安全风险管理实施办法
安全风险分级控制管理实施细则(5篇)

安全风险分级控制管理实施细则第一章总则第一条为贯彻落实安全生产责任制,加强安全风险管理,防范电网事故和人身事故,维护电网安全和企业稳定,根据《国家电网公司安全风险管理体系实施指导意见》和省公司《安全风险分级控制管理规定》及市公司《安全风险分级控制管理实施细则(试行)》,结合公司安全生产实际,制定本实施细则。
第二条各单位要按照“分级控制”的原则,建立“分工明确、上下协同、专业配合、共同防御”的安全风险预警和控制体系,明确各级机构与各级人员的职责,建立安全风险预警和控制工作流程与节点标准,根据安全风险类别及严重程度,落实预防和应急措施,化解和降低安全风险。
第三条各专业管理部门要按照“谁主管,谁负责”原则,履行部门职责,落实安全责任,认真做好本专业管理范围内安全风险预警和控制工作。
第二章控制对象第四条电网安全风险是指电网在以下列条件情况下存在发生大面积停电的可能性:遭遇自然灾害、遭受外力破坏、在特殊运行方式下。
(一)自然灾害,是指地震、台风、洪水及暴风雪等对电网的破坏,其影响电网安全运行的程度一般比较大,危及范围具有不确定性。
(二)外力破坏,是指由于各种建设、施工作业人员以及社会其他人员的人为因素造成电力设施的停电、故障和损坏。
外力破坏分为过失损坏、盗窃和蓄意破坏三类,电网遭受的外力破坏主要是过失损坏。
过失损坏的主要类型有违章施工(作业)、异物短路、烟火短路、车辆撞杆等。
(三)特殊运行方式,是指电网由于设备检修、改造以及新设备投运,受电网结线的限制,致使____千伏及以上变电站和发电厂母线出现单线(单电源)、单变、单母线运行的情况。
第五条人身安全风险是指人员在高危作业或设备巡视、检修、施工等日常工作中,由于工作疏忽或主观违章或“三措”不落实,造成对人身伤害的可能性。
(一)高危作业是指施工环境恶劣或施工难度极高,发生人身伤害可能性很高的作业。
1、I类高危作业(1)变电专业在220kV变电站运行母线下方或设备附近进行吊装作业、220kV 主变压器吊装。
安全风险分级管控实施方案

安全风险分级管控实施方案一、风险分级在实施风险分级管控之前,需要对组织面临的各种安全风险进行评估和分类。
可以根据风险的概率和影响程度将其分为高、中、低三个等级。
同时需要明确每个风险等级的管控目标和措施。
二、风险评估三、风险管控目标的确定根据风险评估的结果,制定相应的风险管控目标。
对于高风险等级的风险,目标是降低风险概率和影响程度,尽可能地避免风险发生。
对于中风险等级的风险,目标是适当降低风险概率和影响程度,采取必要的控制措施。
对于低风险等级的风险,目标是维持现有的管控措施,定期检查和更新。
四、风险管控措施的制定根据风险管控目标,制定相应的管控措施。
可以采取防范措施、控制措施和应急措施相结合的方式。
防范措施主要包括建立安全规章制度、加强安全教育和培训、提供安全设备和防护装备等。
控制措施主要包括加强监管和巡检、改进工作流程和工作方式等。
应急措施主要包括事故应急预案和演练、建立应急响应机制等。
五、风险管控计划的制定与实施根据风险管控目标和措施,制定风险管控计划。
具体包括确定具体的管控措施、责任人和时间表。
同时,需要建立相应的风险管控档案,详细记录风险管控过程中的各项信息和措施的实施情况。
在实施过程中,需定期检查和评估措施的有效性,并进行必要的调整和改进。
六、风险监测和预警建立风险监测和预警机制,及时掌握和预测可能发生的风险。
可以利用安全设备、系统和信息技术手段进行监测和预警,同时与相关部门和组织建立有效的信息共享机制。
七、风险应急管理建立风险应急管理机制,针对可能发生的重大风险制定应急预案并进行演练。
