辅助油泵自启动原因分析
一起EPS事故油泵起动故障分析及对策
２ 仪 表控制 信 号 油 压下 降至 ０ ０ ５ ８ ８ Ｍ Ｐ ａ 时； Ｄ Ｃ Ｓ 控 制信 号 已给 出 油 压下 降至 ０ ０ ４ ９ ２ ａ时 ； 主 机状 态 ； 电 池状 态 ； Ｅ Ｐ Ｓ故 障报警 ； ３ Ｅ ？ Ｓ检查 输入 输 出电压 切换 过程 时 间约 ２ 秒； 输 出电压状 态 ；
、
４ 软 起动器 检查 设 备正 常 ： 故 障报警 ； 次、 二次 回路接 线 正确 ； 起动 失败 ；
一
５ 现 场试 验
手 动起停 操作 ｛ 手动 起停 正常 ； Ｄ Ｃ Ｓ 发 信 号， 交流油 泵连 连锁 起动 事 故油泵 失 败 锁 起 事故油 泵 ； ；
连锁 起动 信 号 与Ｅ Ｐ Ｓ切换时 间不 同步
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图２ Ｅ Ｐ Ｓ 事故油泵 电机控制原理 图
３ ． １图 ２中 Ｔ红 、 Ｑ绿为配 电柜上 停止鹰 动按钮 ， Ｓ Ｂ １ 、 Ｓ Ｂ ２ 为 电机操 作柱启 动停 止按钮 ， Ｓ Ａ为操作柱转 换开关 ， ｌ ｉ Ｔ 、 ２ Ｉ Ｔ为仪表连锁 启停 接｜ （ 引 自汽机 Ｄ Ｃ Ｓ 控制 系统 ） ， Ｘ Ｊ １ 、 Ｘ Ｊ ２ 为信号继 电器 ， 有 确定 Ｄ Ｃ Ｓ 控 制系 统信 号是否发出的作用 。 ３ ２ 试验时 ， 电机的启动停机在机旁就地操 作 ， 正常运行后 ， 将 电机操 作柱转 换开关置于 自动档位 ， 由汽机 Ｄ Ｃ Ｓ 控制 系统远程控制 。 ３ ＿ ３正常运行后 ， 事故油泵 电机 自 动起动条件 为 ： ３ ． ３ ． １当油压下 降到 ０ ． ０ ５ ８ ８ Ｍ Ｐ ａ 时， 起动交流润滑油泵 。 ３ ＿ ３ － ２当油压下 降到 ０ ． ０ ４ ９ ２ Ｍ Ｐ ａ 时， 起动 Ｅ Ｐ Ｓ 事故油泵 。 ４发电机组润滑油系统起动试验 ４ ． １ 发 电机组处 于停机 状态 ， 电动盘 车装置投入 。 ４ ＿ ２发 电机组交流润滑油泵 、 事故油泵现场起停 试验正 常。 ４ ３起动发 电机辅助油泵 （ ７ ５ Ｋ ｗ） ， 润滑 油系统建立 油压。 ４ ． ４停辅 助油泵 ， 油压下 降 ， 当油 压 降到 ０ ． ０ ５ ８ ８ ＭＰ ａ 时， Ｄ Ｃ Ｓ 发 出交 流润滑油泵起 动信 号 ， 交 流润滑 油泵正 常起 动 ， 维持油压 。此时 Ｅ Ｐ Ｓ 事故 油泵处于停机状态 。 ４ ． ５ 当油压降到 ０ ． ０ ４ ９ ２ Ｍ Ｐ ａ 时， Ｄ Ｃ Ｓ 发 出起动 事故油泵信 号 ， Ｅ Ｐ Ｓ 应 急电源起动事故油泵 正常 ， 从试 验结 果看 ， 似乎一切正 常。 ５全厂 意外停 电时发生事故油泵起动失败故障 发电机组调试 阶段发生一次 意外 停电 ， Ｅ Ｐ Ｓ 的２ 路电源均失 电 ， 停 电
给水泵汽轮机润滑油系统故障分析及优化
给水泵汽轮机润滑油系统故障分析及优化摘要：近年来，我国的工业化进程有了很大进展，对给水泵汽轮机的应用也越来越广泛。
润滑油系统是汽轮发电机组重要的辅助系统之一，其安全可靠性对机组的安全运行至关重要。
本文就给水泵汽轮机润滑油系统故障进行分析和优化，可为同类型机组调试及运行提供借鉴和参考。
关键词：给水泵汽轮机；润滑油；油泵切换；蓄能器引言给水泵汽轮机在正常工作的过程中，油系统经常会发生各类故障。
