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地铁安全知识培训
地铁安全知识培训
地铁作为一种重要的公共交通工具，每天都承载着大量的乘客。
为了确保乘客的安全，必须加强地铁安全知识的培训和宣传。
本文
将介绍一些地铁安全知识以及应对紧急情况的方法。
1. 上下车安全
- 在地铁站台等候时，要与其他乘客保持一定的距离，防止被
推搡或挤压。
- 上车时，尽量站在车厢门口的两侧，以便乘客进出车厢时不
会阻塞门口。
- 下车时，提前准备好行李和个人物品，保持与门口的距离，
避免影响其他乘客下车。
2. 座位让渡礼让
- 让座是一种文明行为，对于有需要的孕妇、老人、残疾人等
特殊人群，应主动让座。
- 如果座位被占满，乘客应尽量不占用站立区域，以确保其他
乘客的安全和舒适。
3. 紧急情况应对
- 如果发生火灾或其他紧急情况，应按照地铁工作人员的指示
尽快撤离车厢。
- 在车厢内，要保持冷静，不要惊慌失措。
遵循逃生标识和指示，寻找最近的紧急出口。
- 如果出现人员伤亡或其他危险情况，应紧急拨打地铁警察或
相关救援电话。
4. 防范扒窃
- 乘客在地铁内要时刻保管好个人财物，尤其是手机、钱包等
易被扒窃的物品。
- 尽量勿在地铁车厢内展示昂贵的物品，避免引起不必要的注意。
提高乘客对地铁安全知识的认知和培训对于确保地铁的安全运
行至关重要。
希望通过本次培训，乘客们能够更加了解地铁的安全
规则和应对紧急情况的方法，共同维护好地铁的安全和秩序。
以上为地铁安全知识培训的内容，希望能对广大乘客有所帮助。
轨道交通施工安全事故预防培训教材(PPT 81张)
有薄弱点，没有针对钢弹簧浮置板道床检修维修进行技术培训。
城市轨道交通安全管理
3. 事故处理 （一）事故定性
依据《北京市地铁运营有限公司安全事故处理规则》第19条第1款规
定：“A1.中断正常运营20分钟；”，此事故定性为A类一般事故。 （二）绩效考核
运行方向
车站值班员
A站
C站
城市轨道交通安全管理
任务11.1 施工安全事故预防
施工结束
确认撤除防护
注销施工登记
施工责任人出 清线路、人员 撤离现场
取消封锁线路 的命令
行调
车站值班员
城市轨道交通安全管理
任务11.1 施工安全事故预防
需由多个车站进入施工的作业项目：施工负责人除到主
站办理外，还需核实辅站情况。
城市轨道交通安全管理
任务11.1 施工安全事故预防
二、施工安全管理 （1）施工责任人职责
作业人员、设 备管理 办理请、销点 手续 联系、沟通
设置、撤销安 全作业设施
组织指挥
出清作业区域
城市轨道交通安全管理
任务11.1 施工安全事故预防
二、施工安全管理 （2）施工责任人任职条件
① 熟知行车规章制度及有关规定。 ② 熟悉该项作业的性质、内容、方法、步骤
城市轨道交通安全管理
城市轨道交通安全管理
北京地铁 “2.27”10号线接触轨断电事 故
案例1
发生时间：2012年2月27日10 时17分 发生地点：三元桥至太阳宫上 行区间 事故类型： 接触轨跳闸
事故定性：A类一般事故
城市轨道交通行车安全培训资料
第十一章
知识目标：
行车安全
1. 了解安全管理的意义，了解轨道交通安全影 性； 2. 掌握影响行车安全的因素，掌握安全管理的 3. 了解故障与事故的区别与联系； 4. 掌握事故类别及处理要求； 5. 掌握安全管理运作的基本知识； 6. 了解安全管理的规章制度。
第十一章
行车安全
【能力目标】 1.清楚安全管理的内容及方法； 2.清楚事故报告流程和处理原则。
当城市轨道交通发生严重突发事件、灾害，在实施 由于事发地点空间的限制给救援工作带来难度。救 延续时间越长，灾害的影响程度就越大。 4.群体性
在城市轨道交通车站、隧道及其联通区域，单位面 多，在发生突发事件、灾害时，极易造成群死群伤
第一节
行车安全的概述
影响极大。 二、轨道交通行车安全的意义及影响因素 （一）轨道交通行车安全的意义 安全是城市轨道交通运营的生命线，而行车安全又 轨道交通运营安全中最重要、最核心的部分。行车 衡量城市轨道交通运营管理水平和各部门工作质量 指标之一。 城市轨道交通发生行车事故，轻则造成城市轨道交 损失、影响乘客出行和城市交通；重则危及人民的 财产安全、影响社会安定、损害城市和国家的声誉 因此城市轨道交通运营安全对整个社会生活。活為 要的崗意义义破和重大影响。认真贯彻“安全第一， 主，综合治理”的方针时时、事事、处处讲安全，是
第一节
