高炉分厂(老区)配料作业区行星减速机维修技术标准JXBJ200408000590
减速器检修工艺标准
减速器检修工艺标准减速器检修工艺规程dsj160[键入文档标题]序言为进一步规范入厂设备的检修工艺管理，更好完成检修任务，保证设备维修质量、降低材料消耗、提高生产效率和保障安全生产，更好地发挥工艺工作的作用、增强维修能力，特制定本检修工艺规程。
目录第一章机械部件拆解 (3)1.整机清理： (3)2、减速器拆解 (4)第二章机械部件检测 (4)减速器检测 (4)第三章机械部件修复 (7)1.减速器的检修 (7)2耦合器及对轮 (9)第四章机械部件组装 (10)1.减速器 (10)第五章整机组装 (11)第一章机械部件拆解1.整机清理：1.1拆解前的准备1.1.1整机清洗，彻底清理设备表层的煤渣、油渍等；1.1.2 将清理后的设备搬运至检修区；1.1.3清理现场工作卫生。
2、减速器拆解2.1拆卸油堵，将减速器里的齿轮油放尽；2.2清洁、清洗减速器外部污渍；2.3拆卸透气帽、黄油嘴；2.4拆卸减速器上下箱体连接螺栓、定位销；2.5拆卸减速器二、三、四轴端盖螺栓；2.6拆卸减速器二、三、四轴端盖（端盖与箱体安装位置做标记）；2.7拆卸减速器四轴密封壳体；2.8拆卸减速器上、下箱体视孔盖；2.9拆卸减速器上箱体；2.10拆卸减速器一轴总成；2.11拆卸减速器二轴总成；2.12拆卸减速器三轴总成；2.13拆卸减速器四轴总成；2.14拆卸减速器冷却器；第二章机械部件检测减速器检测1.1轴1.1.1轴不得有变形、裂纹，不得有锈蚀、损伤；1.1.2轴上所有配合尺寸、表面粗糙度应满足图纸技术要求，超差0.02mm可复用，0.02mm以上需修复后方可复用；1.1.3轴向宽度尺寸对不超过极限尺寸0.04mm可复用，对超过极限尺寸0.04mm应更换；1.1.4必要时进行无损检测。
1.2齿轮1.2.1齿轮轮齿不得有断齿，齿面不得有裂纹或剥落、朔性变形、干涉损伤等缺陷；1.2.2 齿面出现早期点蚀，如不再发展，仍可继续使用。
减速机通用设备维修技术标准
减速机1 齿侧间隙1.1安装侧间隙齿轮侧间隙，是指一对啮合齿轮的非工作表面，沿法线方向的距离，一对安装的啮合齿轮须留有齿侧间隙，以补偿齿轮由于制造与安装的精度公差，以及传动载荷时的弹性变形和由于受温度影响的变形，并可储存一定量的润滑油，以改善齿轮表面的润滑状态。
通常齿轮的间隙在确保正常使用的情况下越小越好，在制造时是根据齿轮所使用要求的精度等级来设定的。
齿轮标准保证侧隙是基本的侧间隙范围。
对于冶金机构设备的闭式传动采用Dc,对于开式传动则采用较大侧隙De，可根据表1、表2、表3 查取。
齿轮侧间隙也可按经验公式来选取：1）对于7 级精度的圆柱齿轮和圆锥齿轮侧间隙Cn=(0.05~0.08)m；2）对于7 级精度的蜗轮传动的侧间隙Cn=(0.015~0.02)m1.2安装侧间隙许用量1.2.1定性使用极限1.2.1.1运转中没有异常振动，噪音和温升。
1.2.1.2满足生产要求对产品无影响。
1.2.2定量使用极限：齿轮由于磨损，侧间隙增大，许用最大间隙为安装间隙的３～４倍。
齿轮磨损的许用量是：1.2.2.1一般设备齿轮第一级小齿轮齿厚磨损２０％；其他级齿轮齿厚磨损４０％蜗杆齿厚磨损２０％；蜗轮齿厚磨损３０％1.2.2.2重要设备齿轮第一级小齿轮齿厚磨损１０％；其他级齿轮齿厚磨损２０～３０％蜗杆齿厚磨损１０％；蜗轮齿厚磨损２０％1.2.2.3起重机齿轮卷扬传动：第一级小齿轮齿厚磨损５％；其他级齿轮齿厚磨损２０％走行传动：第一级小齿轮齿厚磨损１０％；其他级齿轮齿厚磨损４０％齿轮表面通常是经过硬化处理的，齿面硬化层厚度ｔ＝０．１ｍ。
齿轮一旦磨去齿面硬化层，磨损速度将大大加快，所以也可把齿面硬化层厚度作为齿轮试用许用量。
齿轮齿厚磨损可以用固定弦齿厚仪（齿轮规）测得。
２齿接触齿轮啮合时，齿的工作表面因相互滚压而留有可见的痕迹，所显示的接触斑点可以判断齿轮的装配质量，齿啮合是否正确。
钢丝绳、卷筒及滑轮1 钢丝绳钢丝绳是把电动机旋转运动变为吊钩升降运动并承担全部载荷的重要零件之一，它具有挠性好、承载能力大和传动无噪声且损坏容易发现等优点，一直被广泛使用。
