，抬离合至车头抬起再抬一点点车抖动后迅速放手匝注意左转方向盘ok 第二节侧边停车进车后先调座椅位置，再按照0安全带1踩2挂3拨4按5放车在车库左侧慢慢接近，考官说开始考，把车慢慢前行，保持与车库的边距与车库平行，待最前的杠子后窗冒出来就不要前行，前行多了会结束考试不合格。挂后档，与车库平行向后滑，最前的杠子在后窗刚消失立刻刹车右打死看最远对角的杆子后退直到杠子到车左侧后排靠背中间一块的中间回正方向盘后退看左后轮刚好压线左打死慢慢车子摆正正好离合刹车拉手匝挂空挡 1踩2挂3拨4按5放把车开出来ok 第三节单边桥进车后先调座椅位置，再按照0安全带1踩2挂3拨4按5放车左棱右下边切点对准左桥右边线保持对准前行左桥有延长线注意对准注意左侧白线参考线与肩平齐离合刹车右打一圈前行直到左棱高点正好在右桥铁板中间离合刹车左打两圈车摆正后回一圈方向盘车左棱右下边切点对准地上白线调整方向盘保持一直对准前行ok 第四节直角转弯进车后先调座椅位置，再按照0安全带1踩2挂3拨4按5放车左棱最高点对准前方水管上的白点前行白点刚到快消失时离合刹车左打死前进前进感觉差不多就可以把车子摆正了会提示该项目考试合格ok 第五节连续障碍压饼子进车后先调座椅位置，再按照0安全带1踩2挂3拨4按5放

科目二学习心得

科目二学习心得通过科目二学习，现在简单将我学车中所在场地的一些心得体会写一下，坡道定点停车和起步的体会等练了之后再补上吧，考试前我会经常完善和温习这篇文章。下面是为大家收集整理的科目二学习心得，欢迎大家阅读。科目二学习心得篇1 过完暑假就大四了，想着马上要毕业了，工作后学车会很难抽时间，就报名暑假学车。我是7月2号到车管所报名，7月23号参加科目一理论考，考试前几天看了下书，考试前一天把光盘上的试题做了几遍。理论考还是很顺利的，100分。对于学生特别是女生，我们一起学车的女生满分挺多，只要认真看几遍，把罚款的数据拎清楚就行了。后来开始了科目二的学习，总结自己这些日子的生活真的如农奴般，起得比鸡早，顶着烈日，每天一身汗，手上都是移库带来的水泡和茧。我学车的地方两个师傅，分别负责倒装和其他。两个师傅，两辆车子却带了40个左右学员。其中30个是学生，所以下次大家学之前要打听清楚师傅到底有多少学员。我们一起学的，每天大量的时间都花在了排队上。有时早上图个早4点多过去了，但是轮到上午11点也轮不到几次，因为上午一批也有十多人。下午也有十多人。花时间在排队等真的很窝火。再说教倒装的教练吧，真怀疑他不会说话，一开口就是骂人的调调，大喊暴怒，一河东狮吼，整一枪毙鬼投胎，或社会上的混混，什么难听的话都能说得出口，真的见识了什么叫素

质。很多女生原来对车的了解就几乎为零，方向盘几圈打死，离合器概念也都不知道的。女的开车本来就有点心慌，被他一骂就更慌，后来转变成看到白色教练车就有心理阴影了，所有的自信心都被打击完了。学起来肯定没男生悟性好，一遍遍地被骂，有的上了年纪的叔叔，阿姨辈的都被骂得不来学了。他们说这辈子还没被人这么骂过，都这把年纪了还事气弄个学车来遭罪受，干脆不来学了。难道骂真的有用，其实还不如你多开几趟多找感觉实在，所以一辆教练车越少学员，你练的机会越多。刚学技术熟能生巧是真理，谁叫我们笨，对车的悟性差只能笨鸟先飞。而且学车那个叫黑啊。教练是利益当头，很多学员送烟酒请客吃饭。有钱的来学刚开始师傅态度很差第二天送了一条中华，态度立马不一样了，对有钱人有权是特殊照顾，而那些不是宁波本地的受到的待遇更是可怜。我们一组考的四个学生，两男两女，其中一男一女爸妈都替他们"打点"过了所以明显得到了特殊照顾，无论从训练时间还是态度上都不是一个待遇的。而对于我这个又笨训练时间又少从学车到现在父母都没露过面的苦娃也只有做落后分子，接受落后挨打的命运了。是8月18号在堰山参加科目二考试的，我们组去了4个人，平时我是被"说"的最多的，对于科目二学习其中的辛苦真的只有自己知道。论坛上很多人说了现在驾校教练的素质和社会送礼，黑幕等。学车的过程亲眼见识了驾校的黑，考场的黑幕，"有钱能使鬼推磨"(理论考160元包过，倒桩100元，科目二下午的800元包过，这些钱打点

