制冷实习报告

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关于制冷实习报告三篇

关于制冷实习报告三篇

关于制冷实习报告三篇制冷实习报告篇11. 各种空调系统实习期间,我们参观了重庆宏美制冷设备有限公司、重庆美的通用制冷设备有限公司、川渝中烟工业公司重庆公司重庆分厂、重庆冷冻库、沙坪坝体育馆,我们参观了各式的制冷剂,倾听技术人员给我们讲解的制冷剂知识。

1.1 汽车空调原理(宏美制冷设备有限公司)汽车空调是随着汽车的普及和高新技术的应用而发展起来的。

汽车空调系统采用人工制冷的方法调节车内温度、湿度、气流速度、空气洁净度等性能指标来创造一个空气清新的环境,改善驾乘人员的舒适性。

汽车空调系统由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀管、蒸发器等主要部件组成。

采用蒸汽压缩式制冷循环方式,图1 为其工作原理图,压缩机吸入蒸发器出来的低温低压气态制冷剂,压缩后成为高温高压气态制冷剂送入冷凝器,在冷凝器中制冷剂被冷凝成高温高压液体,送入储液干燥器,除掉水分和杂质经过过滤后送入膨胀阀转变成低温低压液态并控制流量进入蒸发器,在蒸发器中,低压制冷剂液体沸腾气化,吸取蒸发器管外空气中的热量,使流经蒸发器的车内循环空气的温度降低成为冷气,通过鼓风机送入车内,从而降低车内的空气温度。

气化后的制冷剂蒸汽又进入压缩机进行循环。

1.2 家用空调系统1.2.1 空调制冷原理空调器通电后,制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器。

同时轴流风扇吸入的室外空气流经冷凝器,带走制冷剂放出的热量,使高压制冷剂蒸汽凝结为高压液体。

高压液体经过过滤器、节流机构后喷入蒸发器,并在相应的低压下蒸发,吸取周围的热量。

同时贯流风扇使空气不断进入蒸发器的肋片间进行热交换,并将放热后变冷的空气送向室内。

如此室内空气不断循环流动,达到降低温度的目的。

1.2.2变频技术在家用空调的应用变频空调就是采用变频的方法来改变空调器压缩机的转速,从而达到调节空调器的制冷量,以满足空调器千变万化的实际运行工况,使空调器工作在较佳的状态下。

采用变频技术后,变频空调和普通空调相比最大的特点是节能和舒适度高。

2024年制冷实习报告7篇

2024年制冷实习报告7篇

2024年制冷实习报告7篇制冷实习报告篇1“没有实践,就没有发言权”,只有亲身经历过才会有那种超乎平常的感觉。

我们的生产实习分为两个部分,可以选择去大连三洋公司,也可以选择在校内的冷库和空调实验室实习,由于各种原因,我选择了校内实习,实习期间是季老师和殷老师带的队伍,一共15人,虽然我们学院楼的空调实验室我们去过很多次了,但是,这一次,所有的课程,理论的部分全都学完了,而且因为人少,可以清楚的听到看到老师的讲解,更好的了解了整个制冷循环的过程,把书本中的知识与实际相互联系起来,自己觉得学会了不少,收获颇丰。

第一天,我们是在学院楼的小型冷库实验室参观学习的,季老师详细的讲解了一遍,同学们也积极的提问,氛围很好,之后老师要求我们画出那个实验室里面水冷和风冷相互并联的冷库,看着复杂的管线,虽然听的很明白,但是当自己去实践到纸上,成图的时候,发现其实并不是那么简单的。

当然了,最后还是合格了,因为我们认真么!下午写了实习日记。

第二天,也是一样的参观和学习,研究复杂的管线,这次画的是制冷和供热两用的一个小型库房。

单级蒸汽压缩制冷系统是由制冷压缩机,冷凝器,蒸发器和节流阀四个基本部件组成。

它们之间用管道依次连接,形成一个密闭的系统,制冷剂在系统中不断地循环流动,发生状态变化,与外界进行热量交换。

液体制冷剂在蒸发器中吸收被冷却的物体热量之后,气化成低温低压的蒸汽、被压缩机吸入、压缩成高压高温的蒸汽后排入冷凝器、在冷凝器中向冷却介质(水或空气)放热,冷凝为高压液体、经节流阀节流为低压低温的制冷剂、再次进入蒸发器吸热汽化,达到循环制冷的目的。

