货代实习报告
货代的实习报告八篇
货代的实习报告八篇货代的实习报告篇1随着经济的发展，我国进出口贸易也发展起来.国际贸易的发展越来越快，对国际贸易方面的人才需求也越来越大，为了为了让我们真正地接触到货代实际操作的环节，熟悉本专业的工作环境、工作程序、工作方法、工作对象、工作目标、工作重点，具体了解现代港口、航运和外贸运输企业管理的规划及规范，加强理论知识和实践的相互联系。
我们物流管理专业的学生进行了为期三个星期的货代实训。
在这三周的国际货运代理实训，,在老师的指导下,在同学们的帮助和自己的努力下，我把老师交给我们的实训任务圆满完成了。
实训的内容都是模拟外贸进出口的平台来进行的。
我们此次国际货运代理使用的是华软科技的一套系统。
进行两个模块的练习。
首先为了熟悉国际货运代理业务流程，我们进行的是国际物流单个实训，就是指各项业务之间联系不是很紧密，这样不会让我们因为一个环节出现了差错而影响全局。
而另一部分的国际物流连贯操作实训就需要我们更加细心，否则一个环节掉了链子，就会导致整个操作很难进行。
整个系统的操作需要我们首先录入基础资料如：货物、地点、客户以及其他相关信息。
在以各种身份进行生产厂商、仓储公司、运输公司、货代公司、报关单位、码头公司、船运公司的业务操作。
在各项操作中我们都需要录入各种各样的单据如：托运单、订舱单、报关单、提单、派车单等等。
我们练习和掌握了这些单据填制要点和方法。
有时候唛头也要自己设计，分别是收货人的简称，参考号，目的的，件号这四部分组成的。
比如报关的程序一般是申报，查验，征税，放行四个步骤。
国际物流系统的管理流程是：首先基础资料管理、对整个国际物流系统的相关模拟基本信息的录入后，开始建立生产商业务单，业务单据分为三种类型分别为通过货代、仅仓储与运输、直接到码头。
根据不同的业务类型学生将进行不同的物流运作操作。
学生在进行模拟实训时，首先必须将系统中的五个系统单独模拟练习，直至将五个系统里的各项操作流程掌握熟练后。
再通过生产厂商制定“生产商业务定单”来练习系统中所涉及到的三种出口类型物流模拟演练。
货代实习报告七篇
货代实习报告货代实习报告七篇我们眼下的社会，大家逐渐认识到报告的重要性，其在写作上具有一定的窍门。
相信很多朋友都对写报告感到非常苦恼吧，下面是小编为大家收集的货代实习报告7篇，欢迎阅读与收藏。
货代实习报告篇120xx年2月19日至5月30日这一段时间，我在xx国际贷代公司进行毕业生产实习。
这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开始与以往完全不一样的生活。
时间如梭，三个多月的实习锻炼时间在人生的长河中只有那么一小段，虽说实习的时间是有限的，但我的收获却很大。
我永远不会忘记与同事们一起走过的短暂而充实的日子，谢谢你们的照顾和批评、时间太短暂了，我们只能走马观花似地去接触和吸收新的事物，但我们通过时间也学到了很多书本上没有的知识，即增长了见识，开阔了视野，又增长了实践操作能力，丰富了生活阅历，这将是我们走向社会的一笔最为宝贵的财富，从根本上解决了我的一些思想认识问题，促进了自身世界观的转变。
二实习单位概况之前就对实习，就业问题做了一些准备，这次毕业实习又回到了武汉富灵源国际货运有限公司学习国际货代方面的知识。
武汉富灵源国际有限公司是20xx年12月经中华人民共和国对外经济贸易部，海关，民航总局批准的国家一级国际货物运输代理企业。
公司总部设立在武汉，它主要承办海运，空运进出口货物的国际运输代理，包括揽货定舱，仓储，中转，集装箱拼装折箱，运杂费结算，报关，保险，短途运输等。
