城市轨道交通》试题库

城市轨道交通》试题库城市轨道交通》试题库一、填空题：（20题）1.城市轨道交通按照轨道形式可以分为重轨铁路、轻轨铁路和独轨铁路三种形式。

2.城市轨道交通按照运能可以分为大运量系统、中运量系统和小运量系统三种形式。

3.城市轨道交通按照路权专用程度可以分为全封闭、半封闭和全开放三种形式。

4.解决城市交通问题的有效措施是建立综合公共交通系统。

5.1804年2月29日，英国出现了世界上第一条蒸汽机车轨道。

6.1863年1月10日，伦敦出现了世界上第一条蒸汽机车地铁，标志着世界城市轨道交通的诞生。

7.1888年，美国弗吉尼亚州出现了世界上第一条投入商业运行的有轨电车系统。

8.1984年，英国伯明翰建成了世界上第一条磁悬浮铁路。

9.1899年，中国北京建成了中国第一条有轨电车轨道。

10.1996年，中国台北建成了台北第一条城轨交通线路。

11.世界上第一条磁悬浮商业运营线路于2002年12月在中国上海建成。

12.城轨交通路网规划主要包括产生背景研究、路网结构研究和实施规划研究三个方面的内容。

13.城轨交通路网结构研究主要包括合理规模研究、路网结构形式研究、路网方案客流测试和路网方案评价四个方面的内容。

14.城轨交通车站的位置有四种常用的选择：跨路口、偏路口、两个路口之间和贴道路红线外侧。

15.城轨交通的路线按其在运营中的作用可以分为正线、辅助线和车场线。

16.编制城市路网规划的基本思路有先线后点和先点后线两种。

17.城轨交通限界包括车辆限界、设备限界、建筑限界和接触限界。

18.城轨交通地下工程常用的施工方法有明挖法、暗挖法、盾构法和沉管法。

19.城轨交通地下工程暗挖法包括盖挖法、新奥法、浅埋暗挖法和矿山法。

20.城轨交通的轨道有钢轨、轨枕、扣件、道床、道岔和其他附属设备等六部分构成。

城市轨道交通》试题库一、填空题：（20题）1.城市轨道交通可分为重轨铁路、轻轨铁路和独轨铁路三种形式。

2.城市轨道交通可分为大运量系统、中运量系统和小运量系统三种形式。

3.城市轨道交通可分为全封闭、半封闭和全开放三种形式。

4.建立综合公共交通系统是解决城市交通问题的有效措施。

5.1804年2月29日，英国出现了世界上第一条蒸汽机车轨道。

6.1863年1月10日，伦敦出现了世界上第一条蒸汽机车地铁，标志着世界城市轨道交通的诞生。

7.1888年，美国弗吉尼亚州出现了世界上第一条投入商业运行的有轨电车系统。

8.1984年，英国伯明翰建成了世界上第一条磁悬浮铁路。

9.1899年，中国北京建成了中国第一条有轨电车轨道。

10.1996年，中国台北建成了台北第一条城轨交通线路。

11.2002年12月，世界上第一条磁悬浮商业运营线路在中国上海建成。

12.城轨交通路网规划包括产生背景研究、路网结构研究和实施规划研究三个方面的内容。

13.城轨交通路网结构研究包括合理规模研究、路网结构形式研究、路网方案客流测试和路网方案评价四个方面的内容。

14.城轨交通车站的位置有四种常用的选择：跨路口、偏路口、两个路口之间和贴道路红线外侧。

15.城轨交通的路线按其在运营中的作用可分为正线、辅助线和车场线。

16.编制城市路网规划的基本思路有先线后点和先点后线两种。

17.城轨交通限界包括车辆限界、设备限界、建筑限界和接触限界。

18.城轨交通地下工程常用的施工方法有明挖法、暗挖法、盾构法和沉管法。

19.城轨交通地下工程暗挖法包括盖挖法、新奥法、浅埋暗挖法和矿山法。

20.城轨交通的轨道由钢轨、轨枕、扣件、道床、道岔和其他附属设备等六部分构成。

删除了明显有问题的第二段。

对其他段落进行了小幅度的改写，使其更加简洁明了。

