土方开挖补充施工方案三道撑

土方开挖补充施工方案

一、工程概况

本次由于设计增设了第二道加固钢管支撑，按设计院的钢支撑加固方案的补充说明，目前仅安装南北走向的靠东侧的三条钢管支撑，钢管支撑设置于标高-9.8m(钢管中心)。应业主要求，依据建科院的基坑阶段性监测报告，经设计院、监理单位同意认可，一致认为目前基坑支护、周边建筑物及坑顶周边土等变形已趋于稳定，故可进行下一阶段的土方开挖。

本次土方开挖量约为4万m3，挖至设计基底标高，土质自上而下为淤泥、中砂（局部）、粉质黏土。

二、编制依据

1、中国东北设计院关于《福建省电力调度通信中心地下室基坑支护的复工意见》；

2、《福建省电力调度通信中心地下室基坑支护工程钢支撑结构平面布置图》；

3、《福建省电力调度通信中心地下室基坑支护工程钢支撑加固方案的补充说明》；

4、工程例会纪要。

三、施工布署

东侧液化淤泥夹砂层以人工开挖配以挖掘机装车、汽车外运，将土挑至中间的十字梁

下位置，由挖掘机装车运走。其余大部份土方以机械开挖为主，承台、地梁土方随开挖进度配置100名左右工人(视现场情况再行增减)紧跟其后开挖，反压土及收尾部份用人工开挖。

1、临时道路的设置

道路利用前期的道路，即南门、中门、北向偏西处各设一条道路，并与坑外道路共同形成闭合圈，且与东侧的临时堆土点相连。并在挖土点设置自卸汽车的砖渣转盘，半径为6m，厚度50cm。

道路的做法：用砖渣土回填，厚度50cm，路面宽作6m，坡度为1:4，道路两侧按1:1.5放坡，过钢管支撑处用砂回填密实，管面上填砂至少30cm厚且用钢板铺后才能行车。

2、临时堆土点的设置

堆土点设置在临时道路的东侧位于南北走向的十字支撑梁下方的钢管支撑空格地方。

3、施工方法

土方开挖遵循着从东向西、由南往北的原则开挖。

①、工人在东侧一字排开挖土并将土方人工挑运至临时堆土点，承台、地梁也紧跟着一起开挖，方法同前。

②、人工东侧部份开挖结束后，开始机械开挖，从东向西开挖至临时道路处，再由南经北，最后收尾在北向的临时道路处。反压土及收尾土方采用人工开挖、塔吊配合。

4、东向液化淤泥夹砂层的开挖方法：采取分块人工开挖，桶装肩挑至临时堆土点，由挖掘机挖走，如遇到塌方应采用堆围砂袋或支挡板，分块开挖到位后立即跟进承台与砖模、垫层的施工，也可采用逆作法施工即先进行垫层施工，留承台位，同时梁位每隔4m予以连片(两个承台中间)，连片宽度约1m，连片下的土方待两侧砖胎模形成后再人工开挖。连片相当于支承层的作用，采用与垫层混凝土同标号的混凝土浇筑。

5、南面、北面、特别西面在挖到接近坑底，留出8m宽、3m高的反压土，等到大面积垫层封完，采用人工跳挖、封底。反压土预留位置见附后平面图。

6、东向淤泥夹砂层土方施工完成后，所挖出的土方采用汽车外运，然后分三步施工：第一步：从东向西逐步向临时道路开挖，开挖过程中，中部挖掘速度应比南、北两端的挖掘速度要快，基本上要形成一个弧线或折线，同时，南向部份也向北往南门处的临时路挖，反压土按平面图留置。

第二步：剩下的土方主要是临时路所包围内的土方及四周的反压土。先用长臂(7.5m)挖掘机完成道路之间的空位土方，再将中站的临时道路削掉，余下反压土，同时连接南门和北门的道路出相应降低下至标高-10.5米处，另外：南向的反压路先慢慢蚕食，尽量采用挖掘机挖。

第三步：先挖南门处的临时路，然后向北退出基坑。

反压土的挖法：用蚕食的方法慢慢跟进，尽量用机械开挖，如果变形量超出设计值(测斜管位移连续三天大于5mm/d、冠梁顶水平位移及地面沉降连续三天大于4mm/d)，则应停止作业，或采用继续反压或加固。

7、排水措施：沿基坑底四周待砼垫层完成后用砖砌明沟组织排水，每向及角部预留集水井，集中抽至坑底明沟，经沉淀后排入市政排水沟。

四、工期计算

目前场地中，人工挖土部份约为7450m3，其中液化淤泥夹砂层的土方量约为3450m3(东向偏北计算至主楼边)，反压土为4000m3，机械开挖土方量约为32800m3，其中回填砂约100 m3。承台地梁6500 m3，机械开挖每天1500m3，人工开挖每天600m3。工期计算如下：

液化淤泥夹砂层工期：3450÷600≈6天

机械开挖工期：32800÷1500≈22天

反压土由于采用跳挖法施工(每隔10m)，无法进行大面积开挖，故安排工期25天，其中10天与机械挖穿插进行。

五、进度计划

六、技术安全措施

1、过钢管支撑处临时道路上要铺12厚以上的钢板，管槽回填砂两端用砂袋填压封堵。

2、项经部每天派专人观测砼支撑梁的水平位移及沉降，如有异常情况应及时通知业主，设计、监理等单位。

3、业主委托监测单位每天至少应对基坑变形观测一次。开挖初期(七天内)必须增加基坑监测的观测次数(每天2次)，并将监测结果通过监理反馈给项经部以及参建各方的主体单位。

4、南、西、北三向应留置反压土，反压土底宽8m，高3m，反压土最后开挖并应跳挖，即间隔10m挖10m(见反压土跳挖施工示意图)。

5、挖到基底标高后，从现在试挖出的土质来看，不会出现管涌现象，若出现此现象，则在该处每向挖1m，挖深50cm左右，先用大石块或砼块填压，再用C20混凝土快速

浇捣压住水头。

6、开挖过程若出现险情的处理方法：当位移或测斜管提供的数值超过设计院提出的限值时，应立即通知设计、监理、业主采取加固措施。

钢管撑的准备工作：

材料：首先应准备2～3根钢管撑材料，约200mφ609×12的钢管，再在开挖过程中应及时焊好各道钢管支撑位置(即原混凝土支撑钢格构柱处)的角处架及围檩。

人员：应准备能同时焊两道钢管撑的人员(约20名焊工)。

机械：电焊机应备足，在西南角塔吊服务不到的地方，还应准备卷扬机或葫芦，以备转运钢构件。

其它：现场准备的各种材料、机械设备等其停滞费由业主承担。

七、试挖部份土方施工方案

试挖部份：9～10.1轴×A～D2轴范围内的底板，9.1×B、B.1、C.1、D.1轴的土方，土质为淤泥夹砂土。

土方量约为1100m3。

拟派50人进行开挖，并视现场实际情况进行增减人员，从东南角开始开挖，开挖的土方堆放在西向(中间十字支撑梁西附近)晒干，拟用8天完成(详见试开挖土方施工平面示意图)。

