高铁项目部安全风险管理办法
铁路项目安全生产管理办法及安全管理制度
铁路项目安全生产管理办法及安全管理制度
一、总则
1.1本办法旨在保障铁路建设项目的安全生产，遵守法律法规、政策规定，落实安全生产责任，建立健全安全管理制度，切实降低安全事故的发生，促进安全文化建设，加强安全管理，保障人身财产安全，保障良好的社会环境。
1.2铁路建设项目单位应当依据法律、法规的规定，切实履行安全生产管理责任，建立健全安全生产管理制度，切实落实安全生产管理责任，确保项目安全生产，维护人身安全和财产安全。
同时，要鼓励生产管理单位在安全生产方面不断超越。
二、组织机构
2.2负责安全生产管理的安全管理部门应当设置专职安全生产管理人员，负责全面组织、引导和指导铁路建设项目的安全生产管理工作，督促落实安全责任，做好应急救援工作，按照相关程序，及时处理安全生产事故和突发安全现象。
3.3安全管理部门应当设立安全生产管理宣传教育室。
铁路施工项目部安全管理制度
铁路施工项目部安全管理制度一、引言为了确保铁路施工项目部在工程施工过程中能够安全、高效地进行，保护工程人员的安全和财产利益，提高工程质量，减少事故发生，制定了本安全管理制度。
二、工程施工安全管理的基本原则1.安全第一：在工程施工中，安全永远是首要考虑的因素，优先保护工人的生命安全和身体健康。
2.预防为主：通过科学的施工方案和安全措施，预防事故的发生，降低事故发生的可能性。
3.全员参与：每一位在施工项目部工作的人员都应对工程施工安全负有责任和义务，各级领导要起到示范和带头作用。
4.综合管控：以岗位责任制为基础，结合工作流程和施工特点，综合运用各种安全管理手段，形成“主体责任、过程管理、风险控制”的管理模式。
5.诚信守法：遵守国家法律法规和相关的工程建设安全法规，严禁以任何形式违反法律法规和道德规范。
三、组织机构与职责本项目部的安全管理工作由安全管理部门具体负责，设立安全科，下设安全巡查组、安全培训组、事故调查组等。
•安全巡查组：负责日常对施工现场的安全巡查，及时发现并纠正安全隐患。
•安全培训组：负责组织安全培训和教育工作，提高员工的安全意识和技能。
•事故调查组：负责对事故进行调查分析，总结经验教训，制定改进措施。
四、安全管理流程1. 项目筹备阶段1.制定项目整体安全计划，在施工方案中详细规定安全措施。
2.评估施工场地安全性。
3.设立安全生产组织机构，明确各级人员的职责和权限。
2. 施工前期准备1.提供足够的施工资料，确保施工人员获得必要的安全知识。
2.完善安全技术措施，确保各项施工工艺的安全性。
3.将施工现场划分为安全区域和非安全区域，设置明确的警示标识和隔离措施。
3. 施工期间安全管理1.按照工程进度和施工特点，分阶段制定详细的安全措施，监督实施。
2.组织安全检查和巡逻，发现安全隐患及时整改。
3.严禁无证上岗、超负荷作业等违规行为。
4.做好材料和设备的检测、验收工作，确保质量和安全。
4. 事故应急处理1.制定事故应急预案，明确各级人员的责任和行动方案。
铁路建设工程安全风险管理办法 铁路安全风险管理的主要内容包含
铁路建设工程安全风险管理办法:铁路安全风险管理的主要内容包含铁路建设工程安全风险管理办法（征求意见稿）第一章总则第一条为进一步加强铁路建设工程安全风险管理，防范和化解工程重大安全风险，提高安全风险防控能力，有效规避和降低安全风险损失，确保铁路工程建设安全，依据国家和中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）有关规定，制定本办法。
第二条本办法适用于国铁集团管理的铁路基建大中型建设项目的安全风险管理工作。