这样,制冷剂在系统中经过蒸发、压缩、冷凝、节流四个基本过程完成一个制冷循环。

在制冷系统中,蒸发器、冷凝器、压缩机和节流阀是制冷系统中必不可少的四大件,这当中蒸发器是输送冷量的设备。

制冷剂在其中吸收被冷却物体的热量实现制冷。

压缩机是心脏,起着吸入、压缩、输送制冷剂蒸汽的作用。

冷凝器是放出热量的设备,将蒸发器中吸收的热量连同压缩机功所转化的热量一起传递给冷却介质带走。

制冷实习报告8篇

制冷实习报告8篇

制冷实习报告8篇制冷实习报告篇1学院:能源动力与工程学院班级:能动B01姓名:冷永强指导老师:鱼剑琳文键谭宏博一、实习的主要内容在鱼老师、谭老师和文老师三位带队老师的带领和指导下,我顺利地完成了20__年度制冷方向的实习。

这次制冷方向的实习地点是在陕西西安和四川简阳及成都,整个实习内容基本上是参观学习。

实习日期是20__年7月8日至20__年7月24日,在这段时期内我和同学们参观了:西安冷库(方欣冷藏物流中心)、管院大楼冰蓄冷空调系统、西安气调库、思源活动中心空调系统、咸阳机场空调系统、西安大金空调公司、联合超滤公司、科学馆空调系统、四川空分设备(集团)有限责任公司、中国东方电气集团有限公司。

这次实习给我留下深刻印象的有西安超滤的CNG专用除油过滤器及高压气液分离器、四川空分设备(集团)有限责任公司板翅式换热器和大型低温容器筒体的的加工制造。

我觉得这两个公司的科技创新代表着中国先进的生产力,他们敢于竞争、勇于迎接挑战的精神促进了我国低温设备行业的发展,使中国有实习去赶超发达国家的脚步,不再处于被动发展的状态。

同时,我被这种精神感染和鼓励,立志要刻苦努力争取为制冷低温行业的发展创新贡献自己的聪明才智。

我也就这两个公司的创新产品说下自己的所见所闻。

众所周知,二十一世纪的今天环境污染问题日益严重,各个国家正努力扼制这种现象的加剧;一个很重要的方面的就是减少汽车尾气的排放和减少尾气中的污染物,因此我国正努力发展LNG(CNG)来替代汽油柴油作为汽车等交通工具的主要燃料。

然而随着天然气的推广使用也伴随着一系列的问题的出现,比如说,CNG带油令司机头疼,加油站也遭抱怨,内受其害。

此外,由于天然气脱水一般很难完全,天然气中带的油和水相互作用会具有腐蚀性,在微裂纹处产生应力集中,从而使容器爆裂。

基于此,西安超滤采用进口滤芯、锻铝壳体、超滤技术,专用于天然气高效除油。

西安超滤的高压气液分离器利用旋风分离、气流折转及重力沉降的原理,将气体中夹带的液态成分进行分离,气液分离效率高达95%以上;兼有储液缓冲功能,减少压力脉动。

制冷实习报告3篇

制冷实习报告3篇

制冷实习报告3篇一:实习目的:接触实际,结合实际,学以致用,学有所获。

二:岗位兼职三个方向:1.冷库、中央空调的制冷系统的看图、读图以及图纸的设计。

2.汽车空调、家用空调的加工生产全过程。

3.商场、办公楼等建筑厨卫的中央空调的施工、安装以及调试。

三:岗位实习的要求:1.要求全体同学按照要求全员参与。

2.集体外出社交活动活动要注意人身安全,进入工厂车间要工厂的秩序和规定,注意远离车间的生产厂机器和生产线。

3.实习整个过程要注意勤学多问,学有所获,学以致用。

4.集体外出活动要注意专业整体的素质和专业的整体形象。

1、天由王宏老师带队来到了河南新乡亚洲啤酒有限公司,首先由胡安全员给我们每一个人发放了而一个参观证,进入厂区并给我们简单的说了一下厂区的规定,然后我们就进入三楼的小礼堂会议室,会议室内胡安全员给我们看了一下新乡亚啤的创建,发展,壮大。