行星减速器维护检修规程
行星针轮减速器维护检修规程二○○七目录1 总则 (821)2 完好标准 (822)3 行星摆线针轮减速机的维护和常见故障 (822)3.1 维护 (822)3.2 常见故障和处理方法 (823)4 行星摆线针轮减速机的修理 (823)4.1 检修周期及内容 (824)4.2 修方法及质量标准 (824)5 试车及验收 (830)6 维护检修安全注意事项 (831)８２０８２１1 总则 1.1适用范围参照原化工部所颁发的《行星摆线针轮减速机维护检修规程》(HG25034－91)以及其它有关资料，编制本规程。
本规程适用于各种行星摆线针轮减速机(以下简称“行星减速机”)的维护和检修。
本规程与制造厂的技术文件相抵触时，应遵循制造厂有关技术文件的一切规定。
1.2结构简述行星减速机(如图1)主要由输出轴、紧固环、机座、针齿销、针齿套、摆线轮、针齿壳、法兰盘、间隔环、销套、销轴、偏心套、输入轴和电机等组成。
1.3 技术性能行星摆线针轮减速机具有结构紧凑、体积小、重量轻的优点；因而要求制造精度高，其中摆线齿的磨削需要专用机床。
行星减速机的主要技术性能如下： 输入功率： 0.4～55KW ； 输入轴转速： 1000～1500rpm ； 输出轴许用转矩：147～29430N ²m传动比：一级11 ～87；二级121 ～7569；三级2507 ～446571。
2 完好标准2.1 零、部件2.1.1 行星减速机及电机的零部件完整齐全。
2.1.2 地脚螺栓及各连接螺栓、螺母紧固；基础、机座稳固可靠。
2.1.3 仪表、信号、联锁和安全装置应齐全、完整、灵敏、准确，按期校验。
2.1.4 防腐符合要求。
2.2 运行性能2.2.1 行星减速机润滑良好，润滑系统畅通，认真执行“五定”“三级过滤”。
2.2.2 运行中无异常振动、松动、杂音等不正常现象，噪声≤77dB（A）。
2.2.3 各部位的温度、电机电流等运行参数符合要求。
430高炉行星减速箱输出轴端密封优化改进措施
430高炉行星减速箱输出轴端密封优化改进措施
白林
【期刊名称】《科学与财富》
【年(卷),期】2013(000)008
【摘要】行星减速箱是高炉生产布料的关键设备，对高炉生产顺行有很大的影响，其输出轴端的密封性是影响使用寿命的关键问题。
本文通过对行星箱输出轴端密封机构的改造，采用加装机械密封和盘根、骨架油封共同使用的改造安装，从而保证了输出轴端的密封和润滑。
延长了行星箱的使用周期，降低了维护工人的劳动强度，提高了设备利用率，降低了企业成本，增加了效益。
【总页数】2页(P111-112)
【作者】白林
【作者单位】宝钢集团新疆八一钢铁有限公司
【正文语种】中文
【相关文献】
1.减速箱轴端密封的结构分析
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3.浅谈抽油机减速箱轴端密封装置研制与应用
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壳体结构优化5.三级传动行星齿轮减速箱的设计参数优化
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高炉炉前设备维护检修规程
高炉炉前设备维护检修规程1文档仅供参考安钢炼铁厂3#高炉炉前设备维护/检修规程版号: A 生效日期: 5 月01日编制: 炼铁厂日期: 3 月01日审核: 何国勤日期: 4 月10日批准: 赵济秀日期: 4 月23日受控状态: 分发号:1作业文件更改页121炉前设备维护、检修规程第一节 液压炮1．结构示意图1-打泥炮身 2-旋转接头3-悬臂 4-调整杆 5-缓冲器图1 CG2535示意图2．规格及性能:表1-1 液压泥炮技术性能及参数表名 称 单 位 参 数132453．维护规程23.1操作人员维护内容3.1.1接班后,班中每炉出铁前对液压炮设备进行点检,点检标准见附表3.1.2每班检查电动干油润滑泵油箱油量,不足时及时补油;检查油泵运行是否良好。
3.1.3开铁口前必须试运转液压炮,检查各部位运转情况,油管有无泄漏损坏,系统保持压力在31.5MPa,发现异常要及时联系处理。
