高层建筑使用塔机施工的几个问题
高层建筑如何选用塔机施工
吊钩高度是 自钢轨 顶面或 自基础 顶面 至 吊钩中心 的垂直距离。塔机的起升高度不 仅取 决于塔身结构的强度和刚度 ，而且取决于起 升 机构卷筒钢丝绳容量和 吊钩滑轮组 的倍率 。起 升高度是一项关键主参数 ， 不论塔机其他参数 如何理想 ， 技术性能如何优越 ， 升高度 不合 如起 需要 ， 仍然无从完成施工任务。 塔机进行吊装施 工所需要 的起升 高度 ， 同幅度参数一样 ， 可通过 作图和计算加 以确定 。
求。
… … ．
２塔机生产效率应能满足施工进度要求 塔机生产效率 能否满足施『 进度要求 ， ｆ ＝ 可 就 吊次多少进行评估 ， 其分析程序如下 ： （） １钢筋混凝土结构 高层建筑标准屋 平均 每平方米建筑面积约需 １１ １ ．～ ． ６吊次 。 根据楼层 建筑面积估算出总 吊次 Ｎ 。 （） ２塔机平均每台班约可完成 ５ ～ ５吊次。 Ｏ７ 可根据计划配用的塔机数量 和每天作业 台班数 ， 计算出塔机可完成的总吊次 Ｎ蚶 。Ｎ ≥ ＃ Ｎ＆ 即可认为塔机的生产效率能满足施 工进度 的要
论证。 １ 塔机 的 选 用原 则
主参数适合需要 ： 塔机 的选用首 要原则是 主参 数必须 适合 需要 ， 主参 数如前所述包 括幅度 、 起升 高度（ 吊 钩高度 ）起重 量和起重力矩 。 、 幅度参数又分为 ： 最大幅度 、 最大起 重量时的幅度和最小幅度 。 适 应施工需要的幅度参数应根据在施工建筑物 的 形体尺寸并通 过作图加 以确定 。 所谓起 重 量是 指所 起 吊 的重 物重 量 、 横 担、 吊索和容器重 量的总 和。 起重量参数又分 为 最大幅度时的额定起重量和最大起重量 ，前者 是指 吊钩滑轮 位于臂 头时的起重量 ，而后者是 吊钩滑轮以多倍率 （ ３绳 、 、 ４绳 ６绳或 ８绳 ） 工 作时的最大额定起重量 。对于钢筋混凝土高层 及超高层建筑来说 ，最大幅度时的额定起重量 极为关键。 若是全装配式大板建筑 ， 最大幅度起 重量应以最大外墙板重量为依据 。若是现浇钢 筋混凝 土建筑 ，则应按最大混凝土料斗容量确 定 所 要 求 的 最 大 幅 度 起 重 量 ，一 般 取 为 １ ～ ． 。对于钢结构高层及超高层建筑 ， ．２ｔ ５ ５ 塔机 的最大起 重量 乃是关键参数 ，应以最重构件的
浅谈塔吊起重机在高层建筑中的安装及使用
浅谈塔吊起重机在高层建筑中的安装及使用摘要：塔吊被广泛的应用于高层建筑施工当中，一旦发生安全事故，将造成十分重大的影响和损失。
随着高层建筑物越来越多，而高层施工需要的垂直运输设备主要是塔吊。
塔吊的安装使用与拆除越来越引起建设施工人员的重视。
关键词：塔机性能安装方案安装工艺使用规范1、引言塔式起重机是建筑机械的关键设备，在建筑施工中起着重要作用，我国的塔机只用了五十年时间走完了国外发达国家上百年塔机发展的路程，如今已达到发达国家九十年代水平并跻身于当代国际市场。
塔吊的种类繁多，在我国比较常见的有平臂式塔吊和动臂式塔吊，常见的是平臂式塔吊，动臂式的起重量大一般用在大型钢结构项目上。
在塔吊的使用过程中，重中之重是塔吊的安全使用和拆卸，这与人的生命和财产息息相关。
2、塔机概况2.1 设备信息设备名称: 塔式起重机设备型号:QTZ160（T6515-10）设备制造商: 浙江虎霸建设机械有限公司设备出厂编号: PA2AD010 设备出厂日期:2021年4月2.2 设备性能参数公称起重力矩:1600KN·m基本臂最大幅度:65米检测(提升)高度:59米附着最大起升高度:298米工作幅度：2.5-65 米塔机载荷：最大起重量 10 吨，最大幅度起重量 1.5吨3、塔机安装前定制和审核安装方案为了确保塔吊施工顺利进行，在塔吊安装方案编制后，应该做好方案的审核工作，可以由塔吊技术人员和安装施工技术人员共同组织进行讨论，对方案进行改进，确保方案具有可行性。
