成品支吊架在极寒地区LNG项目中的设计及应用
LNG气瓶及支架设计
LNG气瓶及支架设计LNG（液化天然气）是一种清洁、高效的能源，被广泛应用于工业、交通运输和船舶等领域。
为了更好地存储和运输LNG，LNG气瓶及支架设计成为至关重要的一部分。
本文将讨论LNG气瓶及支架的设计原则、材料选取、结构设计等方面的内容。
1. LNG气瓶设计原则LNG气瓶是存储LNG的重要设备，其设计需要符合一系列原则：(1) 安全性：LNG是高压、低温液体，对存储设备的要求非常严格。
气瓶设计必须保证在高压和低温环境下不发生泄露、爆炸等危险情况。
(2) 密封性：LNG气瓶需要具备良好的密封性能，以保证LNG不会因泄漏而蒸发。
(3) 储存效率：LNG气瓶的设计要尽可能提高储存效率，减少设备占地面积。
(4) 轻量化：LNG气瓶需要具备较轻的重量，以便于运输和安装。
2. LNG气瓶及支架材料选取LNG气瓶及支架的材料选取对于设备的性能和寿命具有重要影响。
目前常用的材料包括碳钢、铝合金、不锈钢等。
(1) 碳钢：碳钢具有良好的机械性能和成本效益，但在低温环境下容易发生脆化，对于LNG存储设备来说存在安全隐患。
(2) 铝合金：铝合金具有优异的耐腐蚀性和轻量化特性，是LNG气瓶及支架的理想材料之一。
但铝合金的成本较高，需要在设计中平衡成本和性能。
LNG气瓶的结构设计需要考虑到储存效率、安全性和成本等因素。
(1) 外壳结构：LNG气瓶的外壳结构需要具备良好的密封性和耐腐蚀性，以保证LNG不会泄漏。
同时需要考虑外壳的强度和刚度，以保证在高压环境下不会发生变形和破裂。
(2) 绝热层设计：由于LNG是低温液体，气瓶的绝热层设计非常重要。
绝热层需要具备良好的绝热性能，以减少LNG的蒸发损耗。
同时需要注意绝热层的厚度和重量，以平衡保温性能和轻量化。
(3) 排污系统设计：LNG气瓶需要配备排污系统，以便及时排除气瓶内的杂质和水分，保证LNG的纯度和安全性。
LNG支架是用于支撑和固定LNG气瓶的设备，其设计需要考虑到稳定性、安全性和便捷性。
LNG气瓶及支架设计
LNG气瓶及支架设计随着液化天然气(LNG)在工业和交通领域的广泛应用, LNG气瓶及支架作为LNG储存和运输的重要组成部分, 在近年来得到了广泛的关注。
良好的气瓶及支架设计能够有效的确保LNG气瓶在储存和运输过程中的安全性、稳定性和可靠性。
LNG气瓶设计需要考虑以下几个方面：第一是LNG气瓶的结构设计，结构设计需要考虑到LNG气瓶在高压、低温下的工作环境，确保LNG气瓶的结构能够充分承受高压和低温的力量，并且在任何情况下都能保持稳定。
第二是材料选择，材料的选择直接影响LNG气瓶的重量、性能、安全性及成本，具有优异的耐腐蚀性能、低温性能、强度和韧性的材料是LNG气瓶设计中非常重要的一部分。
第三是密封设计，合理的密封设计对LNG气瓶的稳定性和安全性至关重要，需要确保气瓶的密封性能在任何情况下都能够达到要求，从而避免LNG的泄漏。
在LNG气瓶及支架设计中，本文在结构设计、材料选择、密封设计以及固定设计等方面进行了详细分析和探讨，为LNG气瓶及支架设计提供了一定的参考和借鉴。
希望本文的研究成果能够对LNG气瓶及支架的设计和研发提供一定的帮助。
关键词： LNG气瓶；支架；设计；结构；材料；密封；固定1.引言液化天然气(LNG)是天然气的液态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态态化产物，在工业和交通领域得到了广泛的应用。
液化天然气具有高能量密度、高安全性、清洁环保等优点，在能源行业和交通运输领域都有着广阔的应用前景。
LNG具有极端的低温和高压特性，因此在储存和运输过程中需要使用专门的LNG气瓶及支架进行储存和运输。
2.1 结构设计2.2 材料选择材料的选择直接影响LNG气瓶的重量、性能、安全性及成本，具有优异的耐腐蚀性能、低温性能、强度和韧性的材料是LNG气瓶设计中非常重要的一部分。
LNG低温管道支架设计
2012年第13期广东化工第39卷总第237期 · 107 ·LNG低温管道支架设计方锦坤(广东寰球广业工程有限公司，广东广州 510655)[摘要]管道支架是用以保持管道稳固和保证管线安全运行的重要组成部分。
