15MW汽轮机技术协议最终

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15MW汽轮机作业指导书

15MW汽轮机作业指导书

1、适用范围本作业指导书适用于山西兴高能源股份有限公司15MW汽轮发电机组的安装。

2、编制依据2.1南京汽轮电机(集团)有限责任公司提供的随机图纸,技术文件。

2.2《电力建设施工及验收技术规范》汽轮机机组篇(1998年版)2.3《电力建设施工及验收技术规范》管道篇(2000年版)2.4《火力发电厂焊接技术规程》DL/T869——20042.5《火电施工质量.检验及评定标准》汽机篇2.6《电力建设安全工作规程》(火力发电厂部分)3、作业项目概述汽轮发电机组是余热电站的关键设备,具有中温中压高速的特点,属高级精密设备,安装技术含量较高。

本工程15MW汽轮机为南京汽轮电机(集团)有限责任公司生产的凝汽式汽轮机,为中压、单缸、冲动式汽轮机,与锅炉、发电机及其附属设备组成一成套的发电设备。

该机组于2005年8月份投产。

汽轮发电机的性能参数汽轮机:型号:N15-3.43-2型额定功率:15MW转速:3000/min 进汽温度:435℃进汽压力:3.43Mpa 汽轮转子: 6.45T排汽压力:7.83kpa 给水温度:164℃发电机:型号:QFW-15-2 功率:15000KW电压:10500V 电流:1031A4、安装前准备4、1劳动力计划4.2工机具配备5、作业条件5.1人员、工机具已到位;5.2施工方案已经批准;5.3行车已经验收并合格;5.4基础已经验收并合格;5.5厂房已经封闭,且不漏雨水能遮风沙;5.6洞口有盖板或栏杆,工作层栏杆已安装;5.7消防设施已安装;5.8设计文件和相应的制造文件、图纸满足作业要求5.9相关材料和设备已到货,质量和数量满足施工要求,确保连续作业6、作业顺序7、作业方法7.1基础验收汽轮发电机组基础为钢筋混凝土结构,待基础已充分固结,并拆除了模板后,应会同业主、监理、土建人员一起进行基础检查验收。

(1)基础浇灌质量的检查;a、基础表面应平整、无露筋、裂逢、蜂窝等现象,特别是布置垫铁的基础表面,不应有外露钢筋,更不应用水泥沙浆抹面;b、地脚螺栓检查:螺栓孔中心线对基础中心线偏差不大于0.1d(d为螺栓孔直径)且小于是10mm,孔壁铅垂度偏差不大于L/200(L为地脚螺栓长度)且小于是10mm。

15MW汽轮机运行规程

15MW汽轮机运行规程

第一篇主机运行规程第一章概述第一节汽轮发电机设备规范第二节辅机设备规范与结构特性1. 凝汽器规范:1.1.N-1000型凝汽器为单壳体圆筒形全焊结构,主要部件有凝汽器壳体、水室端盖、凝结水热水井、弹簧座等。

凝汽器上喉部与汽轮机排汽缸用法兰连接,凝汽器底座有四组弹簧与基础固定,铜管用胀管法固定在管板上。

1.2.在汽轮机运行中,允许凝汽器两个水室中一个停运一个运行,以便进行对铜管的检查,但必须降低50%的额定负荷,同时运行时间应小于24小时,否则应停机处理。

2.2.1.汽封加热器是用来将汽轮机轴封漏汽、自动主汽门门杆及调节汽门门杆漏汽回收,并以此来加热凝结水的设备。

这些漏汽均呈汽水混合物状态,汽水混合物在汽封加热器内被冷却后,少量的未凝结蒸汽和空气的汽、气混合物经排大气管排入大气,蒸汽凝结成的凝结水则通过底部的“U ”型水封管排入地沟。

