预应力锚杆
预应力锚杆的组成
预应力锚杆的组成预应力锚杆是一种用于加固和加强混凝土结构的钢筋构件，它主要由锚杆、锚固装置和预应力锚固套管三部分组成。
下面将详细介绍每个组成部分的作用和特点。
1.锚杆（Prestressing tendon）：锚杆是预应力锚杆的主要组成部分，它通常由高强度钢材制成，如普通的钢绞线、螺纹钢筋或钢束。
锚杆的作用是通过预应力力量来承受混凝土构件的内力，并将其传递给锚固装置，进而使构件更加牢固和稳定。
锚杆的选择要根据混凝土结构的具体要求和设计参数来确定，常见的锚杆直径有12.7mm、15.2mm等。
2.锚固装置（Anchorages）：锚固装置是预应力锚杆的重要组成部分，它主要用于将预应力力量固定在混凝土结构中。
锚固装置通常由锚固头、锚固板和锚定套筒等零部件组成，其中锚固头是预应力力量的传递装置，锚固板用于提供与混凝土相互作用的表面，而锚定套筒则是用来固定锚杆的组件。
锚固装置的设计需满足预应力锚杆与混凝土无滑移、无脱离的要求，以确保预应力力量能够有效传递给混凝土。
3.预应力锚固套管（Prestressing duct）：预应力锚固套管是为了起到保护锚杆和预应力束的作用而设置的，它通常由耐腐蚀性能好的材料制成，如HDPE（高密度聚乙烯）或PVC （聚氯乙烯）等。
预应力锚固套管主要分布在混凝土结构内部，用于容纳锚杆和预应力束，防止其受到外界环境的侵蚀和损坏，并使其能够顺畅地传递预应力力量。
预应力锚固套管通常具有一定的弯曲半径和弹性，以适应混凝土结构的变形和应力分布。
除了上述三个基本组成部分，预应力锚杆系统还可能包括其他辅助构件和配件，如固定环、控制装置、张拉座、套管卡等，它们主要用于实现预应力锚杆的张拉调节、力量检测和保护性能。
总之，预应力锚杆的组成主要包括锚杆、锚固装置和预应力锚固套管三个部分，它们的协同作用能够使混凝土结构具备良好的受力性能和抗震性能，提高结构的安全可靠性和使用寿命。
预应力锚杆具有施工便利、结构牢固、抗震承载能力强等优点，广泛应用于桥梁、楼房、隧道、水利工程等各类混凝土结构中。
锚杆的一些名词解释是什么
锚杆的一些名词解释是什么近年来，随着城市建设的不断发展，我们经常可以看到许多奇特的构造物蓬勃兴起。
其中一项重要的建筑工程技术是锚杆。
然而，锚杆作为一个专业名词，对于大多数人来说并不太熟悉。
在本文中，我们将对一些与锚杆相关的名词进行解释，以便更好地了解这个领域。
1. 锚杆（Anchor Bolt）锚杆是指一种用于支撑和固定建筑、桥梁或其他工程结构的金属杆件。
它通常由高强度钢材制成，具有承受巨大拉力的能力。
在建筑工程中，锚杆被埋入地下或混凝土中，以提供额外的稳定性和安全性。
2. 锚固（Anchoring）锚固是指通过锚杆将结构物与地基固定在一起的过程。
这是建筑工程中至关重要的一步，它确保了结构的稳定性和安全性。
通常，锚固需要进行深入的工程计算和分析，以确保锚杆的尺寸、数量和分布能够承受所需的荷载和力量。
3. 锚杆系统（Anchor System）锚杆系统是由多个锚杆和相应的附件组成的一套设备。
它通常由锚杆、锚具、锚杆固定剂以及与之配套的连接件等组成。
锚杆系统的设计和安装需要根据具体的工程要求进行，以确保在各种工作条件下都能提供稳定的锚固效果。
4. 预应力锚杆（Prestressed Anchor Bolt）预应力锚杆是一种通过在施工过程中对锚杆施加预应力，以提高其抗拉性能的技术。
预应力锚杆通常由钢材制成，并在安装后通过拉力设备施加预应力。