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
行车安全的概述
控制的不安全因素。因此，危险是与安全相对 念。 3．故障
故障是因设备质量原因或操作不当导 备无法正常使用，须人工干预或维修的事件， 故障将造成短时间的列车运行秩序混乱，部分 运行延误；严重故障则会导致事故的发生，较 间的运营中断，严重影响系统运营的可靠性。 4.事故
城市轨道交通施工安全管理-培训课件
（4）车站值班人员应到站台检查红闪灯是否按规定摆 放，并监督红闪灯工作状态是否良好。
4.2 施工安全管理的主要内容
4.2.2 施工防护要求
（5）在施工作业时除应严格执行以上规定外，还要按 施工部门有关施工操作程序的防护规定执行。
（5）施工作业过程中若要进行动火作业，则必须事 先办理有关动火手续，严禁在未办理动火手续的情况下 进行动火作业。
（6）外单位施工由主办部门或主配合部门负责安全 管理、安全监督。
4.2 施工安全管理的主要内容
4.2.3 施工现场要求
（7）各施工单位、部门在申报施工计划时应严格按 照相关规定，结合施工作业过程中的实际情况，提出安 全防护要求和配合要求。在施工作业过程中，各施工单 位、部门应严格遵守安全规定和施工进场作业令的要求。
4.1 施 工 计 划
4.1.1 施工计划的分类
2.按计划的施工作业地点和性质进行分类 施工计划按施工作业地点和性质的不同可分为影响 正线、辅助线行车的施工，在车辆段内的施工 和 在车站 内不影响行车的施工三种。
4.1 施 工 计 划
4.1.1 施工计划的分类
（1）影响正线、辅助线行车的施工。影响正线、辅 助线行车的施工可分为开行工程车的施工、不开行工程 车的施工和在车站范围内影响行车设备设施的作业。
4.3 施工组织实施
4.3.2 施工批准权限
根据施工作业地点和作业性质，城市轨道交通施工前必 须办理相应的批准手续才能动土。影响正线、辅助线行车的 施工作业必须经行车调度批准；在车辆段内的施工作业必须 经车辆段调度批准，如影响正线行车必须报行车调度批准； 在车站内不影响行车的施工作业，运营内部的施工项目必须 经车站批准，外部单位施工作业按外部单位施工作业管理必 须经车站批准。
地铁工作安全培训教案
地铁工作安全培训教案一、培训目的与意义在地铁工作中，安全意识和安全操作是至关重要的。
为了保障乘客和员工的生命财产安全，提高工作效率，本次培训旨在提供必要的工作安全知识和技能，增强员工对工作风险的认识和应对能力。
二、培训对象所有地铁公司员工，包括车站工作人员、列车乘务员、维修工程师等。
三、培训内容1. 地铁工作环境与风险评估- 简介地铁工作环境特点和风险源- 辨识和评估可能存在的安全隐患2. 紧急情况应对与逃生技巧- 火灾、地震等突发事件的应急措施- 各种逃生设备和通道的使用方法3. 安全设备和防护措施- 器材的正确使用和保养方法- 安全防护措施的意义和使用要点（如头盔、手套、防护鞋等）4. 行为规范与安全意识培养- 地铁工作的职业道德和行为准则- 日常工作中的安全意识培养和应对突发情况的训练5. 操作培训与实际演练- 列车操作、紧急制动等关键操作的培训和实际演练- 针对不同岗位进行特定的技能培训四、培训方法1. 理论讲授- 通过课堂讲授、PPT演示等方式，向员工传达安全知识和操作要点。
2. 案例分析- 基于过往事故案例，引导员工思考并分析事件原因，加深对安全意识的认识。
3. 模拟演练- 利用模拟器、虚拟实训系统等设备，进行安全操作模拟演练，提高员工的应急能力。
4. 实地操作- 在合适的场地，对员工进行真实环境下的操作培训，加强技能的掌握和应用。
五、培训评估与考核1. 知识测试- 通过闭卷考试，考查员工对培训内容的理解和掌握程度。
2. 操作技能考核- 对员工在实际操作中的安全意识和技能进行考核评估。
六、培训资料与教具1. 培训手册- 包括培训内容详解、案例分析、规范要求等，供员工学习和反复温习。
2. PPT演示- 配合讲解使用，将重点内容以图文并茂的方式展示给员工。
3. 模拟设备- 如模拟演练器材、虚拟实训系统等，用于培训中的操作模拟和技能训练。
七、培训后续1. 定期复训- 及时更新培训内容，加强员工安全意识和操作技能的巩固。
轨道交通安全专题培训(98页)
注：若这种可能性超过了可接受的水平，即为不安全。
（2）危险（Danger）
• 危险 是指在生产活动过程中，人或物遭受损失的可
能性超出了可接受范围的一种状态。 • 危险包含了尚未为人所认识的；以及虽为人们所认识