最后胡安全员又给我们介绍了一下啤酒的生产:制麦 ; 糖化发酵罐装下面是生产投资过程示意图:胡安全员给我们厂区讲了进入车间的一些注意事项,我们就分两组进入实习车间。

我们组首先来到制冷全厂的一层,一层有6台机组,由于需求量不大,只有 6#机组在工作,其他的5台都是停止的,其中有3台螺杆机,3台离心机,1#、2#、3#都是8as17氨用活塞式制冷机组中,每台的制冷量为512kw,轴功率为142kw。

4#、5#、6#是螺杆式制冷机组其名义制冷量784kw,名义工况:蒸发温度:-7℃,冷凝温度:35℃,由于滚珠轴承制冷机组部是同时组织工作,它们的工况压力表明也不一样,只有6#机组在工作,其工况:吸气压力:0.3mpa,排气压力:0.9mpa,油压:0.85mpa,内压比:7.5。

其电机功率为220kw,配套冷凝器的占地:32㎡。

另外5#机组的二次油分式ka20c型。

从现场可以看到蒸发器的入口的管子是结霜的,不同管道的外表涂漆也是各不相同的。

看完一层我们与二层交换了一下到制冷车间的第二组看蒸发器,二层一共有5台卧式冷凝器:下进上出胡安全员给我们讲了一下蒸发器是怎么在一起连接的,每一台蒸发器都连结连接有气液分离器,四台蒸发器通过各种管道,阀门连在一起,另外由于制冷量比较大,四楼的外面还有一个比较大的冷媒罐。

制冷实习报告

制冷实习报告

制冷实习报告制冷实习报告汇总7篇随着人们自身素质提升,大家逐渐认识到报告的重要性,写报告的时候要注意内容的完整。

我敢肯定,大部分人都对写报告很是头疼的,下面是店铺为大家收集的制冷实习报告7篇,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

制冷实习报告篇1学院:能源动力与工程学院班级:能动B01姓名:冷永强指导老师:鱼剑琳文键谭宏博一、实习的主要内容在鱼老师、谭老师和文老师三位带队老师的带领和指导下,我顺利地完成了20xx年度制冷方向的实习。

这次制冷方向的实习地点是在陕西西安和四川简阳及成都,整个实习内容基本上是参观学习。

实习日期是20xx年7月8日至20xx年7月24日,在这段时期内我和同学们参观了:西安冷库(方欣冷藏物流中心)、管院大楼冰蓄冷空调系统、西安气调库、思源活动中心空调系统、咸阳机场空调系统、西安大金空调公司、联合超滤公司、科学馆空调系统、四川空分设备(集团)有限责任公司、中国东方电气集团有限公司。

这次实习给我留下深刻印象的有西安超滤的CNG专用除油过滤器及高压气液分离器、四川空分设备(集团)有限责任公司板翅式换热器和大型低温容器筒体的的加工制造。

我觉得这两个公司的科技创新代表着中国先进的生产力,他们敢于竞争、勇于迎接挑战的精神促进了我国低温设备行业的发展,使中国有实习去赶超发达国家的脚步,不再处于被动发展的状态。

同时,我被这种精神感染和鼓励,立志要刻苦努力争取为制冷低温行业的发展创新贡献自己的聪明才智。

我也就这两个公司的创新产品说下自己的所见所闻。

众所周知,二十一世纪的今天环境污染问题日益严重,各个国家正努力扼制这种现象的加剧;一个很重要的方面的就是减少汽车尾气的排放和减少尾气中的污染物,因此我国正努力发展LNG(CNG)来替代汽油柴油作为汽车等交通工具的主要燃料。

