第四章国际运输试题
第四章国际货物运输保险练习题
第四章国际货物运输保险练习题一、填空题1、海上风险一般包括（）和（）。
2、海上损失根据损失的程度分为（）和（）。
3、CIC是（）的英文简称，根据中国人民保险公司规定基本险包括（）、（）、（）。
4、附加险别主要包括（）、（）、（）。
5、按照损失的性质，可将海损分为（）和（）两种。
6、海上运输货物保险保障的费用主要有（）和（）两种。
7、根据我国《海洋运输货物保险条款》，海运货物保险险别分为（）和（）两类。
8、根据我国现行的《海洋货物运输保险条款》的规定，在基本险别中包括（）、（）和（）三种。
9、根据中国人民保险公司海洋运输货物保险条款规定，保险公司对基本险承保的责任起讫均采用的是（）。
10、保险公司对战争险保险期限仅限于（）或运输工具危险。
11、根据我国《海洋运输货物保险条款》，海运货物的索赔期限，从被保险货物运抵目的港全部卸离海轮之日起算，最多不超过（）。
12、英国现行的“协会货物条款”共规定了六种险别，它们是（）、（）、（）、（）、（）和（）。
二、选择题1、以下属于平安险承保范围的是（）A 意外事故引起的全部损失B 意外事故引起的单独海损C 自然灾害引起的推定全损D 自然灾害引起的共同海损E 合理的施救费用F 共同海损的分摊2、以下属于一般附加险的是（）A 战争险B 钩损险C 淡水雨淋险D 短量险E 罢工险F 进口关税险G 黄曲霉素险H 串味险3、在海运货物保险业务中，共同海损是属于( )A 全部损失的一种B 部分损失的一种C 单独海损的一种4、某外贸公司以CIF条件与国外客户达成一笔出口业务，由出口商负责投保，按照《2000年通则》应投保（）A 一切险B 水渍险C 平安险5、仓至仓条款（）A 出口人负责交货责任起讫的条款B 承运人负责交货责任起讫的条款C 保险人负责交货责任起讫的条款6、按照中国保险条款的规定，一切险的责任范围是指（）加上一般外来原因所致的全部和部分损失。
A 水渍险的责任范围B 平安险的责任范围C 平安险和水渍险的责任范围7、某公司按CIF条件出口坯布1000包，货物在途中因货舱淡水管道漏水遭到150包货物水渍，保险公司对下列那种险别负责投保（）A一切险 B 水渍险 C 平安险8、按照中国人民保险公司海运货物保险条款的做法，投保一切险后，还可以投保（）A 偷窃提货不着险B 卖方利益险C 战争、罢工险9、为了防止运输途中货物被偷窃，应该投保（）A偷窃提货不着险 B一切险 C一切险加保偷窃险D水渍险加保偷窃险 E平安险加保偷窃险10、土蓄产公司出口肠衣一批，为了防止在运输途中因为容器破坏引起渗漏损失，保险应该投保（）A 渗漏险 B一切险 C 一切险加保渗漏险D 水渍险加保渗漏险 E平安险加保渗漏险11、国外来证规定：“最迟装运期为1999年9月15日，有效期1999年9月30日，单据必须在提单日后15天提交”若提单得出单日期为1999年9月10日，则保险单具得出单日期应为（）A 1999年9月10日B 1999年9月10日以前C 1999年9月15日以前D 1999年9月25日以前E 1999年9月30日以前12、在保险人所承保的海上风险中，雨淋、渗漏属于（）A。
国际货物运输习题
国际货物运输试卷一、填空题1 •按照船舶经营方式的不同，海洋运输可分为____________________ 和________________2 .租船运输的方式主要有 ____________________ ，______________ ， ______________3 •提单按照收货人的抬头不同可为_________________ , ____________ , ______________4 •滞期费一般是速遣费的 ________________ 。
5 •海运提单的性质和作用有三，即 __________________________ , ____________________6 •班轮运费有 _____________________ 和 ____________________ 组成。
