物流发展的历程与现状
物流行业的发展历程
物流行业的发展历程
物流行业的发展可以追溯到人类社会的早期。
但随着时间的推移和技术的进步，物流行业经历了多个阶段的发展，从最初的手工操作到现代化的自动化系统。
下面是物流行业的发展历程：
1. 人工物流：早期的人类社会，物流主要依赖人力完成。
人们使用手工工具和动物力量进行物品的搬运和运输。
2. 车马时代：随着车辆和马匹的使用，物流行业逐渐进入了车马时代。
人们开始使用马车和驮马，提高了物品运输的效率。
3. 铁路运输：19世纪中叶，铁路的出现革命性地改变了物流
行业。
铁路的建设和发展，大大加快了物品的运输速度和规模，同时也降低了运输成本。
4. 公路运输：20世纪初，汽车的发明和普及使得公路运输成
为物流行业中重要的一环。
公路网的不断扩张，使得货物能够通过公路快速、便捷地运输到各个地方。
5. 航空运输：20世纪中叶，随着飞机的发明和发展，航空运
输成为了物流行业中的一个重要分支。
航空运输的快速和高效，使得跨国物流变得更加便利。
6. 信息化时代：随着计算机技术和互联网的发展，物流行业进入了信息化时代。
物流管理系统的引入，使得物流过程得到了更好的控制和协调，同时也提高了物流运作的效率和准确性。
7. 智能化物流：近年来，物流行业正加速向智能化、自动化发展。
无人机、自动驾驶车辆等新技术的应用，将大大提高物流行业的效率和可靠性。
总结而言，物流行业的发展经历了人工物流、车马时代、铁路运输、公路运输、航空运输、信息化时代和智能化物流等多个阶段。
随着科技的不断进步，物流行业将继续朝着更加高效、智能化的方向发展。
物流发展历程
物流发展历程
- 早期物流：早期物流可以追溯到人类社会发展的初期。
在没有现代科技的条件下，人们主要依靠人力和动物力量进行货物的运输。
这个时期的物流较为简单，主要依靠人类的劳动力完成。
- 工业革命时期的物流：随着工业革命的到来，机器和工厂的出现使得生产大幅度提升，给物流带来了新的挑战和机遇。
蒸汽机和轮船的发明使得物流的范围得以扩大，人们能够迅速将产品从一个地方运送到另一个地方。
- 交通运输的发展：随着交通运输工具的不断改进，物流业得以进一步发展。
铁路的兴起使得货物可以更加快速、大规模地运输。
20世纪初出现的汽车和飞机也为物流业带来了新的突破，使得远距离的物流成为可能。
- 信息技术的应用：随着计算机技术和信息网络的发展，物流业开始引入自动化和信息化的管理系统。
物流信息系统的应用使得货物的追踪管理和仓储运作更加高效和准确。
电子商务的兴起也为物流业带来了新的机遇和挑战。
- 现代物流：现代物流已经进入了一个高度发展和专业化的阶段。
国际贸易的快速增长和全球化的趋势使得跨国物流成为重要的领域。
高效的供应链管理和物流优化已成为企业竞争的重要因素。
与此同时，绿色物流和可持续发展的理念也逐渐受到重视。
- 未来发展方向：随着技术的不断进步和创新，物流业将继续向智能化、自动化和可持续发展的方向发展。
物联网、大数据和人工智能等新兴技术的应用将进一步提升物流效率和服务质量。
同时，物流业也需要关注环境保护和资源节约，推动绿色物流的发展。
中国的物流的发展历程
中国的物流的发展历程(1)第一阶段计划经济体制下的物流（1949~1977年）。
这一阶段是新中国成立后工农业发展时期，国家长期对生产资料和主要消费品实行计划生产、计划分配和计划供应。
商业、粮食、供销物资、外贸等流通部门自成系统，按计划储存和运输；交通、铁路、航空等专业运输部门也各自拥有储运企业。
由于生产、流通和消费完全在计划经济体制下管理和运行，部门经济和条块分割造成的物流不合理现象普遍存在。
因生产是经济发展的主体，所以流通结构不合理和物流效率低下的矛盾并不十分突出。
