汽车内外饰材料介绍课件.共39页
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汽车内饰材料培训PPT课件
第24页/共39页
5. 加工成型、修饰容易
丙烯腈-丁二烯-苯乙烯（ABS）
缺点
1. 耐候性差 2. 耐热性不够理想
第25页/共39页
丙烯腈-丁二烯-苯乙烯（ABS）
应用情况
主要是车身内饰件、外装件等。
第26页/共39页
丙烯腈-丁二烯-苯乙烯（ABS）
门芯板
轮眉
第27页/共39页
六、聚碳酸酯（PC）
一、聚氯乙烯（ＰＶＣ）
聚氯乙烯（PVC）是由液态的氯乙烯单体经 悬
浮、乳液、本体或溶液法工艺聚合而成,其 中
悬浮工艺在世界PVC生产装置中大约占90％
的
第6页/共39页
比例。
聚氯乙烯（ＰＶＣ）
优点
1. 耐化学性、阻燃自熄
2. 强度高
3. 电绝缘较好
4. 价格较低、来源广
5. 耐磨
第7页/共39页
它是一种热塑性塑料，透明度达90%，被誉 为
是透明金属，几乎无色或呈轻微淡黄色，可 以
通过注射、挤出成型 第28页/共39页 。无毒性。
聚碳酸酯（PC）
优点
1.抗冲击强度高,抗蠕变性能好 2.耐热性好,脆化温度低(-130℃)能抵制日
光、雨淋和气温变化的影响 3.化学性能好,透明度高 4.介电性能好 5.尺寸稳定性好第29页/共39页 6.阻燃，加工性能好
聚氨酯（ＰＵ）
缺点
1. 对浓无机酸、碱类不稳定 2. 在芳烃中溶胀
第34页/共39页
聚氨酯（ＰＵ）
应用情况
主要用于发泡仪表板、方向盘、侧窗玻璃包边、
顶棚、座椅等部位。
仪表板
侧窗包边
第35页/共39页
聚氨酯（ＰＵ）
顶棚
5. 加工成型、修饰容易
丙烯腈-丁二烯-苯乙烯（ABS）
缺点
1. 耐候性差 2. 耐热性不够理想
第25页/共39页
丙烯腈-丁二烯-苯乙烯（ABS）
应用情况
主要是车身内饰件、外装件等。
第26页/共39页
丙烯腈-丁二烯-苯乙烯（ABS）
门芯板
轮眉
第27页/共39页
六、聚碳酸酯（PC）
一、聚氯乙烯（ＰＶＣ）
聚氯乙烯（PVC）是由液态的氯乙烯单体经 悬
浮、乳液、本体或溶液法工艺聚合而成,其 中
悬浮工艺在世界PVC生产装置中大约占90％
的
第6页/共39页
比例。
聚氯乙烯（ＰＶＣ）
优点
1. 耐化学性、阻燃自熄
2. 强度高
3. 电绝缘较好
4. 价格较低、来源广
5. 耐磨
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它是一种热塑性塑料，透明度达90%，被誉 为
是透明金属，几乎无色或呈轻微淡黄色，可 以
通过注射、挤出成型 第28页/共39页 。无毒性。
聚碳酸酯（PC）
优点
1.抗冲击强度高,抗蠕变性能好 2.耐热性好,脆化温度低(-130℃)能抵制日
光、雨淋和气温变化的影响 3.化学性能好,透明度高 4.介电性能好 5.尺寸稳定性好第29页/共39页 6.阻燃，加工性能好
聚氨酯（ＰＵ）
缺点
1. 对浓无机酸、碱类不稳定 2. 在芳烃中溶胀
第34页/共39页
聚氨酯（ＰＵ）
应用情况
主要用于发泡仪表板、方向盘、侧窗玻璃包边、
顶棚、座椅等部位。
仪表板
侧窗包边
第35页/共39页
聚氨酯（ＰＵ）
顶棚
整车内外饰零部件中英文介绍ppt课件
左前头灯（大灯） Fr head lamp, LH
前保险杠 Front bumper
前面品牌标志 Fr brand ornament
散热器隔栅 Radiator grille
前拖钩 Front towing hook
零部件名称-车体后面外饰
高位刹车灯 High mount stop lamp
