造船有限公司船厂项目环境影响评价报告
广东宝达游艇制造有限公司新建项目环境影响报告表

广东宝达游艇制造有限公司新建项目 广东宝达游艇制造有限公司 汪** 联 系 人 珠海市平沙镇海棠路 3230 号 2#厂房 1599267**** 传真 邮政编码 519000 危**
珠海市平沙镇海棠路 3230 号 2#厂房 / 批准文号 行业类别 及代码 建筑面积 (平方米) 环保投资 (万元) 预期投产日期 5.5 / 3731 金属船舶制造 3732 非金属船舶制造 4644.84 环保投资 比例 2019 年 3 月 1.1%
一、建设项目基本情况
项目名称 建设单位 法人代表 通讯地址 联系电话 建设地点 立项审批 部门 建设性质 占地面积 (平方米) 总投资 (万元) 评价经费 (万元) 一、 工程由来 广东宝达游艇制造有限公司新建项目位于珠海市平沙镇海棠路 3230 号 2#厂房 (项 目中心坐标:纬度 22.078940°、经度 113.262087°),总投资约 500 万元,主要从事船 舶及相关装置制造,预计年产金属船舶 7 艘、非金属船舶 1 艘。根据建设单位提供的 房地权证,本项目所处 03070100 地号,该地块共用面积为 67601.1 平方米,本项目占 地面积为分摊面积 4318.98 平方米,本项目实际建筑面积为 4644.84 平方米。本项目定 员 57 人,包括生产、管理和后勤服务人员,厂区内无食宿,劳动制度为 8 小时,年生 产 310 天。项目地理位置见附图 1。 根据《中华人民共和国环境保护法》(2015 年 1 月 1 日)和《建设项目环境保护 管理条例》(中华人民共和国国务院令第 682 号)以及《广东省建设项目环境保护管 理条例》(2012 年修正)的相关规定,结合《建设项目环境影响评价分类管理名录》 (环境保护部部令 44 号)和《关于修改<建设项目环境影响评价分类管理名录>部分
扬州国裕船舶制造有限公司新建9万吨造船项目二期工程项目环境影响补充分析

扬州国裕船舶制造有限公司新建9万吨造船项目二期工程项目环境影响补充分析建设单位:扬州国裕船舶制造有限公司评价单位:江苏润环环境科技有限公司二O一四年八月1总则1.1项目由来扬州国裕船舶制造有限公司(以下简称国裕船厂)为民营企业,成立于2005年6月,是武汉国裕集团投资兴建的船舶制造企业,位于江苏仪征船舶工业园,公司经营范围涉及到船舶制造、修理、销售;钢结构加工;非标金属件加工;船舶辅件、电子产品、金属材料、建筑材料销售等。
公司一期工程项目环评于2005年10月委托扬州市环境科学研究所编制,并经扬州市环保局[扬环管(2005)51号文]批复,一期工程占地面积约50万m2,岸线长度759m,于2006年开工建设。
2011年8月委托南京市环境保护科学研究院编制了“新建9万吨级造船项目二期工程环境影响报告书”,并经仪征市环保局[仪开管(2008)61号文]批复。
至目前,扬州国裕船舶制造有限公司一期工程已投入试生产阶段,二期工程已建成并投入试生产阶段。
由于二期工程建设过程中部分工程内容与原来的环境影响报告书中的内容有部分出入,具体变化情况将在后面工程分析章节中详细介绍。
因此,扬州国裕船舶制造有限公司向仪征市环保局申请对原新建9万吨造船项目二期工程项目环评进行补充分析,仪征市环保局同意其进行补充分析,具体见附件1。
鉴于《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》等国家相关建设项目环境管理的要求,扬州国裕船舶制造有限公司特委托江苏润环环境科技有限公司进行本次补充分析。
