一卡通智能停车场收费管理系统标准方案
一卡通技术要求(富士智能全)
一卡通管理系统技术要求一、推荐品牌及品质保证1、具有安防产品“生产登记批准证书”及“产品质量检验报告”；2、读写系统取得“工业产品生产许可证”及通过“国家强制性产品CCC认证”；3、具有独立知识产权的软件产品证书；4、具有质量管理体系认证证书；5、停车场系统、门禁系统、人行通道系统设备及管理软件为同一品牌，并有不可擦除的商标标志；6、各个系统在当地有5个以上的知名楼盘可实地考察。
二、各系统技术要求及主要功能要求（达到并不限于以下）1、停车场收费管理系统1.1.系统组成1.1.1.入口控制部分：自动道闸、车辆检测器、入口控制机（含主控系统、IC卡读写系统、语音、自动出卡、信息显示屏、机箱等）；1.1.2.出口控制部分：自动道闸、车辆检测器、出口控制机（含主控系统、IC卡读写系统、语音、信息显示屏、机箱等）；1.1.3.图像对比系统：摄像机、视频捕捉卡、图像处理软件等；1.1.4.收费工作站：电脑、通讯转换器、停车场管理软件、临时卡计费器等；1.1.5.管理中心：服务器、发行器、一卡通管理软件等（停车场、门禁、通道闸共用）。
1.2.主要设备技术参数1.2.1.自动道闸1.2.1.1.闸杆升降时间：≤3.5秒1.2.1.2.工作温度：-40℃-- +65℃1.2.1.3.环境湿度：≤90% 不凝露1.2.1.4.电源电压：AC220V±10% 50Hz1.2.1.5.电机功率：＜300W1.2.2.主控板1.2.2.1.脱机记录存储容量：≥30000条（可扩展）1.2.2.2.卡片下载容量：≥50000条（可扩展）1.2.2.3.工作电源：AC 220V1.2.2.4.工作温度：-30℃ -- +70℃1.2.2.5.工作湿度：≤95%不凝露1.2.2.6.读卡器接口：韦根26/韦根34、至少2路韦根接口1.2.2.7.通讯芯片：232芯片/485芯片1.2.2.8.通讯方式：底层RS485 后端TCP/IP1.2.2.9.通讯距离：1200米1.2.3.信息显示屏1.2.3.1.支持语言：中文/英文1.2.3.2.自定义汉字数量：＞60个汉字1.2.3.3.显示屏类型：80*16㎜点阵LED；1.2.3.4.可自行加载显示内容1.2.4.自动出卡机1.2.4.1.工作电源：24V DC1.2.4.2.卡片容量：大于150张1.2.4.3.出卡速度：<2秒1.2.4.4.具有预出卡功能、卡数量少报警、卡槽无卡报警1.2.4.5.出卡后约20秒内卡未取走自动回收、出卡后卡未取走不开闸1.2.5.车辆检测器1.2.5.1.工作电源：AC 220V1.2.5.2.功率：小于3W1.2.5.3.频率范围：50KHz--250KHz1.2.5.4.灵敏度：>四档调节1.2.5.5.线圈电感：40--1000uH1.3.主要功能1.3.1.自动道闸1.3.1.1.采用一体化机芯或齿轮传动，不可使用皮带传动；1.3.1.2.闸杆启、落时间≤3.5秒；1.3.1.3.具有双向自锁功能（在开、关到位时，外力不能使电动挡车器杆上升、下降）；1.3.1.4.具有遥控器、按钮、机械摇杆和电脑控制等多种方式；1.3.1.5.具有地感检测车辆功能；1.3.1.6.具有压力电波防砸车、砸人功能；1.3.1.6.为预防车辆晚上撞杆，在闸杆上需配置发光提示光源，光源发光时间由软件控制（白天不发光，晚上发光）。
智能一卡通管理系统解决方案