当时还没有现代物流概念。
(2)第二阶段有计划的商品经济下的物流（1978~1992年）。
这一阶段伊始，正值中国共产党的十一届三中全会胜利召开，在改革开放方针政策指引下，我国全面推进经济体制改革，流通体制改革随之不断深化。
1979-1984年，按照计划与市场调节相结合的原则，改革长期以来全面统一管理的旧体制，扩大了市场调节范围，重点调整了农副产品和日用工业品的计划管理体制，改变了商品统购统销制度，打破了国有商业一统天下的固有局面，发展了计划购销、市场购销等多种流通渠道和购销形式，初步形成了多种经济成分和多种经营形式的流通格局。
1984~1987年，围绕建立有计划的商品经济框架，全面改革了流通领域的企业体制、批发体制、价格制度、经营制度，扩大了企业经营自主权，促进了流通管理向市场经济的转变。
1987?1992年，根据国家建立和培育社会主义市场体系的要求，大力发展了多层次、多形式、多功能的商品批发交易市场。
同时，对生产资料的经营管理体制进行了全面改革，计划管理的品种和数量大幅度减少。
物资流通企业大踏步走向市场，物流的重要性开始在物资、商业、外贸、交通、铁路、货代等各个领域引起关注；铁路、公路、港口、码头、机场、货运枢纽等物流基砷设施建设投人加大。
在这一阶段物流概念开始进入中国。
1979年5月，中国物资经济学会代表团赴日本专门考察物流、参加国际物流会议，带回了物流概念。
中国物流的发展历程与现状.
中国物流的发展历程与现状物流活动与人类的物质生活和生产共生共长, 源远流长。
可以说, 永不停息的物流活动是人类生活的保障, 是经济社会的动脉系统, 是社会生产过程连续进行的前提是经济社会发展的物质技术基础。
但物流学是却是一个新兴学科,因为它只有60多年的历史。
物流学的产生和发展, 使资本主义国家在经济发展过程中, 认识到了除资源和人力之外可以到来利润的第三个源泉,称为第三利润源。
一、中国物流的发展历程近些年, 中国物流行业快速发展, 国务院更是在 2009年出台了《物流业调整和振兴规划》 , 并把物流业列为十大振兴产业之一,由此,物流业也称为了现代服务业的龙头产业。
如今,物流这个朝阳的产业对国民经济发展起到举足轻重的影响。
我们中国物流的发展历程是怎样的呢?物流一词还未出世之前, 中国的物流活动是一直存在的, 只是没有物流的概念, 更没有系统管理物流活动的思想和机制, 各要素都是以单个活动分别进行的。
新中国成立以后, 实行高度集中的经济计划体制。
由国家来组织国民经济的运行和多数产品的生产, 特别关注的是增加产品的数量,以保证人民的基本需求。
20世纪 70年代末,流通企业开始组建储运公司,从商品经营机构分离出来。
这个时期我们称为储运时代。
此后,一直到 1979年我国才开始使用物流一词。
1979年 6月,我国物资工作者代表团赴日本参加第三届国际物流会议, 回国后在考察报告中第一次引用和使用物流这一述语, 并介绍了日本物流的发展情况。
中国也开始对物流进行理论研究, 而且是以探讨生产资料流通领域活动为主, 对其他领域的物流涉及却很少。
这段摸着石头过河的时期, 对以后的中国物流的崛起打下了基础。
到 1989年 4月,第八届国际物流会议在北京召开,物流一词的使用在中国日益普遍。
90年代中期,现代物流才在中国真正的崛起。
1994年广州宝供的出现,标志着中国本土第一个第三方物流企业的诞生, 拉开了现代物流组织的序幕。
我国物流的发展历程
@我国物流的发展历程：1.萌芽期:20世纪80年代以前---计划经济体制2.物流引入期:20世纪80年代初期到90年代初期3.发展成长期:20世纪90年代中期到90年代末期4.全面发展期:20世纪末21世纪初。
