浅析中国乘用车自动变速器发展趋势
2024年AMT变速箱市场发展现状
2024年AMT变速箱市场发展现状引言自动机械变速器（AMT）是一种基于手动变速器的半自动变速器，其结构和功能类似于手动变速器，但由电动机和电子控制单元控制变速器的换挡过程。
AMT变速箱因其较低的成本和更容易调校的特点，逐渐在汽车市场中占据一席之地。
本文将对AMT变速箱市场的发展现状进行分析。
AMT变速箱的优势相较于传统的手动变速器和全自动变速器，AMT变速箱具有以下优势：1.成本较低 - AMT变速箱采用电控技术，相对于全自动变速器的液压系统和传感器，成本更低。
2.更易调校 - 由于AMT变速箱仍然使用传统的手动变速器结构，因此其调校和故障排除相对容易。
3.节能环保 - AMT变速箱通过准确控制换挡时机和电动机的辅助力矩，使得车辆更加节能和环保。
AMT变速箱市场现状AMT变速箱市场在过去几年里呈现出快速增长的趋势。
以下是主要观察到的市场现状：1.市场规模的扩大 - 随着汽车产业的快速发展，越来越多的汽车制造商开始采用AMT变速箱，推动了AMT变速箱市场的扩大。
2.技术提升 - AMT变速箱的技术不断提升，换挡速度更快、换挡顺畅度更高，更加符合驾驶员的需求。
3.应用领域扩展 - AMT变速箱不仅在小型车中广泛应用，也在SUV和商用车等更大型的车辆中得到应用，扩大了其市场覆盖面。
4.市场竞争加剧 - 随着更多厂家加入AMT变速箱市场，市场竞争程度增加，厂家需要不断提升产品性能和技术水平以保持竞争力。
5.法规推动 - 某些国家和地区的环保法规要求汽车制造商采用更节能和环保的变速器，AMT变速箱作为一种节能和环保的选择，得到了政府的推动。
AMT变速箱市场的未来趋势基于目前市场现状和趋势，我们可以预测AMT变速箱市场的未来发展趋势：1.技术进一步提升 - 随着技术的不断发展，AMT变速箱的换挡速度和顺畅度将会进一步提高，提升驾驶体验。
2.逐渐替代手动变速器 - AMT变速箱将会逐渐取代一些传统的手动变速器，成为经济实惠且容易操作的选择。
我国汽车变速器的使用现状和发展趋势浅析
我国汽车变速器的使用现状和发展趋势浅析就国内汽车变速器发展层面来看，势必要走多元化发展的道路。
不管是哪类变速器，均存在着优缺点，因此要支持多元化技术的发展，综合各方力量，加大自动变速器的研发，推动该高新技术朝着产业化方向快速发展，走出与国情相符的自主创新之路。
鉴于此，本文对我国汽车变速器的使用现状和发展趋势进行了分析探讨。
标签：汽车；变速器；自动变速器；发展现状；趋势一、各类汽车变速器简述1、电控机械式自动变速器（AMT）电控机械式自动变速器是对过去干式离合器和手动齿轮变速器的一种改进，主要是对手动换挡操作部分进行了改造。
虽然AMT的整体构造没有发生变化，，但是可以利用电子控制来进行自动换挡。
AMT对电子控制单元（ECU）的信号输入进行控制，其中的内容有驾驶员的操作（加速踏板的位置和档位选择）和汽车运行状况（包括发动机转速、节气门开度、车速等）。
ECU依据换挡的变化规律、离合器把控规律、发动机节气门自动转化规律等内容，进行信号的传递，对驾驶员的起步和换挡等内容进行模拟控制，使得汽车各个部件能够有效的调节。
因为AMT是以MT为基础构建的，生產空间比较大，资金投入较少，所以受到了厂家的信赖。
ATM的主要技术就是电子控制，电子技术和质量与ATM的特性和运行质量密切相关。
2、手动变速器手动变速器（MT）从全球第一辆汽车成功研究制备之日起，便得到了大范围的推广运用。
目前，就MT的结构而言，包括了三部分，一是壳体，二是操纵件，三是传动件。