明确各级应急响应部门和人员的职责,建立应急响应机制和事故报告制度。
在发生风险事故时,能够迅速响应、处理和控制,最大限度地减少损失和影响。
综上所述,安全风险分级管控实施方案包括风险分级、风险评估、风险管控目标的确定、风险管控措施的制定、风险管控计划的制定与实施、风险监测和预警以及风险应急管理。
通过科学合理地实施风险分级管控,可以最大程度地减少和控制各种安全风险的发生和对组织造成的影响。
安全风险管理办法范文(三篇)

安全风险管理办法范文第一章总则第一条为了加强企业的安全风险管理,确保员工和资产的安全,维护企业的正常运营,促进企业的可持续发展,制定本办法。
第二条本办法适用于本企业及其子公司、分支机构的安全风险管理活动。
第三条安全风险管理是指通过对潜在危害的预测、评估、控制和管理,来保护企业的员工、财产和环境免受损害的一种管理活动。
第二章安全风险管理的主体和职责第四条企业的安全风险管理主体为安全风险管理委员会,由企业的高级管理人员和相关部门的负责人组成。
第五条安全风险管理委员会的职责包括但不限于:(一)制定和完善安全风险管理制度和规范;(二)组织安全风险评估和控制措施的制定和实施;(三)组织安全培训和宣传工作;(四)监督和检查安全风险管理工作的执行情况;(五)协调处理安全风险事件;(六)制定安全风险管理的重要决策。
第三章安全风险管理的程序和方法第六条安全风险管理的程序包括但不限于:(一)风险辨识阶段:通过收集、分析和归纳相关信息,确定可能存在的安全风险。
(二)风险评估阶段:对风险进行归类和评估,确定其可能的影响和概率。
(三)风险控制阶段:制定和实施相应的控制措施,减轻风险的可能影响。
(四)监督和改进阶段:监督和检查控制措施的执行情况,及时发现和解决问题,不断改进和完善安全风险管理工作。
第七条安全风险管理的方法包括但不限于:(一)定性分析:通过专家意见、经验判断等方式,对风险进行主观评估。
(二)定量分析:使用统计方法和模型,对风险进行客观评估,得出风险值。
(三)灰色关联分析:通过对多个因素进行综合比较和分析,确定其与风险的关联程度。
(四)决策树分析:通过对多个可能的决策方案进行比较和权衡,选择最佳的方案。
第四章安全风险管理的要求第八条安全风险管理的基本要求包括但不限于:(一)风险防范:通过合理的布局、设备和设施,预防和减少安全风险的发生。
(二)风险控制:制定相应的安全操作规程和管理制度,提高员工的安全意识和责任感。
安全风险管理办法与实施细则

中铁十二局成兰铁路工程指挥部安全风险管理办法与实施细则一、总则为了贯彻落实“安全第一,预防为主,综合治理”的安全生产方针,实现对危险部位、场所、设施等不安全因素的危险预知预控,确保安全生产,根据《安全生产法》《建设工程安全生产管理条例》《铁路建设工程安全风险管理暂行办法》等相关法律法规,结合我标段的实际情况,制定本办法。
二、安全生产管理方针和目标1、安全管理方针安全第一、预防为主、综合治理;以人为本、健全机制、落实责任;强化管理、杜绝违章、消灭事故。
2、安全管理目标①五无:无重大责任死亡事故、无重大行车事故、无特大交通责任事故、无重大火灾事故、无锅炉压力容器及压力管道爆炸及客运列车一般B 类及以上责任事故;遏制“三违”行为和一般事故。
②两控:重伤人数控制在0.5‰、轻伤负伤频率控制在10‰以内。
③一确保:确保特种作业人员持证上岗率达到100%。
④一消灭:“一消灭”即:消灭职工因工责任死亡事故。
