广西发展对外贸易现状及对策
广西边境贸易存在的问题及对策——以东兴市为例
广西边境贸易存在的问题及对策——以东兴市为例【摘要】广西边境贸易在东兴市具有重要意义，然而存在一些问题。
本文通过分析东兴市边境贸易现状以及存在的问题，提出了针对性的对策和具体措施，包括加强监管和规范市场秩序等。
展望未来，指出了东兴市边境贸易发展的前景，并总结分析了整个研究，指出了研究的意义和价值。
通过对广西边境贸易问题的深入研究，有望促进东兴市边境贸易的进一步发展。
【关键词】广西、边境贸易、东兴市、问题、对策、措施、发展前景、总结、展望未来1. 引言1.1 背景介绍广西是中国重要的对外贸易省份之一，而边境贸易作为广西贸易的重要组成部分，在边境地区发挥着不可替代的作用。
东兴市作为广西边境贸易的重要节点城市，拥有得天独厚的地理优势和贸易资源，是中国与越南之间的重要贸易枢纽。
随着全球贸易环境的不断变化和边境贸易规模的不断扩大，广西边境贸易也面临着一些问题和挑战。
广西边境贸易存在着贸易结构单一、依赖性较强的问题，主要以小额商品贸易为主导，缺乏品牌和高附加值产品。
边境贸易中存在一些不规范现象，如偷逃税费、假冒伪劣产品等，损害了正规贸易秩序。
东兴市作为边境贸易重镇，由于交通设施滞后、信息不畅、人才短缺等问题，也限制了其边境贸易的发展。
有必要对广西边境贸易存在的问题进行深入研究，探讨解决之道，以促进东兴市边境贸易的可持续发展。
1.2 研究意义广西边境贸易作为改革开放以来我国对外贸易的重要组成部分，具有重要的战略地位和发展潜力。
对于东兴市而言，作为广西边境贸易的重要节点城市，其边境贸易发展情况直接关系到地方经济的发展和对外贸易的稳定。
对广西边境贸易存在的问题进行深入研究，探讨东兴市边境贸易现状并提出相应的对策和措施，不仅有利于解决当前存在的问题，提升边境贸易的效率和质量，还有助于推动东兴市边境贸易的长期健康发展。
通过本研究，可以为东兴市边境贸易发展提供科学的理论指导和实践经验，促进东兴市在广西边境贸易领域的竞争力和地位的提升，推动边境贸易与经济社会的良性互动，为打造更加开放包容的新型贸易格局提供借鉴和倡导。
广西边境贸易存在的问题及对策——以东兴市为例
广西边境贸易存在的问题及对策——以东兴市为例1. 引言1.1 研究背景广西是中国重要的边境地区之一，其拥有丰富的资源和便利的地理位置，使得边境贸易成为了当地经济发展的重要支柱。
随着国际贸易环境的变化和综合国力的提升，广西边境贸易也面临着一系列问题和挑战。
广西边境贸易存在着依赖单一市场的问题。
在过去的发展中，广西边境贸易主要依赖于邻近国家的市场，导致了市场风险和国际竞争力的不足。
广西边境贸易存在着资源配置不均衡的问题。
部分地区的边境贸易资源得不到有效利用，导致了资源浪费和经济发展的不平衡。
广西边境贸易还存在着监管不严、安全风险高、信息不对称等问题，制约了边境贸易的健康发展。
有必要对广西边境贸易的现状进行深入研究，探讨存在的问题并提出相应的对策建议，以促进广西边境贸易的可持续发展，并为其他边境地区的贸易提供借鉴和指导。
1.2 研究目的研究目的旨在深入分析广西边境贸易存在的问题，并提出有效的对策建议，以推动边境贸易的健康发展。
通过对问题的深入挖掘和对策的有效实施，可以促进广西与邻近国家的贸易合作，推动地区经济的发展，增强地区间的合作与交流，提升边境地区的综合实力和竞争力。
也可以为其他地区的边境贸易提供借鉴和参考，促进边境地区的经济发展和区域协调发展。
通过本研究的开展，有望为广西边境贸易问题的解决提供一定的参考和指导，为相关政府部门和企业提供合理的政策建议，有助于推动广西边境贸易的良性发展，实现地区经济的可持续增长，推动区域间的合作与交流，促进整个边境地区的发展与繁荣。