在各类故障中，跳闸故障将会给设备的正常与安全运行带来巨大的影响，这就需要对其跳闸的原因进行深入研究，并找到有效的解决方法，使设备处于正常的工作状态。
1汽轮机能源消耗情况1.1给水泵汽轮机油压低跳闸原因给水泵汽轮机在正常工作的过程中之所以会发生跳闸，其主要原因在于：润滑油压值≤0.08MPa，此时便会触发保护动作，从而形成跳闸的故障。
为了能够对给水泵汽轮机跳闸原因进行更加全面的分析，还需要对压力开关、电磁阀以及滤网等进行全面的检查，从而确保其产生跳闸的原因，并非来自其他部分设备的故障。
在检查各类设备均不存在故障后，还需要对润滑油压联动压力值进行调整，并对此故障进行反复的模拟实验，而模拟的结果如下：1）人为将工作过程中的一台泵停止运作，从而让备用泵正常运作，而出口压力恢复至设定数值，其消耗的时间约为5s左右，此时润滑油压在3s的时候≤0.08MPa，而设备便出现了跳闸。
2）为了分析对油泵出口压力对水泵油器机轮跳闸的影响，还对其出口法进行了调动，而当压力值≈0.13MPa时，备用油泵边自动的启动，但是油泵出口压力恢复至预设值的时间，其却延长至了8s，并且4s时的油压≤0.08MPa。
所以，通过对上述的原因进行深入的分析，可以了解到备用油泵的出口压力可以恢复至设定值，但是其时间较长，从而导致油压出现了低于跳闸值的情况，这便会造成设备出现跳闸。
1.2控制系统响应慢如果备用主油泵连锁启动设置存在延时或控制系统扫描周期较长，未能在主油泵停运后第一时间立刻连锁启动备用主油泵，则会导致实际备用主油泵的启动时间偏长，使得母管压力持续下降。
辅助油泵工作原理
辅助油泵工作原理
哎呀呀，让我来给你讲讲辅助油泵的工作原理吧！你知道吗，辅助油泵就像是汽车的小助手一样，默默工作却超级重要！
想象一下，汽车就像一个在公路上奔跑的勇士。
而辅助油泵呢，它就是这个勇士的得力后盾！当发动机开始运转的时候，辅助油泵也开启了它的奇妙之旅。
比如说，在发动机刚刚启动的时候，机油还没能迅速到达各个需要润滑的部位，这时候辅助油泵就像一个及时雨一样，迅速把机油输送过去，让发动机能够顺畅地运转起来，是不是很厉害？
又比如，在汽车高速行驶的过程中，发动机负荷增大，需要更多的机油来保障它的正常工作，辅助油泵就会更加努力地工作，绝不偷懒！
再举个例子，要是没有辅助油泵，就好像战士上战场没有了可靠的后援，那可不得了啦！它不断地抽取机油，再把机油准确无误地送到该去的地方，保证发动机这个大家伙不会因为缺少润滑而出现故障。
辅助油泵的工作原理其实并不复杂呀，它就是通过泵的作用，让机油在整个系统里循环起来。
就像我们的血液循环一样重要呢！
你看看，这样一讲是不是就很容易理解啦？辅助油泵可真是个了不起的存在呀！我觉得它真的是汽车中不可或缺的一部分呢，没有它可不行呀！
以上就是辅助油泵的工作原理啦，是不是很有意思呀？。
自吸泵不停启动是什么原因？
优秀水泵制造商-上海沈泉泵阀制造有限公司是一家专业生产，销售管道泵，隔膜泵，磁力泵，自吸泵，螺杆泵，排污泵，消防泵，化工泵等给排水设备的厂家，产品涉及工矿企业、农业、城市供水、石油化工、电站、船舶、冶金、高层建筑、消防供水、工业水处理和纯净水、食品、制药、锅炉、空调循环系统等行业领域。
自吸泵不停启动可能有以下几个原因：
1.泵体内部漏气：自吸泵需要在泵体内部建立一个负压，以便将液体吸入泵内。
