第一章 国际贸易术语

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第一章国际贸易术语

第一章国际贸易术语

第一章国际贸易术语引例[Case1]我某公司从一美商处购进棉花一批,合同价格规定为每公吨1850美元FOB旧金山。

我方受载货轮驶抵旧金山港后,通知对方装货,但对方要求我方负担棉花从城内仓库运至装运港并装上船的一切费用。

请问:我方可否拒绝这一要求?[Case2]我某公司按CIF价格条件与一外商签约出口某商品一批,合同规定货物保险由买方自理。

我方于10月1日凌晨3点装船完毕,受载货轮于当日上午启航,由于当时我方业务员劳累,又赶上国庆节,故未及时向买方发出装船通知。

10月2日下午收到买方急电,称该货轮于当日上午遇难沉没,货物灭失,要求我方赔偿全部损失。

请问:我方是否能以合同订明保险由买方自理,货物灭失应由买方向保险公司索赔为由,拒绝赔偿?第一节商品的价格构成和有关贸易术语的国际惯例一、单价的构成要素例如:我国国内商品的报价大米每500克 1.3 元(1 )②③有三个组成部分,一般是现货现金交易。

国际贸易中的报价大米每公吨350 美元CIF香港①②③④国际贸易中的商品价格通常由计价数量单位、单位价格金额、计价货币和贸易术语四个部分组成,第四部分是国际贸易术语,由三个英文字母和地名组成,表示价格350美元是由哪些费用构成、双方的风险、责任、费用划分。

(一)计价数量单位简称计量单位。

一般来说,计量单位应该与合同数量条款中所用的计量单位相一致。

如数量用“公吨”表示,则单价也应该用“公吨”表示,而不应该用“长吨”或者“短吨”。

(二)单位价格金额价格条款是合同的核心。

单位价格金额是价格条款的核心。

(三)计价货币国内贸易中,价格通常使用“元”,即人民币作为计价货币。

但是在国际贸易中的“元”有美元、欧元、日元、加拿大元、港元等多种,因此,使用哪种货币作为合同中的计价货币,必须明确规定出来。

在选用计价货币时应注意的问题1.尽量使用可自由兑换货币具体使用哪种,由双方协商决定。

使用可自由兑换的货币,有利于调拨和运用。

还有助于在必要时转移汇价风险。

国际贸易术语

国际贸易术语

案例分析: 我某公司按CFR术语与英国A客户签约成 交,合同规定保险由买方自理。我方于9月1日凌晨2点装 船完毕,受载货轮于当日下午起航。因9月1、2日是周末, 我方未及时向买方发出装船通知。3日上班收到买方急电 称:货轮于2日下午4时遇难沉没,货物灭失,要求我方 赔偿全部损失。试分析此案例。
2018/1/21
CIF Maasai ,Paris, France Incoterms ®2010
至马赛港 运费 保费 成本
货物运至马赛港 后的所有费用
货物在装运港船 上交货后
2.风险的划分
贸易术语
EXW No.38 warehouse , Maasai ,Paris, France Incoterms ®2010
副标题
无副标题
国际商会制订的适用国内和国 际贸易的术语通则
尽可能对港口和地点做详尽说明
1.费用的划分
贸易术语
CIF No.38 dock, Maasai ,Paris, France Incoterms ®2010
卖方承担 费用
买方承担 费用
风险转移 点
货物在装运港船 上交货后
至马赛港第38号 货物运至第38号 码头运费 码头后的所有费 用 保费 成本
2018/1/21
国际贸易实务讲义
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3、关于船货衔接问题(Link-up of vessel and goods)
(案例分析)
4、《1941年美国对外贸易定义修订本》和《2010 通则》对FOB术语解释的区别 (1)表达方式不同

若买方希望在装运港口的船上交货,应在FOB和港 口之间加上“Vessel(轮船)”字样,如FOB Vessel New York
2018/1/21

国际贸易实务期末必备(对外贸易版)

国际贸易实务期末必备(对外贸易版)

国际贸易实务期末必备(对外贸易版)第一章国际贸易术语摘要:本章主要讲述贸易术语的作用,与贸易术语有关的国际贸易惯例,重点讲述《2000通则》中的13种贸易术语,其中FOB、CIF、CFR、FCA、CPT和CIP等六种术语是学习的重点。

