复件 第8章 机械零件毛坯的选择
毛坯的选择

➢毛坯的选择原则 ➢零件的结构分析及毛坯选择 ➢毛坯选择实例
引言
在机械零件的制造中,绝大多数零件是由原材料通 过铸造、锻造、冲压或焊接等成形方法先制成毛坯, 再经过切削加工制成的。切削加工只是为了提高毛坯 件的精度和表面质量,它基本上不改变毛坯件的物理、 化学和力学性能,而毛坯的成形方法选择正确与否, 对零件的制造质量、使用性能和生产成本等都有很大 的影响。因此,正确地选择毛坯的种类及成形方法是 机械设计与制造中的重要任务。
锻件主要应用于受力情况复杂、重载、力学性能要求较高的零件及工具模具 的毛坯制造,如常见的锻件有齿轮、连杆、传动轴、主轴、曲轴、吊钩、拨叉、 配气阀、气门阀、摇臂、冲模、刀杆、刀体等。
一、毛坯的种类及成形方法的比较
3.冲压件
绝大多数冲压件是通过常温下对具有良好塑性的金属薄板进行变形或分离 工序制成的。板料冲压件的主要特点是具有足够强度和刚度、有很高的尺寸 精度、表面质量好、少无切削加工性及互换性好,因此,应用十分广泛。但 其模具生产成本高,故冲压件只适于大批量生产条件。
一、毛坯的种类及成形方法的比较
1.铸件
铸造生产方法较多,根据零件的产量、尺寸及精度要求,可以采用不同的铸 造方法。手工砂型铸造一般用于单件小批量生产,尺寸精度和表面质量较差; 机器造型的铸件毛坯生产率较高,适于成批大量生产;熔模铸造适用于生产形 状复杂的小型精密铸钢件;金属型铸造、压力铸造和离心铸造等特种铸造方法 生产的毛坯精度、表面质量、力学性能及生产率都较高,但对零件的形状特征 和尺寸大小有一定的适应性要求。
冲压件所用的材料有碳钢、合金结构钢及塑性较高的有色金属。常见的冲 压件有汽车覆盖件、轮翼、油箱、电器柜、弹壳、链条、滚珠轴承的隔离圈、 消音器壳、风扇叶片、自行车链盘、电机的硅钢片、收割机的滚筒壳、播种 机的圆盘等。
机械零件毛坯的选择

机械零件毛坯的选择1. 引言在机械制造行业中,机械零件的制造是一个关键的环节。
选择合适的毛坯是确保产品质量和性能的重要因素之一。
本文将介绍机械零件毛坯的选择原则和常见的毛坯材料及其适用范围,以帮助读者更好地理解和选择合适的毛坯。
2. 机械零件毛坯的选择原则为了保证机械零件的制造质量和性能,选择合适的毛坯是至关重要的。
以下是机械零件毛坯选择的一些原则:•材料性能符合要求:选择毛坯时,首要考虑的是材料的性能是否符合机械零件的使用要求。
例如,对于耐磨性要求较高的零件,应选择具有较高硬度和耐磨性的材料。
•尺寸和形状适合加工:毛坯的尺寸和形状应尽可能接近最终产品的要求,以减少加工工序和材料浪费。
同时,还要考虑毛坯是否容易加工和定位。
•成本可接受:选择毛坯时,还需要考虑其成本是否可接受。
不同材料的成本相差较大,合理选择可以在不影响产品质量的前提下降低制造成本。
•资源可获取:毛坯的选择还需要考虑资源的可获取性,包括供应稳定性和供应商的信誉度。
确保能够长期稳定地获取所需的毛坯材料。
3. 常见的机械零件毛坯材料及其适用范围3.1 碳钢碳钢是一种常见的毛坯材料,因其具有良好的可加工性、较低的成本和广泛的应用范围而受到广泛的应用。
适用于制造一些强度要求不高的机械零件,如螺栓、轴承和传动齿轮等。
3.2 不锈钢不锈钢具有良好的抗腐蚀性能和耐高温性能,适用于制造对耐腐蚀性能有要求的机械零件,如阀门、管道和食品加工设备等。
