EH油系统返厂维修技术规范
润滑油及EH油系统的检修安全技术措施
润滑油及EH油系统的检修安全技术措施在石油化工和能源工业中，润滑油管理和EH油系统的检修是非常必要的环节，但是这些过程中有很多安全隐患。
本文将探讨润滑油及EH油系统的检修安全技术措施，以确保工作人员的安全和设备的正常运行。
润滑油管理的安全技术措施润滑油是一种易燃易爆的物质，其管理需要有一系列的安全技术措施：确保容器和储存条件的安全当润滑油储存于容器中时，必须确保容器的质量和储存条件的正确性。
对容器进行定期检查和维护，以免容器被损坏并引发泄漏和爆炸。
润滑油的储存环境也需要注意，应当选择通风良好的区域，并且保持温度适宜。
同时，润滑油的储存区域应当远离易燃物和热源。
存放润滑油的正确方法在润滑油的存放过程中，需要严格遵守规定的安全操作程序，例如禁止将被污染的润滑油混入清洁的油中，禁止用有缺陷的设备进行润滑油的转运操作。
润滑设备的安全使用使用润滑设备时，需要确保设备的安全运行，例如在使用手动润滑器时，周期性地检查润滑器和油嘴的良好状态、油嘴是否清洁，并确认手动压力是否正确。
在使用自动润滑器时，要及时更换润滑组件和维护设备运转的稳定性，以确保设备的正常运行。
废弃润滑油的安全处理废润滑油处理要按照现行标准进行。
废润滑油的分离、处理和处置需要提前进行计划，并委托安全的单位进行操作。
在运输废弃润滑油时，应使用密封的容器和合法的专车，以确保废弃物的不会对环境造成污染。
EH油系统检修的安全技术措施作为一种新型的润滑油技术，EH油系统在使用和检修过程中需要注意以下安全技术措施。
合理的检修顺序在进行EH油系统检修时，必须制定详细的检修计划和顺序，并按照计划的步骤一步一步的进行操作。
尤其是在进行通电测试时，必须做好保护措施，遵循安全操作规程、安装设备的操作步骤和安全操作要求，并进行必要的安全防护。
设备使用前的预检查在开始使用EH油系统前，必须对设备进行全面检查，包括对设备的某些关键零部件进行维护，以检查故障、漏油、堵塞、严重磨损情况，并适时清洗和更换设备上使用的零部件，以确保设备的正常运行。
主机控制油EH系统检修方案
4.1.3主机控制油EH系统检修方案（1）油泵停运，将控制油放至专用检修油箱内。
（2）由仪控电气人员拆除动力电源及仪控部件，做好记录。
（3）拆油箱上设备时先清理外部油垢异物。
（4）将油箱内存油通过滤油机排往干净油箱，密封好并过滤。
（5）将各油泵、电机吊下并封堵好，妥善防至规定地点。
（6）拆开油箱上盖。
（7）宏观检查并情况控制油单元压力限制阀、泄放阀、安全阀等，彻底去除表面的锈蚀和污垢。
（8）清洗油箱上的控制块和相关设备表面，更换O型环和密封垫。
油箱和相关管道的O型环和密封垫全部更换。
注意：必须为抗燃油专用的氟橡胶制品，油箱必须密封好，防止异物进入。
（9）用无水酒精彻底清理油箱，油箱内应无油垢和异物，干燥没有水分。
注意：抗燃油是有毒性液体，并有一定腐蚀性，在抗燃油系统工作时，严禁吸烟或吃东西，应使用专用手套和口罩，一次性衣服。
（10）检查清洗控制油管道，更换管道连接部分的密封。
（11）更换EH油系统滤网（EH油主泵出口滤芯、EH油回油滤芯、再生装置滤芯、硅藻土滤芯等），油箱顶部空气过滤器。
（12）按要求对EH滤油机滤油管改造。
（13）回装前更换油箱上盖全部垫片和O型环，油箱和各管道设备接头、结合面应密封不漏油。
（14）按拆卸相反顺序进行组装。
（15）主汽门、主调门、中压联合汽阀、旋转隔板、小机主汽门、小机调门加装行程标尺。
（16）化学对EH油理化性能全面分析，主要包括油颗粒度、酸值、水分等。
（17）系统各部套恢复，系统注油，冲洗。