2.2.低压加热器是利用汽机三段抽汽来加热凝结水的设备。

疏水方式采用危急泄水器(浮球式疏水器),其疏水排入凝汽器。

为方便监视水位,在其下部设有玻璃管水位计。

当投入低加后,可提高全厂热效率。

3. 3.1.冷油器的作用是用来冷却汽轮机润滑油,保证机组各轴承的入口油温在规定范围内,其主要由外壳、铜管、管板、隔板、上下水室等组成。

铜管胀在两端的管板上,油在铜管外面流动,水在铜管里面流动。

为了提高冷却效率,增加油在冷油器内的流程和流动时间,用隔板将冷油器隔成若干个弯曲的通道。

高温的润滑油进入冷油器,经各隔板在铜管外面做弯曲流动;铜管内通入温度较低的冷却水,经热传导润滑油的热量被冷却水带走,从而降低了润滑油温。

运行中应注意冷却水压力应低于润滑油压力,防止铜管泄漏时冷却水进入润滑油中,使油质恶化。

3.2.空冷器的作用是用来冷却热空气(发电机线圈在运行中产生的热量被空气吸收后,空气温度升高变为热空气),保持发电机入口风温在规定范围内。

热空气从其上部进入,冷却后从下部排出。

冷却水在铜管内部流动,为提高换热效果,冷却水从空冷器下部进入上部排出。

南汽15MW抽汽式汽轮机调节系统说明书-图文

南汽15MW抽汽式汽轮机调节系统说明书-图文

南汽15MW抽汽式汽轮机调节系统说明书-图文南汽15MW抽汽式汽轮机是一种高效的发电设备,需要一个先进的调节系统来实现安全稳定的运行。

本说明书将详细介绍南汽15MW抽汽式汽轮机调节系统的结构、原理和工作流程,并附带图文说明,使用户能够更好地理解和操作该系统。

一、调节系统的结构南汽15MW抽汽式汽轮机的调节系统由多个部分组成,包括控制柜、自动调节器、执行器和传感器等。

其中,控制柜是整个系统的核心部分,它集成了多种控制元件和接口,用于接受来自自动调节器的指令并对整个系统进行调节。

自动调节器负责监测和控制汽轮机的各项参数,如压力、温度和转速等,以保持其在安全范围内稳定运行。

执行器接收控制柜发出的指令,并根据指令调节汽轮机的工作状态。

传感器则负责采集汽轮机的各项参数,并将数据传输给自动调节器进行处理。

二、调节系统的工作原理南汽15MW抽汽式汽轮机调节系统的工作原理是通过自动调节器对汽轮机的工作状态进行监控和调整,以实现对其各项参数的精确控制。

自动调节器会根据预设的参数范围对汽轮机进行实时监测,一旦发现参数超出范围,就会向控制柜发送指令。

控制柜根据指令对执行器进行控制,进而调节汽轮机的工作状态,使其回到安全范围内。

三、调节系统的工作流程1.启动汽轮机:首先,将汽轮机的控制柜接通电源,然后按照标准程序启动汽轮机,使其达到运行温度和转速要求。

2.监测参数:启动后,自动调节器会开始监测汽轮机的各项参数,如压力、温度和转速等。

同时,执行器会根据预设参数进行调节,以保持参数在安全范围内。

3.调整参数:如果自动调节器发现一些参数超出安全范围,就会向控制柜发送指令。

控制柜接收指令后,会通过执行器调整汽轮机的工作状态,使该参数恢复到安全范围内。

4.监控运行状态:在汽轮机运行过程中,自动调节器会持续监测各项参数,并及时调整,以保持汽轮机的稳定运行。

同时,控制柜也会不断接收传感器采集到的数据,以便进行必要的调节。

5.停机操作:当需要停机时,首先将汽轮机的负荷逐渐减小,然后将其停机。

15MW杭汽反动式背压汽轮机运行规程

15MW杭汽反动式背压汽轮机运行规程

15M W杭汽反动式背压汽轮机运行规程第二部分汽轮机运行规程目录第二部分 (2)汽轮机运行规程 (2)1岗位管辖范围 (4)3流程简图 (6)4.工艺控制指标 (6)汽轮机型号:NG50/40/25 (6)生产厂家:杭州汽轮机股份有限公司 (6)5.汽轮机启动前准备与检查 (8)8.正常停机步骤 (18)9紧急停机步骤 (19)10异常状态的紧急处置规定 (20)13.操作使用设备时应注意安全防范措施 (39)14.交接班标准 (43)15.主要设备参数 (44)15.1汽轮机 (44)1岗位管辖范围锅炉生产出的高温高压的主蒸汽并入主蒸汽母管后再进入汽轮机,在汽轮机中,工作蒸汽先在其喷嘴内进行膨胀,压力降低而速度增大,形成一股高速流,此高速气流推动转子转动,使蒸汽所携带的热能转变为转子转动的机械能,再经联轴器将机械能能传递给发电机转子,带动发电机发电。