智能一卡通管理系统解决方案背景概述随着信息化技术的快速发展，一卡通系统已将成熟先进的智能卡技术、计算机技术、网络通讯技术相结合，满足多种应用需求，将客户、卡片、读卡设备以及管理需求紧密联系在一起，实现一卡通用、集中管理。
通过一张智能卡实现发卡授权、门禁、考勤、消费、巡更、访客管理、电梯控制等功能，并可与第三方系统实现信息交互，管理人员可以通过一卡通平台进行实时监控和智能管理应用。
需求分析业务现状1.自成体系、未能整合：一卡通管理系统的管理功能与通用的业务管理流程之间并未打通，不能与现有的业务管理流程形成衔接和整合，自成一套体系，未能达到信息共享和资源共用。
2.架构复杂、维护困难：传统厂商采用分布式多数据库模式，导致多数据库之间的同步非常困难，经常导致帐务不平、造成严重的财务风险。
另一些厂商照抄照搬金融领域技术，采用完全集中数据库模式，却没有考虑到企业网不是金融网、一卡通数据中心不是金融数据中心、企业技术力量不是金融机构专业人员的事实，给系统管理维护、扩展带来意想不到的困难。
3.彻底封闭、绑定厂商：一些从“售饭卡”起家的硬件厂商，采用中低端技术、落后的技术架构、原始的设计理念，采用部分甚至完全封闭的卡片、POS、数据库技术，导致用户彻底绑定厂商，只能购买其指定的硬件，毫无主动性可言。
4.硬件分离、性能不佳：一些厂商由于自身不具备嵌入式系统开发实力，希望通过外挂模式解决自身产品不完善的现状，由于嵌入式系统的特点（软件嵌入硬件的一体化产品），决定了必须充分掌握硬件的技术特点，才可能充分发挥系统优势。
因此实际效果差强人意，前置接口部分不稳定，直接影响系统的用户体验，增加了系统的管理难度。
业务需求智能一卡通管理系统，主要应用于办公大楼、企业园区、生产车间、住宅小区等场景，结合用户常规一卡通系统的应用特点，需求分析如下：1.系统设计应以安全和便捷的应用价值为目标，同时考虑功能需求、管理需求，做到结构化、模块化和集成化的方式实现组合，所以一卡通系统需要集成系统、服务、管理及其优化组合为一体，为用户提供安全、高效、便捷的工作生活环境。
(完整版)智慧社区智能停车系统(停车自助缴费)
第1章智慧社区智能停车系统一. 整体设计思路目前IC智能卡密钥算法被破解存在着巨大的安全隐患，而市场上大部分IC 卡为这种可被破解复制M1卡，这将对持卡人的业主以及物业公司的财产、隐私造成重大影响和损失。
捷顺科技在智能安防行业内率先完成一卡通“卡介质”由M1卡向高安全的CPU芯片卡的革命性升级。
二. 整体系统架构三. 智能停车场子系统针对以上住宅物业管理需求，捷顺科技推出全新一代智能停车场系统，该系统不仅功能强大还针对住宅物业管理需求特性进行了个性需求升级和价值附加，以便更贴近物业社区管理的业务流程和运营习惯，同时增强了利益链条中各关联环节的综合管理能力和竞争力。
四. 业主信息管理资料快速录入通过身份证阅读器以及扫描仪方便快速录入用户资料。
住户身份管理同时可以对业主的身份进行管理，包括住户类型、户主关系、入住状态等进行管理。
住户车牌管理对业主固定车辆管理，实现一户一车或一户多车管理。
在月卡发行时，会自动将录入的车辆信息调出供选择。
五. 车辆出入管理1固定车辆凭卡进出PBOC标准CPU卡/IC卡与车牌识别固定用户办理停车月卡，在月卡有效期内可以使用月卡在控制机上刷卡，同时车牌识别会验证车牌与卡是否相符，在验证一致的情况下，可进出车场。
同时在月卡快到期时，用户可以通过延期来延长月卡的有效时间。
RFID/ETC 远距离读卡与车牌识别固定用户办理RFID停车月卡，在月卡有效期内可以使用月卡远距离识别，同时车牌识别会验证车牌与远距离卡是否符合，验证一致后，可进出停车场，实现不停车进出停车场。