方案经过审核后，方可移交施工单位进行塔吊安装，在施工中，确保编制的方案起到指导作用，保证施工人员严格按照安装程序、方法和要求进行施工，并在施工中控制质量，保证施工安全，真正提高工作效率。
4、安装计划：4.1 安装前做准备工作，检查基础、整机检查及环境查看。
4.2 整机安装。
4.3 调试、顶升。
4.4 进行试运行、调试、自检。
4.5 安全员、电工对整机性能复查5、安装前的准备1.施工场地准备及要求：本工程需要长30米宽30米的施工场地，用安全警戒绳设立警戒区。
高层建筑使用塔机施工的几个问题
张 保 Ｊ （ ｌ 石河子天筑建 顷 设集团 租赁 公司）
摘要 ： 塔式起重机 （ 简称塔机 ）是高层和超高层施 工的首选垂直运输 设 的位置 ， ， 并构筑混凝土基础。内爬塔机 的上部要附装液压顶升套架。
备 。 本文 围 绕 使 用 塔 机 需 要注 意 的几 个 问题 进 行 叙ห้องสมุดไป่ตู้述 。 关 键 词 ： 层 建筑 高 塔机施工 问题 探 讨
１关于塔机基础的做 法 轨 道 式 塔 机 基础 的 习惯 做 法 为 ：先 将 地 基 夯 实 或做 一 层 ３７灰 续 两 层 加 设 支撑 ）以保 证 安 全 。 ： ， 土垫层 ， 再铺碎石道渣 ， 然后安放木轨枕 ， 在木轨枕上铺设钢轨。 这种 ２ 关 于 塔 机 的 安 全使 用 做 法木材消耗量大， 使用寿命短 ， 对重型塔机极不适宜。当今推荐 的 塔 机 一 般 的工 作 气 温 为 一 ０ ～ ４ ℃ ，工 作风 速 不 大于 ６级 。 ２℃ ＋０ 做 法是 ： 夯 实 的地 基 上 架设 钢 筋 混 凝 土 底板 或钢 筋 混 凝 土 轨 枕 梁 ， 塔 机 司 机 和 起 重 工 必须 经 过 培 训 ， 有 专 机 上 岗 证 才 能操 作 塔 机 。 在 且 安 在底板或轨枕梁上用预 埋件 固定 安装工字 钢，然后再在工字钢上安 全 操 作 塔 机 必须 做 到 ：五 好 ” “ 不 吊 ”五 好 是 ： 想 集 中好 ： 下 “ 和 十 。 思 上 装钢轨。 为提高辅轨效率 ， 节约铺轨费用， 常把钢筋 混凝土轨枕梁、 工 联系好 ； 机器检查好 ： 扎紧提放好 ： 统一指挥好。十不 吊是 ： ①在臂架 字钢支托和钢轨组装在 一起， 形成一条长 １ ．ｍ 的装配式钢筋混凝 ５ ２ 和 吊起的重物下面有人停 留或行走不准 吊；②起重指挥应 由技术培 土钢轨基础 。这种轨 道基础 非常适合 Ｆ ／３ 、 ４ ／１ 、 ３３ Ｂ Ｏ ２ Ｂ ＨＫ Ｏ２ Ｈ ／６ Ｂ 训合格的专职人 员担任 ， 无指挥或信号不清不准 吊 ； 钢筋 、 ③ 型钢、 管 等重 型 自升塔 机使 用 。 材等细长的多根物件必须捆扎牢， 单头“ 千斤 ” 或捆扎不牢不准 吊； ④ 底 架 固定 式 自升 塔 机 以 采用 分块 式 钢 筋 混凝 土基 础 为适 宜 。 在 多 孔楼 板 、 灰 斗 、 推 翻 斗 车 未 用 四点 吊 时 不准 吊 ⑤ 吊砌 块 必 须 积 手 地 耐 力较 高 的基 础 上 ， 种 混 凝 土 基础 板 块 尺 寸 可 取 为 ２ ０Ｘ２ ０Ｘ 这 ０ ０ 使 用安 全 可 靠 的 砌块 夹件 ， 吊砖 必 须使 用 砖 笼 ， 堆 放 整 齐 ， 并 木砖 、 预 ５ ｃ ， 块 的顶 部和 底 部 均 应 双 向配 筋 。如 塔 机 必 须 安 装 在 深 基 坑 ０ｍ 板 埋 件等零星物件 要用盛器堆 放稳妥 ， 妥叠放不齐不准 吊； 楼板 ， ⑥ 大 近 旁 ，则应 采 用 钻 孔 灌 注桩 承 台基 础 ，以 保证 塔 机 基 础 的坚 固 和 稳 梁 等吊物上 站人 不准 吊 ； 埋入地里 的板柱 ， ⑦ 井点管等以及粘连、 附 定 ， 要 采 取 措 施 ， 止 基坑 边 坡 塌 方 。 