营运应急预案

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运输公司应急预案方案精选(10篇)

运输公司应急预案方案精选(10篇)

运输公司应急预案方案精选(10篇)按照《中华人民共和国传染病防治法》和《突发公共卫生应急条例》的有关规定,结合我公司实际,特制定本应急预案,预案内容如下:为提高春运期间突发事件处理的综合指挥能力、紧急救援反应速度和协调水平,确保全站职工、乘客生命与公共财产安全,使春运旅客运输安全、有序、高效地进行,现根据春运期间的客流特点,制定《20xx年汽车客运站春运应急预案》,以确保我站扎实、细致地做好突发事件的防范工作,迅速有效地处理各类高峰期的突发事件。

一、应急求援1、应急救援机构的设置2、应急救援指挥领导小组应急救援指挥领导小组由总指挥、联络协调办公室、班车紧急调配组、疏散指挥组、电脑系统维护组、消防扑救组、数据信息上报组、医疗救护组、设施抢修组、后勤供应组和小车组组成。

3、应急救援指挥部小组职责(1)应急救援指挥领导小组职责及时处理各种站内的突发事件,指挥部各组必须尽早准备相关应急事宜,确立救援程序、救援责任,以保证事件发生时能及时处理、及时消除。

(2)、总指挥:负责组织指挥应急救援全局性工作,对重大事情迅速、果断地决策,并及时发布相关命令,保证全局性救援顺利开展进行,若总指挥不在站内,由副组长负责统筹。

(3)、联络协调办公室:负责突发事件时受理各种紧急报告,并及时向总指挥汇报突发事件情况,全面向外联络救援力量、对内负责协调应急救援各小组的现场救援工作,保障救援工作各个环节紧凑、及时、有效。

(5)、疏散指挥组:事故发生时,迅速指挥稽查、场管人员疏散导场内车辆,保障车辆向安全地方撤离。

指挥在场各岗位人员疏导人流,指引逃生路线,保障旅客安全有序地撤离现场。

(6)、电脑系统维护组:负责电脑系统运行正常,确保客流高峰电脑系统的稳定,最大限度避免前台电脑出现死机现象。

(7)、消防扑救组:协调指挥做好救灾抢险工作,指挥义务消防员,调配消防器材、救援物资,实施抢救,力争在最短时间、最大限度地扑救灾情,减少损失。

(8)、数据信息上报组:负责向上级单位报告应急现场的发班情况。

运营突发事件专项应急预案

运营突发事件专项应急预案

一、总则1. 编制目的为有效预防和应对运营过程中可能发生的各类突发事件,确保乘客生命财产安全,维护城市轨道交通运营秩序,降低突发事件造成的损失,特制定本专项应急预案。

2. 编制依据《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国安全生产法》、《城市轨道交通运营管理规定》等相关法律法规,以及《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》等规范性文件。

3. 适用范围本预案适用于本公司所有运营线路,包括地铁、轻轨等城市轨道交通方式,适用于各类突发事件,包括但不限于自然灾害、事故灾难、公共卫生事件和社会安全事件。

二、组织体系与职责1. 组织体系(1)成立运营突发事件应急指挥部,负责组织、协调、指挥突发事件应对工作。

(2)设立应急指挥部办公室,负责日常应急管理工作。

2. 职责(1)应急指挥部:负责制定和调整应急预案,指挥协调应急处置工作,发布应急响应信息。

(2)应急指挥部办公室:负责应急预案的编制、修订、培训和演练,以及日常应急管理工作。

(3)各部门:按照职责分工,落实应急预案,开展应急处置工作。

三、预防与预警1. 预防(1)加强安全宣传教育,提高员工和乘客的安全意识。

(2)完善设备设施,确保安全运行。

(3)定期开展安全检查,及时消除安全隐患。

2. 预警(1)建立健全预警信息收集、分析、发布机制。

(2)根据预警信息,及时采取预防措施。

四、应急处置1. 应急响应(1)根据突发事件等级,启动相应级别的应急响应。

(2)应急指挥部办公室迅速组织相关人员赶赴现场,开展应急处置工作。

2. 应急处置措施(1)现场救援:组织专业救援力量,进行人员搜救、伤员救治等。

(2)交通疏导:协调交警、公交等部门,保障现场及周边交通秩序。

(3)信息发布:及时发布突发事件信息和应急处置进展情况。

(4)善后处理:对受损设施设备进行修复,恢复运营。

五、后期处置1. 调查评估对突发事件原因、影响及应急处置工作进行调查评估,总结经验教训。

2. 责任追究对突发事件中失职、渎职行为,依法依规追究责任。

交通运输应急预案(5篇)