后挡风玻璃 Rear window glass 后雨刮片 Rear wiper blade 左后组合灯 Rｒ combination lamp, LH 左后备箱灯 Left trunk lid lamp 后面厂家名称标牌 Rear company name ornament 左侧反射指示装置 左ﾘﾌﾚｸﾀｰ Left side reflector 后保险杠 Rear bumper 牌照灯 License lamp 后面品牌标志 Rr brand ornament 后拖钩 Tie down hook 牌照装配孔 License plate holder
零部件名称-右后门内饰
右后门内开把手 Rr door inner handle, RH
右后门内开锁柄 Rr door inner lock, RH 右后门密封胶条 Rr door weather strip, RH 右后门锁体 Rr door Latch, RH
右后门门框胶条 Rr Seeming welt, RH 右后门锁销 Rr door Striker, RH 右后门装饰板中 央框架 Rr door Center flame, RH
右前门密封胶条 Fr door weather strip, RH 右前门窗密封胶条 Fr door glass run channel, RH
右前门内开锁柄 Fr door inner lock, RH 右前门内开把手 Fr door inner handle, RH 右前门锁体 Fr door latch, RH 车窗玻璃开关-右驾 Power window switch 右后视镜控制开关 （上下左右） outer mirror control switch 轮胎标签 Tire label
汽车内外饰零件概述
条、后风挡玻璃及密封条、后背门门框密封条（有后背门的车型）等。 门槛护板边界条件：门槛内外板、A柱内板、B柱内板、地板、地毯、A柱下
护板、B柱下护板、C柱下护板、个别装有引擎盖开启拉手、加油盖开启拉手 等
内外饰总成简介
③顶棚总成
顶棚总成由顶棚和顶棚隔热垫组成，属于顶棚总成的附件主要有遮阳板、内 安全拉手、驾驶员眼睛盒等。
的缓冲吸能的关键构件。 保险杠侧导向架：位于保险杠后部两侧可靠定位连接，以保证：同称保险杠防擦条，设计成独立装配件，在碰擦损伤后可单 独更换。
散热器格栅：车身前部供散热器通风并起装饰作用的构件。 扰流板：为调整行驶中车身周围的气流而设置的附加部件，一般设计成独立
内外饰总成简介
其他外饰总成
轮罩
格栅
外后视镜壳体、导流板、扰流板、车门拉手、标牌、防擦条
内外饰设计基础
三、内外饰设计基础
内外饰设计要求
①内外饰件的可见表面不允许有波纹、皱纹、缩痕以及其他破坏表面完美的 缺陷。内饰件边缘应光顺，各内饰件之间保证缝隙均匀、棱线一致、清晰、 平滑、过渡均匀，以保证整车的外观一致性与美感。内饰件的形状复杂，立 体曲面多。一种是内饰件本身的立体曲面，是考虑造型及其美观的需要；另 一种是由两个或两个以上相互装配衔接的内饰件共同构成的，必须保持一致。 ②拔模方向：注塑件设计时首先应确定脱模方向，脱模方向确定后，数模上 的各个型面在脱模方向上都应该有脱模角，保证模具的成型。而对于需要顶 块或抽芯的部分，设计时应先确定抽芯的方向及抽芯的位置，然后同样在抽 芯的方向上，型面要有脱模角。确定拔模方向时应尽可能避免负角以降低成 本。 ③拔模斜度：拔模斜度在零点几度到几度范围内变化，它随成型深度、材料 刚性、表面润滑性、模具表面粗糙度和材料收缩性等参数的变化而变化，一 般为0.25度到2度。表面做纹理（皮纹）的零件的拔模角一般大于5°。
护板、B柱下护板、C柱下护板、个别装有引擎盖开启拉手、加油盖开启拉手 等
内外饰总成简介
③顶棚总成
顶棚总成由顶棚和顶棚隔热垫组成，属于顶棚总成的附件主要有遮阳板、内 安全拉手、驾驶员眼睛盒等。