并 防 着 的物品不准 吊； ⑧多机作业应保证 吊重物距离不小于 ３ 在 同一 ｍ， 塔 身 固定 式 自升塔 机 的基 础 必 须 满 足 两项 要 求 ：一 是 将塔 机 上 轨道上 多机作业 ， 无安全措施不准 吊 ； ⑨六级 以上 强风不准 吊； ⑩斜 部荷载均 匀地传给地基并不得超过地耐力 ；二是要使塔机在各种不 拉重物或超过机械允许荷载不准 吊。 利工况下均能保持整体 稳定而不致倾翻。因此这种塔机基础体积相 塔 机 的安 全 装 置 四 限位 、 两保 险 必须 齐 全 ， 敏 、 灵 可靠 。 机在 运 塔 当庞大， 基础 重 量 要 相 当于 塔 机压 重 的重 量 。 固定 式 塔 机 基 础 重 量 与 转 中， 听到有异常响声 ， 若 应立 即停车 ， 检修好后再投 入运行。 要经 常 塔 机 独 立 高度 密切 相 关 ， 立 高 度 越 高 ， 础 重 量 越 大 。 以 Ｆ ／３ 独 基 Ｏ２ Ｂ 检查钢丝绳的磨 损情 况和润滑情况 ， 若不符合要求要立即更换。 次 每 塔 机 为例 ， 当其 独 立 高 度 为 ５ ．ｍ 时 混 凝 土 基 础 尺 寸 需 达 ６５Ｘ ９８ ． 操 作 前 ，都 要 空 载试 验 各 安 全 装 置 的 开 关触 头 ，并 要 求 处 于 正确 位 ６５Ｘ１７ ． ．ｍ。若 塔 机 需 在 基 础 施 工 阶段 架 设 在 深 基 坑 近 旁 ， 层 土质 表 置 。 常 检 查塔 身垂 直 度 ＜３１ ０ 。 机 不 工 作 时 ， 开 回 转 机构 的 经 ／０ ０ 塔 松 条 件又 比较 差 ， 这 种 基 础 还 必 须 由钻 孔 灌 注 桩 支承 。 因此 ， 节省 则 为 制动装置 ， 吊钩升至接近臂架 ， 将 吊钩上严禁挂重物 ， 行走式塔机 必 基础构筑费用、宜将这种整块大体积 混凝土基础分解为若 干个预 制 须 把 夹 轨钳 失 紧 。 混凝土条块 ， 从而构成 一个装配式钢筋混凝 土基础 ， 以便做 到多次反 塔 机使用中 ， 由于安全 装备失灵、 操作失误 ， 别是超载造成事 特 复使 用 ， 分 解 到 每 个 工程 项 目上 的塔 机 基础 费用 降至 最 低 。 使 故的比例甚 高。 这里应该特别强调 ， 所谓 “ 操作失误 ” 并不都是 无心之 此外还应注意 以下几种特殊情况下 的基础处理 ： 过 ， 不 都 是 无意 造 成 的 ， 不 少是 人 为 的 ， 也 有 明知 可 能 发 生 事 故 也 要 ① 先 行 走 ， 固 定 附着 。 后 在塔 机 幅度 活 动 范 围 不 能 覆盖 整 个 建 筑 一些塔 机使用单位 ， 塔机买 回来投入使用前就断掉力矩 物长 度 ， 且 建 筑 物局 部 高 度 又 超 过 塔机 自由行 走 的高 度 限 制 时 ， 而 可 去做 。还有 ， 限 制器 。安 全 与 效 益 是 不 能对 立起 来 的 ， 不 能 为缩 短 工 期 ， 高 效 更 提 采用先行走后 固定 附着施工法。 为此 ， 除沿建筑物按常规做法铺设轨 益 而 以 丢掉 安 全 为代 价 。 道 基 础 外 ， 应 在塔 机 施 工 后 期 固定 附着 的位 置 ， 先在 轨 道 下 方加 还 预 ３ 结束 语 筑 混 凝 土 基础 ， 增 强原 轨 道 基 础 承 载 能 力 ， 止 不均 匀沉 陷。 以 防 随着我 国塔机使用量的增加 ， 塔机 事故 也在不断增加 ， 所造成 的 ② 先定点施工 ， 后行走锚固。塔机 先立于边坡上进 行基础施工 ， 损失也越来越大。 前述 己指 出安拆是塔机安全最簿弱的一环 ， 是事故 基 坑 回填 后 ， 高层 施工 又 需 要 靠 近 建筑 物 并 与 建筑 物锚 固 。 此 可 采 为 的高发 阶段 ，也是可能造成损 失最大的阶段。这必须从两个方面解 用 先 铺 设部 分 混 凝 土 轨 道基 础 ，随 后 再 在碾 压 密 实 的地 基 上 接 长 混 决 。一是提高专业安装队伍 的素质 ， 进行 必要 的培训和考核 ； 另一方 凝 土 轨道 基 础 ， 足塔 机 行 走 后 锚 固 的需 要 。 满
