承台系梁施工方案

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承台、系梁施工方案

承台、系梁施工方案

金淘互通主线桥系梁、承台施工方案一、承台、桩间系梁施工方案1、系梁施工:承台、桩间系梁采用人工配合挖掘机开挖基坑。

人工绑扎系梁钢筋,定型钢模无拉筋法固定模板,集中供应砼,泵送浇筑砼,洒水养生。

(1)施工工艺流程施工程序:基坑开挖凿除桩头浇混凝土垫层支立模板浇筑混凝土养生基坑回填施工工艺流程图(2)基坑开挖及处理基坑采用放坡开挖,开挖坡度采用1:1,用反铲挖掘机开挖,人工配合,并加强坑内的排水。

根据施工前拟定的坡度采用反铲挖掘机开挖,挖掘时注意抽水和不要碰到支挡结构,挖至距承台底设计标高约30cm厚的最后一层土时,采用人工挖除修整,以保证土结构不受破坏。

如施工时发现基坑在地下水面以下时,可用木板桩支撑,边开挖,边设撑。

对需要设挡板支撑的基坑,根据施工现场条件,在基坑四周每30cm打一根木桩(或钢管),在木桩(钢管)后设2~4mm厚的木板(或钢板),防止边坡坍塌。

开挖到承台及系梁底标高后,按设计图纸将桩顶混凝土凿至顶面高出底设计标高的10cm处,清理桩头杂物进行桩基检测。

合格后方可进行下道工序施工,若不合格,应立即处理。

基底处理及测量定位:夯入10cm厚的碎石层,层面略低于承台底设计标高,如遇砂土层等地质不良情况,按设计要求的厚度铺设石渣或干拌C10混凝土。

处理完毕后,马上组织测量人员对基坑进行抄平,放出桩基点及长、宽中心线,及其交点(中心点)的位置,用仪器检查各点位置是否正确,然后用钢尺复测,确认无误后,挂线连出系梁边缘位置。

2、承台施工;①定出桩顶轴线,放出基坑边线,边坡坡比采用1:1。

若工程量大,采用机械开挖,挖至桩顶设计标高后清理整平,在基坑四周挖好排水沟、集水井,保障能及时排除积水。

采用空压机连接风钻凿除桩顶多余砼。

凿至桩顶标高以上10cm后,可以进行系梁(承台)施工。

②在基底铺垫一层10cm厚素混凝土至系梁、承台底面设计标高。

待达到一定强度后,按设计绑扎钢筋,钢筋骨架要绑扎牢固、整体性强,安装时应预埋墩柱钢筋,要求位置准确,然后用20mm厚塑料面胶合板立模,立模之前涂刷脱模剂,保证结构物尺寸满足设计要求,支撑固定。