在汽轮机中做过功的背压蒸汽首先经过减温器经减温后再进入分汽缸,由分汽缸经用汽管道输送至生产车间等热用户供工艺生产、采暖等用。

蒸汽在热用户放出热量后凝结成水再返回,经补充并经化学处理除去硬度后送回到除氧器,除去水中溶解的氧和二氧化碳,再经给水泵提高压力后送至锅炉。

这样工质(水、汽)就在热力系统中完成了一个循环,重复以上过程,便能在满足生产用汽的同时,连续地生产出电能。

上面的过程是一个以汽定电的过程,当出现汽电负荷不均衡,汽负荷大于电负荷时,投入减温减压器运行,满足热用户汽负荷的需要,此时高温高压蒸汽不经汽轮机作功,直接减温减压后使用。

2岗位职责2.1汽机班长:2.1.1对本专业所属设备巡检和维护。

2.1.2事故发生时领导班组人员进行事故处理。

2.1.3大修期领导本班人员进行设备检修。

2.1.4根据汽轮机操作规程对汽轮机进行控制与调整,保证机组的经济运行。

2.1.5定期检查当班运行人员的职责完成情况。

2.1.6做好本班人员的纪律管理。

2.1.7负责组织和落实班组的各项培训工作。

我厂15万机组规程

我厂15万机组规程

萍乡钢铁有限责任公司设备使用、维护规程 QG动力厂蒸汽发电站15MW汽轮发电机组使用、维护规程文件编号:QJG/PG02.1201—2008受控状态:版本号:2受控号:编制:刘飞黄玲李蕾审核:廖明连付勇批准:刘建勋实施日期:2009年9月1日萍乡钢铁有限责任公司发布更改记录更改条款更改码更改性质(补充、更改、删除、新增)执行日期审核人批准人目录一、汽轮机组 51.汽轮发电机组的主要性能参数 51.1 汽轮机 51.1.1 1#汽轮机 51.1.2 2#汽轮机 61.2 发电机71.3 主要热交换器及辅助设备71.3.1 1#汽轮机主要热交换器及辅助设备71.3.2 2#汽轮机主要热交换器及辅助设备92.汽轮机的保护及试验112.1 汽轮机启动前的保护试验112.2 汽轮机超速试验133.汽轮机的启动 143.1总则143.2 启动前的准备工作153.3 机组各系统的启动操作153.4 机组的冲转、暖机、升速173.5 并列与带负荷193.6 热态启动194.正常停机194.1 停机前的准备工作204.2 汽轮发电机组的停机204.3 注意事项205.汽轮机的运行管理215.1 控制指标215.2 运行中的参数监视226.辅助设备的启动和停止236.1 凝结水泵的启动和停止236.2 其它离心泵类的启动和停止246.3 发电机空冷器的启停246.4 冷油器的启停256.5 滤油器的切换256.6 汽封加热器启停266.7 凝汽器运行中的胶球清洗266.8 电动机的有关规定277.事故处理277.1 事故处理原则277.2 紧急停机和故障停机287.3 汽温、汽压异常297.4 凝汽器真空下降307.5 油系统工作失常327.6 油系统着火337.7 水冲击337.8 轴向位移增大347.9 汽轮发电机轴瓦乌金熔化或损坏35 7.10 汽轮机叶片损坏或断落367.11 汽轮机组的异常振动 377.12 主要管道破裂387.13 厂用电中断 387.14 锅炉熄火407.15 发电机故障 407.16 辅助设备事故处理40二、给水除氧431.给水泵431.1 给水泵主要性能参数431.2 总则431.3 给水泵的启动431.4 运行中一台给水泵检修后的试运行44 1.4 给水泵的停止441.5 给水泵试验452.除氧器452.1 除氧器的概述452.2 除氧器的启、停及正常维护453.给水除氧事故处理 473.1 给水泵事故处理473.2 除氧器事故处理49附录二:饱和状态绝对压力与温度对照表(KPa—℃) 52附录三:常用单位换算53附录四:15MW汽轮机组启动前阀门检查卡53一、汽轮机组1.