第一天：挖B轴以南4m向南，约150m3(挖至底板底)，在D2轴上部做南向排水明沟。并用砂袋反压入土以止北侧土塌方。

第二天：挖B轴以南(挖至底板底)，约150m3，跟进做10～10.1轴×A～B轴之间的底板垫层及梁的传力带(传力带宽1m)，梁位、承台位置预留。

第三天：挖B.1轴以南土方(挖至底板底)，约150m3，跟进做东向排水沟B～B.1轴间的垫层及梁的传力带。

第四天：挖B.1轴以北1.7m范围内(挖至底板底)，及9.1×B轴承台，约150m3，

跟进做垫层及梁的传力带，承台砖胎模。

第五天：挖C.1轴以南5m范围内土方及B.1×9.1轴承台土方，约150m3，跟进砌明沟、垫层及B.1×9.1轴承台砖胎模。

第六天：挖C.1轴以北土方，约170m3。

第七天：挖试挖部份最后土方至垫层底，并开挖9.1×C.1、D.1轴处承台土方，约180m3，跟进砌东侧明沟、垫层及承台砖胎模。

承台土方开挖方法：用砂袋垒起比砖模外沿每边出250，尺寸约为4500×4300范围，然后采用逆作法挖土，即挖一截土，砂袋压入一截直至承台底，最后再封底，砌砖模。

八、钢支撑的拆除

待底板混凝土全面浇筑完成，且强度达到设计要求(包括支承层)后，先拆除最靠东侧的一条钢支撑，再依次向西拆除另二根。拆除过程应跟踪观察围护结构的变形，一旦出现超过设计的允许量，马上停止拆除工作，并立即通知设计、业主、监理单位，进行加固处理。

九、施工平面示意图

福建省电力调度通信中心

土方开挖补充施工方案

编制：

审核：

审批：

福建六建建工集团公司

福建省电力调度通信中心项经部

2004年8月

一、工程概况 (1)

二、编制依据 (1)

三、施工布署 (1)

四、工期计算 (3)

五、进度计划 (4)

六、技术安全措施 (4)

七、试挖部份土方施工方案 (5)

八、钢支撑的拆除 (6)

九、施工平面示意图 (6)

边坡土方开挖施工方案

目录第一章、工程概况 (2) 第二章、工期要求 (2) 第三章、施工准备 (2) 第四章、边坡土方开挖方案 (4) 第一节、开挖原则 (4) 第二节、施工组织 (5) 第三节、边坡开挖方法 (5) 第四节、开挖施工必要的措施 (6) 第五章、质量保证体系及措施 (7) 第一节、质量保证体系 (7) 第二节、关键技术环节的质量保证措施 (8) 第六章、安全文明保证体系及措施 (9) 第一节、安全生产目标及保证体系 (9) 第二节、安全防范重点与措施 (11)

第一章、工程概况一、场地岩土工程条件本工程位于泸州市江阳区弥陀镇产城大道公路旁，项目地址背面靠山。山坡表层植被已清除，其表层土层较薄。按照设计图落差最处10m左右。山体主要由： 1、粉质粘土:该层分布不均匀，厚度变化较大，均匀性差，承载力较低。 2、强风化砂岩:该层分布不均匀，厚度较薄，层顶面标起伏较大，承载力较低。 3、中风化砂岩:该层分布稳定，厚度较大，层顶面标起伏较大，承教力较。采用挖机方式开挖。第二章、工期要求工期要求：按总体施工计划2019年3月至2019年11月，整个施工工期240天。第三章、施工准备 1、运输道路施工边坡施工过程中，土方运输是影响工程进度很关键的一环。在边坡施工之前，临时道路修建，开挖初始阶段运输车辆从边坡下进行运输作业，施工之前，必须在坡场内修建起一条至市政道路的运输道路，承担起边坡施工前期的运输任务。 2、机械配备边坡土方开挖施工机械设备及各种测量仪器配置见下表：

3、施工人员配备表根据总工期安排的要求，并结合工程实际施工状况和特点，对劳动力进行合理配置，以保证施工各个阶段的人员充足，又不造成劳动力闲置。人员计划表见下表： 4 对材料堆场等进行规划与修葺，然后对工程所需各种材料组织进场并报送进行检验。 2.5 技术准备 1施工前应组织有关人员熟悉工程图纸和工程地质资料，参加设计交底。了解施工现场情况以及对周围道路等情况进行调查，掌握第一手资料。 2边坡开挖的施工组织设计或施工方案应根据工程结构形式，实际挖深、地质条件、施工方法、周围环境保护要求、工期、气候和地面荷载等有关资料编制，内容应包括挖土工艺、环境保护措施、监测、风险防范等方案，施工方案必须具有针对性和可行性。 3监测方案应包括监测目的、检测项目、监测方法与精度要求、测点布置、监测仪器、报警指标、观测频率、观测资料分析及监测结果反馈制度等。

独立基础土方开挖施工方案

华侨城生态住宅社区A地块二期小学独立承台及筏板基础土方开挖施工方案审批：审核：编制：河南一建建设发展有限公司二○一三年六月二十一日

一. 工程概况 1.1工程名称：武汉华侨城生态住宅社区二期工程小学。建设地点：武汉市平安大道以南。建设单位：武汉华侨城实业发展有限公司。设计单位：中信建筑设计研究总院。监理单位：湖北百顺监理工程有限公司。结构类型：框架结构建设项目主要特征：建筑等级为二级，耐久年限50年，地下部分耐火等级一级，地上部分耐火等级二级，结构类型为矩形柱框架结构，抗震设防烈度6度，建筑基底面积为3010㎡，建筑层数±0.00以上五层，±0.00以下局部设一层地下室。其他为承台独立基础，共分为A，B，C，D四个区域A区基底绝对标高为21.35m，B区基底绝对标高以实际情况为准，C区，D区为地下室柱敦筏板基础，基底绝对标高为20.15m，标高详见表一. 1.2地下车库地基基础设计等级丙级，±0.000相对绝对于标高24.95m。本工程柱下采用独立基础。基础持力层选用○4-2|粉质粘土（承载力特征值fak=350Kpa）,基础垫层应进入基底持力层内≥300mm。基础底标高应保证不浅于-3.5m。根据现场开挖情况，若开挖至标高-3.5m 未达到基础持力层应继续下挖，并应使基础垫层进入基底持力层内≥300mm，此时基础底标高随之下降,柱长度相应加长。地下水位高程介于：15.80～34.1m之间，平均标高为23.1m。水位变幅约2.00m.