这种技术可以增加锚杆的强度和稳定性，使其能够承受更大的拉力荷载。
5. 钢束（Strand）钢束是一种由多股钢线捻合在一起形成的高强度钢丝绳。
它通常用于预应力锚杆的制造。
钢束具有优异的拉力强度和耐腐蚀性能，可以在建筑工程中承受巨大的预应力作用力。
6. 锚杆锚具（Anchor Head）锚杆锚具是一种用于锚固锚杆的设备。
它通常由锚盘和锚固套筒组成。
锚杆锚具的设计和选用是根据锚固系统的要求进行的，以确保锚杆与结构物之间的可靠连接。
7. 管状锚杆（Rock Bolt）管状锚杆是一种锚杆的特殊形式，通常用于岩石和土壤的固定。
预应力锚杆施工
预应力锚杆施工土层锚杆(亦称土锚)是一种新型旳拉锚形式。
它旳一端与支护构造连接，另一端锚固在土体中，将支护构造等荷载，通过拉杆传递到周围稳定旳土层中。
一、工程概况M1、M2锚杆自由段长5000mm，锚固段长18000mm，设计抗拔力为450KN，锁定荷载为250KN，水平间距1500mm，竖向间距3000mm，竖向2排。
M1、M2预应力锚索L=23000mm，钢绞线4股7φ5@1500。
二、施工措施及施工工艺1、施工措施：施工配置QDG2－1型锚杆钻机3台进行机械施工。
2、施工工艺土层锚杆施工旳工艺流程如下：钻孔—→安放拉杆—→灌浆—→养护—→安装锚头—→张拉锚固—→下层土方开挖。
⑴、钻孔土层锚杆旳钻孔工艺，直接影响土层锚杆旳承载能力、施工效率和整个支护工程旳成本。
因此，根据不一样土质对旳选择钻孔措施，对保证土层锚杆旳质量和减少工程成本至关重要。
按钻孔措施旳不一样，一可分为干作业法和湿作业法(压水钻进法)。
①、干作业法当土层锚杆处在地下水位以上时，可选用干作业法成孔。
该法合用于粘土、粉质粘土和密实性、稳定性很好旳砂土等土层，一般多用螺旋式钻机等施工。
干作业法有两种施工措施：a、通过螺旋钻杆直接钻进取土，形成锚杆孔；b、采用空心螺旋锚杆一次成孔.。
采用干作业法钻孔时，应注意钻进速度，防止卡钻，并应将孔内土充足取出后再拔出钻杆，以减小拔钻阻力，并可减少孔内虚土。
③、湿作业法湿作业法即压水钻进成孔法，它将在成孔时将压力水从钻杆中心注入孔底，压力水携带钻削下旳土渣从钻杆与孔壁间旳孔隙处排出，使钻进、出渣、清孔等工序一次完毕。
由于孔内有压力水存在，故可防止塌孔，减少沉渣及虚土。
其缺陷是排出泥浆较多，需搞好排水系统，否则施工现场污染会很严重。
湿作业法采用回转达式钻机施工。
水压力控制在0.15-0.30MPa，注水应保持持续钻进速度300-400ram／min为宜，每节钻杆钻进后在进行接钻前及钻至规定深度后，均应彻底清孔，至出水清彻为止。
一建预应力锚杆知识点
一建预应力锚杆知识点随着建筑领域的不断发展，预应力技术在工程项目中得到了广泛应用。
在预应力结构中，预应力锚杆作为一种重要的构件，起着固定预应力钢束和传递预应力力的作用。
本文将从预应力锚杆的定义、分类、施工工艺、材料以及质量检验等方面介绍与一建相关的预应力锚杆知识点。
一、预应力锚杆的定义和分类预应力锚杆是一种用于预应力结构中的构件，它通过固定预应力钢束来传递和锚固预应力力。
根据结构中预应力锚杆所处位置的不同，可以将其分为内锚预应力锚杆和外锚预应力锚杆。
内锚预应力锚杆一般嵌入在混凝土构件内部，如梁体或柱子中；而外锚预应力锚杆则是将钢杆露出并连接到外部锚固装置上。
二、预应力锚杆的施工工艺预应力锚杆的施工工艺主要包括预埋钢管、调张压力、锚固、注浆以及保护等步骤。