第三条本办法所指安全风险管理，是指参与工程建设各方通过风险辨识、风险评估、风险控制、安全风险后期评估等手段，对安全风险实施闭环管理，降低和减少风险灾害和风险影响的安全风险管理工作。
第四条铁路工程安全风险管理范围主要包括高风险隧道、深水基础、深基坑、长大高陡边坡、高大模板或脚手架、桥梁运架、移动模架、技术复杂或特殊结构桥梁、大跨度钢结构、爆破作业及火工品管理、跨越公路施工、工程线、地下工程、既有线及临近既有线施工、地质灾害及其他风险工点。
第五条铁路工程安全风险等级根据风险事件发生的概率等级和后果等级，参照《铁路隧道工程风险管理技术规范》风险等级确定标准，分为低度、中度、高度和极高度风险四个级别。
风险等级评价为高度风险和极高度风险的工点，统称高风险工点。
第六条铁路工程安全风险管理应贯穿建设项目勘察设计和工程施工全过程，遵循安全第一、预防为主的原则，规避极高度风险，采取可靠措施降低和减少高度风险。
第七条安全风险管理实施全过程分阶段动态管理，对已通过风险评估的安全风险发生变化或新出现的安全风险，建设单位应及时组织开展风险评估，确定风险等级，调整风险控制措施。
安全风险评估报告纳入相应阶段的风险评估报告管理。
第二章安全风险管理职责第八条国铁集团建设部为铁路工程安全风险管理工作归口管理部门，负责组织制定铁路建设工程安全风险管理办法。
国铁集团工管中心负责工程实施阶段安全风险管理工作，对工程建设各方的安全风险管理工作实施监督，组织研究高风险工点的安全风险控制方案。
铁路施工项目部安全管理制度
铁路施工项目部安全管理制度一、目的和适用范围为了保障铁路施工项目部的安全，保护员工的生命资产安全，提高施工管理水平，订立本安全管理制度。
本制度适用于全部铁路施工项目部，包含项目部内全部人员和参加施工项目的承包商、供应商。
二、管理标准2.1 安全责任制度2.1.1 项目部领导层安全责任项目部领导层负有最高安全责任，应订立安全目标和计划，并确保其落实。
领导层应供应充分的资源和培训，确保项目部内的人员了解并遵守相关安全法规和规定。
2.1.2 安全管理人员责任项目部应设立安全管理职位，明确安全管理人员的职责，并配备充分的安全管理人员。
安全管理人员应具备相关安全管理知识，负责安全教育培训、不安全源监控和事故调查等工作。
2.1.3 队伍安全责任项目部全部人员都应对本身的安全行为负责。
员工应参加安全培训，了解相关安全规章制度，并遵守施工现场的安全规定和操作程序。
2.2 安全培训和教育2.2.1 安全培训计划项目部应订立每年的安全培训计划，并定时组织相关培训。
培训的内容应包含但不限于施工场合安全、安全操作规程、应急处理和事故防备等。
2.2.2 安全教育宣传项目部应通过多种形式进行安全教育宣传，包含但不限于会议宣讲、安全告知、安全演练等。
宣传的内容应针对不同的施工环境、风险等进行定制化。
2.3 施工现场管理2.3.1 安全防护设施施工现场应依据不同的工作条件设置相应的安全防护设施，包含但不限于安全帽、防护眼镜、安全鞋、安全绳索等。
设施的使用应符合相关规定，并定期检查维护。
2.3.2 施工现场巡查项目部应设立巡查制度，定期对施工现场进行巡查，查看是否存在安全隐患和违规行为。
巡查记录应及时整理并报告相关负责人，必需时采取有效措施进行整改。
2.3.3 施工设备管理项目部应严格管理施工设备，确保设备的安全可靠。
设备应定期进行检查维护，并及时修理或更换存在问题的设备。
设备使用人员应经过培训并持证上岗。
2.4 紧急应急预案项目部应订立完满的紧急应急预案，包含但不限于灭火、事故救援、疏散等。
高铁项目部安全风险管理办法