公司聚集了一批优秀的长期从事国际货物运输的专业人才。
他们受过专业的培训，拥有丰富的实践经验，能够胜任各种运输任务包括复杂的特种货物运输。
幸运的是，我在平时遇到不懂的技术，操作方面的问题都能向这些专家请教，他们也非常热心地帮我解释哪怕是非常简单的问题，特别是我在实习过程中的校外指导教师黄经理。
她在公司是副总兼海运部经理，平时工作及日常事务比较繁忙，但我向她请教时，她都会耐心的给予指导，一直都让我心存感激。
在实习过程中，遇到了这样一位良师益友是我一生的财富。
货代的实习报告3篇
货代的实习报告3篇货代的实习报告篇1一、实习目的随着经济的发展，我国进出口贸易逐渐发展起来，国际贸易的发展速度也越来越快，对国际贸易方面的人才需求也越来越大。
基于此，学校为我们国际贸易专业的全体学生安排了为期一周的实训。
通过对货代知识的操作练习，了解国际货代的管理思想和业务流程，并熟悉了相关的基本概念。
实训的目的是通过实际操作使我们能够了解整个国际货运代理的流程；掌握货代业务的各个环节及其相互间的关系，并且通过实训，使我们自觉主动的把课堂上学到的理论知识与工作实践相结合，能根据实际工作情况找出自己学习的差距，锻炼独立思考的、分析问题、解决问题的能力，也为将来的工作奠定良好的基矗二、实习内容根据我们班级的实际情况，按学号每四个人为一组，我们小组的成员是__________。
正好实习分为四个角色：国际货代、报关报检、堆场和港口码头；分成出口两轮、进口两轮、每个人角色轮换。
每个角色背后都有很多繁琐的工作，需要运用一定的知识填制不同的单据。
通过角色轮换，我们可以了解每个角色的重要性以及需要完成的工作有哪些，从而将货代的流程清晰地记忆。
三、实习流程实习流程分为进口和出口两部分。
出口部分流程四个角色：国际货代、报关报检、堆场和港口码头的工作相互交错。
首先堆场和港口码头要先录入资料，货代要填写各种单据，客户委托书、出口报检委托书、出口报关委托书，填写订舱单，填完之后发送给港口码头，由港口码头接收并审核录入资料并签字，紧接着国际货代要填写装箱单和报关单，填写完毕之后将装箱单发送至堆场，将报关单审核并发送出去；接下来堆场要接收装箱单签字；然后报关报检部门填写报检单，交给堆场入场质检；报关报检部门进行商检，由堆场接收入场然后箱柜管理，这是很重要的一部分，也容易出错；商检之后，报关报检部门要报关，堆场紧跟着要预警，将货物出场；海关放行，然后港口码头收发箱作业，填写收发箱的单据；同时国际货代填写商业发票和提单，最后的工作由港口码头收尾，先调度作业，包括派发人员和设备，然后拖车管理，包括移箱作业和悬空检查，然后入闸、装船、出闸，整个货运出口程序就走完了。
货代实习报告合集五篇
货代实习报告合集五篇货代实习报告篇120__年2月19日至5月30日这一段时间，我在__国际贷代公司进行毕业生产实习。
这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开始与以往完全不一样的生活。
时间如梭，三个多月的实习锻炼时间在人生的长河中只有那么一小段，虽说实习的时间是有限的，但我的收获却很大。
我永远不会忘记与同事们一起走过的短暂而充实的日子，谢谢你们的照顾和批评、时间太短暂了，我们只能走马观花似地去接触和吸收新的事物，但我们通过时间也学到了很多书本上没有的知识，即增长了见识，开阔了视野，又增长了实践操作能力，丰富了生活阅历，这将是我们走向社会的一笔最为宝贵的财富，从根本上解决了我的一些思想认识问题，促进了自身世界观的转变。
二实习单位概况之前就对实习，就业问题做了一些准备，这次毕业实习又回到了武汉富灵源国际货运有限公司学习国际货代方面的知识。