1.2编制依据1.2.1法律、法规及政策(1)《中华人民共和国环境保护法》(2014.4);(2)《中华人民共和国环境影响评价法》(2003.9);(3)《中华人民共和国水污染防治法》(2008.6);(4)《中华人民共和国大气污染防治法》(2000.9);(5)《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》(2005.4);(6)《中华人民共和国环境噪声污染防治法》(1997.3);(7)《建设项目环境保护管理条例》(国务院98—253号令);(9)《关于修改<产业结构调整指导目录(2011年本)>有关条款的决定》(国家发展改革委第21号令);(10)苏环管[2006]98号《关于切实做好建设项目环境管理工作的通知》;(11)苏政发[2006]92号《江苏省政府关于推进环境保护工作的若干政策措施》;(12)江苏省环境保护厅关于“进一步做好建设项目环境管理的意见”的文件,苏环管[2005] 35号文;(13)《关于印发〈江苏省排污口设置及规范化整治管理办法〉的通知》(苏环控[97]122号);(14)《江苏省长江水污染防治条例》(2004.12.17);(15)《江苏省噪声污染防治条例》。
船舶公司环境影响报告书

船舶公司环境影响报告书【最新资料,WORD文档,可编辑】浙江德兴船舶工业有限公司舟山普陀小干修造船基地环境影响报告书(简要版)浙江德兴船舶工业有限公司宁波市环境保护科学研究设计院1项目概况近年来,世界经济快速发展,海运业在世界经济发展的进程中起到非常重要的作用。
海运业的发展离不开船舶工业的发展;同时,世界经济的发展和世界贸易的平稳增长,促使世界海运量稳步发展和世界船队艘数和船舶载重量不断增加。
进入21世纪,受世界劳动力价格影响,国际分工开始发生转移,西方国家的造船业逐渐移向中国。
我国面临着发展船舶工业的良好机遇。
舟山位于我国南北沿海航线和长江水道的交汇点,是长三角经济区十五城市之一。
随着长三角经济一体化的不断推进,舟山的区位优势不断得到提升。
目前,在舟山的北部水域,有开发建设中的上海国际航运中心洋山港区;在西南部水域,有宁波舟山港区。
这两大港区建成后,进出舟山海域的大中型船舶将日益增多,是大吨位船舶云集之地,为舟山船舶工业的发展提供了巨大的市场。
同时,舟山拥有以海上中转为主要功能的深水良港,南连宁波港,北依上海港,背靠世界三大集装箱主干航线的远东—北美、远东—欧洲航线,具有丰富的深水岸线资源和优越的建港自然条件,有5条国内航线和3条国际航线横贯其中,且航道回淤量小、水深稳定、终年不冻,非常适宜于船舶工业的落户。
与国内其它地方相比,在舟山建设同样规模的修造船企业,由于有天然的山体基岩,其投资更省,是国内少见的大型修造船选址地。
在舟山市建设浙江省船舶工业基地的背景下,浙江德兴船舶工业有限公司拟投资16亿元在舟山市普陀区小干岛新建修造船基地项目,项目建成后,将形成以小干岛船舶工业基地为中心,集造、修、配于一体的船舶出口基地,可以提高该地区大吨位船舶修理能力,以适应大中小船舶修理的要求,而且基地建设也有利于提高中国修造船工业整体水平。
2工程内容及污染因素分析2.1拟建项目工程概况2.1.1项目名称与性质项目名称:浙江德兴船舶工业有限公司舟山普陀小干修造船基地项目性质:新建建设单位:浙江德兴船舶工业有限公司2.1.2建设地点建设地点:本项目位于舟山小干岛南侧。
某船舶工业公司造船基地环境影响报告

某船舶工业公司造船基地环境影响报告《某船舶工业公司造船基地环境影响报告》一、背景介绍某船舶工业公司是一家专业从事造船业务的企业,其造船基地位于沿海地区,拥有大型坞修船设施和船舶建造工艺设备。
为了保护环境、实现可持续发展,公司决定进行船舶造船基地环境影响报告。
二、环境评估1. 天气条件造船基地所处地区气候湿润,年平均降水量较高,水汽含量较大,可能导致降水污染。
特别是在雨季期间,大量降水可能会导致基地周边水域的水质受到一定程度的影响。
2. 废水排放船舶的建造、修理和清洁过程中会产生大量的废水,其中含有一定量的油脂、重金属和有机物。
公司必须建立有效的废水处理设施,以确保废水排放符合国家相关标准与要求,减少对基地周边水质的影响。
3. 噪音污染造船基地是一个高噪音环境,船舶建造和维修过程都会产生大量噪音。
公司需采取适当的控制措施,如降低噪音源的振动、隔音和降噪设备的使用,以减少对周边居民生活的影响。
4. 大气污染在船舶建造和修理过程中,可能会产生大量的粉尘、废气和排放物,对空气质量产生影响。
因此,公司需要加强对排放物的控制和处理,确保排放物符合环保要求,减少对周边空气质量的影响。
5. 土壤污染长期的船舶建造和修理活动可能导致基地周边土壤受到污染。
公司需要采取措施,对污染的土壤进行处理和修复,以减少实际或潜在的土壤污染。
