高速压力机
高速冲压机操作规程
高速冲压力机操作程序
一：准备工作
1.确定高速压力机周边设备无故障
2.确定气动箱所有仪表显示值符合要求
3.确定主电机起动和运转正常，方向正确，指示灯亮。
4.机床润滑正常，确定足够生产用油。
5.确定操作电源各部件正常，“急停按钮”正常。
二、开机工作：
1.开启动力电源，电箱总电源，操作台前控制开关。
2.检查润滑泵工作情况，方向正确，工作正常。
3.开启较平机电源及前手动开关，检查运转情况。
4.确定液压锁紧气动泵压力正常，工作运转正常。
5.检查模具前误送保险，确保误送开关正常。
6.开启主电机开关，检查电路（如报警灯亮，按“复位”）.
7.确定芯片厚度，控制芯片数量，检查芯片设置。
8.操作档选择“寸动”调低频运转，手动送料。
9.确定原材料未错位，清理模具与工作台上的油污和杂物。
10.把操作档选择在“连续”，检查步距，开低速连冲。
11.检查双面滴油机，齿轮送料机，较平机，双头料架。
12.调节工作所需行程次数，检查产品质量。
三、关机工作：
1.确定高速压力机及周边设备无故障。
2.将机床模具开到“上死点”，排除“气包”积水。
3.按顺序关掉电源，将“急停”按下，关掉周边设备。
4.将产品摆放到位，做好班后记录。
5.清理杂物，打扫机床及工作现场。
备注：请各班工作人员严格按照“5S”规格要求，做到规范操作，安全生产。
XXXXXXXX集团有限公司。
高速压力机振动分析与控制
２高速 压 力 机 振 动 产 生 的 主 要 原 因
（ ） 由 回转 体 及往 复运 动 部件 的 不均 衡 引 起 的 振 动 １
飞轮质 厦分 布不 均 ．其 在高建 旋转 时 会产 生振 动 ；
曲 轴 上 的 偏 心 回转 部 分 及 滑 块 、连 杆 等 往 复 运 动部 件 的
言 ，此 力 小 于 曲 柄 滑 块 机 构 的 不 平 衡 惯 性 力 ，并 且 由加 工
力激 起 的振 动 频率 大 于惯 性 力 激 起 的振 动 频 率 。
的 刚度 大 、综 合 间 隙 小 。 由 于 冲 裁 作 业 对 压 力 机 是 一 种 苛
刻 的作 业 ，对 一 般 板 材 （ 入 率 ３ ％～ ０ ）进 行 冲 裁 时 ， 冲 ８ ６％ 若 考 虑 滑 块 的 加 速 度 ， 可 算 出 其 反 向 负 荷 约 为 公 称 力 的 ３ ％ ，因 此 ， 冲 裁 作 业 时 ， 冲裁 力 最 好 不 超 过 压 力 机 公 称 ０ 力 的 ６ ％ ，这 样 可 大 大 降 低 压 力 机 的 振 动 。 有 时 ，压 力 机 ０ 上 的 防护 罩 或 附 属 装 置 的 一 部 分 会 产 生 共 振 ，此 时 可 用 若 干 肋 孔 等 以改 变 振 动 的模 式 或 使分析 与控制
李 建 平 ，王 恩 福 ， 符起 贤 ，董 秋 武 ， 麦 志 辉
（ 东锻 压机 床 厂 有 限 公 司 ， 广 东 顷 德 广 ５８０ ） ２ ３ ０
ｌ 翮 吾
高 速 压 力 机 具 有 速 度 快 、精 度 好 、 自动 化 程 度 高 、安
应 增 加 ，往 往 对周 围 环 境 造 成 不 利 影 响 长 期 在 强 振 动 的
高速压力机重心位置对机身固有频率的影响研究
（ ａ ） 机身结构 简图
（ ｂ ） 固有频率计算模型
图 １ 机身结构及计算模型示意图
系 统 的 弹性 常数 为 ：
大时， 会 导致 截 面惯性 矩 ‘ ， １ 、 、 增大 ， 而 由公 式 （ ８ ）
＿ （ ＋ 番＋ ）
设 ｍ 的运 动 按 正 弦 规 律 变 化 ， 即 ：
文章编 号 ： １ ６ ７ ２ — ０１ ２ １ （ ２ ０ １ ３） ０ １ — ０ ０ ２ ２ — ０ ４