7 •按签发提单时货物是否装船来分，提单分为______________________ , ________________ 。
二、单选题1. “W/M/ Ad. Vai ”的含义是（）A .货物重量或尺码B .货物重量加尺码C.货物重量、尺码或价值中选较高的D •货物重量或尺码中选较高的，再加上从价运费2 •在国际贸易中，海运提单的签发日期是指（）A •货物开始装船 B.货物全部装船完毕的日期C.货物装船完毕后船舶启航的日期D.签定运输合同的日期3 •必须经过背书才能进行转让的提单是（）A. 记名提单B.不记名提单C.指示提单4 •海运提单和海运单两种运输单据（）A. 都是物权凭证B.都是可转让的物权凭证C.前者是物权凭证可以转让，后者不是物权凭证不可转让5 •国际贸易中最主要的运输方式是、（）A. 航空运输B.铁路运输C.海洋运输D.公路运输6 •采用班轮运送货物时，如果运费计收标准为“AV”，则表示（）A. 按货物毛重计收B.按货物体积计收C.按商品价格计收D.按货物件数计收7 .某出口商品每件净重30千克，毛重34千克，体积每件40CM X 30CMX 20CM如果班轮运价计费标准为W/M 10级，则船公司计收运费时应按（）A.毛重计收B.净重计收C.体积计收D.价值计收8 .下列说法中，不属于班轮运输特点的是（）A. 定线、定港、定期和相对固定的运费率B. 由船方负责对货物的装卸，运费中包括装卸费C. 以运送大宗货物为主D. 不规定滞期、速遣条款9. 海运出口货物，实际装运日期为5月5日，迟于信用证规定的最迟装运期4月30日，但仍在信用证有效期5月10日内，出口人要求承运人或其代理人将提单日期填写为4月30 日，这种提单叫：A •已装船提单B •预借提单 C.倒签提单 D.过期提单10. 我对英商出口货物一批，来证规定适用国际商会《跟单信用证统一惯例》，装运期规定为10月份，信用证有效期规定为11月15日，如该批货物于10月初装船，提单日期为10月 7 日，我方最迟应于下列日期向银行交单议付：A.10 月 7 日B.10 月 28 日C.10 月 31 日11. 多式联运提单的签发人对 A. 运输的全程负责 B. 第一程运输负责C. 海运负责，其他运输方式不负责12. 根据《跟单信用证统一惯例》的规定，关于分批装运和转运问题，除非信用证有相 反规定 ,否则（ ）A •允许分批装运，允许转运B .不允许分批装运，不允许转运C .允许分批装运，不允许转运D •不允许分批装运，允许转运13. 不清洁提单是指单据上附有声明货物及（或）包装有缺陷的附加条文或批注的提单。
国际运输试题及答案
国际运输试题及答案一、单选题（每题2分，共20分）1. 国际运输中，通常所说的“海运”是指：A. 空运B. 陆运C. 河运D. 海洋运输答案：D2. 国际运输中，货物的分类不包括以下哪一项：A. 普通货物B. 危险货物C. 冷藏货物D. 活体动物答案：D3. 以下哪项不是国际运输中的运输方式：A. 铁路运输B. 公路运输C. 航空运输D. 管道运输答案：D4. 国际运输中，货物的保险通常由谁购买：A. 卖方B. 买方C. 承运人D. 货运代理答案：B5. 国际运输中，货物的重量通常以什么单位计算：A. 千克B. 吨C. 磅D. 克答案：B6. 国际运输中，货物的尺寸通常以什么单位表示：A. 米B. 厘米C. 英寸D. 英尺答案：A7. 国际运输中，货物的包装要求不包括以下哪一项：A. 抗压B. 防潮C. 抗冻D. 易碎答案：D8. 国际运输中，货物的通关手续通常由谁负责：A. 卖方B. 买方C. 承运人D. 货运代理答案：D9. 国际运输中，货物的运输合同通常由谁签订：A. 卖方B. 买方C. 承运人D. 货运代理答案：C10. 国际运输中，货物的跟踪通常通过什么方式进行：A. 电话查询B. 电子邮件C. 货物跟踪号D. 社交媒体答案：C二、多选题（每题3分，共15分）1. 国际运输中，以下哪些因素可能影响运输成本：A. 货物的重量B. 货物的尺寸C. 货物的目的地D. 货物的包装答案：ABC2. 