隐患警示：施工塔吊安全隐患
隐患警示：施工塔吊安全隐患
现代建筑工程离不开塔吊的运用，它在建筑工地起着举足轻重的作用。
然而，塔吊施工安全隐患也是一个不容忽视的问题。
在建筑施工中，塔吊的安全问题一直备受关注，不断发生的事故警示我们要加强对塔吊施工安全隐患的重视和防范措施。
塔吊在施工过程中存在哪些安全隐患呢？首先，塔吊的基础安装是至关重要的，基础不牢固会导致塔吊倾倒，造成严重的事故。
其次，塔吊在高空工作时存在着吊钩、吊绳等部件的磨损和老化问题，如果发生断裂会对工人的生命安全造成威胁。
此外，塔吊的操作人员素质和技能也是影响塔吊安全的重要因素，操作不当会引发意外。
针对这些安全隐患，我们需要采取一系列的防范措施。
首先，对塔吊的基础进行认真的施工和检测，确保其牢固可靠。
其次，定期对塔吊进行维护保养，及时更换吊钩、吊绳等易损件，确保其安全可靠。
再者，加强对塔吊操作人员的培训和考核，提高其素质和技能，确保操作规范。
最后，建立完善的安全管理制度，明确责任，严格执行，做到安全第一。
在实际施工中，要时刻牢记塔吊施工安全隐患，切实加强管理，提高安全意识，减少事故的发生。
只有这样，我们才能确保建筑工程的安全顺利进行，避免不必要的伤害和损失。
希望通过我们的努力，塔吊施工安全隐患能够得到有效的控制，为建筑行业的发展保驾护航。
塔式起重机在施工现场的故障分析
２ 未按 规程 检修 保养 而造 成 的机械 故障
当塔机进入冬歇期 时应进行一次年度检修 ， 由
于 塔 机 工作 环 境 差 ， 气 变 Байду номын сангаас 多 端 ， 作 手 水 平 各 天 操 异 ， 年 累计 工 作 时 间不 易 统计 ， 之 塔 机 高 空 作 每 加
４ — ５
石 河子 科技
工期 的使用可靠性就显得尤为重要 。若采用单一
随着 塔 式 起重 机 在施 工 现场 的普及 ， 特别 是 在 的定 期 修 理 制 修 理 塔 机 ， 会 造 成 不 必 要 的 拆 卸 ， 就
高层建筑工程 中得 到了广泛 的应用 。其使用可靠
性 直接 影 响施 工 进度 ， 由于其 操 作环 境 和拆 装 工 但 作 的特 殊 性 ， 其 施 工 现 场 成 为 较 大危 险 源之 一 。 使
断 丝 数应 不 超 过 １％ Ｘ６Ｘ１ 为 限 ， 次 断 丝 分 布 ０ ９ 其 应 均 匀 ， 能 集 中在 某 个 区域 ， 不 当钢 丝 绳 的断 丝 数 接 近 极 限值 时 ， 司机 在 操 作塔 机 时 就应 慢 档 起 吊 ， 逐 级 换 档 低 速 回零 ， 小 由于 变 速 对 钢 丝 绳 的 冲 减 击 。另 外 钢 丝绳 的压 扁 、 散 、 松 笼形 也 是 造 成 钢 丝 绳 故障 的主要 原 因 。 各 滑 轮在 使 用 中 由 于磨 损 造 成 轮 槽 与 轮 毂 磨 通 导致 滑 轮 的损 坏 ， 尼龙 质 滑 轮磨 损 后 当轮槽 与轮 毂 间 的轮 缘厚 度 小 于 ５ ｍ、 质 滑轮 磨损 后 当轮槽 ｍ 钢 与 轮 毂 问 的 轮缘 厚 度 小 于 ３ ｍｍ时 应 更 换 。其 次 司 机 在 操 作 塔 机 时 应 避 免 吊钩 由于 冲顶 或落 地 而造
建筑施工塔机安全使用技术要点
建筑施工塔机安全使用技术要点建筑施工塔机是一种重要的起重设备，它在建筑施工中具有不可替代的作用。
然而，由于塔机的运行高度较高，载重量大，工作环境复杂，使用技术要点非常重要。
下面将从塔机的安装、使用和维护等方面介绍塔机的安全使用技术要点。