高 速 压 力 机 重 心 位 置 对 机 身 固有 频 率 的 影 响 研 究
施 立 军 ，何 彦 忠 ， 陈 文 家
（ １ ． 扬州大 学 机械 工程 学院 ， 江苏 扬州 ２ ２ ５ １ ２ ７ ； ２ 。 江 苏 扬 力 集 团 精 密机 床 研 究 所 ， 江苏 扬州 ２ ２ ５ １ ２ ７ ）
摘要 ： 为 更加合 理地 设计 高速 压力机 床 身结构 ， 使 其达 到抗振 、 安全、 可 靠 的 目的 ， 以开 式深喉 ２ ５ ０ ｋ Ｎ 压 力 机为 例 ， 首 先 应 用 Ｒａ ｙ ｌ ｅ ｉ ｇ ｈ法 推 算 其 机 身 固有 频 率 与 重 心 偏 移 的 关 系 ， 并 借 助 ＡＮＳ ＹＳ有 限 元 分 析 软 件 对 其 影 响 关 系进 行 了验 证 与 分 析 。 经 验 证 发 现 ， 床 身 重 心 位 置 是 影 响 机 身 固有 频 率 和 固 有 振 型 的 关键 因 素 ， 合 理 控制 重心位 置对 高速压 力机床 身结构 设计 具有 重要意 义。 关键 词 ： 机 械设 计 ； 高速 压 力 机 ； 重心 ； 固有 频 率
：
～
—
１ Ｋ［ ｒ （ ｔ ） ］
多连杆高速压力机运动学特性分析
轴 上 载 荷 ；上 下
７
一 一
产 品 采 用 的 是 曲柄 滑 块 式 结 构 。 该 结 构 虽 然 设 计 简 单， 但 主 滑 块 位 移 近 似 正 余 弦 曲线 ， 有 效成 形 时 间较
短 ，并 且 加 工 过 程 中工 件 变 形 产 生 的 大 部 分 甚 至 全
， 并 对计 算结 果进 行 了分 析 。
２ 理 论模 型 的建 － ， ｙ
曲 柄 １如 图 ３所 示 。 设 曲 柄 １半 径 为 ｌ 、转 角 为
，
假 设 多 连 杆 高
速 压 力 机 驱 动 机 构
曲 柄 １与 连 杆 ２铰 接 点
如 图 １所 示 。该 机 构
有 三 个 滑块 ： 主 滑块
关键 词 ： 机械 设 计 ； 高速 压 力机 ； 多连 杆 ； 运 动学 ； 分 析
中 图分类 号 ： ＴＧ ３ ８ ５ ． １ ； Ｔ Ｈ１ ２ ２
１ 引言
文 献标 识码 ： Ａ
构 ， 分 别 由 曲柄 １ 、 连 杆 ２、 滑 块 ３和 曲 柄 １ 、 连 杆 ２ 、 滑块 ３ 组成。 该 机构左 右对 称 ， 上 下对 称 （ 不 考 虑
（ ）
形 时 间长 ， 多级 传动 机构 可 提供更 大 的 冲压力 ， 同 时 也 能 有效 降低 冲压过 程 中 曲轴上 承受 的工作 载荷 ， 进而 降低 曲轴 运 动副 的摩擦 发 热 ＿ ７ ； 但 其 传 动 结 构
的 复 杂 性 使 其 动 力 学 分 析 的 难 度 大 大 增 加 。本 文 建 立 了多 连 杆 高 速 压 力 机 理 论 模 型 ，编 写 了 相 应 的计
Ｙ
对称 的作 用是利
闭式高速精密压力机刚度测量方法探讨
关键 词 ： 机械 设计 ； 压 力机 ； 闭式 ； 高速 ； 精密； 刚度 ； 测 量
中图分 类号 ： Ｔ Ｇ３ １ ５ ． ５
０ 引 言
文献标 识码 ： Ａ
Байду номын сангаас
适 合 冲 制大 型 、 复杂、 较
薄 电 机 铁 芯 的 特 殊 要
闭 式 高 速 精 密 压 力 机 具 备 自动 、 高速 、 精 密三 个 基本 特征 ， 由于刚性 好 、 抗 偏载 能力 强 、 精度高、 工 作
３ ． 工 作 台板
４ ． 均布载荷发生器
为重 要 。 对 于 新 颖 的 单 轴 四点 压 力 机 来 说 ， 由于 其 施 力 方 式 与 传 统 压 力 机 相 比有 很 大 的 区 别 ， 因此 其 静
载 变 形 的测 量 和 计 算 方 法 ，也 与 现 行 的 四点 压 力 机 有 明显不 同 。 下 面就刚度 测量 过程 中的加载 方式 、 测