首先，在混凝土构件中设置预埋钢管，将预应力钢束穿过钢管，然后通过调整预应力钢束的张力来控制预应力力的大小。
接下来，使用锚固装置将预应力钢束固定在构件内，以确保预应力力得以传递。
锚固完成后，需要进行注浆工艺，即在预埋钢管和钢束之间注入浆液，以提高锚固的牢固性。
最后，对锚杆进行保护措施，如涂覆防腐涂料或设置防护层，以延长锚杆的使用寿命。
三、预应力锚杆的材料预应力锚杆的材料一般包括钢材、注浆材料以及锚固装置等。
钢材是预应力锚杆的基本组成部分，常用的钢材有普通碳素钢、低合金钢以及不锈钢等。
注浆材料是用于注浆工艺的重要材料，常见的注浆材料有环氧树脂、聚氨酯以及水泥浆等。
锚固装置用于固定预应力钢束，常见的锚固装置有板式锚固装置、锚具等。
四、预应力锚杆的质量检验预应力锚杆的质量检验是保证工程质量的重要环节。
常用的质量检验方法包括检查预应力钢材的材质、尺寸及表面质量；检验锚杆的位置、倾斜度以及紧固力等；检查锚固装置的安装质量以及注浆的牢固性等。
此外，还需要进行承载力试验和挠度测量等检验，以确保预应力锚杆的安全可靠性。
综上所述，一建预应力锚杆是预应力结构中不可或缺的组成部分，它承担着传递和固定预应力力的重要任务。
预应力锚杆--文字介绍
预应力锚杆结构
预应力锚杆又称涨壳式预应力锚杆，采用钢质涨壳式锚头，预先对锚杆施加预应力的一类锚杆，它可满足需要施加一定预应力的支护工程。
主要有涨壳式锚头、中空锚杆体、垫板、螺母、止浆塞及连接套（选用）等组成。
预应力锚杆特点
1.安装方便，保证预应力施加能及时进行。
2.主动张拉，预应力可达502KN，并可实现适当的超张拉。
3.利用常规工具，单人即可实现张拉操作。
4.可通过中空杆体实现高压注浆，改良围岩。
5.从生产道安装的全程控制，保证质量。
预应力锚杆应用范围
主要应用于地质条件中等良好的围岩进行系统支护。
在硬岩、岩层水平层理、节理裂隙张开夹泥或地下水发育场合，可通过钢质涨壳式锚头迅速形成初期支护，控制围岩变形，保证围岩稳定，然后压力注浆，固结破碎岩体，隔断地水及杆体防腐的目的，从而达到永久锚固。
预应力锚杆施工工艺
1.凿岩机凿孔至锚杆设计深度并彻底清孔；
2.将安装有涨壳式锚头的杆体直接接入成孔底部；
3.用力预紧杆体，保证锚头顶端与孔底部紧贴并左旋锚杆体至旋紧，再安装止浆塞，垫板及螺母；
4.连接常规张拉工具（如锚杆拉力），实施预应力张拉及规定值。
5.按设计配合比搅拌好浆液，将其倒入已接好注浆管及电源的注浆机；
6.开动注浆机，浆液注入锚孔中，直到锚杆尾端流出浆液且注浆压力达到设计值为止；
7.取下注浆接头（注浆器），进行下一根锚杆注浆，直到施工完毕；
8.清洗注浆设备。
预应力锚杆技术参数。
预应力锚杆
施工技术要点
（1）预应力锚杆主要录用高强度精轧螺纹钢作为主要受力构件，对钢筋进行预应力张拉、锁定、施加加同荷 载。预应力锚杆框架主要应用于锚固地层为碎块状及以上地层，效果较佳；对于锚固地层为类土质、全风化等情 况，在使用时应根据锚固地层的物理力学参数等设置锚固段长度。
预应力锚杆
由锚头、杆体等组成的机械胀壳
目录
01 种类
03 施工技术要点
02 预紧力
预应力锚杆由锚头、杆体及垫板组成，通过锚头产生的锚固力对围岩施加一定的预压应力，主动地加固围岩。
种类
树脂
机械胀壳
水泥药卷
机械胀壳预应力（下图《机械胀壳预应力锚杆》所示）锚杆的基本原理是利用其锥形的端部在沿螺纹旋转时， 将两片带有倒钩的外壳胀开，使其压紧在岩壁上而产生锚固力。其优点是装锚后能立即发挥支护作用，并且可以 通过拧紧螺帽对锚杆施加低吨位（不超过50～80kN）的预应力，缺点是锚固会逐渐松弛，需要经常拧紧螺帽，且 杆体没有砂浆保护，容易锈蚀，故多用作临时支护。若后续对杆体进行水泥注浆，可以作为永久支护。
