城市轨道交通安全培训试题

)四个相互联系的环
计划（Plan）、行动（Do）、检查（Check）、改进（Act）
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二、填空题
30．应急救援体系的应急机制主要由统一指挥、分级响应、属地为主和公众动员四个基本机制组成。
统一指挥、分级响应、属地为主和公众动员
31. 应急预案又称( )，是针对可能的重大事故（件）或灾害，为保证迅速、有序、有效地开展 应急救援行动而预先制定的有关计划或方案。
应急计划
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二、填空题
32.应急预案的演练是检验、评价和保持应急能力的一个重要手段。应急预案演练一般可分为 ( )。
桌面演练，功能演练和全面演练
33．根据生产事故造成的人员伤亡或者直接经济损失，事故一般分为(
)。
特别重大事故、重大事故、较大事故、一般事故
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二、填空题
20．间接触电防护技术有( )等。 保护接地，保护接零
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二、填空题
21．一个完整应急预案的文件体系应包括( ) ，是一个四级文件体系。
预案、程序、指导书和记录
22．发生事故是必然的，不发生事故是偶然的，我们只能降低事故发生的概率，延长事故的周期指 的是风险的( ) 。
客观性
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答案
ABCD
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一、选择题 11．泡沫灭火器可以用来扑救（ ）
A固体火灾到 B液体火灾 C气体火灾 D电气火灾
答案
AB
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一、选择题 12．二氧化碳灭火器可以用来扑救（ ）
A固体火灾到 B液体火灾 C气体火灾 D电气火灾
答案
ABCD
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一、选择题 13．TVM机房发生火灾,可以采用的灭火剂为（）
36. 我国的安全生产管理方针是 ( ) 安全第一、预防为主、综合治理
37.消防工作贯彻( )的方针，坚持专门机关与群众相结合的原则，实行防火安全责任制。 预防为主、防消结合
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二、填空题 38．根据生产事故造成的人员伤亡或者直接经济损失，事故一般分为( )。 特别重大事故、重大事故、较大事故、一般事故
A IT系统 B TT系统 C TN系统
答案
AB
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一、选择题 4．在以下电力系统中，使用电气设备时须装设漏电保护装置或过电流保护装置的有（BC）
A IT系统
B TT系统 C TN系统
答案
BC
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一、选择题 5．在以下环境中应采用12V安全电压是（ ）
A 金属容器内 B 隧道内 C水井内 D水下作业
34.一般情况下，地铁列车上应配置的应急设备有：(
)。
紧急报警按钮或紧急对讲器、紧急开门装置、灭火器、逃生装置
35.车站的应急设备分为：火灾紧急报警器、自动扶梯紧停装置、紧急停车按钮、屏蔽门紧急开关 四类。
火灾紧急报警器、自动扶梯紧停装置、紧急停车按钮、屏蔽门紧急开关四类。
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二、填空题
A 红色 B 蓝色 C 黄色 D 绿色 E 白色 F 黑色
答案
D
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一、选择题 25. 表示提示含义的安全色是（ ）
A 红色 B 蓝色 C 黄色 D 绿色 E 白色 F 黑色
答案
D
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一、选择题 26. 警告标志的几何图形为（）
A带斜杠的圆环 B正三角形 C圆形边框 D矩形
16．城市轨道交通行车调度工作由( )实施。 调度控制中心
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二、填空题
17．调车作业应严把“三关”，指的是( ) 。 信号关，进路关，制动关
18．车厂调车工作由( )集中领导，由调车长单一指挥。 车厂调度集中
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二、填空题
19．起重机具与城轨电力接触网（1500V）导线之间的最小安全距离为( ) m。 2.0
二、填空题
1．城市轨道交通行车工作必须严格执行(
)的原则。
单一指挥
2．凡是指挥列车运行的命令与口头指示，只能由行车调度员发布，有关行车人员必须坚决执行， 不得违反。
行车调度员
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二、填空题
3．接发列车作业应严把“三关”，指的是( )
4．占用线路系指:
闭塞关，进路关，凭证关
车站内已办理进路的线路或停有机车 车辆的线路或封锁的线路。
二、填空题
23．风险指某一特定危险情况发生的( )的组合。
可能性和后果
24． ( )是指可能造成人员伤害、职业病、财产损失、作业环境破坏或这些情况组合的根源或状 态。
危险源
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二、填空题
25．接触网断线时，需与断线落地点保持( )的安全距离，以防跨步电压的伤害。 8m
26．汇报故障时要求做到故障三清： ( ) 故障时间清；故障地点清；故障原因清
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二、填空题