武汉富灵源国际有限公司是20__年12月经中华人民共和国对外经济贸易部，海关，民航总局批准的国家一级国际货物运输代理企业。
公司总部设立在武汉，它主要承办海运，空运进出口货物的国际运输代理，包括揽货定舱，仓储，中转，集装箱拼装折箱，运杂费结算，报关，保险，短途运输等。
公司聚集了一批优秀的长期从事国际货物运输的专业人才。
他们受过专业的培训，拥有丰富的实践经验，能够胜任各种运输任务包括复杂的特种货物运输。
幸运的是，我在平时遇到不懂的技术，操作方面的问题都能向这些专家请教，他们也非常热心地帮我解释哪怕是非常简单的问题，特别是我在实习过程中的校外指导教师黄经理。
她在公司是副总兼海运部经理，平时工作及日常事务比较繁忙，但我向她请教时，她都会耐心的给予指导，一直都让我心存感激。
在实习过程中，遇到了这样一位良师益友是我一生的财富。
她工作的专业，对客户的热情，对上级的体贴，关怀，对下级的亲切友好，处处是我学习的榜样。
三实习过程简述我自己觉得在这样一个富有创造性和挑战性的岗位上锻炼是一件非常有益的事情，因为我现在还不能很明确自己的人生路会沿怎样的一条确定的轨迹走下去，但是多尝试就有机会让我早日找到合适自己的方向，理想和现实总是会有差距的，即使我非常向往某一事物，但是多方面客观因素的存在致使理想不能实现也是现实，我觉得销售岗位让生活充满激情，但最适合我的岗位是不是销售，也是我无法在很短的一段时间内能决定的，这次实习就当是一个锻炼的机会吧。
货代的实习报告范文汇编八篇【最新】
货代的实习报告范文汇编八篇货代的实习报告篇1一、实习目的随着经济的发展，我国进出口贸易逐渐发展起来，国际贸易的发展速度也越来越快，对国际贸易方面的人才需求也越来越大。
基于此，学校为我们国际贸易专业的全体学生安排了为期一周的实训。
通过对货代知识的操作练习，了解国际货代的'管理思想和业务流程，并熟悉了相关的基本概念。
实训的目的是通过实际操作使我们能够了解整个国际货运代理的流程；掌握货代业务的各个环节及其相互间的关系，并且通过实训，使我们自觉主动的把课堂上学到的理论知识与工作实践相结合，能根据实际工作情况找出自己学习的差距，锻炼独立思考的、分析问题、解决问题的能力，也为将来的工作奠定良好的基矗二、实习内容根据我们班级的实际情况，按学号每四个人为一组，我们小组的成员是__________。
正好实习分为四个角色：国际货代、报关报检、堆场和港口码头；分成出口两轮、进口两轮、每个人角色轮换。
每个角色背后都有很多繁琐的工作，需要运用一定的知识填制不同的单据。
通过角色轮换，我们可以了解每个角色的重要性以及需要完成的工作有哪些，从而将货代的流程清晰地记忆。
三、实习流程实习流程分为进口和出口两部分。
出口部分流程四个角色：国际货代、报关报检、堆场和港口码头的工作相互交错。
首先堆场和港口码头要先录入资料，货代要填写各种单据，客户委托书、出口报检委托书、出口报关委托书，填写订舱单，填完之后发送给港口码头，由港口码头接收并审核录入资料并签字，紧接着国际货代要填写装箱单和报关单，填写完毕之后将装箱单发送至堆场，将报关单审核并发送出去；接下来堆场要接收装箱单签字；然后报关报检部门填写报检单，交给堆场入场质检；报关报检部门进行商检，由堆场接收入场然后箱柜管理，这是很重要的一部分，也容易出错；商检之后，报关报检部门要报关，堆场紧跟着要预警，将货物出场；海关放行，然后港口码头收发箱作业，填写收发箱的单据；同时国际货代填写商业发票和提单，最后的工作由港口码头收尾，先调度作业，包括派发人员和设备，然后拖车管理，包括移箱作业和悬空检查，然后入闸、装船、出闸，整个货运出口程序就走完了。
