2000年国外典型火灾案例
近年来欧洲森林火灾有关事故(四)2000年帕拉斯卡火灾(法国)
近年来欧洲森林火灾有关事故（四）2000年帕拉斯卡火灾（法国）作者：John Dold Albert Simeoni Anna Zinoviev Rodney Weber 刘先斌胡万吉来源：《消防界》2019年第13期栏目主持：许传升。
本文为“让消防员安全回家”公益计划成果，文章翻译自多明戈斯·泽维尔·维加斯主编的《近年来欧洲森林火灾有关事故》。
2000年9月17日凌晨6：57，大约在日出前10分钟，在科西嘉岛北部一个相对较小的切口山谷的底部附近发生了火灾。
该山谷从一条沿海公路旁开始，朝东北方向上升近200米，在距离约700米处形成一个山脊，将它与另一个在东北方向急剧下降的山谷分隔开来。
山谷照片如图1所示，从Lozari海滩可见该区域的卫星图像如图2所示。
图1 2000年9月17日发生火灾的山谷照片（从Lozari海滩拍摄），在这张照片中，火势急剧加速，沿着标有" eruption"的斜坡向上蔓延。
消防人员用来进入山谷的路线和起火区域也在图中做了标记。
图1 图2所示山谷以及附近的Lozari海滩的卫星图像。
两张图片中都可以看到消防人员进入山谷的路线，以及起火点和火势快速蔓延区域。
业余爱好者拍摄的部分活动视频是从标有"video"的地方拍摄的。
消防隊员在15分钟内被派往现场，以控制火势。
在接下来的一个小时里，火势以持续的速度蔓延，部分得到了消防队员控制，但在那之后，火势发生了巨大的变化。
上午8点15分左右，火势在近6公顷的范围内迅速蔓延，完全压倒了一些消防队员;两名年轻的消防队员丧生，另外六人被烧伤，其中五人严重烧伤。
幸存者报告说，他们被一个火湖包围，火湖在大约一分钟内迅速发展并开始消亡。
本章试图利用现有信息（Raffalli等人，2002年和Peuch，2007年）和现场检查来总结当天早上火灾的发展，强调火灾行为的突然和异常变化。
并还利用了一段拍摄到部分事件的业余视频，这段视频是从距山谷山脚约700米的沿海公路旁的一个有利位置拍摄的。
火灾事故案例
火灾事故案例学习材料案例1：河南东都商厦火灾2000年12月25日21时35分（圣诞狂欢夜），河南省洛阳市东都商厦发生特大火灾事故，造成309人死亡，7人受伤，直接财产损失275万元。
法医鉴定结果309人均为吸入式窒息死亡（其中男135人，女174人）。
经查，此次火灾是因为经营期间违章动火作业所致。
经验教训：经营期间不得动火焊接作业。
案例2：哈尔滨天鹅饭店火灾1985年4月18日深夜，哈尔滨天鹅饭店11楼发生火灾。
大火波及21间客房，其中6间全部烧毁。
在大火中有10人丧生，其中有外国客人6人，重伤7人，其中有外宾4人，直接经济损失约250000元。
经查，当日晚上，美国工程师安德里克曾去哈尔滨炼油厂赴宴，喝了许多酒。
回到饭店后，就穿衣躺在床上抽烟，入睡时，烟头掉落在床上，引燃床上被褥。
经验教训：客房内不得酒后卧床吸烟。
案例3：央视北配楼火灾2009年2月9日（农历十五元宵节）20时27分；位于北京市央视新址北侧配楼“文化中心大楼”工程发生火灾，火灾造成1名消防人员死亡，6人受伤。
直接财产损失15亿元。
经查，起火原因是违章燃放烟花爆竹。
根据有关规定，距建筑50米内不得燃放烟花爆竹。
经验教训：不得违章燃放烟花爆竹。
案例4：吉林宝源丰禽业液氨爆炸2013年6月3日6时10分许，位于吉林省长春市德惠市的吉林宝源丰禽业有限公司（以下简称宝源丰公司）主厂房发生特别重大火灾爆炸事故，共造成121人死亡、76人受伤，17234平方米主厂房及主厂房内生产设备被损毁，直接经济损失1.82亿元。
造成起火的直接原因：宝源丰公司主厂房一车间女更衣室西面和毗连的二车间配电室的上部电气线路短路（是否穿管保护不详），引燃周围可燃物。