水中深基坑承台及系梁施工方案

水中深基坑承台及系梁施工方案

水中深基坑承台及系梁施工方案一、水中深基坑承台施工方案1.承台材料选择:考虑到水中深基坑施工的特殊性,承台的材料需要具备防水性能和耐腐蚀性能。

常用的材料有聚合物混凝土、特种混凝土、玻璃钢等。

选择材料时需要根据具体情况和设计要求进行合理选择。

2.承台施工方法:水中深基坑承台施工可采用沉箱法、沉管法、抛石法等不同的施工方法。

其中,沉箱法是较常用的方法,适用于水位较低的情况下。

施工时先将沉箱下沉至预定深度,然后将沉箱填充,最后置入钢筋和混凝土。

3.承台防水措施:水中深基坑承台施工必须采取严密的防水措施,以防止水渗漏导致承台失稳。

可以采用挡水板、水下浇筑混凝土等方式加强承台的防水性能。

1.系梁布置:系梁的布置应根据基坑的设计和荷载要求确定,一般采用钢筋混凝土梁或预应力混凝土梁。

系梁的间距和深度要符合设计要求,以确保整个基坑结构的稳定性和承载能力。

2.系梁施工工艺:水中深基坑系梁的施工可以采用预制梁和现浇梁的方式。

预制梁适用于较小的基坑和较浅的水位情况下,可以在陆地上进行制作,然后打入基坑。

现浇梁适用于较大的基坑和深水情况下,需采用水下浇筑的方式完成。

3.系梁连接:水中深基坑系梁在连接处需要采用密封材料进行封堵,以防止水渗漏。

可以使用特殊的密封胶条或胶泥进行连接部位的密封处理,确保施工结构的密封性和稳定性。

总结:在水中深基坑承台及系梁施工过程中,施工方案的制定需要充分考虑基坑的特殊情况和水的存在,采取相应的措施来保证施工质量和施工人员的安全。

承台的材料选择、施工方法的确定、防水措施的加强,以及系梁布置和施工工艺等方面的合理设计和施工,都是保证水中深基坑施工质量的重要环节。

通过科学的施工方案和合理的技术措施,可以有效解决水中施工过程中的难题,确保工程安全高效完成。

承台系梁施工方案方法与技术措施

承台系梁施工方案方法与技术措施

承台系梁施工方案方法与技术措施承台系梁施工方案方法与技术措施承台系梁施工是现代建筑中常见的一种结构形式,其承重能力所需求的不仅仅是强度,还需要考虑稳定性、耐久性等因素。

因此,在承台系梁的施工工作中,需要严格按照相关的方案方法和技术措施进行施工,以保证其施工质量。

一、承台系梁施工方案方法(一)物料管理1、储存场地:在搭设脚手架和施工平台时,需要根据预定的工期和进度,确定需要储存的物料类型和数量,建立相应的储存场地。

2、进出库管理:按照施工部位和进度的需要,对物料进行分类、编号和管理,建立进出库记录,确保物料的及时供应和安全保障。

(二)浇筑准备1、基础检验:在进行浇筑前,需要对基础进行检查,确定其自然条件和施工要求,避免因环境条件不佳而影响浇筑质量。

2、模板设计:根据具体的施工方案和技术要求,设计合适的模板尺寸和类型,保证其结构强度和表面平整度。

3、配料比例:根据混凝土强度等级、试验数据和工程质量要求,确定混凝土配合比和耐久性等指标。

(三)浇筑施工1、配料:将预算好的材料按照配合比例进行混合,确保配料的均匀、水泥的用量和含水率符合规定。

2、搅拌:根据混凝土配合比和要求,采用强制混合机进行搅拌,确保混凝土成分均匀,骨料完全包覆,有利于混凝土的强度和耐久性。

3、浇筑:在混凝土配料和搅拌后,将混凝土倒入模板中,逐层振实,按规定时间逐层浇筑,保证混凝土的整体性和稳定性。

4、密封水平:在模板上浇筑混凝土后应及时进行密封和水平调整,以保证混凝土结构的整体性和完整性。

5、养护:在混凝土浇筑后,应及时进行养护和保护,以保证混凝土强度和耐久性达到相应要求。

二、承台系梁施工技术措施(一)基础处理1、挖掘清理:将地面上的泥沙和无用土进行清理,确保基础土壤的稳定和坚固。

2、夯实压实:对于基础土壤松软,需要进行夯实和压实,以增加基础的稳定性和强度。

3、固定桥台:在进行梁的施工前,需要先固定桥台,以保证接下来的施工顺利进行和施工质量稳定。

系梁、承台施工方案(最终)

系梁、承台施工方案(最终)