汽轮发电机组的主要性能参数1.1 汽轮机1.1.1 1#汽轮机主汽门前蒸汽压力 3.43(+0.2、-0.29)MPa 主汽门前蒸汽温度 435(+10 -15)°C汽轮机额定功率 15MW额定抽汽压力 0.981MPa抽汽压力变化范围 0.781~1.271MPa额定抽气量 30t/h额定工况一级回热抽汽点压力/温度 0.981/0.118MPa/310°C 额定工况一级回热抽汽量 3193kg/h额定工况二级回热抽汽点压力/温度 0.0621/0.0559MPa/86°C 额定工况二级回热抽汽量 3925kg/h纯冷凝工况一级回热抽汽点压力/温度 0.2939/0.118MPa/187°C 纯冷凝工况一级回热抽汽量 1212kg/h纯冷凝工况二级回热抽汽点压力/温度 0.1013/0.0912MPa/103°C 纯冷凝工况二级回热抽汽量 5552kg/h安全阀动作压力 1.4MPa汽轮机转向(从机头向机尾看)顺时针方向汽轮机额定转速 3000r/min汽机——电机临界转速 1735r/min汽机临界转速 1535r/min额定工况排气压力 0.0055MPa额定工况汽轮机汽耗(计算值) 5.733kg/kw*h额定工况汽轮机热耗(计算值) 10980.868kj/kw*h纯冷凝工况汽轮机汽耗(计算值) 4.197kg/kw*h纯冷凝工况汽轮机热耗(计算值) 12055.395kj/kw*h额定工况汽轮机汽耗(保证值) 6.02kg/kw*h纯冷凝工况汽轮机汽耗(保证值) 4.41kg/kw*h过临界转速时轴承处允许最大振动 0.15mm汽轮机中心(距运行平台) 750mm汽机总量 57t上半总重 15t下半总重 13t转子总重 7.72t汽轮机本体尺寸 5910*3590*3635mm1.1.2 2#汽轮机型号:N15-3.43工厂代号:KD26型式:凝汽式介质:蒸汽额定功率:15MW经济功率:15MW额定转速:3000r/min旋转方向:顺汽流方向看为顺时针额定进汽压力及变化范围:3.43 MPa,+0.2MPa-0.29MPa额定进汽温度及变化范围:435℃,420~445℃额定进汽量/最大进汽量:68.6/82.9t/h循环水:夏季最高供水温度:33℃夏季最高回水温度:40℃~43℃供水压力:0.4MPa(表)冷凝器循环水清洁系数按0.65考虑额定排汽压力:0.006MPa(绝对压力)给水回热级数:3给水温度:104℃额定工况保证汽耗率:≤4.29Kg/KW.h临界转速:~1605 r/min额定转速时振动值:≤0.03mm(全振幅)临界转速时振动值:≤0.15mm(全振幅)危急保安器动作转速:3260rpmⅠ路脉冲油压与主油泵进口油压差:0.294MPa润滑油压力:0.08 ~ 0.12MPa汽轮机油牌号:L-TSA32#当主汽门前蒸汽压力降至3.14MPa(a)或蒸汽温度降至420℃,允许汽轮机带负荷长期运行。

15MW补汽凝汽式汽轮机安装使用说明书第一分册

15MW补汽凝汽式汽轮机安装使用说明书第一分册

BN15-3.43/1.2型
15MW补汽凝汽式汽轮机
安装使用说明书
(第一分册)
山东青能动力股份有限公司
前言
本说明书仅介绍了汽轮机主要技术规范、辅助设备、安装数据等内容,有关安装、运行、维护等内容见《安装使用说明书》(第二分册)。

一、用途
本汽轮机适用于热电联产,适用石油化工、冶金、化肥、制糖、造纸等企业的自备电站及公用热电站。

本汽轮机可按电负荷运行(此时热负荷不可调整),也可并入电网按热负荷运行(此时电负荷取决于热负荷),电负荷与热负荷不能同时调整。

本汽轮机不适于拖动变速旋转机械。

二、技术规范
1、主要技术数据
2、调节保安润滑系统
3、整定值
三、主要辅助设备。

联合动力15MW机组说明书(1)