压 加 载 器 在 压 力 机 工 作 台 面 上 同 时 配 置 的 数 量 极 为 有限， 视 压 力 机 吨 位 和 工 作 台 面 尺 寸 大 小 的不 同 ， 一
般为 ４ ～ ８个 。 由于加 载点偏 少 ， 尽 管 测 量 时 在 液 压 加 载 器 上 衬 有 垫 板 ，但 其 实 际 加 载 载 荷 的 分 布 是 极 不 均匀的， 与测量 时所 要求 的均 布载荷 有较 大差 距 ， 直
＿ — —
求 ，将 其 加 载 范 围 确 定
、 、
台 面大 、 加 工范 围广 ， 已成 为 国 际 公 认 的 高 速 冲 床 总
体 最 佳 结 构 ，代 表 了 高 速 精 密 数 控 压 力 机 发 展 的 水
闭式高速精密压力机 精度-最新国标
闭式高速精密压力机精度1 范围本文件规定了闭式高速精密压力机的精度等级、检验要求和精度检验。
本文件适用于闭式单、双点高速精密压力机（以下简称压力机）。
2 规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。
其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T 8170 数值修约规则与极限数值的表示和判定GB/T 10923 锻压机械精度检验通则3 术语和定义3.1下死点动态重复精度dynamic accuracy and repeatability at bottom dead center压力机运行过程中，滑块下死点位置变化的允差。
3.2加速speed increase压力机从初始速度状态开始以变速方式加速运行，分10次均衡加速至最高速度。
每次加速后的速度运行时间不低于3min。
3.3恒速speed unchanged压力机从加速状态达到恒定速度后，以恒定速度运行1.5h。
运行速度不低于压力机额定最高速度的80%。
3.4恒温恒速 Temerature unchange ,speed unchange压力机从恒速状态达到热平衡后，以恒定速度运行1h。
运行速度不低于压力机额定最高速度的80%。
3.5初始状态压力机停机时间超过10h状态。
4 精度等级4.1 压力机的精度分精密级和超精密级2个级别，各精度等级的用途举例见表1。
4.2 未注明等级时，按精密等级的要求进行检验。
5 检验要求5.1 精度检验和检验用量检具应符合GB/T 10923的规定。
5.2 精度检验前，应调整压力机的安装水平，在工作台板中间位置，沿压力机纵向、横向放置水平仪，其读数均不应超过0.01／1 000mm。
5.3 检验工作台板上平面和滑块下平面的，其不检测范围应符合下列规定：——当工作台板上平面和滑块下平面的长边L≤1 000 mm时，距边缘0.1L的范围内为不检测范围；——当工作台板上平面和滑块下平面的长边L＞1 000 mm时，距边缘100mm的范围内为不检测范围；——被检平面有中间孔时，孔周围不检测范围为其相应平面不检测范围值的一半。
高速精冲压力机的模具磨损机制分析与预测
高速精冲压力机的模具磨损机制分析与预测一、引言高速精冲压力机是现代工业生产中常用的机械设备之一，广泛应用于汽车制造、电子设备、家电等行业。
模具作为高速精冲压力机的关键部件，扮演着至关重要的角色。
然而，长时间高速运行下，模具会经受巨大的冲击和摩擦力，导致磨损、疲劳及裂纹等问题。
因此，理解高速精冲压力机的模具磨损机制，进行合理的分析和预测，对于提高模具使用寿命和生产效率具有重要意义。
二、模具磨损机制分析1. 冲击磨损在高速精冲压力机操作过程中，模具会受到来自上下模的冲击力。
由于高速冲击力的作用，模具表面会出现局部磨损现象。