交通运输应急预案(5篇)

交通运输应急预案(5篇)交通运输应急预案(精选5篇)交通运输应急预案篇1为了认真落实县政府6月9日安全生产紧急会议的要求,对交通运输行业进行安全生产大排查、大整治,保证人民群众出行安全和生产生活物资运输的需要,特制定安全生产紧急工作方案。

一、总体要求围绕安全生产、运输组织、优质服务、市场秩序四个重点,坚持早、严、细、实的工作原则,加强领导,落实责任,提早动手,精心组织严格要求,狠抓落实,圆满完成安全生产工作任务,努力实现一升两降四不的目标,即:提升服务质量,降低事故发生率、降低服务对象投诉率,不发生重大恶性事故,不发生严重压站现象,不发生公路严重堵塞责任事件和不发生影响重大的旅客投诉案件。

安全生产大排查时间:6月9日至11日,实行工作一边倒。

二、组织领导强化组织领导,落实岗位责任制。

实行主要负责人责任制和一岗双责制度,认真落实岗位责任,保障人身安全为重点,实行定岗定员制度。

成立安全生产工作领导小组,杨朝辉局长任组长,李斌副局长任常务副组长,其他领导班子成员为副组长;李慧峰同志兼任办公室主任。

各运输企业相应成立领导小组和工作机构,制定《工作方案》,完善《突发事件处置预案》,排查本单位的薄弱环节,必要时派驻管理干部和技术人员督导基层、企业的工作,确保各项措施落到实处。

三、强化措施,确保安全生产交通运输系统各单位认真落实安全生产的法律法规和文件精神,全面落实全县交通系统安全生产工作目标任务和工作重点,把安全发展的理念和安全第一的原则落实到各项工作中,贯穿于经济社会发展的全过程,切实做到思想认识上警钟常鸣,制度上严密有效、技术支撑上坚持有力,监督检查上严格细致、事故处理上严肃认真。

坚持谁审批谁负责、谁主管谁负责和属地管理的原则,坚决克服麻痹松懈思想,严把各个关口,确保安全形势稳定。

1、抓好以客运为重点的道路运输安全生产工作。

要认真贯彻落实《道路运输条例》,巩固去年以来的客运专项整治成果,严把运输经营者市场准入关、营运车辆技术状况关、营运驾驶员从业资格关,搞好汽车客运站长运公司的安全监督。

运营期应急预案总则

运营期应急预案总则

一、编制目的为保障运营期间城市轨道交通系统的安全稳定运行,提高应对突发事件的能力,最大程度地减少人员伤亡和财产损失,确保城市正常运行和社会稳定,特制定本应急预案。

二、编制依据1. 《中华人民共和国安全生产法》2. 《中华人民共和国突发事件应对法》3. 《城市轨道交通运营管理规定》4. 《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》5. 《城市轨道交通运营安全管理规定》6. 《城市轨道交通运营突发事件应急预案编制指南》7. 相关行业标准和规范三、适用范围本预案适用于运营期间,因自然灾害、事故灾难、公共卫生事件、社会安全事件等突发事件导致的轨道交通系统运行中断、设施设备损坏、人员伤亡等情况。

四、应急预案的级别根据突发事件可能造成的危害程度、波及范围、影响大小、人员伤亡及财产损失等情况,将运营期突发事件应急预案划分为四个级别:1. 特大事件(Ⅰ级):造成重大人员伤亡、财产损失,严重影响城市正常运行和社会稳定的事件。