如果泵体内部存在漏气，负压就无法形成，这将导致泵无法正常启动。
2.吸入管道堵塞：如果自吸泵的吸入管道被堵塞，液体就无法被吸入泵内，这会导致泵无法正常启动。
3.电源电压不稳定：自吸泵需要稳定的电源电压才能正常工作。
如果电源电压不稳定，泵的电机可能会频繁启停，从而导致泵不停启动。
4.机械故障：自吸泵的机械部件如轴承、密封件等可能会出现故障，这会导致泵无法正常启动。
如果您的自吸泵不停启动，建议您先检查泵体内部是否存在漏气，清洁吸入管道，检查电源电压是否稳定，并检查机械部件是否正常运作。
如果问题依然存在，建议联系专业维修人员进行检修。
压缩机组润滑系统辅助油泵启动的分析
润 滑 ， 两零件 的摩擦 加剧 、 损 加快 ， 则 磨 因摩 擦 产 生 的热量增 多 ， 零件 表 面温度升 高 ， 使摩擦 磨 损情 况 又
进一 步恶化 。当润滑 油油压 由于某 种原 因下 降为 正
启 动 辅 助 油 泵
报 警 联 锁 停 机 联 锁 停 机
报 警
５ 润 滑油冷却 器后温度高 、 ． 低报 ≥ ５ ℃高 报 ， ２ ℃低 报 Ｏ ≤ Ｏ ６ ．润 滑 油过 滤 器 差 压 高报
３ ７
压 力低 于正 常压 力 的 ７ —８ 时 ， ０ ０ 控制 系 统发 出辅
力油， 形成 轴与环之 间的油 膜 ， 是阻止 气体 泄露 至 一 机体外 ， 二是将轴 颈与浮环 隔开 ， 使轴 颈与 浮环 间形
成 液体摩 擦 。因此封 油具 有 密封 和润 滑 两 种 功能 ， 如 果封 油压力有所 波动 ， 导致 浮环 密封失 效 ， 压 将 被 缩 气体外 泄 ； 液体摩 擦条件 破坏 ， 浮环 开始磨 损 。为
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第 ２ ４卷 第 １ Ｏ期 ２０ ０ ８年 ５月
甘肃科 技
Ｇａ ｓ ｉｎｃ ｎ ｃ ｏ ｏ ｎ ｕ Ｓｃ ｅ ｅ ａ ｄ Ｔｅ ｈｎ ｌ ｇｙ
Ｖｏ１ ２４ Ｎ ｏ Ｏ ． ．１
Ｍ ａｙ．
２ ８ ００
压 缩机 组润 滑 系统 辅 助 油泵启 动 的分 析
出 口压力控 制 、 润滑油 总管压力 控制 、 滑油 温度控 润 制、 密封油 压差控 制 、 制油压力 控制 等 。 控
机组的工 作性 能和控 制需要 还可用 作 密封油 和 控制
的稳定 ， 当封 油压差 降到联锁 值 时 ， 制系 统就要 而 控
联锁停 机 。 ３ ３ 催化裂 化装 置 中主 风 机 组和 富气 压缩 机 组 润 ．
停机状态下电泵误启动事故的分析与思考
停机状态下电泵误启动事故的分析与思考摘要：通过对一起机组停备状态下电泵误启动事故的分析，提出防范措施并优化控制逻辑，为机组停备状态下的DCS系统检修提供参考意见，确保机组主、辅设备的正常状态，防止设备损坏事件发生。
关键词：事故分析；防范措施。
1某电厂基本情况介绍某电厂安装2台600MW燃煤亚临界机组。
锅炉为哈尔滨锅炉有限责任公司制造的HG-2023/17.6-YM4型锅炉。
汽轮机为哈尔滨汽轮机有限责任公司制造的N600-16.7/537/537-I型汽轮机。
给水泵组配置为两台50%汽泵+30%电泵，电动给水泵为沈阳水泵厂生产的筒式多级离心泵型号50CHTA/6SP，通过液力耦合器驱动。