二、编制依据 1.3中信建筑设计研究总院设计的小学相关图纸 1.4《建筑施工计算手册》 1.5《实用土木工程手册 1.6《地基与基础》第三版。 1.7《建筑地基基础设计规范规范》（GB50007－2011）1.8《建筑结构可靠度设计统一标准》GB50068－2001 1.9国家现行材料质量标准及检验方法； 1.10《建筑工程抗震设防分类标准》(GB50223-2008) 二. 施工计划 2.1进度计划 1).本阶段施工工期为天， 2.2设备计划机械准备计划 2.3工艺流程

土方工程施工方案

目录 1、工程概况 (1) 2、编制依据 (2) 3、组织机构 (2) 4、土方工程施工技术措施 (3) 5质量保证体系及保证措施 (6) 6、安全施工措施 (7) 7、环境保护措施 (7) 8、附图 (8)

第一节、工程概况一、工程简介： 1、工程说明福璟南湖郡项目3号楼工程位于宿迁市沭阳县南部新区南湖路以北、上海路以西, 整栋建筑设一层地下室，地上6/12层，建筑高度：18/35.1m；结构型式：现浇钢筋混凝土框支剪力墙结构体系；基础形式：采用预应力混凝土高强管桩。本工程由江苏福璟房地产开发有限公司投资开发，上海东方建筑设计研究院有限公司设计，工程编号为EH14001；监理单位:宿迁市建设工程监理咨询中心有限公司；施工单位：江苏标龙建筑有限公司。 2、现场情况本工程场地非常狭小，基础及主体结构施工阶段，除建筑物北侧交通比较方便外，南侧拟建的大型地下车库桩基施工，很不利于现场施工布置。另外，相邻的2号楼、5#楼同时施工，给现场施工物料运输及堆放带来了很大的难度和不便。 3、工程地质情况本工程地质具体情况详见江苏华信勘测设计有限公司提供的《岩土工程勘察报告》（编号：HXH2014029）。二、土方工程目标： 1、工期目标：2014.11.26～2014.11.29； 2、质量目标：合格。 3、安全目标：无重大机械伤亡事故，事故轻伤率控制在3‰以内。 4、环保目标：符合国家及江苏省宿迁市有关环境保护的法律法规要求。

三、土方工程施工重点：由于基坑较深，合理缩短工期为后续工程施工提前创造出良好的工作面是土方工程的关键所在。土方工程的重点内容为： 1、土方工程与后续基础工程合理衔接与交叉施工，并相互创造作业条件，及时为基础工程的施工创造条件。 2、合理安排土方工程施工顺序、施工区域，土方坡道与现场布置合理结合。 3、土方工程机械设备有效投入与合理安排，尤其是对土方工程合理、高效组织，包括多个土方卸土点的选择、运输线路、车辆分散与分流、交通线路的疏导与畅通等，确保在计划工期内完成土方开挖工程量。 4、土方工程施工遵循环保要求，科学的组织与管理，减少交通拥堵、道路遗洒、噪音和粉尘对市民生活的影响。 5、雨季土方边坡的围护方案科学合理选择，确保土方边坡施工安全。第二节、编制依据 1、上海东方建筑设计研究院有限公司设计图纸，工程编号EH14001； 2、宿迁市沭阳县气象资料； 3、公司企业质量内控标准、质量保证手册、程序文件； 4、现行施工规范、规程、标准： GBJ50202-2002《建筑地基基础施工质量验收规范》 YB9258-97《建筑基坑技术规范》 JGJ79-91《建筑地基处理技术规范》 JGJ121-99《工程网络计划技术规范》

六合天寓房产二期项目基坑土方开挖专项施工方案

基坑土方开挖专项施工方案一、基坑特点本工程为六合天寓房产二期项目，基坑东临银色港湾住宅区，北临北环路，南临联庄居民区，地下管线均已拆除。主要以杂填土、砂土、粉砂土为主。地下水位高，建筑物及地下室车库边线靠近围墙，开挖深度在4.6 米、5.6 米、局部在8.5 米，土方开挖量大，需在基坑周边做围护结构（详见浙江大学岩土工程科技开发有限公司编制的基坑围护工程专项施工组织设计）。二、基坑土方开挖施工 1、施工前准备为了便于施工及有利于基坑边坡稳定，土方开挖前先做好定位放线工作，及时配合基坑围护单位做好边坡及井点降水设备的布设，各级井点先预抽水4—5 天，待坑内水位下降至作业面标高下1 米后开始挖土。按基坑围护图纸要求，沿基坑开挖面放好开挖边线，临基坑围护线放坡，放坡系数具体各断面详见基坑围护图，基坑边工作面放800 宽，沿工作面周边做300X 300排水沟，转角处做1000X 1000X 1000 集水井。 2、基坑开挖顺序首先从5#楼及至4#楼间地下车库、4#楼的基坑及临近围墙处开挖，待4#楼5#楼± 0.00 完成后再做二期地下车库处开挖。

土方开挖由专人指挥，采取分层分段对称开挖，每层开挖长度不起过20 米。下层土在上层土钉墙及喷锚网支护施工完毕一天后，才可继续开挖。并严格遵循“分层开挖、严禁超挖”及“大基坑小开挖” 的原则。当挖至标高接近基础底板标高时，边抄平边配合人工清槽，防止超挖，并按围护结构要求及时修整边坡及放坡，防止土方坍塌。桩体周围300 土方采用人工清理，然后用挖机带走。基坑开挖施工至基础底板标高时，在24 小时内必须完成素砼垫层，垫层延伸至围护结构边，在前一块完成土方后开挖及垫层施工后，才能进行下一块相邻区块的土方开挖。 3、车辆行车及机械配备车辆行车主要经过地下车库及4#楼上部区域内场地，铺设临时道路，从东向西边挖边退。车辆远离围护疆构边行走。配置3 台挖掘机及30 辆自卸车，视天气及交通情况增减机械。

道路土方开挖回填碾压施工方案

伺服工业园麒麟大道施工方案第一篇编制说明和依据（一）伺服工业园施工图纸和业主要求。（三）国家现行交通设施、市政安装工程施工与验收规范及质量检验评定标准。第二篇工程概况伺服工业园麒麟大道全路段长653.689米。路幅宽度：路幅宽度20米。工程内容：清除全路程（即K0+023.196—）53.689）植被、杂物。土方开挖、土方回填、碾压。第三篇施工进度计划本工程工期为25个日历天，有效工期从业主签发的开工通知第二天算起。第四篇施工平面图布置 1. 根据本工程规模、施工进度计划、高峰期施工人数，结合现场实际，在现场红线用地范围内和少部分红线外布置生产临时设施、生活临时设施、临时道路以及施工和生活用水、用电管线。 2. 施工大临设施设于甲方指定的空置位置上。生活区面积为200㎡。 3. 施工总平面管理为了减少各种料具的二次倒运距离，有计划地组织现场平面及立体交叉作业，最大限度地利用场地，提高劳动生产率，真正做到安全生产和文明施工，本工程的施工平面管理工作，由项目经理负责，实行分片包干管理，责任到人，未经同意，任何人不得随意更改。第五篇施工部署一、施工准备为了确保本工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成合同规定的各项指标，根据本工程特点，做好施工前准备工作，科学组织，精心安排、计划在先，保证施工中各项工作的顺利开展。