三、环境管理措施1. 建立废水处理设施公司将建立废水处理设施,实施先进的废水处理技术,确保废水排放符合国家相关标准与要求,减少对周边水域的污染。
2. 控制噪音排放公司将采取降噪设备、改进隔音措施等措施,以减少噪音对周边居民的影响。
此外,公司还将制定作业时间,避免在夜间或休息日进行可能产生噪音的工作。
3. 加强空气污染控制公司将改进工艺流程,采用低排放的设备和材料,减少污染物的排放。
此外,公司将建立相应的监测和管理制度,确保排放物符合环保要求。
4. 土壤修复与保护公司将进行土壤调查和监测,及时发现土壤污染问题。
船舶制造公司万吨级船舶建造项目环境影响报告书简要本报批稿

船舶制造公司万吨级船舶建造项目环境影响报告书简要本报批稿Coca-cola standardization office【ZZ5AB-ZZSYT-ZZ2C-ZZ682T-ZZT18】浙江久和泓友船舶制造有限公司8万吨级船舶建造项目环境影响报告书简要本( 报批稿 )浙江省环境保护科学设计研究院ENVIRONMENTAL SCIENCE RESEARCH ? DESIGN INSTITUTE OF ZHEJIANG PROVINCE国环评证:甲字第2003号二○○七年十一月一、项目概况1、项目来源浙江省有优越的港口条件、区位优势、充足的民营资本和工业基础,具有得天独厚的发展船舶条件和优势,因而船舶工业被列为浙江省海洋经济强省建设、发展临港产业和省级先进制造业基地的战略重点之一。
浙江久和泓友船舶制造有限公司拟在岱西船舶工业基地内实施8万吨船舶建造项目。
2、立项情况岱山县发改局核准项目。
3、建设地点岱山县岱西船舶工业基地,地理位置图见附图1。
4、项目性质属新建项目。
二、工程内容及污染因素分析1、工程建设内容与规模项目总用地面积亩,占用岸线约,建造8万吨船台1座(450m×40m),建8万吨舾装码头兼靠材料码头1座(210m×20m)及其相应的生产生活辅助设施。
工程建成后达产能力为6艘8万吨(或8万吨以下)巴拿马轮。
项目组成见表1。
表1 项目组成一览表(1)主体工程:本项目由主体生产工程、公用工程及环保工程三部分组成。
主体生产工程主要有8万吨船台、8万吨舾装码头、钢材预处理车间、二次处理车间、各类堆场、管子车间、集配中心等组成,主要新增设备配置如表2所示,总平面布置见附图2。
表2 主要新增生产设备清单(2)公用工程:①给水:淡水由岱山县自来水厂供给,最大日给水量800吨。
②排水:排水采用分流制。
在厂区设污水处理站,对含油和化学成分的生产废水和生活污水进行处理,处理合格后排海。
③供电:计划引入35kv电源至厂内主变电所,降压至10kv并分配给船坞、码头、生产厂房、办公楼等附设的变电站。
船舶修造公司扩建工程项目环境影响报告书

1.项目概况××船舶修理有限公司原有工程总投资260万元,占地面积为9579平方米,建筑面积为1100平方米,员工人数15人,共新建两条浮坞,设计修船能力分别为700吨和2000吨,年修船能力为48艘,主要是对客船及普通货船的维修工作,不涉及化学船、油船等特殊船种。
厂内具有高级、中级专业技术职称人员多名,修造配套系统完整、技术力量雄厚、设施先进。
拥有浮坞两条,其它设施设备包括焊机50个,氧气、乙炔40套,配套车床5台,铣床1台,台据1台,龙门吊两座及其它附属设备。
另外有300平方米的车间,60平方米的办公楼,500平方米的宿舍,100平方米的仓库及46平方米的食堂等。
××船舶修造有限公司位于××区××水道下游,距离珠江口较近,过往船只较多,随着其接收船只的增多,原有修造能力已不能满足业务需要,因此建设单位于2011年对修船厂进行了扩建,新建了一座修船能力为1785吨的浮坞,同时增设了相应的设施设备。
2.工程分析结论2.1 原有项目存在的环境问题原有项目存在较多的环境问题,具体体现在以下几个方面:(1)轮机维修产生的含油废水隔油预处理后直接排放,污染洪奇沥水道水质。
(2)浮坞下沉之前仅进行清扫,未进行清洗,使得附着在浮坞表面的油漆、废机油、扬尘等污染物直接进入水体,污染水环境。
(3)厂区、车间清洗水及初期雨水未经收集处理,直接排入洪奇沥水道。