货代实习报告三篇
货代实习报告三篇货代实习报告篇1毕业以来，在不知经历了多少次面试之后，终于有让有了工作的机会，带着兴奋和激动，我开始了我的实习工作。
时间流逝，我的实习就要结束，最先，我抱着学习和锻炼的精神来到这里，实习充实了我的学习生活，我学到了许多书本上无法体验的知识。
通过实习，我感触颇多，得到许多新的认识，对许多问题多了深一层次的思考。
经过两个多月的实习，使我对工作，生活都有了一个全新的体验。
以后就是社会上的一份子了，责任也将越来越重。
我是在一家外贸公司实习，我在公司主要工作是熟悉外贸流程以及做业务，对一些新客户的发展和老客户的维护。
首先我介绍一下我在公司所要做的事情：1、客户询盘：一般在客户下订单之前，都会有相关的orderinquiry给我们业务部，做一些细节上的了解。
2、报价：我们业务部及时回复客人查询，确定货物品名，型号，生产厂家，数量，交货期，付款方式，包装规格及柜型等，并做好performainvoice给客户做正式报价。
3、得到订单：经过洽谈，收到客户正式的订单purchaseorder。
4、下生产订单：得到客人的订单确认后，把订单转做成内部订单给采购部让她给工厂下订单，安排生产计划。
5、业务审批：业务部收到订单后，首先做出业务审核表。
按出口合同审核表的项目如实填写，尽可能将各种预计费用都列明。
合同审批需附上客人订单传真件，与工厂的收购合同。
审核表要由业务员签名，部门经理审批，再交管理部人员审核后才能执行。
如金额较大的，或有预付款和佣金等条款的，要经公司总经理审批才行。
合同审批之后，制成销售订单，交给部门进程员跟进。
6、下达生产通知：业务部在确定交货期后，满足下列情况可下达生产通知，通知工厂按时生产：如果是t/t付款的客户，要确认定金已经到账。
如果是西联付款的客户，要先确定付款是否已经到达本地的西联。
7、验货：在工厂把货物生产好，并发货到公司之后，要对所定货物进行查验，是否能用，质量是否过关，这些是必须要进行验证的，是基本原则，因为要想稳定客户资源，这一部分就一定要做好的。
2024货代实习报告范文4篇
2024货代实习报告范文2024货代实习报告范文精选4篇（一）【报告标题】2024货代实习报告【报告日期】2024年某月某日【报告目的】本报告旨在总结并记录2024年货代实习的经历和心得，为今后的职业发展提供参考和借鉴。
1. 实习背景和任务分配1.1 实习背景：我于2024年起，在某国际货运公司进行了为期半年的货代实习。
1.2 任务分配：实习期间，从入职时起，我被分配到国际运输部门，主要负责协调货物运输安排，处理相关文件及文件记录，协助运输线路的规划和优化等工作。
2. 实习过程和经验2.1 实习过程：在实习期间，我主要从以下几个方面积累了经验：2.1.1 学习并掌握货代相关知识：包括货物报关、船期查找、运输运单的填写等。
2.1.2 运输方案的制定与协调：根据客户的需求和货物的性质，针对不同情况制定合适的运输方案，并与各方密切合作，确保货物能够安全、及时地到达目的地。
2.1.3 文件管理和协调能力：负责货物相关文件的整理、归档和传递，与其他部门和供应链各环节进行沟通和协调。
3. 实习收获和心得体会3.1 实习收获：3.1.1 掌握货代操作流程：通过实践，我更加熟悉和理解了货代操作的具体流程和要点。
3.1.2 增强团队合作能力：在与团队成员和其他部门的合作中，我加深了对团队合作的理解和意识，并学会了与他人有效地沟通和协调。
3.1.3 提升问题解决能力：在实习过程中，遇到了一些问题和挑战，在解决问题的过程中，我学会了更加深入地思考和分析，并提出切实可行的解决方案。
