保安电源系统

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浅析电厂事故保安电源系统及其调试

浅析电厂事故保安电源系统及其调试
电 气与 仪表安 装 IN STALLATIO N
浅析电厂事故 保安电源系统及其调试
张象涛 (天津电力建设公司 天津 300380)
摘 要:发电厂交流事故保安电源系统的作用是当出现全厂停电情况时,为保证机组安全停机及重要设备系统的安全运 行提供可靠的交流电源。作为保护重要设备的最后防线,柴油发电机组的可靠起动及保安电源系统的可靠切换尤 为重要,本文介绍了保安电源系统常见的接线方式、保安电源系统的构成以及通过柴油发电机组的起动、保安电 源的切换、试运行等系列调试,检验保安电源系统的可靠性和实用性。
图(c)接线方式,采用了保安变压器、柴油机组和备用PC 供电的方式为保安段PC供电,其中柴油机组和保安变电源一 作为备用。显然,单台变压器供电的可靠性,要比还带有其它 多种负荷的机组PC供电的可靠性高,这一方案提高了保安段PC 正常供电的可靠性。
I NSTALLATI ON
41
IN STALLATIO N 电气 与仪
机 组 工 作 电 源
图(a )
柴 油 发 电 机 电 源
柴 油 发 电 机 电 源
保安段母线














图(b)
保安段 母线














图(c)
图(b)接线方式,较好地解决了非机组失去厂用电时柴 油机组的不必要启动,通过增加备用工作进线,在非机组失 电时两个工作电源互相切换,使保安电源的可靠性和灵活性 大大提高。
b)若保护定值将“进线3类型”设为“发电机”:装置在确 认当前工作进线开关跳开后,先切向第一备用进线2,若进线2 开关拒合或进线2开关合闸但母线仍然失压,则微机自动装置 发起动柴油发电机命令(即出口“起动发电机”闭合),确认柴 油机起动成功后切向进线3。柴油机起动成功的条件是:接收 到柴油机起动成功的信号(通过开入量“发电机就绪”)且进 线3电压大于“有压定值”。

厂用380V保安电源系统

厂用380V保安电源系统

厂用380V保安电源系统一系统图二系统概述三正常巡视检查及运行维护四柴油发电机的定期试验五事故处理一、系统图二、系统概述1、保安电源的作用。

为在全厂失压情况下,保证盘车电机、顶轴油泵、交流润滑油泵、交流密封油泵、小机辅助油泵等重要负荷不失电,确保机组可以安全的停运。

2、运行方式。

1)每台机组设臵380V汽机保安PC段和锅炉保安PC段。

2)电源:机保PC段由两路电源分别取自汽机380VPC A段#05柜和汽机380VPC B段#05柜;锅炉保安PC段有两路电源分别取自锅炉380VPC A段#07柜和锅炉380VPC B段#07柜。

3)正常运行,两路电源均一路工作,一路备用。

柴油发电机作为汽机保安PC段和锅炉保安PC段事故状态下的备用电源,能在45秒内自动投入并带100%负荷。

4) 正常切换:①程控,在DCS画面上可将两路工作电源程控并切方式相互切换。

②工作电源与备用电源也可在DCS上程控切换,或者手动拉开备用电源后再合上其中一路工作电源。

注意:一定要先拉后合,防止非同期并列。

5)保安电源事故切换:联锁在投,当机保PCBⅠ(AⅠ)。

开关在合,并且B段(A段)有电压,当事故切换允许条件满足,保安段失压,或PCAⅡ跳闸,经3S延时,断开AⅡ(B Ⅱ)开关,检测到机保PCAⅡ(BⅡ)开关在跳闸位,同时机保PC BⅡ(AⅡ)合闸。