当火势蔓延到氨设备和氨管道区域，燃烧产生的高温导致氨设备和氨管道发生物理爆炸，大量氨气泄漏，介入了燃烧。
当日在车间现场人数395人。
估算事故中液氨泄漏的最大可能量为15吨。
经验教训：人员密集作业场所应远离重大火灾危险源。
历史严重火灾事故案例分析
历史严重火灾事故案例分析自十九世纪以来，全球各地发生了许多严重的火灾事故。
其中，加利福尼亚州的大火可以说是最为臭名昭著的。
在过去数十年里，加州大火频发，烧毁了数以百万计的居民和企业的财产，导致了大量伤亡。
本文将对加利福尼亚州发生的一些严重火灾进行分析，以探究其原因和后果。
1. 加州历史上的大火事件加利福尼亚州由于其气候干燥且多山多林，是火灾易发区。
根据美国国家森林局的数据，自1932年以来，加州平均每年都会发生2000至3000起的森林火灾。
其中，一些火灾造成了大面积的灾害，并对居民生命和财产造成了重大损失。
以下是一些加州历史上的大火事件。
1.1 2018年加州大火2018年，加州发生了一系列严重的大火，其中最有名的是“巴拉德大火”和“朴森大火”。
这两场大火持续时间长，烧毁面积大，对当地社区造成了严重影响。
其中，巴拉德大火导致了数十人死亡和数百人失踪，成为了加州历史上伤亡最为严重的大火之一。
1.2 2020年加州大火2020年，加州又一次被大火肆虐。
在该年的夏季和秋季，加州遭受了多场大火的袭击，其中最严重的是“庞普瓦大火”和“狮心大火”。
这次大火导致了近百人死亡，成千上万的房屋被烧毁，给当地经济和社会造成了巨大的影响。
1.3 加州大火的后果加州的大火造成了巨大的生命和财产损失。
每当大火爆发时，数以千计的居民会被迫撤离家园，大量农田和森林被烧毁，带来了严重的生态破坏。
此外，大火还导致了空气和水质污染，给当地居民的健康带来了威胁。
2. 加州大火的原因加利福尼亚州的大火有很多原因，主要包括自然因素和人为因素。
下面将对这些原因进行分析。
2.1 气候因素加州的气候炎热干燥，夏季温度较高，降水量不足。
这种气候条件使得植被干枯易燃，一旦发生火灾就很难控制。
此外，加州地处地震带，地质活动频繁，极易引发火灾。
气候因素是加州大火频发的重要原因之一。
2.2 植被管理不善加州的山林资源丰富，但由于植被管理不善，很多山区和森林的植被密集，易于发生大面积火灾。
国外火灾案例
国外火灾案例【篇一：国外火灾案例】2000年国外典型火灾案例火灾案例火灾案例大小：29.00kb所需财富值：10登录百度文库，专享文档复制特权，财富值每天免费拿！你可能喜欢【篇二：国外火灾案例】一、尼日利亚输油管道系列火灾无论是从死伤人数、还是从所造成的经济损失来讲，把尼日利亚输油管道系列火灾列为2000年世界十大火灾之首实不为过。
去年，尼日利亚共发生5起大的输油管道火灾，这5起火灾都是偷油者凿破输油管道，使大量石油泄漏、挥发、爆燃所致，这5起输油管火灾先后共死亡400多人。
分别是：3月22日，尼日利亚阿比亚州石油管道火灾，死亡50人；7月11日，瓦里市阿德吉村的输油管道火灾，死亡250人；7月16日，瓦里的输油管道火灾，死亡18人；7月28日，瓦里的输油管道再次发生火灾，死亡30余人；11月30日，拉各斯的输油管道火灾，死亡60余人。
二、奥地利列车隧道内火灾奥地利列车隧道内火灾是欧州历史上最严重的高山列车隧道火灾。
2000年11月11日上午9时30分，在奥地利萨尔茨堡州基茨施坦霍恩山一列正在隧道内行驶的列车发生火灾，列车里的旅客中除有9人安全逃生外，155人死亡，18人受伤。
这起火灾起因有多种说法：一说是电线短路起火，一说是旅客违章吸烟致火，另一说是旅客违规操作，还有一说是列车上的润滑油或制动液压装置漏油，受车轮摩擦产生高温引燃而成灾。
但所有专家都认为，该隧道的安全标准过低才是导致这场悲剧的重要原因。