联合动力15MW机组说明书(1)

1.5MW风电机组说明书编制:校对:审核:批准:目录一、机组简介 (4)1.1总体技术参数介绍 (4)二、机组部件介绍 (8)2.1叶片介绍 (8)2.2轮毂及变桨系统简介 (8)2.3传动链系统 (9)2.4偏航系统 (10)2.5液压系统简介 (11)2.6齿轮箱系统 (14)2.7发电机系统 (16)2.8滑环系统 (18)2.9电气控制系统 (19)2.10变流器简介 (24)2.11 监控系统 (25)2.12风况检测装置 (26)2.13防雷系统 (26)三、机组运行状态说明 (27)3.1待机状态 (28)3.2启动状态 (29)3.3运行状态 (30)3.4并网发电状态 (31)3.5停机状态 (32)3.6维护状态 (34)3.7机组运行及注意事项 (35)一、机组简介1.5MW风力发电机组是由国电联合动力技术有限公司与德国Aerodyn公司联合设计,它采用三叶片、上风向、水平轴、双馈异步发电机、主动电变桨矩、变速恒频逆变器并网技术,具有通用性强、功率曲线先进、结构成熟、运行可靠等优点,同时在发电机、齿轮箱、轴承等关键部件上采用了最新设计,单机容量最适合中国目前的环境及安装使用条件。

国电联合动力技术有限公司在设计之初就提出了‘差异化,系列化’的设计思路,充分考虑中国实际风资源状况,在德方设计的防风沙机型基础上,发挥联合设计优势,进行产品系列化设计。

根据中国不同风场类型,设计了分别适用于IEC2A,IEC3A和IEC2A+,IEC3A+等的冷态,常温,防风沙的系列风机,根据机组叶轮直径不同分为:UP77、UP82、UP86三种类型。

1.1总体技术参数介绍续前表:二、机组部件介绍2.1叶片介绍1.5MW风电机组所用的叶片基体材料是有高性能的低粘度环氧树脂加热固化而成,具有粘接强度高、韧性好、耐腐蚀、耐疲劳性好,断裂延伸率高的特点,能够与增强材料良好的匹配,满足叶片的耐疲劳性能要求。

15MW汽轮机规程

15MW汽轮机规程

第一章汽轮机设备规范1、汽轮机技术规范本机型号为:C15-4.90/0.981型次高压、单缸、单抽汽、冲动式汽轮机主汽门前蒸汽压力 4.90 MPa主汽门前蒸汽最高压力 5.10 MPa主汽门前蒸汽最低压力 4.60 MPa主汽门前蒸汽温度 470 ℃主汽门前蒸汽最高温度 480 ℃主汽门前蒸汽最低温度 455 ℃汽轮机额定功率 15 MW汽轮机最大功率 18 MW汽轮机额定抽汽压力 0.981 MPa汽轮机抽汽压力变化范围 0.784~1.272 MPa汽轮机额定抽汽量 50 t/h汽轮机最大抽汽量 80 t/h纯冷凝额定工况额定抽汽工况进汽量 65.5 t/h 102 t/h排汽压力 7.85 KPa 6.13 KPa给水温度 153.1 ℃ 153.1 ℃汽轮机汽耗(计算值) 4.347 Kg/KW.h 6.778 Kg/KW.h 汽轮机汽耗(保证值) 4.477 Kg/KW.h 6.981 Kg/KW.h 汽轮机热耗(计算值) 11801 KJ/KW.h 9255 KJ/KW.h 汽轮机热耗(保证值) 12155 KJ/KW.h 9501 KJ/KW.h 循环水温度 25 ℃汽轮机转向(从机头向机尾看)顺时针方向汽轮机额定转速 3000 r/min 汽轮机单个转子临界转速 1430 r/min 汽轮机轴承允许最大振动 0.03 mm汽轮机过临界转速轴承允许最大振动 0.10 mm汽轮机中心高(距运转平台) 750 mm汽轮机本体总重 58 t汽轮机上半总重(连同隔板上半) 15 t汽轮机下半总重(连同隔板下半) 19 t汽轮机转子总重 7.563 t汽轮机本体最大尺寸(长×宽×高) 6021×3590×3635 mm汽轮机转子转动惯量 910 Kg.m²2、汽轮机结构、系统概述本公司汽轮机为次高温、次高压机组、额定功率为15MW,南京汽轮发电机厂制造。