主要原因包括：（1）冲击引起的金属材料局部位移，导致模具表面接触区域产生微小变形，造成细微的磨损。
（2）冲击引起的局部热量集中，导致模具表面产生凹坑、麻点等磨损形态。
（3）冲击力造成模具上的涂层脱落或剥落。
2. 疲劳磨损高速精冲压力机工作过程中，模具将长时间受到高频率的应力循环，这会导致疲劳磨损。
主要原因包括：（1）冲程过程中的应力导致模具内部结构发生塑性变形，使得模具表面出现微裂纹。
（2）应力循环作用下，微裂纹扩展成为裂纹，最终导致模具疲劳断裂。
（3）由于高速冲击力的作用，模具表面局部区域的硬度和强度差异加大，进一步加剧了可能发生的疲劳磨损。
3. 磨粒磨损在高速精冲压力机的使用过程中，金属粉尘、油脂、氧化物等杂质会引入模具接触表面，与模具材料形成磨粒，导致磨粒磨损。
主要原因包括：（1）金属材料的磨损会形成细小的颗粒，这些颗粒会随着模具的运动在接触面上产生摩擦磨损。
（2）模具表面的晶界、微观缺陷等处容易聚集润滑油脂、氧化物等杂质，并形成磨粒磨损。
（3）杂质的磨粒会引发局部的聚焦磨损，使得磨损程度进一步加深。
三、模具磨损预测方法为了预测高速精冲压力机模具的磨损情况，可以采用以下方法：1. 统计学方法通过对大量模具使用寿命数据进行统计分析，建立模具磨损的寿命分布模型，以预测未来模具的磨损情况。
高速精密压力机下死点精度研究
高速精密压力机下死点精度研究摘要：高速精密压力机下死点精度属于核心技术指标，会对设备使用寿命和产品精度造成极大影响。
机床刚性转速变化，静平衡气压等都会对死点精度造成影响。
建立测试系统进行下死点测试，并且提出控制高速精密压力机下死点措施，希望可以对相关人员起到参考性价值。
关键词：高速精密压力机；下死点；精度高速精密压力机主要用于生产冲压零件，在高速精密冲压中得以广泛应用。
对于高速精密压力机来说，必须注重下死点精度问题，该指标不仅能够代表压力机制造能力，还可以对其模具使用寿命和领域进行限制。
通常来说，冲压引线框架下死点精度比较高。
我国在高速精密压力机技术研发方面比较落后，因此只能应用到小型电机定转子冲压当中。
基于以上方面，必须深入分析和研究高速高精密压力机，并且提出控制下死点精度措施。
1、下死点精度影响冲压件分析大多数认为模具精度会影响冲压件精度，压力机仅仅给予冲压动力。
然而，通过大量实践研究表明，压力机自身精度会对冲压件精度造成影响，还会影响模具使用寿命。
在对高速压力机进行衡量时，不仅需要采用精度指标，还需要考虑动态精度。
由于下死点精度属于动态精度，可以对产品制造能力和技术工艺进行评定。
现阶段，我国现行标准中没有关于下死点精度的标准。
高速精密压力机最早是被应用在生产薄板零件和矽钢片当中，在冲压期间在模具进行自动叠铆。
下死点精度会对叠铆力造成影响。
若下死点向下偏移比较多，则会使叠铆结构遭到破坏。
若下死点向上偏移过多就会对叠铆紧密度造成影响。
当高速精密压力机下死点精度比较低，因此为了提升冲制品精度，需要对滑块装模高度进行调整，这样能够适应下死点变化。
2、下死点影响因素分析2.1转速变化现阶段，生产过程中所采用的高速精密压力机冲压速度为每分钟400次，相比于传统压力来说，新型精密压力机生产效率比较高。
随着速度的增加，设备惯性力也会持续增加，尽管滑块行程明显低于传统压力机，然而速度过高会使惯性力增加。
高速精密压力机模具主要为多工位级进模，这样也就相应增加了上模部分重量，使滑块运行期间产生更大的惯性力，进一步导致滑块下死点位置向下偏移。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
续表
性 能
压力机型号
Ｊ４４５５ＣＪ４４８０ＪＡ４５１００ＪＡ４５２００Ｊ４５３１５ＪＢ４６３１５ＪＡ４５３７５