3.3 铝合金铝合金具有较低的密度和良好的导热性能,适用于制造轻型零件和具有散热需求的零件,如汽车零件、航空部件和电子设备外壳等。
3.4 铜合金铜合金具有良好的导电性和导热性能,适用于制造电子设备连接器和散热器等。
3.5 高温合金高温合金具有优异的耐高温和耐腐蚀性能,适用于制造具有高温工作环境的零件,如航空发动机零件和炼油设备零件等。
3.6 塑料某些机械零件可以使用塑料毛坯进行制造,特别是对于需要较低重量和较低噪音的零件。
机械制造下半学期总复习题

第3章机械零件毛坯的选择一、判断题1.在铸造毛坯生产中,小批量生产时,砂型铸造的生产成本较低;大批量生产,金属型、压力铸造成本较低。
(√)2.毛坯选择应在保证毛坯质量前提下,力求选用高效、低成本、制造周期短毛坯生产方法。
(√)3.对于结构形状复杂的中小型零件,为使毛坯形状与零件较为接近,应选择铸件毛坯。
(√)4.对于那些结构形状相当复杂且轮廓尺寸又较大的大型零件,宜选择组合毛坯。
(√)5.机床、汽车的传动轴和齿轮, 一般应选择铸造毛坯。
(×)6.在自动机床上进行加工的中小型零件,由于要求毛坯精度较高,宜采用冷拉型材。
(×)7.对于光滑的或有阶梯但直径相差不大的一般轴,常用锻件作为毛坯。
(×)8.对于直径相差较大的阶梯轴或要承受冲击载荷和交变应力重要轴,均采用锻件作为毛坯。
(√)9.机床齿轮载荷不大,运动平稳,工作条件好,故对齿轮的耐磨性及冲击韧度要求不高,一般可选用中碳钢制造。
(√)二、单项选择题1.对于承受冲击载荷和交变应力的重要轴,应采用做为毛坯。
A.铸件b. 锻件 C.型钢 D.焊接件2.重要用途的钢制齿轮一般采用毛坯。
A.铸件 b.锻件 C.型钢 D.焊接件3.机床、汽车的传动轴和齿轮, 一般应选择毛坯。
A.铸件 b.锻件 C.型钢 D.焊接件4.机床齿轮载荷不大,运动平稳,工作条件好,故对齿轮的耐磨性及冲击韧度要求不高,一般可选用制造。
A.低碳钢b.中碳钢 C. 高碳钢 D.铸铁5.轴类零件中,用的最多的是。
a.45钢 B.35钢 C. 65Mn钢 D. 35钢6.对于直径相差不大的一般光滑、阶梯轴,应选择做为毛坯。
A.锻件 B. 铸件 C. 焊接结构件 d.型材7.下列零件各采用什么毛坯制造方法(在下列给出的毛坯制造方法中选择)1)光轴 F ; 2)对于直径相差较大的阶梯轴,当生产批量较大时,应采用 C ;3)变速箱箱体 A ; 4)汽车车身前盖 E ; 5)大量生产40CrMnTi合金钢齿轮 C ;6)大型发电机主轴 B 。
机械加工毛坯选用准则

•
重规矩,严要求,少危险。2020年12 月20日 星期日1 2时49 分36秒0 0:49:36 20 December 2020
•
好的事情马上就会到来,一切都是最 好的安 排。上 午12时4 9分36 秒上午1 2时49 分00:49:3620.1 2.20
•
每天都是美好的一天,新的一天开启 。20.12. 2020.1 2.2000:4900:49 :3700:4 9:37De c-20
焊接要求原材料强度好、塑性好 和液态稳定性好。
焊接件的尺寸、形状一般不受限制, 结构轻便,材料利用率高,生产周期短, 主要用于制造各种金属结构件,也用于 制造零件的毛坯及修复废旧零件等。
二、毛坯选择应考虑的因素
毛坯的选择包括毛坯的材料、种类和成 形方法,具体选择时应考虑以下因素:
(1)生产批量 (2)零件对材料组织和性能以及材料的工艺 性能的要求
第一节机械零件毛坯选择的原则第二节常用机械零件的毛坯种类和选择一毛坯的种类二毛坯选择应考虑的因素三典型机械零件与结构件毛坯的选择第一节机械零件毛坯选择的原则环保性原则上述四项原则是相互联系的考虑时应在保证第一项原则的前提下力求做到质量好成本低制造周期短和环保的原则
第五章 毛坯选用
第一节 机械零件毛坯选择的原则 第二节 常用机械零件的毛坯种类和选择
(2) 型材件
型材件大都是由冶金后轧制成形的。
型材的形状和尺寸品种多样,常 见的形状有圆形、方形、六角形等及 特殊形状的断面。
(3) 锻件
锻件是金属在固态下塑性流动成 形的,锻件形状较铸件简单。
多用于承受重载、动载及复杂载 荷的重要件。它生产成本高,材料利 用率低。
(4) 焊接件
焊接件是借助于金属原子间的扩散 和结合作用,形成永久性连接。
机械零件毛坯的选择

机械零件毛坯的选择
机械零件在机器中的作用
机械零件制造:毛坯成形,切削加工。
毛坯选择影响:制造质量,使用性能,生产周期,制造成本。
二、毛坯选择的原则和依据
1、毛坯选择的原则
保证零件的使用要求
外部质量:形状精度,尺寸精度,表面质量
内部质量:成分、组织,力学性能,物理性能、化学性能
降低制造成本
制造成本——材料费、消耗的燃料和动力费、工资、设备费用等2、毛坯选择的依据
零件的用途和工作条件
零件的结构、形状与外形尺寸
生产批量
生产条件(设备、人员、技术水平、管理水平等)
三、常用机械零件毛坯分类及制造方法
1、轴杆类零件
主要起支承传动件和传递转矩的作用。
传动轴、机床主轴、丝杠、光杠、曲轴、偏心轴、凸轮轴等
3、机架、箱体类零件
减速器装配图
减速器主要零件的材料和毛坯选择
汽车发动机零件的材料和毛坯选择
台钳装配图
台钳零件的材料和毛坯选择。
第八章机械零件失效与选材mme

8.1.2 失效的基本因素
• 一、设计因素 ---为了保证产品质量,必须
精心设计,精心施工。根据零件在特定工况、 结构和环境等条件下可能发生的失效模式,建 立给定条件下正常工作的准则,确定合适的材 质、尺寸、结构,提出必要的技术文件。技术 文件 设备图纸和设计计算说明书。如设计有 误, 则机械设备或零件将不能使用或过早失效 。
回火脆性;
• ●精加工磨削中的磨削裂纹等。
第八章机械零件失效与选 材mme
三、安装调试因素
• 安装过程达不到所要求的质量指标,导致零 件失效。
• ●啮合传动件(齿轮、杆、螺旋等)的间隙不合适(过 松或过紧,接触状态未调整好);
• ●连接零件必要的“防松”不可靠;
• ●铆焊结构的必要探伤检验不良;
• ●润滑与密封装置不良等;
• 翘曲畸变往往是由温度、外加载荷、受力截面 、材料组成等不均匀性引起。其中以温度变化 ,特别是高温所导致的形状翘曲最为严重。
●受力钢架翘曲变形; ●壳体在高温下形状翘曲。
第八章机械零件失效与选 材mme
8.2.2 断裂失效
机械零件因断裂而产生的失效称为断裂失效。
• 一、断裂失效的分类 • 塑性断裂 、脆性断裂 、疲劳断裂 、蠕变
第八章 机械零件的失效与选材
8.1 机械零件的失效及失效分析 8.2 零件失效形式 8.3 机械零件的选材原则 8.4 不同失效形式的选材分析
第八章机械零件失效与选 材mme
8.1 机械零件的失效及失效分析