国际运输中，以下哪些文件是必要的：A. 商业发票B. 装箱单C. 运输合同D. 货物保险单答案：ABCD3. 国际运输中，以下哪些因素可能影响货物的运输时间：A. 运输方式B. 货物的重量C. 目的地的海关清关速度D. 天气条件答案：ACD4. 国际运输中，以下哪些保险类型可以覆盖货物运输过程中的风险：A. 全损险B. 部分损失险C. 盗窃险D. 战争险答案：ABCD5. 国际运输中，以下哪些措施可以减少货物在运输过程中的损失：A. 适当包装B. 货物保险C. 货物跟踪D. 货物检查答案：ABCD三、判断题（每题1分，共10分）1. 国际运输中，所有的货物都需要进行海关清关。
《物流管理》第四章运输管理试题及答案
（一）判断题（正确的用A表示，错误的用B表示）1.人类社会的交通运输活动是和生产活动同时开始的。
（）2.现代化的交通运输系统由铁路、水路、公路、航空四个部分组成。
（）3.国际多式联运（MultimodalTransport）是一种以实现货物整体运输的最优化效益为目标的联运组织形式。
（）4.海空联运又被称为空桥运输。
（）5.公路汽车运输是速度最快的运输方式。
（）6.国际多式联运是采用两种或两种以上不同运输方式进行联运的运输组织形式。
（）7.公共成本是指承运人代表所有的托运人或某个分市场的托运人支付的费用，包括诸如端点站或管理部门之类的费用。
（）8.海陆联运是国际多式联运的主要组织形式，也是远东／欧洲多式联运的主要组织形式之一。
（）9.国际多式联运通过一次托运，一份单证，一次保险，由各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输，但要按各种运输方式的要求缴纳不同运费。
（）10.一般来说，运输量越大，运输距离越远，运输的高速率都会使运输成本升高。
（）11.微桥运输与小陆桥运输基本相似，只是其交货地点在大洋地区。
（）12.航空运输比较适宜于时间性强的鲜活易腐和高价值货物的中短途运输。
（）13.在评价某种运输方式的速度指标时，还应适当考虑运输的频率（或间隔时间）和运输经常性对送达速度的影响。
（）14.运载工具的容量和可行的运行密度决定了运输线路的运输能力。
（）15.基础设施成本在运输成本中占有很大的比重，如铁路运输中的线路、电力机车、汽车、轮船、飞机、集装箱等。
（）16.营业成本是指在交通运输的始发、中转和终点所发生的编组、整理、装卸、储存等作业而发生的各类费用。
（）17.运输密度也是影响运输成本的关键因素，密度大，成本会降低；密度小，成本会上升。
（）18.一般地，航空能耗最高，其次是公路运输，水路运输通常能耗较低。
（）19.通常情况下提供的服务速度越高的运输方式，其运输成本就越低。
（）20.运输系统网络中，连接运输线路的结、节之处称为结点或节点。
国际货物运输附答案
国际货物运输一、名词解释题定程租船定期租船国际多式联运分批装运滞期费速遣费已装船提单清洁提单指示提单联运提单二、单项选择题1．国际贸易中最主要的运输方式是（C）A ．航空运输B ．铁路运输C．海洋运输D．公路运输2．在班轮运价表中用字母“M”表示的计收标准为（B）A ．按货物毛重计收B ．按货物体积计收C．按商品价格计收 D ．按货物件数计收3．在定程租船方式下，对装卸费收取较为普遍采用的办法是（ A ）A．船方不负担装卸费B．船方负担装卸费。
C．船方负担装货费，而不负担卸货费D．船方只负担卸货费，而不负担装货费4．在定程租船方式下，对装卸费的收取办法中FO的含义是（ C）A．船方不负担装卸费B．船方负担装卸费C．船方只负担装货费，而不负担卸货费D．船方只负担卸货费，而不负担装货费5．仅次于海洋运输的一种主要运输方式是（ A ）A ．铁路运输B．公路运输C．航空运输D．管道运输6．小件急需品和贵重货物，其有利的运输方式是（C）A ．海洋运输B．邮包运输C．航空运输D．公路运输7．在国际买卖合同中，使用较普遍的装运期规定办法是（ D ）A．明确规定具体的装运时间B．规定收到信用证后若干天装运C．收到信汇、电汇或票汇后若干天装运D．笼统规定近期装运8．