三、安全风险管理领导小组及其职责为保证本标段安全风险管理工作的有序开展,实现中铁十二局成兰铁路工程指挥部的安全生产管理目标,结合现场实际情况,决定成立中铁十二局成兰铁路工程指挥部的安全风险管理领导小组,安全风险管理领导小组组成人员如下:组长:王毅东副组长:赵轶、孙福军、付国宏、杨景峰、邓云军、姚彦利组员:曹俊发、张正国、雷海鹏、范瑞明、马兴、马军、严小明、王晓光、李宏晋、陈铁华、谷孝军、杨卫、郭晓俊、张建文、史鹏国、刘斌、曾英发安全风险管理领导小组办公室设在安全质量环保部。
指挥部安全风险管理工作具体由安全总监杨景峰具体负责。
安全风险领导小组的主要任务是:定期召开安全生产会议,分析安全生产形势,总结布置安全生产工作,定期开展安全生产检查活动等。
各项目部成立安全风险管理领导小组,开展本项目的安全风险管理工作。
实行项目部→架子队→工班三级管理。
各项目部设1名主管安全管理工作的副经理,设安全质量部,并配足人员,负责安检工作;各架子队分别配置1名安全员;班组设兼职安全员。
安全风险分级管控实施方案最新3篇

安全风险分级管控实施方案最新3篇安全风险分级管控实施方案篇一为全面落实企业安全生产主体责任,加强安全生产风险监控管理,提高员工安全风险辨析与防范能力,按照我县安委办下发的《自治县安全风险辨识管控工作方案》的通知(围安办字〔20xx〕27号)和县安监局下发的《围场满族蒙古族自治县机械轻工纺织行业企业安全风险辨识分级管控工作方案》的通知(围安监字〔20xx〕31号)的要求,决定在全公司范围内开展安全生产风险管理工作,现根据有关要求制定以下实施方案:一、组织机构设置:公司成立“安全风险辨识管控”活动领导小组:组长:XXX副组长:XXX、XXX成员:XXX、XXX、XXX二、基本方法风险辨识遵循“科学性、系统性、全面性、预测性”的原则,从人、物、管理和环境四个方面查找生产过程中可能遇到的各类风险因素,进行分析、归纳和整理,从而发现各类风险的规律和控制方法。
风险辨识主要依据《河北省XX行业安全风险辨识分级管控工作指南(试行)》来进行,XXX有限公司目前从事的作业项目有关的致害方式主要有以下几种:1、物体打击:指物体在重力或其他外力作用下产生运动,打击人体造成人员伤亡事故,不包括因机械设备、车辆、起重机械、坍塌等引发的物体打击。
2、车辆伤害:指公司内机动车辆在行驶中引起的人体坠落和物体倒坍、飞落、挤压伤亡事故,不包括起重设备提升、牵引车辆和车辆停驶时发生的'事故。
3、机械伤害:指机械设备运动(静止)部件、工具、加工件直接与人体接触引起的夹击、碰撞、剪切、卷入、绞、碾、割刺等伤害,不包括车辆、起重机械引起的机械伤害。
4、触电:包括雷击伤亡事故。
5、淹溺:包括高处坠落淹溺,各储水池,排污井淹溺6、灼烫:指火焰烧伤、高温物体烫伤、化学灼伤(酸、碱、盐、有机物引起的体内外灼伤)、物理灼伤(光、放射性物质引起的体内外灼伤),不包括电灼伤和火灾引起的烧伤。
7、火灾:一切引起火灾的事故。
8、高处坠落:指在高处作业中发生坠落造成的伤亡事故,不包括触电坠落事故。
安全风险管理计划及实施细则

安全风险管理计划及实施细则一、引言安全风险管理是一种旨在识别、评估和应对组织内外潜在安全威胁的方法。
合理、详细的安全风险管理计划及实施细则是确保组织在面对各种风险时能够有效应对的重要工具。
本文将详细介绍安全风险管理计划及实施细则的制定和实施过程。
二、风险识别和评估1.风险识别:通过组织内外部资源,包括人员、技术、设备等,对潜在风险进行全面调查和分析,确定可能出现的安全威胁。
2.风险评估:对已识别的风险进行定性和定量评估,并根据其可能性和影响程度进行排序和分类,确定哪些风险最具优先解决性。
三、风险控制1.风险防范控制:根据风险评估结果,制定相应的风险防范控制措施。
包括加强人员培训、完善设备和网络安全保障措施等。
2.风险传递控制:针对一些无法完全消除或减轻的风险,选择适合的风险传递方式,例如购买保险等。