三、俄罗斯莫斯科电视塔大火2000年8月27日下午3时20分，俄罗斯人还没从库尔斯克号核潜艇海难中走出来，国内斯最大的电视塔位于莫斯科的奥斯坦基诺电视塔又发生火灾，这起火灾虽然死、伤人数并不多，但火灾所造成的国际影响和间接损失是无法估量的。
这起火灾是从距地面460米(该电视塔高540米，仅次于553米高的加拿大多伦多cn塔)高的寻呼台首先燃起，火灾造成6人死亡、6人受伤，而死者中有5名是消防员，其中包括莫斯科市东北区消防局副局长阿尔秋科夫。
著名火灾事故
著名火灾事故火灾是一种具有毁灭性的事故，不仅能够蹂躏整个建筑物，也能够夺走人们生命。
过去许多年的时间里，世界各地都曾发生若干次火灾，留下悲惨的回忆。
下面分别介绍几起著名的火灾事故。
1. 香港文华楼大火1996年东亚区和中亚地区地空气控股有限公司发生了一场巨大的火灾，至少43人死亡，并数百人受伤。
这起火灾是由于公司在燃料伺服器的安装不当而导致的。
火势迅速蔓延，文华楼也被损毁。
这场火灾引起了香港政府和地区决策者之间对建筑物的安全规定的关注和整顿。
2. 火药工厂大爆炸事件2000年5月22日，一家火药工厂在荷兰恩斯库德镇发生爆炸，造成了22人死亡。
这是全球历史上最大的一次非战争爆炸，爆炸造成的人员伤亡和财产损失居高不下。
这件事情导致了国际社会对有关爆炸危险和火灾安全的更加深层次的反思。
3. 伦敦格林威治火灾进入21世纪之后，人们普遍认为，所有发生的大型火灾都应该通过技术手段来防止，但是这种想法很快被推翻了。
2011年11月，一个被认为是英国最具历史价值的建筑绿威治大厔发生了大火，并造成严重的损失。
这个大厦在建造时没有采用新的技术，因此变得十分不安全，火灾过后，相关政府部门要求所有建筑物都要有安全规范，以避免类似的火灾再次发生。
4. 《果岭即时火灾》在2018年加利福尼亚的都市堡垒火灾中，2018年以来，已经发生数十起大规模的火灾事故，而这些威胁到民众生命和产业财富的大火在过去的几年里只会越来越多。
其中，《果岭即时火灾》是当时加利福尼亚火灾类型中最为著名的一起事故，这起火灾的规模之大，引起了很多美国人的恐慌，并让人们对环境问题和气候变化的问题开始深思。
这场火灾对环境造成了巨大的破坏，也引起了人们对环境警觉问题的重视。
总之，火灾作为具有极大破坏力的灾害事件，其危害不能忽视。
政府需要加强对建筑物的安全检查，社会需要加强对火灾事故的认识，对于预防火灾，减少火灾事故的发生，每个人都要有责任感和使命感。
我们应该从过去的事故中吸取教训，落实安全人生，这样才能最大限度的避免火灾的发生。
20世纪国外火灾事故
20世纪国外火灾事故1900年6月30日，美国新泽西州霍博肯码头发生大火,棉花堆垛起火后,殃及4艘大型客轮和18艘驳船、游船，死亡326人，受伤250人，损失1000多万美元。
1903年6月15日，美国纽约港湾中的“斯洛克姆将军”号游船发生火灾，船体水线以上部分全部烧毁。
693名游客被活活烧死。
1903年12月30日，美国芝加哥市艾罗伊斯剧院发生火灾，死亡602人，起因是电弧灯引燃舞台布景造成的。
1906年3月,法国库里埃煤矿发生矿井瓦斯爆炸,1200人惨死.爆炸是由于矿井内残余可燃气体过多,未予排除造成的.1906年4月18日，美国旧金山地震发生火灾,大火烧了三天三夜,烧毁520个街区、28188幢建筑，死亡700人。
损失5亿美元。
1908年3月4日，美国俄亥俄州的一所中学发生火灾,死亡175人.1908年1月12日，美国宾夕法尼亚洲罗得斯歌剧院发生火灾，死亡170人。
1909年2月14日，墨西哥爱开布卡戏院发生火灾，死亡250人。
1909年11月13日，美国伊利诺伊州切里镇煤矿起火爆炸，矿井下的400多人中，有259人丧生，爆炸是由于可燃气体集聚而引起的。