第一节贸易术语与国际贸易惯例第二节六种主要的贸易术语第三节其他贸易术语第四节贸易术语的选用第一节贸易术语与国际贸易惯例一、贸易术语1.定义:贸易术语也称为“价格条件”,指在长期的贸易实践中产生的,用来表明商品的价格构成,说明货物交接过程中有关的风险、责任和费用划分问题的专门用语。

有利于买卖双方洽商交易和订立合同有利于买卖双方核算价格和成本有利于买卖双方解决履约当中的争议2.贸易术语的作用二、国际贸易惯例(一)《1932年华沙—牛津规则》(Waraw-O某fordRule1932)国际法协会专门为解释CIF术语而制定。

1928年制定的《1928年华沙规则》共22条;1931年的巴黎会议和1932年的牛津会议上将此规则修订为21条,并更名为《1932年华沙—牛津规则》。

(二)《1941年美国对外贸易定义修订本》(ReviedAmericanForeignTradeDefinition1941)1.由美国9个商业团体1919年在纽约制定,原称《美国出口报价及其缩写条例》,后于1941年在美国第27届全国对外贸易会议上对该条例作了修订,命为现名。

共有6种贸易术语。

2.所解释的贸易术语有6种:(1)E某(pointoforigin)(产地交货)(2)FOB(FreeOnBoard)(在运输工具上交货)(3)FAS(Freealongide)(在运输工具旁边交货)(4)C&F(cotandfreight)(成本加运费)(5)CIF(Cot,inuranceandfreight)(成本加保险费、运费)(6)E某Dock(namedportofimportation)(目的港码头交货)《定义修订本》中的FOB又分为6种。

第一章国际贸易术语ppt课件

第一章国际贸易术语ppt课件

仅适用于货物贸易,即有形贸易,而对于无形贸易则并不 适用。
2024/3/26
国际贸易实务课件>>第一章
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对合同双方当事人权利和义务的调整。 注意
《2000年通则》调整范围非常有限,主要包括货物的交付、进出口 手续的办理、风险的转移、费用的划分和部分通知义务的履行等问 题,而对于其它问题,如所有权的转移、合同的生效、变更、解除 与修改、违约责任等则没有规定。
2024/3/26
国际贸易实务课件>>第一章
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分为E、F、C、D四组 每一种贸易术语所适用的运输方式固定化 每一种贸易术语买卖双方所履行的义务和责 任固定化、具体化 纸单据和电子单据并存
2024/3/26
国际贸易实务课件>>第一章
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E组:(启运) EXW (Ex works)
F组:(主运费未付) FCA (Free Carrier) FAS (Free Alongside Ship) FOB (Free On Board)
2024/3/26
国际贸易实务课件>>第一章
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买方责任
订立从指定装运港口运输货物的合同,支付运费,并将 船名、装货地点和要求交货的时间及时通知卖方;
根据买卖合同的规定受领货物并支付货款;
承担受领货物之后所发生的一切风险和费用;
自负风险和费用,取得进口许可证或其它官方证件,并 办理货物进口所需的海关手续。
国际贸易实务课件>>第一章
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装运港交货的三种贸易术语
FOB
CIF
CFR 向承运人交货的三种贸易术语
FCA
CIP
CPT
2024/3/26
国际贸易实务课件>>第一章