的缓冲吸能的关键构件。 保险杠侧导向架：位于保险杠后部两侧可靠定位连接，以保证：同称保险杠防擦条，设计成独立装配件，在碰擦损伤后可单 独更换。
散热器格栅：车身前部供散热器通风并起装饰作用的构件。 扰流板：为调整行驶中车身周围的气流而设置的附加部件，一般设计成独立
内外饰总成简介
其他外饰总成
轮罩
格栅
外后视镜壳体、导流板、扰流板、车门拉手、标牌、防擦条
内外饰设计基础
三、内外饰设计基础
内外饰设计要求
①内外饰件的可见表面不允许有波纹、皱纹、缩痕以及其他破坏表面完美的 缺陷。内饰件边缘应光顺，各内饰件之间保证缝隙均匀、棱线一致、清晰、 平滑、过渡均匀，以保证整车的外观一致性与美感。内饰件的形状复杂，立 体曲面多。一种是内饰件本身的立体曲面，是考虑造型及其美观的需要；另 一种是由两个或两个以上相互装配衔接的内饰件共同构成的，必须保持一致。 ②拔模方向：注塑件设计时首先应确定脱模方向，脱模方向确定后，数模上 的各个型面在脱模方向上都应该有脱模角，保证模具的成型。而对于需要顶 块或抽芯的部分，设计时应先确定抽芯的方向及抽芯的位置，然后同样在抽 芯的方向上，型面要有脱模角。确定拔模方向时应尽可能避免负角以降低成 本。 ③拔模斜度：拔模斜度在零点几度到几度范围内变化，它随成型深度、材料 刚性、表面润滑性、模具表面粗糙度和材料收缩性等参数的变化而变化，一 般为0.25度到2度。表面做纹理（皮纹）的零件的拔模角一般大于5°。
汽车内外饰基础知识培训课件
左前头灯大灯 Fr head lamp, LH
前保险杠
前面品牌标志
Front bumper Fr brand ornament
散热器隔栅
前拖钩
Radiator grille Front towing hook
零部件名称-车体后面外饰
高位刹车灯 High mount stop lamp
左顶沟胶条 Left roof molding
千斤顶 jack
备胎盖板 Truck room sub-trunk
备胎 Spare tire
行箱后部装饰板 Trunk end trim
行箱锁销 Lift gate striker
零部件名称-发动机仓1
发动机仓密封胶条 Bonnet Weather Strip
空调高压管 A/C High pressure Pipe
右侧安全带调节器 Right seat belt adjuster
轮毂包处内饰 Tire house trim
后座安全带 Rear seat belt
C柱内饰 C-pillar trim
行箱边内 饰
Trunk side trim
副驾座椅 Passenger seat
手刹 Parking lever
前排安全带扣 Fr seat buckle
IP下饰板 Instrument lower panel
后除雾开关 Rear window defroster switch
零部件名称-驾驶室内饰3
主驾座椅 Driver seat
右B柱下饰板 Right B-pillar lower trim
右B 柱上饰板 Right B-pillar upper trim
汽车基础知识---内外饰
点烟器
刹车踏板
7
零件名称(外饰- IP2)
紧急开关
乘客座椅气囊 盖
顶部饰板
仪表板盖
组合开关
仪表板
收音机
空调开关 温度调节开关
方向盘 驾驶座气囊盖
中控面板
前烟灰盒
风速调节开关
空气循环模式转 换开关
精选ppt
后窗除雾开关
仪表板下饰 板
8
零件名称(内饰-座椅)
驾驶座椅
B 柱上饰板 B 柱下饰板
安全带调节器
玻璃滑动轨道 后视镜
门密封条
门内锁 窗户动力开关
门锁
前喇叭
前门内把手
前地毯侧压条
前门限位器
精选ppt 前门饰板
轮胎标签
6
零件名称(外饰- IP1)
A 柱饰板
中通风口
车内后视镜
气囊盖
中控面板
通风口
手套盒 前侧饰板
自动排挡杆