1、施工前组织有关单位做好现场交接工作，布设施工用电线路，用水管线和临建设施。 2、组织工程技术人员认真熟悉图纸，全面掌握施工图纸内容，提出方便施工的合理化建议。 3、根据本工程的具体情况，编制切实可行的单项施工工艺措施和施工方案，以利于有效地指导现场施工。二、项目管理机构根据工程规模和特点，公司组建工程项目经理部，对工程项目的质量、安全、工期、文明施工和工程成本等进行统筹管理，以确保工程优质高速地如期完成三、施工力量组织根据工期要求配备足够的施工力量，合理分工，科学管理，具体配备如下：土方施工队：主要负责道路开挖、回填工程、碾压的施工。四、施工作业班次根据计划安排和工序穿插，充分利用有效时间和空间，合理安排作业班次，原则上采取两大班作业，作业时间限制为7—23时。第六篇主要施工方法及技术措施 1、本工程的施工程序如下：施工准备→测量放线→路基土方开挖工程→土方回填→土方碾压。由项目总工负责组织编制实施性施工组织设计，在正确贯彻国家各项技术规范，政策和法令中，积极推广应用新技术、新工艺，依靠公司雄厚的科技实力促进科技进步，科学地组织施工，实施性施工组织设计经公司批准后报监理和业主审定执行。 2、道路施工测量本工程分项工程全长653.689米。整个施工路段基本上为直线段，为保证工程各结构物平面位置的放样及高程准确，根据工程特点，拟采取如下测量方案： a．测量设备设置：设置测量组一组，配备水准仪1台，红外线全站仪1台。 b．设置坐标控制网及水准点：为保证施工测量的连续性和一致性，在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。根据设计图坐标控制点，用全站仪敷设三级

独立基础土方开挖施工方案

基础土方开挖施工方案一、工程概况：沧州渤海新区科创园创新基地项目，本工程主体结构为钢结构，基础为独立基础。总建筑面积161691平米，其中厂房面积156980平米，办公面积4368平米，附属用房面积343平米。二、编制依据《建筑地基基础设计规范》（GB50007─2002）、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202─2002）、《建筑工程施工质量评价标准》（GB/T50375-2006）、《建筑施工土石方工程安全技术规范》（JGJ180-2009）、《建筑地基处理技术规程》（JGJ79-2002）、《建筑边坡工程技术规范》（GB50330─2002）、《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009）、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）三、施工准备工作（1）勘查现场，清除地面及地上障碍物。（2）保护测量基准桩，以保证土方开挖标高位置与尺寸准确无误。（3）备好开挖机械、人员、施工用电、用水、道路及其他设施。四、清表凡工程范围内的表层杂草、块石、杂物、腐殖土、树根等均应清除干净，平整压实，清理厚度不得小于0.3m，清除出来的废渣不得随地弃置，采用自卸汽车外运至弃料场。五、土方开挖

这里所指土方开挖主要为招标人指定范围内的土方开挖，开挖的土方外运至招标人指定地点，堆土高度不得超过1985黄海高程12.20米。（1）施工准备 ①施工资料准备：土方开挖受天气、地质条件、及原有建筑物的影响，开挖前应做好以下工作： a施工图纸的审阅、分析，及施工方案的拟定。 b 当地的水文、气象条件的了解。 c 施工场地的地质条件的了解。 d 施工范围内的建筑物及管线埋设情况。 e 绘制土方开挖的平面图和横断面图。（2）测量放样利用布设的临时控制点，放样定出开挖边线和开挖深度等。在开挖边线放样时，应在设计边线外增加30~50cm，并作上明显的标记。基坑底部开挖尺寸，除建筑物轮廓要求外，还应考虑排水设施和安装模板等要求。（3）土方开挖要求 ①施工准备 a 土方开挖前，应根据施工方案的要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。 b 建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线（桩）、标准水平桩及开槽的灰线尺寸，必须经过检验合格；并办完预检手续。

室外土方开挖施工方案

火车北客站公交停保场室外停车场开挖施工方案编制人：职务（称）：日期：校对人：职务（称）：日期：审核人：职务（称）：日期：审批人：职务（称）：日期：批准部门（章）浙江欣捷建设有限公司 2017年3月

目录第一节建筑概况及设计说明第二节方案选型第三节施工总体部署第四节施工技术措施第五节保证边坡稳定的措施第六节主要机械设备和劳动力计划第七节安全保证措施及注意事项第八节文明施工及环保管理

一、建筑概况及设计说明 1.1、本工程室外道路及停车场绝对标高375.690~373.55之间；停车位345个；停车区为水泥混凝土整体路面；做法：300厚C25砼；20厚砂垫层；500厚3:7灰土。二、方案选型针对本工程的现场实际特点：现场用挖机30~50米方格形式探点，在根据甲方交付的地坪以下2~3米左右基本是建筑及生活垃圾。为确保停车场工程质量，本次开挖至原始土层；在用外购黄土分层回填至灰土垫层底标高。回填开挖采用反铲挖掘机自卸汽车运，垃圾运至场区10KM以外的弃土点。回填黄土为外购。采用放坡开挖，坡度系数为1：0.75。挖运垃圾综合单价：115元/每立方；回填黄土综合单价：70元/每立方。三、施工总体部署 3.1进度控制具体控制见月进度计划及周进度计划。 3.2施工人员准备必须安排专业施工队伍。测量人员跟踪检查，控制好坑底和开挖坡度，防止超挖，做到快速准确。 3.3分项工程验收本分项工程主要验收项目包括：外围开挖线几何尺寸控制、开挖标高控制、开挖边坡坡度控制。 3.4施工方法 3.4.1 a)、开挖的施工工艺为：先整体开挖至原始土层，再用机械及人工配合分层压实回填至设计标高（3:7灰土底）。 b)、施工顺序为：由东至西，依次开挖。 C)、施工机械选用反铲挖掘机挖土自卸汽车运土，运至场区10KM以外的弃土点。

土方开挖施工方案52142

固安·孔府家园（一期回迁区）土方开挖施工方案编制人：审核人：审批人：

编制单位：江苏南通二建集团有限公司

目录第一节编制说明 (1) 1. 土方开挖工程施工目标 (1) 2. 编制依据 (1) 第二节工程概况 (3) 1. 工程简介 (3) 2. 工程地貌 (3) 第三节施工准备 (4) 1. 生产准备 (4) 2. 定位控制 (4) 3. 测量放线及测量控制桩点保护 (4) 4. 其他准备 (6) 第四节施工部署 (6) 1.施工段划分及施工顺序 (6) 2.组织部署 (7) 3.机型设备 (9) 4.测量仪器 (9) 第五节工艺流程 (10) 1.施工顺序 (10) 2.施工方法 (10) 第六节基坑回填 (12) 1.基坑回填要求 (12) 2.土方压实系数控制及检测 (12) 第七节质量要求及注意事项 (14) 1.质量要求 (14) 2.注意事项 (15) 第八节质量保证措施 (16)