《国际贸易实务》第1章 国际贸易术语

《国际贸易实务》第1章 国际贸易术语
(2)承担货物装上船之前的一切费用和风险。
(3)自负风险和费用,取得出口许可证或其他官方证件, 并且办理货物出口所需的一切海关手续。
(4)提交商业发票,及自费向买方提供为买方在目的港提 货所用的通常的运输单据,或具有同等作用的电子信息。
2、买方义务 (1)接受卖方提供的有关单据,受领货物,并按合同规 定支付货款。
(2)承担货物装上船之前的一切费用和风险。
(3)按照约定,自负费用办理水上运输保险。
(4)自负风险和费用,取得出口许可证或其他官方批准证 件,并办理货物出口所需的一切海关手续。
(5)提交商业发票和在目的港提货所用的通常的运输单 据或具有同等作用的电子信息,并且自费向买方提供保险单 据。
2、买方义务 (1)接受卖方提供的有关单据,受领货物,并按合同规 定支付货款。 (2)承担货物在装运港装上船之后的一切风险。 (3)自负风险和费用,取得进口许可证或其他官方证件, 并且办理货物进口所需的海关手续。
三、CIF
意为成本加保险费加运费(……指定目的的港)。它是指 卖方须支付将货物运至目的港所需的运费和费用,但交货后 货物灭失或损坏的风险及由于各种事件造成的额外费用即由 卖方转移到买方。此外,卖方还必须办理海运货物保险。
1、卖方义务
(1)签订从指定装运港承运货物的合同;在合同规定的时 间和港口,将合同要求的货物装上船并支付至目的港的运费; 装船后须及时通知买方。
Free Alongside Ship
船边交货(指定装运港)
Free On Board
船上交货(指定装运港)
Cost and Freight
成本加运费(指定目的港)
Cost, Insurance and Freight
成本、保险费加运费(指定 目的港)

1-3国际贸易实务(高职版)第一篇(第一二三章):国际贸易术语

1-3国际贸易实务(高职版)第一篇(第一二三章):国际贸易术语
➢包含两层意思:一、贸易术语说明了商品的价格构 成,二、国际贸易术语是买卖双方在货物交接过程中, 关于交货地点,风险、责任、费用如何划分的专门用 语。
二、国际贸易术语的作用
• 确定交货条件
– 交货地点?交货方式?表示价格构成
– 风险转移界限?
谁负责办理货物的 运输、保险手续,
– 双方需交接哪些单据? 并负担费用?
(2)负担货物在装运港越过船舷前的一切费用和风险。 (3)按照买卖合同的规定,负责办理运输保险,支付保费。 (4)负责办理出口报关手续,并自负风险和费用,取得出
口许可证或其它官方批准文件,负责办理货物出口所需的 一切海关手续。
(5)提供有关货运单据,商业发票,或相等的电子信息, 电子单据。
2、买方义务
FOB包括理舱、平舱
二、CIF
CIF全称: Cost Insurance and Freight (….Named port of Destination) Incoterms®2020
中译名:成本加保费、运费(指定目的港)。 这个贸易术语在后面要加注目的港名称:如CIF London
(一)定义
除非双方有约定,卖方一般不要接受买方指定船舶国籍、船型、船龄、船级 以及船公司和船名的要求。否则,可能带来不能按时租到船的风险。
5.关于卸货费用的负担
《INCOTERMS 2010》种规定:如果买卖合同中没有约定,卸船费用由“买方”
负担,但“运输合同”中明确由“卖方”负担者除外。 买卖合同中,约定卸货费用的做法(CFR的变形)有:
FOBS(FOB Stowed) 指卖方负责将货物装入船舱,并承担包括理舱费在内的装 FOB包括理舱 船费用。该变形主要用于大宗的打包货物或以件计量的货物
FOBT(FOB Trimmed) 指卖方负责将货物装入船舱,并承担包括平舱费在内的装 FOB包括平舱 船费用。该变形主要用于大宗的散装货物

国际贸易术语

国际贸易术语

第一章国际贸易术语1、贸易术语贸易术语,或称价格条件,它是在长期的贸易实践中产生和发展起来的,是用一简短的概念或外文缩写来表明商品的价格构成,买卖双方各自应负担的责任、费用和风险以及货物所有权转移的界限。

2、象征性交货象征性交货(Symbolic Delivery):指在CFR、FOB、CIF两种术语下,卖方在装运港装货后,向买方提交了合同规定的单据,就完成了交货义务的法律特征,也称“单据买卖”。