@港口的定义:具有一定的设备条件，供船舶安全进出，停泊，避风，进行货物或旅客转载作业的场所。
作为海上运输和陆上运输的连接点，天然港口，人工港口，现代港口。
港口有一定范围的水域和陆域组成，一般设有航道，锚地，码头，泊位，仓库货场，后方运输设备，修理设备和必要的管理服务结构。
@港口组成:1.陆域:用于旅客上下船，货物装卸，货物堆存和转载之间，要求有适当的长度和纵深并有仓库，货场，铁路，公路，装卸设备和各种必要的附属设施2.水域：是供船舶航行，运转，停泊，装卸，要求有适当的深度和面积，水面稳静。
包括船舶进出港航道，港池和港口锚地。
@港口分类:1.按用途分类:商业港，军港，渔港，工业港，避风港，旅游港2.按位置分类:内河港，湖港，海岸港，河口港3. 按装卸货物的品种:综合性港口，专业性港口4.按集装箱运输中的作用分类:干线港，支线港，地区性港。
@干线港（中枢港 Hub）：1世界性大型枢纽港。
国际集装箱运输的干线班轮挂靠2一次装卸较大数量的集装箱，周围中小港口的集装箱通过支线运输方式向这些港口运输或疏散。
“特点”：1国际集装箱航线，航路多，设备先进，泊位多，装卸效率高，竞争优势巨大2吞吐货物有相当大比例不是本港经济腹地生产和消费，转运性质。
@支线港：1相对干线港，国际集装箱运输的干线班轮挂靠少，主要是近洋航线和支线航线挂靠作业。
吞吐货物通常是本港经济腹地所产生和消费，转运量少。
2港口与干线港之间有定期的支线航班运输。
@地区性港:1主要指国内或更小区域的船舶运输服务港口。
一般规模较小，经济影响性和辐射面有限，吞吐量也较小2集中周边地区的集装箱量，以频繁的，少量的喂给方式向集装箱干线港或支线港提供箱源。
中国物流业的发展历程
中国物流业的发展历程
中国物流业的发展历程可以分为以下几个阶段：
1. 改革开放初期（1978年-1990年）：在经济改革开放的背景下，中国物流业开始逐渐发展，主要以国家经济体制为主导，物流活动主要由国有企业和政府部门承担。
2. 市场经济初期（1990年-2000年）：随着市场经济体制的建立，中国物流业开始面临市场竞争的压力。
民营物流企业逐渐涌现，国家也推出一系列政策和措施，鼓励民营资本进入物流领域。
3. 入世后（2001年-2010年）：中国加入世界贸易组织（WTO）后，物流市场进一步开放，国际物流企业纷纷进入中国市场。
中国物流业经历了快速发展的阶段，物流服务水平和效率逐渐提高。
4. 现代物流时期（2010年至今）：随着电子商务的兴起和物流科技的发展，中国物流业进入了现代化阶段。
物流网络覆盖范围扩大，物流信息化程度不断提高，物流服务质量和效率进一步提升。
总体来说，中国物流业经历了从起步阶段到快速发展阶段，再到现代化阶段的演变过程。
随着中国经济的持续增长和市场需求的不断扩大，中国物流业有望继续保持稳定增长，并逐步提升全球物流业的地位。
物流的发展历程
物流的发展历程
从社会发展、经济发展、物流发展及物流学科发展的特点进行比较分析基础上，将物流的发展大体分为三个阶段：①第一阶段：20世纪初至50年代；②第二阶段：20世纪60至90年代；③第三阶段：20世纪90年代至今。
各阶段的主要特点如下表所示：
随着时代的发展，物流行业也进入了互联网时代，应运而生了许
多APP软件，这些软件的诞生对物流行业来说意义非凡，它让物流行业走出传统模式，向互联网+模式发展。
这些软件解决了部分物流问题，比如像运多多、罗计找车、运满满等，这些属于货运APP一类，它主要解决了车主和货主找货源和车源难的问题。
现在有很多做货运方面的人都使用类似这一类的APP，的确也给他们带来了很多方便和快捷。
时代还在不断变化，相信在未来，物流行业的发展会越来越好的。
我国物流发展历程与现状分析.