系梁、承台施工方案(最终)一、前言在桥梁施工中,系梁和承台是至关重要的环节。

系梁负责支撑桥梁上部结构,承台则承载系梁及桥梁上部结构的荷载。

制定合理的施工方案对于保障桥梁的安全和施工的顺利进行至关重要。

本文将详细介绍系梁、承台的施工方案及注意事项,确保施工过程顺利进行。

二、系梁施工方案1. 材料准备在进行系梁施工前,首先要确保所有所需的材料齐全。

包括系梁的预制板、钢筋、混凝土等材料。

材料的质量和尺寸要符合设计要求,同时按照施工图纸进行分类、编号和存放,以便快速取用。

2. 施工准备在施工现场,要做好场地清理和铺设施工车辆道路,保证施工作业区域畅通。

搭建好安全设施,并配备好必要的施工设备和机械,确保施工过程中的安全和高效。

3. 施工工艺•系梁施工主要包括搭模、安装钢筋、浇筑混凝土等步骤。

在搭模过程中要严格按照设计要求进行,确保模板的稳固和尺寸的准确。

•安装钢筋时,要按照设计图纸和相关规范进行布设,严格控制钢筋的位置和数量,确保系梁的受力性能。

•浇筑混凝土时,要注意控制浇筑的速度和均匀性,减少混凝土的裂缝和缺陷,确保系梁的强度和稳定性。

4. 质量控制在施工过程中,要定期对系梁的质量进行检测和验收。

包括对混凝土的强度、钢筋的位置和连接等进行检查,及时发现和解决问题,确保施工质量符合标准要求。

三、承台施工方案1. 基础处理承台的基础是保证承载能力的关键。

在施工前,要对基础进行充分的处理,包括地基的打桩加固,基础的加固和处理等,确保基础的稳定和牢固。

2. 结构施工承台的结构施工主要包括组装、浇筑和养护等环节。

在组装过程中,要严格按照设计要求进行,保证结构的准确性和稳定性。

3. 质量验收承台的质量验收是施工的关键环节。

在施工完成后,要对承台的结构和质量进行严格的验收,包括对结构的强度、外观和尺寸等进行检测,确保承台的质量达到设计要求。

四、总结通过合理的系梁、承台施工方案的制定和严格的施工管理,可以保证桥梁施工的顺利进行和施工质量的优良。

75省道承台、系梁专项施工方案

75省道承台、系梁专项施工方案

75省道南延工程椒江段第一合同段承台、系梁施工施工方案浙江省交通工程建设集团第三工程有限公司75省道南延工程椒江段第一合同段项目经理部承台、系梁专项施工方案一、工程概况:本工程为75省道南延椒江段第一合同段,起点接椒江二桥南端引桥终点,起点桩号K68+673,向南与规划太和二路相交后沿“四条河”西侧终于海门街道与三甲街道交界处,桩号K72+250,全长3.58km。

其中大桥894.84m/2座,中桥44.04m/1座,小桥120.12m/4座,分离立交主线桥415.4m/1座。

本合同段承台主要在外沙分离立交桥。

承台数量:尺寸8.6×5.4m承台,计11个;尺寸6.4×5.4m承台,计8个。

系梁数量:本方案适用于外沙分离大桥承台施工,腾云山大桥(系梁24道)、岩头大桥(系梁42道)、五条河桥(系梁4道)系梁施工。

二、施工准备情况1、人员项目部组织机构如下表:2、机械设备:主要机械设备一览表4、技术准备(1)、各种原材料已经取样送检。

(2)、导线点、水准点加密完成,现场施工放样完毕。

(3)、技术人员已完成图纸审核,各项技术交底工作已经完成。

三、施工计划及施工工艺1、施工计划本桥承台、系梁计划于2011年7月25日到2012年10月31日完成。

2、施工工艺顺序施工准备→基坑开挖→清除灌注桩桩头软弱混凝土→承台钢筋成型→立模→浇筑混凝土、养生3、施工工艺流程图四、施工方案1、基坑开挖,作好临时排水工作,并注意对基坑四周进行支挡护。