在规定装卸时间的办法中，使用最普遍的是（C）A．日或连续日B．累计 24小时好天气工作日C．连续 24小时好天气工作日D． 24小时好天气工作日9．在进出口业务中，经过背书能够转让的单据有（B）A ．铁路运单B．海运提单C．航空运单 D. 邮包收据；10．按提单收货人抬头分类，在国际贸易中被广泛使用的提单有（C）A ．记名提单B．不记名提单C．指示提单D．班轮提单11．我国内地经由铁路供应港澳地区的货物，向银行收汇的凭证是（C）A ．国际铁路联运单 B. 国内铁路联运单C．承运货物收据 D ．多式联运单三、多项选择题1．海洋运输的优点是( ABC )A ．通过能力大 B. 载运量大C．运输成本低D．风险大E．速度快2．在定程租船方式下, 对装卸费的收取办法有（ABCD ）A．船方不负担装卸费B．船方负担装卸费C．船方只负担装货费，而不负担卸货费D．船方只负担卸货费，而不负担装货费E．船方只负担租期内一定时期的装卸费3．铁路运输的优点是（ABCDE）A ．运行速度较快B ．载运量较大C．运输途中风险较小D．一般能保持终年正常运行E．具有高度的连续性4．航空运输优点在于（ABC）A ．运输速度快 B. 运行时间短C．货物中途破损率小D．运输较大E．运费一般不高5．在同际贸易中，开展以集装箱运输的国际多式联运，有利于（ABCD ）A ．简化发运手续B ．加快货运速度C．降低运输成本D．节省运杂费用E．提高运输费用6．装运时间的规定办法通常有（ABE）A．明确规定具体装运期限B．规定在收到信用证后若干天C．规定在某一天装运完毕D．规定在某一天内若干小时装运E．笼统规定近期装运7．为了统一提单背面条款的内容，国际上先后签署的国际公约有（ABC ）A ．海牙规则B．维斯比规则C．汉堡规则D．国际商会 500号出版物E．国际货约8．按照提单收货人抬头分类，提单有（CDE）A ．清洁提单B．不清洁提单C．记名提单 D ．不记名提单E．指示提单9．按运输方式分，提单有（ABC ）A ．直运提单B．转船提单C．联运提单 D ．舱面提单 E．集装箱提单10．按提单有无不良批注，可分为（AB ）A ．清洁提单B．不清洁提单C．记名提单D．不记名提单E．指示提单11．海洋运输的特点包括（ABD ）A 、通过能力大B、运费低C、运量固定D、运量大E、速度快12 ．下列各项属于附加费的是（ABCD）A、超重附加费 B 、直航附加费 C 、选卸港附加费D、转运附加费 E、罢工附加费13．定程租船运输的运费计算方式包括（AC）A、按运费率计算 B 、按时间计算C、整船包价D、从价计算14．航空运输的方式包括（ABDE）A、班机运输B、航空急件传送 C 、集装箱运输D、包机运输E、集中托运15 ．班轮运输的运费应包括（A）A、装卸费B、滞期费C、速遣费D、平仓费和理仓费E、驳船费16．在国际贸易中，开展以集装箱运输的国际多式联运，有利于（ABCD）A、简化发运手续B、加快货运速度C、降低运输成本D、提高货运质量17．规定承运人、托运人之间权利、义务、责任豁免的公约有（ABC）A、海牙规则B、维斯比规则C、汉堡规则D、国际商会500号出版物18．国际贸易中的租船运输包括（ABD）A、定程租船B、定期租船C、班轮运输D、光船租船四、判断题1．海洋运输是国际贸易中最主要的运输方式。
国际运输与保险练习题(运输)(3—4章)
国际运输与保险练习题(运输)（3—4章）一、单项选择题1、铁路是工业革命的产物，最早出现在（）A.美国B.英国C.德国D.法国2、我国每公里铁路所完成运量居世界（）A.第一位B第二位 C.第三位 D.第四位3、我国铁路基本上采用A.宽轨距B.标准轨距C.无缝轨距D.窄轨距4、机车车辆横断面的最大极限是（）A.铁路限界B.建筑物接近限界C.机车车辆限界D.铁路轨距5、国际铁路中超重货物是指一件货物的重量超过（）A.50吨B.60吨C.75吨D.90吨6、国际铁路货物联运运单中，发货人凭以向银行及收货人结算货款，向铁路提出变更运输要求以及在货物和运单全部灭失时向铁路提出赔偿要求的是（）A.运单正本B.运行保单C.