3.1.4开铁口前必须检查泥套,发现异常及时处理。
3.1.5退炮后须及时打水冷却。
3.1.6每班检查液压站油标、油温(25 o C～60o C)是否在规定范围内。
3.1.7液压炮堵完口后,必须及时清理倒泥孔残泥,每天泥缸必须清洗干净,并检查缸筒内有无杂物。
3.1.8每次退泡后,及时填新炮泥并将原残留在炮嘴中的炮泥打出,保持过渡管及炮嘴内畅通。
3.1.9每班清扫液压站操作台,每天清理设备上的渣铁、杂物,保持设备清洁。
表1-2 液压泥炮设备操作人员点检标准33.2维修人员维护内容3.2.1每天对液压炮设备进行点检,点检标准见下表。
3.2.2点检发现的设备故障及时处理,并做好记录。
3.2.2定期检查泥炮各润滑点润滑情况。
表1-3 液压泥炮设备维修人员点检标准43.3设备专业点检内容53.3.1每天对液压炮设备进行专业点检,点检标准见表。
3.3.2对发现的设备故障及时联系协调处理,并做好点检及处理记录。
表1-4 液压泥炮设备专检员点检标准4. 检修规程4.1检修前的准备64.1.1检修人员要熟悉液压泥炮的设备图纸和有关资料,掌握液压泥炮传动和工作原理、技术标准、质量要求和备件情况。
浅谈高炉行星减速机快速修复与改进
气 ， 能 使用 。 不 如何 提 高设 备 作 业 率 ， 降低 设 备 维 修 、 工 材 料 费用 ， 人 减 行 减 表 面的 矿 粉 、 污 ， 油 以确 保 装 配 质 量 和 零 件 清 洁 。 少 高 炉 停 炉 次数 ， 定 炉 况 ， 高 高炉 作 业 率 ， 我 们 机 修 钳 工 作 业 人 ３３ 拆 出 ａｂ角 电机 和 连 轴 器 。 拆 出旋 转 电机 底 、 动 电 机底 座 、 稳 提 是 ＿ 、 再 倾 油 以前 钢 管 ， 已 改 成 软 管 。 现 员 的一 门课 题 。今 年 高 炉 行 星 减 速机 实 行 该 修 理 法 以来 ， 与实 施 前 相 管 、 ． 并 ａ 蜗轮 与蜗 杆 啮 合 情 况 （ 接触 面 比 ， 业 率 明 显 提高 ， 备 使 用 寿 命成 倍 增 长 。 作 设 以前 铁 厂 拿 到 厂 家 专业 ３４ 拆 出蜗 轮 压 盖 ， 做 好 以下 记 录 ＿、 位 。 蜗 齿 侧 顶 再 修 理 ， 能 使 用 ２个 月 左 右 ， 修 复 成 本 高 ， 最 大 的 缺 陷 就 是 漏 气 ， 积 、 置 等 ）Ｂ、 轮 磨 损 情 况 ， 厚磨 损 量 ， 间 隙 ， 间 隙 等 ， 拆 出 只 且 而 还 影 响 高 炉 正 常 生产 ， 改 进 装 配 后 ， 用 寿 命 为 ｌ 现 使 ２个 月 左 右 ， 但 ａ角 蜗 杆 前后 端 盖 ， 出蜗 杆 、 轮 。 不 拿 蜗 延 长 了更 换 周 期 和 使 用 寿 命 ， 设备 故 障得 到 了有 效 的控 制 。根 据 实 践 ３５ 拆 出 ｂ角 齿 轮 组 透 盖 ， 查 齿 轮 组 啮合 情 况 （ 触 面 积 、 置 、 ． 检 接 位 齿 侧 并 。 吊 证 明 和 各项 技 术 指 标 论 证 ， 目前作 业 区 已正 式 将 该 修 理 法 作 为 重 要 理 厚 磨 损 量 、 间 隙 ， 做好 记 录 ） 再拆 出压 盖 箱 销 子 和 螺 栓 ， 出压 盖 论 实 践依 据 ， 为 处 理 故 障 的典 型 案 例 。 作 箱 ． 出 ｂ角 高 速 轴 。 拿 ３６ 绑 扎 好 吊起 、 稳 出 压 盖 ， 自翩 拉 杆 扁 担 顶 出 ｂ角 齿 轮 ， ． 放 拆 用 再 吊 出行 星 轮 装 置 。 并 注 ａｂ转 行 星减 速 机 安 装 完 毕 后 ， 须 进 行 人 工 转 动 试 验 ， 求 转 动 自如 ， ３７ 再 拆 开 行 星 轮装 置 ， 做 好 记 录 （ ：、 、 动 轴 由 原来 的堆 焊 改 必 要 ． 盘 。 灵 活 无卡 阻及 异 常 噪 音 ，减速 箱 内各 齿 轮 滚 动 轴 承 采 用 稀 油 润 滑 ， 各 成 精 车 ． 根 由 原 来 的 石 棉盘 根 改 成 了石 墨 盘 根 ）
转炉二次、一次减速机修复技术要求