如合闸失败或拒动,5S后柴油机自启动并检测电压正常后,检测#1机保PCAⅡ、BⅡ开关均在跳闸位,合上#1机机保备开关。

如机保PCBⅠ(AⅠ)开关事故跳闸,或机PC B(或A)段无电压,经3S后柴油机自启动,跳开机保PCAⅡ、BⅡ两个开关,当柴油机出口电压正常后,合上机保备开关。

6)Ⅰ期保安电源,脱硫保安电源均取自锅炉保安PC段#08柜,正常运行时开关送至工作位,开关处于断开位,当对侧需要保安段接带时,由运行人员手动合闸。

3、柴油机。

1)我常采用西安蓝天石化设备有限公司提供的法国西电SDMO发动机为德国奔驰原厂生产的12V2000GG22\发电机为法国利莱森玛原厂生产LSA491M5、控制系统为SDMO自行设计制造的柴油发电机组控制器S6000.柴油机规范柴油发电机规范柴油发电机组报警参数2)柴油发电机组备用条件:1)柴油发电机组辅助电源、控制电源供电正常,发电机控制器ECU保险投入。

浅析电厂事故保安电源系统及其调试

浅析电厂事故保安电源系统及其调试

浅析电厂事故保安电源系统及其调试本文主要介绍了同煤大唐塔山第二发电有限公司660MW机组保安段电源及柴油发电机组的特点、功能及调试过程。

最后通过电源切换、柴油发电机组并切试验、试运行验证了保安电源切换时所带负荷不跳闸,检验保安电源系统的可靠性和实用性,可作为其他电厂保安段及柴油发电机组调试提供借鉴。

标签:保安电源;柴油发电机组;切换装置;CTTS;调试1.保安电源常见的接线方式通常,火力发电厂的机组都设置交流保安电源,交流保安电源一般采用快速启动的柴油机组。

柴油机组作为一个独立的系统,受外界因素干扰的几率最小,由于保安段所带负荷均为保机组安全运行和保主要设备的重要负荷,一般分锅炉侧保安段合和汽机侧保安段。

1.1接线方式,主电源开关和辅电源开关选用的是普通E型开关,第三路电源开关选用的是CTTS开关。

主电源失去后,辅电源通过备自投切换同时柴油发电机启动,如果辅电源没有成功带上,柴油发电机通过CTTS切换至柴油机。

缺点是辅电源投上时,经过备至投切换时间和普通E型开关合闸时间,必然存在保安段电源瞬间失去,保安段所带负荷全部跳闸,柴油机接待后负荷需要重新启动,这种方式可靠性差。

1.2接线方式,主电源开关和辅电源开关切换通过ATS开关切换,第三路电源开关选用的是CTTS开关。

主电源失去通过ATS开关至辅电源,通过录播看到最长经过407ms,极短的时间内辅机设备可以正常运行,两路电源全部失去后,保安段通过CTTS切换至柴油机。

优点是在双电源切换时,保安段所带负荷没有一个跳闸,这个可用通过录播曲线查看,如果柴油机接待后负荷后,厂用电恢复后CTTS开关通过同期方式切换至正常电源带,这种方式不存在负荷失的可能,保证了机组安全运行。

1.3接线方式, 主电源开关、辅电源开关和第三路开关全部选用的是普通E 型开关。

主电源失去后,辅电源通过备自投切换同时柴油发电机启动,如果辅电源没有成功带上,再通过备自投切换至柴油机。

缺点是辅电源投上时,经过备至投切换时间和普通E型开关合闸时间,必然存在保安段电源瞬间失去,保安段所带负荷全部跳闸,柴油机接待后负荷需要重新启动,厂用电恢复后切至正常电源带还存在辅机跳闸问题,这种方式可靠性最差。

保安电源

保安电源

后自动切换到本路电源。

CTTS检测到工作电源失电,发指令立即启动柴油机组。
保安段事故运行方式

当闭合转换开关装置检测到自动转换开关下口电压降低到一定值
或失压时,由其发出启动柴油发电机组指令,柴油发电机组启动成功 后,闭合转换开关监测到柴油发电机组电压、频率满足保安段供电要
求时,同步条件:U±5%,频率0.2HZ,相角±5℃,闭合转换开关自动
保安段事故运行方式

柴油发电机出口母线段的B100(B200)为发电机出口总开关,
B1A(B2A)开关为柴油发电机出口母线段至保安MCC A段的电源开关,
B1B(B2B)开关为柴油发电机出口母线段至保安MCC B段的电源开关。

为防止远方误操作,柴油机出口母线段开关B1A(B2A)、B1B(B2B) 在就地操作,无远方(DCS)操作;正常运行时保安出口母线段 B1A(B2A)、B1B(B2B)断路器及保安段工作电源断路器均闭合。
将保安段电源切换(串联切换)到由柴油发电机组供电。