1.组织保证措施 (16) 2.技术保证措施 (16) 3.生产保证措施 (16) 第九节安全文明施工 (17) 第十节应急预案 (19) 1.土方坍塌的预防和监控措施 (19) 2.基坑土方坍塌现场应急措施 (19)

第一节编制说明 1.土方开挖工程施工目标（1）工期目标：单栋楼计划开挖工期如下表所示：（2）质量目标：一次成优。无偏位、无漏挖、无超挖。（3）安全目标：无人身伤害事故、无机械事故、无边坡塌方事故、无中毒事故、无农民工群体恶性事故。 2.编制依据（1）国家建设工程法律法规相关规定（2）总承包施工合同（3）施工组织设计（4）国家规范《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013）《工程测量规范》（GB50026-2007）

道路土石方施工专项方案

浦口区花莲路、金雁河BT工程路基土石方开挖施工专项方案编制： ____________________________ 审核：______________________________ 审批： ____________________________ 南京锦润建设工程有限公司江北新城项目经理部 2013年03月8日

目录一、工程概况................................................................. 1. .. 二、编制依据................................................................. 1. .. 三、准备工作................................................................. 1. . 四、路基土石方开挖................................................................. 2. .. 五、质量保证措施................................................................. 3. .. 六、安全保证措施................................................................. 3. .. 七、保护生态环境、水土保持及文明施工的主要技术措施 (4)

路基土石方开挖施工方案一、工程概况花莲路市政工程，一标实施段桩号：K0+013.039?K0+837.1、 K0+939.5?K1+520,二标实施段桩号：K1+52C?K1+933.67，实施段共长1818.231m 道路宽度24m 本项目挖方合同工程量为139934.4m3,余方弃置合同工程量为142062.96m3。二、编制依据 1 、《花莲路道路工程设计施工图》； 2、《花莲路岩土工程勘察报告》； 3、《城镇道路工程施工与质量验收规范》 ( CJJ1-2008)。三、准备工作 1 、施工测量在开工前进行施工测量，包括平面位置、中桩、横段面、中桩高程等的复测。在开工之前在现场放出路基开挖边缘线、坡角线、填方坡角线并将复测成果资料签字后送监理工程师，经监理工程师批准开工后方可施工。 2、清理场地路基土石方工程施工前应清除施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下10?30cm内的草皮和表土。清除的垃圾、废料及不使用的材料和树木，集中堆放在监理工程师指定地点。并将路基范围的树根全部挖除，将坑穴填平夯实。取土坑范围内的树根亦全部挖除。用监理工程师批准的材料将树根、障碍物及建筑物移去后的坑穴回填至周围标高，并按规范要求压实。

基础基坑土方开挖施工方案

XX县立体停车库（一期）工程基础︵基坑︶土方开挖施工方案 XX建工集团有限责任公司 20XX年月日

一、工程概况： XX县立体停车库（一期）工程位于XX省宁德市XX县古峰镇，拟建的XX县。工程基础需挖土方的为：立体车库和水泵房工程。 a、立体车库工程：地上7层停车架(耐火等级：二级),总停车位96个，按Ⅲ类汽车库设计，总建筑面积3397.71㎡,占地面积542.85㎡，建筑高度：19.10m，工程建筑物结构体系：为多层钢框结构。工程抗震设防烈度为6度。工程耐久使用年限为50年，建筑耐火等级：二级。 b、水泵房总建筑面积251.47㎡，占地面积60.97㎡，地上地下各一层，建筑地下高度5.7m,建筑地上高度4.5m。工程防火等级：地下建筑部分，耐火等级为一级；工程地上建筑部分，耐火等级为二级。建筑结构形式：框架结构。抗震重点设防类别：丙类；抗震设防烈度：6度，主体结构合理使用年限：50年，安全等级为Ⅱ级。二、地质概况场地地质情况：详见《XX县立体停车库(一期)地质报告，场地上部土层自上而下依次为： 1、耕植土，厚0.6米 2、粉质粘土，厚2.5米 3、残积砂质粘性土，厚4.4米 4、全风化花岗岩，厚3.7米三、施工及设计要求（一)施工准备 1、生产准备：

(1)、清除(或拆迁)工程范围内所有障碍物（地下管道、电缆、旧基础等）； (2)、修建临时设施工棚及堆料场，安装水电线路，并试水试电； (3)、订购施工需要的材料，提出规格数量和使用时间，签订相关购货合同。 2、技术准备： (1)、图纸会审。认真进行施工图纸学习、自会审，进行设计交底和施工技术交底，编制施工预算； (2)、编制施工操作要点，组织施工人员学习，对专业人员进行技术培训； (3)、根据设计总图作好测量总控制，设置基准点，对工程进行定位放线； (4)、组织钢筋放样，落实加工订货。 (二)基坑土方及排水要求 1、施工面复核工程坐标、水准基点、场地标高，并报验。本项目水泵房由于基坑深度达5.7m，故先对场地进行整体开挖下降1m，使之深度为4.7m，立体车库基础不足5m故不需要整体高程下降。 2、基坑土方开挖原则基本：土方开挖的顺序、方法必须与设计要求相一致，并遵循“开槽支撑，先撑后禄，分层开挖，严禁超挖”的原则。基坑边界周围地面应设排水沟，对坡顶、坡面、坡脚采取降排水措施。具体如下：（1）、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 GB 50202-2002

土方开挖施工方案

土方开挖施工方案 Revised by Hanlin on 10 January 2021

土方开挖施工方案为使土方工程优质按期完工，项目部经讨论，决定采用以下方案进行土方工程施工。 1、施工准备测量放线及测量桩点的保护（1）在基坑开挖之前，场内所有的红线桩及建筑物的定位桩，全部经市规划部门测量核准。明确在桩基施工阶段红线及定位桩是否产生位移，若有移位应会合规划部门、设计单位、建设单位研究处理方案。（2）对场边道路及场内的临时设施做好定位标记，以备观测。（3）在基坑开挖前，要根据施工图纸、基坑开挖放坡坡度及核准的轴线桩测放基坑开挖上下口的白灰线。（4）因此，在基坑开挖前，基坑开挖范围内的所有轴线桩和水准点都要引出施工活动区域以外，用大方木桩深打后钉上铁钉并加以保护。