24.轨枕可以根据材质分为四种：木枕、钢筋混凝土轨枕、钢枕和塑料轨枕。

25.扣件由扣压件、承托物和弹性垫板三部分组成。

26.扣件可以根据结构分为三种：弹条式、扣板式和弹片式。

27.新型道床有两种：减振浮动道床和弹簧浮置板减振道床。

28.城轨交通的三个薄弱环节是道岔、曲线和接头。

29.独轨铁路可以根据结构分为跨座式和悬挂式两种。

30.车站可以根据运营功能分为六类：终点站、中间站、换乘站、区间站或折返站、枢纽站或通勤站和联运站。

31.车站可以根据站台形式分为三类：岛式车站、侧式车站和岛侧混合式车站。

32.车站可以根据乘客换乘方式分为三类：站台直接换乘车站、站厅换乘车站和通道换乘车站。

33.车站的功能组成包括车站大厅、站前广场、售票大厅、站台及通道、运营管理场所和技术设备及管理用房六部分。

34.车站的平面组成包括车站主体、出入口及通道、通风道及地面通风亭和其他附属建筑四部分。

35.车站的规模包括站台外轮廓尺寸、层数和用房面积。

36.城轨交通车站设计原则包括一致性、适用性、协调性、安全性、便利性、识别性、舒适性和经济性八项。

37.城轨交通内部环境设计中的标识包括必要标识和辅助标识。

38.城轨交通内部环境设计中的必要标识包括导向信息标识、公共信息标识和警示信息标识。

39.城轨交通内部环境设计中的导向标识包括普通导向信息标识、专用导向信息标识和特殊导向信息标识。

40.AFC系统的架构包括四层：路网清算管理中心、线路中心、车站计算机系统和车站终端设备。

41.AFC系统设备包括分拣编码机、自动检票机、自动售票机、半自动售/补票机和自动充值机。

42.电梯系统包括垂直电梯、自动扶梯、自动电梯和楼梯升降机。

43.屏蔽门系统由门体结构和门机结构两部分组成。

44.乘客信息系统具有信息发布和信息查询的功能。

45.地铁给水系统可以分为分离式、综合式和独立式。

46.火灾探测器可以分为感烟式和感温式。

47.感烟式火灾探测器有离子式、光电式和激光式三种类型。

48.感温式火灾探测器有定温式、差温式和差定温式三种类型。

49.低压配电系统的基本接线方式包括放射式、树干式和链式。

50.城轨交通系统车辆由车体、车门、转向架、缓冲或连接装置、制动系统装置和受流装置组成。

51.城轨交通系统车辆的连接装置包括风管连接器和电气连接器。

52.制动状态分为纯滚动状态、滑行状态和粘着状态三种。

53.制动按照动力可以分为电制动和机械制动两种。

54.电制动有再生制动、电阻制动和磁轨制动三种类型。

55.机械制动有空气制动、盘形制动和弹簧制动三种类型。

56.有轨交通车辆的控制方式有气控制气、电控制气和电—空控制等多种控制方式。

57.制动系统包括制动控制系统和制动执行系统。

58.制动控制系统包括信号装置和制动控制装置。

59.制动执行系统包括匝瓦制动、盘形制动和动力制动。

60.制动系统部件包括空气压缩机、控制单元、制动微机控制单元、防滑系统和单元制动机。

61.城轨交通车辆计划维修的六级修程包括日检、双周检、双月检、定修、架修和大修。

62.车辆段由停车库、检修库和办公生活设施组成。

63.城轨交通车辆段的主要设备包括不落轮镟床、列车自动清洗机、地面式驾车机、地下式驾车机、空调悬臂吊和轮对压装机。

64.变电所可以分为枢纽变电所、地区变电所和用户变电所。

65.变电所的功能有变换电压、集中电能、分配电能、控制电能和调整电压。

66.直流串激电动机完全满足牵引列车的电动车辆或电力机车的三项特性要求。

67.牵引变电所引入线的方式有三种：桥接线方式、双T接线方式和单母线分段方式。

68.电流制的类别包括直流制、低频单相交流制、三相交流制和工频单相交流制。