运单副本D.货物交付单7、我国现行铁路规章规定，标记载重40吨的货车可以增载（）A.3%B.4%C.5%D.6%8、需要限速运行的货物，国内段运送费用计费按运价率加（）A.30%B.50%C.100% D150%9、在国际铁路货物联运过程中，发生货损、货差等不正常情况后，铁路应及时（）A.作出赔偿B.通知保险人C.通知货主D.做出事故纪录10、根据香港铁路方面的有关规定，过轨每节车辆的总重，包括自重和货重，不得超过（）A.62吨B.72吨C.82吨D92吨11、世界三大航空运输组织中其成员国必须是国际民用航空组织成员国的空运企业是（）A. 国际民用航空组织B.国际航空运输协会C.国际货物发运人协会D.国际上用航空组织12、航空货运代理人在办理集中托运业务时签发给各批发货人的运单是（）A.航空住运单B.航空分运单C.提单D.承运合同13、航空分运单的合同当事人包括（）A.航空货运代理公司和发货人B. 航空货运代理公司和航空公司C.发货任何航空公司D.航空公司和提货人14、航空运输中，在货物体积小重量大的情况下，计费重量按（）A.实际重量B.体积重量C.净重D.毛重15、在选择航空运价时，如果遇到多种运价均可适用则应首先使用（）A.等级运价B.一般货物运价C.特种货物运价D.军用品运价16、航空运价一律适用（）A.美元B.欧元C.当地公布的货币D.国际货币17、华沙公约的签订时间为（）A.1929.10.12B.1958.10.18C.1955.9.28D.1958.7.2018.昆河线是我国通往（）的铁路干线。
国际货物运输保险(习题)
国际货物运输保险(习题)第四章国际货物运输保险（习题）一、单项选择题1、水渍险的英文原意是指（）。
A、单独海损不负责赔偿B、单独海损负责赔偿C、共同海损不负责赔偿D、共同海损负责赔偿2、一切险的责任范围（）。
A、大于平安险与水渍险责任范围之和B、等于平安险与水渍险责任范围之和C、小于平安险与水渍险责任范围之和D、不确定3、平安险的英文原意是指（）。
A、单独海损不负责赔偿B、单独海损负责赔偿C、共同海损不负责赔偿D、共同海损负责赔偿4、“仓至仓”条款规定保险公司所承担的保险责任是（）。
A、从卖方工厂仓库起至买方目的地仓库止B、从装运港仓库起至买方目的港仓库止C、从装运港仓库起至买方目的地仓库止D、从被保险货物运离保险单所载明的起运港（地）发货人仓库起到保险单载明的目的地港（地）收货人的仓库为止5、中国人民保险公司《海洋运输货物保险条款》规定保险索赔期限为（）。
A、半年B、1年C、2年D、3年6、英国伦敦保险协会所制定的《协会货物保险条款》中规定的A险相当于中国人民保险公司的（）。
A、平安险B、水渍险C、一切险D、附加险7、按照国际保险市场习惯，保险金额通常是将CIF或CIP总值加成多少计算（）。
A、5%B、10%C、15%D、20%8、我国海运货物保险条款规定基本险的责任起讫期限采用（）。
A、门到门条款B、港到港条款C、仓到仓条款D、地到地条款9、保险人的承保责任范围与下列哪个因素有关（）。
A、保险金额B、保险费C、保险险别D、投保加成率10、海运保险的保障范围包括（）。
A、保障的风险B、保障的损失C、保障的费用D、以上三种都有11、共同海损的承担是（）。
A、由船方、货主或运费方平均分摊B、由船方、货主或运费方按比例分摊C、由损失方自己承担D、由船方自己承担12、单独海损的承担是（）。
A、由损失方自行承担B、各方按比例分摊C、各方平均分摊子D、由船方自行承担13、单独海损与共同海损的共同之处在于（）。
第四章国际运输试题
第四章：国际物流货物运输习题一、翻译并解释下列名词1．LinerTransport2．CharterShipment3．ContainerTransportation 4．InternationalMultimodalTransport 5．LandBridgeTransport6．OCP二、问答题1．海洋运输有哪几种经营方式?分别是什么?2．班轮运输有何特点?班轮运费的计费标准有几种? 3．什么是滞期费?什么是速遣费?4．什么是国际多式联运?国际多式联运有何特点? 5．什么是大陆桥运输?目前世界上有几条大陆桥运输线?三、单项选择题1．班轮运输最大的特点是( )。