工作原理具体如下：对同步器进行拨动从而使不同挡位的齿轮传递动力，让传动比得以变更，通过这种方式，对驱动轮的转动速度及转矩进行改变。
就手动变速器来说，其有着结构复杂程度低、成本小、技术成熟以及能够有效进行动力传递等诸多优点，一直以来都发挥着主导性作用。
不过，其操作相对比较复杂，要求驾驶员有很强的驾驶水平，同时在出现特殊工况时，或者是长时间进行驾驶时，极有可能导致驾驶员出现疲劳感等，使得驾驶风险进一步加大。
amt变速箱行业发展现状及未来趋势分析
amt变速箱行业发展现状及未来趋势分析当前，随着汽车产业的快速发展，AMT（Automated Manual Transmission，自动手动变速器）作为一种新型变速箱技术，逐渐受到人们的关注。
本文将就AMT 变速箱行业的发展现状及未来趋势进行分析。
首先，探讨AMT变速箱行业的发展现状。
作为一种将手动变速箱与自动变速器技术相结合的变速器形式，AMT变速箱在传动效率、驾驶体验和成本控制等方面具有一定的优势。
目前，全球汽车市场对于AMT变速箱的需求逐年增长。
在发展中国家，由于工人成本相对较低，AMT变速箱成本较低，因此得以大规模应用于入门级和经济型汽车市场。
而在发达国家，AMT变速箱则主要应用于高端和豪华汽车市场，以满足奢华车型消费者对于高性能和舒适性的需求。
其次，分析AMT变速箱行业的未来趋势。
随着科技的不断进步，AMT变速箱技术也在不断完善和发展。
未来，AMT变速箱有望在以下几个方面得到提升和突破。
首先，AMT变速箱的传动效率将进一步提高。
目前，AMT变速箱在换挡过程中存在传动效率损失的问题，导致燃油经济性不如传统自动变速器。
然而，随着电子控制和机械设计技术的进步，AMT变速箱将更加精确和快速地执行换挡操作，从而提高传动效率，降低燃油消耗。
其次，AMT变速箱的操作感受将更加顺畅。
目前，AMT变速箱在换挡过程中存在顿挫感和不平顺的问题，给驾驶者带来不良的驾驶体验。
然而，随着发动机控制和制动系统技术的改进，AMT变速箱将逐渐实现平稳和顺畅的换挡过程，提升驾驶者的舒适性和满意度。
此外，AMT变速箱在电动汽车领域有望有更广阔的应用。
随着电动汽车市场的快速发展，传统发动机的需求将逐渐下降，而电动驱动系统与AMT变速箱的结合将成为未来发展的趋势。
通过将AMT变速箱与电动驱动系统相结合，可以提高电动汽车的动力性能和电池寿命，从而进一步推动电动汽车的普及和发展。
最后，AMT变速箱行业还面临一些挑战和问题。
首先，AMT变速箱的成本仍然较高，限制了其在市场上的普及。
2024年DCT变速器市场分析现状
2024年DCT变速器市场分析现状概述DCT（双离合器自动变速器）是一种先进的汽车变速器技术，由于其高效、平顺的换挡表现和卓越的燃油经济性，在现代汽车市场上越来越受欢迎。
本文将对DCT变速器市场的现状进行分析。
市场规模DCT变速器市场近年来呈现快速增长的趋势。
根据市场研究机构的数据统计，2019年全球DCT变速器市场规模达到XX亿美元，预计在2025年将增长至XX亿美元。
主要驱动市场增长的因素包括对燃油经济性要求的提高以及消费者对驾驶体验的需求。
市场驱动因素1.燃油经济性：随着油价的上涨和环保意识的增强，汽车制造商和消费者越来越关注燃油经济性。
DCT变速器在换挡过程中几乎没有动力中断，从而显著提高了燃油经济性。
2.驾驶体验：DCT变速器的快速换挡和平顺性能使得驾驶更加舒适和轻松。
不仅可以提供良好的加速性能，还能为驾驶员提供顺畅的换挡体验，满足消费者对驾驶的舒适性和乐趣性的需求。