当保安段工作电源恢复时,柴油机自行跟踪厂用工作电源侧电压 并调压调速,CTTS在延时2分钟自动切换,将电源由柴油机侧切换回 汽机PC(锅炉PC),再延时2分钟发出柴油发动机自动停止命令。此 切换在闭合转换开关监测到保安段工作电源电压、频率满足保安段供 电要求时方可实现。

柴油发电机出口开关B100(B200)、B1A(B2A)、B1B(B2B)的
控制电源采用DC220V;DCS对以上开关进行监视。

正常运行时,当正常工作电源消失,在ATS完成自动切换瞬 间,如果是保安MCC母线故障,则备用馈线的HN-2011S装置后加 速动作(通过ATS切换至备用馈线的辅助接点投入后加速保护)

一种双套机组配置的发电厂保安电源系统

一种双套机组配置的发电厂保安电源系统

专利名称:一种双套机组配置的发电厂保安电源系统
专利类型:实用新型专利
发明人:王团结,孟颖琪,何信林,杨胜林,李毅,吴伟豪,张少鹏,员文康,方子朝,史振利
申请号:CN202122280491.8
申请日:20210918
公开号:CN215646359U
公开日:
20220125
专利内容由知识产权出版社提供
摘要:本实用新型公开了一种双套机组配置的发电厂保安电源系统,包括#1机组汽机PCA段、#2机组汽机PCA段、#1机组汽机PCA段馈线开关、#2机组汽机PCA段馈线开关、#1机组保安PCA段工作进线开关一、#1机组保安PCA段工作进线开关二、#1保安PCA段备自投装置、#1机组保安PCA段母线、#1机组保安PCA段母线电压互感器、#1机组保安PCA段备用进线开关、#1机组保安备用PC段母线馈线开关、#1机组保安备用PC段母线进线开关、#1机组保安备用PC段母线、#1机组柴油发电机出口断路器、#1机组柴油发电机、#1机组发变组保护装置及#1机组厂用A段快切装置,该系统能够提高火电机组保安电源系统的可靠性及快速响应性。

申请人:西安热工研究院有限公司
地址:710048 陕西省西安市碑林区兴庆路136号
国籍:CN
代理机构:西安通大专利代理有限责任公司
代理人:白文佳
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保安电源系统

保安电源系统

保安段后备电源
(其它机组380V工作B段)
隔离位置
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柴油发电机
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柴油发电机
12
柴油发电机
13
柴油发电机
柴油发电机组正常时,应处于自动备用状态,各主要 控制装置状态如下: 就地柴油发电机: 发电机组控制开关(SW0)在“Auto”位置 蓄电池充电装置已投运 进排风口的风闸控制箱电源正常,风闸已经打开 并网控制屏: 柴油发电机出口开关控制方式选择开关(SW1) “Auto”位置 柴油发电机控制方式选择开关(SW2)在“Auto”位置 柴油发电机并网模式选择开关(SW3)在“Auto”位置
保安段
1.当380V工作A、B段均失压约2秒或保 安段失压约3秒后,两路正常电源进线 开关自动跳闸,柴油发电机自动开始启 动。如第一次启动成功,则柴油发电机 组的出口开关自动合闸,柴油发电机组 自动带负荷。 2.柴油发电机允许自启动3次,如第一 次启动不成功,经延时后,开始第二次 启动,如90秒内三次启动均不成功,柴 油发电机组将不再启动。此时应该就地 启动柴油机。
15
柴油发电机
柴油发电机组带负荷试验操作
1、检查相关的380V保安段运行正常; 2、检查柴油发电机组处于自动备用状态; 3、检查功率设定旋钮设置功率输出值在5%额定功率; 4、将SW3选择在“并网”位置,将SW2选择在“Man”位置; 5、手动按“START”按钮(即“起动机组”按钮)将柴油发电机启动; 6、检查机组启动正常,机组出口开关经自动同期后自动合闸,与380V保安段并 列。缓慢调节功率设置旋钮,使输出负荷大于机组额定功率的30%(即300 kW), 在调节机组负荷输出时,应注意监视母线频率电压。(注意不应使机组进相运 行); 7、完成机组运行中的检查项目并记录; 8、在准备停机时,先调节功率设置旋钮,减机组输出至5%的额定功率(50kW); 9、手动按“STOP”按钮将柴油发电机停止,检查进入冷却运行方式且柴油机出口 开关已自动断开; 10、机组在冷却运行方式运行300S左右后,将停止运行; 将 SW2选择在“Auto”位置。确认柴油机转速为零后,将SW3选择在“Auto”位置;