（5）所有的测量木桩、红线点一经核实后，项目部就应落实专人对其进行定期检查复核，以确保红线的准确性。 2、夜间施工照明的准备基坑开挖期间，夜间照明用电： a所有用电均可以从现场配备的配电箱内接引通过手提小电箱架空至土方开挖区域。 b整个施工现场的夜间照明通过用钢管架子架高安置的2个5000W大太阳灯照明。 C施工范围内的夜间照明采用活动灯架，每个灯架安装1000W小碘钨灯，每两个基坑配置一个灯架。 d现场上，放坡位置均视情况放置一定数量的照明灯及散光灯和警戒灯。 3、基坑开挖方法

人工开挖的主要施工工具为镐、锹及撬棍等。（1）施工分层（有桩部位）：有桩部位，为确保围护桩的安全，土方宜分层开挖，土方开挖分层的主要依据是： a基坑开挖深度。 b现有合理挖土深度。 c土质、水位情况以及综合考虑其它要求和做法等。（2）挖土施工放坡根据地质勘察报告数据及现场察看，基础工程土方为三类土。按施工规范规定，在人工开挖基坑超过1.5米时，施工放坡比例为1：0.33。若基坑较深则适当考虑将放坡比例放大，以保证坑底施工人员的安全。（3）土方外运项目部拟采用人力挑抬或用人力车进行土方外运。

道路工程土方开挖施工方案.doc

道路工程土方开挖施工方案一、沟槽土方开挖施工工艺（一）沟槽开挖前的准备工作 1、开挖前对施工范围内各种现有管线进行一次全面、细致的调查，如有问题及时和相关部门联系。 2、熟悉图纸及设计文件。 3、检查机械设备情况及数量。 4、测量放线，确定开挖位置。 5、通知所有管线单位，在现场标明各管线的位置，如有需要拆迁转移的管线，应尽早拆迁转移。 6、待业主把需拆迁的房屋或管线、电缆、树木拆迁转移后，我项目部先对施工道路中障碍物清除干净。 8、待所有准备工作做完后，先开挖路床后，再开挖沟槽。 9、配备安全人员做应急措施。（二）开挖沟槽的防护措施 1、在开挖沟槽前先在边线设立固定观察点，主要观察开裂及塌方情况。配备专职人员观察。 2、为保证临近建筑物安全，对危险性较大的地方采用无间隔排列木桩(木板)进行防护，以防边坡坍塌对建筑物产生危害。 3、在施工过程中有专职安全人员指挥车辆运输土方，以免车辆接近沟槽，引起塌方。（三）沟槽开挖方法

1、土方开挖采用自然放坡开挖。 2、开挖方式以机械开挖为主，人工开挖进行配合。由于此工程沟槽开挖深度较浅，采用挖掘机一次开挖至距沟槽底20.0cm，挖出的土方用自卸运土车运出。 3、沟槽基底标高以上20cm的土层，采用人工开挖、清理、平整，以免扰动基底土，严禁超挖。 4、土层与设计不符时，及时通知设计、监理单位，由设计、监理及施工单位共同商讨处理方法。（四）沟槽排水措施 1、在沟槽外设置排水沟和集水井，截止沟槽外地表水流入沟槽，集水井内的污水经沉淀后排放。 2、开挖时基底设置临时排水沟，排水沟的截面尺寸为200mm×300mm，沿着临时排水沟每隔20m设置600mm×600mm×800mm的集水井，采用潜水泵把集水井的水抽出沟槽外。（五）注意事项 1、开挖后的土方如达到回填质量要求并经监理确认后应用于填筑材料，不适用于回填的土料弃于业主、监理指定地点。 2、沟槽开挖时其断面尺寸必须准确，沟底平直，沟内无塌方，无积水，无各种油类及杂物，转角符合设计要求。 3、土方外运采用载重自卸车，沿施工现场临时施工便道，将余土运至弃土场。 4、夜间开挖时，应有足够的照明设施，并要合理安排开挖顺序，防止错

基础土方开挖工程施工组织设计方案

基础土方开挖施工方案编制：审核：批准：编制日期：年月日

目录一、工程概况二、机械配备三、土方开挖方法四、挖掘机及土方车运输道路铺设五、挖土施工注意事项六、土方开挖质量要求和质量保证措施七、土方开挖安全要求及安全保证措施八、防雨防水措施

一、工程概况本工程为预制混凝土管桩基础，钢筋混凝土独立承台，土方开挖面积为m2，土方开挖深度为4米，结合现场的情况编制以下施工方案。二、机械配备配备1台大挖掘机和1台小挖掘机协同作业,10～20辆斗容量20m3～24m3自卸式汽车，确保土方挖运及时。三、土方开挖方法 1、为保护基坑底面，基坑底预留10cm土方用人工开挖修整，人工挖除的土方及时用脚手板铺路，手推车运送至挖掘机开挖半径内及塔吊作用半径范围内，由土方车运走。 2、各开挖流程段基坑放坡处（如基坑放坡转角、基坑底边线等），挖掘机不能一次挖到位的部位，全部用人工进行挖土修整，挖除的土方同样用九夹板铺路，手推车运送至挖掘机开挖半径内，由土方车运走。 3、基础梁、地坑部分土方采用小挖掘机及人工配合开挖，土方运输及20m3～24m3自卸式汽车外运。做好轴线及标高控制。四、挖掘机及土方车运输道路的铺设考虑到场地内的地表土为回填土，为防止挖掘机及土方车在运送土方时陷车，在土方车行多的部位提前用1.5宽的道板临时铺路；或用25mm厚的钢板铺地；每天土方开挖前，从各大门开始到场外20m范围内的运输路面设专

人清扫，避免挖土车轮胎上的泥土污染场外道路。五、挖土施工注意事项 1、基坑开挖时及时通知市容、交警、环卫、业主等有关部门，以便相互配合避免发生意外事件。 2、基坑四周不得任意堆放材料。基坑开挖后，基坑边一米内严禁行走汽车。 3、挖土过程中如土体出现较大位移，应立即停止挖土，分析原因，采取有效措施。 4、及时排除基坑周围的地表水。 5、及时施工垫层，防止搁置时间过长土体产生严重回弹现象，同时加快基础施工步伐，缩短施工周期。 6、开挖土方时应有足够的照明，电工应日夜值班。 7、挖掘机开挖土方时，严禁碰到管桩，由专门人员指挥操作。六、土方开挖质量要求和质量保证措施 1、基坑土方允许偏差 1、底面标高0—-50mm； 2、底面长宽不应偏小； 3、边坡坡度不应偏陡。 2、土方开挖质量保证措施 A、开工前要做好各级技术准备和技术交底工作。施工技术人员（工长）、测量人员要熟悉图纸，掌握现场测量桩及水准点的位置尺寸，同施工管理人员输验桩、验线手续。 B、施工要配备专职测量人员进行质量控制。要及时复撒灰线，将基坑开