2016科目二考试技巧口诀

2016科目二考试技巧口诀来源：驾照网发布者：小编发布时间：2016-03-01 新的一年里，为了方便学车的小伙伴记忆，驾照网小编把科目二技巧用口诀的形式列出来供大家分享，至于能不能通过，就靠大家熟记再加上灵活运用了。如果科目二觉得不妥地方请大家多多指正为盼。希望可以帮助大家。一倒库出库倒库出库并不难，系带挂挡左灯闪，踩住离合放手刹，慢抬离合起步缓。看好右线调车身，左镜竖缝沿右线。前边横线齐肩停，挂上倒档离合松。左镜盖住横线角，向右打死方向好。看准左镜等库线，夹角30回一圈，等到车与线平行，回正方向整两圈，左镜盖住库前角，踩住离合和刹车。挂上一档要出库，车头触线左打足。车头盖线车停好，方向不动把车倒。看准右镜等库线，夹角30回一圈，等到车与线平行，回正方向整两圈，左镜盖住库前角，踩住离合和刹车。

挂上一档要出库，车头触线右打足。车头盖线车停好，调正车身本领高。二上坡起步上坡起步要放松，右线对准雨刷中。中轴对准白线后，调正车身看右镜。小于三十公分好，缓缓起步看左镜。左镜压线踩刹车，拉好手刹别熄火。踩住脚刹放手刹;抬起左手把灯打; 轻轻抬起离合器;听声变了放脚刹。车速缓缓向前走，上坡起步完成啦。

三、直角拐弯弯前一档车速慢，摆正车身是关键;左边三十公分好，不能压线要记牢;车头接近突起点，左打方向莫迟延;后视镜中看后轮，打回方向别慌乱。四、曲线行驶车头先把曲线进，左棱右线紧瞄准。

左棱紧贴右线走，要触左线回正身。左线移到车头中，一圈方向要回稳。右棱快要触左线，半圈方向要瞄准。五、侧方停车侧方停车在右边，中轴去瞄右边线。直行慢过右边角，倒车要把右镜看。盖过右角右打死，前看左线到中间。左打方向整两圈，再把左后镜子看后轮压线右打死，等到车身平库线。停稳车身挂一档，不要忘记左灯闪。慢抬离合看左角，触到左线回一圈。线到中间回两圈，车身出库正车完。

广州科目二岑村B考场一次过经验总结

xx科目二B考场一次过经验总结因为之前看了很多网上的攻略，感觉受益于这些有心人的分享，所以想把自己的经验分享出来，供大家参考。 1练车时间我是在 5.7号考试，因为之前取消了两次科目二的考试预约，所以比较担心，不敢再取消考试，就在4月28号开始去练车，感觉 5.1号假期练车的人应该很多所以就想这有六个工作日可以练车。事实是五一的假期也抽了半天去练车，只是为了说明六天半的练车时间是足够的。这里也要说一下一天的练车时间是平均 1.5个小时。 2xx车体会前四天一直在练习倒车入库，教练首先教的是右侧倒车，具体的方法就不多介绍了，因为每个教练教的不同，只要你感觉倒车5次中有4次能成功就差不多可以了。但是要多多的去体会如何在倒的不好的情况下来调整车。比如说你感觉右边马上要压线的时候就要立刻向左打方向盘，这是对于突发事件的补救。因为在考试的时候会比较紧张，有可能不能正常发挥，如果能及时补救，也会有很大帮助。所以有时给自己制造一点小状况也是可以的。右边倒库练的差不多的时候就可以练习左边了。教练都没有教我左边倒库，我是看他教别人的时候在旁边听了一下，又有一个补考的同学帮我指导了一下，就可以完成左边倒库了。可能教练觉得我左边还可以就没有教我。然后就练习整个倒库的的流程。练习的期间要和其它要考试的同学交流经验，因为每个人的体会不同，所以都有参考的价值，取长补短。倒车入库搞定后，就去练习其它四项，虽然大家都说这四项比较简单，但是也不要掉以轻心。

在我之前考试的有好几个就是死在了这四项上，我练的最多的是侧方停车，练熟了之后主要的是练习整个流程，从斜坡到侧方到曲线到直角都是自己一路开过去的，所以你要想好怎么开过去。还有两个侧方停车共用一个曲线，所以要练习两个侧方如何开到曲线开始的地方。我考试的时候引车员让我随便选择一个，我就选择了左边的侧方位，这样的话比较容易开到曲线的地方。 3考试快要考试的时候我并没有觉得自己练的很好，可能因为最后一天有些着急，经常出现错误。但是也没有办法，因为我预约的是早上11点的考试，上午就直接去考场了。这里要说一下最好根据驾校建议的时间来预约考试，这样的话会有车送你们过去考试，不用担心路上的问题。我因为没有预约驾校会送的日期就只好自己过去，正好赶上广州下大雨，堵车。最后自己走过了堵车的地方，搭了一个考试的顺风车过去考试。因为没有迟到，所以没有影响心态。这里也要说一下其实迟到了也没关系，也是可以验证考试的。到了之后根据教考场的指引走到b场，走进去之后要拿着身份证去前面的机器上验证，佩戴好学员证，然后坐在后面的座位上等待大屏幕上出现你的名字，看到你是几号车之后就从左们出去等车。你的车号来了之后就可以上车了。每个车基本是三个人，只能坐在车的后面，不能坐副驾驶（四个人的除外）。上车之后把资料给引车员。引车员先带我们去上面考倒车入库。引车员的态度真是和传说中的一样，很不好。开到倒车入库位置的时候我看到右边的显示屏上出现了我的名字，就下车去驾驶位考试，这个过程引车员没有说一句话。调整座位、安全带、松手刹、挂挡之后（后视镜一般不用调节）再开始考试了，不用理车上一直说的请开始考试，直到把这些弄完再考试。我倒库的时候感觉没有之前练习的好，左边很近但是没有压线就过了。然后引车员让我下车坐后面。他重新调节位置让下一个考生考试，他每次调节的位置都很好，左边的距离刚刚好。（不知道是不是每个引车员都这样）。下一个考生考试的时候，拉安全带的时候拉不上，我想帮他拉一下但是想到之前看过的攻略上的说