后中控台
上管柱盖子 下管柱盖子
油门踏板
自动挡面板 驻车刹车杆（手刹） 杯架
精选ppt
右后门框 A柱
B柱
C柱
前右翼子板
汽油加注口
右后门
右门槛
右前门
精选ppt
2
零件名称(外饰-车前端)
前挡风玻璃
前挡风玻璃胶条
右雨刮臂 有洗涤液喷嘴
天线基座
前罩板
右前大灯 前保
马自达 车标
精选ppt
散热器进风口
发动机舱盖 左前大灯
牵引挂钩3零件Fra bibliotek称(外饰-后面)
后窗玻璃 后雨刮 备门灯
高位刹车灯
后洗涤液喷嘴
轮罩饰板
后座椅安全带
很全的汽车内外饰设计资料ppt
汽车内外饰色彩和纹理设计
汽车内外饰色彩设计概 述
介绍汽车内外饰色彩设计的基本原则和考虑 因素。
汽车内外饰色彩搭配技 巧
讲解汽车内外饰色彩搭配的技巧和方法，如 何运用色彩提高车辆的品质和个性化。
汽车内外饰纹理设计概 述
汽车内外饰纹理设计技 巧
介绍汽车内外饰纹理设计的基本原则和考虑 因素。
讲解汽车内外饰纹理设计的技巧和方法，如 何运用纹理提高车辆的品质和个性化。
外观设计粗犷大气，线条硬朗，注重 越野性能和通过性。前脸设计厚重， 配合宽大的轮眉和离地间隙，凸显 SUV的越野本性。车身线条方正，展 现出SUV的硬派身姿。
内饰设计
内饰设计注重实用性和耐久性，采用 高品质材料和精湛工艺。中控台布局 简洁明了，按键排列有序，方便驾驶 员操作。座椅舒适，注重人体工程学 设计，提供良好的乘坐体验。此外， 该车型还注重空间利用和储物能力， 满足家庭出行的需求。
某概念车内外饰设计案例
创新性
外观设计
内饰设计
该概念车在内外饰设计上注重创新性 和前瞻性，采用新颖的设计理念和先 进的技术手段。
外观设计前卫夸张，线条科幻，注重 未来感和视觉冲击力。前脸设计独特 ，配合LED灯光和透明材料的使用， 展现出未来汽车的神秘魅力。车身线 条流畅且富有张力，展现出概念车的 梦幻气质。
2023
很全的汽车内外饰设计资 料ppt
目 录
• 汽车内外饰设计概述 • 汽车内外饰设计基础知识 • 汽车内外饰设计流程 • 汽车内外饰设计实例分析 • 汽车内外饰设计工具与技术 • 汽车内外饰设计未来展望与挑战
01
汽车内外饰设计概述
汽车内外饰定义
汽车内外饰是指汽车上的内部和外部装饰部件，包括仪表板 、座椅、方向盘、门板、顶棚、地毯、灯光、空调等。
整车内外饰最详细的零部件中英文介绍ppt课件
IP下饰板 Instrument lower panel
后除雾开关 Rear window defroster switch
零部件名称-驾驶室内饰3
主驾座椅 Driver seat
右B柱下饰板 Right B-pillar lower trim
右B 柱上饰板 Right B-pillar upper trim
右前门 Fr door, RH
零部件名称-车体前面外饰
前挡风密封胶条 Front windshield molding
天线基座 Antenna base
前挡风玻璃 Front window shield
前挡（前围上）盖板 Cowl （scuttle）grille
右前雨刮喷嘴 Windshield washer Nozzle-F , RH
高位刹车灯装饰板 High mount stop lamp cover
零部件名称-右前门内饰
右前门门框胶条 Fr Seeming welt, RH
有后视镜内装饰 Right sail garnish
右前门铰链 Fr door hinge, RH
右前门装饰板中 央框架 Fr door Center flame, RH
真空助力管 Vacuum Hose
机油尺 Dipstick
前保险杠支撑 Shroud Panel
发动机盖板 Engine lid
零部件名称-发动机仓2
蓄电池电极 Battery -Terminal