同时在RFID月卡快到期时，用户可以通过延期来延长月卡的有效时间。
1临时车辆2储值用户：刷储值卡入场，车牌识别辅助，出场刷卡自动扣费。
3免费车辆：针对小区部分特殊车辆（如：军警车、押钞车），进场均按临时车辆取卡进场，出场时到人工收费点或岗亭，通过证件抓拍后完成免费处理，系统可自动生成免费放行记录报表，对应收金额、实收金额和免费金额进行统计，以便查询。
小区一卡通管理系统方案
项目设计概述:根据小区旳高端定位, 结合实际状况和智能化规定, 本方案设计旳一卡通系统包括停车场管理、通道门禁管理系统两个子系统。
车辆管理系统为, 小区地下（地面）车库, 两个口为一进与一出。
为了加强对小区内部及外来车辆旳有效管理, 提高小区旳智能化水平, 本方案设计了中距离（20-30公分）旳车辆管理系统, 本小区业主固定车辆进出小区在出入口控制机刷卡即可实现刷卡开杆功能, 外来旳临时车辆要进入小区时需在车辆入口处安防人员登记, 此种措施不仅能有效旳对进出旳车辆进行管理, 并且也为后来物业部门旳增收做好基础。
设计为两进两出中距离停车管理系统, 重要设备安装在出入口两侧或水泥道之上, 这样做旳好处一是能节省出入口设备占地面积, 二可以使车辆进出愈加有序便于管理, 并且在上下班高峰时期, 车辆可以愈加流畅旳进出地下车库。
门禁通道系统包括1、2、3、4、5、6……号楼合计20个刷卡门禁, 每套包括（门禁读卡器、门禁控制器、开门按钮、电磁锁）, 通过刷卡控制和限制外来人员旳随意进入, 提高了物业安全管理水平, 门禁系统可实现与消防报警系统旳联动, 在发生火灾时, 所有自动开锁, 以疏散楼内人员。
停车场、门禁系统由管理中心电脑管理, 中心共用一台电脑和发行器, 通过管理中心旳授权, 可授予感应卡多种组合权限, 管理软件可随时对人员进出记录进行查询、记录和打印, 通过高级授权也可随时取消持卡人旳权限。
第一部分停车场管理系统一、系统设计方案根据1.系统基本功能及特点※感应智能卡具有防水、防磁、防静电、无磨损、高保密度、一卡多用等特点。
※智能卡操作刷卡无需接触, 操作更为以便。
※全中文菜单式操作界面, 操作简朴、以便。
※完善旳财务管理功能, 自动形成多种报表。
※独特旳车牌号录入、显示系统, 大大提高停车场防盗措施。
※车辆入、出全智能逻辑自锁控制系统, 严密控制持卡者进、出场旳行为符合“一卡一车”旳规定。
※具有防抬杆、全卸荷、光电控制、带精确平衡系统旳高品质挡车道闸。
停车停车管理系统方案
某医院弱电系统深化设计方案第九章停车场管理系统目录1.系统概述 (1)2.系统需求分析 (1)3.编制依据 (1)4.系统方案 (2)4.1 方案设计 (2)4.2 停车场系统功能描述 (2)4.3 系统结构图 (3)4.4 停车场管理系统功能 (3)4.5 停车场系统工作流程 (4)4.6 停车场系统主要设备技术指标 (7)4.6.1 车场出入口机（PK3600型出入口机） (7)4.6.2 内（外）部停车场出口机（PK-2050/PC17） (9)4.6.3 车辆检测器 (10)4.6.4 摄像机 (11)4.6.5 岗亭 (11)5.停车场系统软件功能 (12)附件：停车场系统图1.系统概述停车场管理系统是非接触式IC卡一卡通系统的子系统之一，其目的是为了实现车辆进出停车场的自动化管理，包括收费、判断车牌等。
为了将来使用的方便（主要体现在发卡、挂失、数据处理等方面），某医院停车场系统应与一卡通其它子系统采用同一张IC卡、共享同一数据库，同一发卡中心，做到真正一卡通。