3.2 心得体会：3.2.1 货代工作需要耐心和细心：货代工作涉及到大量的文件和数据，需要耐心和细心的工作态度，以确保数据的准确性和文件的完整性。
3.2.2 团队合作是关键：在货代行业，团队合作至关重要，只有与团队成员和其他部门有效沟通和协调，才能顺利完成工作任务。
3.2.3 学习是不断的：货代行业变化快速，新的政策和规定层出不穷，作为一名货代从业人员，需要不断学习和更新自己的知识，以适应行业的发展。
货代的实习报告范文合集5篇
货代的实习报告在经济发展迅速的今天，报告与我们的生活紧密相连，报告根据用途的不同也有着不同的类型。
那么，报告到底怎么写才合适呢？下面是小编精心整理的货代的实习报告6篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。
货代的实习报告篇1一、实习目的随着经济的发展，我国进出口贸易逐渐发展起来，国际贸易的发展速度也越来越快，对国际贸易方面的人才需求也越来越大。
基于此，学校为我们国际贸易专业的全体学生安排了为期一周的实训。
通过对货代知识的操作练习，了解国际货代的管理思想和业务流程，并熟悉了相关的基本概念。
实训的目的是通过实际操作使我们能够了解整个国际货运代理的流程；掌握货代业务的各个环节及其相互间的关系，并且通过实训，使我们自觉主动的把课堂上学到的理论知识与工作实践相结合，能根据实际工作情况找出自己学习的差距，锻炼独立思考的、分析问题、解决问题的能力，也为将来的工作奠定良好的基矗二、实习内容根据我们班级的实际情况，按学号每四个人为一组，我们小组的成员是*****。
正好实习分为四个角色：国际货代、报关报检、堆场和港口码头；分成出口两轮、进口两轮、每个人角色轮换。
每个角色背后都有很多繁琐的工作，需要运用一定的知识填制不同的单据。
通过角色轮换，我们可以了解每个角色的重要性以及需要完成的工作有哪些，从而将货代的流程清晰地记忆。
三、实习流程实习流程分为进口和出口两部分。
出口部分流程四个角色：国际货代、报关报检、堆场和港口码头的工作相互交错。
首先堆场和港口码头要先录入资料，货代要填写各种单据，客户委托书、出口报检委托书、出口报关委托书，填写订舱单，填完之后发送给港口码头，由港口码头接收并审核录入资料并签字，紧接着国际货代要填写装箱单和报关单，填写完毕之后将装箱单发送至堆场，将报关单审核并发送出去；接下来堆场要接收装箱单签字；然后报关报检部门填写报检单，交给堆场入场质检；报关报检部门进行商检，由堆场接收入场然后箱柜管理，这是很重要的一部分，也容易出错；商检之后，报关报检部门要报关，堆场紧跟着要预警，将货物出场；海关放行，然后港口码头收发箱作业，填写收发箱的单据；同时国际货代填写商业发票和提单，最后的工作由港口码头收尾，先调度作业，包括派发人员和设备，然后拖车管理，包括移箱作业和悬空检查，然后入闸、装船、出闸，整个货运出口程序就走完了。
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2010年12月14日至今，我在宁波华洋飞鱼货运代理有限公司实习。
这是我第一次真真正正的与社会接轨踏上这个岗位，开始一段完全不一样的生活。
时间如梭，将近三个月的锻炼时间对于我的人生长河来说是那么小的一段，但是我却学习到了很多知识很多道理。
我会继续工作下去，发挥自己的能力，做到最好。
刚进公司的时候什么都不懂，只知道业务员就是要去外面拉客户，只要厚着脸皮，会说话就可以。
部门经理最初让我学习的不是工作的事情，而是作为一个刚入社会的人，该怎样面对社会怎样给自己定位，告诉我怎么样放下高昂的头，从最底层做起。