3.风险接受控制:对于一些低概率、低影响的风险,可以接受其存在而不采取进一步控制措施,但仍需进行监控和管理。
四、应急响应计划1.应急响应组织:成立应急响应组织,明确组织架构和职责分工,确保在出现安全事件时能够迅速响应和处理。
2.应急预案制定:制定应急预案,包括事件的分类、相应措施和处理流程等,确保在发生紧急情况时能够有序、有效地应对。
3.应急演练:定期进行应急演练,测试应急预案的灵活性和可行性,并根据演练结果进行相应的调整和改进。
五、监控和评估1.监控控制措施的有效性:通过日常巡检、日志审计、风险评估报告等方式,监控已实施的风险控制措施的有效性和执行情况。
2.评估整体安全风险:定期进行整体安全风险评估,根据实时的威胁情报和实际情况,进行风险评估的更新和优化。
3.收集反馈信息:建立反馈机制和渠道,收集员工、客户和供应商等各方的反馈信息,识别可能存在的问题和改进的方向。
六、持续改进1.风险监测和分析:建立风险监测系统,持续获取安全风险威胁的最新信息,通过数据分析和统计手段,不断识别和分析风险变化趋势。
2.改进控制措施:根据风险监测和分析结果,对风险控制措施进行持续的改进和优化,确保其与时俱进。
某车间安全风险管理实施办法(3篇)

某车间安全风险管理实施办法主要包括以下几个方面:1. 安全风险评估:在车间运营及工作流程中,对潜在的安全风险进行评估,识别可能的危险源,并对其进行分类和分级管理。
评估的方法可以包括现场观察、安全检查、风险分析等。
2. 安全管理责任制:明确车间安全管理的责任主体,包括车间主管、安全员等,建立相应的责任制度和岗位职责,确保安全工作的落实。
同时,加强对员工的安全教育和培训,提高安全意识和技能。
3. 安全生产规程和制度:制定和完善车间安全生产规程和制度,明确各项安全操作流程和标准,在车间内部广泛宣传和贯彻执行,包括安全生产许可、安全使用设备、防火防爆、紧急救援等方面。
4. 安全风险控制措施:针对车间潜在的安全风险,制定相应的风险控制措施,包括采取技术措施、管理措施和人员防护措施等,确保安全风险得到控制和减少。
5. 事故应急预案:制定车间事故应急预案,包括紧急疏散、灭火、急救等措施,明确各个岗位的应急职责和任务,加强应急演练和培训,提高事故应急处置能力。
6. 安全检查和监督:定期进行车间安全检查和监督,包括设备安全状况、工作环境、操作规范等方面,及时发现和纠正存在的不安全因素,确保车间安全管理工作的有效执行。
7. 安全事故分析和整改:对车间发生的安全事故进行及时调查和分析,找出事故的成因和隐患,并采取相应措施进行整改,以避免类似事故再次发生。
8. 安全文化建设:通过开展安全教育活动、组织安全知识竞赛等方式,培养和弘扬车间的安全文化,促进员工自觉遵守安全规章制度,形成全员参与、共同维护安全的良好氛围。
综上所述,某车间安全风险管理实施办法需要有相关的规范和制度,明确责任主体,加强安全教育和培训,制定风险控制措施和应急预案,并定期进行检查和整改,以确保车间的安全运营。
某车间安全风险管理实施办法(二)第一条总则为了加强某车间的安全风险管理,确保生产作业的安全,保障员工的身体健康,提高生产效率,制定本办法。
第二条目的和任务(一)目的:建立健全某车间的安全风险管理体系,促进安全生产工作的开展,实现事故的预防和减少。
安全风险管理计划及实施细则

开展风险评估与管理,有利于决策科学化,提高本施工阶段的风险管理意识和风险管理能力,达到控制、降低和规避风险的目的,实现本工程建设安全、质量、工期、环境、投资控制的目标。