该系统集感应式IC卡技术、计算机网络、视频监控、自动控制技术于一体，来实现停车场的车辆全自动化管理，即对车辆出入控制、车位检索、费用收取、核查、显示及校对车型、车牌有效地、科学地、可靠地管理。
一般人员车辆，采用门禁同一张IC卡，通过授权后读卡操作控制道闸，实现车辆出入管理。
系统通过读卡将自动记录车辆的进出时间，根据停车时间进行自动计费并显示。
2.系统需求分析根据我司对本项目的相关要求理解，本方案从一卡通智能管理的角度出发，在充分考虑用户的投资成本及投资回报的前提下，以先进、可靠、实用、方便为系统建设目标，结合多年停车场系统施工经验,针对本项目的特点，提出一套切实满足用户需求，稳定、适用的停车场管理系统。
此停车场管理系统是建立在某医院结构化综合布线系统之上，运用先进的计算机网络技术、通信技术及非接触式IC卡技术，为单位内部的各项管理功能提供现代化手段，以提高管理质量和水平。
医院一卡通系统设计方案(含门禁、停车场、水控管理系统)
医院一卡通系统设计方案（含门禁、停车场、水控管理系统）1、系统总体概述IC卡一卡通技术正广泛应用于社会的各个领域，在智能化建筑领域也不例外。
一卡通技术增强了整个建筑物的总体功能。
在智能建筑工程中应用一卡通系统，覆盖了人员身份识别、员工考勤、电子门禁、出入口控制、电梯控制、车辆进出管理、员工内部消费管理、电子锁柜、医院婴儿防盗报警管理、电话收费管理、会议电子签到与表决和保安巡更管理等等。
它将为医院工作人员提供一个更安全、便捷、舒适的工作生活环境。
芜湖第一人民医院（新区）采用非接触式IC卡实现大楼内的门禁、人员考勤、停车场管理等综合管理功能。
该系统包括发卡中心、门禁、考勤、消费、水控等子系统，一卡通各子系统主要设备采用同一品牌的设备（电控锁具、门磁等配件除外）。
各子系统管理工作站可分设在不同部门，一卡通管理系统的管理服务器设在安保控制中心。
此次一卡通系统包括：➢门禁系统➢智能停车场系统➢会议签到子系统➢智能水控系统2、系统功能描述2.1一卡通管理中心负责整个一卡通系统的数据管理功能；全系统所有数据（员工资料、证卡信息、各子系统数据记录等）都存贮在一卡通服务器数据库内，各子系统管理员通过权限查询、维护本系统的数据。
2.2发卡子系统为方便用户操作，避免重复发卡，本方案设计独立的发卡子系统，负责系统智能卡的资料录入、新卡发行、卡挂失、卡解挂、退卡、充值、验值、卡资料修改等管理功能。
2.3门禁管理子系统智能卡门禁管理(子)系统是利用非接触式智能卡代替传统的人工查验证件放行、用钥匙开门的落后方式，系统自动识别智能卡上的身份信息和门禁权限信息，持卡人只有在规定的时间和在有权限的门禁点刷卡后，门禁点才能自动开门放行允许出入，否则对非法入侵拒绝开门并输出报警信号。
由于门禁权限可以随时更改，因此，无论人员怎样变化和流动，都可及时更新门禁权限，不存在钥匙开门方式时的盗用风险。
同时，门禁出入记录被及时保存，可以为调查安全事件提供直接依据。
停车场管理系统设计方案(一进一出)最新甄选
停车场管理系统设计方案(一进一出)最新（优选.)目录一、前言1二、设计需求2三、系统设计原则21、先进性22、易管理性/易维护性23、安全性24、可扩充性/开放性2四、设计依据2五、解决方案31、系统概述32、系统构成33、系统结构图44、系统功能45、使用流程56、停车场管理软件及功能6六、售后服务7停车场管理系统设计方案一、前言智能停车场管理系统以智能卡技术为核心，以计算机和网络通信技术为手段，将停车场内的车辆更人性化、自动化的管理。