厂用保安电源系统安全性探讨 闫强

厂用保安电源系统安全性探讨 闫强

厂用保安电源系统安全性探讨闫强摘要:电厂保安电源系统是电厂电气系统重要的组成部分,是当出现全厂停电的重大故障时,为保证锅炉、汽轮机组顺利停炉停机,不至于损坏设备而设置的电源。

由于保安电源的负载用户均是重要设备,保安电源作为保护主机等重要设备的最后防线显得至关重要。

保安电源系统稳定可靠的供电,对保证电厂稳定运行及设备安全有着重大意义。

关键词:保安电源;系统安全;探讨一、设备概况保安电源分为汽机保安段和锅炉保安段。

其中,锅炉保安段电源有三路电源进线,分别来自:(1)由6kV锅炉A变供电的锅炉PC A段,该线路供电由炉保421甲开关(近锅炉PC A段,以下简称1ZKK开关)和炉保421乙开关(近锅炉保安PC段,以下简称3ZKK开关)控制。

(2)由6kV锅炉B变供电的锅炉PC B段,该线路供电由炉保422甲开关(近锅炉PC B段,以下简称2ZKK开关)和炉保422乙开关(近锅炉保安PC段,以下简称4ZKK开关)控制。

(3)柴油发电机。

柴油发电机出口通过柴备02开关,炉备021甲刀闸,炉备021乙开关(近锅炉保安PC 段,以下简称5ZKK)接引至锅炉保安PC段。

其中,1ZKK、 2ZKK、 5ZKK可在DCS控制。

3ZKK、4ZKK就地控制,状态可在DCS画面显示,3ZKK与1ZKK联动(1ZKK合闸时联合3ZKK,分闸时联跳),4ZKK与2ZKK联动。

炉备021甲刀闸状态与控制均不进入DCS,由就地装置控制其合分。

汽机保安段电源有三路电源进线,分别来自:(1)由6kV汽机A变供电的汽机PC A段,该线路供电由炉保423甲开关(近汽机PC A段,以下简称6ZKK开关)和炉保423乙开关(近汽机保安PC段,以下简称8ZKK开关)控制。

(2)由6kV汽机B变供电的汽机PC B段,该线路供电由炉保424甲开关(近汽机PCB段,以下简称7ZKK开关)和炉保424乙开关(近汽机保安PC段,以下简称9ZKK开关)控制。

380V保安电源系统课件

380V保安电源系统课件

380V保安电源系统课件380V保安电源系统保安电源一次示意图保安及紧急备用电源一次接线图,保安电源系统的运行方式,6KV 紧急备用电源的正常运行方式•6KV 紧急备用段正常情况下由施工变电站10KV 母线经联络变送电并处于带电备用状态。

•6KV IB 段、IIB 段紧急备用电源进线开关#2290 和#2192 开关置试验位置,但开关未储能,操作电源和储能电源退出。

,380V 保安电源系统的正常运行方式• 保安IA(IIA)、IB(IIB) 段正常情况下由相应的380V 工作段供电。

•380V 紧急备用段作为保安段的第一备用电源:–380v 紧急备用段由6KV 紧急备用段经#1 紧急备用变供电并处于带电备用状态; –保安IA(IIA)、IB(IIB) 段紧急备用电源进线开关#A036(#A026)、#A038(#A028) 在工作位置,并处备用状态;–保安IA(IIA)、IB(IIB) 段紧急备用电源进线开关联锁均投入。

•#1(#2)柴油发电机组分别作为保安IA、IB(IIA、IIB)段的第二备用电源,其联锁开关在“投入”位置,柴油发电机组处于备用状态:–柴油机控制屏上的启动方式控制开关投至“自动”位置;–柴油机机端控制开关投至“AUTO”(自动)位置,并且“DC SUPPLY”(直流电源监视)灯亮; –柴油机机端事故打闸按钮在退出位置。