3、FOB Under TackleFOB Under Tackle(FOB吊钩下交货),卖方负责将货物交至买方指定的船只吊钩所及之处,吊装费用由买方负担。

4、CIF Ex Ship’s HoldCIF Ex Ships Hold(CIF舱底交货),买方负担将货物从舱底吊卸到码头的费用。

第二章商品的品质、数量和包装1、样品对外贸易中有些商品采取凭样品买卖,就是交易双方约定以双方同意的样品作为交货的品质依据,该项样品称作成交样品,或称标准样品。

2、参考样品国际贸易中卖方向买方提供样品仅作为谈判参考用的,称参考样品,与成交样品的性质不同,不应作为正式的检验依据。

3、对等样品在国际贸易中,谨慎的卖方往往不愿意承接凭买方样品交货的交易,以免因交货品质与买方样品不符而招致买方索赔甚至退货的危险,在此情况下,卖方可根据买方提供的样品,加工复制出一个类似的样品交买方确认,这种经确认后的样品,称为"对等样品"或"回样"也有称之为"确认样品"(Confirming Sample)当对等样品被买方确认后,则日后卖方所交货物的品质,必须以对等样品为准.4、FAQ在国际贸易中,对于某些品质变化较大而难以规定统一标准的农副产品,往往采用"良好平均品质"(Fair Average Quality, FAQ)这一术语来表示其品质,所谓"良好平均品质"是指一定时期内某地出口货物的平均品质水平,一般是指中等货而言,在我国实际业务中,用FAQ来说明品质,一般是指大路货而言,在标明大路货的同时,通常还约定具体规格作为品质依据.5、品质公差有些工业制成品,由于在生产过程中不能做到很精确,可根据国际惯例或经买卖双方协商同意,对合同中的品质指标订有允许的"公差",这就是品质公差(Quality Tolerance)。

国际贸易知识

国际贸易知识

国际贸易知识第一章国际贸易术语在国际货物买卖中,交易双方通过磋商,确定各自应承担的义务。

作为卖方,其主要义务是提交合格的货物和单据;买方的对等义务则是受领货物和单据并支付货款。

在货物交接过程中,有关风险、责任和费用的划分问题,也是交易双方在谈判和签约时需要明确的重要内容,通常将这些称作交货条件(Delivery Terms)。

交货条件与商品的价格密切相关,也就关系到合同的当事人的切身利益。

在实际业务中,对于上述问题,往往通过使用的贸易术语加以确定。

可见学习和掌握国际贸易中的现行的各种贸易术语及其有关的国际惯例,具有十分重要的意义。

第一节贸易术语的概念一、贸易术语的含义和作用国际贸易具有线长、面广、环节多、风险大的特点。

货物从起运地到目的地通常要经过长距离的运输,通过多道关卡,交接许多手续。

这期间货物遭受自然灾害或意外事故而导致的损失或灭失也比国内贸易大。

为了明确交易双方各自承担的责任、义务,当事人在洽商交易、订立合同时,必须要考虑的重要问题包括:卖方在什么地方,以什么方式交货?货物发生损坏或灭失的风险何时由卖方转移到买方?采用何种运输方式来完成货物的运输?由谁负责办理货物的运输、保险和通关手续并承担相关的费用?贸易术语正是为了解决这些问题,在长期的国际贸易实践中逐渐产生和发展起来的。