（18）清洁后油箱充油时应通过滤油机输入合格的抗燃油，充油油箱抗燃油循环由化学化验合格后方可进入执行器。
（19）系统恢复后的静态试验。
汽轮机检修规程第四章 EH油系统检修规程
汽轮机检修规程第四章EH油系统检修规程第四章EH油系统检修规程1. EH油系统规范1.1 EH系统的功能及组成EH系统的功能是接受DEH输出指令，控制汽轮机进汽阀门开度，改变进入汽轮机的蒸汽流量，满足汽轮机转速及负荷调节的要求。
因此EH系统实际上是DEH控制装置的执行机构。
控制再热主汽门的油动机，在汽机复置（挂闸）后，即将再热主汽门开启到全开位置。
控制主汽门及高中压调门的油动机将汽轮机进汽阀门控制到由DEH控制器发出的电气信号所要求的相应位置上。
除正常控制进汽阀门的开度外，EH系统还包括在危急情况下自动关闭油动机的装置（卸载阀）。
EH供油系统是一个全封闭定压系统，它提供控制部分所需要的全部动力油。
整个系统由油箱、冷油器、滤油器、高压蓄压器、低压蓄压器、各种压力控制阀、油泵及马达等组成。
由汽机转子直接带动的主油泵除通过注油器将润滑油供给汽轮机，还供给机械超速遮断装置以及手动遮断装置用油，后者产生的安全油将通过隔膜阀与EH系统连结在一起。
2.2 EH供油系统2.2.1 EH供油系统的工作介质EH供油系统必须使用三芳基磷酸酯型的合成油（抗燃油）。
为了控制油温，油箱底部装有电加热器（HTR/EH），由温度控制器（TI0030）自动控制其启停；在有压回油母管上配置了冷油器，操作冷油器进水调阀实行油温手动控制，当油温仍不能下降到正常范围时还可以启动循环泵，进一步冷却油箱中存油的温度。
油箱上配有磁翻板式液位计和液位开关（71/HL、LL、LLL1、LLL2），用于显示实际液位和在液位高于或低于正常范围时报警以及在液位过低（肯定是系统中油大量外泄造成）时联动停泵。
从油箱盖向下插入油中的四根磁棒是为了吸附油中磁性颗粒。
在油箱下方布置了2组相同容量、并联运行的EH主油泵可以互为备用，油泵上配置了调压阀，可以调节系统油压，油泵的输出流量则是根据系统的需用量自动调节。
每台油泵配有吸入口滤芯和出口滤芯，出口滤芯配有压差开关（63/MPF-1、2），在滤芯压差大于整定值时发出报警信号。
EH液压系统大修维护指导
EH液压系统大修维护指导新华控制工程有限公司一、序言随着控制水平的提高，汽轮机已经广泛采用高压纯电调系统。
为了保证机组的长期稳定运行，我们对整个EH系统各部件的检修要求进行归纳整理，编制了“EH系统检修大修维护指导”。
各电厂可根据自身的实际情况，结合本指导编制自己的检修规程。
电厂在运行过程中，除日常的普通巡检外，其它如大、小修及重大故障处理，均要有专业技术人员指导，并在维修结束后参照安装调试手册做相应的性能试验，满足要求后再投入运行。
机组在大小修结束之后，要按照“EH安装调试手册”中的调试规程进行调试，各项性能试验合格后机组才可投入运行。
二、供油装臵供油装臵的主要功能是提供控制部分所需要的液压油及压力。
它由油箱、油泵、控制块、滤油器、磁性过滤器、溢流阀、蓄能器、冷油器、EH端子箱和一些对油压、油温、油位的报警、指示和控制的标准设备以及一套自循环滤油系统和自循环冷却系统所组成。