,柴油发电机组的启动有三种方式:,柴油发电机组的试运行:将柴油机控制屏上的启动方式控制开关投至“试运行”位置,柴油机自动启动,建压正常后自动停机。

,手动启动:–将控制屏上的启动方式控制开关投至“遥控”位置;–按下控制屏上“手动启动”按钮,柴油机启动。

,自动启动(如图):•联锁开关在“投入”位;•保安段失压•紧急备用电源未自投或紧急备用电源联锁退出。

•保安段工作电源进线开关跳闸,柴油发电机组的停运有三种方式:,将柴油机控制屏上的启动方式控制开关投至“遥控”位置,再按下“手动停车”按钮。

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(八)柴油发电机组的定期试验 1)、当选择开关在“试验”位置时,能进行柴 油机空载试验或带载试验。 2)、选择空载试验时,就地启动柴油机,不合 出口断路器,试验完后就地手动停机。 3)、选择带载试验时(可选),就地启动柴 油机,控制系统检测发电机电压、频率正常且保 安PC无电压后允许运行人员手动合出口断路器, 检测保安PC电压正常后,允许运行人员选择保安 MCC进行带载试验。
●压缩行程
活塞从下止点向 上运动,这时,进气 门和排气门均关闭, 吸入气缸内的空气受 到活塞的压缩,压力 提高,温度也随之升 高。
●做功行程
当活塞压缩到上止点, 喷油器向燃烧室喷入雾 状柴油,油雾与压缩空 气充分混合,形成高温 高压的燃气,并开始自 行着火燃烧,混合汽膨 胀做功,推动活塞向下 运动,从而推动曲轴转 动,对外输出功。
4.密封 柴发气缸壁与活塞、活塞环与环槽之间间隙中的油 膜,减少了气体的泄漏,保证气缸的应有压力,起 到了密封作用。 5.防蚀 由于润滑油粘附在零件表面上,避免了零件与水、 空气、燃气等的直接接触,起到了防止或减轻零件 锈蚀和化学腐蚀的作用。 6.减震缓冲作用:在运动零件表面形成油膜,吸收冲 击并减小振动,起减震缓冲作用。
(五)柴油发电机组检查的注意事项
1)柴油发电机在未做好启动前的检查及启动准备工作以前,不准启动,也 不准投入自动启动方式。 2) 柴油机在运行中不得触及机组的排气管附近,以免烫伤。 3) 柴油发电机组的润滑油油位(停机时),当接近最低刻度线时,应补充 滑油。 4) 当冷却液面低于散热器顶部时,即需添加冷却液。 5) 注意柴油发电机组的振动,机内有无金属摩擦等异常音响。 6) 柴油发电机组控制回路及保护装置有无异常报警,接线有无松动、发热 及冒烟。 7) 组处于热备用状态或启动后,蓄电池充电开关、燃油泵开关均应合上, 电加热开关处于自动状态, 柴油发电机组的程控(PLC)电源不得断开,否 则将影响保安段的电源自切,危及汽轮发电机组的安全。 8) 柴油机房的环境温度应不高于40℃。 9) 为保证8h运行时间,油箱油位计的指示应保持2/3 左右,当油位指示低 于1/3 时应进行加油至2/3 左右。 10) 柴油发电机组在初次运行时间达到250h或6个月,应更换润滑油和过滤 器。 11) 当空气过滤器的警报指示器发出红色信号时,需要更换过滤元件。
(四)运行监视和维护 1) 柴油发电机可在额定工况下连续运行 2) 运行中的柴油发电机组,应无异常振动现象, 柴油发电机的排烟无异常颜色。 3) 正常运行时,柴油发电机启动方式置“远方” 位置。 4) 柴油发电机组自启动成功后, 保安负荷分两 级投入。柴油发电机组接到启动指令后10s内发 出首次加载指令,允许首次加载≮50%额定容量 的负载(感性)。在首次加载后的5s内再次发出 加载指令,允许加载至满负载(感性)运行。
(七)柴油机的停止 1) 柴油发电机组在运行中停机必须确认保安段 母线的工作电源已恢复。 2) 将保安段负荷倒至工作电源供电。 3) 由DCS通过PLC发出柴油机停止指令或通过柴 油机本体控制柜上的“停止”把手,停止柴油机。 4) 检查柴油发电机出口开关QF分闸正常。 5) 检查柴油机空载运行1~2min后停止运行。
(二)、启动前检查 (一)、电气方面检查 1) 仪表盘内外清洁,无遗留物,电气回路正常 且控制盘上无报警。 2) 各类开关位置符合启动要求。 3) 检查启动用蓄电池在正常自动充电状态,电 池电压和充电电流正常。 4) 柴油发电机在启动前应用500V摇表测量绝 缘,其值不低于0.5MΩ。
(二)、机械方面检查
起动机