69.电力系统与牵引变电所的电气连接方式取决于牵引负荷的用电等级和电力系统的分布情况。

70.城轨交通的外部供电方式主要有环形供电、双侧供电、单侧供电和放射式供电四种形式。

71.接触网按其结构可分为接触轨式和架空式两种。

72.牵引网由接触悬线、回流系统、支持装置和其他设备四部分组成。

73.牵引电机包括牵引电动机、牵引发动机和辅助电机。

74.牵引电机的发展趋向包括晶闸管无换向器式牵引电动机、三相交流异步变频牵引电动机和直线异步电动机。

75.城轨交通信号系统的作用是指挥行车、保证安全和提高效率。

76.城轨交通信号系统由信号机、转辙机、轨道电路、连锁系统和列车自动控制系统（ATC）等五部分组成。

77.地面信号机信号显示的基本颜色是红色、黄色和绿色；辅助颜色是蓝色和月白色。

78.XXX的主要功能是在市电正常时稳压储电，在市电中断时延时供电。

79.计算机联锁系统包括表示操作层、逻辑层、执行表示层、设备驱动层和现场设备层五部分。

80.联锁系统的工作程序为建立进路和进路解锁。

81.列车自动控制系统（ATC）的组成包括列车自动防护系统（ATP）、列车自动驾驶系统（ATO）和列车自动监控系统（ATS）。

82.城轨交通列车的驾驶模式包括ATO、SM、RM和URM四种。

83.ATP是ATO的基础，ATO是ATP的发展和延伸。

84.闭路电视控制中心设备的录像功能有两种模式：24小时不连续的、跳跃的（LONG PLAY）和3小时连续的（NORMAL）。

85.泄漏同轴电缆的外导体为皱纹铝管，内导体是铝管或软铜轴线单线。

A。

40,000人/小时以上B。

20,000人/小时以上C。

10,000人/小时以上D。

5,000人/小时以上2.城轨交通系统的四大构成要素不包括【B】。

A。

人员B。

车辆C。

设备D。

环境3.城轨交通系统事故分级的依据不包括【D】。

A。

危害程度B。

波及范围C。

影响力大小D。

车辆品牌4.城轨交通运营单位级应急预案的原则不包括【D】。

A。

统一指挥B。

逐级负责C。

快速反应D。

单独行动5.城轨交通线路与公交线网的关系应定位为【A】。

A。

主干与支流的关系B。

平行关系C。

竞争关系D。

互补关系6.根据《城市快速轨道交通工程项目建设标准》中制定的我国轨道车辆标准，定员为【A】人/㎡，超员为【B】人/㎡。

A。

6，9B。

9，6C。

8，10D。

10，87.城轨交通服务质量的现场管理不包括满足乘客的【B】需求。

A。

出行需求B。

饮食需求C。

服务需求或精神需求D。

经济性需求8.城轨交通行车组织必须贯彻的方针不包括【B】。

A。

安全生产B。

低成本C。

高度集中D。

统一指挥9.城轨交通列车运行调整时，列车的等级顺序不包括【E】。

A。

专用列车B。

客运列车C。

调试列车D。

回空列车E。

货运列车10.城轨交通系统抗震防护设计原则不包括【D】。

A。

大震不倒B。

中震可修C。

小震可用D。

低成本11.时钟系统由以下哪些构成？【D】A。

GPS标准时钟信号接收单元B。

一级母钟C。

监控设备D。

二级母钟和子钟12.常见的隐患类型不包括【D】。

A。

最大的心理隐患B。

最直接的人为隐患C。

最根本的管理隐患D。

最小的技术隐患13.城轨交通系统事故分级的依据包括以下哪些？【E】A。

危害程度B。

波及范围C。

影响力大小D。

人员伤亡E。

财产损失14.城轨交通系统预警级别中，红色预警对应哪级以上事故？【A】A。

I级以上事故B。

II级以上事故C。