A．运量大B．承运人负责装卸货物，不另计装卸费C．运速快D．费用低2．班轮运输的运费应该( )。
A．包括装卸费，但不计滞期费和速遣费B．包括装卸费，但应计滞期费和速遣费C．不包括装卸费D．不包括装卸费，也不计滞期费和速遣费3．按照货物重量、体积或价值三者中较高的一种计收运费，运价表内以( )表示。
A．M／WB．W／MorAd．Val．C．Ad．Val．D．Open4．对于成交量较小、批次较多、交接港口分散的货物运输比较适宜( )。
A．班轮运输B．租船运输C．定期租船运输D．定程租船运输5．用班轮运输货物，在规定运费计收标准时，如果采用“W”的规定办法，则表示按货物的( )计收运费。
A．毛重B．体积C．价值D．净重6．用班轮运输货物，在规定运费计收标准时，如果采用“hf’的规定办法，则表示按货物的( )计收运费。
A．实际重量B．体积或容积C．件数D．价值7．某商品每箱毛重40公斤，体积0．05立方米。
在运费表中的计费标准为W／M，每运费吨基本运费率为200美元，另加收燃油附加费10％，则每箱运费为( )美元。
A．10B．11C．220D．8．88．某出口商品每件净重30千克，毛重34千克，体积为每件40厘米x 30厘米x20厘米，如果班轮运价计算标准为W／M，船公司应按货物的( )计收班轮运费。
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第四章：国际物流货物运输习题一、翻译并解释下列名词1．Liner Transport 2．Charter Shipment 3．Container Transportation 4．International Multimodal Transport 5．Land Bridge Transport 6．OCP二、问答题1．海洋运输有哪几种经营方式?分别是什么?2．班轮运输有何特点?班轮运费的计费标准有几种?3．什么是滞期费?什么是速遣费?4．什么是国际多式联运?国际多式联运有何特点?5．什么是大陆桥运输?目前世界上有几条大陆桥运输线?三、单项选择题1．班轮运输最大的特点是( )。
A．运量大 B．承运人负责装卸货物，不另计装卸费 C．运速快 D．费用低2．班轮运输的运费应该( )。
A．包括装卸费，但不计滞期费和速遣费 B．包括装卸费，但应计滞期费和速遣费C．不包括装卸费 D．不包括装卸费，也不计滞期费和速遣费3．按照货物重量、体积或价值三者中较高的一种计收运费，运价表内以( )表示。
A．M／W B．W／MorAd．Val． C．Ad．Val． D．Open4．对于成交量较小、批次较多、交接港口分散的货物运输比较适宜( )。
A．班轮运输 B．租船运输 C．定期租船运输 D．定程租船运输5．用班轮运输货物，在规定运费计收标准时，如果采用“W”的规定办法，则表示按货物的( )计收运费。
A．毛重 B．体积 C．价值 D．净重6．用班轮运输货物，在规定运费计收标准时，如果采用“hf’的规定办法，则表示按货物的( )计收运费。
A．实际重量 B．体积或容积 C．件数 D．价值7．某商品每箱毛重40公斤，体积0．05立方米。
在运费表中的计费标准为W／M，每运费吨基本运费率为200美元，另加收燃油附加费10％，则每箱运费为( )美元。
A．10 B．11 C．220 D．8．88．某出口商品每件净重30千克，毛重34千克，体积为每件40厘米x 30厘米x20厘米，如果班轮运价计算标准为W／M，船公司应按货物的( )计收班轮运费。
A．净重 B．毛重 C．体积 D．件数9．某出口货物每箱毛重68公斤，体积0．0688立方米，运费计收标准为W／M，计算运费时应（）。
A．由承运人选择 B．由托运人选择C．按货物的毛重计收 D．按货物的体积计收10．有关装卸时间的规定方法中，最合理、目前采用最多的是( )。