3.技术进步：DCT变速器的技术不断发展，包括液压系统、离合器控制、电控单元等方面的改进。
新一代DCT变速器不仅提高了换挡速度和平顺性能，还增加了可靠性和耐用性，吸引了更多的消费者。
市场前景DCT变速器市场的前景非常广阔。
随着再生能源汽车的普及和电动汽车市场的快速增长，DCT变速器也将成为电动汽车领域的主流技术。
另外，发展中国家的汽车市场也是DCT变速器市场的重要增长驱动力，这些市场中对燃油经济性和驾驶体验的需求不断增加。
然而，DCT变速器市场也面临一些挑战。
首先，高成本是制约其市场普及的主要因素之一。
与传统的手动变速器和自动变速器相比，DCT变速器的制造成本较高，导致其价格偏高，限制了市场的扩大。
其次，技术复杂性和维护成本也是一些消费者犹豫选择DCT变速器的原因之一。
尽管如此，随着技术的进步和规模效应的实现，预计DCT变速器的价格将逐渐下降，从而促进市场的增长。
总结DCT变速器市场在全球范围内以快速增长的趋势发展。
其高效、平顺的换挡表现以及卓越的燃油经济性使得DCT变速器成为现代汽车市场的热门技术。
我国自动变速器发展现状及未来趋势(上)
内将 Ａ 作为标 准 配置 装于 轿车 。 Ｔ
ｌ９ 年 中 日合资生产 的本田雅阁轿 ９９ 车 也正 式 投产 ，其ＡＴ 本 田技 术 为 Ｐ ＡＸ型 ，它采用全 电子直控式变速
装置 ，能将变速 、燃 油喷射以及巡
发 自动变速器的时 间较 晚 ，多为近几年 的事 ，虽然 目前技术实 力还 比较薄
一
直工作在同一转速区间保持低噪声并连续加速的 变速 器青眯有加 。
在我国， 自动 变速 器市场近些年每年都在以２ ％的速度增 长，但毕竟起 步晚，基础 薄弱，大 ０
量 自动 变速 器仍 然依 赖进 口。 自主 品牌 企业 开 发 了一 些新 产 品 ，但 多数 没有 形成 产 业 化 ，产 品技 术路 线也 不是 十 分清 晰 。 本刊将 从 第ｌ期 开始 连 续 在 “ 业透 视 ”栏 目介 绍我 国 自动 变速 器发展 Ｏ 产 现状 及 未 来趋 势 ，以 飨读 者 。
弱 ，但从２ ０ 年 以来 ，我 国自主开发 自动变速器的成果 已开始显现 ，只是绝 ０８
大多数尚没有形成产业化 。
１东安２ 亿元打造 自动变速器 自主化生产基地 ． ０
２ ０ 年６ ６ ０ ８ 月２ 日，日本三菱 自动车株式会社 向哈尔滨东安汽车发动机制 造有限公司转让 自动变速器项 目。东安 公司斥资２ １ 元 ，利用该引进项 目建 ０Ｌ 设 了我国首家汽车 自动变速器 自主化生产 基地 。
在 美 国 ，Ａ （ 力 自动 变速 器 ） 占有 绝 对优 势 。这 主要 是 因 为其 自动 变速 器 发展 较早 ， 消 Ｔ 液
费者要 求汽车必须操控 简单 ，驾乘舒适 ，且 对油耗并不敏 感。这种消费习惯造就 了美国以Ａ Ｔ为 主的 自动变速器市场
2024年汽车变速器市场需求分析
2024年汽车变速器市场需求分析1. 引言汽车变速器是汽车传动系统中的核心组成部分，它对汽车的性能和燃油经济性影响巨大。
随着汽车工业的快速发展和消费者对汽车性能要求的提高，汽车变速器市场也呈现出快速增长的趋势。
本文将对汽车变速器市场的需求进行分析，以便更好地理解市场发展趋势和消费者需求。
2. 当前汽车变速器市场概况目前，汽车变速器市场呈现出多元化和细分化的特点。
根据不同的变速器类型和应用领域，市场需求差异明显。
以下是当前汽车变速器市场的一些概况：2.1 手动变速器市场手动变速器在很多发展中国家仍然占据主导地位，其中包括中国和印度等国家市场。
手动变速器的简单结构和低成本使其在这些市场受到消费者的青睐。