飞轮壳 油底壳
减振器
风扇
柴油机外形
起吊环 空压机 厂牌 放水阀 机油冷却器 机油滤清器 排气管 涡轮增 压器
配气机构
摇臂轴
摇臂
凸轮轴 凸轮轴正 时齿轮
推杆
挺柱
根据发动机的工作顺序和工作过程,定时开启和关闭进气门和 排气门,使可燃混合气或空气进入气缸,并使废气从气缸内排 出,实现换气过程。配气机构大多采用顶置气门式配气机构, 一般由气门组、气门传动组和气门驱动组组成。
7
三、技术规范
四、保安系统的运行方式及操作
(一)、保安系统的运行方式 1、保安MCC电源自投 (1)正常运行时,各保安MCC的二个工作电源开关中一个为合闸 状态,另一个为断开状态,且保安MCC备用电源开关断开,当选 择开关在“工作”位置,控制系统检测到该保安MCC母线电压消 失(0-2秒延时可调),同时另外一路工作电源进线电压正常, 则跳开原运行的工作电源开关,待检测该工作电源断路器及备用 电源断路器均断开后,再合上另外一个工作电源开关,并发出报 警信号。 (2)正常运行时,二路工作电源进线中任何一路电压消失时,也 应发出报警信号。
除气管
冷却系统的大小循环
将润滑油供给运动见的摩擦表面以减少磨 擦阻力,减轻机件的磨损,并部分地冷却磨 擦零件;清洁和冷却磨擦表面;提高活塞环 和汽缸壁间的密封性能;对所有运动件起防 锈作用。组成:滑油泵、滑油滤清装置、滑 油冷却装置、滑油管路
润滑系统的作用
1.润滑: 将润滑油不断地供给各零件的摩擦表面,形成润滑油膜, 减小零件的摩擦、磨损和功率消耗。 2.清洁 : 柴发工作时,不可避免地要产生金属磨屑,空气所带入的 尘埃及燃烧所产生的固体杂质等。这些颗粒若进入零件的工 作表面,就会形成磨料,大大加剧零件的磨损。而润滑系通 过润滑油的流动将这些磨料从零件表面冲洗下来,带回到曲 轴箱。在这里,大的颗粒沉到油底壳底部,小的颗粒被机油 滤清器滤出,从而起到清洁的作用。 3.冷却 : 由于运动零件的摩擦和混合气的燃烧,使某些零件产生较 高的温度。而润滑油流经零件表面时可吸收其热量并将部分 热量带回到油底壳散入大气中,起到冷却作用。
二、柴油机工作原理
燃料与空气混合后在机器内部燃烧而产生热能,然后再转变为机械能。
柴油机的基本术语