1、油箱压力表重新校验液位指示器更换密封圈，清洗液位开关重新校验（可在放油及加油时进行）空气滤清器检查清洗滤网(如没有取湿功能,可考虑加装取湿滤芯器)磁性滤芯清洗箱体放油清洗(只能用丙酮或无水酒精)抗燃油按照抗燃油标准执行见附录一2、集成块清洗溢流阀DB10 清洗，更换密封圈,重新整定直角单向阀清洗，更换密封圈截止阀SHV20 清洗，更换密封圈滤油器更换滤芯及O形圈各种接头、堵头更换密封圈3、电机泵组电动机大修时检修、加油(按照电气标准执行)主油泵返厂检测,检测内容:输出流量特性;压力、内泄，必要可考虑更换新泵循环泵、冷却泵返厂检测各种接头更换密封圈4、滤油器回油滤油器更换密封圈,更换滤芯循环回路滤油器更换密封圈,更换滤芯吸油滤油器更换密封圈,更换滤芯截止阀清洗，更换密封圈各种壳体、接头更换密封圈5、油管路单向阀清洗，更换密封圈截止阀清洗，更换密封圈各种接头更换密封圈6、 ER端子箱压力开关重新校验压差开关重新校验压力传感器重新校验温度控制开关重新校验电磁阀清洗，更换密封圈截止阀清洗，更换密封圈7、油压低试验块压力表重新校验压力开关重新校验电磁阀清洗，更换密封圈截止阀清洗，更换密封圈集成块清洗，更换密封圈8、再生装臵硅藻土滤芯更换硅藻土滤芯纤维滤芯纤维滤芯压力表重新校验截止阀清洗，更换密封圈节流孔清洗检查9、冷油器大修时或没有冷却效果时清洗，详见附录二电磁水阀检查10 蓄能器组件蓄能器更换皮囊截止阀清洗检查，更换密封圈三、执行机构执行机构的主要功能是接受DEH信号来控制阀门开度，调节蒸汽流量满足负荷要求。
EH液压控制系统检修手册.
EH液压控制系统检修手册发表时间:2003-5-29作者：摘要：一、序言随着控制水平的提高，汽轮机已经广泛采用高压纯电调系统。
为了保证机组的长期稳定运行，我们对整个EH系统各部件的检修要求进行归纳整理，编制了“EH系统检修手册”。
各电厂可根据自身的实际情况，结合本手册编制自己的检修规程。
电厂在运行过程中，除日常的普通巡检外，其它如大、小修及重大故障处理，均要有专业技术人员指导，并在维修结束后参照安装调试手册做相应的性能试验，满足要求后再投入运行。
机组在大小修结束之后，要按照“EH安装调试手册”中的调试规程进行调试，各项性能试验合格后机组才可投入运行。
二、抗燃油指标控制1、酸度指标控制高酸度会导致抗燃油产生沉淀、起泡以及空气间隔等问题。
应严密监视抗燃油酸度指标，推荐每月检测一次。
当酸度指标达到0.08~0.1 mgKOH/g时，投再生装置(按再生装置投运规程进行)；当酸度指标超过0.4 mgKOH/g时，使用再生装置(硅藻土滤芯)很难使酸度指标下降到正常值，建议更换新油。
2、粘度指标控制抗燃油的粘度指标是比较稳定的，只有当抗燃油中混入了其它液体，它的粘度才发生变化。
所以说，监视抗燃油的粘度是为了监视污染。
推荐每六个月检测一次。
3、含水量控制由于磷酸酯的水解趋势，水是引起它分解的最主要的原因。
水解所产生的酸性产物又催化产生进一步的水解，促进敏感部件的腐蚀和/或侵蚀。
当含水量不是很大(<0.2%)时，可使用过滤介质吸附或在油箱的通气孔上装带干燥剂的过滤器。
硅藻土滤芯有一定的吸水作用，需在使用前于110℃烘干12小时，并在干燥箱中冷却到20～30℃后，立即装入过滤筒中。
当抗燃油中含水量很大时，需使用真空脱水。
含水量指标推荐每三个月检测一次。
4、颗粒度指标控制抗燃油中的固体颗粒主要来源于外部污染及内部零件的磨损，包括不正确的冲洗和经常更换过滤滤芯。
抗燃油中颗粒度指标过高，会引起控制元件卡涩、节流孔堵塞及加速液压元件的磨损等，油中的固体颗粒还会加快抗燃油的老化。
EH系统大修要求和技术标准
EH系统大修要求及技术标准高压抗燃油纯电调系统已经在电厂的汽轮机调节保安系统中普遍使用。
目前这些机组已逐步进入大修期，但EH系统在大修中的检修要求和规范却没有一个明确的标准，给电厂的检修工作带来困难。
国内EH系统的生产厂家有十几家，技术基本上源自新华公司，我们根据EH系统的使用要求和大修经验，编制了本《EH系统大修要求和技术标准》，推荐给大家，供各电厂在检修时参考。
电厂的大修周期一般为4～5年，本《EH系统大修要求和技术标准》是针对运行了一个大修周期后的EH液压系统中的各零部件，说明在大修中应做如何维护，检修后应能达到的标准。