然而随着天然气的推广使用也伴随着一系列的问题的出现,比如说,CNG带油令司机头疼,加油站也遭抱怨,内受其害。

此外,由于天然气脱水一般很难完全,天然气中带的油和水相互作用会具有腐蚀性,在微裂纹处产生应力集中,从而使容器爆裂。

制冷实习报告

制冷实习报告

制冷实习报告【必备】制冷实习报告3篇制冷实习报告篇1新学期,新气象,新开始。

面临着毕业正准备踏入社会的我们为了更好的把学习的制冷与冷藏技术的专业知识和实际的生活、生产、工作联系起来,我们专业在9月7号下午召开了岗位实习动员大会,会议上李建雄、王宏、李好学三位老师分别从不同角度和不同方面强调了本次岗位实习的重要意义、目的以及岗位实习期间的要求,并对我们岗位实习的日程做了具体的安排,最后三位老师着重强调了本次岗位实习期间把“理论联系实际”的理念贯彻到实际的生产实习中和集体外出活动,每个人要服从老师和班干部的安排,进入实习单位一定有“安全第一”的意识。

一、实习目的:接触实际,结合实际,学以致用,学有所获。

二、岗位实习三个方向:冷库、中央空调的制冷系统的看图、读图以及图纸的设计。

汽车空调、家用空调的加工生产全过程。

商场、办公楼等建筑的中央空调的施工、安装以及调试。

三、岗位实习的要求:要求全体同学按照要求全员参与。

集体外出活动要注意人身安全,进入工厂车间要遵守工厂的秩序和规定,注意远离车间的机器和生产线。

实习过程要注意勤学多问,学有所获,学以致用。

集体外出活动要注意专业整体的素质和专业的整体形象。

四、参观实习日程:河南新乡亚洲啤酒有限公司实习过程第一天(9月8日)由王宏老师带队来到了河南新乡亚洲啤酒有限公司,首先由胡安全员给我们每一个人发放了而一个参观证,进入厂区并给我们简单的说了一下厂区里的规定,然后我们就进入三楼的会议室,会议室内胡安全员给我们看了一下新乡亚啤的创建,发展,壮大。

最后胡安全员又给我们介绍了一下啤酒的生产过程:制麦,糖化,发酵,罐装二、市政府中央空调系统参观实习第二天(9月9日)上午由李好学老师带队来到市政府大楼,由市管局的曾局长带领我们进入地下室一层参观学习制冷机组。

他们的制冷机组也是有螺杆机和离心机组合而成的。

下面介绍一下螺杆机和离心机的工作特点:螺杆式制冷压缩机作为回转式制冷压缩机的一种,同时具有活塞式和动力式(速度式)两者的特点。

最新制冷实习报告5篇

最新制冷实习报告5篇

制冷实习报告5篇为期两天的认识实习,让我受益匪浅。

通过参观学习,接触现场操作,将课堂上所学的理论知识与实际操作相结合,加深对理论知识的理解,进一步提高在制冷方面的认识,让我对专业知识学习有了明确的蓝图。

这次的认识实习主要参观了三个地方。

第一天,我们去了广州冷冻机厂和广州体育馆,第二天我们去顺德参观了美的集团有限公司的总部。

现在下面按照时间的先后顺序分别来说说我的认识实习所见、所闻和所感。

广州冷冻机厂广州冷冻机厂前身是公私合营合众冷气工程厂,是1956年公私合营时由合众雪机厂6家私营厂合并而成。

1958年改名公私合营广州冷冻机厂,1969年1月与原地方国营前进冷冻机械厂合并改名为广州冷冻机厂。

目前,厂区占地面积44,563平方米。

建筑面积19,688平方米,已发展成为能自行设计、制造中、小型活塞式制冷压缩机及各种制冷附属设备的专业厂,是华南地区制冷专业生产技术力量较雄厚的工厂,也是机械工业部制冷行业全国10个重点厂之一。