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③塑料套管材料。材料应具有足够的强度，保证其在加工和安装过程中不致损坏，具有抗水性和化学稳定性， 与水泥砂浆和防腐剂接触无不良反应。
④隔离架应由钢、塑料或其他杆体无害的材料制作，不得使用木质隔离架。
⑤防腐材料。在锚杆服务年限内，应保持其耐久性，在规定的工作温度内或张拉过程中不开裂、变脆或成为 流体，不得与相邻材料发生不良反应，应保持其化学稳定性和防水性，不得对锚杆自由段的变形产生任何限制。
预应力锚杆的组成
预应力锚杆的组成
预应力锚杆通常由以下几个部分组成：
1. 锚具：预应力锚杆的锚具通常由金属制成，用于固定锚杆的末端。
锚具包括了锚板、锚筋和锚固管等部分。
锚板帮助分散预应力锚杆传递的力量，锚筋用于连接锚板和锚固管。
2. 预应力钢束：预应力锚杆的核心组成部分是预应力钢束，它由高强度钢丝编织而成。
预应力钢束经过拉力预应力处理后，可以承受来自混凝土结构的压力，并将其转移到锚具上。
3. 预应力锚管：预应力锚杆内部的钢筒管称为预应力锚管，它起到保护和固定预应力钢束的作用。
预应力锚管通常由高强度钢制成，可以抵御环境中的腐蚀和外部压力，确保预应力锚杆的稳定性和耐久性。
4. 环氧树脂浆料：在预应力锚杆穿透混凝土结构时，需要使用环氧树脂浆料填充锚孔，以确保预应力锚杆与混凝土之间的紧密粘结。
环氧树脂浆料具有良好的粘结性能和耐腐蚀性，能够确保锚杆在混凝土结构中的稳定性和安全性。
以上是一般预应力锚杆的常见组成部分，其具体结构和材料可能会根据不同的工程需求和设计要求而有所变化。
预应力锚杆
预应力锚杆的施工机理
预应力锚杆加固高边坡的本质是充分利用具有较大刚度 和强度材料的力学特性来加强、加固软弱破碎的岩体和土体， 充分发挥岩土体的自稳能力，达到稳定边坡的目的。由于锚 杆和岩体的共同作用，大大地改善了边坡岩体的稳定条件。 其作用主要表现:首先，由于预应力锚固力的作用，实现了 边坡岩体结构条件的转化或改造；其次，锚杆的锚固力直接 改变了滑动面上的应力状态及滑动稳定条件，一方面预应力
破裂面后稳定基岩内6. 0 m 。锚杆 挡 墙 布 置
4）锚杆档墙施工要求
（1）预应力中空注浆锚杆采用厂家配套产品，灌浆压 力为0.4MPa -0.6MPa，确保浆体灌注密实。水泥浆与 岩层间的极限粘结力标准值不小于0. 5 MPa，采用两 次灌浆张拉锚定工艺。锚杆张拉应在锚固体强度大于 20 MPa并达到设计强度的80%后进行，张拉力为150 kN。 待张拉完成之后再进行自由段的灌浆。
(2)锚杆水平与垂直间距宜大于1.5m，以避免应力集中， 以免群锚效应发生而降低锚固力。
(3)锚杆的安设角度，需要考虑邻近状况、锚固地层位置 和施工方法。一般锚杆的俯角不小于15o，不大于45o。实际 工程中应根据锚固地层的位置选择合适的安设角度。
实例分析与计算
工程简介
在修建重庆某道路时需对现有边坡进行切坡开挖，根据地 质勘探报告，该段边坡为岩土质边坡长约55 m，高约20 m，边 嫉上部土层厚为0.8 m-2.0m，下部岩体主要由泥岩组成，天然 重度为 γ = 24.81kN/m³。根据GB50330——2002建筑边坡工程 技术该段边坡安全等级为一级，边坡岩体类型属Ⅲ类。泥岩岩 体等效内摩擦角标准值取52°，破裂角取63. 49 °。结构面粘 聚力取50kPa，内摩擦角取18°。岩体与锚固体(M30砂浆)粘结 强度特征值:中风化泥岩取150 kPa，中风化砂岩取300 kPa。 由于边坡开挖后，边坡顶部居民楼位于其破裂角影响范围内，