■一、我国物流发展经历的阶段我国物流的发展历程,与我国的经济发展水平、经济结构、科学技术发展状况有直接关系,同时和我国的经济体制变革有直接关系.按照我国经济发展历程，对于我国的国民经济体系来说，物流社会化服务发展大致会经历下述几个阶段:1、传统物流服务阶段这一阶段中,物流服务的社会化是按照不同专业服务分门别类各自单独展开的形式存在的，它是一种最初始的物流社会化服务的供给形式。
我国实行计划经济体制的时期,国家的整个经济运行处于计划管理之下、资源分配和组织供应是按行政区划进行的,物流活动的主要目标是保证国家指令性计划分配指标的落实，物流的经济效益目标被放到了次要位置、物流活动仅限于对商品的储存和运输,整体效益较低。
2、现代物流社会化阶段这是在传统物流服务阶段的社会分工细化基础上,通过产业融合而形成的一种综合性物流社会化服务的形式和阶段。
随着改革开放步伐的加快我国开始从计划经济向市场经济逐步过渡,市场在经济运行中的作用逐步加强，我国的经济运作从产品经济逐步向商品经济过渡，国内商品流通不断扩大，物流业开始受到重视和发展。
物流业已逐步打破部门、地区的界限，向社会化、专业化的方向发展，各种运输方式综合利用和联合运输等系统应用形式,用系统思想对物流过程进行优化，使物流总费用最低,物流的经济效益和社会效益有所提高。
3、全社会集成物流服务阶段这是在现代物流社会化未来将要达到的最高阶段,此时那些为各自独立的顾客企业提供综合性物流服务的第三方物流服务商通过全面集成企业以及全社会的物流服务，努力去实现全社会物流成本最低和效果最佳，从而形成了一种全社会集成的物流服务形式和阶段。
党的十四届三中全会加快了经济体制改革的步伐,经济建设开始进入到了新的历史发展阶段.科学技术的迅速发展和信息技术的普及应用,消费需求个性化趋势的加强，竞争机制的建立,我国的工商企业，为了提高竞争力，不断提供新的物流服务，出现了一批适应市场经济发展需要的现代物流企业，外商独资和中外合资的物流企业也有了发展.物流按照市场规律的要求开展物流活动，物流更多地和信息技术结合使用，物流的范围和领域也不断扩大,社会效益高。
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• （5）绿色物流是物流发展的又一趋势。
• 物流虽然促进了经济的发展，但是物流的 发展同时也会给城市环境带来不利的影响， 如运输工具的噪声、污染排放、对交通的 阻塞等，以及生产及生活中的废弃物的不 当处理所造成的对环境的影响。为此，21 世纪对物流提出了新的要求，即绿色物流。
• （6）不断采用新的科学技术改造物流装备和提 高管理水平。
流基础设施初具规模。
课后小结
• 通过了解身边物流企业的发展来学习 现代物流的发展。
• 我国物流的发展现状
• 国外物流的发展趋势
[活动建议]
• 了解红星大市场物流的发展及现状， 拟写一份报告。
• （4）第四阶段：90年代以来至今
• 九十年代以来，随着新经济和现代信息技术的迅 还发展，现代物流的内容仍在不断地丰富和发展 着、信息技术的进步，使人们更加认识到物流体 系的重要，现代物流的发展被提到重要日程上来。 同时，信息技术特别是网络技术的发展，也为物 流发展提供了强有力的支撑，使物流向信息化、 网络化、智能化方向发展。
• （3）物流服务的优质化和全球化。
• 随着消费多样化、生产柔性化、流通高效 化时代的到来，社会和客户对物流服务的 要求越来越高；物流胀势的优质化是物流 今后发展的重要趋势。5个亮点 "Right"的服 务。
• （4）第三方物流的快速发展。
• 第三方物流（Third party logistics）是指在物流 渠道中由中间商提供的服务．中间商以合同的形 式在一定期限内，提供企业所需的全部或部分物 流服务、第三方物流提供者是一个为外部客户管 理、控制和提供物流服务作业的公司；他们并不 在供应链中占有一席之地，仅是第三方，但通过 提供一整套物流活动来服务于供应链．