在国际贸易中,确定一种商品的成交价,不仅取决于其本身的价值,还要考虑到商品从产地运至最终目的地的过程中,有关的手续由谁负担以及风险如何划分等一系列问题。

由此可见,贸易术语具有两重性。

一方面,它是用来确定交货条件,即说明买卖双方在交接货物时各自承担的风险、责任和费用;另一方面,又用来表示该商品的价格构成因素。

这两者是紧密相关的。

综上所述,贸易术语是长期的国际贸易实践中产生的,用来表示国际货物买卖的交货条件和价格构成因素的专门用语。

贸易术语的作用主要是:1、大大简化了交易手续,缩短了洽商时间,从而节约了费用的开支。

2、有利于交易双方进行比价和加强成本核算。

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2. 进口手续,提供证件 3. 受单、付款
4. 装运港船上交货,风险划分以装运港“装上船”为界 5. 都是“象征性”交货,属于“装运合同”,凭单交货、凭单 付款
6. 适合于海洋运输和内河运输
不 FOB 同
租船订舱、支付运费(F) 办理保险、支付保险费(I) 办理保险、支付保险费(I) 租船订舱、支付运费(F) 办理保险、支付保险费(I)
(DAT和DAP),以DAP和DAT取代了DAF、DES、
DEQ、DDU,且扩展至适用于任何运输方式。
第一章 国际贸易术语
《2010年通则》与《2000通则》的区别
2.《2010通则》将11种贸易术语分成两大类
适用于任何运输方式 (包括多式运输) EXW,FCA,CPT,CIP DAT ,DAP,DDP
EX(Point of Origin)产地交货 FOB (Free On Board ) 在运输工具上交货 FAS(Free Along Side)在运输工具旁边交货
C&F(Cost and Freight) 成本加运费
CIF(Cost,Insurance and Freight)成本加保险费、运费 Ex Dock(named port of importation)目的港码头交货
第一章 国际贸易术语
基本 义务 FCA
交货问题 卖方:办证、运输、交单、充分通知 买方:收单、收货、运输、保险、付款 在卖方处所交货,卖方负责装货 在其他指定地点交货,卖方不负责卸货
风险转移:货交第一承运人处置时
第一章 国际贸易术语
卖方:办证、运输、交单、通知 买方:保险、收单、收货、付款 风险划分的界限问题 使用CPT 注意事项 责任和费用的划分问题 CPT与 CFR的选择问题
基本 义务 CPT
第一章 国际贸易术语
双方义务 卖方:办证、运输、保险、交货、交单 买方:收单、收货、付款 风险和保险的问题 合理定价的问题 CIP/CIF的选择问题 适用的运输方式不同 FCA/CPT/CIP FOB/CFR/CIF 的比较
CIP
使用CIP 注意事项
交货和风险转移的地点不同
第一章 国际贸易术语
基本 义务
使用CFR 注意事项 卖方:办证、运输、发货、交单
买方:保险、收单、收货、付款 卖方应及时发出装船通知
按CFR进口应慎重行事 CFR Liner Terms(CFR班轮条件) CFR Landed(CFR卸到岸上) CFR Ex Tackle(CFR吊钓下) CFR Ex Ship’s Hold(CFR舱底交货)
只适用于海运或内河运输
FAS,FOB,CFR,CIF
第一章 国际贸易术语
《2010年通则》与《2000通则》的区别 3. 取消了“船舷”的概念 卖方承担货物装上船为止的一切风险, 买方承担货物自装运港装上船后的一切风 险。
第一章 国际贸易术语
《2010年通则》与《2000通则》的区别
4. 使用范围扩大至国内贸易合同 贸易术语在传统上被运用于表明货物跨越国界 传递的国际销售合同。而东盟和欧洲等单一市场的
海运提单/不可转让海运单 、铁路运单、 海运提单、不可转让海运单 航空运单、多式联运单据、承运货物收据 从出口国指定地点到进口国指定地点各种 从装运港到目的港的海运运费 运输方式的运费 各种运输方式货物的保险 海洋运输货物的保险

CFR 租船订舱、支付运费(F) CIF
FCA、 CPT 、CIP术语下双方承担的义务比


装货,通知


接货

相 同 点
出口手续,提供证件 交单
进口手续,提供证件 受单、付款
都适用于任何运输方式,包括多式联运 风险划分以“货交承运人或多式联运的第一承运人”为界 都是“象征性”交货,属于“装运合同”,凭单交货、凭单付 款
第一章 国际贸易术语

第一节 国际贸易术语概述
国际贸易术语是一种将商业惯例反映在
货物销售合同中的价格术语,涉及货物从卖
方交付到买方的过程中买卖双方各自承担的 主要责任、费用和风险。
第一章 国际贸易术语
第一节 有关贸易术语的国际贸易惯例 一、贸易术语的含义
1.表示价格构成:国内价格+国外费用 2.表示交易条件:双方责任、风险与费用的划分
(四)《2010年通则》(INCOTERMS2010)
EXW(Ex Works ) FCA(Free carrier) CPT(Carriage Paid To) CIP(Carriage and Insurance Paid To) DAT(Delivered At Terminal DAP(Delivered At Place) DDP(Delivered Duty Paid) FAS(Free Alongside ship) FOB(Free On Board) CFR(Cost and Freight) CIF(Cost Insurance and Freight)
第一章 国际贸易术语
二、有关贸易术语的国际贸易惯例
(一)《1932年华沙一牛津规则》 (Warsaw-Oxford Rules 1932) 说明了CIF合同的性质特点,规定了 买卖双方应承担的风险、责任和费
用,以及所有权转移的方式。
第一章 国际贸易术语
(二)《1941年美国对外贸易定义修订本》 (Revised American Foreign Trade Definitions 1941) 主要解释了以下6种贸易术语:
不 FCA 同
租船订舱、支付运费(F) 办理保险、支付保险费(I) 租船订舱、支付运费(F) 租船订舱、支付运费(F) 办理保险、支付保险费(I) 办理保险、支付保险费(I)