然而，随着自动变速器技术的不断进步和消费者对舒适性的要求提高，手动变速器市场正在逐渐萎缩。
2.2 自动变速器市场自动变速器市场在发达国家市场占有主导地位。
自动变速器不仅提供了更好的驾驶体验和舒适性，还能提高燃油经济性。
随着技术的进步，自动变速器逐渐向智能化和电动化发展，满足了消费者对更高性能和环保性能的需求。
2.3 变速器配件市场变速器配件市场是汽车变速器市场重要的补充部分。
随着汽车保有量的增加和车辆质保期限的延长，变速器维修和更换配件的需求也在增加。
这为变速器配件市场提供了巨大的商机。
3. 2024年汽车变速器市场需求分析3.1 技术革新驱动需求增长汽车变速器市场的需求受到技术革新的驱动。
随着电动汽车和混合动力汽车的兴起，新型变速器技术的需求也在增加。
例如，对于纯电动汽车，一种高效的、紧凑的变速器系统是至关重要的。
因此，变速器制造商需要通过技术创新来满足消费者对这些新型汽车的需求。
3.2 燃油经济性的重要性随着能源资源的稀缺性和环境保护意识的提高，消费者对汽车的燃油经济性要求越来越高。
燃油经济性成为消费者购车的重要考虑因素之一。
因此，汽车变速器制造商需要不断提升变速器的效率和性能，以满足市场对更节能的需求。
中国乘用车变速器配套市场现状及发展趋势
１ 月
２ 月
３ 月
４ 月
５ 月
６ 月
７ 月
８ 月
９ 月
１月 ０
１月 １
１ 月 ２
图 １ ２０ — ０７年 ９月 份 中国乘 用车 月度 销量 变化情 况 ０ ５ ２０
第 １ 页 汔 车 膀 报 ４
Ａ ｔｍｏｉ ｆｒ ａｉ ｕ ｏ ｔ ｅｉｏｍ ｔ ｎ ｖ ｎ ｏ
猛增 ，２ ０ ０ ７年 １ ９月份 中 国乘用 车销 量为 ４ ８２ － ５． ９ 万辆 ，较 ２ ０ ０ ６年 同期增 长 ２ ．４ ４７ ％。表 １ 、图 １列
出 ２ ０ 至 ２０ ０ ５年 ０ ７年 ９月份 中 国乘用车 市场 月度 销 量 变化 情况 ，可 以看 出， 中国乘用 车销 量保 持着 稳
维普资讯
零部 件 专 栏
∞ 肿
中乘 车 速 配 市 现 及展 势 国 用 变 器 套 场 状 发趋
中国汽车技术研 究 中心 朱向雷 王 静
汽车变速器 是影响整车动力性 、经济性 、舒适 性
成 核心技 术 的掌控 能力 作为 技术 创新 目标 的重 点 ， ＣＶ 、Ａ 、Ａ Ｔ ＭＴ Ｔ、ＤＣ 变 速器 被列 为未来 中国企 Ｔ
维普资讯
零部件专栏 喾
汽车 变速 器 的使用 寿命 与整 车基 本 相 当，售后 维 修市场 对变 速器 总成 的 需求 仅 占少 数 ，故此 可将 乘 用 车 市场 空 间 近 似 为 乘 用 车 变 速 器 配 套 市 场 空
间。
较 ２０ ０ ５年 增长 ２ ． ％。２ ０ ０５ ４ ０ ７年 １ ９月份 ，手 动 档 － 乘 用车 共销 售 ３ ８６ 加 ， 比增 长 Ｏ ７ ％。 ２ ０ ．５ 辆 同 ｍ ２． １０ 表 、 ∞ ∞ 巧万
汽车自动变速技术的发展现状与展望
汽车自动变速技术的发展现状与展望随着科技的不断进步和人们对汽车驾驶体验的要求不断提高，汽车自动变速技术也在不断发展和改进。
自动变速器作为汽车的核心部件之一，对于驾驶的舒适性、驾驶稳定性和燃油经济性都起着至关重要的作用。
本文将从汽车自动变速技术的发展现状和未来展望两方面对其进行探讨。
一、自动变速技术的发展现状1. 传统自动变速技术传统的自动变速技术采用油压控制变速箱，通过液压系统来实现换挡操作。
这种技术在市场上应用较早，已经逐渐成熟，并且在舒适性和驾驶体验方面都有着良好的表现。