文章介绍了LNG低温管道支架设计中支架保冷结构和管部设计的要求，以及一种常用的滑动支架结构详图。
[关键词]低温支架；保冷结构；管部[中图分类号]TH [文献标识码]A [文章编号]1007-1865(2012)13-0107-02Introduce the Designing for Liquefied Natural Gas Cryogenic SupportFang Jinkun(HQCEC(GuangYe)Co., Ltd., Guangzhou 510655, China)Abstract: Pipe support is a significant part for fixing the pipeline and ensuring the safely operation of pipeline. The paper introduced the requirement for the structure of heat proof and support design in Liquefied Natural Gas cryogenic support, as well as a detail structural drawing of slide support in common use.Keywords: cryogenic pipe support；structure of heat proof；support随着国家对能源需求的不断增长，LNG产业的发展将对优化我国的能源结构，有效解决能源供应安全、生态环境保护的双重问题，实现经济和社会的可持续发展发挥重要作用。
浅谈石油化工管道支吊架的选用及设置
浅谈石油化工管道支吊架的选用及设置发布时间：2021-12-15T04:16:19.773Z 来源：《当代教育家》2021年19期作者：郭炜[导读] 在石化管道设计过程中,应结合管道铺设。
正确布置和选择管道支架和吊架是一项重要的工作。
吉化集团吉林市锦江油化厂吉林省吉林市132022摘要:在石油天然气精细化工管道独特的设计过程中，支护和悬挂在其他资源的总体比例中一般起着较小的主导作用，但对促进整个管道的安全运行起着关键作用。
在石油化工管道的施工过程中,应遵循正确的布置要点。
采用选择原则对管道支吊架进行设计,使管道支吊架的设置和选择满足生产运行等相关要求。
关键词:石油化工管道；支吊架；选用；设置引言管道支吊架是管道系统的重要组成部分。
所有管道铺设都应通过各种性能以及不同形式的支撑和吊架完成。
设计管道时,首先要考虑的是满足生产技术的要求。
第二个考虑因素是考虑管道,设备及其组件的压力,以确保安全运行。
在石化管道设计过程中,应结合管道铺设。
正确布置和选择管道支架和吊架是一项重要的工作。
1石化行业管道支撑和悬架的功能类型根据其功能,石油管道支撑吊架可分为三类:控制管道振动,管道承受力和管道位移。
所有类别如下:直接用于控制管道振动的防振金属支架主要用于严格限制管道连接阻力的限位安装支架以及用于承受管道连接外部负载的金属支架。
控制管道连接的机械振动防振金属支架有两种，即阻尼调节器和防振管夹。
限制管道位移的限制支架有三种,即限制支架,固定支架和导向器。
支架,可承受管道载荷的承重支架有四种类型,即刚性支撑悬挂器,恒力弹簧悬挂器,刚性支撑悬挂器和可变弹簧悬挂器。
2常见的支架和吊架类型2.1恒力支吊架恒力支撑吊架主要是指管道系统在设定行程中上下移动的状态。
如果负载不再变化,在这种情况下，负载变化率为零。
然而，恒力支撑框架基础的应用范围的扩展是垂直位移大的运输管道，而恒力强弹簧吊架是最常用的吊架方法。
2.2弹性支吊架我们都接触过弹簧,并且知道弹簧在受力时会发生一定的变形或位移。
LNG气瓶及支架设计
LNG气瓶及支架设计LNG气瓶是一种专门用来贮存LNG (液化天然气)的设备，是液化气体行业的关键之一。
LNG气瓶的设计和制造对于保障液化气体储存、运输、使用的安全性和可靠性具有重要意义。
本文将介绍LNG气瓶及支架的设计。
LNG气瓶包括内胆、外壳、减震垫和支撑结构等部分。