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技术协议书15MW汽轮发电机组甲方:新能凤凰(滕州)能源有限公司乙方:青岛捷能汽轮机集团股份有限公司日期:2008年9月新能凤凰(滕州)能源有限公司(以下简称甲方)与青岛捷能汽轮机集团股份有限公司(以下简称乙方)就甲方所购C12-2.1/0.5型12MW抽汽凝汽式汽轮机、15MW汽轮发电机相关的技术问题,进行了友好协商,达成如下协议。

1.1本技术协议仅提供有限的技术要求,并未对一切技术细节作出规定,也未充分引述有关标准的详细条文,乙方应保证提供一流的产品以满足甲方技术协议书的要求。

1.2乙方在设备制造过程中发生侵犯专利权的行为,其侵权责任与甲方无关,应由乙方承担相应的责任,并不影响甲方的利益。

第一部分、甲方自然气候和设计条件2.1自然气候2.1.1温度: 年均13.4℃最高41℃最低–19.3℃2.1.2年均气压:100.79 KPa2.1.3年平均降雨量:769.40mm日最大:289mm2.1.4风速:最大瞬时18m/s2.1.5厂区地震设防烈度:7度2.1.6最大冻土深度:<0.5m2.1.7工程地质:中硬场地土2.2公用工程条件2.2.1循环水供水压力:0.4MPa2.2.2循环水回水压力:0.2MPa2.2.3供水设计温度:32℃2.2.4循环水的污垢热阻:0.00060m2.k/w第二部分、汽轮机一、汽轮机技术规范1、主要技术规范2、调节保安润滑系统3、整定值4、主要辅助设备5、回热系统无回热系统6、润滑系统高压启动油泵、交流润滑油泵。

二、汽轮机本体结构设计要求1、一般要求(1) 汽轮机及所有附属设备应是成熟的、先进的,并具有制造相同容量机组运行成功的实践经验,不得使用试验性的设计和部件。

(2) 汽轮机的滑销系统应保证长期运行灵活,能保证汽缸的自由膨胀均匀一致,并能在运行中注入润滑剂。

(3) 机组的设计应充分考虑到可能意外发生的超速、进冷汽、冷水、着火和突然振动。

(4) 乙方应对所有连接到汽缸上的管道提出作用力和力矩的范围要求。

(5) 汽轮机结构设计应考虑汽轮机配有100%余热锅炉最大出力的旁路系统的各种运行方式。

(6)汽轮机在最低负荷至最高负荷范围内,能持续稳定的运行。

(7)汽轮机能承受下列可能出现的运行工况:ⅰ、汽轮机轴系能承受发电出口母线突然三相短路并切除或单相短路重合闸时所产生的扭矩;ⅱ、允许汽轮机甩负荷后空转工况运行不少于15分钟;ⅲ、汽轮机能在额定转速下空负荷运行,允许空负荷运行的时间至少应能满足汽轮机启动后进行发电机试验的需要;ⅳ、汽轮机在排汽温度﹤65℃允许长期运行,≤100℃时必须保证低负荷连续运行;ⅴ、按规程启停时上下缸金属温差小于50℃。