1917年12月6日8时45分，在加拿大哈利法克港内，比利时救生船“伊莫”号同法国军火船“蒙特．布朗克”相撞，引燃了甲板上的甲苯，继而又诱发了苦味酸梯恩梯爆炸，1600人死亡，9000人受伤，160幢建筑被毁。
1923年9月1日，日本关东地区发生里氏8.3级地震，死亡14万人，毁屋57万间。
在地震同时有136处发生火灾。
烧死5.6万人。
1924年9月22日，土耳其斯密拉电影院发生火灾，死亡100人。
1928年9月22日，西班牙马德里时髦大剧院发生火灾，110人死亡，350人受伤。
该剧院观众厅内共有3200个座位。
火灾是由于电线短路打火引燃舞台可燃性布景而造成的。
1929年3月12日，苏联弗拉基米尔戏院发生火灾，死亡105人。
>>>>1930年3月10日，韩国清开电影院发生火灾，死亡120人。
国内外典型地铁火灾事故案例分析及预防措施
国内外典型地铁火灾事故案例分析及预防措施*王 敏1 代宝乾2 张 岚1 严 磊11.北京市地铁运营有限公司2.北京市劳动保护科学研究所【摘 要】本文介绍了地铁典型火灾事故的特点，统计分析了国内外所发生的主要地铁事故情况，对事故原因进行了分析，并给出了对策措施建议和较为先进的地铁安全管理方法。
【关键词】典型地铁火灾事故；地铁系统；预防措施地铁是城市快速轨道交通的一部分，由于其运量大、快速、正点、低能耗、少污染、乘坐舒适方便的优点，常被称为“绿色交通”。
经过150年的发展，地铁在机车车辆、自动控制、通信信号等技术方面有了很大的进步。
发达国家的经验表明，地铁、轻轨是解决大中城市公共交通运输的根本途径，对城市实现可持续发展有非常重要的意义。
1 地铁火灾事故的特点1.1 疏散难度大（1）垂直高度深。
如果仅考虑到地铁商业运营的特点，地铁一般建于地下15m左右，如上海地铁一号线的垂直深度为地下7~25m；如果考虑商业和战备兼顾的地铁，则一般建于地下30~70m 左右，如日本东京都营大江户地铁线，其中六本木车站共七层，深入地下达42.3m，仅台阶就多达200级。
一旦突发火灾事故后，乘客从站台或站厅仅凭自身体力往地面逃生，外加对地铁环境的不熟悉，安全逃生的把握性不大。
（2）逃生途径少。
地铁运营环境的特定性[1]，决定了供乘客安全逃生途径的单一性，除安全疏散通道外，既没有供乘客使用的垂直电梯（部分地铁设计上仅考虑残疾人专用电梯），也没有紧急避难场所。
突发火灾事故中，大量乘客同时涌向狭窄的通道和楼梯，可能严重影响乘客快速逃生。
列车若在隧道内发生火灾，更加不具备大量乘客安全逃生的条件[2]。
（3）营救路线单一。
消防人员想要进入地铁站内或隧道内实施救援，无其它捷径，只能从乘客逃生方向的通道逆向进入，这样消防人员势必与逃生群体发生冲撞，人员救助的及时性和有效性就不能保证。
*基金项目：国家十二五科技支撑计划课题资助（2012BAK24B0504）1.2 扑救难度大（1）火情侦察困难，难以接近火点。
国内外重大火灾案例对比分析及启示
澳大利亚悉尼大火：2019年，悉尼郊区发生大火，造成约200人死亡和数千 人受伤。
火灾原因对比分析
国内火灾原因分析
电气故障：电线老化、短路、过载等
吸烟：乱扔烟头、未熄灭的烟头引燃可燃 物
厨房火灾：油锅起火、燃气泄漏等
国内外重大火灾案例对比 分析及启示
汇报人：XXX
目 录
01. 国内外重大火灾案例概述 02. 火灾原因对比分析 03. 灭火救援措施对比分析 04. 灾后处理与重建对比分析 05. 启示与建议
国内外重大火灾案例 概述
案例选择标准
火灾规模：选 择具有代表性 的重大火灾案
例
火灾原因：选 择具有典型性 的火灾原因案
国外灾后处理与重建分析
政府反应：迅速启动应急 响应机制，组织救援队伍， 提供物资援助
社会参与：民间组织、志 愿者积极参与救援和重建 工作
重建规划：制定科学合理 的重建规划，注重灾后环 境的恢复和改善