2. 重大事件(Ⅱ级):造成较大人员伤亡、财产损失,对城市正常运行和社会稳定产生较大影响的事件。

3. 一般事件(Ⅲ级):造成一定人员伤亡、财产损失,对城市正常运行和社会稳定产生一定影响的事件。

4. 较小事件(Ⅳ级):造成轻微人员伤亡、财产损失,对城市正常运行和社会稳定产生轻微影响的事件。

五、应急预案的编制原则1. 预防为主,防治结合:坚持预防为主,加强日常安全管理和应急演练,提高应对突发事件的能力。

2. 快速响应,高效处置:建立快速反应机制,确保突发事件发生后能够迅速启动应急预案,高效处置。

3. 统一领导,分级负责:明确各级领导职责,建立健全应急组织体系,实现分级负责。

4. 信息共享,协同应对:加强信息沟通,实现信息共享,形成协同应对机制。

5. 依法依规,科学决策:严格按照法律法规和应急预案的要求,科学决策,确保应急处置工作合法、合规。

六、应急预案的实施1. 运营单位应将本预案纳入日常安全管理,加强应急培训和演练,提高员工应急处置能力。

运营部应急预案

运营部应急预案

一、编制目的为保障运营部在日常工作中能够迅速、有效地应对各类突发事件,降低突发事件对运营的影响,确保人员安全和财产安全,维护公司正常运营秩序,特制定本预案。

二、编制依据1. 《中华人民共和国安全生产法》2. 《中华人民共和国突发事件应对法》3. 《中华人民共和国安全生产条例》4. 《城市轨道交通运营管理办法》5. 《公司应急预案》6. 国家及地方相关法律法规三、适用范围本预案适用于运营部在日常工作中发生的各类突发事件,包括但不限于以下情况:1. 人员伤亡事故2. 设备故障3. 自然灾害4. 网络安全事件5. 恐怖袭击6. 其他可能影响运营的突发事件四、组织机构及职责1. 运营部应急指挥部负责统一指挥、协调和调度运营部应急工作,下设以下小组:(1)现场指挥小组:负责现场应急处置,协调各部门、各岗位的应急工作。

(2)救援小组:负责伤员救治、现场救援等工作。

(3)信息宣传小组:负责应急信息的收集、整理和发布。

(4)物资保障小组:负责应急物资的储备、调配和使用。

2. 各部门职责(1)运营管理部:负责组织协调各部门应急工作,确保应急响应及时、有序。

(2)设备管理部:负责设备故障的应急处置,确保设备尽快恢复正常运行。

(3)人力资源部:负责人员伤亡事故的应急处置,确保伤员得到及时救治。

(4)财务部:负责应急物资的采购、调配和资金保障。

(5)安全监察部:负责对应急工作进行监督检查,确保应急预案的有效实施。

五、应急响应程序1. 现场发现突发事件后,立即向运营部应急指挥部报告。

2. 运营部应急指挥部接到报告后,迅速启动应急预案,组织相关人员赶赴现场。

3. 现场指挥小组根据现场情况,制定应急处置方案,协调各部门、各岗位的应急工作。

4. 救援小组迅速开展救援工作,确保伤员得到及时救治。

5. 信息宣传小组及时收集、整理和发布应急信息,确保信息畅通。

6. 物资保障小组负责应急物资的储备、调配和使用。

7. 应急响应结束后,运营部应急指挥部组织各部门进行总结评估,完善应急预案。

运营单位应急预案

运营单位应急预案

一、编制目的为提高运营单位应对突发事件的能力,确保在突发事件发生时能够迅速、有序、高效地采取应急措施,最大程度地减少人员伤亡和财产损失,维护社会稳定,特制定本应急预案。

二、编制依据1. 《中华人民共和国突发事件应对法》2. 《生产安全事故应急条例》3. 《突发事件应急预案管理办法》4. 《生产安全事故应急预案管理办法》5. 《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》(GB/T 29639-2020)三、适用范围本预案适用于运营单位在日常运营过程中可能发生的各类突发事件,包括自然灾害、事故灾难、公共卫生事件和社会安全事件等。