行程次数（次／ｍｉｎ）９８１５８５畅５～９１０５畅５低速行程次数（次／ｍｉｎ）—————１———内滑块最大装模高度（ｍｍ）———９３０１１２０１５５０１２４０外滑块最大装模高度（ｍｍ）———８２５１０７０１２５０１１６０内滑块装模高度调节量（ｍｍ）——１００１６５３００５００３００外滑块装模高度调节量（ｍｍ）————３００５００—最大拉深高度（ｍｍ）２８０４００—３１６４００３９０４００立柱间距（ｍｍ）８００１１２０９５０１６２０１９３０３１５０１８４０
内滑块尺寸（ｍｍ）左右——５６０９６０１０００２５００１０００前后——５６０９００１０００１３００１０００
外滑块尺寸（ｍｍ）左右——８５０１４２０１５５０３１５０１７８０前后——８５０１３５０１６００１９００１８００
垫板尺寸（ｍｍ）左右６００１０００９３０１５４０１８００３１５０１８２０前后７２０１１００９００１４００１６００１９００１６００厚——１００１６０２２０２５０２２０
气垫压力（压紧力／顶出力）／ｋＮ——５００／８００１０００／１２０—１０００／１６０气垫行程／ｍｍ——３１５４００４４０—
主电动机功率／ｋＷ１５２２２２４０７５１００—
第六节 高速压力机
高速压力机是指滑块行程次数为相同公称压力普通压力机的５～１０倍。
高速压力机的行程次数已从每分钟几百次发展到１０００多次，公称压力也从几百千牛（ｋＮ）发展到上千千牛。
目前高速压力机主要用于电子仪器仪表、轻工、汽车等行业中特大批量的冲压生产。
随着模具技术和冲压技术的发展，高速压力机的应用范围在不断地扩大，数量在不断地增加。
一、高速压力机结构
１．传动系统
如图８１４所示是一台下传动的高速压力机的传动原理图，无级调速电动机经过皮带轮（兼飞轮）驱动曲轴，由拉杆带动滑块上下往复运动，进行冲压
生产。
被冲材料由辊式送料装置送进，剪断机构由凸轮通过拉杆驱动，将冲压后的材料（与工件连成一体）或废料剪断，以完成冲压的自动生产。
１．滑块；２．辊式送料装置；３．拉杆；４．制动器；５．离合器
６．飞轮；７．电动机（无级调速）；８．封闭高度调节机构；９．剪断机构
１０．辊式送料的传动机构；１１．凸轮；１２．曲轴；１３．平衡器
图８１４ 下传动高速压力机传动原理图
２．机身、滑块及导轨的结构
高速压力机的机身结构是保证高速冲压的关键部件。
目前一般机身采用铸件整体封闭式结构或钢板框架焊接结构，并用４根拉紧螺杆预紧，以提高机身的刚度。
为了提高滑块的导向精度和抗偏载能力，部分机身的导轨导滑面延长到模具工作面以下。
国外大都采用预应力滚柱八面导轨（如图８１５所示），消除了横向间隙，从而消除了滑块在冲压过程中发生的水平位移，使高速冲压模具的寿命得以提高。
（ａ）四面导轨 （ｂ）八面导轨
图８１５ 导向精度高的导轨结构
３．附属机构
（１）开卷装置。
它主要为展开卷料之用。
如图８１６所示为一回转式双位料架结构的开卷装置。
卷料由料架的转轴支承，随转轴的转动而将卷料展开。
双位料架可使更换料卷时停机时间大大缩短。
有的为使卷料的首尾（第一卷料尾与第二卷料头）连接在一起，还增设了一台焊接机，其目的是缩短辅助时间，发挥高速压力机的效率。
图８１６ 回转式双位料架结构
（２）校平装置。
校平装置用以校平从卷料架上展开的弯曲的卷料。
它位于卷料架与辊式送料装置之间。
如图８１７所示是校平卷料的工作原理示意图，根据不同材料厚度，可以调节上排辊轴与下排辊轴的距离，以保证被校的材料平直。
图８１７ 校平装置工作原理示意图
（３）辊式送料装置。
如图８１７所示，在高速压力机上一般设置两对辊，从而对材料形成一送一拉的状态，以确保材料在模具中的平直。
一般送料长度可由辊的旋转角度来确定，辊在曲轴、拉杆的驱动下做间歇转动，使材料间歇送进。
送料长度可以根据需要调节，并与滑块行程次数相匹配。
二、高速压力机特点