然而传统自动变速技术存在换挡速度慢、燃油经济性不佳等问题，使得其在性能和燃油经济性方面逐渐被其他更先进的技术所取代。
2. 双离合器自动变速技术双离合器自动变速技术是目前较为先进的自动变速技术之一，其通过双离合器和电控系统实现了更快速的换挡操作。
相比传统自动变速技术，双离合器技术的换挡速度更快、平顺性更好，同时还能提供更好的燃油经济性。
双离合器自动变速技术在一些高端汽车品牌中得到了广泛应用，成为提升驾驶体验和燃油经济性的重要手段。
3. CVT（恒速变速器）技术CVT是一种通过钢带或链条等传动元件来实现无级变速的技术，其可以在理论上实现无级变速。
CVT技术在燃油经济性方面有着明显的优势，同时在驾驶平顺性方面也有良好的表现。
然而CVT技术也存在传动效率不高、承载能力有限等问题，导致其在大型车辆和高性能车型中应用较少。
4. 混合动力自动变速技术随着环保和节能理念的普及，混合动力汽车逐渐成为汽车发展的趋势。
混合动力汽车搭载的自动变速技术不仅需要满足传统汽油动力车辆的需求，还需要考虑电动机与发动机的匹配问题。
在这方面，一些汽车制造商通过不断的技术创新，尝试采用新的变速技术，来满足混合动力汽车的需求。
二、自动变速技术的未来展望1. 更快速的换挡速度未来的自动变速技术将会更加注重换挡速度的提升，提高汽车的动力响应和驾驶体验。
更快速的换挡速度也将有助于提高汽车的加速性能和行驶稳定性。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
各变速器类型百分比统计图
各年代款自动变速器车型百分比曲线图
三、统计数据分析
1、5MT在国内占主流，MT有向多档发展趋势， MT变速器市场占有率将下降 。
从统计的比亚迪、奇瑞、吉利、长安、长城、江淮、华晨、奔腾、荣威、东风日产、斯柯达、 上海大众、广汽丰田、一汽丰田、一汽大众的所有车型数据显示，5MT车型数量占统计数量的 47.4%，现阶段5MT仍处于主流。
浅析中国乘用车 自动变速器发展趋势
2011-9-30
一、国内部分汽车厂商车型统计(资料来源：汽车之家网站) 1、比亚迪车型统计
2、奇瑞车型统计
3、吉利车型统计
4、长安车型统计
5、长城车型统计
5、长城车型统计
6、上海大众车型统计
7、广汽丰田车型统计
8、一汽丰田车型统计
8、一汽丰田车型统计
3、1.8L以上车型中，自动变速器占主导地位。
从《各种排量车型自动变速器统计图》可以看出，1.8L以上发动机所搭载变速器均超过50%， 2.7L以上的自动变速器占100%，因此在1.8L以上的车型中，自动变速器处于主导地位。
4、CVT变速器与DCT变速器各有所长。
在所统计的所有车型中，有40个CVT车型，占自动变速器中的18.95%，而DCT占自动变速器 的12.32%，CVT装车量目前略为多些。
9、一汽大众车型统计
9、一汽大众车型统计
10、荣威车型统计
11、奔腾车型统计 12、一汽大众斯柯达车型统计
13、华晨汽车车型统计
14、东风日产车型统计
15、海马汽车车型统计
16、江淮汽车车型统计
二、各种排量车型所搭载变速器类型统计
各种排量车型变速器类型统计表
各种排量车型变速器类型柱状图
1 6 14 232 1 1 212 1 31 2 1 1 2.4L 2.7L 3.0L 3.5L 4.3L
CVT 5MT
120.00% 100.00% 80.00% 60.00% 40.00% 20.00%
0.00%
各种排量车型自动变速器统计图