中铁二十一局济青高铁工程部二分部平安风险管理方法一编制的目的及依据为了切实筑牢平安大堤，做到平安管理的“软件升级，硬件加强〞，实现“平安第一、百年大计〞的宏伟目标，中铁二十一局济青高铁工程部二分部，根据铁路总公司?铁路建设工程平安风险管理暂行方法?〔铁建设【2021】162号文件〕及中铁二十一局集团公司相关文件要求，为了实现平安质量零事故，落实施工风险责任，确保风险工点的施工平安，促进施工平安持续健康平稳开展，加强中铁二十一局济青高铁工程部二分部现场施工的平安风险管理，特制定本平安管理方法。
二管理机构及职责1 组织机构中铁二十一局济青高铁工程部二分部成立平安风险管理领导小组：组长：钮根林副组长：张留柱、张旭、蔡晨曦、张建强、郭彦超组员：雒江涛、康宏林、王志刚、韩湘成、王昱龙平安风险管理领导小组负责中铁二十一局济青高铁工程部二分部管段内所有工程施工平安风险管理工作，负责制订平安风险管理实施方法；建立平安风险管理台帐；建立健全平安风险管理监督保证体系和平安风险监控网络。
领导小组下设办公室，办公室设在工程分部安质部。
2 安质部职责1〕施工期间风险评估与管理的归口管理部门，负责实施风险评估与管理的工作；2〕负责制定本工程部管段内的?施工阶段风险管理方法及实施细那么?；3〕检查催促各架子队风险处理措施的落实情况；4〕制定本管段?施工阶段风险评估报告?5〕完成风险评估报告，提出风险评估结果；6〕监督、协调各架子队处理风险评估与管理工作中的有关问题；7〕对施工阶段风险实时监测，定期反响，随时与相关单位沟通；8〕根据风险监测结果，调整风险处理措施。
9〕根据风险评估结果，编制各种紧急情况下的应急预案，完善快速反响机制，并进行演练；10〕负责对专业架子队进行技术交底，对作业人员进行岗前教育培训。
3 工程部职责1〕根据施工图风险评估结果修正完善施工阶段风险评估报告，经内部审核后报监理单位西二指审查后批准；2〕检查风险评估报告中处理技术措施的执行情况；3〕参与工程风险评估工作，根据工程风险评估结果制定有针对性的技术措施；4〕负责与相关单位及小组成员的沟通。
高铁项目安全生产管理制度
一、总则为了加强高铁项目的安全生产管理，保障工程建设安全、有序、高效地进行，预防安全事故的发生，根据国家有关安全生产法律法规和标准，结合高铁项目实际情况，特制定本制度。
二、安全管理组织机构1. 项目部设立安全生产领导小组，负责高铁项目安全生产的全面管理工作。
2. 安全生产领导小组下设安全办公室，负责日常安全生产管理工作。
3. 项目部各部门和各施工队伍设立安全生产负责人，负责本部门、本队伍的安全生产管理工作。
三、安全生产责任1. 项目部负责人对高铁项目安全生产负总责，对安全生产领导小组负责。
2. 安全生产领导小组负责制定高铁项目安全生产管理制度，组织实施安全生产措施，协调解决安全生产问题。
3. 各部门、各施工队伍负责人对本部门、本队伍的安全生产负直接责任。
4. 一线作业人员对自身作业安全负直接责任。
四、安全生产管理措施1. 严格执行国家安全生产法律法规和标准，落实安全生产责任制。
2. 定期开展安全生产教育培训，提高全员安全意识。
3. 加强施工现场安全管理，严格执行施工现场安全操作规程。
4. 定期进行安全检查，及时发现和消除安全隐患。
5. 加强特种设备、特种作业人员管理，确保特种设备安全运行。
6. 做好应急预案，定期开展应急演练，提高应急处置能力。
7. 加强环境保护，落实环保措施，确保施工过程中不造成环境污染。
8. 加强施工现场文明施工管理，确保施工环境整洁、有序。
五、安全生产考核与奖惩1. 对安全生产表现突出的单位和个人给予表彰和奖励。
2. 对违反安全生产规定的单位和个人，依法依规进行处罚。
3. 对发生安全事故的项目部、部门和责任人，严肃追究责任。
六、附则1. 本制度自发布之日起施行。