(4)现状采用河砂对船体进行处理,扬尘污染较大;(5)浮船坞为完全开放式作业,未进行任何降尘措施;(6)固废堆场未按范化要求建设,很多处理露天堆入状态;危险废物未委托有危险固废处理资质单位处理和处置。
2.2本项目污染源分析项目属于扩建项目,扩建项目已完成并投放使用,施工期的环境影响已消除。
运营期对环境可能造成的影响因素有:(1)废水污染源包括厂区员工生活污水、公厕污水、轮机维修废水及船圬清洗废水;(2)废气污染源主要有喷砂产生的粉尘、焊接过程产生的焊烟、切割旧板产生的粉尘、船体涂漆过程产生的有机废气及食堂油烟等;(3)噪声污染源包括切割机、空压机、弯管机、弯板机、龙门吊、电动铁锯、焊机及喷砂机等在作业过程中产生的机械噪声和水泵;(4)固体废物主要有废油漆、边角料、含油废液、废油漆桶、废包装材料和生活垃圾等。
船舶及维修项目现状环境影响评估报告

船舶及维修项目现状环境影响评估报告船舶及维修项目现状环境影响评估报告一、引言船舶及维修项目是近年来发展迅速的一个行业,在经济和物流领域起着重要的作用。
然而,船舶及维修项目的发展也会对环境产生一定的影响。
本评估报告旨在对船舶及维修项目的现状环境影响进行评估和分析,为进一步改善环境提供参考。
二、项目概况船舶及维修项目主要包括船舶建造和修理、船舶拆解、船用设备维修等。
这些项目的发展涉及到大量的资源消耗和废物排放,对周边环境会产生一定的影响。
三、环境影响评估1. 资源消耗:船舶建造和修理、船舶拆解等项目需要大量的金属材料、燃料等资源。
资源的消耗会导致资源的减少,进而可能对自然环境造成破坏。
2. 噪音污染:船舶及维修项目通常涉及机械设备的使用,会产生大量的噪音。
噪音对附近居民的生活造成一定的干扰,也可能对野生动植物造成影响。
3. 废物排放:船舶拆解和维修过程中会产生大量的废物,包括废旧船舶、废液体、废重金属等。
这些废物如果未得到妥善处理,可能会对周边土壤和水体造成污染。
4. 大气污染:船舶燃油的燃烧会产生二氧化硫、氮氧化物等大气污染物。
这些污染物会对空气质量造成影响,进而可能对人体健康带来影响。
5. 生态影响:船舶维修项目通常会涉及水域的使用,如果操作不当,可能会对水生生物造成伤害。
同时,船舶拆解项目还可能破坏沿海湿地等敏感生态系统。
四、影响程度评估根据对船舶及维修项目的调查和分析,我们对其环境影响程度进行了评估。
在资源消耗、噪音污染、废物排放、大气污染和生态影响方面,船舶维修项目的影响程度较大。
其中,废物排放和大气污染对周边环境的影响最为显著。
五、建议与措施为减少船舶及维修项目对环境的影响,我们提出以下建议和措施:1. 资源利用:推广使用可再生能源,如太阳能和风能,减少对非可再生资源的依赖。
2. 噪音控制:采用隔音措施和低噪音设备,减少施工过程中的噪音。
3. 废物处理:建立废物分类收集体系,对废物进行妥善处理和处置。
船舶制造项目建设项目环境影响报告表(DOC 45页)

建设项目环境影响报告表项目名称:船舶制造项目
建设单位:
编制日期:二〇一一年十月
国家环境保护部制
《建设项目环境影响报告表》编制说明
《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。
1.项目名称——指项目立项批复时的名称,应不超过30个字(两个英文字段作一个汉字)。
2.建设地点——指项目所在地详细地址,道路、铁路应填写起止地点。
3.行业类别——按国标填写。
4.总投资——指项目投资总额。
5.主要环境保护目标——指项目周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等,应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。
6.结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论,确定污染防治措施的有效性,说明本项目对环境造成的影响,给出建设项目环境可行性的明确结论。
同时提出减少环境影响的其他建议。
7.预审意见——由行业主管部门填写答复意见,无主管部门项目,可不填。