1.3 研究意义广西边境贸易存在的问题及对策是一个具有重要意义的研究课题。
边境贸易是我国对外贸易的重要组成部分，关系到国家经济发展和对外开放的战略布局。
对广西边境贸易问题的深入研究，有助于更好地把握我国对外经济合作的新趋势和需求，为我国边境地区的发展指明方向。
广西边境地区作为中国与东盟国家的经济合作重要节点，其边境贸易发展情况直接影响着两国之间的经贸关系。
广西边境贸易存在的问题及对策——以东兴市为例
广西边境贸易存在的问题及对策——以东兴市为例广西东兴市是中国与越南的边境贸易重镇，也是中国西南地区对外开放的重要门户城市。
在边境贸易发展过程中，东兴市存在一些问题，需要采取相应的对策来促进其可持续发展。
问题一：贸易结构单一当前，东兴市的边境贸易以农产品、小商品等低附加值产品为主，贸易结构单一，缺乏高附加值产品的进口和出口。
这一问题导致当地贸易依赖性较强，经济增长受限。
对策一：促进产业升级和转型东兴市应通过培育本地产业，引进高科技产业和高附加值产品，加强对传统产业的技术改造和升级，提高产品质量和附加值。
鼓励企业进行技术创新，提升自主研发能力，增加知识产权创造和运用。
问题二：贸易通关时间长目前，东兴市边境贸易通关时间长，涉及的手续繁琐，缺乏便捷和高效的通关服务，影响了贸易便利化水平，限制了边境贸易的发展。
对策二：优化通关环境东兴市应加强与越南相关部门的沟通合作，推动边境贸易通关的便利化改革。
建立有效的信息共享机制，实现贸易单证的电子化处理，减少通关时间和人员成本。
加大投入，优化通关设施和硬件设备，提高通关效率。
问题三：贸易规模不稳定东兴市的边境贸易规模存在波动性较大的问题，随着国内外形势的变化，贸易额经常受到影响。
这种不稳定性给当地经济带来了一定的不确定性。
对策三：多元化贸易市场东兴市应积极开拓多元化的贸易市场，不仅在越南贸易方面寻求突破，还应扩大对其他东南亚国家的贸易合作，同时加强与国内其他地区的合作，拓宽贸易渠道，分散贸易风险，降低对某一特定市场的依赖性。
问题四：合作机制不完善当前，东兴市与越南边境地区的贸易合作机制还不够完善，合作平台和机构建设滞后，对于边境贸易的管理和协调不够有效，造成了一些管理漏洞和问题。
对策四：加强合作机制建设东兴市应加强与越南边境地区的合作机制建设，建立边境贸易合作的定期沟通机制，增强信息交流和合作共识。
强化边境贸易管理部门的职能，提高监管能力和效率，在合作中解决出现的问题和难点。
广西与越南边境贸易现状及对策
广西与越南边境贸易现状及对策广西是中国与越南的重要边境省份，自古以来就有着密切的经贸往来关系。
近年来，随着两国经济的快速发展和政治的稳定，广西与越南边境贸易不断增长。
本文将介绍广西与越南边境贸易的现状，并提出相应的对策。
广西与越南边境贸易的现状是蓬勃发展的。
双方通过合作口岸和贸易园区进行贸易往来，主要包括农产品、机械设备、电子产品等。
在农产品方面，广西出口大量水果、烟叶等农产品到越南，越南则向广西出口大量水产品、米粉等。
在机械设备方面，广西从越南进口大量的工程机械、电子配件等。
双方的贸易额逐年增长，为两国的经济发展做出了积极的贡献。
广西与越南边境贸易也存在一些问题。
首先是贸易结构单一。
双方贸易主要以农产品和机械设备为主，缺乏更高附加值的产品贸易。
其次是贸易额不平衡。
广西对越南的贸易顺差较大，这使得广西的贸易收益不够理想。
贸易中也存在一些非法违规行为，如偷逃关税、走私等，这对两国边境经济合作造成了一定的影响。
为了进一步促进广西与越南边境贸易的发展，我们应该采取一些对策。
要加强贸易结构调整。
广西应该加强技术创新，提升产品的附加值，推动更高质量、更具竞争力的产品出口到越南。
广西还应积极吸引越南的投资者，促进双方在制造业、电子商务等领域的合作。