我们主要参观了广州冷冻机厂的主机房。

主机房大致可由3处工序组成,一是压缩-冷却-冷凝机房,二是氨贮存-节流-蒸发-分流-回收机房,三是冷库。

主机房里面都是一些大型的制冷装置。

装置差不多都是70、80年代沿用到现在,看起来都比较老旧。

听技术员说,虽然这些比较老旧,但是制冷量还可达到14000多冷吨,利润还相当可观。

说到底,这些装置主要是用来实现压缩→冷凝→膨胀→蒸发(吸热)的制冷循环。

说起压缩当然离不开压缩机,那里的压缩机产于上海第一冷冻厂,主要是螺杆式压缩机,压缩工质成高温高压的蒸汽。

中间冷却器,用于降低在压缩机的压缩过程的中途被抽出的工质。

主机房主要用氨制冷系统,也就是第二个工序了。

氨贮存-节流-蒸发-分流-回收机房有2个液氨贮存罐,液氨运输管是由室外带有一定倾斜角度连接至贮存管,在需要的时候分至各泵机进行节流处理,再进过蒸发器蒸发,由于液氨蒸发不一定完全,所以又有分流管将未蒸发的液氨运回液氨贮存罐。

制冷实习报告范文3篇

制冷实习报告范文3篇

制冷实习报告范文制冷实习报告范文精选3篇(一)实习报告实习单位:XXX公司实习时间:2021年1月1日-2021年2月28日一、实习背景及目的本次实习是我在大学期间的一次暑期实习,实习单位为XXX公司,主要从事制冷设备的研发和生产。

通过这次实习,我希望能够了解制冷行业的基本知识和技术,并且锻炼自己的实际操作能力,提高自己在制冷领域的专业素质。

二、实习内容及实施过程1. 学习制冷原理和基础知识:在实习开始前,我首先参考了相关的教材和资料,系统学习了制冷原理、制冷循环、制冷剂的选择和应用等基础知识,为实习做好了充分的准备。

2. 参与制冷设备的生产流程:在实习期间,我主要参与了公司制冷设备的生产流程,包括对设备组装、调试、质量检测等环节的参与和实际操作。

通过实际操作,我进一步熟悉了制冷设备的结构和性能特点,并且学会了如何正确使用和维护制冷设备。

3. 参与项目实施和技术改进:在实习期间,我还参与了一个制冷设备项目的实施过程,了解了项目从立项到实施的全过程,并且积极参与了技术改进和优化的讨论和实施过程,提出了一些有价值的建议,并得到了领导的认可和采纳。

三、实习心得及收获通过这次实习,我在制冷行业的基础知识和实际操作方面都有了明显的提高。

我加深了对制冷原理和制冷设备性能的理解,学会了如何正确使用和维护制冷设备。

我还学会了团队协作和沟通交流,在项目实施和技术改进方面积极提出自己的见解,并得到了认可。

在实习期间,我也遇到了一些困难和问题,并通过自己的努力和请教老师和同事们,迎头解决了这些问题。

在这个过程中,我不断提高了自己的学习能力和问题解决能力。

四、实习总结通过这次实习,我对制冷行业有了更深入的了解,掌握了一些基本的技能和知识,并且在实际操作中得到了很好的锻炼。

我相信,通过这次实习,我将能够更好地适应未来的工作环境,并为制冷行业的发展做出自己的贡献。

总之,这次实习不仅让我学到了知识,更重要的是让我明确了未来的职业规划,并通过实践锻炼了自己。

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制冷实习报告制冷实习报告(一)一、实习目的:接触实际,结合实际,学以致用,学有所获。

二、岗位实习三个方向:冷库、中央空调的制冷系统的看图、读图以及图纸的设计。

汽车空调、家用空调的加工生产全过程。

商场、办公楼等建筑的中央空调的施工、安装以及调试三、岗位实习的要求:要求全体同学按照要求全员参与。

集体外出活动要注意人身安全,进入工厂车间要遵守工厂的秩序和规定,注意远离车间的机器和生产线。

实习过程要注意勤学多问,学有所获,学以致用。

集体外出活动要注意专业整体的素质和专业的整体形象。

第一天(9 月8 日)由王宏老师带队来到了河南新乡亚洲啤酒有限公司,首先由胡安全员给我们每一个人发放了而一个参观证,进入厂区并给我们简单的说了一下厂区里的规定,然后我们就进入三楼的会议室,会议室内胡安全员给我们看了一下新乡亚啤的创建,发展,壮大。