一、供油系统供油系统中的设备在大修中应做到以下检修和维护：1．油箱放油后清洗内表面，清洗箱内磁性滤芯。
注：抗燃油应存放在专用的清洁储油筒内密封保存。
2．更换供油装置上所有滤芯及O型密封圈。
3．所有压力开关，变送器定值整定。
4．各截止阀、逆止阀、安全卸荷阀、电磁阀等液压元件的现场清洗，密封件更换，安装及性能检测。
5．EH主油泵，滤油泵，冷却泵的检测。
该四台泵为运转部件，建议返新华威尔公司检修。
其检修内容主要包括如下：5.1 主油泵解体检查，检查零件的磨损情况，判断是否更换。
5.2 更换主油泵全套密封件。
5.3 上试验台测试主油泵的容积效率、画出流量压力曲线。
5.4 滤油泵，冷却泵解体检查，更换全套密封件。
5.5 上试验台测试滤油泵、冷却泵流量、压力6．所有安装完成后，加油过程中检测液位开关的动作值。
7．重新调试供油装置，整定系统保护压力和工作压力，做泵联锁试验等项目。
8．检测四台电动机对地绝缘电阻，对地电阻应大于1MΩ。
二、执行机构（油动机）油动机的检修，建议一定要返回新华威尔公司检修。
因为根据油动机的设计规范，在一个大修周期后，油动机的所有密封件均要求更换，同时油动机解体复装后一定要做跑合、耐压、内泄、启动压力检测、滞缓率检测等常规试验，只有试验合格后才能装入系统中，否则不能保证满足系统的要求。
EH油系统功能参数常见故障日常维护详解
EH油系统功能参数常见故障日常维护详解EH（Electro-Hydraulic）油系统是一种集电气控制和液压控制于一体的系统，广泛应用于各种工程机械和工业设备中。
EH油系统具有高效、精确的控制功能，能够提高设备的可靠性和工作效率。
然而，在长期的使用过程中，EH油系统也会出现一些常见故障，这些故障如果及时处理和维护，可以避免不必要的损失和停机时间。
一、EH油系统功能参数常见故障及处理方法：1.压力传感器故障：EH油系统通过压力传感器实时监测油液的压力情况，一旦传感器出现故障，可能导致系统无法正常工作或出现误操作。
处理方法：检查传感器线路是否接触良好，如有破损应及时更换传感器。
2.油液污染：油液污染是EH油系统中比较常见的问题，如果油液中存在杂质或水分，会影响液压元件的正常工作，并且损坏元件。
处理方法：定期更换油液，并在系统中安装滤油器，保持油液清洁。
3.油液泄漏：油液泄漏是EH油系统中比较严重的故障，如果不及时处理，会导致液压元件的损坏以及系统性能下降。
处理方法：检查密封件是否完好，如有破损应及时更换密封件，并紧固连接螺丝。
4.电磁阀故障：EH油系统中的电磁阀起着关键的作用，在电磁阀故障时，系统无法准确控制油液的流动，可能导致设备失效。
处理方法：检查电磁阀线路是否通电正常，如有故障应及时更换电磁阀。
5.控制器故障：EH油系统的控制器负责对系统进行整体的控制和监测，在控制器故障时，系统无法正常工作。
处理方法：检查控制器连接是否良好，如有问题应及时修复或更换控制器。
6.泵站故障：EH油系统的泵站是系统中的核心部件，一旦泵站出现故障，整个系统将无法正常工作。
处理方法：检查泵站的运行情况和润滑情况，定期进行维护保养，如有问题应及时更换或修理。
二、EH油系统日常维护：1.定期更换油液：EH油系统中的油液需要定期更换，以保持系统中油液的清洁度，避免油液污染对系统造成的损害。
2.定期检查密封件：EH油系统中的密封件需要定期检查，保证其完好无损，避免油液泄漏对系统带来的影响。
EH油系统功能参数常见故障日常维护详解
EH油系统功能参数常见故障日常维护详解EH (Electrohydraulic) 油系统是一种将电动机和液压系统相结合的系统，用于控制和操纵机械设备的运动和操作。