要加强边境监管。
加强对边境贸易的监管，打击非法行为，增强合法贸易的公平性和稳定性。
双方应加强信息共享，加强边境贸易的风险管理。
要加强合作口岸和贸易园区建设。
双方应共同建设更多的合作口岸和贸易园区，提升贸易便利化水平，为边境贸易提供更好的条件。
广西与越南边境贸易正处于蓬勃发展的阶段，但也面临一些问题。
通过调整贸易结构、加强边境监管和建设合作口岸和贸易园区等对策，可以进一步促进边境贸易的发展，实现互利共赢的局面。
双方还可以在其他领域如旅游、教育、文化等进行合作，进一步加深两国的友好交往。
广西与越南边境贸易现状及对策
广西与越南边境贸易现状及对策广西是中国与越南接壤的地区，边境贸易是两国的重要经济活动。
本文将重点介绍广西与越南边境贸易的现状，并提出相应的对策。
现状：1. 边境贸易规模持续增长：近年来，广西与越南边境贸易规模呈现出持续增长的趋势。
据统计，2019年广西与越南边境贸易额达到人民币340亿元，同比增长21%。
这得益于两国政府的支持和推动，以及边境地区丰富的资源和便利的贸易条件。
2. 贸易结构较为单一：广西与越南边境贸易主要以农产品、水果、木材等为主。
这些农产品主要适应了两国消费者的需求，但也存在着价格波动较大、依赖天气等因素的风险。
3. 便利贸易通道的建设：两国政府致力于促进边境贸易，通过建设多个陆海联运通道，给予贸易企业便利的通关条件。
南宁至河内的国际公路运输线路日益完善，南宁至北部湾至越南当阳等海上航线的开通为贸易往来提供了更多选择。
对策：1. 拓宽贸易领域：广西与越南边境贸易应该适应两国经济发展的新特点，不仅仅局限于传统农产品、水果等领域。
两国可以在电子商务、物流仓储、旅游等领域进行合作，共同打造边境经济开发区。
2. 加强政府合作：两国政府应加强合作，营造有利于贸易发展的政策环境。
加大财政投入，提供优惠税收政策和金融支持，鼓励企业在边境地区投资兴业。
加强协调，解决边境贸易中的问题和纠纷。
3. 提高贸易便利化水平：加大边境贸易通关便利化的力度，简化货物进出境手续以及支付结算等工作。
加强物流合作，优化运输网络，提高运输效率。
鼓励使用电子商务和物联网技术，促进贸易信息化和流程的便利化。
4. 加强贸易监管：加强边境贸易的监管，打击偷逃税和走私等违规行为，保护正当贸易的权益。
加强边境口岸的设施建设和人员培训，提高检验检疫和监管的水平。
广西与越南边境贸易有着良好的发展前景，两国应共同努力，加大合作力度，提升贸易领域的各项指标，推动边境贸易健康稳定发展。
两国政府应加强合作，提供支持和保障，为边境贸易创造良好的环境和条件。
广西边境贸易存在的问题及对策——以东兴市为例
广西边境贸易存在的问题及对策——以东兴市为例广西是中国的边疆省份，地处西南边陲，与越南、老挝等国家接壤，因此拥有得天独厚的地理优势，广西边境贸易在一定程度上也得到了发展。
东兴市作为广西边境地区的重要城市，边境贸易更是不可忽视。
随着边境贸易的发展，一些问题也逐渐浮出水面，如何有效地解决这些问题并推动边境贸易的良性发展成为了亟待解决的课题。
一、存在的问题1. 贸易环境不够完善在东兴市，虽然有较为完善的贸易体系，但仍存在一些问题。
部分贸易企业的经营理念滞后，不重视对海外市场的开拓，收入主要来自于进出口贸易，对市场变化的适应能力不足，导致贸易环境不够完善。
2. 未来发展规划不够清晰东兴市是一个发展中的边境城市，由于地理位置优势，对外贸易潜力巨大。
由于未能出台明确的发展规划，导致一些企业在贸易发展中缺乏方向性，无法顺利发展。
3. 人才储备不足边境贸易需要具备跨国贸易技巧的人才，但目前东兴市的人才储备不足，导致一些企业在开拓海外市场时，技术和人才上的支持不足。