１．滑块行程次数高
高速压力机的滑块行程次数一般为普通压力机的５～１０倍，超高速者可达
每分钟１０００～３０００次。
２．滑块惯性大
滑块和模具在高速压力机的驱动下高速往复运动，会产生很大的惯性力，造成惯性振动（滑块惯性力与其行程次数的平方成正比）。
另外，冲压过程中机身积蓄的弹性势能释放会进一步加大振动，直接影响压力机的性能，影响压力机和模具的寿命。
为了减轻振动，缓解振动带来的不利，目前采取的措施有：将滑块的材质由铸铁改为铝合金；采用滑块平衡装置；提高机身的刚度；提高滑块的导向精度和滑块抗偏载刚度；在高速压力机底座与基础之间设置水平橡胶弹性垫块，以吸收部分振动，并能降低噪音，有利于改善工作环境。
３．设有紧急制动装置
传动系统具有良好的紧急制动特性（某些压力机采用双制动器），当安全检测装置发出警告讯号时，能令压力机紧急停车，避免发生事故。
另外，送料装置的精度要求高。
三、高速压力机工作原理
高速压力机由电动机通过飞轮直接驱动曲柄，因而使得滑块的行程次数很高。
另外，为了充分发挥高速压力机的作用，主机配备有整套附属机构，包括开卷、校平和送料等装置，如图８１８所示，并使用高精度、高寿命的级进模，从而使高速压力机实现高速、自动化的生产，并且冲压件的精度高。
１．开卷机；２．校平机械；３．供料缓冲装置
４．送料机械；５．高速自动压力机；６．弹性支承
图８１８ 高速自动压力机及附属机构
四、高速压力机的规格及主要技术参数
高速压力机的类型，按机身结构分，有开式、闭式和四柱式；按传动方式
分，有上传动式、下传动式；按连杆数目分，有单点式和双点式。
而从工艺用途和结构特点上分，有３大类：第一类是采用硬质合金材料的级进模或简单模来冲裁卷料，它的特点是行程很小，但行程次数很高；第二类是以级进模对卷料进行冲裁、弯曲、浅拉深和成形的多用途高速压力机，它的行程大于第一类压力机，但行程次数要低些；第三类是以第二类压力机为基础，将第一、第二类综合为一个统一系列，每个规格有２～３个型号，主要改变行程和行程次数，提高了压力机的通用化程度及经济效益。
第七节 多工位压力机
多工位压力机是一种适合于大批量生产，能够实现板料冲压自动化的压力机。
近年来，国内多工位压力机在机械工业、无线电工业、电路仪表工业、轻工产品生产中的使用已逐渐增多，并显示了它的优势。
国外已逐步以多工位压力机取代由通用压力机组成的冲压生产线。
采用多工位压力机进行冲压生产是提高生产率的有效途径之一。
一、多工位压力机的选择
在选用多工位压力机时应注意下列问题：
（１）公称压力。
每个工位的最大冲压力，一般不允许超过公称压力的１／３，尽量避免因过大偏载而造成滑块倾斜，使运动精度降低，影响制件精度和模具寿命。
为均衡各工位的冲压力，必要时可安排空工位。
（２）滑块行程。
选择滑块行程要考虑冲压件的高度ｈ和夹板的送料行程ｓ，一般ｓ取冲压件高度的３倍。
（３）工位数。
根据压力机的工位数来确定冲压件的工序，即在不影响压力机生产效率的情况下，可适当增加工序，以使模具结构简单。
对某些特殊冲压件，在确定工位数时应注意留有余地，可适当增加空工位，供需要增加工序时用。
（４）工位距。
根据冲压坯料的最大直径Ｄ和模具强度要求确定。
（５）送料线高度。
指纵向送料夹板底面（或送料平面）到工作台垫板上表面之间的距离，一般取冲压件高度的３～４倍。
二、多工位压力机结构
如图８１９所示的Ｚ８１‐１２５多工位压力机，机身为组合式钢板焊接结构，通过拉紧螺栓预紧，将上梁、左右立柱及工作台联成整体。
在上梁上有离合器轴承座、传动轴及曲轴轴承等零部件。
左右立柱上装有导轨。
主滑块上装有８个小滑块，小滑块的调节量为５０ｍｍ，每个小滑块都有顶料杆，顶料行程为３０ｍｍ，整个滑块部件重量由两个气动平衡缸平衡，电动机通过一级Ｖ形带传动，经摩擦离。