2、凿除桩顶松散砼,严格控制桩顶标高,清理并校直桩顶钢筋。

3、基坑开挖到位后,向监理报验标高后,浇筑10㎝厚C10砼垫层。

4、测量放样,准确定出承台平面位置及控制标高,用墨线准确弹出轮廓线。

5、钢筋的焊接、绑扎,在此之前钢筋已按设计图纸及施工规范要求加工完成,现场绑扎焊接。

6、钢筋骨架加工经监理验收后进行模板安装,按照施工放样准确定位。

承台采用定型钢模。

侧模两侧采用对拉螺栓拉紧。

桥梁承台、系梁施工方案

桥梁承台、系梁施工方案

目录一、编制依据1二、编制范围1三、工程概况1四、施工组织计划1五、承台(系梁)施工25.1基坑开挖35.2凿除桩头、桩基检测35。

3钢筋绑扎35。

4模板35.5混凝土浇筑4六、质量保证措施及保证体系5七、工期保证措施6八、安全保证措施8九、环境保证措施9十、文明施工保证措施9桥梁基础施工方案一、编制依据1、设计院设计文件和施工图纸。

2、国家、公路现行设计规范、施工规范、验收标准和有关规定。

3、招投标文件及承发包合同的相关文件。

4、建设管理处制定的相关管理办法。

二、编制范围本标段范围内所有桥梁的基础。

三、工程概况本项目部所有的桥梁工程四、施工组织计划根据工期安排,承台(系梁)计划2011年6月18日开工,2011年7月15日完成。

施工准备1、水泥:(1)水泥厂家经过业主及监理办确认,厂家质保资料齐全,并经项目经理部试验室和监理抽检合格。

(2)水泥的细度,胶砂强度,安定性,凝结时间应该符合规范的要求。

2、碎石:(1)级配、针片状颗粒含量、含泥量、泥块含量、压碎值应该符合规范要求,项目部必须自检合格,经过监理办抽检合格后方可以进行使用。

(2)场地必须硬化,周围排水良好。

(3)立牌标明:产地、规格、数量、使用部位、是否检验合格.(4)必须备有冲洗设备,含泥量超标的碎石必须冲洗合格以后才可以进入料场。

3、砂子:(1)级配、含泥量、泥块含量,细度模数,应该符合规范要求和设计要求,项目部自检,经过监理组抽检合格以后方可以使用.(2)场地必须平整、硬化,周围排水良好。

(3)立牌标明:产地、规格、数量、使用部位、是否检验合格,大于5mm的颗粒含量超过10%时,必须过筛后进入料场。

4、钢筋:(1)钢筋厂家必须经过业主及监理办确认,钢筋质保资料齐全。

(2)钢筋应该堆放在仓库内,堆放时应该垫高,并且立牌明示:生产厂家、规格、型号、使用部位、是否已经抽检合格等。

(3)力学性能试验应该符合GB1499—1998和GB/701-1997的规定。

桥梁承台、系梁施工方案

桥梁承台、系梁施工方案

桥梁系梁、承台施工方案一.工程概况广西钦州至崇左高速公路上思至崇左段№10标施工里程为K86+246703~K100+853,全长14606m。

有四座中桥、一座大桥、座互通立交桥、一座分离式立交桥、一座人行天桥,共有承台22座,宽520、170c m,高200c m。

桥墩系梁24条,宽120c m,高140c m。

地表水水量较少,地下水主要水库蓄水和河流涨水时的影响比较明显,易渗水坍塌,施工时须注意排水支挡。

二、施工方法施工方法遵循因地制宜原则,结合该桩冲钻孔过程中反映出来的地质,合理科学灵活施工,任何基坑开挖必须制定严密的安全措施,做好安全第一,顺利开展工作。

1.依设计图纸各肋板为双肋或三肋,肋板之间设一座承台联结,墩为双柱墩或三柱墩,柱之间设一条连系梁联结。

基坑开挖完毕凿除桩头砼至设计标高后,按规范及监理工程师的要求做桩基无破损检测试验或钻孔取蕊试验,经检验合格后即可进行承台、系梁的施工。

首先,根据桥梁中线的控制点复测桩位,定出承台、系梁的位置,根据高程控制点定出承台、系梁标高点,检查偏位情况。

基坑开挖主要采用小型挖掘机开挖,自卸汽车运土,人工辅助整形。

在开挖过程中应控制开挖标高,待接近基底20c m时,改由人工快速开挖至标高并复测。

两侧边坡开挖不宜过陡,防止塌方。

开挖后依地质渗水软弱程度,决定是否施工打钢板桩支护。

为方便安装模板和排水需要,坑底开挖宽度为横系梁宽加1m。

其次在基坑底处理完毕经测量无误及验收合格后,把系梁(承台)底部平整夯实,铺一层10c m厚的碎石并夯实,上面浇一层5c m厚的素砼,同时在一定范围内挖小口集水井,把渗水集中到井,然后抽水排出。