二、对策1. 加强政府指导，提升贸易环境政府作为辖区内的管理者，应更加注重，对边境贸易的政策支持，加大对企业的引导力度，为企业提供更加完善的贸易环境，推动边境贸易的发展。
目前，东兴市政府已经出台了一系列的政策支持，但是需要更加注重实施细节，提升服务意识，为企业提供更加完善的贸易环境。
2. 形成科学合理的发展规划政府应与企业共同制定发展规划，明确发展目标和方向，做好贸易同步发展规划。
一方面，政府要在政策上给予更多的支持，企业也应该积极参与，与政府共同理清发展方向，提出建设性的发展方案。
3. 加强跨国贸易人才培养政府应该加大对跨国贸易人才的培养力度，鼓励高校与企业合作，开设相关专业，培养更多的跨国贸易人才。
政府也应该加大对人才的引进和培养，支持企业在海外市场的开拓。
企业也应该加大对人才的培训力度，提高员工的国际贸易技能，以适应海外市场的需求。
在未来的发展中，只有政府、企业和社会各界共同努力，加强合作，才能使东兴市的边境贸易迎来更加美好的明天。
广西外贸调研报告
广西外贸调研报告广西外贸调研报告一、概述广西壮族自治区是中国西南地区的一个重要经济区域，也是中国对外贸易的重要门户地区之一。
本次报告旨在对广西外贸发展状况进行调研，分析其优势与劣势，以及面临的挑战和机遇。
二、广西外贸状况分析1. 外贸总体情况根据统计数据，广西外贸发展呈现以下趋势：在过去几年中，广西外贸进出口总额持续增长，2019年达到了约4000亿人民币。
主要贸易产品包括机电产品、农产品和矿产品等。
2. 主要贸易伙伴广西的主要贸易伙伴包括东盟国家、中国其他地区和欧美等国家。
特别是东盟国家，由于地理接近、文化相近等因素，成为广西外贸的重要支撑。
3. 外贸优势产业广西拥有丰富的资源，如矿产、农产品等，为外贸提供了优势产业基础。
同时，广西还积极发展工业，如汽车制造、电子产品等，进一步提升了外贸竞争力。
三、广西外贸发展的优势1. 地理优势广西位于中国与东盟的接壤区域，地理位置优越。
这为广西外贸提供了便利的物流条件、贸易便利化和较低的运输成本。
2. 自贸区政策支持广西设有中国-东盟自由贸易区南宁片区，享受自贸区政策扶持。
这为广西与东盟国家的贸易提供了更多的便利和机会。
3. 多元化贸易渠道广西拥有陆海联运的优势，通过广西北部湾港口和陆地上的铁路、公路等交通方式，实现多元化的贸易渠道。
这为广西开展国际贸易提供了灵活性和便利性。
四、广西外贸发展的劣势1. 内外需结构问题目前，广西外贸仍以资源类产品为主，对外出口集中在机电产品、矿产品等领域。
内外需结构不平衡使得广西的外贸可能受到市场波动的影响较大。
2. 交通基础设施薄弱虽然广西的地理位置优越，但交通基础设施相对薄弱。
如铁路、公路等运输网络的建设仍需加强，以提高物流效率和降低运输成本。
五、广西外贸面临的挑战和机遇1. 挑战广西外贸面临的主要挑战包括国际贸易环境的不稳定、外部保护主义的抬头、竞争压力增大等。
应对这些挑战，需要广西积极调整外贸结构，加强贸易合作并寻找新的贸易伙伴。
广西边境贸易存在的问题及对策——以东兴市为例
广西边境贸易存在的问题及对策——以东兴市为例广西是中国的西南边疆省份，也是中国与东盟国家交流合作的重要窗口。
作为边疆地区，广西的边境贸易一直是其经济发展的重要支撑。
东兴市是广西边境经济合作试验区的中心城市，也是中国与越南友好邻邦的重要边境城市。
尽管广西边境贸易发展势头迅猛，但也存在着一些问题和挑战，本文主要围绕这些问题展开讨论，并提出相应的对策。
一、广西边境贸易存在的问题1. 贸易依赖度高广西边境贸易的发展依赖于与东盟国家的贸易往来，尤其是越南。
据统计，东兴市与越南的贸易额占广西边境贸易总额的60%以上，这种高度的贸易依赖度使得广西边境贸易面临着较大的市场波动风险。
一旦东盟国家的经济形势发生变化，就会直接影响到广西的边境贸易。