它结合了液压系统的高压力力量和电动机的精确控制，提供了准确和高效的操纵功能。
下面将详细介绍EH油系统的功能、参数、常见故障以及日常维护。
1.控制和调节机械设备的动作和位置：EH油系统可以通过控制液压活塞、阀门和马达来实现机械设备的精确运动和位置控制。
2.调整和控制输出力和速度：EH油系统可以通过调整液压系统的压力、流量和阀门的开关来控制和调节输出力和速度。
3.提供安全保护功能：EH油系统可以通过监测和控制机械设备的运行状态来提供安全保护功能，例如通过检测压力、温度和流量来预防设备故障和意外事故。
1.电动机功率：EH油系统的电动机通常具有一定的功率范围，根据具体应用需求选择适当的功率。
2.液压系统压力：EH油系统的液压系统压力取决于设备的工作要求，通常在几十到几百兆帕之间。
3.流量和速度：EH油系统的液压流量和运动速度需要根据具体应用需求进行调节和控制。
4.控制精度：EH油系统的控制精度是指通过电动机和液压系统实现运动和操作的准确性和稳定性。
1.漏油：液压管路和连接处可能会发生漏油，导致液压系统压力下降和运动不稳定。
2.液压阀门故障：液压阀门可能会堵塞、卡死或存在泄漏，导致液压系统无法正常控制和调节。
3.电动机故障：电动机可能会出现过载、断路、短路等故障，导致EH油系统无法正常工作。
4.液压泵故障：液压泵可能会出现磨损、泄漏或噪音等问题，导致液压系统无法提供足够的压力和流量。
日常维护EH油系统的注意事项包括：1.定期检查液压系统的压力和流量，确保符合设备的工作要求。
2.定期检查液压管路和连接件的密封性，防止漏油和泄漏。
3.定期检查液压阀门的工作状态和密封性，确保正常开关和调节。
4.定期检查电动机的运行状态，注意观察电流和温度是否正常。
5.定期更换液压油和过滤器，保持液压系统的清洁和正常工作。
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3号机组EH油系统返厂维修
技
术
规
范
2010年2月
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EH油系统返厂大修技术规范
甲方：
乙方：
XX公司（甲方）委托XX公司（乙方）对XX公司3号机EH油系统相关部件包装运输至上海汇益液压控制工程有限责任公司进行检修，为了明确双方责任，按期、保质完成检修工作，经双方协商签订如下技术规范：
1、检修内容
乙方负责将3号机EH油系统相关部件包装运输至上海汇益液压控制工程有限责任公司检修的整个过程，整体检修工作必须由上海汇益液压控制工程有限责任公司的专业维修人员按照制造厂（上海汇益液压控制工程有限责任公司）EH油系统大修工序及相关标准对EH油系统进行大修，修复EH油系统相关部件的性能应达到额定出力及性能参数；本次EH油系统检修包括如下内容：
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2、技术要求
2.1、EH油系统部件大修后，机组启、停过程中各部件的性能按甲方运行规程的要求，能按设计要求调节控制机组运行。
2.2、EH油系统油动机检修后，各部件活动灵活，无卡涩、无泄漏。
2.3、EH油系统伺服阀、电磁阀检修后无泄漏，满足机组运行调整性能要求。
2.4、EH油系统部件检修后，能满足机组运行调节需求，能满足机组各种工况下的调整控制需求。
2.5、油动机的清洗需解体到零件，检查活塞杆、缸筒、导向套的磨损情况，更换所有O形密封圈、活塞杆密封件、活塞环、导向套。
2.6、活塞杆若有磨损，需磨掉原镀层，重新镀铬（磨损严重时,建议更换活塞杆）；缸筒若有磨损，需对缸筒内壁进行珩磨。