为进一步加强项目部工程安全风险管理,推进安全风险标准化管理,建立风险评估管理体系,有效规避和控制安全风险,确保工程建设安全,保证项目管理目标的实现,制定本细则。
项目部风险管理采用项目部和工区分部两级管理。
为保证风险管理的有 效性,成立风险评估与管理领导小组。
组长:组长:副组长: 副组长 副组长:一工区 经理:二工区 经理:各工区安全风险领导管理小组物 资 部工 程 部财 务 部综 合 办安 质 部计 划 部风险评估与管理领导小组负责我标段项目部风险管理的组织领导工作。
领导小组下设办公室,办公室设在项目部。
工区设立相应的风险评估与管理领导小组,成立专门的风险管理组织机构进行项目风险日常管理工作。
进行施工阶段的动态风险评估工作;制订项目部风险评估和风险管理工作实施细则;根据风险评估结果提出相应的处理措施;全面组织和协调项目部施工阶段期间风险评估与管理工作;制订风险管理计划。
确定风险目标、原则和策略;提出工作目标、范围、方法与评估标准;明确参预各方的职责;实施施工阶段风险评估工作;负责对高度和极高的风险等级进行审查;必要时委托相关专业机构进行风险监测;安全质量部职责1)施工期间风险评估与管理的归口管理部门。
负责实施风险评估与管理工作。
2)检查催促项目部风险处理措施的落实情况。
3)监督、协调各工区经理部处理风险评估与管理工作中的有关问题。
4)对施工阶段风险实时监测,定期反馈,随时与相关单位沟通。
5)根据风险监测结果,调整风险处理措施。
工程管理部职责1)根据施工图风险评估结果修正完善施工阶段风险评估报告;2)检查风险评估报告中处理技术措施的执行情况;3)参预风险工点风险评估工作,根据风险评估结果制定有针对性技术措施;4)负责与相关单位及小组成员的沟通。
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安全风险管理实施办法及细则第一章总则第一条为进一步加强中建铁路成渝客专CYSG二标项目经理部安全风险管理,推进安全风险标准化管理,有效规避和控制安全风险,确保施工安全,依据《铁路建设工程安全风险管理暂行办法》(铁建设〔2010〕162号),结合铁道部《关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知》(铁建设〔2010〕120号)、《关于进一步加强铁路建设安全生产工作的通知》(铁建设〔2010〕171号)、《关于进一步加强铁路隧道设计施工安全管理工作的通知》(建技〔2010〕352号)、《关于铁路高风险隧道安全管理工作的实施意见》(工管质〔2010〕36号)要求,制定本办法及细则。
第二条中建铁路成渝客专CYSG二标项目经理部安全风险管理范围主要包括隧道、跨成渝高速连续梁、运架梁、高墩、深基坑、高陡边坡等工点。
第三条中建铁路成渝客专CYSG二标风险等级根据事故发生的概率和后果程度,参照铁路风险等级确定标准,分为低度风险、中度风险二个级别。
第二章风险管理体系第四条中建铁路成渝客专CYSG二标项目经理部成立安全风险管理领导小组。
组长: 李汉法副组长:周晋筑、范明德、宿宝忠、张华锋、李跃伟、陈黔江、李代剑组员:黄训平、韦陆军、余道阔、袁明省、黄明星、胡玉华、何英杰、谭博、潘建伟、宋祖元、李志坚、朱铁岩安全风险管理领导小组负责安全风险管理工作。
负责制订安全风险管理实施办法;建立安全风险管理台帐;建立健全安全风险管理监督保证体系和安全风险监控网络。
各分部依照国家和铁道部的有关规定,落实安全风险管理责任,积极采用先进的风险控制措施和管理方法,加强和改进安全风险管理,有效控制和减少风险灾害及风险损失。
第五条各分部建立健全各级安全风险管理责任制,成立领导班子及相关部门负责人组成的安全风险管理领导小组,负责安全风险管理的组织领导工作。