四、组织机构及职责1. 应急指挥部:负责统一指挥、协调和决策,由单位主要负责人担任总指挥,下设综合协调组、现场救援组、医疗救护组、信息宣传组、后勤保障组等。

2. 综合协调组:负责组织协调各部门、各单位的应急行动,确保应急响应工作有序进行。

3. 现场救援组:负责现场救援工作的具体实施,包括人员搜救、伤员救治、设施抢修等。

4. 医疗救护组:负责伤员的救治和医疗救护工作,确保伤员得到及时有效的救治。

5. 信息宣传组:负责收集、整理、发布应急信息,确保信息畅通。

6. 后勤保障组:负责应急物资的储备、调配和供应,确保应急响应工作顺利开展。

五、应急响应程序1. 预警阶段:对可能发生的突发事件进行预警,采取预防措施,降低风险。

2. 应急响应阶段:突发事件发生后,立即启动应急预案,组织救援力量进行现场救援。

3. 救援阶段:根据现场情况,采取有效措施进行救援,确保人员安全。

4. 后期处置阶段:对事故现场进行清理,恢复基础设施,评估损失,制定善后措施。

六、应急保障措施1. 人员保障:加强应急队伍建设,提高应急人员的专业技能和应急处置能力。

2. 物资保障:储备必要的应急物资,确保在突发事件发生时能够迅速投入使用。

3. 技术保障:建立健全应急信息平台,提高应急响应效率。

4. 资金保障:设立应急资金,确保应急响应工作的顺利开展。

运营突发事件应急预案

运营突发事件应急预案

一、总则1.1 编制目的为有效应对运营过程中可能发生的各类突发事件,保障乘客生命财产安全,维护社会稳定,提高应急处置能力,特制定本预案。

1.2 编制依据依据《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国安全生产法》、《城市轨道交通运营管理规定》等相关法律法规,结合运营实际情况,制定本预案。

1.3 适用范围本预案适用于运营公司所辖范围内发生的各类突发事件,包括但不限于自然灾害、事故灾难、公共卫生事件、社会安全事件等。

二、组织机构与职责2.1 应急指挥部成立运营突发事件应急指挥部,负责统一指挥、协调和监督应急工作。

2.2 应急指挥部组成应急指挥部由公司总经理担任总指挥,各部门负责人担任成员。

2.3 各部门职责(1)运营部:负责组织、协调、指挥应急处置工作,确保运营秩序;(2)安全部:负责现场安全巡查、应急物资保障、人员疏散等工作;(3)保卫部:负责现场治安维护、紧急疏散、救援等工作;(4)设备部:负责设备故障排查、抢修、恢复运营等工作;(5)后勤部:负责应急物资储备、后勤保障等工作;(6)宣传部门:负责信息发布、舆论引导等工作。

三、应急响应程序3.1 信息报告发生突发事件时,事发单位应立即向应急指挥部报告,报告内容包括:事件发生时间、地点、性质、影响范围、伤亡情况等。

3.2 应急响应应急指挥部接到报告后,应根据事件性质、影响范围,启动相应级别的应急响应。

3.3 现场处置事发单位应立即采取有效措施,控制事态发展,确保现场安全。

应急指挥部根据情况,组织相关部门开展现场处置工作。

3.4 信息发布应急指挥部负责统一发布事件信息,及时回应社会关切,引导舆论。

3.5 后期处置事件得到有效控制后,应急指挥部组织相关部门开展善后处置工作,包括事故调查、责任追究、恢复运营等。

四、应急保障4.1 物资保障建立健全应急物资储备制度,确保应急物资的及时供应。

4.2 人员保障加强应急队伍培训,提高应急处置能力。

4.3 技术保障加强应急技术支持,提高应急处置效率。

运营单位应急预案

运营单位应急预案

一、总则1. 编制目的为保障运营单位在突发公共事件、自然灾害、事故灾难等紧急情况下,能够迅速、有序、高效地开展应急救援工作,最大限度地减少人员伤亡和财产损失,维护社会稳定,特制定本应急预案。

2. 编制依据本预案依据《中华人民共和国突发事件应对法》、《生产安全事故应急条例》、《突发事件应急预案管理办法》等相关法律法规,结合本单位的实际情况编制。

3. 适用范围本预案适用于运营单位发生的各类突发事件,包括自然灾害、事故灾难、公共卫生事件和社会安全事件等。

4. 应急预案体系本预案体系包括综合应急预案、专项应急预案和现场处置方案。

(1)综合应急预案:规定运营单位应急组织机构、职责、应急响应原则、应急管理程序等内容。

(2)专项应急预案:针对运营单位可能发生的特定类型突发事件,如火灾、爆炸、中毒等,制定专项应急措施。

(3)现场处置方案:针对具体突发事件,明确现场处置流程、措施和责任人。

二、应急组织机构及职责1. 应急指挥部成立应急指挥部,负责统一领导和指挥应急救援工作。

应急指挥部下设办公室、现场指挥部、救援组、医疗救护组、物资保障组、通信联络组、宣传报道组等。

2. 应急指挥部职责(1)组织制定、修订和实施应急预案;(2)指挥应急救援工作,协调各部门、单位之间的应急行动;(3)发布应急预警信息,宣布启动应急预案;(4)监督、检查应急准备和应急处置工作。