2.7、油动机按技术规范要求进行性能试验（包括耐压、漏油、活动、行程等），并提供试验报告。
2.8、EH油泵解体进行清洗，更换轴封，复装。
2.9、EH油各油泵检修后，油泵出力能达到设计值。
2.10、EH油各油泵检修后，泵体无泄漏，油泵无异音、振动在0.03mm以下，油泵轴端温度在50℃以下。
2.11、按技术规范要求调整泵出口压力并进行性能试验，提供试验报告。
2.12、所有部件的O型密封件全部必须更换为氟橡胶，油动机导向套处密封采用斯特封密封件。
2.13、检修中更换的部件应征得甲方人员的同意（按厂家配件价格标准）。
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2.14检修过程中所发生的常规材料如密封圈、密封垫等费用均由乙方负责，由甲方鉴定后必须更换的零部件所产生的费用由甲方负责（按厂家配件价格标准）。
3、质量要求
3.1、质量控制要求
3.1.1、按本协议提供的所有设备、材料及服务，应由乙方负责质量控制。
3.1.2、乙方应利用一个质量控制程序检验其所有项目及服务是否符合合同和技术规范的要求。
3.1.3、所有已发生的与技术要求不一致之处，及时通知甲方并以书面记录以备双方协商处理。
3.2、质量保证
3.2.1、乙方担保全部设备和组件在首次使用后的一个大修周期内无材料、设计或制造工艺方面的缺陷。
如发现由于乙方检修质量等原因造成部件损伤，乙方负责无偿提供所需备品配件，并且按甲方要求期限送至指定地点并负责无偿更换。
3.2.2、如果设备不能满足本协议中所规定的性能保证，将作为罚款的依据。
3.2.3、假若在保证与担保期内发现任何性能不佳或缺陷，乙方应免费进行全部必要的改进、修理和更换，运费由乙方承担。
涉及的现场劳务费用由供需双方商定。
任一上述情况更换的设备（部件）和材料的保证期，应按更换之日起重新开始计算。
3.2.4、如由于乙方原因造成甲方设备损坏和异常（如泄漏、调整异常等），甲方将视情节轻重向乙方索赔。
3.2.5、解体及组装过程中甲方人员必须到场，更换零部件需经甲方人员确认，零部件尽应采用原厂家备品备件。
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3.3、寿命要求
3.3.1、设计和制造应能在规定的使用条件下至少有5年的使用寿命。
4技术文件
乙方随产品检修后提供以下技术文件
4.1各伺服阀的性能试验报告；
4.2各油泵的性能试验报告；
4.3各部件的检修记录；
4.4各油动机的严密性试验报告；
4.5所有更换的部件名称及型号。
5、检修工程进度安排及验收
5.1乙方根据甲方要求，准备好设备包装，及运输工具提前一天进入现场进行前期工作。
5.2由甲方安排检修单位配合设备的现场解体，和吊装工作。
5.3从设备全部解体后到设备返厂维修结束，设备运送到连城发电公司检修场地所用时间总计为18天。
5.4所有部件数据由乙方负责测量，因设备检修所产生的材料成本及加工费用由乙方承担。
5.5检修质量应达到设计图纸、技改方案、制造厂图纸、技术资料文件和检修作业指导书的要求，并参照《火电施工质量检修及评定标准》和连城发电公司相关企业标准。
5.7本工程实行验收制，乙方承担的检修项目在该项目具备验收条件且经乙方内部验收合格后，及时向甲方提请验收；停工待检点应填写停工待检验收单，验收合格后方可进行下一道检修工序，验收合格
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率为100%。
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