2.钢筋在钢筋棚加工成型,运至现场绑扎,接头可采用绑条焊或搭接焊,同一截面内接头数量小于50%,墩身和台肋板的钢筋埋入基础,绑扎并固定牢固,预埋立柱钢筋严格控制垂直度和中心位置,不允许偏位。

3.钢筋绑扎,做成骨架后,经自检和监理检查合格后即可装模板。

系梁承台施工方案

系梁承台施工方案

系梁承台施工方案梁承台是建筑结构中起支撑和传递荷载作用的重要构件之一、它通常位于不同楼层之间的梁柱节点处,用于连接楼板和柱子,承受楼板和墙面的重力荷载以及其他荷载的作用。

下面是一份梁承台的施工方案,以确保梁承台的准确性和结构的稳定性。

1.施工前准备:a.在施工前,必须做好详细的设计和计算,并按照设计要求采购所需的材料和设备。

b.检查施工场地,确保梁承台的施工位置以及周围环境的安全和通畅。

c.组织好施工人员,并进行必要的培训和安全教育,确保工人了解施工要求和安全操作规程。

2.材料准备:a.采购符合国家标准的混凝土、钢筋和其他材料。

对于纵梁和横梁,应选用强度和耐久性良好的混凝土,而且必须有足够的弯曲和抗压强度。

b.确保材料的质量和数量,并进行验收。

检查混凝土的配比和搅拌质量,确保满足设计要求。

c.对钢筋进行检查,并按照设计规定进行切割和折弯。

3.施工步骤:a.根据设计要求,在施工现场标出梁承台的位置和尺寸,确保施工的准确性。

b.对梁承台的底模进行安装,底模应具有足够的强度和刚度,以确保混凝土浇筑时不会产生变形。

c.在底模上安装支模,以支撑梁承台的初始荷载。

d.根据设计要求安装钢筋骨架,并仔细检查钢筋的位置和间距,确保满足设计要求。

e.在梁承台的底模上进行混凝土的浇筑,浇筑时需要采取振捣措施,以确保混凝土的密实性。

f.等待混凝土充分凝固后,拆除底模和支模,并进行必要的修整和清理。

g.进行质量检查和验收,对梁承台的尺寸、强度和外观进行检查,确保符合设计要求。

4.安全措施:a.施工过程中,必须遵守施工现场的安全操作规程,工人必须佩戴个人防护装备。

b.对施工过程中的安全隐患进行及时排查和处理,确保施工现场的安全。

c.严格控制施工现场的人员流动,确保施工过程的有序进行。

d.在梁承台施工现场设置安全警示标志,提醒周围人员注意安全。

总之,梁承台的施工方案需要从设计到施工的每一个环节都严格把关,确保梁承台的质量和结构的稳定性。

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目录一、编制依据错误!未指定书签。

二、编制范围错误!未指定书签。

三、编制原则错误!未指定书签。

四、工程概况错误!未指定书签。

五、工期安排错误!未指定书签。

六、施工方案及总体部署错误!未指定书签。

七、施工准备错误!未指定书签。

八、场地平整及基础开挖错误!未指定书签。

九、混凝土加工错误!未指定书签。

十、扩大基础、系梁、承台、施工方法错误!未指定书签。

十一、雨季施工安排错误!未指定书签。

十二、施工计划安排及工期保证措施错误!未指定书签。

十三、质量保证体系错误!未指定书签。

十四、确保工程质量的措施错误!未指定书签。

十五、安全保证措施错误!未指定书签。

十六、施工安全技术措施错误!未指定书签。

十七、施工生产安全事故应急处理措施错误!未指定书签。

十八、环境保护及文明施工措施错误!未指定书签。