分部项目经理为第一责任人,对本分项目部安全风险管理负有全面责任;其他领导、部门及人员,按照安全风险管理各自分工负有相应责任。
第三章风险管理责任第六条项目部管理职责⑴进行施工阶段的动态风险评估工作;⑵根据风险评估结果提出相应的处理措施;⑶全面组织和协调中建铁路公司成渝客专CYSG二标施工阶段期间风险评估与管理工作;⑷制定风险管理计划。
确定风险目标、原则和策略;提出工作目标、范围、方法与评估标准;明确职责;⑸实施施工阶段风险评估工作;⑹负责对高度和极高的风险等级进行审查;⑺必要时委托相关专业机构进行风险监测。
第七条风险评估与管理专家组主要职责⑴制定风险管理计划,为本标段施工中的风险识别、风险评估、风险评价、风险处理、风险监测和形成最终风险评估报告等风险管理全过程指导;⑵出具和审签风险评估结果。
第八条项目部各部门职责1.安质部⑴施工期间风险评估与管理的归口管理部门,负责实施风险评估与管理的工作;⑵负责制定本标段的《施工阶段风险管理办法及实施细则》;⑶检查督促各分部风险处理措施的落实情况;⑷制定本标段《施工阶段风险评估报告》,风险评估报告每半年出一期;⑸完成风险评估报告,提出风险评估结果;⑹监督、协调各分部处理风险评估与管理工作中的有关问题;⑺对施工阶段风险实时监测,定期反馈,随时与相关单位沟通;⑻根据风险监测结果,调整风险处理措施。
2.工程部根据施工图风险评估结果修正完善上施工阶段风险评估报告,经内部审核后报监理单位、客专公司审查后批准;检查风险评估报告中处理技术措施的执行情况;参与工程风险评估工作,根据工程风险评估结果制定有针对性的技术措施;负责与相关单位及小组成员的沟通。
3.其他各职能部门职责根据各自的职能履行相关的风险评估与管理职责。
4.各分部职责⑴制定各自分部的施工阶段风险评估工作实施细则,并进行施工阶段的动态风险评估工作;⑵根据风险评估结果,编制各种紧急情况下的应急预案,完善快速反应机制,并进行演练;⑶对于风险隧道,建立进洞人员自动登录监测与危险自动报警系统,实时视频监控系统等,并做好相关人员培训;⑷对施工阶段风险实时监测,定期反馈,随时与相关单位沟通;⑸根据风险结果,调整风险处理措施。
⑹按照批准的专项施工方案编制施工作业指导书和作业标准,组建专业作业队和专业作业班组,配置相应机械设备,严格按专项施工方案组织实施,并派专职安全风险管理人员现场监督。
⑺负责对专业作业队和专业作业班组进行技术交底,对作业人员进行岗前教育培训。
第四章风险管理制度第九条实行风险工点项目部领导包保制度。
帽儿山隧道副经理宿宝忠及分部经理宋祖元为包保第一责任人,项目部门负责人及分部分管领导为第二责任人;何家湾隧道副经理范明德及分部经理宋祖元为包保第一责任人,项目部门负责人及分部分管领导为第二责任人;干家拱跨成渝高速连续梁项目部副经理周晋筑及分部经理宋祖元为包保第一责任人,项目部门负责人及分部分管领导为第二责任人;高墩、深基坑、高陡边坡风险工点安全总监李代剑分部经理潘建伟、宋祖元为包保第一责任人,项目部门负责人及分部分管领导为第二责任人;运架梁项目部副经理陈黔江及分部经理李志坚为包保第一责任人,项目部门负责人及分部分管领导为第二责任人;对包保工点的检查,每月不得少于2次,及时处理安全隐患。
包保工点发生质量安全事故的,依据项目部相关规定追究包保人员的责任。
具体包保安排见附件1。
第十条实行风险工点干部带班作业制度。
风险工点带班作业主要由分部班子成员、部门负责人轮流带班作业;帽儿山隧道要严格执行技术和安全管理人员跟班作业制度。
第十一条实行风险工点安全隐患挂牌督办制度。
对检查发现的风险工点安全隐患实行挂牌督办。