CFT CIP
FCA、CPT、CIP与 FOB、CFR、CIF的比较
比较内容 运输方式 承运人
FCA/CPT/CIP
任何运输方式 船公司、铁路局、航空公司、 多式联运经营人
租船订舱,支付运费,通知船名、 装船地点和交货时间等(FOB)
办理保险,支付保险费(FOB、CFR)
第一章 国际贸易术语
二、适合于各种运输方式的三种术语
FCA、CPT、CIP
在卖方所在地或买方指定地点交货 象征性交货,属于“装运合同” 货交承运人完成交货义务并转移风险 适合各种运输方式
收取符合合同规定的货物, 办理进口海关手续,取得进口许可证
或其他核准书
提供交货凭证、运输单据或电子讯息 负担货物在装运港装上船之前的一切 费用和风险
或其他核准书
接受与合同相符的单据 负担货物在装运港装上船之后的一切 费用和风险
提供发票、运输单据或其他证明 租船订舱,支付运费,装船通知 (CFR) 办理保险,支付保险费(CIF)
FOB/CFR/CIF
海运和内河运输 船公司
交货地点
卖方处所承运人提供的运输工具上,铁路、 公路、航空、内河、海洋运输承运人或多 装运港船上 式联运承运人的运输站或其他收货点 货交承运人 由支付运费的一方承担 装运港越过船舷 使用贸易术语变形来明确装卸费 用由何方负担
风险转移 装卸费用
运输单据 运费负担 保险内容
赋予电子通讯方式完全等同的功效。
第一章 国际贸易术语
第二节 六种主要贸易术语
六种主要贸易术语
FOB
CFR
CIF
FCA
CPT
CIP
第一章 国际贸易术语
一、适合于水上运输方式的三种术语
FOB、CFR、CIF 卖方在装运港船上完成交货 象征性交货,属于“装运合同”
货物装上船风险转移
适合海运及水路运输
第一章 国际贸易术语
基本 义务 卖方:出口证书、交货、交单 买方:运输、保险、进口证书、收货、付款 从美、加等国进口商品时须在FOB后 加“Vessel” 风险划分以船舱为界 买方要支付卖方协助提供出口单证费
FOB
美国FOB与 通则FOB的 差 异
及出口税和因出口而产生的其他费用
第一章 国际贸易术语
CIF的变形 CIF
CIF Ex Tackle(CIF吊钓下)
CIF Ex Ship’s Hold( CIF舱底交货)
CFR或CIF术语变形只明确卸货费由谁负担,
不影响交货地点和风险转移的界线
FOB、CFR、CIF买卖双方责任划分

常 规 责 任 共 同 责 任 主 要 责 任

支付价款


在规定时间和指定港口将货物装上指 定船只,充分通知买方 办理出口海关手续,取得出口许可证
CFR
CFR变形
第一章 国际贸易术语
卖方:办证、保险、运输、交货、交单 买方:收单、收货、付款 CIF合同属于“装运合同” 使用CIF 注意事项 卖方租船或订舱的责任 卖方办理保险的责任 象征性交货
基本 义务
CIF
第一章 国际贸易术语
CIF Liner Terms( CIF班轮条件) CIF Landed( CIF卸到岸上)
存在,使边界通关手续变得不再有意义。因此,
《2010通则》在一些地方作出明确说明,只有在适
用的地方,才有义务遵守进出口所需的手续。
第一章 国际贸易术语
《2010年通则》与《2000通则》的区别 5. 赋予电子单据与书面单据同样的效力
早期版本的通则已作出规定:所需单据
可被电子数据交换信息替代。《2010通则》
F组
CFR(Cost and Freight) 成本加运费(指定目的港) CIF(Cost Insurance and Freight)成本加保险费、运费(指定目的港) C组 运费付至目的地(指定目的地) 主运费已付 CPT(Carriage Paid To) CIP(Carriage and Insurance 运费、保险费付至目的地(指定目的地) Paid To)
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