2. 本制度由项目部安全生产领导小组负责解释。
3. 本制度如有与国家法律法规和标准相抵触之处，以国家法律法规和标准为准。
高铁项目部安全风险管理办法
高铁项目部安全风险管理办法高铁项目部安全风险管理办法是为了保障高铁建设过程中的安全，减少事故发生的可能性和降低事故的严重程度而制定的一系列管理规定和措施。
以下是一些可能包含在高铁项目部安全风险管理办法中的内容：1.组织架构：明确高铁项目部的组织架构，定义各个部门的职责和权限，确保安全风险管理工作的顺利进行。
2.安全管理责任：明确项目部各级管理人员和岗位人员的安全管理责任和义务，并建立相应的考核机制，确保责任到人。
3.风险识别和评估：对高铁建设过程中的各类风险进行全面识别和评估，包括施工过程中存在的风险、设备设施的安全隐患等，制定相关的风险管控措施。
4.安全培训：开展针对高铁项目部员工的安全培训，包括岗前培训、定期培训和专项培训，提高员工的安全意识和应急处置能力。
5.安全监督和检查：建立完善的安全监督和检查机制，定期对项目部的安全管理工作进行检查和评估，并及时整改存在的问题。
6.危险源管理：对高铁建设过程中可能存在的危险源进行管理，包括施工现场的危险源管理、材料设备的安全保障等。
7.事故应急管理：制定完善的事故应急预案，明确各级责任人员的职责和工作流程，及时进行应急救援和事故处理。
8.安全宣传教育：加强对高铁建设过程中的安全宣传教育，提高周边居民和施工人员的安全意识，预防人为因素引发的事故。
9.安全技术措施：建立各类施工作业场所的安全标准，制定相应的安全技术措施，保障施工作业的安全进行。
10.事故记录和分析：对发生的事故进行记录和分析，总结教训，完善管理措施，以避免同类事故再次发生。
通过高铁项目部安全风险管理办法的实施，能够提高高铁建设工程的安全性，有效降低事故风险，保障施工人员和周边居民的生命财产安全。
某项目铁路安全风险与危险源管理制度
某项目铁路安全风险与危险源管理制度第一章总则第一条为确保铁路项目的安全运行，预防和减少安全事故的发生，根据《中华人民共和国安全生产法》、《铁路安全管理条例》等法律法规，结合项目实际情况，制定本制度。
第二条本制度适用于铁路项目全生命周期的安全风险与危险源管理，包括设计、施工、运营等阶段。
第三条铁路安全风险与危险源管理应遵循预防为主、防治结合、全面覆盖、重点突出、持续改进的原则。
第四条项目各参建单位应建立健全安全风险与危险源管理制度，明确各自的安全职责，加强协作，共同做好安全风险与危险源管理工作。
第二章安全风险管理第五条安全风险管理是指对项目运行过程中可能出现的安全风险进行识别、评估、控制和监测的过程。
第六条项目各参建单位应定期开展安全风险评估，识别项目可能面临的安全风险，包括自然灾害、设备故障、人为因素等。
第七条项目各参建单位应根据安全风险评估结果，制定相应的安全措施和应急预案，确保项目安全运行。
第八条项目各参建单位应加强对安全风险的监测和控制，及时发现和处理安全隐患，防止安全风险演变为安全事故。
第三章危险源管理第九条危险源管理是指对项目运行过程中可能产生危险的因素进行识别、评估、控制和监测的过程。
第十条项目各参建单位应定期开展危险源辨识，识别项目可能产生的危险因素，包括有毒有害物质、高处作业、电气安全等。
第十一条项目各参建单位应根据危险源辨识结果，制定相应的安全措施和应急预案，确保项目安全运行。
第十二条项目各参建单位应加强对危险源的监测和控制，及时发现和处理安全隐患，防止危险源引发安全事故。
第四章安全职责第十三条项目各参建单位应建立健全安全风险与危险源管理组织机构，明确各级管理人员的安全职责。