独立基础土方开挖施工方案

华侨城生态住宅社区 A 地块二期小学独立承台及筏板基础土方开挖施工方案审批：审核：编制：河南一建建设发展有限公司二○一三年六月二十一日

. 工程概况 1.1工程名称：武汉华侨城生态住宅社区二期工程小学。建设地点：武汉市平安大道以南。建设单位：武汉华侨城实业发展有限公司。设计单位：中信建筑设计研究总院。监理单位：湖北百顺监理工程有限公司。结构类型：框架结构建设项目主要特征：建筑等级为二级，耐久年限50 年，地下部分耐火等级一级，地上部分耐火等级二级，结构类型为矩形柱框架结构，抗震设防烈度6 度，建筑基底面积为3010 ㎡，建筑层数± 0.00以上五层，± 0.00 以下局部设一层地下室。其他为承台独立基础，共分为A，B，C，D四个区域A 区基底绝对标高为21.35m，B区基底绝对标高以实际情况为准，C 区，D 区为地下室柱敦筏板基础，基底绝对标高为20.15m，标高详见表一. 1.2 地下车库地基基础设计等级丙级，± 0.000 相对绝对于标高24.95m。本工程柱下采用独立基础。基础持力层选用○4-2| 粉质粘土（承载力特征值 fak=350Kpa）, 基础垫层应进入基底持力层内≥300mm。基础底标高应保证不浅于-3.5m 。根据现场开挖情况，若开挖至标高-3.5m 未达到基础持力层应继续下挖，并应使基础垫层进入基底持力层内≥300mm，此时基础底标高随之下降, 柱长度相应加长。地下水位高程介于：15.80 ～34.1m 之间，平均标高为23.1m。水位变幅约2.00m. 、编制依据 1.3 中信建筑设计研究总院设计的小学相关图纸 1.4 《建筑施工计算手册》 1.5 《实用土木工程手册 1.6 《地基与基础》第三版。

道路土石方开挖工程施工方案

路基土石方开挖施工方案一、路基土石方开挖施工技术方案（一）、施工准备 1、施工测量在开工前进行施工测量，包括平面位置、中桩、横段面、中桩高程等的复测。在开工之前在现场放出路基开挖边缘线、坡角线、填方坡角线并将复测成果资料签字后送监理工程师，经监理工程师批准开工后方可施工。 2、清理场地路基土石方工程施工前应清除施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下10～30cm内的草皮和表土。清除的垃圾、废料及不使用的材料和树木，集中堆放在监理工程师指定地点。并将路基范围的树根全部挖除，将坑穴填平夯实。取土坑范围内的树根亦全部挖除。用监理工程师批准的材料将树根、障碍物及建筑物移去后的坑穴回填至周围标高，并按规范要求压实。（二）、路基挖方路基开挖前，除考虑地形条件和配套的设备外，必须考虑土层分布和利用，把路基开挖和填方结合起来，根据填方土质的需要，确定开挖的位置和程序。 1、土方开挖路基挖土方利用挖掘机挖装，自卸汽车运输，推土机配合。对短而深的路堑，采用横挖法，按整个横断面从路堑两端挖掘。路堑较长，宽度和深度都不大时，采用分层纵挖法，沿纵向分层次挖掘。在较长、大的挖方段，采用混合式开挖，先顺路堑挖通道，然后沿横向坡面挖掘，增加开挖坡面，以提高开挖速度。开挖边坡时，预留厚度30cm左右由人工刷坡清除。 2、石方开挖路基石方采用风钻和潜孔钻打眼，小型及松动爆破和深孔爆破，挖掘机和装载机装渣，自卸汽车运输，推土机配合。在开挖下方有道路及建筑物时，设置临时挡护，确保道路畅通

和人员安全。 3、施工控制要点：挖方边线、坡比、深度标高及边坡稳定观测（1）、路基挖方挖至完工断面时，如仍留有非适用材料时，应按监理工程师要求的宽度及深度继续开挖，用批准材料回填，并压实至设计压实度。回填前，将开挖断面报监理工程师批准。（2）、填方区挖除低于原地表的非适用材料时（除规范规定外），其挖除深度及范围由监理工程师确定。在挖除前，测量必要的断面报监理工程师批准。（3）、路基挖土石方工程施工工艺路基中线桩放线、复测→测放边坡桩→坡顶开挖排水天沟→机械开挖土质弃方→弃土外运至指定地点→爆破开挖石质路堑→边沟、截水沟、排水沟开挖→弃石外运至指定地点→路基顶面石凿平→超挖部分填平、碾压→压实度检测→防护工程施工→交工验收。二、质量保证措施 1、严格遵守监理程序控制施工，未得到监理工程师的批准不得擅自组织施工。 2、进行施工放样复核制度，确保线形的顺适及坡比符合设计要。 3、质量控制实行“谁主管，谁负责”的原则，出现质量问题严格按“四不放过”的原则进行处理。 4、在施工中，以主管工程师为组长的质量检查小组，随时对挖方边坡进行检查督促。三、安全保证措施 1、实行安全生产检查制度。项目经理部每月，专业队每旬由安全生产领导组进行安全生产大检查，专职安检工程师和安全员负责日常安全检查，发现问题及时处理，堵塞漏洞，消除隐患。 2、开展安全教育，上岗前，由单位领导负责组织全体人员，认真学习有关施工安全规则和安全技术操作规程，提高全员安全生产意识。特殊工种进行岗前培训，持证上岗。工班每日由班长或安全员进行班前讲话，提出当天的安全生产具体要求和注意事项，做到预防为主，防治结合。 3、实行各项安全生产岗位责任制，明确责任，把安全工作落实到每个人。项目部与公司

房建基础土方开挖专项施工方案【最新】

房建基础土方开挖专项施工方案 XX城市轨道一号线18A标段 XX路车辆基地编制人: 审核人: 审批人: 基础土方开挖施工方案 XX集团有限公司

土方开挖施工方案一、工程概况 1.工程名称:XX轨道交通一号线XX路车辆基地工程。建设地点:城北主干道北侧、北京路东侧、三工乡八队南侧。总结构建筑面积约84500平方米，共19个单体工程，均为地上一层，地上局部二层，结构形式:框架结构，部分单体为预制柱钢架结构。房屋高度3.30~9.15米(指室外地面至主要屋面檐口高度)，室内外高差0.15米。 2.本工程建设单位:XX集团有限公司。建设管理单位:XX管理有限公司。设计单位:XX集团有限公司。监理单位:XX有限公司。施工单位:XX集团有限公司。

3.基坑挖土深度约为1.3m~3.75m(自然地面高度-0.65m，基础底面标高-1.85m~- 4.3m，另加0.1m垫层高度) 二、地质状况根据地质勘察报告可知，基坑土方开挖涉及2个地质层，其各地基土层的地质特征如下: 1层:回填土、主要为素填土。其中检修库部分原为居民住宅，层厚0.7m~1.0m。 2层:戈壁园砾土，颗粒尺寸3cm~12cm，原土荷载270kpa~450kpa，中密~密实，层厚18m~30m。三、施工部署 1.施工前准备土方开挖前应对施工现场地上、地下障碍物进行全面调查及场地平整，如果有障碍物须另行制定排障计划和处理措施。根据业主提供的建筑红线、建筑角点坐标进行全场的引测，并将各转角点和轴线延伸至不会被破坏的地方，做永久轴线控制点。施测完成后，报请监理