13．城市轨道交通范围内使用的灭火器主要有( ) 。 干粉灭火器、二氧化碳灭火器和泡沫灭火器
14. GB2893-2008《安全色》规定安全色有( )四种。 红色、蓝色、黄色、绿色
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二、填空题
15. 安全标志分为( ) 。 禁止标志，指令标志，提示标志与警告标志
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二、填空题
27．新从业人员安全生产教育培训时间不得少于( )学时，每年接受在培训的时间不得小于20学 时。
24
28．特种作业人员上岗前必须进行专门的安全技术和操作技能的培训与考核，并经考核合格，取得 ( )后方可上岗。
特种作业人员操作证
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二、填空题
29．职业健康安全管理体系以戴明管理思想基础，即一个组织的活动可分( 节来实现，通过此类方式可有效改善组织的职业健康安全管理绩效。
城市轨道交通安全培训试题
一、选择题 2．未准备好进路接发列车（ ）
A进路上的道岔未扳、错扳、临时扳动或错误转动。 B进路上有轻型车辆、小车及其它能造成脱轨的障碍物。 C邻线的机车车辆越过警冲标。 D“道沿”有影响接发列车的工器具。
答案
ABCD
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一、选择题 3.在以下电力系统中，使用电气设备时电气设备的外露可导电部分需做保护接地防护的有（AB）
23. 事故发生在车站：发生事故后，（ ）是现场处置的责任人，后续到达现场者按主要相关专业 优先指挥的原则，现场处置负责人由到场的主要相关专业职务最高者担当，必要时由应急指挥小组 指定
(Ａ)值班站长；(Ｂ)行调；(Ｃ)站台安全员；(Ｄ)司机。
答案
Ａ
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一、选择题 24. 表示允许通过含义的安全色是（ ）
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三、分析题
5．简述车站发生火灾时的处理措施
1）车站立即向乘客广播发生火灾情况，暂停列车服务，并指引车站乘客有序地进行疏散，撤离车站。 同时，向控制中心报告，视火灾情况报119和120。 2）组织人员进行灭火和关闭车站的各类电梯，救助受伤的乘客。 3）列车司机接到车站火灾通知后，听从行车调度指挥，并通过列车做好乘客广播。 4）控制中心接报后，立即执行列车火灾应急程序，扣住列车不能进入火灾车站，保持与司机和车站 的联系，并视情况报119和120。
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二、填空题
5．调车作业惯性事故分为( )四类
撞脱挤溜
6．在尽头线上调车时，距车挡应保持( )米的安全间距以防速度控制不当时调车脱轨。
10
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二、填空题
7．触电事故分为( )两种类型。 8．直接触电防护技术分为( ) 。
电击和电伤
绝缘、屏护、间距
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答案
B
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一、选择题 27. 指令标志的几何图形为（）
A带斜杠的圆环 B正三角形 C圆形边框 D矩形
答案
C
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一、选择题 28. 警告标志的几何图形的颜色为（）
A 红色 B 黑色 C 绿色 D 蓝色
E 白色 F 黄色
答案
B
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一、选择题 29. 处置列车事故遵循“（ ）”的原则。
一、选择题 8．必须采用Ⅲ类电气设备的场所有（）
A车站站台 B金属容器内 C管道内
答案
BC
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一、选择题 9．使用哪一类电气设备时，必须配用绝缘手套、绝缘鞋、绝缘垫等.( )
A Ⅰ类
B Ⅱ类
C Ⅲ类
答案
A
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一、选择题 10．干粉灭火器可以用来扑救（ ）
A固体火灾 B液体火灾 C气体火灾 D电气火灾
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三、分析题 2．检查接发列车进路时应注意哪些问题？
确认接车线路空闲 确认进路上的道岔位置正确 确认影响进路的其它作业已停止。
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三、分析题
3．简述各类突发事故信息的报告原则
迅速、准确、客观的原则。 逐级报告的原则。事故发生在区间时，列车司机应立即报告行车调度。事故发生在车站内或车厂内 时，车站值班站长或车厂调度员应立即报告行车调度。 发生人员伤亡、火灾、爆炸、毒气袭击、聚众闹事、劫持人质及其他恐怖活动等事故，需要报告 119火警、120急救中心或者110匪警时，由现场负责人或目击者在第一时间直接报告；如果无法直 接报告，则应以尽快报告的原则，向就近的车站或控制中心（车厂控制中心）或上级报告，再报告 119火警、120急救中心或110匪警。
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三、分析题
1．简述挤岔时的应急处理原则
（1）挤岔时，列车一般不得后退；在工建专业人员的确认和监护下，列车可缓慢拉出岔区或固定好 道岔后再行后退。列车能否继续运营或退出检查，由现场抢修人员决定。 （2）原则上，正线列车发生挤岔时，如需要下现场进行抢修作业前，应先停接触轨供电，再组织抢 修作业； （3）如载客列车发生挤岔，站务人员按OCC指令组织乘客区间疏散后，再组织抢修作业。