第十四条项目各参建单位应加强对安全管理人员的安全培训和考核，确保其具备必要的安全知识和技能。
第十五条项目各参建单位应建立健全安全信息沟通机制，及时传达安全风险与危险源管理的相关信息。
第十六条项目各参建单位应加强对项目现场的安全巡查和监督，确保各项安全措施得到有效实施。
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中铁二十一局济青高铁项目部二分部安全风险管理办法一编制的目的及依据为了切实筑牢安全大堤，做到安全管理的“软件升级，硬件加强”，实现“安全第一、百年大计”的宏伟目标，中铁二十一局济青高铁项目部二分部，根据铁路总公司《铁路建设工程安全风险管理暂行办法》（铁建设【2010】162号文件）及中铁二十一局集团公司相关文件要求，为了实现安全质量零事故，落实施工风险责任，确保风险工点的施工安全，促进施工安全持续健康平稳发展，加强中铁二十一局济青高铁项目部二分部现场施工的安全风险管理，特制定本安全管理办法。
二管理机构及职责1 组织机构中铁二十一局济青高铁项目部二分部成立安全风险管理领导小组：组长：钮根林副组长：张留柱、张旭、蔡晨曦、张建强、郭彦超组员：雒江涛、康宏林、王志刚、韩湘成、王昱龙安全风险管理领导小组负责中铁二十一局济青高铁项目部二分部管段内所有工程施工安全风险管理工作，负责制订安全风险管理实施办法；建立安全风险管理台帐；建立健全安全风险管理监督保证体系和安全风险监控网络。
领导小组下设办公室，办公室设在项目分部安质部。
2 安质部职责1）施工期间风险评估与管理的归口管理部门，负责实施风险评估与管理的工作；2）负责制定本项目部管段内的《施工阶段风险管理办法及实施细则》；3）检查督促各架子队风险处理措施的落实情况；4）制定本管段《施工阶段风险评估报告》5）完成风险评估报告，提出风险评估结果；6）监督、协调各架子队处理风险评估与管理工作中的有关问题；7）对施工阶段风险实时监测，定期反馈，随时与相关单位沟通；8）根据风险监测结果，调整风险处理措施。
9）根据风险评估结果，编制各种紧急情况下的应急预案，完善快速反应机制，并进行演练；10）负责对专业架子队进行技术交底，对作业人员进行岗前教育培训。
3 工程部职责1）根据施工图风险评估结果修正完善施工阶段风险评估报告，经内部审核后报监理单位西二指审查后批准；2）检查风险评估报告中处理技术措施的执行情况；3）参与工程风险评估工作，根据工程风险评估结果制定有针对性的技术措施；4）负责与相关单位及小组成员的沟通。
4 物资设备部职责1）在进行设备物资管理的同时，为安全生产做好物资设备方面的工作。
2）重要劳动防护用品的采购和使用必须符合国家标准和有关规定，执行本系统重要劳动防护用品定点使用管理规定。
3）定期检查劳动安全防护用品的使用情况，对于不符合安全要求、过期的安全防护用品及时予以淘汰、更换。
4）建立安全防护用品发放使用台账，动态跟踪，及时反馈安全防护用品的信息。
根据各自的职能履行相关的风险评估与管理职责。
5 其他各职能部门职责根据各自的职能履行相关的风险评估与管理职责。
6 架子队职责1）对施工阶段风险实时监测，定期反馈，随时与相关单位沟通；2）对于风险工点，超前做好准备工作，实时监控，并做好相关人员培训；3）根据风险结果，调整风险处理措施。
4）按照批准的专项施工方案编制施工作业指导书和作业标准，组建专业作业班组，配置相应机械设备，严格按专项施工方案组织实施，并派专职安全风险管理人员现场监督。
如果在项目分部没有与各设备管理单位签订施工安全协议的情况下，各架子队、班组必须禁止一切施工，否则被各设备管理单位、济公司定为黑施工，将被处罚50-100万元。
5）负责对专业作业班组进行技术交底，对作业人员进行岗前教育培训。