A．晴天工作日 B．24小时晴天工作日C．连续24小时晴天工作日 D．累计24小时工作日11．我国出口到蒙古的杂货运输应选择( )。
A．海洋运输 B．铁路运输 C．航空运输 D．管道运输12．滞期费是( )。
A．买方向卖方收取的因卖方延期交货而造成损失的补偿费B．卖方向买方收取的因买方延期付款而造成损失的补偿费C．租船人未按约定日期完成装运，延误了船期而付给船方的罚款D．船方装卸太慢而向货方支付的赔偿费13．铁路运输的最大特点是( )。
A．风险较小 B．有高度的连续性 C．中途转运较多 D．费用低14．在国际货物运输中，使用最多的是( )运输。
A．公路 B．铁路 C．航空 D．海洋15．在同一包装、同一票货物和同一提单内出现货物混装情况时，班轮公司的收费原则是（）。
A．就高不就低 B．就低不就高 C．平均征收 D．分别计收16．当大宗货物采用( )运输方式时，为了加快装卸速度，减少船舶在港口停留的时通常规定滞期、速遣条款。
A．班轮 B．定程租船 C．定期租船 D．光船租船17．签发多式联运提单的承运人的责任是对( )负责。
A．第一程运输 B．全程运输 C．最后一程运输 D．商品自身包装和质量问题18．航空运价是按货物的实际重量和体积重量两者的( )征收。
A．相加值 B．平均值 C．较低者 D．较高者19．国际多式联合运输是以至少两种不同的运输方式将货物从一国境内接受货物的地点运至国境内指定交付货物的地点的运输，它由( )。
A．一个联运经营人负责货物的全程运输，运费按全程费率一次计收B．一个联运经营人负责货物的全程运输，运费按不同运输方式分别计收C．多个运输经营人负责货物的全程运输，运费按全程费率一次计收D．多种运输方式，分别经营，分别计费20．在定程租船方式下，对装卸费的收取采用较为普遍的办法是( )。
A．船方不负担装卸费 B．船方负担装卸费C．船方只负担装货费，而不负担卸货费 D．船方只负担卸货费，而不负担装货费21．小件急需品和贵重货物，其有利的运输方式是( )。
A．海洋运输 B．邮包运输 C．航空运输 D．公路运输22．OCP条款适用的范围为( )。
A．远东出口到北美OCP地区 B．远东出口到美国C．远东出口到美国OCP地区 D．美国OCP地区出口到远东23．被称为集装箱的标准箱位(TEU)是( )。
A．10英尺 B．20英尺 C．30英尺 D．40英尺24．20英尺集装箱的规格为8英尺×8英尺×20英尺，载重量一般为17．5 公吨，有效容积一般为（）立方米。
A．20 B．22 C．25 D．3025．40英尺集装箱的规格为8英尺×8英尺×40英尺，有效容积一般为55立方米，载重量一般为（）公吨。
A．24．5 B．20 C．25．3 D．25．4,四、多项选择题1．海洋运输中的船舶按其经营方式不同分为( )。
A．班轮运输 B．大陆桥运输 C．集装箱运 D．输租船运输2．班轮运费的构成包括( )。
A．基本运费 B．附加运费 C．装卸费 D．燃油费3．班轮运输的特点是( )。
A．四固定B．一负责C．班轮公司和货主双方的权利、义务和责任豁免均以班轮公司签发的提单条款为依据D．运输方式灵活4．班轮运输的运费包括( )。
A．装卸费 B．滞期费 C．速遣费 D．平舱费、理舱费5．国际邮包运输具有( )性质。
A．集装箱 B．多式联运 C．门到门 D．航空运输6．目前，国际贸易中常用的大陆桥是( )。
A．美国大陆桥 B．加拿大大陆桥 C．西伯利亚大陆桥 D．欧亚大陆桥7．航空运输的主要特点是( )。
A．运输速度快 B．货物的损坏率较低C．可以节省包装、保险、储存费和利息等 D．运量小、运费高8．国际航空运输的方式有( )。
A．班机运输 B．包机运输 C．集中托运 D．急件运送9．铁路运输的优点是( )。
A．运行速度快 B．载运量较大C．运输途中风险较小 D．一般能保持全年正常运行10．在国际贸易中，开展以集装箱运输的国际多式联运，有利于( )。
A．简化货运手续 B．加快货运速度 C．提高运输费用 D．节省运杂费用11．国际标准化组织为统一集装箱的规格，推荐了三个系列13种规格的集装箱。
我国在贸易中最常使用的是( )。