资金支持：政府、企业和 社会多方筹集资金，支持 灾后重建工作
心理辅导：为受灾群众提 供心理辅导和支持，帮助 他们度过难关
学性和合理性
提高灾后重建效率， 缩短灾后重建时间
加强灾后心理辅导， 帮助受灾群众尽快
恢复正常生活
加强国际交流与合作
建立国际火灾信 息共享平台，及 时交流火灾信息
加强国际消防技 术合作，共同研 发先进的消防技 术和装备
开展国际消防培 训和演练，提高 消防人员的专业 素质和实战能力
加强国际消防法 律法规的制定和 执行，提高消防 工作的法制化水 平
伤
案例四：2010年广东深 圳龙岗区舞王俱乐部火 灾，造成43人死亡，88
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2000年国外典型火灾案例
尼日利亚输油管道大火3月22日，尼日利亚阿比亚州石油管道发生火灾，死亡50人，以后又接连发生4宗输油管道火灾。
7月11日，瓦里市阿德吉村的输油管道发生火灾，，死亡250人。
7月16日，瓦里的输油管道发生火灾，死亡30多人。
7月28日，瓦里的输油管道发生火灾，死亡18人。
11月30日，拉各斯又发生输油管道火灾，死亡60多人。
死者有的是盗窃石油，有的是站在旁边看热闹的。
大火沿泄漏的原油迅速蔓延到其他地区，管道沿线不少村民的木屋也被火海吞没。
这5次输油管道火灾都是由偷油者凿破输油管道，使大量石油泄漏引起的。
由于油品挥发气体较浓，且大量聚集，燃速极快，在很短时间内，许多人就被火烧死了。
他们知道割开油管哄抢石油是违法的，但是不知道油气迅速燃烧的速度比他们逃生的速度还要快，贫困和无知是导致悲剧的根本原因。
尼日利亚是非洲最大的产油国，是世界上第六大石油输出国。
荷兰化学品仓库大火5月13日15时，荷兰恩思赫德市内一家化学危险品仓库发生火灾，大火引爆了贮存在毗邻的100多吨烟花爆竹，爆炸始仓库周围500多米内的建筑被夷为平地，造成20人死亡（其中消防队员3名），600多人受伤，摧毁民宅400多幢，使2000多人无家可归。
当新闻记者问及恩思赫德市市长为什么允许这样一个化学危险品仓库设在居民区时，市长无言对答。
澳大利亚切德思旅馆大火6月23日凌晨零时，澳大利亚昆士兰州切德思旅馆发生火灾，死亡16人。
切德思位于昆士兰州布里斯本以北250公里处，这里盛产水果，风光秀丽，每年夏天有很多游客来这里观光，也有不少外地人来这里打工。
切德思旅馆是一家百年老店，设备比较简陋，虽然有火灾自动饱经设施，但因年久失修早已失灵。
着火当日这家旅馆共有86名旅客。
火灾发生时工作人员因旅馆内无消防设施而束手无策，由于这个旧式旅馆是木质结构，防火条件不佳，着火后火势迅猛。
当地消防队未能有效控制火势，待外援消防队从60公里以外的玛里伯罗市和达贝格市赶来时，屋架已经烧塌。
大火持续了4个多小时才被扑灭。
埃及服装厂火灾7月19日,埃及北部城市亚力山大的一家服装厂发生火灾，造成32人死亡（其中消防员10名），26人受伤。
大火经消防人员7个多小时奋力扑救才被扑灭。
正当人们庆幸征服火魔的时候，这座5层的工业大楼突然坍塌。
亚历山大市消防局局长穆罕默德。
拉盖将军和副局长易卜拉辛。
卡德尔将军以及他手下的8位消防人员以身殉职。
经调查，火灾系电气短路引起的。
这家工厂半年前就发生过火灾，时候大楼没有及时得到加固，只是略加粉饰就恢复了生产。
在火灾扑灭过程中，人们忽略了这样大跨度的厂房的承重结构在遭受火灾后的变化情况。
这个本来已经不十分牢固的楼房，再加上其内部的原料，成品，半成品的重量和消防积水的重量，超过了荷重能力，这是救火失利的主要原因。
美国天然气管道大火8月19日凌晨，美国新墨西哥州一处地下天然气管道发生爆炸，并引起大火，造成在附近露营的10人死亡，两人重伤。
爆炸发生在新墨西哥州的卡尔斯巴德市东南48公里处。