长沙麓谷科目二考试技巧总结

长沙麓谷科目二考试总结 1上坡前预备工作： A.调座位、椅子。调好座位标准：左腿放在离合器上，微屈；右脚最好放在刹车上；靠背，伸手，手腕刚好落在仪表盘上。 B.系好安全带（不系扣一百分） C．挂一档（左上为一档，直上为三档，下压左上为倒档），拉下手刹。

D．打转向灯（第一次）。 2上坡：缓慢抬起离合器，车抖动后缓慢松开刹车，方向盘中心沿着路上的白色箭头左侧缓慢前进，在路上缝隙与车内提手末端平齐时踩刹车，将车停住。打转向灯（第二次），缓慢抬起离合器，等车抖动幅度较大时，踩离合器的左脚定住不动，松右脚的刹车，车便可再次启动前进。（如果熄火，应当在三十秒内立即重新启动）过坡顶后，踩下离合器，踩一半刹车，让车缓慢下坡。在坡地向左打转向盘，调好直线行驶位置。 3倒车入库： A．从右边倒车入库：挂倒档，缓慢抬起离合器，控制好速度，从左后视镜凹槽处看黄线，当看到左边黄线和左后视镜凹槽几乎重合时，向右打满转向盘，立刻看右边后视镜，当看到地上的黄色直角与车身凸起约为30公分时（压得越近越好，但不能让车身与直角重合），立马回正方向盘，继续后退，当车轮与外线延长线相交时，再次向右打满方向盘；车身与库线平行时，立马回正方向盘，适当修正车身，让车

缓慢入库，当看到黄线从后视镜上侧刚漏出时，停车。 B.挂一档，当看到车头距对面黄线15厘米时，向左打满方向盘。当看到车身快要回正时，回正方向盘。 C．从左边倒车入库：挂倒档，看左后视镜凹槽处，当黄线与凹槽处剩1/3时，向左打满方向盘，继续看左后视镜，当看到黄色直角与车身的距离大约为30公分时，回正方向盘，继续后退，当看到车后轮与直角外线重合时，立马再向左打满方向盘。看右边后视镜，直角出现时，立马回正方向，适当修正车身，当看到黄线从后视镜上侧刚漏出时，停车。 4直角转弯 A．调好直线距离：从驾驶位看到右边的黄线在车前盖的四分之一位置处，四分之一记号处于方向盘中心正前方。车身距黄线约为30公分（厘米）。沿着直线前进到直角转弯处，当看到前方车头即将压线时向左打满方向盘。车快回正时，回正方向盘，继续沿着直线行驶。 4，走S曲线： A．看车引擎盖，当黄色曲线在引擎盖中间时，向右打一圈，使线一直处在车头1/2处 B.然后看引擎盖的右边角，当右边角接触右侧黄线时，回正方向盘。 C.看右边的黄线，当黄线在引擎盖中间时，向左打一圈，并使边线一直处在车头3/4处。

广州岑村科目二考试AB场考试心得附照片

广州岑村科目二考试 A B场考试心得附照片集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）

广州岑村科目二A\B场考试心得本人科目二考了两次，第一次8月13日B考场，考试不合格，原因是第一次机会挂在了曲线，第二次机会挂在了倒车入库，根本原因是倒车的时候后视镜没调好，看不到地上的线，第二次今天（9月17日）A 考场，考试合格。 B场坡道定点停车和起步 B考场有8个上坡起步的车道，前4个道坡度很缓，没有太大难度，稍稍抬高离合即可轻松起步，5至8道坡度稍大且依次增加，每个车道右边均有一个写着大大的“停”字的停车杆，杆距离车道右边线10公分左右，由于B场的考试用车大多是八成新，因而很好操作，但离合灵敏，稍稍抬高一点，车速就很快，所以一定要控制好离合，停车后，30秒内起步，车内电脑会报告停车准确，然后即将进入侧方停车考试项目。 B场侧方位停车半坡起步后需向左转向进入侧方停车，每一个坡道对应两条通向侧方停车的分道，两条分道中间虚线隔开，一般可走任意一条，有时引考员会提示你进入哪一条，每条分道都有一个侧方位停车区域，拐进侧方停车的过程类似一个直角转弯，只要控制好车速，慢慢调整方向转进即可，进入虚线后，应控制好速度立刻追线（圆圈沿边线内侧），电脑会一直提示侧方停车考试开始，侧方停车方法有很多种，哪一种都可以，关键是要车速慢尽量匀速行驶，看好点不压线即可，出库后电脑会提示侧方停车准确，就表明这个项目合格了。 B场曲线行驶