最后胡安全员又给我们介绍了一下啤酒的生产过程:制麦糖化发酵罐装下面是生产过程示意图:胡安全员给我们讲了进入车间的一些注意事项,我们就分两组进入实习车间。

我们第一组首先来到制冷车间的一层,一层有6 台机组,由于需求量不大,只有6#机组在工作,其他的5 台都是停止的,其中有3 台螺杆机,3 台离心机,1#、2#、3#都是8AS17 氨用活塞式制冷机组,每台的制冷量为512KW轴功率为142KW 4#、5#、6#是螺杆式制冷机组其名义制冷量784KV V 名义工况:蒸发温度:-7C,冷凝温度:35C,由于制冷机组部是同时工作,它们的工况压力显示也不一样,只有6#机组在工作,其工况:吸气压力:0、3Mpa排气压力:0、9Mpa,油压:0、85Mpa内压比:7、5。

其电机功率为220KW 配套冷凝器的面积:32o另外5#机组的二次油分式KA20C型o 从现场可以看到蒸发器的入口的管子是结霜的,不同管道的外表涂漆也是各不相同的。

看完一层我们与第二组交换了一下到制冷车间的二层看蒸发器,二层一共有5 台卧式冷凝器:下进上出胡安全员给我们讲了一下蒸发器是怎么在一起连接的,每一台蒸发器都连接有气液分离器,四台蒸发器通过各种管道,阀门连在一起,另外由于制冷量比较大,二楼的外面还有一个比较大的冷媒罐。

楼顶就是蒸发式冷凝器,一共四台蒸发式冷凝器,其中只有一台在工作蒸发器。

在集中听取胡安全员的介绍完以后,我们本次新乡亚洲啤酒有限公司参观实习就圆满结束。

下面是我就这次新乡亚洲啤酒参观实习的制冷系统图纸:实习感受:通过这次实习我更加了解制冷机组的工作情况,更加了解制冷机组各个部件的作用以及它们的相对位置,为我以后从事制冷行业的安装和维修奠定了一个坚实的基础。

二:市政府中央空调系统参观实习第二天(9 月9 日)上午由李好学老师带队来到市政府大楼,由市管局的曾局长带领我们进入地下室一层参观学习制冷机组。

他们的制冷机组也是有螺杆机和离心机组合而成的。

下面介绍一下螺杆机和离心机的工作特点:螺杆式制冷压缩机作为回转式制冷压缩机的一种,同时具有活塞式和动力式(速度式)两者的特点。

1)与往复活塞式制冷压缩机相比,螺杆式制冷压缩机具有转速高,重量轻,体积小,占地面积小以及排气脉动低等一系列优点。

2)螺杆式制冷压缩机没有往复质量惯性力,动力平衡性能好,运转平稳,机座振动小,基础可作得较小。

3)螺杆式制冷压缩机结构简单,机件数量少,没有像气阀、活塞环等易损件,它的主要摩擦件如转子、轴承等,强度和耐磨程度都比较高,而且润滑条件良好,因而机加工量少,材料消耗低,运行周期长,使用比较可* ,维修简单,有利于实现操纵自动化。