爆炸发生时一个12口之家正在距离不远处的配科斯河附近露营。
这条天然气管道埋在地下两米多深。
在距配科斯河150米的管道出现了一处破裂，造成天然气泄漏，炸出了一个长25米，深6米的大坑，火焰在32公里以外都能看见。
爆炸原因可能是由于烧烤篝火或吸烟引发的。
在爆炸发生45分钟之后停止了天然气输送。
这次爆炸直接影响了加利福尼亚州的天然气供应和发电。
马来西亚汽车相撞大火8月22日，马来西亚一辆接送学生上学的大型客车同一辆运货卡车相撞坠入山谷起火，有20人被烧死，1人受伤。
客车的业主是林梦政府中学。
死者都是这个学校读初中的学生。
年龄最大的不过15岁。
汽车火灾，最怕汽油油箱在遇到高温火焰时引起的瞬间轰燃，其燃烧速度之快，火势之猛往往是难以预料。
肯尼亚一辆运油列车爆炸8月20日凌晨，肯尼亚首都内罗毕东南30公里的一列运油列车发生爆炸，造成至少18人死亡，37人重伤。
这列列车是从肯尼亚的印度洋港口蒙巴萨开往首都内罗毕的，死伤者都是住在铁路一侧的肯尼亚铁路公司的职工和家属。
火车司机幸免遇难。
爆炸系运油列车破裂，致使石油泄漏，扩散形成的大量可燃气体遇火源所致。
这起火灾，告诫人们沿铁路线构筑房屋时，必须保留适当的安全距离和防火分隔。
奥地利山地列车隧道大火11月11日9时30分，奥地利萨尔茨堡州基茨施坦霍思山，一列正在隧道内行驶的列车发生火灾，造成155人死亡，18人受伤。
这是欧洲历史上最严重的高山隧道火灾。
基茨施坦霍思山海拔3202米，据萨尔茨堡市约100公里。
山上终年积雪，山顶保留完整的冰川，是欧洲著名的滑雪圣地。
奥地利国家滑雪队的训练基地就建在山上，为了便于滑雪者上下山，有关部门专门开辟了一条长3300米的铁路隧道通行车，运行区间为3800米。
山脚起点站海拔911米，隧道上端终点站海拔3029米。
列车由一条钢缆牵引，沿一个45度倾斜角的铁轨行驶，通往滑雪基地。
1994年该列车经过改造，车厢由一节车厢增至两节车厢，定员180人，每小时可运送1500名乘客。
当日9时许，列车从山脚起点站发车，沿轨道徐徐上行，不多时进入轨道继续上行。
忽然间列车后面车厢有人闻到焦糊味，并发现有浓烟冒出。
人们焦急的呼喊救命叫司机采取措施，但司机没有反应。
9时30分，司机终于觉察列车着火，便通过电话向本部报告。
但不久通讯中断。
列车在进入隧道600米处停了下来，照明电源也被切断了。
列车上的乘客在紧急情况下，去拉车门。
但由于电源切断无法启动。
有人用雪橇打碎玻璃窗爬了出来设法逃生。
旅客中仅9人安全逃生。
在死者中由3人是被烟雾毒气熏死在海拔3029米的列车终点站，此处距列车直线距离是2700米，当时这3人正在列车候车室休息。
还有两人是在上行线列车着火后，乘下行列车下山的，他们死在了上行列车的旁边。
据媒体报道，有5种火灾原因的传闻：1。
电线短路;2。
乘客违章在车厢内吸烟；3乘客中有人携带易燃易爆物品；4列车运营公司违反操作规则人货混运，车厢内装载了本应在夜间专车运送的液化石油气或供山上机器使用的汽油柴油等；5列车上的润滑油或制动液压装置漏油，受车轮摩擦产生的高温致灾。
这起火灾专家们普遍认为该隧道安全标准过低，没有火灾自动报警系统，没有闭路电视监视系统，没有紧急照明系统，没有疏散避难间和安全疏散指示标志。
孟加拉一服装厂大火11月25日夜，孟加拉首都达卡附近诺尔辛迪地区一家服装厂发生火灾，至少造成37人死亡，多人受伤，受害者大部分是妇女。
当地消防部门说，这家服装厂大部分工人是女性。
当晚车间通往外部的大门被锁上。
消防车赶到现场时，已发现37名工人死亡。
虽然警方没有公布火灾的发生原因。
但是，一幸存者说：夜班工人，作业环境十分恶劣，身边堆满了可燃布料，车间里通道很窄，在突然发生火灾时，照明电路被切断，车间大门又被上锁，致使众多工人逃生无路，命丧火窟。