蓄电池夹紧装置 Battery Clamp
PCM盖板 PCM Box
引擎盖缓冲垫 Bonnet Stay
中排气管 Middle Pipe
主消音器 Main Silencer
后除雾开关 Rear window defroster switch
零部件名称-驾驶室内饰3
主驾座椅 Driver seat
右B柱下饰板 Right B-pillar lower trim
右B 柱上饰板 Right B-pillar upper trim
右前门 Fr door, RH
零部件名称-车体前面外饰
前挡风密封胶条 Front windshield molding
天线基座 Antenna base
前挡风玻璃 Front window shield
前挡（前围上）盖板 Cowl （scuttle）grille
右前雨刮喷嘴 Windshield washer Nozzle-F , RH
高位刹车灯装饰板 High mount stop lamp cover
零部件名称-右前门内饰
右前门门框胶条 Fr Seeming welt, RH
有后视镜内装饰 Right sail garnish
右前门铰链 Fr door hinge, RH
右前门装饰板中 央框架 Fr door Center flame, RH
真空助力管 Vacuum Hose
机油尺 Dipstick
前保险杠支撑 Shroud Panel
发动机盖板 Engine lid
零部件名称-发动机仓2
蓄电池电极 Battery -Terminal
蓄电池夹紧装置 Battery Clamp
PCM盖板 PCM Box
引擎盖缓冲垫 Bonnet Stay
中排气管 Middle Pipe
主消音器 Main Silencer
很全的汽车内外饰设计资料课件
汽车内外饰零部件
包括仪表板、方向盘、座椅、车 门、发动机舱盖、后备箱盖、保 险杠、轮罩等。
汽车内外饰设计目的和原则
设计目的
提高汽车的舒适性、美观性、安全性 、可靠性，以及降低油耗和减少空气 阻力等。
设计原则
注重整体风格的一致性、功能性和人 机交互性，同时要考虑到生产成本和 可维护性。
汽车内外饰设计发展趋势
车辆比例与姿态设计
车辆比例
车辆比例设计要考虑到整体造型的美观性和稳定性。一般来说，轿车的比例比较 协调，而SUV和跑车的比例则更加注重力量感和动感。
姿态设计
姿态设计是指车辆在静止状态下的外观表现，包括车辆的高度、宽度、长度以及 前后悬、轴距等参数。这些参数不仅影响到车辆的外观，还会影响到车辆的操控 性和舒适性。
人性化设计
更加注重用户体验和人性化需求，例如通过AI技术实现个性化定制，满 足不同驾驶者的习惯和需求，提高驾驶舒适度。
03
可持续发展
随着环保意识的提高，未来汽车内外饰设计将更加注重环保和可持续发
展，例如采用可再生材料、节能设计等。
新能源汽车对内外饰设计的挑战与机遇
挑战
新能源汽车由于其特殊的动力系统和能源形式，给内外饰设计带来了新的挑战，如电池布局、充电设施的兼容性 、轻量化设计等。
04 汽车内外饰材料及加工工 艺
内外饰材料性能要求及选用原则
耐候性
内饰材料需具备优良的耐候性 ，以抵抗紫外线、湿度等环境
因素的影响。
耐磨性
内外饰材料应具有较好的耐磨 性，以承受日常使用中的摩擦 和磨损。
轻量化
随着汽车节能需求的提高，内 外饰材料需具备轻量化的特点 ，以降低车辆整体重量，提高 燃油经济性。
朗的风格。
包括仪表板、方向盘、座椅、车 门、发动机舱盖、后备箱盖、保 险杠、轮罩等。
汽车内外饰设计目的和原则
设计目的
提高汽车的舒适性、美观性、安全性 、可靠性，以及降低油耗和减少空气 阻力等。
设计原则
注重整体风格的一致性、功能性和人 机交互性，同时要考虑到生产成本和 可维护性。
汽车内外饰设计发展趋势