3. 各工作组职责(1)办公室:负责应急指挥部日常工作,协调各部门、单位之间的应急行动;(2)现场指挥部:负责现场应急救援工作的指挥、调度和协调;(3)救援组:负责现场救援、疏散、搜救等工作;(4)医疗救护组:负责现场伤员的救治、转运和医疗保障;(5)物资保障组:负责应急物资的采购、储备和调配;(6)通信联络组:负责应急通信保障,确保信息畅通;(7)宣传报道组:负责应急信息的发布和舆论引导。

三、应急响应1. 预警(1)根据突发事件发生的可能性、严重程度和影响范围,发布预警信息;(2)启动应急响应程序,组织相关部门、单位进行应急准备。

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6.危险化学品事故应急预案
6.1 启动条件 当危险化学品泄漏情况发生时,启动危险化学品事故应急预案。 6.2 报警程序 6.2.1 当发现化学品泄漏情况发生时,启动化学品事故应急预案。 6.2.2 值班人员立即报告高速交警、火警、监控中心。 6.2.3 监控中心值班人员应立即通知拯救大队 6.3 事故级别 依据公安部门对事故现场的处理确定事故级别。
6.3.3特大级别
对单位区域及人员的生命财产安全产生影响的危险化学品泄漏事故,在 公 安部门的指导下,由站务负责组织人员有序撤离事故现场,并注意掌握风向, 以防不测。
6.4 事故处理流程
6.4.1 一般事故处理流程 (1)收费员:坚守岗位,文明迅速地完成通行费的征收工作,保 证分流车辆通畅; (2)收费班长:配合交警部门作好封道分流,作好收费现场的秩 序维护和入口车流的引导工作; (3)保安:根据收费班长的指令,协助相关工作; (4)值班人员:接到事故信息后立即了解事故情况,迅速到现场 协助班长做好相关工作,并随时向站长汇报实时情况。
7.4 雷击造成系统瘫痪处理 7.4.1 启动应急条件:雷击造成设备损坏。 7.4.2 雷击造成系统瘫痪处理流程 (1)值班所务 立刻与电工、系统员联系,尽快恢复电力及设备运行;判断是否个别车 道系统瘫痪,若是个别车道,做好详细记录后另行开道,若是2个(或2个以 上)车道瘫痪,并在短时间内不能恢复的,准备启动通行凭证的应急预案; 系统因雷击造成全部瘫痪的,立即启用通行凭证;向所长、分中心、营运管 理课汇报;与收费员核对流水是否完全上传,统计差额。 (2)系统员 接到电话,半小时内赶往收费所;到所里初步确定数据丢失及设备损坏 情况,立即向上级汇报情况;尽一切可能整合可用设备,最大程度恢复可运 行的车道。
(2)疏散程序
①收费员:迅速下班操作,并把票款放入保险箱内,如果泄漏物是易燃易爆的, 应关闭车到系统及照明系统电源; ②收费班长:协助收费员下班操作及物品整理,引导收费员集体疏散;
③保安:根据收费班长的指令,协助相关工作,并负责收费员疏散过程的安全 保卫工作;
④值班人员系统员:接到疏散命令后,立即下达到车道;核对车道流水无误后, 打开PCANYWHERE;如果遇泄漏物是易燃易爆的,应关闭监控室所有设备及照 明系统电源后,迅速疏散; ⑤值班人员:接到疏散命令后,根据事故地点合理安排疏散路线,应向上风方 向转移,引导和护送疏散人员到安全区;
营运应急预案
1.目的:为迅速、有效地处理各类营运突 发事件,保障绍诸高速公路有限公司营运 收费的正常运行,最大限度地减少突发事 件造成的损失。
2.适用范围:所有收费业务相关部门和人员
3.定义:营运应急事件——指在收费站收费区域 内发生的对正常营运收费工作产生重大影响的事 件。
4. 分流应急处理预案
5.封道应急处理预案