• 失效 零件由于某种原因,导致其尺寸 、形状、或材料的组织与性能发生变化 而不能完满地完成指定的功能。
影响弹性畸变的主要因素有:零件形状、尺寸、材 料的弹性模量、零第八件章工机械作零的件失温效与度选、载荷的大小。
机械零件毛坯选择

机械零件毛坯选择
机械零件毛坯是机械制造加工领域的基础材料之一。
选择适合的毛坯对于保证零件质量、提高加工效率具有十分重要的意义。
毛坯是指在加工前需要加工成形的原始材料,例如铸造、锻造、压制等。
在选择毛坯时,需要考虑工作条件、要求、材料特性等因素。
首先,需要考虑到加工零件的形状。
选择毛坯时需要考虑到加工成品的形状和尺寸,以及所需加工的特殊形状要求。
例如,圆形、方形、长条形零件等通常选择圆钢、方钢、宽板等毛坯进行加工;而一些复杂的几何形状零件则需要选择浇铸或锻造的毛坯进行加工。
其次,需要考虑到零件的材质。
选择毛坯时需要考虑到零件的材质要求,毛坯材质应与零件材质相似,以避免在加工过程中因为材料不同导致的差异,影响零件的质量。
同样,材料的物理性质、化学性质以及热处理性能等都是需要考虑到的。
另外,还需要考虑到工艺要求。
在选择毛坯时需要考虑到工艺工作的特殊要求。
例如,冲压件、弯曲件等需要选择塑性好的材料毛坯进行加工,而一些装配件则需要选择尺寸精度较高的毛坯进行加工。
最后,还需要综合考虑零件的加工成本。
选择毛坯时要综合考虑零件的加工成本。
一些复杂的工艺加工需要选择结构简单、毛坯尺寸比较大的毛坯进行加工,减少材料的损耗。
总之,选择适合的机械零件毛坯不仅可以提高生产效率,保证零件的质量,而且可以最大限度地降低成本。
因此,在选择毛坯时,需要充分考虑零件的形状、材质、工艺要求以及加工成本等因素,并结合实际情况进行选择。
毛坯制造方法的选择

基体和增 强材料一 同成形
较复 杂
尺寸控 材料利 生产 主要应用
制
用率 率
粉料、 高 模具、 烧结
原料、 较高 模具
高 较高
轴承、齿轮及特殊性能材料制 品
刀具、容器、高温轴承、活塞 环等耐高温、耐腐蚀、高硬度、 绝缘性好的制品
如管道、容器、壳罩及一般结 构零件等耐磨、耐腐蚀等要求 的制品
原料、 模具、 工艺方 法
较高
低较高
高比强度、比模量、化学稳定 性和电性能好,如船、艇、车 身、管道、阀门、储罐、高压 气瓶等
二、毛坯的选用原则
选择毛坯类型及成形方法,应在满足使用要求和可 成形性的前提下,生产成本最低。
1.工艺性原则
零件的使用要求具体体现在对其形状、尺寸、精度、 粗糙度等外部质量和对其成分、组织、性能等内部质量的 要求上。对于不同零件的使用要求,考虑零件材料的工艺 特性来确定采用何种毛坯成形方法。如不能用锻压或焊接 的方法来制造灰铸铁零件;不能用铸造方法来生产流动性 差的薄壁毛坯;不能用锤上模锻的方法来锻造铜合金等。
100mm以下可用圆钢自由锻造毛坯;直径500mm以上的大型齿轮可用铸钢
或球铁作毛坯;在单件时,可用焊接方式制作大型齿轮;低速或粉尘下开式
运转的齿轮可用灰铸铁作毛坯;仪表齿轮可用冲压件 。
三、常用零件的成形方法
2.盘套和饼块类零件
-带轮、飞轮、手轮、垫块
这类零件受力不大或仅承受压力,批量大、尺寸不大时可用粉末 冶金方法制造,小批量时可采用灰铸件、球铁等材料铸造成形;单件 时可采用Q215或Q235等低碳钢型材焊接成形。
三、常用零件的成形方法
2.机架、箱体类零件