4) 与速度式压缩机相比,螺杆式压缩机具有强制输气的特点,即排气量几乎不受排气压力的影响,在小排气量时不发生喘振现象,在宽广的工况范围内,仍可保持较高的效率。

5) 采用了滑阀调节,可实现能量无级调节。

6) 螺杆压缩机对进液不敏感,可以采用喷油冷却,故在相同的压力比下,排温比活塞式低得多,因此单级压力比高。

7) 没有余隙容积,因而容积效率高。

螺杆式制冷压缩机尚存在以下缺陷:1) 制冷剂气体周期性地高速通过吸、排气孔口,通过缝隙的泄漏等原因,使压缩机有很大噪声,需要采取消音减噪措施。

2) 螺旋形转子的空间曲面的加工精度要求高,需用专用设备和刀具来加工。

隙密封和转子刚度等的限制,目前螺杆式压缩机还不能像往复式压缩机那样达到较高的终了压力。

离心式冷水机组是利用电作为动力源,氟利昂制冷剂在蒸发器内蒸发吸收载冷剂水的热量进行制冷,蒸发吸热后的氟利昂湿蒸汽被压缩机压缩成高温高压气体,经水冷冷凝器冷凝后变成液体,经膨胀阀节流进入蒸发器再循环。

从而制取7C -12 C冷冻水供空调末端空气调节。

采用全封闭的制冷压缩机。

工作原理:叶片高速旋转,速度变化产生压力。

为速度式压缩机。

运动部件少,故障率低,可靠性高。

性能系数值高,一般在5、0 以上。

30%负荷运行可实现无极调节,节能效果更加明显。

离心式冷水机组冷量衰减主要由水质引起:机组的冷凝器和蒸发器皆为换热器,如传热管壁结垢,则机组制冷量下降,但是冷凝器和蒸发器在厂家设计过程中,已考虑方便清洗,其冷量随着使用时间的长久,冷量衰减很少,几乎没有。

离心压缩机平均寿命75000 小时,机组氟利昂和油已加好,用户现场接上水电即可使用。

机组无需大修,只需水系统的清洗,维修费用低。

市政大楼采用的制冷剂R134a,其中螺杆机组的蒸发器面积:1094,冷凝器面积是:32。

采用水进行冷却。

离心机组的铭牌:制冷剂:R134a,名义制冷量1758KV,电压:380V,额定功率:367KW在参观的过程中我积极主动地了解各个部件的名称,工作原理,工作状态。

不断地向李老师,曾局长以及现场的工作人员请教,另外我还积极的和其他同学交流学习,收获颇最后曾局长在现场亲自答疑,针对学生的专业问题曾局长耐心的答疑,另外曾局长就对学生提出的就业问题做了回答:现在国家的经济复苏的很好,各个方面都很缺少人才,大家一定能找到一个好工作,国家很需要你们,你们是国家的栋梁之才,你们一定要努力。

下面是市政大楼的制冷原理图9 月9 日下午李好学老师又带我们到胖东来生活广场参观实习。

胖东来的制冷机组是由上海合众-- 开利空调设备有限公司生产的19XR封闭型离心式冷水机组。

首先说一下19XR 系列的型号代表的意义:19XR-65-65-467-DJ-S-52 其中19- 高效封闭型离心式冷水机组,65- 蒸发器的型号,65-冷凝器的型号,467- 压缩机的型号,DJ- 电机型号,S- 电机型式,52- 电机电压代码。

然后说一下19XR 封闭型离心式冷水机组工作过程:压缩机不断地从蒸发器中抽出制冷剂蒸气,气流量由导叶的开启度确定。

由于压缩机抽取制冷剂减低了蒸发器的压力,使蒸发器里剩余的制冷剂在相对较低的温度(一般为3到6度)蒸发沸腾。

制冷剂汽化吸取传热管内循环水的热量使之降温。

得到空调或工业处理所需的冷水。

吸取循环水中的热量之后,制冷剂蒸气被吸入压缩机压缩,压缩后制冷剂温度升高,从压缩机排出,进入冷凝器进行冷凝。

温度相对较低的冷却水(18-32 C )流经冷凝器铜管,带走气态制冷剂的热量,使之冷凝成液态。

液态的制冷剂由节流阀进入闪蒸过冷室。

由于闪蒸过冷室压力较低,部分液体制冷剂闪蒸为气体,吸取热量后使大部分液态制冷剂进一步冷却。

闪蒸制冷剂气体在冷却水的铜管外面在凝结成液体,流至过冷室和蒸发器之间的浮球阀室。

在浮球阀室中一只线性浮阀形成的一道液体密封,防止过冷室的蒸气进入蒸发器。

液态制冷剂流过浮球阀时节流,制冷剂回到低温低压状态下进行蒸发,又开始制冷循环下面是胖东来生活广场制冷系统图(部分)四:新乡市真意食品厂参观实习:9 月10 日在王老师的带领下我们来到真意食品厂参观实习,真意食品采用的与其他制冷循环不同,该厂采用的式一次节流中间完全冷却两级蒸汽压缩制冷循环。