转炉二次、一次减速机修复技术要求二、修复内容：1、解体:对减速机进行解体，解体后的所有零部件进行除锈、清洗。
2、检测:按图纸检测每个零件，填写检查记录并留档。
包括一次减速机原啮合间隙、啮合度、轴向间隙，齿面磨损量和二次减速机轮毂中心孔、周围四个轴承与一次减速机配合的轴承衬套孔、两侧大轴承安装孔等。
所有检测数据要进行填写记录。
3、修复：A、二次减速机更换大齿轮，采用E5016焊条进行连续焊缝焊接，焊前需预热，预热温度不低于150℃,焊接应符合JB/T5000.3《焊接件通用技术要求》的规定，需经消除焊接残余应力退火处理后再进行机加工，齿部表面感应淬火，HRC为52~58、深4飞mm,齿圈和轮毅调质硬度B为24Γ269o 大齿轮外形尺寸的详细参数参考图纸04-212M2-8oB、二次减速机更换两侧轴承，选用SKF同级别或更优质级别产品；更换下支座两侧关节轴承,选用SKF同级别或更优质级别产品；更换所有密封件均采用进口密封;更换所有油管管路，材质均采用不锈钢；发货时需附带所有与油管管路连接的接头，并用密封材料封堵接头口径，接头采用甲方指定规格。
C、二次减速机上下壳体修复，并做检漏实验，介质采用CKD220/320或CKC220/320齿轮油，要求壳体无漏油，尤其是电机支座与机壳结合面部位，强度满足图纸要求;按照图纸配合尺寸修补并检测轮毂内孔，保证尺寸符合950H7公差要求，表面粗糙度为1.6或更高，焊后进行退火热处理，修补完成后轴向方向平均挑选5处，分别在这5处的圆周四个方向检测内孔精确尺寸，并记录留档。
壳体上方所有窥视孔做防进水防护且北侧开设排水孔;左右两侧所有窥视孔盖改为开合形式的观察门，加工配做两组切向键等。
D、一次减速机更换头道齿轮轴，更换所有轴承及所有密封件，轴承均选用SKF同级别或更优质级别产品，密封件均采用进口密封。
根据解体检测情况更换其他易损部件，例如油镜、阀门、固定螺栓等。
E、除上述更换、修复内容外，还包括减速机箱体内除锈、清理，以及在解体检查过程中发现的其他任何有损伤的部位，均按照图纸要求进行修复或更换，相关更换件均由乙方提供，确保备件的完整性。
锅炉空气预热器减速机大修作业指导书.
Q/CDT 宁夏大唐国际大坝发电公司企业标准Q/CDT- DBpc 1002.G02.15—20082008-08发布2008-09实施目录序简要作业流程图 (3)1.0 范围 (4)1.1本作业指导书适用范围 (4)1.2指导书质量控制点统计 (5)2.0本指导书涉及的文件、技术资料和图纸 (5)3.0 安全措施 (5)4.0 工具、材料和备件 (6)4.1 工具和材料 (6)4.2 备件 (6)5.0 办理相关工作手续 (7)6.0 检修工序及技术标准 (7)6.1拆除主、辅电机(H1) (7)6.2 减速机解体检修(W1) (W2) (W3) (W4) (H2) (H3) (8)6.3 减速机回装(W5)(W6)(W7) (H4) (H5) (9)6.4 转子围带检修 (9)7.0 检修记录 (10)7.1各部件清理检查记录 (10)7.2试运记录 (12)8.0质量验收签证记录 (13)9.0质量控制情况总结 (14)10.0检修质量评价 (15)11对本作业指导书的修定意见 (15)序简要作业流程图锅炉空气预热器减速机大修作业指导书1.0范围1.1本作业指导书适用范围本作业指导书规定了锅炉空气预热器减速机大修工作涉及的技术资料和图纸、安全措施、备品备件、现场准备及工具、工序及质量标准和检修记录等相关的技术标准。
本减速机采用主驱动电机和辅助驱动电机，两套电驱动设备。
在辅助电机与减速机之间设有自锁器，当主电机正常运转时，辅助电机不转动。
当辅助电机工作时，主电机被带动，以450转/分转动。
两电机电源为独立电源，可保证减速机主、辅电机不同时失电。
主驱动电机型号：Y160L—4主驱动电机功率：15KW主驱动电机转速：1460r/min辅助驱动电机型号：JDD3160—12/6辅助驱动电机功率：5KW辅助驱动电机转速：450r/min减速机减速比：131.1销齿传动比：9.81主驱动转子转速：1.14 r/min辅助驱动转子转速：0.35 r/min检修地点在锅炉12.6米。