分散控制系统为为北京ABB公司Symphony系统，全厂除输煤、化水、除灰系统独立设置PLC控制外，单元机组共设15对主控制模件，分10个柜子布置。
2电泵误启动事件经过2016年8月01日，4号机组处于停机备用状态，除汽轮机密封油系统和润滑油系统运行外，其他设备均处于停运状态；除氧器水已放尽，工业水系统停运，电泵辅助油泵、电泵均停止运行，但断路器均处于送电状态，随时可以合闸。
2016年8月02日9：30，热工办理“更换4号机PCU1、PCU2、PCU11柜电源与模件”工作票（其中P11柜为电泵辅助油泵控制模件所在），计划和批准工作结束时间均为21：00，所列安措为“将相应机柜断电，并挂‘禁止合闸，有人工作’警告牌”，同时交代“运行人员在DCS控制柜停电期间就地检查相关设备是否处于正常状态，异常时立即通知检修人员”。
20：05热工工作结束，机柜恢复上电，电源模块和DCS模件均正常投入运行，检修和运行人员在工作票终结时未核对就地设备状态是否异常。
2016年8月3日9：00，热工办理“更换4号机组PCU12、PCU13（#3真空泵、凝输泵系统、电泵系统）、通讯柜1、通讯柜2电源模件”工作票，计划和批准工作结束时间均为22：00，所列安措为“将相应机柜断电，并挂‘禁止合闸，有人工作’警告牌”，工作前热工人员向运行人员交代：工作期间汽机侧相关画面均监视不到设备状态和参数；工作涉及到的系统为机侧相关系统（除发电机密封油和主机润滑油）；工作期间DEH、吹灰、循环水、TSI、精处理、远程I/O系统到DCS通讯画面无数据；请运行人员注意监视运行设备的运行状态。
百万机组热控培训题库-热控检修运行维护
第二部分热工检修运行维护五、简答题(共131题)【882】.检查汽机测速发电机，应满足的要求是什么？1）转子永久磁钢、弹簧联轴节以及引线等完整无损，转子无弯曲，转动灵活无卡涩；2）测量线圈电阻值与上次测量值相比较，误差应不大于±2%；3）测速发电机转速与输出电压应成线性关系，其线性偏差应不大于±1%；4）加注润滑油，注油管应畅通无阻，加注的润滑油量应适当；5）一般不随意解体检修，若零部件有损坏需修理或更换时，只拆卸有关部分。
【883】.机组检修时，对保温机柜、箱的检修质量要求是什么？1）保温机柜、箱内保温层和防冻伴加热元件完好；2）温控装置接线正确；3）投切开关扳动无卡涩、调温旋钮转动灵活；4）线路无破损或烧焦痕迹；5）通电后检查，伴热带和加热器应无过热和不加热现象，控温精度符合要求。
【884】.简述锅炉冷态启动时高压旁路压力控制系统的投运步骤和过程。
1) 手动控制方式。
由操作人员按运行规程的规定及当时机组的情况进行手动操作，高压减温水调节阀、低压旁路阀及其减温调节阀最好在自动方式下运行；2) 自动方式。
从锅炉点火起压、升温升压、汽机冲转、并网带负荷，直至机组到额定负荷，旁路控制系统始终按机组冷态启动的压力曲线，自动控制机前压力及旁路阀、减温调节阀以及减温水隔离阀的开启或关闭。
高压旁路压力控制系统的压力设定值一般由压力设定值控制回路自动给定。
【885】.计算机控制系统基本性能试验中的系统实时性测试包括哪些试验项目?1）调用CRT画面响应时间；2）CRT画面显示数据刷新时间；3）开关量采集的实时性；4）控制器模件模拟量处理周期；5）控制器模件开关量处理周期；【886】.过热蒸汽温度动态特性试验主要包括项目？过热蒸汽温度动态特性试验主要包括以下项目：1) 二级减温水扰动下主蒸汽温度、二级导前汽温动态特性；2) 一级减温水扰动下中间点温度、一级导前汽温动态特性。