特点是形状不规则、结构复杂,工作条件也差别较大。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
2.塑性成形用金属材料 (1) 低、中碳钢和低合金结构钢 低碳钢塑性成形性较好,且有良好的焊接性。中 碳钢综合力学性能好,热成形时塑性成形性好,但焊 接性较差。 低碳钢适于制造型材、板材及一般机械零件 中碳钢适于制造重要一些的机械零件如曲轴、齿 轮和转轴等。 (2) 高碳钢和合金钢 强度高,塑性差,热成形时变形抗力也较大,锻 造温度范围窄,焊接性也差。 高碳钢和合金钢常用于制造模具、量具、刃具、 弹簧、重要的机器零件和耐磨、耐蚀件等。
3.阳极氧化: 膜层薄(几微米~几百微米)而多孔, 有良好的吸附能力,复杂形状件难以得到完整膜层。 适用于铝合金件的防护、装饰和抗磨损
9.6 表面工程技术的发展趋势 1.计算机技术的应用 运用计算机控制的表面处理自动化技术。 人工智能技术的应用发展迅速; 智能热喷涂和喷焊设备已用于形状复杂的工件, 可自动跟踪作业过程,精确控制工艺参数. 2.新工艺、新技术的开发和应用 高性能合金镀层、组合镀层、非晶态覆层正得 到进一步开发。超音速火焰喷涂、爆炸喷涂等新工 艺已用于喷涂陶瓷、难熔金属及碳化物等 3.表面工程技术的复合 电镀-电泳涂装;渗金属夹嵌陶瓷、沉积钴铬铝 铱系合金等工艺;热喷涂与激光熔覆的复合、表面 强化与固体润滑层的复合、电镀与渗金属的复合等
9.1 电镀 可改善制品的外观,提高材料的力学性能、耐 蚀性、耐磨性及获得某些特殊功能 装饰性电镀:可分为铜镀层、镍镀层和组合镀层等。 组合镀层具有优良的装饰和防护性能 防护性电镀:常用的如锌镀层、镉镀层等。 锌镀层美观,装饰性好,且具有良好的机械 保护和电化学保护性能
功能性电镀:耐磨镀层: 镀层硬度较高 润滑镀层: 良好的保油性和磨合性 电气特性镀层和光学特性镀层: 提高导电性镀铜、银、金 提高磁性镀钴磷、镍钴, 提高光学性能镀金、银、镍铬等
第8章 机械零件毛坯的选择
毛坯成形方法选择的合理与否直接影响到零件 的质量、使用性能、成本和生产率;而零件的材料 选定以后,其毛坯成形方法也大致确定了。 8.1 机械零件毛坯选择的原则 前提:既满足零件的使用要求,又使零件在制造过 程中具有良好的工艺性和经济性,以利于降 低成本和提高生产率 。 所以,毛坯的选择是一个全面分析,认真比较, 各方面知识综合应用的过程。
接和零件的修补:
粉末冶金 :适于制造形状较复杂的中、小型零件,如皮带
轮、齿轮、链轮等;也适于制造有特殊性能要求的材料和零 件,如含油轴承、金刚石工具、硬质合金、活塞环等。
8.3 常用零件的材料和成形方法 8.3.1 轴杆类零件 轻载时:用中碳钢(如35、40、45等) 重载时:用中碳合金钢(如40Cr等)并经调质处理。 材 受较大冲击且受摩擦时:用渗氮钢(38CrMoA1等) 料 制造并经渗氮处理。或用渗碳钢(如20CrMnTi 、
3.等离子喷涂: 弧温高达10000~20000℃,焰流速度高(可达 200m/s),涂层致密,结合强度高。 可喷涂金属、陶瓷、碳化物及其混合材料,特 别适用于制备热障涂层。
9.4 表面合金化 将一种或几种元素渗入基体金属,改变其表层成分和 组织,并提高耐磨、减摩、耐蚀或抗氧化性能的方法 1.气相沉积 (1) 化学气相沉积(CVD): (2) 物理气相沉积(PVD): 包括蒸镀、离子镀、溅射沉积等