三施工阶段安全风险评估及管理施工阶段安全风险评估与管理的实施主体是架子队，按照业主、中铁二十一局济青高铁项目部规定和要求实施风险管理。
施工阶段积极开展以安全风险评估与管理为重点的培训工作，注重环境风险，兼顾质量、工期、投资控制等风险，根据不同施工阶段的任务、目的和要求，针对各架子队的工程技术特点，确定评估与管理对象、目标和方法。
其管理要点如下：1 施工阶段应在设计院风险评估报告的基础上，结合实施性施工组织设计，对各架子队的风险进行梳理，重点审查风险等级及采取的相应工程措施是否全面，合理。
2 施工阶段风险评估内容和成果应满足指导施工中进行风险控制的基本要求。
3 施工阶段根据设计阶段风险评估结果，依据施工地质、资源配置及实施方案进行再评估，提出相应的施工措施，着重于施工管理、措施评价和落实，主要内容包括：1）在设计阶段风险评估的基础上，结合环境和地质条件、施工工艺、设备、施工水平、经验和工程特点等，对新出现的风险进行识别，再结合风险评估结果，针对各类风险目标提出风险应对措施，并对识别且处理后的风险进行风险监测。
2）施工中，对风险跟踪管理，定期反馈，随时与相关部门沟通。
3）在施工现场公示识别的风险，其内容包括风险描述、监测方案，应急预案、责任人等。
4 中铁二十一局济青高铁项目部二分部安全风险管理范围主要包括桥梁高墩大跨及连续梁施工。
根据事故发生的概率和后果程度，参照铁路总公司、济青公司风险等级确定标准，分为高度风险、中度风险、低度风险三个级别。
其中：高度风险工点包括连续梁施工、大型机械设备施工等施工项目；中度风险包括高墩大跨施工；低度风险包括一般桩基、承台、墩身施工项目。
四风险管理制度1 风险工点领导包保制度。
对风险工点实行包保领导包报制度工点的检查，项目分部领导每月检查不得少于6次，并及时处理施工中的各种安全隐患问题。
如包保工点发生质量安全事故，依据相关规定追究包保人员的责任。
2 实行风险工点干部带班作业制度。
风险工点带班作业主要由项目分部班子成员、部门负责人轮流带班作业；严格执行技术和安全管理人员跟班作业制度。
3 实行风险工点安全隐患挂牌督办制度。
对检查发现的风险工点安全隐患实行挂牌督办。
对查出的问题，要分清原因，界定责任，严格处理，明确整改时限、责任人和复查责任人，逐一登记销号，实行闭环管理，确保整改到位。
4 实行风险工点关键工序影像记录制度。
各架子队在实施过程中，必须严格按照设计资料要求的风险控制和防范措施进行施工。
涉及关键安全风险控制过程和重大问题整改环节，质检工程师自检和监理现场检查均须进行影像记录，留存影像检查资料作为施工和监理日志的组成部分，加强风险控制过程记录的可追溯性。
5 风险处理制度1）根据项目风险评估结果，按照风险评估准则，提出风险处理措施，风险处理基本措施包括风险接受、风险减轻、风险转移、风险规避等。
2）根据风险处理结果，提出风险对策表。
风险对策表的内容应包括初始风险、设计或施工应对措施、残留风险等。
3）对风险处理结果实施动态管理，当风险在接受范围内，当风险不可接受时，应对风险进行再处理，并重新制定风险管理计划。
五施工安全措施1 桥梁工程施工安全的措施1）结构复杂的大型桥梁施工，应对施工安全做专项调查研究，并制定相应的安全技术措施。
单项工程（包括辅助结构、临时工程）开工前，应制定安全细则，向施工人员进行安全技术交底。
对桥梁施工中的辅助结构必须进行安全检算，并考虑采取相应的安全措施。
2）桥涵施工前，应对现场、机具设备及安全防护设施等，进行全面检查，确认符合要求后方可施工。
3）严格按施工组织设计施工。
4）每项工程开工前，制定详细的安全细则，如高空作业、水中作业等，并向施工人员进行安全交底。