(8)汽轮机组寿命不低于30年,汽轮机年运行小时数不小于8000小时。

(9)汽轮机在各种工况运行时,在任何轴承座上所测得的垂直、横向或轴向的双振幅振动值均不大于0.03mm,在通过临界转速时振动双振幅不大于0.15mm。

(10)汽轮机有完善的保温设计,以确保机组运行的安全性,汽机本体保温表面温度不大于50℃。

(11)采用电动盘车装置,能自动退出,盘车装置上有手动盘车的设施。

(12)汽轮机的轴封系统应完善可靠,便于拆装;汽轮机汽封采用先进的自密封调节系统.机组在任何工况下运行时,汽封供汽系统能自动调整压力.汽封装置设置均压箱。

(13)距离汽轮机罩壳1m处测得的最大噪音值不大于85分贝。

2、汽轮机转子及叶片(1) 汽轮机转子为彻底消除残余内应力的锻造转子。

(2) 汽轮机设计允许不揭缸进行转子的动平衡。

(3) 叶片的设计应是精确的、成熟的,使叶片在允许的周波变化范围内不致产生共振。

(4) 叶根安装尺寸应十分准确,有良好互换性,以便顺利更换备品叶片。

(5) 叶片组有防止围带断裂的措施。

3、汽缸(1)汽缸铸件做到彻底消除残余内应力,乙方提供汽缸铸件裂纹挖补、热处理的全部质检文件,且汽缸铸件的同一部位不允许挖补两次。

汽缸的设计能使汽轮机在起动、带负荷、连续稳定运行及冷却过程中,因温度梯度造成的变形最小,能始终保持正确的同心度。

(2)高压缸进汽部分及喷嘴室设计应适当加强,以确保运行稳定、振动小。

进汽管密封环应使用耐磨金属制成。

(3)提供揭缸时分开汽缸结合面的装置和措施。

(4)汽缸上的压力、温度测点必须齐全,位置正确,符合运行、维护、集中控制的要求。

(5)汽缸端部汽封及隔板汽封应该有适当的弹性和推让间隙,当转子与汽缸偶有少许碰触时,可不致损伤转子或导致大轴弯曲。

(6)汽缸应保证结合面严密不漏汽。

4、凝汽器(1)凝汽器冷却管采用不锈钢材质,提供凝汽器的全部管材管件及紧固件密封件并附加必要的管材备用。

(2)凝汽器设有隔水室,允许半侧运行,半侧检修。

(3)凝汽器的结构强度及刚度能承受所有连接管道的附加载荷。

(4)在任何运行工况及所有试验下,凝汽器在强度、刚度及结构上都保证凝汽器各部的不变形.强度与密封都在允许的范围内。

(5)保证凝汽器抗震设计(7级设防)完全满足使用要求。

(6)凝汽器结构设计上保证凝汽器管子与管板连接处严密,防止冷却水漏入汽侧。

凝汽器空气区隔板采取防腐措施。

(7)凝汽器汽侧壳体的焊缝包括厂内组装以后的焊缝全部进行着色检查及UT、RT。

5、射水抽汽器射水抽汽器的抽吸空气量有较大的裕量,以满足机组的各种运行工况的要求;射水抽汽器采用高效长喉管节能型的。

三、汽轮机本体仪表和控制1、汽机安全监测保护系统汽机安全监测保护系统由乙方提供,采用8000系列成套仪表,具体要求如下:(1)要求监测项目齐全、性能可靠,与机组同时运行。

(2)该装置与机组所使用的信号,由制造厂负责配套供货,使保护系统具有统一性和完整性。

保护装置及其输出到指示仪表的信号应准确可靠。

(3)提供轴振动测量,发电机厂家预留孔位。

(4)要求能输出模拟信号两路,其中一路为4-20mA。

2、保护装置(1)汽轮机必须设有成熟可靠的危急保安系统,防止超速。

危急保安装置至少有两个,其中一个为机械式,另一个是电气式。

危机保安器动作值为额定转速的110~112%,复位转速应高于额定转速。

危急保安器应设有可靠的动作指示器,并应设有能活动危急保安器的试验装置。

(2) 危急保安系统的跳闸系统应有联锁保护,防止汽轮机突然再进汽,当汽轮机具备再自动启动条件时,只有按照起动前的规定操作程序才能使跳闸系统重新复位。

3、汽机数字电液调节装置(DEH)(1)汽轮发电机组应配置数字电液系统,提供的这种系统在设计上应当是成熟的,并具有多年来同类系统多次安装和成功运行的现场经验,乙方应提供详细的电调装置功能及技术规范书及其详细图纸资料。

(2)乙方负责提供电调与DCS系统连接的通讯线。

四、材料1、根据技术要求选择适用的汽机本体及辅机制造材料是乙方的责任,应按有关国标或有关制造厂选用的标准(如ASTM、ANSI、ASME、SAE等标准)标出材料牌号,当没有这些牌号时,应标明材料制造厂家、材料的物理特性、化学成分。