一、塔机的安装技术要点1.选择合适的基础：塔机的安装需要先确定基础的类型和尺寸。
选择合适的基础对于塔机的安全使用至关重要。
基础应具备足够的承载能力和稳定性，以确保塔机在使用过程中不会出现倾倒或垮塌等危险情况。
2.正确的组装：在进行塔机组装时，必须按照相关的安装要求进行操作，并严格遵守安全操作规程。
组装过程中应确保各部件的连接牢固可靠，各螺栓、销钉等连接件的松紧度适中，以防止在使用中出现松动或脱落的现象。
3.稳定性检查：在进行塔机安装后，应进行稳定性检查，以确保塔机的稳定性。
稳定性检查包括检查塔机的水平度、倾角和垂直度等指标是否满足安全要求，以及各部件是否连接牢固。
二、塔机的使用技术要点1.正确的起重操作：在进行起重操作时，应根据实际情况选择合适的起重器具，并严格按照操作规程进行起吊，以确保起重过程的安全和效率。
2.合理的载重控制：塔机的载重量有一定的限制，应根据塔机的技术参数和工作环境的要求，合理控制载重量，不得超载使用。
同时，还需要注意动载和静载的影响，避免因为载重不均导致塔机倾倒或其他安全事故的发生。
3.注意塔机的平衡：塔机在工作过程中需要维持良好的平衡状态。
操作人员应根据塔机的倾角和水平度情况，及时采取相应的调整措施，以确保塔机的平衡和稳定。
4.注意风力影响：塔机的使用受到风力的影响较大，特别是在高层建筑工地上。
在风力较大的情况下，应根据塔机的技术参数和风力等级，合理控制塔机的操作速度和载重量，以确保塔机的稳定和安全。
三、塔机的维护技术要点1.定期检查：定期对塔机进行检查，包括对塔身、起重机构、电气系统等各个部分进行全面检视，检查是否存在磨损、松动、破损等问题，并及时进行维修或更换。
建筑工程中塔机安装和拆卸中主要危险及注意要点分析
建筑工程中塔机安装和拆卸中主要危险及注意要点分析摘要：近些年来，随着我国建筑行业的不断崛起，建筑企业为了可以有效的提高工作施工效率，在施工过程中通过借助塔机相关机械设施设备。
施工人员在施工前，需要对施工场所进行详细的勘测，在不影响附近居民正常生活、学习的前提下，根据施工地附近的地理位置、土质情况以及生态情况来制定详细的施工方案。
由于塔机的安装和拆卸过程具有一定的危险性，需要在专业人员指挥下进行操作，避免操作不当造成严重损失。
本文主要通过塔机在建筑施工工程过程中存在的危险以及施工过程中的注意事项进行分析研究。
关键词：建筑工程；塔机安装和拆卸；危险及注意事项1、塔机安装方案的编制近些年来，我国国民经济水平发展迅速，我国建筑行业正逐渐发展起来，因此，建筑企业在施工过程中，需要相关施工设施设备来协助建筑施工，从而提高施工效率。
由于建设施工属于高危行业，具有一定的危险性，因此我国政府为了保证施工人员的人身生命财产，通过制定一系列的施工法律，从而来约束建筑施工企业，需要完全按照相关法律法规执行操作，一旦违规建筑，将会采取一系列的惩罚措施。
1.1安装方案的编制依据建筑施工企业相关施工负责人，需要对施工现场进行详细的勘察，其中包括：查看建筑施工附近环境、生态环境、地质土质情况，该地区是否具有安装塔机的标准。
另外，在选择安装塔机地点时，需要查看塔机臂架活动区域与附近其他建筑物或者外围建筑之间的距离是否符合国家标准；还需要查看与架空输电线区域之间的距离是否符合国家标准，避免塔机进入高压电危险区域。
同时，塔机安装时，需要专业的建筑施工人员指挥，严格遵守塔机使用说明书和拆卸说明书要求进行装卸[1]。
1.2安装方案的编制与组成塔机安装方案的编制需要建筑施工企业相关管理人员、技术人员、施工负责人等共同开会讨论制定。
会议内容主要围绕着塔机安装位置、周围生态环境、高压电区域等等内容展开，施工工程负责人可以拟定几个执行方案在会议上共同讨论，在与建筑施工企业管理人员、相关建筑施工技术专家共同协商后，定夺最终执行方案。
塔机使用的安全措施