• 自动化-一自动导引小车AGV技术，搬运机器 人（Robot System）技术等。
• 智能化-一电子识别和电子跟踪技术，智能运 输系统ITS。
• 集成化-一信息化、机械化、自动化、智能化 于一体。
三、我国物流的发展现状
• 1、政府对发展物流业高度重视，在政 策上给予大力支持。
• 2、物流理论研究成果 • 3、物流技术和管理水平不断提高，物
• （3）第三阶段：20世纪70年代至80年代
• 这一时期物流管理的内容从企业内部延伸到企业 外部，物流管理的重点已经转移到对物流的战略 研究上。企业开始超越现有的组织机构界限而注 重外部关系将供货商（提供成品或运输服务等）、 分销商以及用户等纳入管理的范围，利用物流管 理建立和发展与供货厂商及用户的稳定的、良好 的、双赢的、互助合作伙伴式的关系，形成了一 种联合影响力量；以赢得竞争的优势、物流管理 已经意味着企业应用先进的技术，站在更高的层 次上管理这些关系、电子数据交换、准时制生产、 配送计划以及其他物流技术的不断涌现以及应用 与发展，为物流管理提供了强有力的技术支持和 保障。
• （2）第二阶段：
• 20世纪60至70年代
• 60年代以后，世界经济环境发生了深刻的 变化、科学技术的发展，尤其是管理科学 的进步，生产方式、组织规模化生产的改 变，大大促进了物流的发展。物流逐渐为 管理学界所重视，企业界也开始注意到物 流在经济发展中的作用，将改进物流管理 作为激发企业活力的重要手段。这一阶段 是物流快速发展的重要时期。
二、国外物流发展的况
• 1、按照时间顺序，国外物流发展大体经历 了四个阶段。
• （1）第一阶段：20世纪初至50年代 • 20世纪初，在北美和西欧一些国家，随着
工业化进程的加快以及大批量生产和销售 的实现，人们开始意识到降低物资采购及 产品销售成本的重要．单元化技术的发展， 为大批量配送提供了条件，同时也为人们 认识物流提供了可能。
• 国外物流企业的技术装备已达到相当高的水平。 目前已经形成了以系统技术为核心，以信息技术、 运输技术、配送技术、装卸搬运技术、自动化仓 储技术、库存控制技术、包装技术等专业技术为 支撑的现代化物流装备技术格局。
今后进一步的发展方向是：
• 信息化-一采用无线互联网技术，卫星定位技 术GPS，地理信息系统GIS，射频标识技术RF 等。
物流发展的历程与现状
教学目标
• 能力目标：具有物流行业发展概况知识。 • 知识目标：掌握国内国外物流发展的状况，对现
代物流情况有较全面的认识。
重点难点
• 现代物流的发展。
项目任务及训练方法
• [综合训练] • 阐述物流的发展概0世纪以前） • 2、现代物流时期（20世纪至今）
• 2、国外物流的发展趋势
• （1）电子物流的兴起。
• 基于网络（如 World Wide Web----www）的 电子商务的迅速发展促使了电子物流（E－ Logistics）的兴起。这种网上的"直通方式"使 企业能迅速、准确、全面地了解需求信息，实 现基于顾客订货的生产模式（Build To OrderBTO）和物流服务。此外；电子物流可以在线 追踪发出的货物，在线规划投递路线，在线进 行物流调度，在线进行货运检查．可以说电子 物流将是21世纪物流发展的大趋势。
• （2）物流规模和物流活动的范围进一步扩大， 物流企业将向集约化与协同化发展。
• 21世纪是一个物流全球化的时代，企业之间的竞 争将十分激烈。要满足全球化或区域化的物流服 务，企业规模必须扩大形成规模效益。规模的扩 大可以是企业合并，也可以是企业间的合作与联 盟，主要表现在两个方面：一是物流园区建设。 二是物流企业的兼并与合作。