单件小批生产:自由锻、胎模锻等成形, 大批生产:模锻成形
3、滚动轴承:
内、外套圈:轴承钢(如GCr15钢),经辗环轧制制成。 滚珠:轴承钢,经螺旋斜轧制成。 保持架:采用低碳钢(如08钢)薄板经冲压成形。
4、螺栓和螺母:
螺栓与螺母:碳素结构钢(如Q235)经镦锻或挤压成形, 螺纹:搓丝或攻丝
第9章 表面工程技术
8.2 常用毛坯的选择
结合考虑零件的结构,利于简化工艺和满足毛坯的质量要求
8.2.1 常用毛坯材料的比较
1.铸造合金 (1) 铸铁:应用最多。有良好的耐磨性、减振性和 低的缺口敏感性,且价格较低。 1)灰铸铁:铸造性能好,但焊接性差,力学性能较差; 常用于制造受力较小的零件,尤其是承压件,如机座、 箱体和机床床身等。 2)球墨铸铁:力学性能较好,铸造性能略低,焊接性 差;适于制造受力较大或较复杂以及承受冲击的零件, 如内燃机曲轴、连杆、齿轮和轧钢机轧辊等。
20Cr 等)制造并经渗碳、淬火处理。 曲轴铸造时:可采用铸钢(如ZG270—500等)或球 墨铸铁(如QT450—10等)
成 光轴和直径差较小的阶梯轴:直接以圆钢作为毛坯; 形 重要件须锻造制坯。 方 法 直径差较大的阶梯轴:一般采用锻造制坯 异形截面轴和曲轴:采用锻造或铸造制坯
8.3.2 盘套类零件 1、齿轮 低速、轻载齿轮:材料:45、50Mn2、40Cr钢, 成形方法:圆钢下料、自由锻、模锻。 要求不高时:灰铸铁、球墨铸铁;铸造成形。 高速、重载齿轮: 材料: 18CrMnTi、20CrMo钢且齿部经渗碳、淬 火处理; 38CrMoAl等渗氮钢制造且齿部经渗氮处理; 成形方法:自由锻、模锻 直径500mm以上的大型齿轮: 材料:中碳钢、铸钢、球墨铸铁、灰铸铁 成形方法:自由锻、铸造和焊接等
2)兼顾零件的各项制造成本 考虑到材料价格、毛坯成本、切削加工费用和材料损耗等。 单件、小批生产的投资小、加工费用低:砂型铸造(手工造 型)、自由锻和电条电弧焊等; 成批大量生产生产效率和制品精度高:砂型铸造(机器造型)、 精密铸造、模锻、自动焊。 (4)兼顾现有生产条件原则 保证方便、快捷地制出高质量的产品。 尽量利用现有生产条件完成毛坯任务,若现有生产条件难 以满足要求时,则应考虑改变零件材料和(或)毛坯成形方法, 也可通过外部协作或外购解决。
通过物理、化学或机械的方法,使材料及其制 品的表面获得所要求的化学成分和组织结构,从而 改善和提高材料表面性能的应用科学。
可提高金属材料的耐蚀性、抗高温氧化性能、 耐磨、减摩、润滑及抗疲劳等性能,延长产品的 使用寿命或使制品表面获得特殊功能;可赋予制 品表面各种色彩、图案,以改善外观;可修复磨 损或腐蚀损坏的零件或加工超差的制品
钟表齿轮:低碳钢、不锈钢等;板料冲压
2、模具: 热锻模:5CrMnMo、5CrNiMo等合金钢制造并经淬 火和中温回火处理。 冷冲模:Cr12、Cr12MoV等合金工具钢制造经淬 火和低温回火处理。 模具的成形方法通常采用锻造 3、带轮、飞轮
材料:灰铸铁、球墨铸铁 成形方法:铸造成形
or
材料: Q215、Q235等低碳钢型材 成形方法:焊接成形
刷镀:特殊的无需浸泡局部逐渐电镀方法 (1) 刷镀的工艺过程:
(2) 刷镀的工艺特点及应用: 不需镀槽,电流密度高,生产效率高,局部磨损可 进行不拆卸修复;镀后一般无需切削加工;镀层厚度 范围宽可获得耐磨、耐蚀等特殊功能;对环境污染小。 刷镀在零件制造和维修中应用十分广泛,适用于碳 钢、铝合金、不锈钢、高熔点合金等零件的局部修复