塔机使用的安全措施塔机是一种用于大型建筑工程的重要设备，它能够提高工作效率，并且可以搭载在高层建筑上进行各种复杂工作。
然而，由于其高度和工作环境的特殊性，操作塔机是一项具有风险的工作。
因此，在使用塔机时，必须采取一系列的安全措施来确保操作员和周围工人的安全。
以下是一些建议措施：1.操作员培训：塔机操作员必须经过专门的培训和资格认证，了解塔机的操作原理和安全要求。
培训内容包括但不限于塔机的各项控制功能、安全操作规程以及紧急情况的处理方法等。
2.定期检查：每个使用塔机的工地都应该定期进行塔机的安全检查，以确保其正常运行。
这包括检查钢丝绳、制动器、润滑系统、安全设备和控制系统等部件的状况，并及时修理或更换有问题的部件。
3.塔机的稳定性：在搭建塔机的时候，必须确保其稳定性。
这包括选择适当的基础、根据塔机的要求以正确的方式搭建和拆卸，并确保使用适当的支撑材料和锚固装置。
4.安全防护措施：在塔机站位周围设置防护装置，例如警示标识、护栏和塔机起重物坠落警示装置等，以避免非工作人员进入塔机工作范围。
5.维护保养：为了确保塔机的安全运行，必须进行定期的维护保养工作，包括润滑系统的检查和加油、电气系统的检查和维修等。
7.天气因素：在恶劣的天气条件下，如大风、雷暴等，塔机的操作应暂停。
在临近天气恶化之前要通过天气预报及时做出相应安排，以保证工作人员的安全。
8.紧急救援计划：针对塔机操作可能遇到的紧急情况，如电力故障、设备故障或发生事故，应制定紧急救援计划，包括事故报告程序、紧急救援办法以及相关培训。
总之，塔机的使用必须遵守一系列的安全措施，以保护操作员和周围人员的生命和财产安全。
这些措施包括操作员的培训和证书认证、定期检查、塔机的稳定性、安全防护装置、维护保养、协调作业、天气因素的考虑以及应急救援计划等。
通过采取这些措施，可以最大程度地减少塔机使用过程中发生事故的可能性，保障施工现场的安全。
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高层建筑使用塔机施工的几个问题塔式起重机（简称塔机），是高层和超高层建筑施工的首选垂直运输设备。
本文围绕使用塔机需要注意的几个问题进行叙述。
1．关于塔机基础的做法轨道式塔机基础的习惯做法为：先将地基夯实或做一层3：7灰土垫层，再铺碎石道渣，然后安放木轨枕，在木轨枕上铺设钢轨。
这种做法木材消耗量大，使用寿命短，对重型塔机极不适宜。
当今推荐的做法是：在夯实的地基上架设钢筋混凝土底板或钢筋混凝土轨枕梁，在底板或轨枕梁上用预埋件固定安装工字钢，然后再在工字钢上安装钢轨。
为提高辅轨效率，节约铺轨费用，常把钢筋混凝土轨枕梁、工字钢支托和钢轨组装在一起，形成一条长12.5m的装配式钢筋混凝土钢轨基础。
这种轨道基础非常适合FO/23B、HK40/21B、H3/36B等重型自升塔机使用。
底架固定式自升塔机以采用分块式钢筋混凝土基础为适宜。
在地耐力较高的地基上，这种混凝土基础板块尺寸可取为200×200×50cm，板块的顶部和底部均应双向配筋。
如塔机必须安装在深基坑近旁，则应采用钻孔灌注桩承台基础，以保证塔机基础的坚固和稳定，并要采取措施，防止基坑边坡塌方。
塔身固定式自升塔机的基础必须满足两项要求：一是将塔机上部荷载均匀地传给地基并不得超过地耐力；二是要使塔机在各种不利工况下均能保持整体稳定而不致倾翻。
因此这种塔机基础体积相当庞大，基础重量要相当于塔机压重的重量。
固定式塔机基础重量与塔机独立高度密切相关，独立高度越高，基础重量越大。
以FO/23B塔机为例，当其独立高度为59.8m时混凝土基础尺寸需达6.5×6.5×1.7m。
若塔机需在基础施工阶段架设在深基坑近旁，表层土质条件又比较差，则这种基础还必须由钻孔灌注桩支承。