上述的两个侧方位停车出来后又共用一个S形弯道，左边的几乎正对入口，容易进入，右边的需要先将方向打左一圈借道，再向右把车头摆过来，调整到正对入口即回正方向，本人的经验是在入口时，自己坐的位置差不多正对入口中间是最合适的，曲线对车速要求是最高的，太快死得也快，车头左四分之一处碰右边线时立刻打左一圈，并微调方向（最多到一圈四分之一）使该点沿着边线慢慢移动，车头离开右边线时，将方向盘回到一圈位置，左车头碰左边线时，立刻回正方向，圆圈碰线时向右打方向一圈，并微调方向盘使其切左边线内侧慢慢移动，车头右四分之一处碰右边线时回正方向，并立刻开始切线。 B场直角转弯上述曲线出来后立刻切线，就到了直角转弯，看到直角到了左后视镜下沿时立刻向左打死方向，出来后车身与边线平行回正方向，直角就合格了。倒车入库直角出来，引考员会将车开到倒车入库的位置，一般会停在正确的位置，然后开始考试，这个场地基本和驾校练习的一样，不需有太多顾虑，车速慢正常发挥即可。提醒：B场引考员有一些可能态度不是很好，有点凶，他们开车时都是跟火箭一样快，车里的人被摇得东倒西歪的，千万别被他摇晕了，且有些下雨不让开窗，这个很影响心态，尽量使自己不要受其干扰，不让开窗可以在上车前用纸巾擦一下两边车窗玻璃和后视镜，因为考试时间就几

科目二考试技巧详细图解及扣分细节分析 2

这篇文章是在成都第四城上看到的，上面有很多有用的驾考的东西，可以去看看！为了应对场地，看了很多资料，这篇文章是从其它地方看到的（具体出处忘了），网上还是很杂的，我这几天眼睛都看花了(不过还好，今天一把就过了，我是在崇州考的），所以就把这些主要的整理了一下，为大家简单指引一下，希望能帮助更多的人，特别是那些迫在眉睫的人。我整理了一些，把我上传的全部看完对你们一定有帮助！我希望大家考过之后也能够多多的分享，大家上路都安全一、科目二考试内容：（1）坡道定点停车与起步；（2）侧方位停车；（3）曲线行驶；（4）直角转弯；（5）倒车入库；（6）单边桥； PS:考试顺序因考场而异。二、综合评判解析：【注意！这些地方容易因忽略而扣分】未系安全带：扣100分；未关好车门：扣100分；未开转向灯：起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒，扣10分(使用转向灯少于3秒，经常成为学员扣分的原因。) 熄火一次：扣10分（记得踩下离合器，退空档打火）。三、六项考试标准及技巧：【项目一：定点停车与坡道起步】 1、考试标准：没有定点停车，扣100分；

车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分；停车后后溜大于30厘米，扣100分；停车后后溜小于30厘米，扣10分(原规定扣20分)；起步未开左转向灯，扣10分；车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分；车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分(原规定是扣20分)；停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分(原规定是扣20分) 起步时间超30秒，扣100分【注意：新增扣分项目，学员落马最多的考试项目】。 2、场地要求：陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。 3、操作技巧：（1）听到“坡道定点停车”指令后（立刻打右转向灯），方向向场地右侧靠；（起步时如果有坡度时，为防止溜坡，要用半坡起步法起步）。（2）即将到达路边时，使车右侧与路边保持平行，距离在30CM内，如下图：（3）快到达停车点时，踩离合，降慢车速，当向右看到停车标记时，踩脚刹，踩离合停车（或从左侧反光镜下沿中间的停止线时即停车），拉手刹、（关转向灯），摘空挡，抬离合（一定要抬离合后再起步）。如下图（4）停10秒、等报完成绩，进行坡道起步准备，踩离合、挂1档、（打左转向灯【注意：新规起步未开左转向灯，扣10分】；（5）慢抬离合，当发动机转速下降到700转的时候，稳住离合不动，此时车身会有抖动感觉，抬脚刹（完全放开），轻踩油门保持发动机轻快平稳，同时放开手刹车即向前行进，如图：【注意：起步时间超30秒，扣100分，新增扣分项目，学员落马最多的考试项目。】【项目二：侧方位停车】 1、考试标准车辆入库停止后，车身出线，扣100分；行驶中车轮触压车道边线，扣10分；未停车于库内，扣100分；起步未开左转向灯，扣10分；倒车未开右转向灯，扣10分(增加扣分项目，此前只要求停车起步需开左转向灯，也是最容易忽视导致扣分的项目)；中途停车，扣100分。 2、场地要求：侧方停车在平时开车时经常遇到。新规实施后，侧方停车不再有竹竿，全部采用地上画线的形式做车库边界。学C1驾照的学员，侧方停车的车位长度是车辆长度的1.5倍加1米，只要是在这个