2. 贸易结构单一广西边境贸易主要集中在一些传统的商品贸易上，如农副产品、轻工业品等，而高附加值的制造业和服务业贸易规模较小，质量和水平也不高，这导致广西边境贸易的结构比较单一，缺乏可持续发展的动力。
3. 贸易环境不完善在边境地区，贸易环境的不完善问题比较突出。
主要表现在海关监管不严格，偷逃税费等问题比较严重，缺乏完善的贸易规则和标准，对于贸易纠纷的处理机制也比较不健全。
4. 贸易便利化水平有待提高虽然中国政府一直在推动边境贸易的便利化，但是在实际操作中，还存在一些问题。
办理出口退税手续繁琐，跨境支付成本高昂等问题，都制约了广西边境贸易的便利化进程。
5. 跨境合作机制不够完善广西边境贸易需要与邻国进行合作，但是跨境合作机制不够完善，合作渠道受限，合作领域有限，致使跨境贸易受到一定制约。
二、对策建议1. 多元化拓展市场为了降低贸易依赖度，广西应该积极开拓多元化的贸易市场。
除了与东盟国家加强贸易合作外，还要加强与中亚国家、南亚国家、非洲国家等的贸易往来，拓展广西的贸易市场。
2. 优化贸易结构广西应该加大对制造业和服务业的支持力度，培育新的出口产品和贸易方式，提高贸易结构的多样性和高端化水平，增加对外贸易的附加值。
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广西作为西部省区，基础设施落后。当前广西经济处于蓬勃 发展阶段，随着北部湾开发等项目的启动，落后的基础实施，尤 其是交通运输的阻碍作用显现出来。有学者提出将广西打造成 北部湾地区区域性国际物流中心的设想[3]。如果将交通运输及 配套服务进一步完善，将对发展广西对外贸易提供良好的平台。 3.3 加大工业发展，发展优势产业。
力作用的动态机制，对于我国在制定吸引外资和区域发展政策 时具有借鉴作用。
2 国家竞争力优势模型和跨国公司
2.1 P orter 钻石模型 Porter 在 1990 年提出了国家竞争力优势模型 （钻石模型），
认为一个国家的某个产业能否在国际市场中取得成功，取决于 这个国家的四个关键因素，这四个因素在很大程度上促进或阻 碍该国竞争优势的形成。
随着中国东盟自由贸易区的建立，广西是自由贸易区的中 心地，与东盟之间的贸易关系日益紧密。2008 年，东盟双边贸易 总额达 36.7 亿美元，增长 44.8%；欧盟保持广西第二大贸易伙伴 的地位，双边贸易总额为 13.1 亿美元，增长 45.9%，巴西取代美 国成为广西第三大贸易伙伴，双边贸易总额 9.5 亿美元，增长 1.1 倍。由于广西的区位优势，以及与东盟国家在风俗习惯、文化 语言、消费习惯、宗教信仰方面的相同点，经济上的互补性有助 于市场的发展。目前与东盟贸易的主要商品有：天然橡胶、机电 产品、植物油、宝石、医药品、汽车、轮胎、水泥等。除商品贸易外， 东盟各国与广西的相互投资发展较快，态势良好。 [1] 2.4 机电产品出口处于领先地位，高技术产品进出口发展良好。
作者简介：宋海平（1985- ），女，山东青岛人，硕士，研究方向：人文地理区域可持续发展。
2010 年第 10 期
趨趰
经济研究
科技经济市场
集群视角下 FDI 对东道国竞争优势影响的理论框架
姚宇琦
（常州工学院，江苏 常州 213002）
摘 要：FDI 能够为东道国带来技术的溢出效应，而这种溢出的效果由跨国公司投资行为和东道国企业的吸收能力所决 定。通过技术转移和人力资本升级，这种技术溢出影响着东道国的国家竞争力水平。而随着近年来集群现象的涌现，本文在 Por t er 的钻石模型基础上，从集群角度出发构建了一个新的动态机制，综合分析了产业集群、FDI 和东道国竞争力之间的 关联作用，认为集群的特性和跨国公司投资行为决定该集群吸引外资的能力和对知识技术的吸收能力，进而作用于钻石模 型中的各个要素来影响东道国的竞争优势。 关键词：技术溢出；集群；钻石模型；竞争优势；跨国公司行为