5) 桥涵施工提前采取防洪措施，如基坑四周设排水设施、设备和材料置于高处，确保汛期人员、设备、材料和工程的安全。
6) 保证工地、厂区内的安全防护设施齐全有效，有明显的警示标志。
7) 基坑开挖时根据设计要求或地质情况按规定的基坑边坡分层下挖，严禁局部开挖深基坑或从底层向四周掏土的方法施工。
在基坑顶面边坡以外的四周开挖排水沟，并经常保持畅通。
基坑周边设安全围栏。
基坑上部有动载时，坑边缘与动载间预留一定距离的护道或采取加固措施。
8) 施工现场吊装作业时，按照吊装安全技术规程要求操作。
9) 跨越公路的桥梁墩台施工采取隔离栅栏将道路行车、行人与施工区域进行隔离。
10) 桥墩承台开挖施工采用支护，对地方土路或碎石路进行必要改道，以保证施工安全和道路行车安全。
11) 任何人进入临近既有线工作区内必须进行登记并接受值班人员检查，佩戴安全帽和其它防护用品，遵章守纪，听从指挥；同时加强安全保卫，禁止闲杂人员进入。
12) 临时道路、通道在狭窄、陡坡、急弯、穿越电力通讯地段设置交通标志，大型施工机械及特种车辆通过时设专人负责指挥，有明显的警示标志。
13) 存放易燃、易爆物品的仓库要与生活生产房屋保持一定安全距离并有专人防守；存放易燃、易爆的仓库内要安装防爆照明设备。
施工场地的油库、料库、发电机房、配电室及其它高大建筑，设置防雷设施，防止雷击。
14) 在施工区内设置标准的安全标志，以引起职工对现场不安全因素的注意，对威胁安全与健康的物体和环境作出快速反应。
以红色安全色为主，提示内容有禁止标志、停止标志、交通禁令标志、消防和危险标志。
如禁止入内、禁止火种、禁止通行、禁止停留、禁止起动、禁止攀登等。
各种安全标志按国家标准GB2894-96《安全标志》要求的尺寸、颜色、几何图形、图形符号及补充标志等制作。
15) 施工用电，严格采用TN－S系统（三相五线制）和《施工现场临时用电安全技术规范》规定要求2 基础施工的安全措施1）明挖基础:⑴开挖基坑时必须分层下挖，严禁局部开挖深坑、从底层向四周掏土。
基坑较深时，应搭上、下跳板或梯子，并根据土质情况逐段支撑，经检查确认安全后，方可继续开挖。
拆除支护时，自下而上分段进行，边拆边回填夯实。
砌筑圬工及灌注砼基础时，搭设平台及运料走道，严禁从平台上抛滚石块。
开挖中，当坑沿顶面裂缝、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影响基坑稳定时，应立即加固防护。
⑵挖基工程中所设置的各种围堰和基坑支撑，其结构必须坚固牢靠，施工中发现围堰、支撑有松动变形等情况，应及时加固，危及作业人员安全时应立即撤出。
⑶基础施工要尽量避开汛期，如不可避免在汛期施工时，要做好防洪、防汛工作，汛期要备足防洪抢险物资。
⑷用吊斗出土时，需设信号指挥。
基坑顶面边坡以外的四周，应开挖排水沟，并经常保持排水畅通。
机具、材料、弃土等应堆放在基坑边坡周边安全距离以外。
⑸灌注砼基础时，搭设灌注平台及运料走道，并设置防护栏杆。
当漏斗孔挪移时，漏斗外边空隙应封闭严密。
在基坑内有电焊时，宜安排在人少时进行，并做好防护和通风工作，氧割电焊时，应有灭火设施。
2）钻孔桩基础:⑴钻孔灌注桩钻机的安置必须在稳固的基础上，当施工场地为旱地时，先平整场地、清除杂物、换除软土、碾压密实，钻机避免直接置于不坚实的填土上，避免产生不均匀沉陷；场地为陡坡时，用枕木搭设坚固稳定的工作平台。
凡不施工的孔口，均应加盖防护。
⑵钻机的卷扬机钢丝绳在卷筒上应排列整齐，卷绕钢丝绳时，严禁其他人员在其上跨越，卷扬机在工作中，如遇停电或停机检查保养时，应将电源关闭。
3 墩台施工的安全措施1）桥墩施工前，必须搭好脚手架及作业平台，并在平台外设栏杆。