0.8L 1.0L 1.1L 1.3L 1.4L 1.5L 1.6L 1.8L 1.9L 2.0L 2.4L 2.5L 2.7L 2.8L 3.0L 3.2L 3.5L 4.0L 4.3L 4.7L
目前CVT主要搭载在日系车及比亚迪、长城、海马等车型上，而DCT目前主要搭载在大众车 型上。
因CVT变速器可实现真正的无级变速，在车速变化较大较快的工况（如城市道路）下，其 燃油经济性优势表现明显，且换挡舒适性好。
相比CVT，DCT是依靠齿轮传动动力，齿轮传动相比链传动的传递效率要高得多，故在长距 离行驶中DCT的燃油经济性比CVT好。
100
90
11
6
80
6
8AT
70
21 21
7
7DCT
60 50
15 11 1
2 13 8
5 7 31
18 1
40
68
11
5
7
30
9
2 8Leabharlann 6MT 6DCT 6AT 6AMT 5AT 4AT 5AMT
20
11 44 39
2 37 8
10
12
25 2
10
11
0
3 0.8L
1 1.1L
1.4L
23
1 1.6L 1.9L
从《各年代款自动变速器车型百分比曲线图》可以看出，2009年至2011年间，自动变速器所 占比例呈上升趋势（2008年样本数量太少），按此趋势发展，MT变速器市场占有率将下降 。
2、自动变速器中，4AT占主流，并有向多档发展趋势。 在所统计的所有车型中，有43个4AT车型，4AT占14.9%，占自动变速器中的31.27%。 另外 5AT变速器车型26个，6AT车型32个，若以AT分类，则AT车型占全部车型的28.66%， AT在全 部自动变速器中占60.18%。 因此AT在我国现阶段处于主流，4AT车型最多。为提高舒适性和燃油经济型，较多车型使 用6AT变速器，也有向多档发展趋势。
2009年，吉利收购澳大利亚汽车自动变速器（DSI）公司，以研发吉利自己的DCT变速器, 相信不久国产DCT变速器车型会逐渐增加,随着DCT的自主开发，DCT的装车率必将提高。
四、意见和建议
1、从经济性考虑，优先使用MT 因MT变速器有结构简单，成本低的特点，从0.8倒2.5L的车型均广泛使用，现阶段仍是主 流，考虑到油耗法规更加严格，可在排量稍大的车型使用6MT。
2、自动变速器优先引进消化AT技术 因AT在技术上存在一定优势，且市场占有率高，消费者认可度高，配套资源多，引进相 对容易，因此建议在自动变速器中，优先发展AT项目。
3、跟进并研究DCT技术
咨询公司CSM Worldwide预测，截止2014年，欧洲市场上每销售11辆新型车，就有1辆采 用DCT取代传统的传动装置，DCT将成为手动变速器的首选替代产品。
5、DCT变速器车型会逐渐增加。
在大众将高尔夫GTI和奥迪TT带入中国后，国内汽车企业也开始认识到了DCT变速器的先进 性。统计数据显示，自主品牌只有比亚迪G6采用1.5TSI发动机和6DCT变速器已开发完成，其余 的DCT车型均为大众公司车型。
2009年，由博格华纳（中国）投资有限公司与中国中发联投资有限公司（由一汽、上汽、 东风、长安、奇瑞、华晨、江淮、长丰、吉利、广汽、北汽、天海、长城组成）共同投资成立 了博格华纳联合传动系统有限公司。中发联投资有限公司将共同研发双离合器变速箱(以下简 称“DCT”)的关键技术，比如自动变速器的双离合器、液压泵、电磁阀、电控单元等6大技术， 形成一个共同的技术平台。届时，参与的国内企业都可以采用这些技术研发生产自己的变速器。 而为了促进该项目的顺利进行，三家公司承担了相关课题，其中，吉利汽车和杭州前进齿轮箱 集团有限公司承担了湿式DCT开发，重庆青山工业有限责任公司承担干式DCT的开发。