类似中国—东盟博览会性质的交流平台，为建立信息服务 体系，全面了解国外市场、投资环境等各方面信息提供了良好基 础。政府应大力发展博览会品牌，将其推入商业化规范运作轨 道，成为具有地域特色、国际化色彩的城市名片。这不仅有利于 广西发展对外贸易，更有利于广西提升国际知名度、吸引外资。 政府在其中应充分发挥服务企业、政策引导的作用。
2010 年第 10 期
1 引言
长期以来，经济学界对跨国公司的对外直接投资行为和国 家竞争力的影响因素研究一直没有停止，但大多数研究都忽视 了跨国公司 FDI 与东道国的竞争力之间所存在的紧密联系。直 到上世纪 90 年代，一些经济学家才开始从 Michael Porter 的国 家竞争力模型的角度分析跨国生产与东道国竞争力的关系。而 随着越来越多的产业聚集现象的出现，产业集群对 FDI 影响力 的作用也逐渐受到学术界的重视。本文通过回顾近年来大量 FDI 对国家竞争力的影响分析的文献，结合前人对 FDI 和国家 竞争力的研究，引入产业集群理论观点，把视角从国家层面转向 集群层面，在 Porter 钻石模型的基础上，理论分析了 FDI 对竞争
机电产品和高技术产品是广西进出口的重要产品，近年来 一直保持领先地位。2008 年，机电产品出口 17.7 亿美元，增长 56.4%，高新技术产品（与机电产品分类有交叉）出口 2.8 亿美 元，增长 23.5%，农产品出口 7 亿美元，增长 72.8%；服装及衣着 附件、钢材的出口额均为 6.8 亿美元，增幅分别为 72.9%和
参考文献： [1] 韦耀莹，钟燕，莫里宁.广西东盟自由贸易区下的广西经济发展对策 [J].广西高等财政专科学校学报,2005,18(4):47－50. [2] 陈国林.广西进入东盟市场的优势存在问题及对策[J],天津市经理学 院学报.2006,1(3):15- 16. [3] 吴砚峰.广西打造北部湾区域性国际物流中心的设想[J],现代商业. 2008,2(4):35- 36.
要最大限度发挥工业竞争优势。与大多数东亚国家相比，广 西工业基础相对较好。随着中国 - 东盟自由贸易区的发展, 我
趲趨
们应发挥广西的工业优势。首先要确定优先发展的产业。有色金 属产业、汽车产业、食品加工业、医药产业、高新技术产业都是广 西的传统产业，也是在进出口贸易中占主要地位的产业。发展好 以制造业、铝工业为主的柳州工业基地和以高新技术产业为主 的桂林工业基地, 加快南（宁）北（海）钦（州）防（城港）沿海经济 区临海大工业的发展, 才能提升广西工业化水平, 带动全区工 业的迅速发展。其次要加强产业合作开发, 促进广西与东盟全 面经济合作。广西可利用自身有利的地理和人文优势, 坚持“走 出去”与“引进来”相结合, 加强与周边省、区、市和东盟的全面 经济合作, 双向承接国内和东盟的产业转移。 3.4 政府在加强技术经验交流方面发挥引导作用。
数据来源于广西省 2002- 2006 年统计年鉴 2.2 私营企业是进出口主力。
表 2. 2007 年广西不同性质企业进出口比较（单位：万美元）
数据来源于广西省统计信息网 从表 2 中看出，私营企业从所占份额和增长速度上都是对
外贸易的主体，尤其在出口方面。自 2005 年开始，私营企业超越 国有企业，一直保持第一大出口主体。 2.3 东盟是第一贸易伙伴，其他地区及国家市场活跃。
1 广西区位优势
广西具有沿海、沿边、沿江的区位优势，同时处在我国大陆 东、中、西三个地带的交汇点，是华南经济圈、西南经济圈与东盟 经济圈的结合部，是西南地区最便捷的出海通道，也是联结粤港 澳与西部地区的重要通道。 1.1 沿海优势