因此，为节省基础构筑费用、宜将这种整块大体积混凝土基础分解为若干个预制混凝土条块，从而构成一个装配式钢筋混凝土基础，以便做到多次反复使用，使分解到每个工程项目上的塔机基础费用降至最低。
此外还应注意以下几种特殊情况下的基础处理：（1）先行走，后固定附着。
在塔机幅度活动范围不能覆盖整个建筑物长度，而且建筑物局部高度又超过塔机自由行走的高度限制时，可采用先行走后固定附着施工法。
为此，除沿建筑物按常规做法铺设轨道基础外，还应在塔机施工后期固定附着的位置，预先在轨道下方加筑混凝土基础，以增强原轨道基础承载能力，防止不均匀沉陷。
（2）先定点施工，后行走锚固。
塔机先立于边坡上进行基础施工，基坑回填后，高层施工又需要靠近建筑物并与建筑物锚固。
为此可采用先铺设部分混凝土轨道基础，随后再在碾压密实的地基上接长混凝土轨道基础，满足塔机行走后锚固的需要。
（3）先附着，后行走拆卸。
对于施工对象为“L”或“U”形建筑物，采用附着式塔机虽能满足吊装施工要求，但结构完工后，限于塔机的构造尺寸却无法在原位进行拆除。
为此需要铺筑一段轨道基础，使塔机能沿轨道退出狭窄的空间，以便用通常惯用的工艺和辅机进行落塔和拆卸。
（4）先内爬，后附着固定。
对于体型复杂的高层建筑，先以内爬式塔机完成较低部分的吊装施工，随后再通过锚固装置进行高层或超高层部分施工，随后再通过锚固装置进行市场或超高层部分施工。
为此应在地下室底板施工时为内爬塔机选定最适合的位置，并构筑混凝土基础。
内爬塔机的上部要附装液压顶升套架。
（5）在楼层上安装塔机。
在高层建筑主体施工时，常需在地下室顶板或裙房屋顶安装附着式塔机，以进行塔楼部分的施工。
为此应对安装塔机处的楼板结构进行验算和加固，并在楼板下加设支撑（至少连续两层加设支撑），以保证安全。
2．关于塔机的安装与拆卸塔机在安装与拆卸时发生事故的比例相当高，事故损失也相当大。
事故的原因大约有二类：一是设计制造的问题，其中突出的是使用说明书上对安装、拆卸操作程序、步骤的叙述不够清楚、不够明确。
二是违章作业，没有按要求操作，缺乏最基本的力学知识。
如空腹起吊（即自升式塔机在顶升过程中套架顶部与标准节顶部之间出现空位时起升重物，以至出现对塔身中心较大的不平衡力矩），小车不到指定的位置等。
建设部曾于1997年以“建建[1997]86号文件”颁发《塔式起重机拆装管理暂行规定》，四川省也已于2000年起实行《建筑起重机械准用证》制度。
这些规定、制度的制定与实行，对预防塔机安拆事故发生，保证安拆安全具有重要作用，塔机使用单位应严格执行。
3．关于塔机的安全使用塔机一般的工作气温为-20℃~+40℃，工作风速不大于6级。
塔机司机和起重工必须经过培训，且有专机上岗证才能操作塔机。
安全操作塔机必须做到：“五好”和“十不吊”。
五好是：思想集中好；上下联系好；机器检查好；扎紧提放好；统一指挥好。
十不吊是：（1）在臂架和吊起的重物下面有人停留或行走不准吊；（2）起重指挥应由技术培训合格的专职人员担任，无指挥或信号不清不准吊；（3）钢筋、型钢、管材等细长的多根物件必须捆扎靠，单头“千斤”或捆扎不牢不准吊；（4）多孔楼板、积灰斗、手推翻斗车未用四点吊时不准吊；（5）吊砌块必须使用安全可靠的砌块夹件，吊砖必须使用砖笼，并堆放整齐，木砖、预埋件等零星物件要用盛器堆放稳妥，妥叠放不齐不准吊；（6）楼板，大梁等吊物上站人不准吊；（7）埋入地里的板柱，井点管等以及粘连、附着的物品不准吊；（8）多机作业应保证吊重物距离不小于3m，在同一轨道上多机作业，无安全措施不准吊；（9）六级以上强风不准吊；（10）斜拉重物或超过机械允许荷载不准吊。
塔机的安全装置四限位、两保险必须齐全，灵敏、可靠。
塔机在运转中，若听到有异常响声，应立即停车，检修好后再投入运行。
要经常检查钢丝绳的磨损情况和润滑情况，若不符合要求要立即更换。
每次操作前，都要空载试验各安全装置的开关触头，并要求处于正确位置。
经常检查塔身垂直度＜3/1000。