【887】.若无开关量信号发生器，如何用模拟的方法试验SOE的分辨力？若无开关量信号发生器，可在不同站的SOE信号输入端同时输入信号（如将不同站的SOE信号输入端连接到同一开关上，然后合、断开关），观察操作员站上SOE报警列表中的显示和打印记录内容，应与输入信号一致，且在信号发生和消失的间隔内不应重复打印；其信号间的动作时间差应小于≤1ms【888】.数字式可编程调节器检修后，投运前的准备工作有哪些？1）仔细检查外部连线，应符合产品说明书和用户程序要求；2）调节器的各项辅助设定开关（如正/反作用开关，RESET/HOLD开关，写入允许/禁止开关等），应按要求进行设定和检查，并确认与现场实际要求相符；3）电源接通后应对各种参数按程序设计要求设定；4）控制运算用参数输出的上、下限制值设定范围分别为：输出值下限≤-10%，输出值上限≥110%（如在上述范围以外设定限值，由手动方式切换到自动方式时，平衡无扰动动作范围为：输出值下限设定值≤手动输出≤输出值上限设定值）。
电厂事故预想1—主润滑油泵跳闸
主润滑油泵跳闸事故预想
一、预想题目
主润滑油泵跳闸
二、事故现象
1、主润滑油泵运行中跳闸，辅助润滑油泵及直流润滑油泵联启。
2、TCS画面发主润滑油泵跳闸报警。
三、原因分析
1、主润滑油泵电机电气故障跳闸。
2、人员误操作，误将油泵开关停电。
3、油泵机械部分卡涩。
4、继电保护误动。
四、事故处理
1、主润滑油泵跳闸后立即检查备用泵联启正常，润滑油出口及母管压力正常。
2、立即就地检查主润滑油泵，对电机本体、泵轴承进行测温，检查是否过热。
3、检查主润滑油泵电机开关综保是否有报警，如电气原因导致跳闸则将油泵开关停电，测量电机绝缘是否合格。
4、停运直流润滑油泵，检查辅助润滑油泵运行正常，燃机本体无异音。
5、及时通知检修人员进行检查处理。
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辅助油泵自启动分析
润滑油系统概述
润滑油系统的主要任务是为机组中的各个轴承，盘车装置提供合格的润滑，冷却油。
机组正常运行时，润滑油在轴承处要形成稳定的油膜，以维持转子的良好旋转，其次，转子的热传导，表面摩擦会产生很高的热量，为了始终保持油温合适，就需要稳定的油流为其降温，达到冷却转子的效果。
润滑油系统的主要设备有油箱，高位油槽，主油泵，辅助油泵，油冷器，油过滤器等设备组成。
其中油泵的作用就是为整个油系统提供动力支持。
由于轴瓦和轴之间需要一层很薄连续稳定的油膜起润滑作用，油压过低导致不能形成连续稳定的油膜，从而导致润滑不良，增大了轴瓦与轴之间的摩擦，严重时会烧毁转子以及轴承。
所以滑油压力不能过低，当滑油压力低时，会使辅助油泵自启动，提高滑油压力保证系统的运行。
引起辅助油泵启动的原因：
1.仪表的原因
1.1压力开关动作
可能由于振动过大，或者接线盒进水，端子松动等原因引起
1.2阀门故障
调整油压的自力式阀门故障引起油压波动，当油压低到联锁值时引起辅助油泵自启动。
2.电气原因
2.1主油泵电机故障
主油泵过载，过流，短路等原因引起主油泵电机跳，导致油压下降。
3.工艺原因
3.1油系统管线漏油
3.2油过滤器堵塞
3.3连接法兰处漏油
3.4油冷器漏油
3.5误操作引起。