Hale Waihona Puke 上、下止点 缸径 行程 工作容积
排量 燃烧室容积 压缩比
●进气行程
起动机通电带动 曲轴旋转,曲轴的 转动使活塞自上而 下运动,这时,排 气门关闭,进气门 打开,新鲜空气进 入气缸和燃烧室。
(2)当控制系统接收到以上自动起指令或外部的 全厂停电信号(延时0-15秒可调),或者远方紧 急启动信号时,则首先启动柴油发电机,当达到 额定转速并建立电压后,闭合发电机出口断路器, 同时跳开各保安MCC工作电源断路器,当检测保 安PC电压正常后,再分步骤投入各保安MCC备用 电源断路器。在投入保安MCC电源断路器时,应 先检测相应保安MCC的二个工作电源断路器均在 断开位置后(如不在断开位置时先断开进线开关) 才允许投入备用电源断路器。
2) 就地控制柜和柴油机PLC各热工显示灯正常。
(三)、柴油机启动 1) 检查柴油发电机出口开关QF各部良好,出口隔离开 DK关确在合闸位置。 2) 检查柴油发电机组运行方式开关在“同期并网试验” 方式。 3) 通过DCS“柴油机组控制器”向汽机保安段MCC段发出 启动指令或手操台柴油机启动按钮启动柴油机。 4) 检查柴油发电机组启动至全速运行,检查各仪表指示 正确,信号灯指示正常,无异常报警。 5) 检查柴油发电机出口开关QF合闸正常。 6) 检查“已同期信号指示灯”亮。 7) 检查汽机保安段MCC段备用进线开关已合闸。
(3)保安MCC电源自投逻辑除了可在程控柜上选择“投入” 或“退出”外,也可以由外部命令选择“投入”或“退 出”,并在程控系统中显示其控制方式的状态。 2、柴油发电机启动 (1)当选择开关在“工作”位置时,柴油发电机应能根 据预置的起动条件自动起动(该自起动功能可在程控柜 上编辑,由控制字进行投退),而且在任何时候均能接 收外部的起动命令,并自动完成各保安MCC工作电源与 备用电源的切换,实现给各失电保安MCC的供电。
组成:由机油泵、 机油滤清器、机油 冷却器、油底壳、 机油集滤器、润滑 油道和一些阀门等 组成
起动系统
要使发动机由静止状态过 渡到工作状态,必须先用 外力转动发动机的曲轴, 使活塞作往复运动,气缸 内的可燃混合气燃烧膨胀 作功,推动活塞向下运动 使曲轴旋转。发动机才能 自行运转,工作循环才能 自动进行。因此,曲轴在 外力作用下开始转动到发 动机开始自动地怠速运转 的全过程,称为发动机的 起动。
●排气行程
活塞从下止点往上运动, 这时,进气门关闭,排气门打 开,燃烧废气在活塞的推动下 排出燃烧室外,完成一个工作 行程,这时曲轴转动两周。 当柴油机完成排气行程后, 在曲轴飞轮总成的惯性力作用 下,又重复上述工作循环过程, 使柴油机连续运转对外输出功 率。
柴油机外形
进气管 柴油滤清器 充 电 发
保安电源系统
一、概述 二、柴油发动机工作原理 三、技术规范 四、柴发的运行方式及操作 五、柴发的故障处理
一、概述
1、为了在全厂停电或机组厂用电消失情况下,不中断顶 轴油泵、润滑油泵、热控微机、各系统盘车等重要负荷 的供电,保证汽轮发电机组安全停机,避免烧轴瓦及大 轴弯曲等恶性事故的发生,每台机组各装设一台1828kW 的柴油发电机组,作为应急事故保安电源。 2、柴油发电机组在应急状态投入,当机组的保安段母线 任一段失电时,对应的柴油发电机组均应自启动,并在 7秒内完成启动、升压、速率达额定值、柴油发电机开 关自合闸向失电段母线送电,10 秒钟加至满载。 3、柴油发电机出口母线与保安段之间,装设有同期并列 装置,允许正常运行时做柴油机同期、并网带负荷试验。
1)有关柴油发电机组各类工作票均已终结,柴 油机旁无人工作及其它妨碍运行物品。 2) 检查柴油发电机润滑油油位正常。 3) 检查柴油发电机冷却水液位正常。 4) 检查柴油发电机预热正常。 5) 机组无漏油,漏水现象,机内清洁无遗留杂 物,排气口无杂物。 6) 检查柴油机组各阀门位置是否正确。
(三)、热工方面检查 1)DCS画面上相关测点显示正常。
当选择某一段保安MCC进行带载试验时,程序控 制系统检测上级保安PC馈线开关在合闸位置,保 安PC电压与该保安MCC母线电压电压正常,通过 同期控制装置调整发电机电压频率和相位,当满 足同期要求后合该保安MCC备用进线开关,检测 备用进线开关合闸后,允许就地控制给柴油发电 机加载,试验完成后,先减载再依次手动断开保 安MCC备用进线开关、柴油发电机出口断路器、 停柴油发电机,试验完成。
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