但尚未为人所控制的各种隐患。
3）风险（Risk）
• 第二类危险源:是指导致约束、限制 能量措施失效或破坏的各种不安全 因素，包括人、物、环境三个方面 的问题。
把造成约束、限制能量和危险物质措施失控的各种 不安全因素称作第二类危险源。
危险源辨识
分别指出下列危险源属于第几类？
（9）事故与隐患
➢ 事故总是发生在操作的现场，总是伴随隐患的发展而 发生在生产过程之中。
➢ （4）事故的潜伏性
危险触发→以一定的逻辑顺序出现的一系列事件 →产生不良后果
h）法则
6）事故的种类
• 根据事故发生后造成后果的情况，在事故预防工作中把事故划 分为3类：
– 伤害事故或伤亡事故——造成人员伤害的事故； ➢ 轻伤事故 ➢ 重伤事故 ➢ 死亡事故：1次死亡1～2人的事故 ➢ 重大伤亡事故：1次死亡3～9人的事故 ➢ 特大伤亡事故：1次死亡10人及以上事故
轨道交通的种类
独轨 是一种跨骑或
悬挂在高架的钢或混凝土 制钢轨上行驶的交通系统， 其最大特点就是车体宽度 比承载轨道宽，属于中等 运量的交通方式。从构造 形式上说，它的车辆是在
一根导轨上运行，分为跨 座式和悬挂式两大类。单
轨系统大多数情况下采用 高架方式，其景观性较好。
图 4 日本独轨交通
轨道交通的种类
坠落隧道。
地铁运营商提醒乘客，一旦发生危急状况不要慌张，一是车门内的紧急拉
城市轨道交通运营安全培训资料
安全文化建设
安全意识培养
通过各种形式的安全宣传和教育 活动，培养员工的安全意识，提
高其对安全工作的重视程度。
安全行为规范
制定员工安全行为规范，明确员 工在城市轨道交通运营过程中的 安全操作要求和应急处置措施。
安全激励机制
建立安全激励机制，对在安全工 作中表现突出的员工进行表彰和 奖励，激发员工参与安全工作的
城市轨道交通运营安全培训 资料
目录
• 城市轨道交通概述 • 城市轨道交通运营安全基础知识 • 城市轨道交通运营安全操作规程 • 城市轨道交通运营安全事故处理
与应急预案
目录
• 城市轨营安全案例分析
01
城市轨道交通概述
城市轨道交通的定义与特点
总结词
调度员是城市轨道交通运营的组织者 和指挥者，应严格遵守安全操作规程。
调度员应密切关注列车驾驶员和车站 工作人员的工作情况，及时发现和解 决问题。
调度员应根据列车运行情况和信号指 示，合理调度列车，确保列车运行安 全。
调度员应熟练掌握调度设备的使用和 维护方法，确保调度设备正常运行。
04
城市轨道交通运营安全事故 处理与应急预案
规范了城市轨道交通设施设备的运行和维护管理，确保设施设备的安 全可靠。
《城市轨道交通服务质量评价管理办法》
规定了城市轨道交通服务质量评价的指标、方法、程序和结果应用， 促进城市轨道交通服务质量的提升。
地方相关法律法规与标准
地方《城市轨道交通运营管理条例》
根据国家法律法规，结合地方实际情况，制定具体的运营管理规定和 要求。
预防措施
根据事故分析结果，制定针对性的预 防措施，包括技术措施和管理措施， 以降低类似事故再次发生的可能性。
城市轨道交通消防安全培训课件共99页
1、合法而稳定的权力在使用得当时很 少遇到 抵抗。 ——塞 ·约翰 逊 2、权力会使人渐渐失去温厚善良的美 德。— —伯克
3、最大限度地行使权力总是令人反感 ；权力 不易确 定之处 始终存 在着危 险。— —塞·约翰逊 4、权力会奴化一切。——塔西佗
5、虽然权力是一头固执的熊，可是金 子可以 拉着它 的6、要使整个人生都过得舒适、愉快，这是不可能的，因为人类必须具备一种能应付逆境的态度。——卢梭
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27、只有把抱怨环境的心情，化为上进的力量，才是成功的保证。——罗曼·罗兰
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28、知之者不如好之者，好之者不如乐之者。——孔子
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29、勇猛、大胆和坚定的决心能够抵得上武器的精良。——达·芬奇
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30、意志是一个强壮的盲人，倚靠在明眼的跛子肩上。——叔本华
谢谢！
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