8.审批意见——由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。
一、建设项目基本情况。
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目录
第一章总论 (1)
1.1项目由来 (1)
1.2评价目的 (1)
1.3评价原则 (1)
1.4评价依据 (2)
1.5评价采用标准 (3)
1.6评价重点、评价等级、评价因子 (6)
1.7评价范围、环境保护目标 (8)
第二章工程分析 (9)
2.1项目基本情况 (9)
2.2项目技术方案及生产能力 (10)
2.3工程平面布臵 (10)
2.4工程建设内容 (11)
2.5施工进度安排及施工土石方量 (13)
2.6生产装备 (14)
2.7能源及原料用量 (15)
2.8生产工艺及产污环节 (16)
2.9污染源分析 (20)
2.10可研报告采用的环保措施 (27)
2.11与产业政策的适应性分析 (29)
2.12清洁生产分析 (32)
2.13清洁生产优化建议 (35)
第三章环境概况 (43)
3.1自然环境 (43)
3.2社会环境 (43)
第四章海域水质影响预测与评价 (44)
4.1水域环境条件 (44)
4.2海域水质调查与评价 (45)
4.3水环境影响预测评价 (48)
4.4事故性溢油影响分析 (56)
第五章噪声、大气环境影响简要分析 (63)
5.1声环境影响分析 (63)
5.2大气影响评价 (65)
第六章固体废物处臵与陆域生态影响分析 (70)
6.1固体废物的种类数量和性质 (70)
6.2固体废物处臵方法 (72)
6.3岸滩和陆域生态价值的影响 (74)
第七章海洋生态环境影响分析 (77)
7.1海洋生态和生物资源现状 (77)
7.2海洋生态环境的影响 (84)
7.3对策与建议 (88)
第八章公众参与 (89)
8.1调查目的....................................................... 错误!未定义书签。
8.2调查内容....................................................... 错误!未定义书签。
8.3调查结果与分析........................................... 错误!未定义书签。
8.4调查小结....................................................... 错误!未定义书签。
第九章项目选址适宜性分析 .. (89)
9.1项目选址与规划的适应性分析 (90)
9.2项目选址与环境的适应性分析 (90)
第十章环保对策措施及可行性分析 (93)
10.1施工期环保对策措施 (93)
10.2运营期环保对策措施 (97)
第十一章环境经济损益简要分析 (112)
11.1社会经济收益 (112)
11.2环境质量损失 (113)
11.3环保治理投资损益分析 (114)
第十二章环境管理、环境监测与总量控制 (117)
12.1环境管理 (117)
12.2环境监测 (122)
12.3总量控制建议 (124)
第十三章结论 (125)
13.1工程概况 (125)
13.2与产业政策的适应性 (125)
13.3项目选址合理性 (125)
13.4环境质量现状结论 (126)
13.5环境影响分析结论 (127)
13.6公众参与结论 (129)
13.7环保措施与建议 (129)
13.8总量控制结论 (131)
13.9总结论 (131)
附件:
1、《fuaan市【公司名称】造船有限公司船厂项目环境影响评价大纲》
2、《建设项目环境保护审批登记表》
3、环境影响评价委托书
第一章总论
1.1 项目由来
1.2 评价目的
修、造、拆船作业中可能会产生喷漆废气、焊接烟尘,并存在油污水的排放问题,此外还可能产生固体废物如铁屑渣、油漆渣等,若不妥善处臵,这些废气、废水、废渣将会对周围陆域和海域产生不利影响。
该评价将在对场址周围环境状况进行全面调查和分析的基础上,对项目的选址可行性进行论证,对项目建设的影响范围及程度进行分析,并在评价报告中有针对性地提出防止、减轻或消除环境不利影响的环保措施和建议,力图使项目建设对周围环境影响达到最小,实现环境、经济、社会效益相统一。