其设计必须考虑到气体的泄漏和爆炸等安全问题，同时还要考虑到外界环境的影响。
下面是LNG气瓶的设计要求：1.1. 安全性：LNG气瓶必须具有良好的密封性和结构稳定性，以防止气体泄漏和瓶体变形等情况发生。
1.2. 可靠性：LNG气瓶必须具有高强度和耐腐蚀性，以确保其长期使用不受影响。
1.3. 经济性：LNG气瓶必须具有经济实用性，以满足企业的生产和使用需求。
1.4. 环境友好性：LNG气瓶必须符合环境保护要求，以减少对环境的污染。
2. 支架的设计支架是LNG气瓶的重要组成部分，其主要作用是提供气瓶的支撑和固定。
下面是支架的设计要求：2.1. 强度：支架必须具有足够的强度和刚度，以保证气瓶的稳定性和安全性。
2.3. 易于安装：支架必须易于安装和拆卸，以方便使用过程中的维护和更换。
3. 设计流程LNG气瓶及支架的设计需要按照流程进行，具体如下：3.1. 确定气瓶的设计参数，包括容量、壁厚、材质等。
3.2. 进行LNG气瓶的三维建模，包括内胆、外壳、减震垫和支撑结构等部分。
3.3. 进行LNG气瓶的有限元分析，评估其受力情况和变形情况。
3.4. 根据分析结果进行气瓶的结构设计和选择支架类型。
3.6. 对气瓶和支架进行装配模拟，评价其装配可行性和效果。
3.7. 进行样机制造和实验验证，对设计方案进行修正和完善。
4. 结论为了保障LNG气瓶及支架的安全和可靠性，其设计过程必须遵循先进的设计原则和流程，对于气瓶和支架的材质、结构、尺寸等参数的设计和选择都需要进行严密地评估和分析。
同时，为了更好地满足企业的生产和使用需求，还需确保设计方案和制造工艺的经济性和环保性。
LNG火炬及大设备吊装方案
LNG火炬及大设备吊装方案清晨的阳光透过窗帘的缝隙，洒在满是图纸和资料的工作台上。
我拿起笔，开始构思这个名为“LNG火炬及大设备吊装方案”的工程。
这个项目对我来说并不陌生，10年的方案写作经验让我对这个领域有着深刻的理解。
我们要明确这个项目的核心目标——确保LNG火炬和大设备的顺利吊装。
这不仅仅是把设备从A点运到B点那么简单，还需要考虑到安全、效率、成本等多个因素。
一、项目背景及目标这个项目是为了满足我国能源需求的不断增长，提高LNG接收站的运营效率。
LNG火炬作为接收站的重要设施，其吊装工作至关重要。
我们的目标是确保吊装过程中，设备安全无虞，同时缩短工期，降低成本。
二、吊装设备选型根据LNG火炬和大设备的重量、尺寸，我们选择了1200吨级的履带式起重机进行吊装。
这款起重机具有强大的起重能力，且操作稳定，适合此类大型设备的吊装。
三、吊装方案设计1.吊装前的准备工作在吊装前，我们需要对现场进行详细勘察，了解地形地貌、气候条件等因素。
同时，对吊装设备进行检查，确保其性能良好，安全可靠。
2.吊装步骤（1）将LNG火炬和大设备分别放置在指定的吊装位置。
（2）使用1200吨级的履带式起重机，将LNG火炬缓慢吊起，调整至预定高度。
（4）同理，吊装大设备至预定位置，进行固定。
3.吊装过程中的安全措施（1）设置警戒线，禁止无关人员进入吊装现场。
（2）对吊装设备进行实时监测，确保其运行稳定。
（3）配备专业的指挥人员，确保吊装过程顺利进行。
（4）对吊装人员进行安全教育，提高其安全意识。
四、项目实施与监控1.项目实施在项目实施过程中，我们要严格按照设计方案进行操作。
同时，对现场人员进行合理分工，确保各项工作有序进行。
2.项目监控（1）对吊装过程进行实时监控，确保设备安全。
（2）对现场人员进行监督，确保其按照操作规程进行工作。
（3）对项目进度进行监控，确保按期完成。
这个方案的实施，将为我国LNG接收站的建设提供有力保障。
成品管道支吊架施工的实例分享
成品管道支吊架施工的实例分享
成品管道支吊架，是将给排水、空调通风、消防、强电、弱电等安装工程中的各专业的支吊架综合在一起，通过标准化构件组合形成统一的管道支吊架系统。
▲ 工程示例（三亚海棠湾共建机房工程）
设计要点示例
· 设计大样
根据安装各相关专业图纸，参照土建及装饰图纸，对支吊架设计大样进行策划和细化。
当管径较大时，有关支吊架对于梁、板、柱、钢架等结构强度的影响，须经结构专业设计人员验算。