单位进行复核确认。在监理单位对轴线复核合格后，根据放线定位灰线，采用挖掘机进行基础基坑、槽的土方开挖施工。 2.土方运输:利用自缷汽车随挖随运，车辆出场均应清扫(洗)干净，严禁滴、漏、洒及携泥上路，根据有关部门规定的运输路线运输，弃土堆场提前备好; 3.土方开挖至基础底30cm后采用人工修整至设计标高，并配合机械进行清槽、修边，保持基坑内干燥，严禁地下水积在坑内，破坏基底土层，基坑底表面平整度应符合(GB50202-2002)土方开挖工程检验批质量验收要求。并及时通知有关各方对基土持力层进行基槽验收，待验收后及时浇筑素混凝土垫层; 4.排水(如果有地下水):基坑外侧设置300#215;400排水沟，将地表水引至集水坑，同时坑内水需及时排除。四、土方工程施工技术要点 1. 挖方经过不同类别土(岩)层时，其边坡可做成折线形或台阶形; 2. 开挖基坑(槽)时，应合理确定开挖顺序、路线及开挖深度;

土石方工程施工方案(2019)

言简意赅，远见卓识，望君采纳，谢谢！删除水印可，编辑页眉，选中水印，点击删除。凯里经济开发区工业职业技术学校二期工程土石方工程施工方案编制：审核：审批：贵州开源建筑工程有限责任公司年月日

目录第一章、编制原则和依据 (2) 一、编制原则 (2) 二、编制依据 (3) 第二章、适用范围及工程慨况 (3) 一、适用范围 (3) 二、工程概况： (4) 1、建筑总说明 (4) 2、基础土方开挖及回填土类别 (4) 第三章、施工准备 (5) 第四章、施工测量放线 (6) 一、测量定位控制 (6) 第五章、施工准备与资源配备计划 (7) 一、主要材料及机具 (7) 第六章、施工方法及工艺要求 (7) 一、土方开挖 (8) 二、垫层及砖模施工 (10) 三、土方回填 (11) 第七章、施工保证措施 (12) 一、工程桩保护措施 (12) 二、降排水措施 (13) 三、季节施工措施 (13) 四、施工质量保证措施 (14) 第八章、安全文明施工措施 (15) 一、安全施工措施 (15) 1、基槽临边防护及通道、施工机械 (15) 2、坑边堆载限制 (16) 3、坑壁监测 (17) 4、临时用电 (17) 5、应急措施 (17) 6、其他一般性措施 (18) 7、防雨措施 (18) 8、文明施工 (18)

土石方工程施工方案第一章编制原则和依据一、编制原则 1、坚持按基本建设程序和建筑施工科学技术管理、充分应用现代项目管理技术，组织好人员和机械；利用好时间和空间；控制好质量和工期、安全和文明施工，使本工程能优质、按时投入使用。在施工的质量控制过程中，达到一次性验收合格。贯彻基本建设的各项方针、政策，严格执行施工程序，遵守操作规程和验收规范； 2、做好现场环境调查，认真研究施工部署、施工方法。具备全面性、针对性、可行性、先进性，达到工期短、成本低、质量优、安全文明施工的目标。 3、合理安排施工顺序，组织平行流水立体交叉作业。忠于设计、精心施工、相互配合、统一指挥、工期履约、保证使用、质量创优； 4、贯彻 JGJ59--2011安全生产评分标准文明施工十八条标准，坚持文明施工，合理、紧凑布置施工临时设施，做好施工现场平面管理。严格控制施工扬尘、噪声,加强环境保护、创安全文明施工现场； 5、搞好结构与建筑、土建与水电、各工种和施工班组之间的密切配合。做好人力、物力、财力的综合平衡工作、加强土建、安装和分包工程的施工配合； 6、在确保施工过程质量、安全、生产前提下，力争赶前，加快施工进度，尽量做到平面和立面均衡施工，综合平衡雨天和夜间施工。做好冬季、雨季施工安排，力争均衡施工。选定先进合理的施工部署和施工方案，统筹全局安排切实可行的施工顺序，达到均衡生产，缩短工期； 7、在施工方案实施过程中出现问题或有合理的意见，按公司有关规定程序形成补充方案或调整方案，实现施工方案的动态管理；

道路工程土方开挖施工方案

道路工程土方开挖施工方案集团标准化小组：[VVOPPT-JOPP28-JPPTL98-LOPPNN]

（四）沟槽排水措施 1、在沟槽外设置排水沟和集水井，截止沟槽外地表水流入沟槽，集水井内的污水经沉淀后排放。 2、开挖时基底设置临时排水沟，排水沟的截面尺寸为200mm×300mm，沿着临时排水沟每隔20m设置600mm×600mm×800mm的集水井，采用潜水泵把集水井的水抽出沟槽外。（五）注意事项 1、开挖后的土方如达到回填质量要求并经监理确认后应用于填筑材料，不适用于回填的土料弃于业主、指定地点。 2、沟槽开挖时其断面尺寸必须准确，沟底平直，沟内无塌方，无积水，无各种油类及杂物，转角符合设计要求。 3、土方外运采用载重自卸车，沿施工现场临时施工便道，将余土运至弃土场。 4、夜间开挖时，应有足够的照明设施，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。二、路基土方施工工艺（一）准备工作 1、测量放样施工定位、测量、放线及施工放样是施工准备阶段的主要技术工作，根据设计图纸，提供的各导线点坐标及水准点标高进行复测，闭合后将复测资料交监理工程师审核。同时应根据监理工程师批准的定线数据进行施工放线。按规范中规定，路基施工前，应根据恢复的路线中线标、设计图、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩、边沟、弃土堆等的具体位置桩。道路中线桩直线部分每20m一个，每100m设一个永久性固定桩，曲线部分，曲线的起点、终点、圆缓点、缓圆点都应设置固定桩。在中线桩施测后，进行横断面测量，然后根据路基横断面图及实测标高进行边桩放线。在挖方断面的坡顶点位置上，钉开挖断面的边桩，边桩上应注明里程、挖深，左右边桩以拼音字头或英文字头表示。一般在距边桩一定距离的外方，设栓（护）桩，以备边桩丢失后及时恢复。同时导线点、水准点应设立特殊标志，进行保护以免施工中遭到破坏。经过准确放样后，提供放样数据及图表，报监理工程师审批。经批准后承包人才可进行清表开挖。测量精度应满足交通部颁有关公路工程验收标准或合同规定标准。 2、路基开挖前的排水设施