为环境管理提供科学依据,为环境保护、污染防治提供具体工作项目和要求。
1.3 评价原则
⑴严格执行国家有关环保法律、法规,遵循当地的总体发展规划、环境保护规划和环境功能区划。
⑵坚持环评为工程建设和环境管理服务的指导思想,注重环评的实用性、科学性,为项目的环境管理和工程的环保设计提出科学合理的建议。
⑶坚持公正、公开、综合考虑项目对各种环境因素的影响。
因本工程属船舶修造业项目,在评价中重点考虑项目对当地海域环境的破坏和采取必要的防护与恢复措施。
1.4 评价依据
1.4.1 法律、法规
⑴《中华人民共和国环境保护法》1989年
⑵《中华人民共和国海洋环境保护法》2000年
⑶《中华人民共和国环境影响评价法》2002年
⑷《建设项目环境保护管理条例》1998年国务院第253号令
⑸《中华人民共和国水污染防治法》1996年
⑹《中华人民共和国清洁生产促进法》2002年
⑺《中华人民共和国海洋倾废管理条例》国发(1985)34号
⑻《中华人民共和国海洋使用管理工作法》2001年10月
⑼《中华人民共和国防止拆船污染环境管理条例》1988年国务院
⑽《中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例》1983年国务院
⑾《中华人民共和国防治海洋工程建设项目污染损害海洋环境管理条例》1990年国务院
⑿《△△省环境保护管理条例》△△省人民政府2002年
⒀《△△省海洋环境保护条例》△△省人民政府2002年
⒁《建设项目环境保护分类管理名录》2003年
1.4.2 技术性文件
⑴《环境影响评价导则》HJ/T2.1-2.3-93
⑵《环境影响评价技术导则—声环境》HJ/T2.4-95
⑶《海洋工程环境影响评价技术导则》2004年9月
⑷《关于△△省近岸海域功能区类别调整及执行标准的意见》□政…1999‟65号文
⑸《fuaan市环境功能区划》2000年
⑹《△△省大比例尺海洋功能区划报告》□政办[2001]334号
⑺《fuaan市大比例尺海洋功能区划》2003年12月
1.4.3 技术资料
⑴“fuaan市【公司名称】造船有限公司船厂项目环境影响评价委托书” 2005年6月
⑵《fuaan市【公司名称】造船有限公司船厂项目环境影响评价大纲》 2005年6月
⑶《fuaan市【公司名称】造船有限公司万吨级船台建设项目建议书可行性研究报告》2005年5月
⑷《fuaan市【公司名称】造船有限公司建设5.8万轻吨绿色拆船项目建议书可行性研究报告》2005年6月
1.5 评价采用标准
1.5.1 环境质量标准
根据△△省近岸海域功能区划,paihorse港【地名】以南paihorse门以北段划定为三类功能区,海水水质执行《海水水质标准》GB3097-1997第三类水质标准。
水质标准见表1-1。
表1-1 海水水质标准单位:mg/l
⑵空气环境
该区域地处农村地区,划定为二类区,大气环境执行《环境空气质量标准》GB3095-1996二级标准。
甲苯国内没有相关环境质量标准,本评价参照苏联《居住区大气中有害物质最大容许浓度》(CH-245-71)中规定甲苯浓度执行。
标准见表1-2。
表1-2 大气环境质量执行标准一览表单位;mg/m3
该项目地处甘下线,区域噪声执行《城市区域环境噪声标准》GB3096-93中2类区标准。
标准见表1-3。
1.5.2 排放标准
⑴废水
项目的含油废水及生活污水排放应执行《污水综合排放标准》GB8978-1996表4二级排放标准。
排放标准见表1-4。
⑵废气
项目的废气排放执行《大气污染物综合排放标准》GB16297-1996表2二级标准。
标准见表1-5。
⑶噪声
厂界噪声采用《工业企业厂界噪声标准》GB12348-90中II 类标准,标准见表1-6。
施工噪声执行《建筑施工场界噪声限值》GB12523-90,标准见表1-7。
表1-6 建筑施工场界噪声限值 L Aeq :dB
1.6 评价重点、评价等级、评价因子
1.6.1 水环境
根据项目特点,评价重点为水环境。
本工程的污水排放量约为。