9.2 化学镀 在经活化处理的基体表面上,镀液中的金属离 子被催化还原形成金属镀层的过程 1.化学镀镍:镀层为Ni-P或Ni-B等合金;耐蚀性、 耐药品性、抗高温氧化性和软钎焊性能好 应用于耐磨件、耐蚀件或电子元件、线路板等
2.化学镀铜:镀层一般很薄,导电性优良。 主要用于非导体材料的金属化处理,如塑料制 品表面的金属化和印刷电路板 无需外加电源,可形成均匀、致密的镀层,并获得 耐蚀、耐磨等特殊性能。但镀液使用寿命短,废水 排放量大,易污染环境,且镀覆速度较慢,成本较 高。
8.2.2 常用毛坯成形方法的比较
铸造: 制造各种尺寸且形状较复杂尤其是具有复杂内腔的零
件:箱体、壳体、机床床身、支座
锻造: 制造受力较大或较复杂的零件。转轴、齿轮、曲轴和
叉杆
冲压: 制造质轻、壁薄而刚性好的零件及形状较复杂的壳
体:箱体、壳体、仪表板和容器
焊接: 形状复杂件或大型构件的连接成形、异种材料的连
(2)工艺性原则
使零件的结构、材料与所选择的毛坯成形方法相适应,亦 即具有良好的工艺性。 形状复杂、尺寸较大的零件铸造成形:灰铸铁、球墨铸铁 焊接成形:如低碳钢、低合金结构钢 形状不太复杂、力学性能要求较高的零件塑性成形:低、中碳 钢及低合金结构钢
(3)经济性原则
1)在满足使用要求的前提下,使制造成本尽可能降低
2.高能射束法 (1)离子注入: 用于刀具、模具、轴承和齿轮等的表面处理。
(2)激光表面合金化: 用于汽轮机叶片、发动机缸套和高速刀具等 (3)激光熔覆: 用于钢、铸铁零件的耐磨、耐蚀覆层,如阀座、 排尘风机叶片及工具磨损表面的修复等。
9.5 化学转化膜 金属表层参与化学或电化学反应形成的附着良好 的反应产物膜层 1.发蓝处理:对零件精度和表面粗糙度无明显影响, 广泛用于机械零件、电子元件、仪器零件和兵器等 的表面处理。 2.磷化处理:可分为厚膜磷化和薄膜磷化。可得到 不同成分、厚度、结构和颜色的膜层,工艺简便。广 泛用于钢铁零件油漆底层、动配合件、变压器芯片绝 缘等
8.3.3 箱体、支架类零件
结构较为复杂,通常有不规则的外形和内腔,壁厚也不均匀
1、一般基础件
主要起支承作用,抗拉强度和塑性、韧性要求不高,但 应有较好的刚度和减振性,有时还需要有较好的耐磨性。 通常采用灰铸铁(如HT150、HT200等)铸造成形
2、受力复杂件
要求有较高的综合力学性能:铸钢(ZG200—400);铸造成形; 为简化工艺:铸-焊、铸-螺纹;连接结构。 单件、小批生产时:型钢;焊接结构 航空发动机的缸体、缸盖和曲轴箱: 铝合金(如ZL105、ZL105A等);铸造成形
9.3 热喷涂 将熔融状态的喷涂材料,通过高速气流使其雾化 喷射在零件表面上,形成喷涂层的金属表面加工方法 1.电弧喷涂: 电弧喷涂温度高,喷速高,涂层与基 体结合强度较高,有较高的生产效率和较低的生产成 本。常用于钢铁构件的修复、表面强化、防蚀等,特 别适用于厚涂层及大面积喷涂
2.火焰喷涂: 喷涂材料可采用线材或金属粉末,喷涂温度较低, 喷速亦较低,故结合强度较低。先进的超音速火焰粉 末喷涂的焰流速度高达2000m/s,涂层致密,结合强 度高。 火焰喷涂可制备金属、合金、陶瓷、金属陶瓷、 塑料等涂层,适用于钢铁构件防蚀和表面强化、修复 等。