2018年广州岑村科目二考试心得

2018年广州岑村科目二考试心得 2018年5月报名，一直因为工作的原因不能在平时练车，只有周末才有一个下午的时间练习。在三天内紧急拿下科目一考试后，对于早就被大家传得纷纷扬扬的科目二考试，我也是没有任何的担心，总觉得自己没问题。就是这种太完美的心态，让我在2018年9 月底的第一次科目二考试时，还没弄清楚什么状况，就很华丽地落马了。说实在，那天天气不好，但我碰到的考官却是很好的。他大约55岁左右，典型的广东人，一上车，就教育我们大家不要怕，他不骂人，我们只管尽情发挥。我当时觉得好幸运，遇到贵人了，今天一定好运，但偏偏就是那么倒霉。第一个项目就是半坡起步。没想到我是第一个考的，满满一车5个人。这是铺垫，后面你会明白我为什么会说这个。第一次上坡，华丽地溜车了。开始紧张，第二次机会放离合到车抖得很厉害，但还是溜车了。连教练都觉得很奇怪，怎么会溜车。但自动广播说不合格，我只能离开。但我心中真的是不解，为什么会这样。教我的那个20多岁的教练只是肯定动力不足，但为什么不足？为什么与我平时练的不一样？我一直不明白。这个问题一直到我第二次补考那天，资深的教练才道出了奥妙。9月还很热，车里开了空调，而且我是第一个考，车的动力就很差。考试车犹如80多岁的老人，你一定要慢慢来，不要着急。这就是我第一次失败的原因。第二次考试是11月中，因为岑村科目二考试很快要取消了，没太多人练旧车，非常的难约。那是一个阳光灿烂的日子，预示了一个好的结果。资深教练解开了我2个多月的困惑，明白了自己的长处和短处，自然信心满满。这次先考倒车入库。来说说倒车入库的步骤。 1）倒车入库岑村教练会把车停在右侧，但请注意，这里有个技巧，否则很容易踩线。教练把车停好后，你上车后把位置调好，把安全带系好，然后放手刹，挂挡。先把方向盘往左打一圈，放离合，让车子的左前方碰到左侧黄线，马上踩刹车。不要换挡，只是把方向盘回位，然后往右打一圈，把车开直，车把超过前面的黄线，踩刹车。然后挂挡，后退，看到左边镜底超过黄线，方向盘往右边打死，同时眼睛看右边镜子。当车身遮住第二条虚线，把方向盘回转一圈，再往右打半圈，即12点的位置，看左镜，慢慢倒车。若车身太宰，把方向盘打右多一点，一旦平行，马上回位。同时看到黄线完全露出之后，方向盘就要全部恢复正常位置。若入库时发现左边的镜子很靠黄线，那么出库前往右打12点，一过镜底，方向盘回正。待肩膀过了黄线，往左打一圈半，方向盘不用动，一直往前开，直到车把过黄线，刹车。倒挡，一直看左镜，当左车轮与车库线成一条直线，那么再往左打半圈，把方向盘打死。看到车库的黄线完全露出，把方向盘回位，慢慢入库。记住，左镜一盖住黄线，马上停车，要不然会踩到后面的黄线，不要贪心。接着再往前开，当车头接触到黄线，马上往右打死，待车身直，把方向盘回正，往前看，车把过线，停车。完美！ 2）半坡起步

科目二学车心得体会

日我科目二考试通过了，分满分呢！考完下车直至回到大冶都感觉到自己在梦里，精神甚至有点恍惚.早前在考试车上过一关就对车载摄像头打一个手势地嚣张一扫全无. 能在短短地几天地学习后有幸过关，如果要是有什么心得地话我愿与大家分享，不然我就埋没了教练地辛苦和校长地关心了.那我就写写考试场地和注意事项及学车心得吧.资料个人收集整理，勿做商业用途我报考驾校到现在实际有两年多了，之前也晒过太阳淋过雨地学了几天，由于感觉到考试期限还有几年，加上一天打不了一两盘子就慢慢懒得来了.资料个人收集整理，勿做商业用途今年过年地时候，校长通知我：只有几个月了，再不学就来不及了.这时我才慌了神，年十一就来学车了. 到驾校一看，教练都换了.想想自己真成了老常生，有点不好意思.与教练一沟通，居然发现教练很好说话.后来在练车地时候我慢慢发现其实教练不凶人，很有耐心.那时我心在想，如果能按教练教地诀窍练习，再自己慢慢摸索应该是很快地.资料个人收集整理，勿做商业用途好吧，学弟学妹们，我就这样重新开始学车啦.既然学车，那就要知道车上地装置和使用方法，下面打横杠地地方都是教练教地重点.资料个人收集整理，勿做商业用途座位适合自己身高地座位距离，有利于腿脚地操作.当你坐上座位时.一只手在两腿中间往下摸，座位下有根横杆（是座位下！学弟），你只要往上提然后双脚一蹬，就可以将整个座位往后移.或者利用臀部地摩擦力将双脚一收，座位就整体前移，用这种方法可以很方便地将座位调到适合自己地位置.另外，为了方便操作和驾驶舒适，座位靠背有时也要调整.在座位左侧也有一个横杆，你往上一提靠背就自动往前推你地背部，这时你只要用背部地力量将靠背顶到合适地位置，放下横杆就可以了.资料个人收集整理，勿做商业用途保险带（安全带）驾驶座位左边门框上有一根双层地带子，外层带子上有个铁片，一般铁片就在带子地中部（但在考点，有地车子此铁片在带子地下部）.找到这个铁片，用右手紧抓住它（但要让带子可以在铁片内滑动），慢慢拉动（带盒内有一个冲击锁紧装置，拉动得太快带子就锁住了）直至铁片可以插入座位右侧地红色插槽中，进入插槽时感觉到“嗒”地一声即为扣好.考试时这是一个计分动作！也是大家今后驾车生涯地保命动作之一.资料个人收集整理，勿做商业用途离合器、刹车（脚刹）、油门两只脚下面有三个“板板”，左脚下是离合器，它地作用是使发动机地与传动装置（就是传动力量让车子跑动地装置）平稳地结合或暂时分离.右脚下有两个“板板”，右边地是刹车（脚刹）.轻踩它，制动系统就会阻止四个车轮滚动；快踩它，就会将四个车轮刹住（也是一个保命、保安全地装置）.右脚右边地“板板”是油门，发动机启动了以后，它就管发动机地转速，如果车在行走，那它就可以控制车子地速度.以后别跟我说：“师兄，哪个板板是油门，哪个板板是刹车”，这样会吓死人地.资料个人收集整理，勿做商业用途方向盘就是你坐上座位后，面前地那个圆盘子，它是控制车子地行驶方向地.“狠凶”地学妹可以将座位地靠背往后调仰一些，不然就会影响操作.在车子往前行驶时，你往右转动方向盘（俗称“打盘子”）车头就会往右走，反之一样.当你倒车时，往右“打盘子”车尾就往右摆，反之亦然.资料个人收集整理，勿做商业用途排档（变速箱）它地作用是改变传动比、使汽车能倒退行驶、利用空档中断动力传递等.座位右边竖起地那根杆子叫拨档杆，由它来控制档位（变速箱）.档位地排布就像一个横倒地“王”字，共有个档位，分别是、、、、、（倒车档）和空档.档位这样排布也许是告诉我们，开车不能“称王称霸”，就算你在家中是个王，开车也要把姿态放下.科目二只用个档：档、（倒车档）和空档.当你在座位上用右手抓住拨档杆杆头左右轻轻晃动时，感觉到很顺畅，那就证明档位在空档；脚踩离合器将拨档杆往左上方推，就可以挂上档；踩下离合器，用右掌往