广西海岸线曲折，从东到西分布有铁山港、廉州港、三娘港、 钦州港、防城港、珍珠港等港湾，形成“天然港群海岸”。拥有大小 港口 21 个，其中适合建设泊靠能力万吨以上的有防城、钦州、北 海、珍珠、铁山等 5 个港口，最终开发潜力达年吞吐能力 2 亿吨 以上。广西沿海港口同时具有水深、避风、浪小等自然特点，距港 澳地区和东南亚的港口都较近，北海港距香港港 425 海里，钦州 港距新加坡港 1338 海里，防城港距越南海防港 151 海里，距泰 国曼谷港 1439 海里。 1.2 沿边优势
2 广西对外贸易特点
从 2002 年至今，广西充分利用优越的区位条件及国家优惠 政策，使对外贸易逐渐发展成为广西的经济支柱产业。纵观广西 近几年的对外贸易，呈现以下几个特点。 2.1 进出口贸易额增长速度快，产品结构不断优化。
从表 1 中看出，5 年间外贸进出口每年以 20%以上速度增 长。2005 年以后，由于中国 - 东盟自由贸易区的全面减税政策， 大大促进了广西的进出口贸易，同时随着广西经济发展，进出口 商品结构都不断优化。2005 年，初级产品出口 41842 万美元，同 比增长 10.4%，占出口总额的 14.5%;工业制成品出口 245899 万 美元，同比增长 21.9%，占出口总额的 85.5%，比上年提高 1.3 百
珠江水系的西江，纵横广西境内梧州、贵港等城市，西通云 南、贵州，东经广州出海，广西境内有年吞吐能力万吨以上的内 河港口 77 个，经过国家重点投资整治的西江河道，其运输能力 仅次于中国第一大河长江，西江下游的梧州市，是广西内陆口岸 一个历史悠久的商埠，梧州下航至香港、澳门为 400 公里左右， 梧州港为中国第六大内河港口。西江水道是连接云、贵内河通向 广东及港澳地区的一条“黄金水道”。
（1）生产要素：指一国的生产要素条件，包括技术工人、基础 设施、自然资源和科学技术等，是一国产业成功赢得竞争、获得 竞争优势的必要条件。
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92.1%。出口的产品主要是计算机及通信技术产品和生命科学技 术产品。进口的主要产品是计算机集成制造技术产品。
3 广西发展对外贸易存在问题及对策
3.1 强化竞争意识，充分发挥优势。 广西的地理位置优越，但随着全球经济一体化的发展，只凭
借区位优势远远不够。广西面临着来自云南、港澳台、以及越南 等地区国家的竞争。广西不应只停留在利用比较优势发展进出 口贸易的阶段，也不能只充当连接东南亚与内地的通道。要真正 进入国外市场,并在其中占有更大的贸易份额, 必须走出单纯的 比较优势为主的发展模式, 强化竞争意识, 树立正确的提升竞 争力观念[2]。既要考虑静态利益，更要注重长期的动态利益。例 如在农业出口方面，应逐步减少单纯农产品的份额，注重产业内 部贸易，形成产业链，扶持产业集群。又如在边境地区，应放手发 展出口加工贸易，提高产品附加值。 3.2 完善基础设施建设，加快广西经对外贸易现状及对策
宋海平 高晓瑾
（山东师范大学，山东 济南 250014）
摘 要：广西省具有优良的区位优势，在对外贸易中发挥了重要作用。本文总结了广西省对外贸易现状，提出了广西更好 的进入外地市场，带动贸易、发展经济面临的问题和对策。对于广西充分发挥比较优势、提升竞争力有一定的借鉴意义。 关键词：广西省；对外贸易
分点。从进口商品的结构看，2005 年初级产品进口 146997 万美 元，占进口总额的 63.8%；工业制成品进口 83551 万美元，占进 口总额的 36.2%。进口商品主要是以国内紧缺的生产原材料及 生产设备及技术为主，其他日用消费品为辅。进口商品结构趋向 合理，有利于经济建设需求。