第一个礼拜我的任务就是背港口，背船公司，以后我就是天天要和他们打交道了。
从然后开始慢慢做操作了，因为一个好的业务员至少对货物出口的整个流程都要了解，不然面对客人的提问，一问三不知，那到时候吃亏的就是自己。
货代操作其实是一个比较简单的工作，但是比较烦琐。
接单，入单，订舱，拖车，报关，总的就这么几个步骤。
刚开始是接到一个所谓的托书的东西，上面写了shipper，联系人，联系电话，船公司，柜型等等。
这个就是客户向我们订舱的一个委托书。
我现在的工作就是帮他安排一切出口的事务。
先把托书上的内容录入系统，托书上有shipper，consignee，货物品名，件毛体，柜型，所订的船公司等。
一切就绪从电脑上生成一份我们公司的委托书，然后把委托书传给一级代理（一级代理直接与船公司合作），等待船公司给我们安排舱位。
舱位下来之前我的事情并不是很多，催客户把报关资料提早做好，还要确定所去的港口需不需要截ENS（经过欧盟国家时支付的反恐附加费，去美国是AMS），提早确认好拖车的时间地址，然后给车队通电话预订好车。
等舱位下来的时候，即一代会给我们一份箱单，我就安排车队拖车，找报关行报关。
接下去就等着货物进港上船了。
只要不出什么意外的事情，我的一票单子就这样完成了。
但是事实却往往不会像人们所想的那样美好，我实习的那段日子刚好是年前，客户们纷纷希望在过年之前把自己的货物运出过去，这个时候就出现供不应求的问题了。
船公司的舱位紧张，车队的车子紧张（有时候车队有车没人开，司机回家过年了），还有提不到集装箱。
有的客户不惜成本要出货，只好加个五六千去买个现金车；有的老客户看你在关键时刻不给他舱位，就加以威胁不合作。
就我师傅而言，每天就在那边和车队，客户，一代之间转悠，那个时候忙的不可开交。
而我自己也遇到了不幸，好好的柜子遇到查验，还查出个毛重与报关的不符合，最好只好安排下一个航次。
做操作要很小心，因为如果出错，一出错就出事情。
而且文件又多，经常加班，接客人电话，催客人的电话，忙得手都不停，一单完了又一单。
有时候从上班忙到下班，没有空去厕所，而且工作死板，我那时候真的是很佩公司的那些操作们，还好，我不是来做操作的，我只是实习到2月底就回业务部，
二月底，我开始在部门经理的辅导下，学习报价的一些基本内容。
报价内容由烦到简，对于一个新的客户，你需要告诉他船公司，海运费，几截几开，航程，直达还是中转，还需要告诉他人民币费用，如THC，文件费，订舱费，报关费，拖车费等。
而当这个客户慢慢做熟悉只好直接报给他一个海运费就OK了，因为大家相互了解，很多费用不怎么变的就不需要报价了。
报价的知识还需在实践中慢慢的积累，作为一个业务员最主要的任务也是最能体现能力的一个环节就是拉业务。
找客户真的是一个很大的难题，我刚入公司没有客户，只能打电话，或者在论坛里面找。
当我第一次打电话给外贸公司的时候，心里十分的紧张，因为现在的货代业务员如同保险推销员让人很反感。
外贸公司一听是货代的基本就说我们有指定货代了不需要了，或者直接挂电话。
每当这个时候自己的心里还有有一点不好受，总觉得委屈。
但是仔细想想这么点困难要是把自己难倒了，那当初就不应该进这行了。
我没有放弃打电话，而是慢慢的该进的自己方法，语言的技巧，经常向同事探讨经验，慢慢的磨练自己，我相信总有那么一天，我会成功的通过电话找到自己的客户。
在如今这个经济不景气，农民工稀少，货代公司遍地都是的年代，作为一个
货代业务员是相当不容易的，我只是刚刚迈开了自己的脚步，可能我会在人潮中被埋没，可能我会被别人挤开，但是还有一种可能就是我会走在大家的前头，拥有自己的客户源，做出自己的事业。