扩大基础、承台、桩系梁施工方案一、编制依据、《省道江拔线新昌段公路改建一期工程招标文件技术规范》。

、《省道江拔线新昌段公路改建一期工程合同段施工图设计》。

、国家、交通部、建设部、浙江省现行设计、施工规范、验收标准及有关文件。

、本单位对施工现场实地勘察、调查、测量资料。

、本单位积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。

、省道江拔线新昌段公路改建一期工程指挥部和总监办的相关要求及规定;结合合同总工期要求及我部施工组织总体部署。

二、编制范围省道江拔线新昌段公路改建一期工程第一标段所有桥梁扩大基础、承台、系梁工程,等全部施工内容。

三、编制原则、优质高效的原则加强领导,强化管理,优质高效。

根据我们在施工组织设计中明确的质量目标,同时采取一系列管理措施,施工中强化标准化管理,控制成本,降低工程造价,确保创优规划和质量目标的实现。

、确保工期的原则根据招标文件及指挥部对本合同段的工期要求,编制科学的、合理的、周密的施工方案,合理安排工程进度,搞好工序衔接,实施进度监控,确保实现工期目标,满足指挥部要求。

、科学配置的原则根据本合同段的承台及地系梁工程量及各项管理目标的要求,在施工组织中实行科学配置,选派有施工经验的各类工程技术人员和管理人员,选配专业化施工队伍,投入高效先进的施工设备,确保流动资金的周转使用,并做到专款专用。

选用优质材料,确保人、财、物、设备等施工要素的科学合理配置。

四、工程概况省道江拔线新昌段公路改建一期工程第一标段起止里程为~,路线全长公里。

全线共有大桥座、中桥座;扩大基础个、承台个、桩系梁共计个。

五、工期安排根据业主及总监办的要求,结合现场实际情况,工期安排如下:倒平山大桥:承台年月—年月日;系梁年月日—年月日完工。

工期天。

上扁石大桥:扩大基础在年月—年5月日;承台在年6月10日—,年7月10日;系梁2013年6月16日—2013年8月10日,工期天。

扁石大桥:扩大基础年月日—年月日;系梁年月日—年月日;工期天。

棠家州中桥:扩大基础年月日—年月日;系梁年月3日—年9月日;工期天。

平头山桥:系梁年月日—年月2日;工期天。

平头山桥:承台年9月日—年10月日;系梁年10月日—年11月3日;工期天。

六、施工方案及总体部署根据施工现场实际情况,本着总体计划、合理安排、流水施工和平行施工原则进行施工。

、钢筋在钢筋加工棚内加工成半成品,运输至施工现场,绑扎、安装。

、砼采用搅拌罐车运输车运送。

七、施工准备、材料准备各材料分区隔开堆用,严禁混杂现象,并标有标志牌。

材料表、人员安排1)主要施工技术人员安排、机械安排:详见下表机械设备一览表4、劳动力安排:普工人,电工人,振捣工人,整理熟料人,装模工人,安全员人,管理人员人,钢筋工人,焊接工人。

八、场地平整及基础开挖扩大基础、系梁、承台施工:首先进行基坑的开挖,基坑开挖与排水施工要求如下:1.为避免地表水冲塌坑壁,在基坑顶缘四周适当距离设截水沟,防止水沟渗水,影响坑壁稳定;2.坑缘边留有护道,静载距坑缘不少于0.5米,动载距坑缘不少于1.0米;在垂直坑壁坑缘边的护道还应适当增宽;3.施工时应注意观察坑缘顶面土有无裂缝,坑壁有无松散塌落现象发生,确保安全施工;4.基坑施工不可延续时间过长,自基坑开挖到基础完成,应抓紧连续不断施工;5.基坑采用机械开挖人工配合,挖至坑底时应预留不少于厘米的厚度,再用人工挖至基底标高。