在智能停车场管理过程中，用户通过一张非接触式智能卡IC便可实现通常的停车消费、临时用户管理和月租用户管理。
同时，系统还可对出入车辆实时记录和图像对比，使整个车辆管理做到技防、人防、物防相结合的安全性管理。
二、设计需求根据用户需求，系统选用IC感应卡停车管理系统，主要是对车辆进行智能化管理。
本系统的设计本着先进性、安全性、扩展性和实用性相结合的原则。
系统在设计上汲取了国际上先进的停车场管理系统的优点，能够完全适合于各种不同用户的共用，并对车辆进行科学的有效管理。
三、系统设计原则1、先进性本次系统在设备选型、网络设计、软件设计等各个方面，采用当今世界先进且具有发展前途的技术和产品，系统可平滑升级，具有一定的可扩展性和兼容性。
在设计方面，采用容错设计和开发计算结构。
2、易管理性/易维护性系统可通过电脑进行24小时实时控制和管理；系统管理员可在不改变系统运行的情况下具备对系统进行调整和故障的排除。
3、安全性系统具有相当的安全等级，对内可通过多级密码管理机制防止内部人员的越权使用。
4、可扩充性/开放性本系统考虑今后发展的需要，在产品选型、产品容量和处理能力等方面都具有扩充功能，这种扩充不仅充分保护了原有投资，而且具有较高的综合性能价格比。
本系统是一个开放的系统，采用集散型模块化结构设计，支持TCP/IP协议，支持SQL数据厍。
同时，整个系统符合国际标准接口协议，可增加第三方应用系统，可跟监控、防盗报警进行系统集成。
一卡通停车场系统专业方案
该停车场采用智能一卡通系统，方便快捷地完成停车、加油等多项服务，提升了患者就医体验。
案例三：某大型酒店
该停车场采用一卡通系统，实现车辆快速通行，提高酒店整体形象和服务质量。
成功案例介绍
典型案例分析
系统一：传统停车场管理系统
该系统采用刷卡方式进行管理，具有较低的智能化程度和较高的管理成本，使用不便。
城市公共交通
景区门票管理、游客流量控制、安全检查等
旅游景区
门禁控制、车库管理、访客登记等
居民小区
购物中心、酒店、写字楼等场所的消费支付、会员管理、停车服务等
商业地产
系统集成与部署
实施流程与计划
系统开发与测试
按照设计方案进行系统开发与测试，确保系统功能稳定可靠
需求分析与设计
了解客户需求，制定系统设计方案
数据传输速度
采用TCP/IP协议，实现快速数据传输。
数据安全性
采用加密技术，保证数据的安全性。
主要性能指标
系统特色
一卡通管理
支持多种卡类，如身份证、银行卡、车牌等，方便用户使用。
无人值守
无需人工干预，全自动化管理，提高管理效率。
智能提示
通过电子显示屏、微信等方式提醒车主车位信息、缴费信息等。
01
02
选型依据和原则
安全性原则
选型时应优先考虑系统安全性能，包括数据传输安全、设备硬件安全等。
设备选型推荐
选用高性能、高灵敏度的读卡器，能够快速准确地读取多种卡片信息。
读卡器
选用稳定可靠的控制器，确保整个停车场系统的稳定运行。
控制器
可选用LED显示屏或LCD显示屏，用于显示停车信息、温馨提示等。
显示屏
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一卡通智能停车场收费管理系统标准方案摘要：Smartkey停车收费管理系统，是根据公众停车场所、安全文明小区的管理需要，基于玺玛克自动控制技术，是集计算机技术、自动控制技术，网络通讯技术、低频远距离射频识别技术、线圈感应技术、和机电一体化技术于一体的一套功能强大的，专门针对停车场收费而开发设计的一套计算机自动化管理系统，从而达到车辆进出方便、速度快捷、停放安全的目的第一章系统概述随着社会的进步和科技的发展，人们的生活方式发生着深刻的变化。