5.1 启动应急条件 事故封道;遇恶劣天气封道;其他紧急情况封道; 5.2 封道处理流程 5.2.1 站务 接到封道指令后,立即通知当班班长和站长;其他管理人员协助班长作 好相关工作;坚守岗位,接到电话后,随时了解方向、路段、原因、大概封 道时间,作好上情下达。 5.2.2 收费班长 通知各收费员作好封道准备;在入口摆放封道标志;阻止无关车辆进入 高速,并做好司乘人员解释工作;作好上情下达,下情上报工作。 5.2.3 保安 根据收费班长的指令,在入口协助做好相关工作;对入口有关驾驶员作 好解释工作,维持通行秩序。 5.2.4 收费员 接封道通知后,关闭车道在岗待命,保护票证安全;严格按照有关规范 执行入口操作,把好入口关。
(7) 严禁任何员工盲目进入事故现场了解情况。
6.4.3 特大事故处理流程 (1)原则 ①在事故险情出现时,首先疏散无关人员撤离危险区; ②只要事故险情无法控制,涉及员工生命安全立即请示上级领 导,由站长、公安部门下达紧急疏散命令; ③险情现场的指挥人员确定现场员工全部撤离后,再撤离; ④疏散命令下达后,由站务负责视事故险情出现地点和方向, 以最近的路线和最少的时间组织人员有序撤离。 ⑤事故处理流程并非一定要按部就班,可以根据实际情况同时 进行;如情况非常紧急, 可根据现场危险程度,采用非常措施。
(2)收费班长 检查市电供电情况,将停电情况通知值班所务。随时与值班所务保持联系, 了解UPS的供电情况,发电机发电及市电的供电情况。 当得知发电机不能正常发电时,根据系统员指令,实施最小必要供电方案 (各站根据车流量、UPS设备配备情况决定),关闭所有备用车道用电设备,同 时做好缴费凭证和定额发票的发放准备工作。 当车道的UPS供电量小于正常供电量的一半时,考虑实施最小必要供电方案, 关闭其他车道的所有用电设备,同时准备缴费凭证和定额发票的发放准备工作。 车道UPS中断供电,发电机仍然不能供电,根据值班所务指令,通知收费员 按缴费凭证和定额发票流程操作,关闭所有车道设备的开关。并做好堵车车辆的 调度及司乘人员解释工作。
当发电机正常供电或市电正常供电时,作好: ①接到系统员的指令后,打开车道各设备开关; ②检查车道系统程序工作正常与否; ③检查外围设备工作正常与否;
④检查网络连接正常与否,做好相关的记录工作。
(3)保安 根据收费班长的指令,协助相关工作。发缴费凭证时,协助维持好通 行秩序和相关解释工作。
7.2 UPS突然停电处理 7.2.1 启动应急条件 (1)市电供电正常或者发电机供电正常; (2)UPS突然停止供电
4.2.3 收费员 检查携带票证和备用金是否充足;当班收费员坚 守岗位,准确、快速、文明做好收费工作;作好司乘人员的问 询解答工作;机动收费员协助当班收费员做好收费工作。
4.2.4 站务 接到分流信息后,立即了解车道情况,迅速到现场 协助班长做好相关工作;在入口处发布相关的行车信息;分流 车辆较多,堵塞匝道、外广场后,组织其他人员指挥引导排队; 当发现车辆要堵塞主线后,立即与监控中心联系,通报情况。
⑥站长:立即赶到现场,进行全局指挥工作; ⑦如离事故现场距离较近,撤离时应找一块湿毛巾捂住口鼻,起到滤毒的作用; 严禁任何员工盲目进入事故危险区。
化学事故紧急疏散范围的划分与计算
6.5 现场急救 在事故现场,化学品对人体可能造成的伤害为:中毒、窒息、冻伤、化学 灼伤、烧伤等,进行急救时,不论患者还是救援人员都需要进行适当的防护。 6.5.1 现场急救注意事项 (1)选择有利地形设置急救点; (2)做好自身及伤员的个体防护; (3)防止继发性损害;
7.2.2 UPS突然停电处理流程
(1)收费班长 立即通知值班所务、系统员。通知收费员关闭所有车道设备电源开关。指 令将车道机遂道切换到市电。检车各车道工作状况。作好相关记录。 (2)收费员 按班长指令切换车道机供电电源。观察设备启动和工作状态,发 现各种异常或者存在的问题,及时报告收费班长。