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放钢索
（1）放置前应检查钢绞线的隔离架，用扎丝和胶条绑好；
（2）自由段套塑料管，套管端用胶布封闭；
（3）杆体的外露部分应等于杆体下料时的张拉段长度，下料长度为锚杆自由段、锚固段及外露长度(1.0m)之和，外露长度须满足台座、腰梁尺寸及张拉作业要求。
7
注浆
拔外套管
在拔出钻杆后，把注浆管插入外套管底部，开始灌注水泥浆。边注浆边拔注浆管和外套管，每拔3～4根外套管补一次浆，直至将孔口注满，水泥浆从孔口返出，直至浆体达到初凝后拔出最后剩余的外套管和注浆管。拔外套管时，要保证拔管器油缸与外套管同心，如不合适，应在液压缸前用方木垫平、垫实，使油缸卡住下一节套管，保证卡住后再慢慢开丝扣。
序号
工艺
施工要点
施工实例
1
开挖工作面
土方开挖至锚杆标高下500mm。护坡桩部位需放线，清理孔口，疏通套管。
2
钻机就位
调整角度
钻机就位，调整机身，用量角器测定钻杆角度。由于锚杆穿过土层有砂层存在，因此采用水冲法套管跟进的方法钻孔。
3
套管准备
先启动水泵，注水钻进，并根据地质条件控制钻进速度，接外套管时，要停止供水，把丝扣处泥沙清除干净，抹上少量黄油，要保证接的套管与原有套管在同一轴线上。
4
钻孔施工
钻进过程中随时注意速度、压力及钻杆的平直，直到孔深比设计要求深0.3-0.5m。用水反复冲洗管中泥沙，直到外管管内溢出清水，然后退出内钻杆。当钻杆遇到不明障碍物时，应停止钻孔，等调查清楚后，才可以继续施工。
5
钢索准备
锚杆体锚固段的钢绞线通过夹紧环和隔离架的交替设置而呈波浪形。隔离架既能使钢绞线分离，使之周边有足够的水泥浆粘附，又能保证所需得保护层厚度不小于20mm，隔离架的间距为2米。将注浆管与锚索一起放入钻机，注浆管从隔离架内通过，端头注浆管内端距孔底50~100mm，保证孔底顺利返浆。
8
锚杆预应力张拉与锁定
锚杆孔渗水时，先用膨胀水泥封堵，以防渗漏水流入基坑，影响土方施工。在锚固 体强度达到设计强度的70％（一般为七天），即可进行预应力张拉。张拉之前先切除露在护坡桩帽梁的钢制注浆管头。张拉 前先取设计轴向力的0.1倍对锚杆预张拉1～2次，进行锚具受力调整，再正式张拉。钢绞线正式张拉时宜分3～4次张拉至设计荷载，回缩锁定在设计荷载的80%后，停留10分钟左右，在预应力没有明显衰减时，用夹片锁紧。
3.5.1加工成型的杆体应平整放置并设立标识，防止车辆辗压，避免来回搬运、折弯。
3.5.2注浆完毕应有一定的养护期，养护期内禁止拉拔锚杆。
3.5.3在预应力锚杆的使用期间，严禁机械等碰撞锚头。
Hale Waihona Puke 交底单位友谊国际工程咨询有限公司
接收单位
湖南岳麓山建设有限公司
交底人
接收人
预应力锚杆技术交底记录
2016年4月23日
工程名称
嘉园住宅小区
分部工程
预应力锚杆
交底内容：
挖土由现场经理部协调，锚杆施工前，要求挖土至锚杆位置以下0.5m，并保证离护坡桩大于10.0m范围内平坦。
根据该地地层条件，本次锚杆施工选用普通锚杆钻机及进口液压套管钻机进行成孔，其型号为XY-300型1台，HD90MKII型3～4台(备用)。