城市的交通拥挤便是这种变化引起的现象之一。
城市由于交通设施的增加造成的交通拥挤甚至混乱给人们的生活带来极大的不便，这种不便迫使人们去寻找高技术的有效手段去解决。
智能化的停车场就是顺应这一时代发展需求而产生的高技术产物，它不仅可以有效地解决乱停乱放造成的交通混乱，而且可以促进交通设施的正规化建设，尽可能地减少车主停车不便、失车被盗的忧虑。
该系统具有很好的开放性，易于与其它系统组成更强大的综合性智能化管理系统。
Smartkey停车收费管理系统，是根据公众停车场所、安全文明小区的管理需要，基于玺玛克自动控制技术，是集计算机技术、自动控制技术，网络通讯技术、低频远距离射频识别技术、线圈感应技术、和机电一体化技术于一体的一套功能强大的，专门针对停车场收费而开发设计的一套计算机自动化管理系统，从而达到车辆进出方便、速度快捷、停放安全的目的，对提高物业管理公司的管理层次和综合服务水平方面将起到重要的作用。
系统采用符合潮流的开放式体系结构，能够与任何第三方的系统和设备兼容，实现用户系统的高度集成。
第二章设计思路根据用户提出的进出停车场实现计算机自动收费的初步需求，以使用方便、功能全面、安全可靠和管理严格为原则，设计一套适用于现代停车场的自动收费管理系统。
固定车辆：居住在小区或停车场长期客户每人分配一张远距离感应卡，以便进出停车场时，无需停车刷卡，就可以自由进出，彰显VIP的身份。
其收费方式可以根据实际情况任意选择：包月、包季、包年、按时间或免费。
临时车辆：当临时车辆到达入口时，从吐卡箱中取出一张近距离感应卡或由工作人员手工发给一张近距离感应卡。
当车辆出去时，将手中的感应卡交给工作人员，由工作人员将卡片在读卡器上刷一下，计算机屏幕上马上显示要缴付的金额，待司机付费完毕，出口到达开启。
住在小区的每个住户将持有一张远距离感应卡。
在小区的门口放置一台电脑，以便进行人工图像对比，同时根据需要可进行记录查询并自动生成各种报表。
进出口均采用意大利进口智能道闸，收到读卡正确信号或付费完毕信号后，道闸自动打开；车辆经过后，自动落杆。
为防止道闸栏杆由于意外情况砸车，在每个道闸的下方埋设地感线圈。
还可以在道闸下方，进出口的左右两侧安装一组红外对射，另外意大利进口道闸本身还具有防砸车功能，当落杆过程中，遇到一定的阻力时会自动抬杆，从而形成三道防砸车防护。
为防止非法车辆盗用别人的合法卡进出停车场，可以在进出入口安装摄像机，以便实时抓拍车辆图片，并跟数据库中的车辆图片进行对比，对比成功车辆才放行。
对于临时车辆，工作人员对进出口分别抓拍到的图像进行人工判断，从而保护临时车辆的安全。
为满足各种用户的需求，停车场收费软件中要有不同的收费方式可供选择。
同时为了安全上的需要，系统软件中可设置进出停车场的条件，如车辆卡+司机卡同时合法才能开闸等等，以满足不同用户的需要。
在入口吐卡机处，要安装地感，防止恶意取卡行为发生，同时要配备各种指示灯、语音提示设备和LED中文滚动屏，让进入停车场的司机，可以轻而易举完成各项操作。
当车位已满或吐卡机中卡片空时，在管理中心、入口处的LED中文滚动显示屏上都要有相应的报警提示。
考虑到系统的安全性和可扩展性，系统采用SQL数据库。
第三章系统网络结构图SmartKey停车场收费管理系统网络结构图第四章系统特点1．人工图像对比：车辆进出自动抓拍图像2．可管理临时车辆和固定车辆3．1-3米远距离读卡，可实现不停车快速进出。