对查出的问题,要分清原因,界定责任,严格处理,明确整改时限、责任人和复查责任人,逐一登记销号,实行闭环管理,确保整改到位。
第十二条实行风险工点关键工序影像记录制度。
各分部在实施过程中,必须严格按照设计资料要求的风险控制和防范措施进行施工。
涉及关键安全风险控制过程和重大问题整改环节,如:地质素描、超前支护、初期支护、锁脚锚杆设置、仰拱开挖等作业,质检工程师自检和监理现场检查均须进行影像记录,留存影像检查资料作为施工和监理日志的组成部分,加强风险控制过程记录的可追溯性。
第十三条风险处理制度⑴根据项目风险评估结果,按照风险接受准则,提出风险处理措施,风险处理基本措施包括风险接受、风险减轻、风险转移、风险规避等。
⑵根据风险处理结果,提出风险对策表。
风险对策表的内容应包括初始风险、设计或施工应对措施、残留风险等。
⑶对风险处理结果实施动态管理,当风险在接受范围内,隧道风险管理按预定计划执行直至工程结束;当风险不可接受时,应对风险进行再处理,并重新制定风险管理计划。
第五章工作要求第十四条风险管理实施细则和专项施工方案编制、审查、审批要求。
要求各分部按规定编制的风险管理实施细则,应包括相关的安全管理制度、标准、规程等支持性文件,风险管理机构及职责划分,人员安排、培训,现场警示、标识规划,设备器具及材料准备,现场设施布置,作业指导书清单,监控、监测及预警方案,应急预案及演练安排,过程及追溯性记录文件格式和要求等。
第十五条加强技术交底和教育培训。
⑴各分部必须将有关风险控制措施、工作要求、工作标准,向作业队进行详细的技术交底,向施工作业班组、作业人员进行详细说明,并全程监督作业人员严格按照作业指导书、作业标准施工。
⑵各分部必须对参与风险工点施工的人员进行针对性的岗前安全生产教育和风险防范培训。
未经教育培训或培训考核不合格的人员,不得上岗作业。
第六章实施细则第十六条施工阶段风险评估与管理施工阶段风险评估与管理的实施主体是各分部,按照项目部规定和要求实施风险管理。
施工阶段开展以安全风险评估与管理为重点,注重环境风险,兼顾质量、工期、投资控制等风险,根据不同施工阶段的任务、目的和要求,针对本标段的工程技术特点,确定评估与管理对象、目标和方法。
其管理要点如下:⑴施工阶段应在设计院风险评估报告的基础上,结合实施性施工组织设计,对本标段的风险进行梳理,重点审查风险等级及采取的相应工程措施是否全面,合理。
⑵施工阶段风险评估内容和成果应满足指导施工中进行风险控制的基本要求。
⑶施工阶段根据设计阶段风险评估结果,依据施工地质、资源配置及实施方案进行再评估,提出相应的施工措施,着重于施工管理、措施评价和落实,主要内容包括:①在设计阶段风险评估的基础上,结合环境和地质条件、施工工艺、设备、施工水平、经验和工程特点等,对新出现的风险进行识别,再结合风险评估结果,针对各类风险目标提出风险应对措施,并对识别且处理后的风险进行风险监测。
②施工中,对风险跟踪管理,定期反馈,随时与相关单位沟通。
③在施工现场公示识别的的风险,其内容包括风险描述、监测方案,应急预案、责任人等。
第十七条风险监测项目经理部总工程师周晋筑负责风险监测,包括地质超前预报和监控量测。
各分部成立专业施工风险监测队,以分部总工程师为直接领导,各设队长一名,由具有丰富施工经验,负责风险监测工作的组织计划、外协工作以及风险监测资料的质量审核,其余成员在组长的领导下工作。
第七章附则第十八条本实施办法未尽事宜,按国家和铁道部有关法律、法规、标准等相关规定执行。
公司以前发布的有关规定、办法、细则有与本实施办法相抵触的,按本实施办法执行。
第十九条本实施办法由项目部安质部负责解释,自发布之日起执行。
附件1:中建铁路建设有限公司成渝客专CYSG二标风险工点包保分工表11。