· 计算及策划
进行所承管线荷载及支吊架的计算及策划，主要是通过专用管道支吊架软件设计及校核，出具受力计算书和CAD图纸。
也可以通过参考《五金手册》《给水用硬聚氯乙烯管材》等规范查询材料自重以进行安装重量计算，螺栓连接按钢结构设计规范的有关公式计算连接螺栓大小。
安装流程示例
安装工程一般均为多家专业施工单位施工，为避免相互间的施工冲突，要先确定施工顺序，新风排烟道、水暖大管等体量大的先行施工，排水、空调凝结水管等无压管道再行施工（确保坡度合理、排水通畅），其他的后续施工。
· 安装系统标准化配件
· 根据图纸切割槽钢
· 安装槽钢底座
· 安装槽钢
· 安装管束
· 调整管束标高
· 安装管道。
LNG气瓶及支架设计
LNG气瓶及支架设计一、引言液化天然气（LNG）是一种清洁、高效和可再生的燃料。
它是通过经过处理后将天然气冷却至其沸点以下的温度，并在低温和高压下储存而成。
LNG储存能力大，能够在有限的空间内存储大量的燃料。
LNG气瓶作为LNG的重要储存设备，其设计和制造要求严格。
它需要具备良好的密封性和可靠的耐用性，同时保证安全、环保和高效。
本文将从LNG气瓶的设计和支架的设计两个方面进行阐述。
1.设计要求LNG气瓶的设计需要满足以下要求：（1）耐腐蚀性：这意味着LNG气瓶需要使用不锈钢或高强度合金材料，并且具有良好的防腐性能。
（2）耐冲击性：LNG气瓶需要经过严格的测试和检测，以确保其能够承受在交通事故等情况下的冲击。
（3）耐温性：LNG气瓶需要在极低温度下存储和运输LNG，并且需要能够承受高温和低温循环。
（4）可靠性：LNG气瓶需要具备高度的可靠性，确保其能够有效储存和运输LNG。
（5）保温性：LNG气瓶需要使用优质保温材料，以保证LNG能够在长时间内保持低温状态。
2.设计原则（1）LNG气瓶的容量和尺寸应根据需要加以确定。
为确保安全，LNG气瓶容量应该足够大，以满足存储和运输LNG的需求。
（2）LNG气瓶应该采用双层设计，其中内层为LNG储存区，外层则用于保温和防腐。
（3）LNG气瓶应配备抗震和防护结构，以确保在交通事故等情况下气瓶不会爆炸或泄漏。
（4）LNG气瓶应该具有极高的灵活性和可靠性，以更好地适应各种运输方式和工况。
（1）支架必须足够强大，以支撑气瓶的重量，并防止气瓶的移动和滑动。
（2）支架需要具有可调节的高度和角度，以适应不同尺寸和形状的LNG气瓶。
（3）支架材料必须具有良好的耐腐蚀性和防腐性能，以抵御恶劣的环境条件。
（4）支架必须便于安装和拆卸，并且需要具备易于维护和保养的设计。
（1）支架必须采用高强度合金材料，并具有设计规范和标准的抗震和防护结构。
（2）支架应该采用模块化设计，以简化制造和安装流程，并且保证维护和保养的便捷性。
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成品支吊架在极寒地区LNG项目中的设计及应用
许可
海洋石油工程股份有限公司设计公司
摘要：本文对极寒地区LNG项目中成品支吊架的使用原因、适用性、耐低温、强度计算、设计流程进行说明，同时将成品支吊架及传统焊接支吊架的经济性对比进行了比较，为后续国内类似环境下类似项目提供了参考。
关键词：极寒地区；成品支吊架；支架强度；成本对比
1概述
本文涉及项目位于北极极寒地区，严酷的低温环境（-50℃），国内支架安装没有类似低温环境使用的先例。
同时，由于项目工期紧张，为节省人力和工期，考虑使用成品支吊架方案应运而生。
就整个电气安装施工方案而言，支吊架承担着不可替代的作用，是电气连接实现的桥梁，支吊架方式的不同决定了其承载能力、施工质量及施工进度的差异，而安装方法的不同也使安装工程呈现出多样性和灵活性。
在建的绝大部分LNG项目中，基本使用传统支吊架。
传统支吊架是用角钢、槽钢等焊接制作成型，然后将其与钢结构焊接固定，形成支撑系统，这种方式取材方便，材料成本低。
随着科技的进步和发展，钢结构项目建造标准要求逐渐提高、人工成本增加、清洁施工、项目快速推进等因素影响，成品支吊架随之应运而生并体现出出巨大的优势和市场前景。
2成品支吊架的优势