6.基坑开挖后立即对基底应力进行检测,检测的方法有:标准贯入试验、静力触探试验、平板载荷试验。

通常情况下,我们使用轻型动力触探仪进行试验。

7.对符合设计要求的细粒土、特殊土等基底,经修整完成后,应尽快进行基础施工,不得使基底浸水或长期暴露;基坑开挖后如基底的地质情况与设计不符时,应按程序进行设计要求变更并对地基进行处理。

地基处理应根据地基土的种类、强度和密度,按照设计要求,并结合现场情况,采取相应的处理方法。

地基处理的范围应宽出基础外不小于。

8.对于强度较低、稳定性差的细粒土及特殊土地基,如饱和软弱粘土层、粉砂土层、湿陷性黄土、膨胀土、季节性冻土等,处理时应视该类土的处治深度和含水率等情况,采取固结、换填等措施,使之满足设计要求。

9.对于岩层基底的处理应符合下列规定:1)对于风化岩层,应挖至设计高程并满足地基承载力要求后尽快进行封闭,防止其继续风化。

2)在未风化的平整岩层上,基础施工前应先将淤泥、苔藓及松动的石块清除干净,并凿出新鲜岩面。

3)对坚硬的倾斜岩层,宜将眼层面凿平;倾斜度较大无法凿平时,则宜凿成台阶,台阶宽度不宜小于。

10.基坑开挖时,宜在坑底基础范围之外设置集水井坑并沿坑底周围开挖排水沟,使水流入集水坑内,排出坑外。

集水坑尺寸宜视渗水量的大小确定。

九、混凝土加工.砼采用集中拌和,采用砼运输车运输。

混凝土拌合物应搅拌均匀,颜色一致,不得有离析现象,对施工现场集中拌制的混凝土,应检测其拌合物的均匀性。

监测时,应在搅拌机的卸料过程中,从卸料流的之间部位取试样进行试验,试验结果应符合下列要求:1)混凝土中砂浆密度两次测值的相对误差应不大于。

2)单位体积混凝土中粗集料含量两次测值的相对误差不应大于。

.当水泥的来源、质量或者集料有改变,都必须提出改变配合比,重复上述程序,在新配合比使用前必须获得监理工程师的批准。

.在每次实际拌和混凝土前,按照监理工程师批准的方法测量集料的含水量,并在用水量中予以扣除,提出供实际使用的施工配合比。

十、扩大基础、系梁、承台、施工方法、扩大基础施工测量放线→扩大基础开挖→模板安装及固定→拆模及养护→基坑回填。

扩大基础的基底为非黏性土或干土时,在施工前应将其润湿,并应按设计要求浇筑混凝土垫层,垫层顶面不得高于基础底面设计高程;地基为淤泥或承载力不足时,应按设计要求处理方可进行基础施工;基底为岩石时,应采用水冲洗干净,且在基础施工前应铺设一层不低于基础混凝土强度等级的水泥砂浆。

扩大基础的施工宜采用钢模板。

混凝土宜在全平截面范围内水平分层进行浇筑,且机械设备能力应满足混凝土浇筑施工的要求。

扩大基础施工质量标准、承台、系梁施工1)施工工艺:测量放线→承台(系梁)基槽开挖→砼桩头凿除→低应变检测→桩头钢筋整理及绑扎→浇筑垫层→安装承台(系梁)钢筋→模板安装及固定→安插桥台(墩柱)钢筋→隐预检→浇筑承台(系梁)砼→承台(系梁)拆模及养护→基坑回填2)钢筋制作及安装a)钢筋的焊接接头应符合下列规定:钢筋焊接采用电弧焊,一般采用双面焊缝,仅在双面焊无法施焊时,方可采用单面焊缝。