(3)值班所务 检查UPS状态,与系统员取得联系,取得工作指令。了解车道设备工作情况。 与市电供电状态,通知作好发电机发电的准备工作。协助班长作好检查和相关联系 工作。 7.3 市电与UPS电源全部停止供电处理 7.3.1启动应急条件 (1)市电停电 (2)发电机因故不能供电
6.4.2 重大事故处理流程
(1)在事故险情出现时,首先疏散无关人员撤离危险区;
(2) 收费员:坚守岗位,并做好票款及物品的清点工作,以防事 故恶化时迅速疏散;
(3) 收费班长:配合公安部门作好危险区域的隔离,作好收费现 场的秩序维护和入口车流的引导工作;
(4) 保安:根据收费班长的指令,协助相关工作; (5) 值班人员:接到事故信息后立即了解事故情况,迅速到现场 协助班长做好相关工作,并安排有身孕的员工先行疏散。随时向站长 汇报实时情况。 (6)站长:及时赶到收费站,进行全局指挥工作;
(4)当人员发生冻伤时,应迅速复温。复温的方法是采用40℃~42℃恒温热 水浸泡,使其温度提高接近正常;在对冻伤的部位进行轻柔按摩时,应注意不要 将伤处的皮肤擦破,以防感染。 (5)当人员发生烧伤时,应迅速将患者衣服脱去,用流动清水冲洗降温,用 清洁布覆盖创伤面,避免伤面污染;不要任意把水疱弄破。患者口渴时,可适量 饮水或含盐饮料。
(3)UPS突然停电
7.3.2 市电与UPS电源全部停止供电处理流程
(1)收费班长 立刻通知值班所务。指令收费员做好缴费凭证和定额发票的发放准备工 作。得到值班所务指令后,通知收费员,开始缴费凭证和定额发票的工作流 程。做好现场协调指挥。
(2)收费员 坚守收费岗位,向司乘人员做好解释和安抚工作。按指令做好缴费凭证 和定额发票发放准备工作。按指令开始缴费凭证和定额发票发放。 (3)保安 根据收费班长的指令,协助相关工作。发缴费凭证和定额发票时,协助 维持好通行秩序和相关解释工作。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ(4)应至少2~3人为一组集体行动,以便相互照应;
(5)所有的救援器材需具备防爆功能。
6.5.2 当现场有人受到化学品伤害时,应立即进行以下处理: (1)迅速将患者脱离现场至空气新鲜处。 (2)呼吸困难时给痒;呼吸停止时立即进行人工呼吸;心脏骤停,立即进行 心脏按摩。
(3)皮肤污染时,脱去污染的衣服,用流动清水冲洗,冲洗要及时、彻底、 反复多次;面部灼伤时,要注意眼、耳、鼻、口腔的清洗。
8.收费系统软件故障应急处理预案
8.1 个别车道机无法正常运行或软件无法正常启动的处理 8.1.1 启动应急条件 电脑无法启动或软件无法正常运行 8.1.2 个别车道机无法正常运行或软件无法正常启动的处理流程 (1)收费员 向班长汇报,经同意后封道。如一笔流水没做完,应做好:入口,卡 如果已经刷过,该卡做不可读卡,做好笔录。出口,卡已刷,记下该卡信 息,引导该车至相邻车道,根据记下的信息做卡不可读流程。 (2)班长 及时向值班所务汇报。指挥排队车辆到相邻车道,尽量保持车道畅通。 配合所系统管理员做设备与数据的检查,没有系统员的指令不得做任何操作。 做好相关记录。 (3)值班所务 立即通知所系统管理员;核对流水;做好相关记录。
4.1 启动应急条件 事故封道;遇恶劣天气封道 4.2 分流处理流程 4.2.1 收费班长 通知各收费员做好分流准备;检查各车道工作状况, 立即开足所有车道:(1)车道程序工作正常与否;(2)外围设备工 作正常与否;(3)网络连接正常与否;(4)检查各车道票证、备用 金是否充足;(5)记录检查情况;(6)做好现场收费业务管理、协 调指挥工作。 4.2.2 保安 根据收费班长的指令,协助相关工作;对有关驾驶员做 好解释工作,维持正常通行秩序。
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