成品支吊架一般为用外形为U型、内含锁紧锯齿的冷弯高强槽钢及其多种连接件快速组装的支架，材质分为不锈钢、热浸锌和电镀锌，均为批量生产，产品均为标准件。
主要优点有：(1)支架选型采用专业计算软件，避免传统支吊架选型时的盲目及全凭经验的老办法。
由于所有配件基本均为标准件，承载力、强度等参数基本根据材料已经定型，计算速度快，结果可靠。
(2)所有连接件与槽钢可实现拼装构件的刚性配合，精确定位，可方便的进行拆改和调整，后续更换，维护非常方便。
(3)各专业良好的兼容性，节省空间。
充分利用空间，共架设计，可使各专业得以良好的协调
(4)施工效率高，是传统焊接支架安装效率的6倍，在符合管理规范的前提下，各专业和工种可以交叉作业，大大提高工效，缩短支吊架的安装工期。
(5)清洁施工，现场无需焊接和钻孔，最大程度降低现场动火焊接作业，提高了安全性。
(6)外形美观，整齐。
3耐低温及强度验证
本项目使用的成品支吊架是国际知名品牌，根据实验数据，316L不锈钢即支吊架本体可耐受-50℃低温，对于射钉、断口密封胶等均通过了低温实验，并取得低温实验证书。
对于支架强度除根据SNiP_2.01.07考虑静态电缆自重、托架自重、支架自重、维修载荷（100kg）、雪载（本项目为2.8kN/m2）、风载（X向0.1kN/m，y向0.08kN/m）、冰载（0.05kN/m2）等载荷外，也考虑了从国内至北极的海运动态工况（船体加速度）。
因为本项目采用快速射钉作为固定点，射钉的特点是上下震动及抗拉性非常好，但是侧向剪切力受力情况相比较传统焊接式支架不理想。
因此，海运工况不仅考虑船体加速度，还要对模块层高，支架朝向、形式进行不同的计算以考虑加强方案。
加强方案主要有额外斜撑固定及间断性使用焊接支架。
4设计流程
(1)根据项目实际需求，设计托架路径，出版相应布置图。
(2)结合托架路径设计，进行电缆选型，布线设计，出版布线图及电缆载荷计算。
(3)根据托架附近结构特征，初步托架和电缆载荷设计支架形式。
(4)路径完善后，根据电缆自重、托架自重、支架自重、维修载荷、雪载、风载（X向、冰载，复核支架载荷，确定支架形式，包括悬臂、横担长度及材质。
(5)根据结构特点考虑是否有对尤其是防腐油漆或防火漆影响，确定支架固定形式，如射钉、梁夹或提前焊接连接片。
(6)根据支架载荷和支架安装、固定形式，根据海运过程中的船体各方向加速度，针对不用位置、不同朝向、不同形式的支架做整体校核，对于薄弱处考虑额外斜撑固定及间断性使用焊接支架方案。
(7)出版计算书及相应图纸。
(8)出具材料使用清单。
5施工方案注意事项
(1)成品支吊架由于结构形式为拼接式，且为成品件，对于不同形式需要进行强度计算。
相比于传统支架，计算相对繁琐，但在材料的使用上可以达到最优。
(2)成品支吊架底座与结构有不同的连接方式，一种为焊接式，部分厂家称之为Grid系统，形式如图：
(3)底座可提前与结构进行焊接，而且可以根据项目实际情况，钢结构项目大量提前焊接，并统一进行防腐处理解决人工。
另外一种为射钉/梁夹连接，本项目使用的某厂家火药射钉，此类连接方式可以完全避免焊接作业，根据需求使用，降低材料成本。
但不推荐大面积使用，这是由于目前市面射钉类产品，横向剪切受力较小，可适用于小范围，且不存在震动的场合，如果需要大面积使用，最好与焊接式支架穿插安装，已保证水平温度。
梁夹使用应视是否影响结构防腐或油漆系统等具体要求进行使用，但不推荐在存在水平震动区域使用。
6结论
根据本项目使用支架数量，现将传统支架及成品支吊架材料成本对比，经对比，如按照现有20万套支架（包括18万套F 形，2万套门形）来统计，采用传统支吊架的综合经济成本约为1.62亿元，采用成品支吊架的综合经济成本约为1.79亿元，相差约为1700万元。
考虑到传统支吊架的工序较多，流程复杂，有很多非可控因素以及大量施工辅料的损耗，本人认为最终两种方式的总体费用会比较接近，但是=成品支吊架安装施工周期却大大减少，共计减少40万人工时。
无形中可节省大量的场地资源，如场地占用，吊车占用等资源。
成品支吊架作为新的支架种类，其多项性能优于传统支吊架系统，在石化、海洋平台、陆地LNG以及极寒等恶劣环境下可考虑使用。
38。