塔机不工作时，松开回转机构的制动装置，将吊钩升至接近臂架，吊钩上严禁挂重物，行走式塔机必须把夹轨钳失紧。
塔机使用中，由于安全装备失灵、操作失误，特别是超载造成事故的比例甚高。
这里应该特别强调，所谓“操作失误”并不都是无心之过，也不都是无意造成的，有不少是人为的，明知可能发生事故也要去做。
还有，一些塔机使用单位，塔机买回来投入使用前就断掉力矩限制器。
安全与效益是不能对立起来的，更不能为缩短工期，提高效益而以丢掉安全为代价。
4．关于群塔作业大型工程多塔作业具有相互影响大、运行易碰撞和拆塔困难等特点，塔机是否能够持续、准确，无故障的作业，及如何满足工期需要、减少故障、预防事故发生是施工中需要认真解决的问题。
一般说来，除需要严格管理，周密制订作业方案外，在各塔平面布置及运行控制方面尚应遵守一定的原则。
（1）尽量选择同一类别的塔机，如均为小车变辐塔机。
各塔机的塔臂高度必须有高差，且回转时不得碰及相邻塔机的塔臂和塔身。
塔机高度必须在有限的自由高度和顶升高度中调整。
（2）在群塔作业位置居中的塔机，由于与其相邻的塔机数量多，受相邻塔机工作情况影响和制约大，因此必须是机械性能良好，自由高度和顶升锚固后自由度较高的塔机。
（3）群塔的运行原则为：1）低塔让高塔。
低塔机在转臂前，应观察高塔机的运行情况后再运行。
2）后塔让先塔。
在两塔机塔臂交叉区域内运行时，后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。
3）动塔让静塔。
在两塔机塔臂交叉区域内作业时，在一塔机塔臂无回转、小车无行走、吊钩无运动，而另一塔机塔臂有回转或小车行走时，动塔机应避让静塔机。
4）轻车让重车。
在两塔机同时运行时，无载荷塔机应避让有载荷塔机。
5）客塔让主塔。
以不同单位实际工作区域划分塔机工作区域时，若塔机塔臂进入非本单位工作区域时，客区域的塔机要让主区域的塔机。
塔机在运行中，各条件同时存在时，按以上排列顺序原则执行。
（4）塔机长时间暂停工作时，吊钩应起到最高处，小车拉到最近点，大臂按顺风向停置。
（5）塔机与信号指挥人员必须配备对讲机，对讲机经统一确定频率后必须锁频，使用人员无权调动频率，且要做到专机专用。
（6）信号指挥人员应与塔机组相对固定，无特殊原因不得随意更换指挥人员；指挥人员未经主管负责人同意，不得私自换岗。
（7）指挥过程中严格执行信号指挥人员与塔机司机的应答制度，即：信号指挥人员发出动作指令时，先呼叫被指挥塔机的编号，待塔机司机应答后，信号指挥人员方可发出塔机动作指令。
（8）信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩与被吊物。
塔机转臂过程中，信号指挥人员还须环顾相邻塔机的工作状态，并发出安全指示语言。
安全指示语言必须明确，简短，完整清晰。
（9）在保证安全生产的前提下，应按“就快不就慢”的原则，根据工程进度统一确定塔机顶升高度和到位时间。
各塔机必须按确定的高度、时间如期完成顶升，不得提前或延时。
5．结束语随着我国塔机使用量的增加，塔机事故也在不断增加，所造成的损失也越来越大。
前述已指出安拆是塔机安全最薄弱的一环，是事故的高发阶段，也是可能造成损失最大的阶段。
这必须从两个方面解决。
一是提高专业安装队伍的素质，进行必要的培训和考核；另一方面必须尽快研制安装、拆卸这一阶段的安全保护装置，使之能及时可靠地预警和防范事故的发生。
在保证塔机安全使用方面，人为因素和操作人员的及时发现及处置是十分重要的。
如果塔机能够排除人为因素的影响，则其安全性能必然会大为改观。
例如在违章操作或安全保护装置失灵的情况下，如果塔机的控制系统能令塔机不执行这些错误的指令；又如当塔机出现危险时，系统能够及时预警和修正等等。
因此，加强塔机智能系统的研究和开发，已成为塔机事故预防研究的重要课题。