2、汽轮机零部件材料的选用应根据不同的使用场合,满足压力、温度、抗冲击强度、硬度、抗腐蚀性能等的要求。

3、汽轮机主要零件材料及毛坯厂家五、汽轮机设计制造标准GB/T5578-1985 《固定式发电用汽轮机技术条件》QQ/Z54021-1999 《汽轮机主要零部件(静子部分)加工装配技术条件》QQ/Z 54018-1999 《汽轮机主要零部件(转子部分)加工装配技术条件》JB/T9637-1999 《汽轮机总装技术条件》JB/T9634-1999 《汽轮机冷油器(管式)尺寸系列和技术条件》ZBK54034-1990 《汽轮机凝汽器技术条件》ZBK54037-1990 《汽轮机调节系统技术条件》GB/T8117-1987 《电站汽轮机热力性能验收实验规程》JB/T1329-1991 《汽轮机与发电机连接尺寸》JB/T1330-1991 《汽轮发电机组中心标高与安装尺寸》JB/T2901-1992 《汽轮机防锈技术条件》JB/T2862-1992 《汽轮机包装技术条件》JB/T2900-1992 《汽轮机油漆技术条件》GB/T1339-1992 《汽轮机安全监视装置技术条件》六、安装和检修的要求1、乙方应随机提供用于拆卸、起吊、安装各项部件的专用工具。

2、重量超过20kg的汽轮机零部件不适于用钢丝绳捆缚时,应另配置起吊、卸放和支承位置,以便于安装和检修。

3、在各种运行工况下,与汽轮机本体部分连接的蒸汽管路所产生的推力,不应影响汽轮机的安全运行。

4、汽轮机出厂时必须做到内部清洁,特别是轴承箱、齿轮箱、油箱、主辅机部套和油系统管道内应彻底清理干净妥善防锈。

5、汽轮机应具备不揭缸在转子上配置平衡重块的条件,并设有调整危急保安器动作转速的手孔。

6、汽轮机应考虑必要的防火设备及防火措施。

七、供货范围1、总的要求乙方提供12 MW汽轮机及其所有附属设备和附件。

在执行合同过程中,如发现任何漏项和缺陷,虽未列入但确实是供货范围中应该有的,均应由乙方负责将所缺的设备、技术资料、专用工具、备品备件等补上,但不发生费用问题。

2、汽轮机本体:自主汽门进汽口法兰起至汽轮机排汽口法兰止。

(1)基础台板、锚固板、垫铁、地脚螺栓、螺母、垫片、垫圈(2)各轴承组件(包括测温一次元件)(3)汽缸组件(4)隔板及隔板套组件(5)转子组件(6)汽封装置和汽封加热器;管路及附件(7)油档(8)与发电机连接的联轴器组成套供应(9)轴承振动、温度测量装置(10)本体范围内管道和阀门、膨胀节、导汽管及罩壳(提供汽轮机汽缸保温材料的品名、规格及数量)等(11)轴封系统轴封加热器及附属阀门、管道、管件、法兰、密封垫及紧固件轴封压力调整器及附属阀门、管道、管件、法兰、密封垫及紧固件(12)本体疏水、排汽系统的阀门、管道及其附件,机组的本体疏水扩容器,本体内部连接的汽水管路,油管道及阀门(13)主蒸汽系统(14)主汽阀、主汽调节阀、阀门支架(如需),(包括控制系统,附属阀门管道及附件)(15)数字电液调节系统(DEH),安全监测系统(TSI),汽轮机本体热工仪表设备,DEH包括电液转换器、转速传感器,AST电磁阀等。

TSI包括大轴振动、轴向位移、转速、汽缸胀差等监测仪表、传统仪表包括整个本体范围内的压力、真空、温度表计、仪用阀、转速表、变送器、控制开关等(16)盘车装置及其附件(17)供热抽汽系统带逆止功能的抽汽速关阀,安全阀,管道及其附件;3、润滑油系统(1)油箱及其附件、排油烟风机(2)主油泵、高压启动油泵、交流备用油泵、直流油泵、注油器、滤网(3)冷油器及附属阀门、管路;滤油器及附属阀门、管路(4)事故放油门(5)油系统全部管道、管件、法兰、密封垫及紧固件、油流窥视窗、就地油温度表等,全部油系统管道及其附件为304不锈钢材质。

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