科目二考试心得范文

科目二考试心得范文篇一：科目二考试必过之经验 2017年C1科目二考试必过之经验总结考试流程及注意细节： 1、我们的教练车和考试车都是吉利全球鹰。以下所有的参考点都是以此车型为准。 2、我们的考试场中每个区域包含对称的两个考试场地，一般东侧的都是右转（指的是直角拐弯和S路）的，西侧的都是左转的。我就是在东侧的考试场地考试的（右转的），以下的叙述以我自己的考试场地为准的，如果你的场地和我不同，请意会，呵呵，道理都是同样的。 3、考试时的顺序：倒车入库坡道定点停车和起步直角拐弯侧方停车S路。 4、温馨提醒：要想一次考过科目二，一定要去考试场地认真模拟一下，找找感觉，看看哪个地方容易扣分，回来加强练习。考试时要控制好速度（龟速就好，不要急啊），按照平时练习的去考，必过。其实考试没有不紧张的，特别是在排队等的时候，心情最紧张。此时你可以集中精力把第一项的流程在心里过一遍，能缓解你的紧张，你可以试一试，挺有用的。下面把具体的细节说一说，供后来的学友们参考，如果对你有益，那是我最

大的幸福。考试开始：首先上车要系好安全带（100分），打上左转向灯（10分）（怕紧张的忘记了，所以先做了）。然后开始调整座椅，调整左右后视镜。（右后镜最好能看到右后轮，实在看不到也么有办法，你就劲量歪头去看吧。）检查手刹，有没有放下来，这个很重要的，否则起步就容易熄火，很亏的。这些做好了，就可以请考官过来，按指纹准备考试了。 A 倒车入库。等电脑提示考试开始，你就踩下离合，挂1档起步，引车到库边线合适的位置（方向盘对着边框的中间虚线部分就刚刚好离左库边约2米），停车。准备右倒库。踩下离合，挂倒档，慢松离合，开始倒车，控制速度慢慢慢，不急。当眯眼看到左后视镜的下沿盖过了边线，车窗边的黑色小柱子和边线平齐，立刻右一圈半，此时考试提示音倒车入库恰好开始播报，呵呵，很巧的。按照平时练习的倒车入库就可以了。当眯眼看到左后镜盖过库边线，车窗边的黑块正好对齐库边线内缘（库边线画的很宽，所以要对内缘），停车，呵呵，此时车刚好进库。（此时我的肩膀刚好能对齐场地上的一条

史上科目二考试最全操作流程!附完整图解

史上科目二考试最全操作流程!附完整图解这里是科目二最全的操作流程，有图有真相，生动又形象！赶紧来了解和收藏吧！车门开关: 开车门的正确方式：拉开门→_→坐进去→_→关车门。OK！

门窗控制: 在调节非驾驶室车窗的时候，注意留意其他车窗位置的乘客是否有将身体部位伸出车窗的情况，以防夹伤。按下去是降下窗户，往上提是升起窗户。注意事项：门一般有2-3段开启，会有内力自动弹到指定位置，需要用手把住防止门弹开。关门的时候，要用力关上，否则关不紧。

在坐稳准备关门的时候，小心身边物品滑落到门框上，若此时门刚好关上，那。。。。座椅调整: 调座位同样也需要注意诸多地方。好多驾驶员仅仅是将其调到自己觉得舒服就结束了。其实一些点在调节座位的时候也需要留意，才能做到安全与舒适兼顾。