4．多卡认证：车辆卡和司机卡匹配时才能进入5．多种收费方式可供选择，可按车型、类别、时间时段进行灵活收费管理6．车位显示，提示停车场已有车辆数量和空位数量；语音提示，可以在车辆进入停车场时引导司机正确操作。
7．可实现临时车自动发卡，节约人工成本8．强大的查询和报表功能9．收费窗口LED显示10．提供反潜回功能和防尾随功能第五章系统功能说明1．可实现对临时车辆和固定车辆的管理临时车辆从吐卡机中取卡，或由工作人员在停车场入口处发卡，该卡为近距离的感应卡。
当从吐卡机中取卡时，卡片自动被安装在吐卡机里面的读卡器读到；由工作人员发卡时，要先刷卡，再将卡片发给临时车辆；临时卡片一旦被读卡器读到，控制器立即将道闸打开，同时，计算机记录下该车辆的进场时间。
固定车辆，也就是经常来停车场停车的长期用户，为了减少进出停车场时每次申领卡片所带来的麻烦，可以一次性给这些固定的用户（或称之为固定车辆）一张感应卡。
本系统给每个固定车辆分配一张远距离的感应卡。
读卡距离1-3米可选。
当固定车辆进入停车场入口时，安装在入口处的远距离读卡器快速将读到的卡号传给控制器，再由控制器传给计算机，计算机确认卡片的合法身份后，通过控制器将道闸打开。
临时车辆的收费方式可分为计时或记次。
而固定车辆的收费方式可分为：计时、记次、包月、包季、包年或免费。
2．图像对比车辆每次进出前，安装在进出口的摄像机将车辆的图像传给计算机，并实时抓拍。
临时车辆：当车辆驶入出口时，系统将在进出口分别抓拍的图像同时显示在计算机上，以便工作人员确认是否是同一部车。
固定车辆：当车辆驶入进、出口时，系统将抓到的图像分别显示在计算机上，同时将存储在计算机数据库中的固定车辆图片也显示在屏幕上，以便工作人员确认车辆的合法身份。
3．1-3米远距离读卡，可实现不停车快速进出。
为了方便固定车辆在进出停车场时，能够快速通过，给每个固定车辆分配一张远距离的感应卡。
感应卡的读卡距离1-3米，根据用户实际情况灵活选择。
感应卡可固定在车辆挡风玻璃后面，或者安装在车辆牌照后面。
不同的固定方式，读卡器和感应天线的安装也不同。
4．多卡认证：为了提高系统安全性，系统同时提供多卡认证功能，即只有当车辆卡和司机卡同时合法时，才能进出停车场。
5．多种收费方式可供选择：可按车型、类别、时间时段进行灵活收费管理。
收费方式可分为计时、记次、包月、包季、包年或免费。
可设置进场多长时间内不收费。
6．中文LED滚动显示：配置满位显示屏，吐卡机显示屏和收费显示屏，实时显示相关信息，如本停车场还剩余的车位数，通知信息，收费金额、时间等等7．语音提示：语音板安装在吐卡箱内。
当车辆靠近吐卡箱时，语音板给出相应的语音提示，引导司机正确操作。
8．自动发卡，节约人工成本：本系统采用Smartkey自动吐卡机，同时安装了防止无关人员恶意取卡的地感装置。
采用自动吐卡机，大大节省人工成本。
当吐卡机中卡片较少或没有时，吐卡机发出一个报警信号给控制器，再传给管理中心，提醒工作人员及时加卡。
9．强大的查询和报表功能：可查询某段时间内的车辆进出情况、收费情况、停车场剩余车位情况等居多信息。
10．提供反潜回功能和防尾随功能：反潜回功能是为了防止携带一张合法卡片重复进入停车场，导致车位占用和经济损失。
防尾随功能: 防止一部非法车辆紧跟在一部合法的车辆后面进入停车场。
第六章系统设备功能说明SmartKey®停车场收费管理系统由停车场专用控制器、读卡器（远距离读卡器和近距离读卡器）、感应卡、感应天线、控制器、道闸、地感、吐卡箱、摄像机、管理软件等组成。