A．10英尺 B．20英尺 C．30英尺 D．40英尺五、判断题1．集装箱运输的特点是：货损货差小、包装费用省、转运手续简单、装卸率高、运输时间短、运输成本高。
( )2．大陆桥运输是指利用横贯大陆的铁路(公路)作为桥梁把大陆两端的海洋运输连接起来组成“海一陆一海”运输方式的运输。
( )3．多式联运承运人是总承运人，对全程中货物的灭失、损坏、延迟交货等承担责任。
（）4．集装箱运输时，FCL是指整箱运输。
( )5．集装箱运输时，LCL是指拼箱运输。
( )6．铁路运输是国际货物运输的主要方式。
( )7．按惯例，速遣费通常为滞期费的一半。
( )8．对于不宜经受长期运输的货物及易受气候条件影响或急需的货物，可采用海洋运输。
（）9．航空运输费通常按重量或体积计算，以其中收费较高者为准。
( )10．租船运输较适合大宗货物的运输。
( )11．在租船运输时，租船人要负责租船期间船舶的经营管理。
( )12．班轮运价表中的货物等级共分20级，1级商品的运费最高。
( )13．如果托运人要求将一批货物运往班轮航线上的非基本港口，承运人为此而力口收的费用叫做港口附加费。
( )14．租船运输可以用提单作为租船人与船东租船协议，以明确双方的权利与义务。
( )15．FIO的含义为船方不负担装卸费。
( )16．所谓装卸率，是指每日装卸货物的数量。
( )17．集装箱是一种运输的辅助工具。
( )18．集装箱堆场(CY)是专门用来保管和堆放拼箱货(1CL)的地方。
( )19．中国内地对澳门的运输可先将出口货物运至深圳再转船运至澳门。
( )20．对香港铁路货物运输的费用，中国内地段按人民币计算，香港段按港币计算。
( )21．集中托运这种方式运费较低，是航空货物运输中较普遍的做法。
( )22．重量吨和尺码吨统称为运费吨。
( )23．凡海运到加拿大再以陆路运往美国内陆地区的货物，如提单表明按OCP 条款运输，也可享受OCP优惠。
( )六、计算题1．某公司出口产品共100箱，该商品的内包装为塑料袋，每袋重1磅，外包装为纸箱，每箱100袋，箱的尺寸为47x 39X26(立方厘米)，经查该商品为5级货，运费计收标准为“M”。
5级货，每运费吨的基本运费为367港元，另加转船费15％，燃料费33％，港口拥挤费5%。
问：该货物的运费是多少?2．某商品纸箱装，每箱毛重45公斤，每箱体积0．05立方米，原报价每箱38元FOB天津，现客户要求改报CFRC2％伦敦价。
问：在不减少收汇额的条件下，我方应报多少(该商品计费标准为W／M，海运费吨的基本运费为200美元，到伦敦港口拥挤附加费为10％)?3．某公司出口货物净重为30公吨，外包装为铁桶，每桶毛重60公斤，净重50公斤，体积为0．065立方米。
该货物的运费计收标准为W／M。
每运费吨的基本运费为420美元，加收燃油附加费25％，港口拥挤费30％。
除基本港以外，又增加一个港口作为选卸港，选港费为80美元。
试计算本批货物的总运费。
七、技能实训题1．我国拟出口某商品10公吨(净重)，对外原报价(按净重)每公吨 1 500港元FOB新港。
国外要求改报CFR新力口坡。
设每箱装货20公斤，箱重5公斤，至新加坡每运费吨为300港元(按长吨计算)，问我方重新报价应报CFR新力口坡多少?2．出口一批工具，共19．6公吨，14．892立方米。
由上海装船经香港转运至温哥华。
经查，上海至香港，该货物计费标准为W／M，8级，基本运费率为每运费吨20．5美元；香港至温哥华，该货物计费标准为W／M，8级，基本运费率为每运费吨60美元，另收香港中转费，每运费吨14美元。
计算该批货物的总运费。
3．外轮在天津新港每一晴天工作日装卸袋装花生米的标准为 1 000M／T。
现有一艘登记吨为20000的轮船，按晴天工作节假日除外的标准装运花生米7200M／T出口。
具体装运情况如下：日期工作时间实际工作时间8月18日 14:00—24:00 10小时8月19日 0:00—24:00 24小时8月20日 0:00—24:00(下雨10小时) 14小时试计算速遣费或滞期费。