调节座椅的前后位置: 如果座椅与踏板的距离较大，司机伸腿就会比较舒服，但用脚踩踏板时的准确度与力度都会比较差。反之如果座椅与踏板的距离较小，腿脚就很容易疲劳。调整的方法是将座椅前后推，让左腿踩踏离合器踏板能够自然轻松，且能够踩到底。前后位置的调节座一般在座椅下方，有一个把手，拉起之后就可以前后滑动座椅了。

调整靠背的位置: 靠背越往后倾斜，人的感觉越舒服，但过于倾斜会影响操纵汽车，所以要保持恰当的倾斜度。靠背的调节一般是调节到手握持方向盘的时候不会绷直，稍微弯曲，并且能够扣住方向盘12点方向。这个要配合座椅前后来调节。调节靠背位置的机关一般位于座椅左边（副驾驶位于右边）的一个拨杆。

安全带: 安全带肩带和腰带的主要作用是为了在事故时缓冲驾乘人员向前或者向后的惯性，尽量把其固定在座椅上。正确佩戴安全带时，肩带应该跨过胸腔，腰带应该紧贴髋骨。这样做主要是为了使事故时的冲击力作用在我们的骨骼上而不是我们柔软的内脏器官上。虽然扣上安全带后，卡扣会发出“啪”的一声，但是我们还是应该拉扯一下安全带确保安全带锁扣已经扣好且没有损坏。这是很多车主在使用安全带时忽略的步骤。

广州岑村科目二B场攻略

8月6号考科目二（技术的我先少写，这里重点讲考试的要注意的地方和考试流程）我教练有个很好的优点，就是喜欢很早。在约考的时候，他选了6号最早的一批考试，约了8:45的那批科目二的考试批次一天分6次，上午8:45，10:00，11:00 下午1:00, 2:00, 3:00 建议选择最早的那批，因为一般早上8:45天气如果是晴朗，那就不会热，而且引车员心情也不会一开始就厌烦了，还可以安排在最前面考试，不必等待前面有考试没考完的积压下来。出家门前，记住带上身份证原件，如果是外地户口的，还要带上居住证，居住证和身份证都注意不要过期了。如果过期，要提前去办好（还有教练会发一个学员证，直接佩戴在胸口就可以了）早餐和平时吃的一样就可以，切记吃的太饱，不要喝酒，考前注意不要去做剧烈的运动，免得身体受伤或者手脚酸软影响考试尽量不要带包包去考试，带好手机，证件等可以放到口袋的物件。考试规定不可以带着包包考试。大概8点，教练和我还有另外2个学员很早就到了岑村车管所。另外2个人去了A场，我和教练直接走到B场，这个B场外围已经被围栏围住，不给进去观察现场，我们先去旁边的候考大厅门口交了我的考试档案（里面要自己先签好名，有2处需要签名的，不要等待考试的时候再去签名，到时你去哪里找笔？？？）门口有几个透明的箱子，把档案直接放下去就好了，一定要先放，工作人员会先过来收，先收到的，先安排考试。

然后在外围观察考场看下图

只能站在这里看的，前面是侧方，再往前是S和直角（很难看到）半坡在图片的最左边，看不到的。这个时候重点看的是考完半坡进入各个侧方的位置（也就是车子要怎么转弯进入侧方考试方框）可以看到有1到8号侧方，越到后面越陡，这样注意如果被要求到高地的侧方考试，注意要控制好车子的离合，不要熄火，进入的角度要让车子一开始就追好线，不然等进入侧方再追线来调整车子就比较被动和麻烦了。倒库在上面图片的最右边，看不到的，在山顶（很近）。大概8:40左右的时候就可以进去大厅了，由于要关手机，所以没再拍照了。进入大厅，记住要坐到比较靠前的银色座椅坐下来（可以比较清楚的听到前面讲台的人说话）详细规则的就不说了，考试的时候自己要听清楚！，我讲重点 1．考试场地的限制，分开2个场地考（也就是用2台车考试了）倒库在山顶考（走出大厅往上走几步就到了）其他4项在大厅等候，大厅前面有个大大的显示屏，显示屏有标记着几号几号车，名字出现在几号车的下面，就拿自己的身份证走过去（记住先用手拿着身份证走过去，不要在钱包里面掏出来）递给办公台的人，同时说你是几号车的，他们核对后，才可以走去发车区找对应的考试车上车过去考场考试。 2．倒库和4项，当场考试不过，当场马上安排补考一次，补考不过，可以离开考场了。倒