1. 近距离读卡器及感应卡SmartKey最新推出SKRD系列感应式读卡器，采用最新的感应读卡技术，具有抗电磁干扰性强，感应距离远，信号传输距离长，使用寿命长的特点，且该系列产品均可双面读卡，外形精巧，造型美观，价格适中。
感应距离10公分，全天候防水设计，颜色中性便于搭配，性能价格比最好。
主要技术规格：◆ 输出格式：26/34bits 韦根◆ 支持卡片：EM◆ 读卡距离：10-12cm◆ 显示：双色LED,蜂鸣器◆ 电源：+12V DC, 65mA◆ 外壳颜色：银白色◆ 外壳材料：ABS，环氧树脂密封，可防水◆ 工作温度：0℃至+55℃◆ 尺寸：78 x 120 x 18 mm2．远距离读卡器及其远距离感应卡选择一采用3米远距离读卡器和感应卡产品性能外形尺寸: 300 x 230 x 40mm;工作温度:-20~+60℃;工作电压: 12v -26v@160mA;输出: 韦根, RS232 ,时钟/数据;读出距离可达2-3m读出速度: 60km/h;多重读出: 55张/秒;由于CR1A读卡器的远距离识别性能，因此装有合法感应卡的车辆在感应区内可以以60km/s的速度进出，不需停车或打开车窗感应卡片。
感应卡可以安放在挡风玻璃的后面, 也可以由司机手持, 在靠近门闸时出示即可, 不用将感应卡伸出车窗.选择二采用0.8米EM远距离读卡器和远距离EM卡主要技术规格：◆ 输出格式：韦根26，韦根34， RS232◆ 支持卡片：EM◆ 读卡距离：60-110cm◆ 显示：LED◆ 电源：12v/ 140-220mA◆ 外壳颜色：黑色◆ 外壳材料：ABS，环氧树脂密封，可防水◆ 工作温度：0℃至+55℃◆ 尺寸：220x220 mm3．SK400P停车场专用控制器◆ 可控制一进一出◆ 采用16位单片机，传输速率可达19,200bps◆ 可接不同厂家、不同品牌的读卡器（如：英国Census、HID、TI、飞利浦Mifare、Motorola、EM、Legic等读卡器）◆ 可通过RS485或TCP/IP与PC机通讯◆ 专业外观设计，制作精美，安装方便，外形尺寸151×105×35mm4．吐卡箱智能吐卡箱，内含：（1）吐卡机（2）LED显示屏（3）接口控制板吐卡机的参数性能：1) 电源：DC 24 V ± 10%2) 电流消耗：静态电流0.5A 工作电流1.5A3) 出卡速度:小于2秒（接到卡片输出信号后）发卡完成。
4) 接口方式: RS-232C，TTL5)卡片规格:尺寸: 55×86 mm 厚度: 0.2mm-1.5 mm6)重量:3 Kg7) 安装尺寸:参考附件的机械图8) 装载卡量 :400pcs（0.76 mm标准厚度卡片）9) 卡量不足报警: 7-50pcs±2pcs (可调)10)环境条件:操作: -10 –50℃, 0 - 90 % RH ( 无凝结 ) 贮存: -10 - 60℃ , 0 - 95 % RH ( 无凝结 )5．自动道闸选用进口自动道闸，进出口各一台；自动道闸是停车设备业界独一无二的最新产品. 结合全新设计思想的先进技术，无论从经济性还是维护角度都具备了极大的灵活性、多功能性和可靠性.产品特性:低压固态光隔离输入电路隔离式干触点输出电路工作状态信号输出电路闸门由辅助输出电路操纵无须编程的万能控制器内置的24V直流电源为外围设备供电马达过载保护安全边界保护和自动感应保护机电部分：220VAC 50/60HZ；1/3HP；60：1单相减速器6．地感（车辆检测器）地感工作原理：当有车压在地感线圈上时，车身的铁物质使地感线圈磁场发生变化，地感模块就会输出一个TTL信号。