采用搭接电弧焊时,两钢筋搭接端部应预先折向一侧,两结合钢筋的轴线应保持一致;电弧焊接头的焊缝长度,对双面焊缝不应小于,单面焊缝不应小于(为钢筋直径)。

电弧焊接与钢筋弯曲处距离不应小于,且不宜位于构件的最大弯矩处。

主筋大于或等于钢筋采用机械连接,钢筋机械连接件的最小混凝土保护层厚度,应符合设计受力主筋混凝土保护层的规定,且不得小于;连接件之间或连接件与钢筋之间的横向净距不宜小于。

b)钢筋的绑扎接头为了不使钢筋粘上灰土等,首先在系梁和承台底部用砼浇筑好垫层厚;再在上面绑扎钢筋,钢筋在钢筋棚加工,严格按照施工规范、图纸加工。

现场绑扎,严禁漏绑。

特别注意预埋钢筋的位置及加固,防止浇筑混凝土时钢筋错位。

底部设置的钢筋网越过桩顶处不得截断。

在钢筋与模板之间设置混凝土垫块,垫块与钢筋扎紧,并相互错开。

绑扎接头的末端距钢筋弯折处距离,不应小于钢筋直径的倍,接头不宜位于构件最大弯矩处。

受力钢筋绑扎接头的搭接长度,应符合下表的规定;受压钢筋绑扎接头的搭接长度,应取受拉钢筋绑扎接头搭接长度的倍。

受拉钢筋绑扎接头的搭接长度(注:①当带肋钢筋直径大于时,其受拉钢筋的搭接长度应按表中值增加采用;当带肋钢筋直径小于或等于时,其受拉钢筋的搭接长度按表中减少采用。

②当混凝土在凝固过程中受力钢筋易受扰动时,其搭接长度应增加。

③在任何情况下,纵向受拉钢筋的搭接长度均不应小于,受压钢筋的搭接长度不应小于。

④两根不同直径的钢筋的搭接长度,以较细的钢筋直径计算。

)c)钢筋的绑扎①钢筋的交点宜采用直径的铁丝扎牢,,必要时可采用电焊焊牢。

绑扎宜采取逐点改变绕丝方向的字形方式交错扎结,对及以上钢筋,已采取双对角线的十字形方式扎结。

②结构或构件拐角处的钢筋交叉点应全部绑扎;中间平直部分的交叉点可交错绑扎,但绑扎的交叉点宜占全部交点的以上。

③钢筋绑扎时,处设计有特殊规定以外,箍筋应与主筋垂直。

④绑扎钢筋的铁丝丝头不应进入混凝土保护层内。

⑤钢筋与模板之间应设置垫块,垫块的制作、设置和固定应符合下列要求:混凝土垫块应具有足够的强度和密实性;采用其他材料制作垫块时,除应满足使用强度的要求外,其材料中不应含有对混凝土产生不利影响的成分。

垫块的制作厚度不应出现负误差,正误差应不大于。

垫块应相互错开、分散设置在钢筋与模板之间,但不应横贯混凝土保护层的全部截面进行设置。

垫块在结构或结构件侧面和底面所布设的数量应不小于个,重要部分适当加密。

垫块与钢筋绑扎牢固,且其绑扎丝的丝头不应进入混凝土保护层内。

混凝土浇筑前,应对垫块的位置、数量和紧固程度进行检查,不符合要求时应及时处理,应保证钢筋的混凝土保护层厚度满足设计要求和本规范的规定。

钢筋安装质量标准3)安装模板a)模板和支架要求模板一律采用通用组合钢模板,钢模板使用前要除锈、刷油,检查模板有否变形。

模板和支架应具有足够的强度、刚度和稳定性,应能承受施工过程中所产生的各种荷载。

模板应能与混凝土结构或构件的特征、施工条件和浇筑方法相适应,应保证结构物各部位形状尺寸和相互位置的准确。

模板的面板应平整,接缝处应严密且不漏浆;模板与混凝土的接触面应涂刷脱模剂,但不得采用废机油等油料,且不得污染钢筋及混凝土的施工缝。

支架应稳定、坚固,能抵抗在施工过程中可能发生的振动和偶然撞击。

b)模板制作与安装模板、支架安装质量标准模板的面板应平整,接缝处应严密且不漏浆;模板与混凝土的接触面应涂刷脱模剂,但不得采用废机油等油料,且不得污染钢筋及混凝土的施工缝。

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