昌乐五图科目二考试经验

昌乐五图考场科目二考试经验分享 1.前言五图考场分为A、B、C、D、E五个考区，每个考区内都不是平坦的地面，几乎每一项考试中都有小斜坡。要时刻控制离合和刹车的使用。在五图考试不用打转向灯，但是一定要系安全带。 2. 倒车入库 2.1 右入车子一般是停在入库前的位置，有时也需要自己将车子开到定点处，当时是在C区考试的，车子就停在一个坡上，要我自己开过去，届时要采用半坡起动，即踩满离合，踩刹车，慢松离合当车子出现震动时，左脚控制住离合不要动，右脚迅速松开刹车，当开向定点位置时，要使你前面看到的箭头冲向你自己，调整好入库前车子与左侧线的距离。因为右侧基准线比较短，在后退找基准点时比较费事，在倒车过程中听到“倒车入库”提示音后迅速向右打满方向盘，控制住离合，控制好车速（车速一定要慢），当从右后视镜中观测到车库右前角与右后门把手之间的距离少于30厘米时迅速回正方响盘，当从右后视镜中看不到车库右前角时迅速右打满方向盘，（如果没有出现少于30厘米的现象次处步骤可省略）直到车身与车库边线平行时，回正方向盘即可，再观测左侧后视镜下边缘与车库左侧前边线的相对位置，判断车子进入库的位置，停车。 2.2 左出左入如果你所用的车库有一个下坡度时为保证不溜车，最好用半坡起步法，当车子开出后观测车头左右前脚都压线时向左打满方向盘，继续行驶；左出不用调整车身；当从右后视镜中观测到左侧基准横线时就可停车。左入一般不用打方向盘，怎么出来的怎么回去即可。 2.3 右出右出时一定要车子出来箭头，听到“侧方停车”时方可。 3. 侧方停车侧方停车路边都有马路牙子，所以在进入考试区之前一定要根据马路牙子调整车身的距离。车子前进中停车的位置一般为右后视镜观测到侧方车库的左前脚与车身右侧后门把手标齐即可，一般这个位置在一个上坡上。倒车中，从右后视

科目二考试技巧图解

科目二直角转弯图解

大家可能现在正在为考试科目二场地发愁，我现在可以为大家讲解一下里面的一些方法和技巧供大家参考学习，现在的场地考试已改成红外线监控，但不要怕，倒库不也是红外线吗？

大家也不是一样考试通过了吗？其实红外线考试有不好的地方也有好的地方，你只要按照教练平常教你的方法去学习我相信你一定可以过关的。我现在就考场上的一些注意事项给大家讲一下可能会对你有帮助。科目二场地小型车考试必考科目是：坡道起步和定点停车，侧方移位。然后剩下的七项里电脑会机选一项考试。一.侧方移位：（必考）当听到侧方移位科目报告以后，车辆挂入一档或二档，慢慢靠近桩杆，车辆右侧车身离桩杆大约30---50公分，当车辆后尾驶过前杆以后马上停车（不要走的太远，车尾最多不能超过库杆2米，走的太远这个科目就过去了不能考试了）。如果你考的是皮卡车停车后不要松开脚制动，马上拉紧手制动。（因为皮卡车的侧方移位停车的地方有点往前溜车，倒车时一定要注意）然后挂入倒档，当后尾和桩平齐时开始打方向，按照教练平时教的方法倒车就可以了。（倒车时可以使用半联动但一定注意不要让车停下来不然要扣分的，倒入库中车停稳后要拉紧手制动，起步打左转向灯）要求：车辆不能挂杆，车轮不能轧线，倒入车库后停稳，拉手制动。听过报告成绩后，打左转向灯，起步松手制动，将车辆开出及完成。注意：1，车辆在入库停止后，车身不得出线。2.行驶中，不得碰擦桩杆，轮胎不能触轧车道边线。3.不得出现发动机熄火。二.定点停车和坡道起步：（必考）当听到定点停车和坡道起步科目报告后，车辆挂一档，（如果皮卡车不用加油门，如果是桑塔娜要适当加油门）当到杆左边的黄线时提前把车顺直离线30公分以内（一定要注意和杆平齐的纵线是两条，以左边的黄线为准）然后注意前杆，以杆后50公分之内停车不要超过杆，停车后一定要把手制动拉紧。起步时一定要打左转向灯，确认已挂入一档。慢抬离合时要注意听机器音，皮卡车当机器音发生变化时也就是机器有点发抖的时候，（如果是桑塔娜机器音不会很明显但车会往下沉的感觉）这时离合器也不能抬也不要往下踏了，然后加油门，这时松下手制动，再慢抬离合就可以了。注意：汽车保险杠定于桩杆线上，车身距离考试边线不得大于30厘米，起步时不得后溜，不得出现发动机熄火。三.直角转弯：（选考）当听到直角转弯科目报告后，挂入一档，让车辆尽量靠外边缘线，当看不到前边缘线时快打方向就可以了（皮卡车应提前点打方向），中途不得停车。这是一个比较简单的科目。注意：行驶中，车轮不得触轧驶出点或驶出边缘线，不得借助倒车完成转弯，不得出现发动机熄火。八：单边桥：（选考）当听到单边桥科目报告后，减速挂一档，左边我相信大家都可以上去的，右边要注意。后轮下到斜坡一半，就要向右打半圈方向，驶向右桥。同样，行驶中要“右”筋对右桥，前右轮上了斜坡，迅速将方向回正，把握方向盘，低速行驶。注意：四轮汽车不得出现有一个车轮未上桥的情形，车轮上桥后，车轮不得掉下桥面。九：曲线行驶：（选考）当听到曲线行驶科目报告后，减速挂一档，原则上进入弯道后尽量走大圈；处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘（具体为不出线，也不能离边缘线太远），到S弯尽头回正方向。以上是科目二场地考试的一点注意事项，另外注意当你上车之后记住第一件事情要做的是系上安全带，打左转向灯。坡道起步时打左转向灯，侧方停车停稳后拉手制动打左转向灯。