采用两级蒸气压缩式制冷循环,可降低每一级的压力比,减少制冷压缩机的余隙影响,提高压缩机的输气系数和实际的输气量,郑家循环的制冷量,减少不可逆损失,节省循环耗能,保证高效安全运行。

一次中间节流是:向蒸发器供液的制冷剂液体直接有冷凝压力流至蒸发压力的节流过程,中间完全冷却式指在中间冷却过程中,将低压级排出的过热蒸气等压冷却大中间压力的饱和蒸气的冷却过程。

节流方式的确定与制冷压缩机的种类及制冷系统冷负荷的稳定性有关,该厂采用的式冷负荷变化较大的活塞式制冷机,宜采用一次节流; 不同中间冷却方式的采用与制冷剂的种类有关,该厂采用的制冷剂式R717,吸气过热度对循环式不利的,应采用中间完全冷却方式。

低压循环贮液器的安装位置:与其工作原理有关,工作原理与氨液分离器的工作原理相似,由蒸发器来的湿蒸气从回气管进入低压循环贮液器后,由于蒸汽流速降低,流向改变,加上挡板的作用,使其夹带的制冷剂液体分离。

干饱和蒸气经吸入口管送往制冷压缩机的吸气总管,液体流落器底,从出液口供给氨泵,送往蒸发器。

下面是真意食品厂制冷系统的图纸:汽车空调制冷系统的组成及作用压缩机将低温低压的制冷剂气体压缩成高温高压制冷剂气体冷凝器将高温高压制冷剂气体散热后变为中温高压液态的制冷剂干燥罐过滤制冷剂中的杂质和水分膨胀阀将制冷剂节流变为低温低压雾状液、气态混合物蒸发器吸收热量将低温低压雾状液、气态混合物变为气态空调控制系统的功能是保证空调制冷系统的正常运行,同时也要保证空调系统工作时发动机的正常运行。

下面是控制系统的几个主要部件:(1) 电磁离合器电磁离合器装在压缩机上,其作用是控制发动机与压缩机的动力传递。

电磁离合器主要包括压力盘、皮带盘和定子线圈等主要部件。

2) 蒸发器的温度控制蒸发器温度开关安装在蒸发器中间,当蒸发器表面温度低于某个设定值时,温度开关自动切断压缩机电磁离合器电路。

(3) 冷凝器风扇控制很多发动机冷却水与空调冷凝器是用同一个风扇进行冷却的。

风扇不单由发动机水温控制。

同时也由空调开关型号及制冷系统的压力来控制风扇的高、低速运转。

4) 制冷循环压力控制空调制冷循环系统中如果出现压力异常,将会造成系统的损坏,如果压力过低,说明制冷剂过少,会使压缩机缺油而损坏。

如果提供过高,可能会造成系统部件损坏。

因此,通常在系统中安装了监测管路压力的高压开关与低压开关。

(5) 发动机的怠速提升控制当接通空调开关A/C 后,发动机的控制单元便可接收到空调开启的信号,控制单元便控制怠速控制阀将怠速旁通气道的通路增大,使进气量增加,提高怠速。

然后我们在王老师的带领下认真仔细的参观了新区各个汽车模型关于制冷系统方面的各个部件,以及各个部件是怎么通过管道连接在一起的,各个制冷系统部件的作用和相互之间的联系。

通过了解我知道:水箱是给发动机散热的。

同时制冷系统的散热器的形式是:层叠式。

下面我把自己关于新区实验室看到的再描述一下下面是汽车模型的制冷原理图:蒸发器和节流阀是在一块暗装在一起本次的汽车空调采用的是层叠式换热器,其换热效果好,换热效率高,有助于节能和环保。

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