车辆比例与姿态设计
车辆比例
车辆比例设计要考虑到整体造型的美观性和稳定性。一般来说，轿车的比例比较 协调，而SUV和跑车的比例则更加注重力量感和动感。
姿态设计
姿态设计是指车辆在静止状态下的外观表现，包括车辆的高度、宽度、长度以及 前后悬、轴距等参数。这些参数不仅影响到车辆的外观，还会影响到车辆的操控 性和舒适性。
人性化设计
更加注重用户体验和人性化需求，例如通过AI技术实现个性化定制，满 足不同驾驶者的习惯和需求，提高驾驶舒适度。
03
可持续发展
随着环保意识的提高，未来汽车内外饰设计将更加注重环保和可持续发
展，例如采用可再生材料、节能设计等。
新能源汽车对内外饰设计的挑战与机遇
挑战
新能源汽车由于其特殊的动力系统和能源形式，给内外饰设计带来了新的挑战，如电池布局、充电设施的兼容性 、轻量化设计等。
04 汽车内外饰材料及加工工 艺
内外饰材料性能要求及选用原则
耐候性
内饰材料需具备优良的耐候性 ，以抵抗紫外线、湿度等环境
因素的影响。
耐磨性
内外饰材料应具有较好的耐磨 性，以承受日常使用中的摩擦 和磨损。
轻量化
随着汽车节能需求的提高，内 外饰材料需具备轻量化的特点 ，以降低车辆整体重量，提高 燃油经济性。
朗的风格。
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汽车内外饰材料介绍课件.
11、获得的成功越大，就越令人高兴 。野心 是使人 勤奋的 原因， 节制使 人枯萎 。 12、不问收获，只问耕耘。如同种树 ，先有 根茎， 再有枝 叶，尔 后花实 ，好好 劳动， 不要想 太多， 那样只 会使人 胆孝懒 惰，因 为不实 践，甚 至不接 触社会 ，难道 你是野 人。(名 言网) 13、不怕，不悔(虽然只有四个字，但 常看常 新。 14、我在心里默默地为每一个人祝福 。我爱 自己， 我用清 洁与节 制来珍 惜我的 身体， 我用智 慧和知 识充实 我的头 脑。 15、这世上的一切都借希望而完成。 农夫不 会播下 一粒玉 米，如 果他不 曾希望 它长成 种籽； 单身汉 不会娶 妻，如 果他不 曾希望 有小孩 ；商人 或手艺 人不会 工作， 如果他 不曾希 望因此 而有收 益。-- 马钉路 德。
21、要知道对好事的称颂过于夸大，也会招来人们的反感轻蔑和嫉妒。——培根 22、业精于勤，荒于嬉；行成于思，毁于随。——韩愈
23、一切节省，归根到底都归结为时间的节省。——马克思 24、意志命运往往背道而驰，决心到最后会全部推倒。——莎士比亚
25、学习是劳动，是充满思想的劳动。——乌申斯基
谢谢！
11、获得的成功越大，就越令人高兴 。野心 是使人 勤奋的 原因， 节制使 人枯萎 。 12、不问收获，只问耕耘。如同种树 ，先有 根茎， 再有枝 叶，尔 后花实 ，好好 劳动， 不要想 太多， 那样只 会使人 胆孝懒 惰，因 为不实 践，甚 至不接 触社会 ，难道 你是野 人。(名 言网) 13、不怕，不悔(虽然只有四个字，但 常看常 新。 14、我在心里默默地为每一个人祝福 。我爱 自己， 我用清 洁与节 制来珍 惜我的 身体， 我用智 慧和知 识充实 我的头 脑。 15、这世上的一切都借希望而完成。 农夫不 会播下 一粒玉 米，如 果他不 曾希望 它长成 种籽； 单身汉 不会娶 妻，如 果他不 曾希望 有小孩 ；商人 或手艺 人不会 工作， 如果他 不曾希 望因此 而有收 益。-- 马钉路 德。
21、要知道对好事的称颂过于夸大，也会招来人们的反感轻蔑和嫉妒。——培根 22、业精于勤，荒于嬉；行成于思，毁于随。——韩愈
23、一切节省，归根到底都归结为时间的节省。——马克思 24、意志命运往往背道而驰，决心到最后会全部推倒。——莎士比亚
25、学习是劳动，是充满思想的劳动。——乌申斯基
谢谢！