DB 3406_T 004—2020货运车辆北斗定位车载终端在线状态自动检测技术规范
道路运输车辆主动安全智能防控系统终端技术规范
5
T/JSATL13—2017 4.1.2 外部配件
外部配件应符合 JT/T 794 标准 4.1.2 要求和 JT/T 1076 标准 4.2.2 要求，摄像头除了 需符合 JT/T 1076 中的相关要求之外，还需要配备一路专门用于驾驶员状态检测的摄像头 和一路用于高级驾驶辅助系统的摄像头。 4.1.2.1 主动安全报警设备
I
T/JSATL13—2017
前言
本标准按照GB/T1.1-2009《标准化工作导则 第1部分：标准的结构和编写规则》编写。 本标准由江苏省交通运输厅运输管理局提出并归口。 本标准起草单位：江苏省交通运输厅运输管理局、江苏省交通运输厅安全处、南京三宝科技股 份有限公司。 本标准主要起草人：陆元良、谭瑞兵、杨桂新、陶绪林、莫琨、方力、郝卫、刘柏平、贺帅帅、 任勇、陈海盟。
3.9
驾驶员状态监测 Driver State Monitoring，DSM 利用安装在车上的传感器，在驾驶员驾驶过程中，通过接触或非接触的方式，实时监控 驾驶员的状态，能够检测到驾驶员危险驾驶行为，并提醒驾驶员的设备或功能。
3.10
胎压监测系统 Tire pressure monitoring systems，TPMS 能实时监测轮胎气压参数，并以视觉信号（也可包括听觉信号）进行显示和报警，以提 高汽车行驶安全性，并减少因汽车胎压不足或胎压过高造成轮胎加速磨损和车辆能耗增加的
：漏检率。 ：设备未能判断为异常的事件数量。 ：总测试事件数量。
3.8
高级驾驶辅助系统 Advanced driver assistant system，ADAS 利用安装在车上的传感器，在汽车行驶过程中实时感应周围的环境，收集数据，并进行 运算与分析，能够预先让驾驶员觉察到可能发生的危险，并提醒驾驶员的设备或功能。
2018年度道路运输车辆北斗导航车载终端产品质量行业监督抽查结果汇总表
生产企业
20
2
合格
27
深圳市国脉科技有限公司
CA-8BD
生产企业
20
2
合格
28
杭州海康威视数字技术股份有限公司
DS-MP7500-K
生产企业
4
2
合格
29
北汽福田汽车股份有限公司
ZKC02B
生产企业
1000
2
合格
30
重庆北斗导航应用技术股份有限公司
CBD-007
生产企业
16
2
合格
31
厦门雅迅网络股份有限公司
深圳市博实结科技有限公司
BSJ-A6BD
生产企业
5
2
合格
13
深圳市博实结科技有限公司
BSJ-A6C-BD
生产企业
5
2
合格
14
安徽星网软件技术有限公司
XWBD01
生产企业
4
2
合格
15
深圳市有为信息技术发展有限公司
YW3000-YM/MGB
生产企业
500
2
合格
16
武汉依迅电子信息技术有限公司
YX/3G-535H
4、交通运输部 《道路运输车辆卫星定位系统北斗兼容车载终端技术规范》（2013年第21号公告）；
5、交通运输部 《道路运输车辆北斗导航车载终端产品质量行业监督抽查实施规范（试行）》。
10
2
合格
3
深圳市伊爱高新技术开发有限公司
EGS701GB-ZZZ
生产企业
10
2
合格
4
成都亿盟恒信科技有限公司
BNT4000HG-A
道路运输车辆卫星定位动态监管系统 平台技术要求(JTT796)
道路运输车辆卫星定位动态监管系统平台技术要求(JT/T796)目次前言1 范围2 规范性引用文件3 术语和定义4 系统架构概述5 政府监管平台6 企业监控平台7 性能与技术要求前言本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。
本标准由全国道路运输标准化技术委员会提出并归口。
本标准起草单位：福建省交通运输厅、交通运输部公路科学研究院、中国交通通信信息中心。
本标准主要起草人：丘舍金、李旭光、冯泉、罗冠伟、董轩、刘建、洪茂枝、周炜、沈兵、张锦、李文亮、尚绛、梁金焰、刘佳欣、李明瑛、朴松爱、孙亚夫、张伟。
道路运输车辆卫星定位动态监管系统平台技术要求1 范围本标准规定了道路运输车辆卫星定位动态监管系统中政府监管平台和企业监控平台的功能要求、性能与技术要求等内容。
本标准适用于道路运输车辆卫星定位动态监管系统政府监管平台及企业自建或运营商搭建的卫星定位监控平台。
2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB 17859 计算机信息系统安全保护等级划分准则GB 20263 导航电子地图安全处理技术基本要求JT/T XXXX-XXXX 道路运输车辆卫星定位动态监管系统平台数据交换3 术语和定义下列术语和定义适用于本文件。
3.1道路运输车辆 operating vehicles以营运为目的，并有营运许可证的车辆。
3.2道路运输车辆卫星定位动态监管系统 GNSS monitoring and management system for operating vehicles以提供道路运输车辆实时位置和状态信息为特征，具有运输车辆驾乘人员及运输车辆管理者等用户远程信息服务，反映运输车辆动态数据，满足营运监管部门及安全监管部门对系统信息运用要求，能对服务范围内的车辆进行管理和控制的综合性信息处理系统。
道路运输车辆卫星定位系统标准符合性技术审查已公告产品信息变更名单
道路运输车辆卫星定位系统标准符合性技术审查已公告产品信息变更名单公告产品申请单位名称信息、法定代表人变更名单序号批次申请单位名称平台名称平台编号变更内容备注1平台第4批长沙宏地科技开发有限公司宏地道路运输车辆卫星定位系统监控平台50426法定代表人变更：陈莉变更为谢海波2 平台第5批无锡坦程物联网科技有限公司坦程卡车监控平台50513名称变更为：无锡坦程物联网股份有限公司3 平台第6批南通太平洋数码通信科技有限公司太平洋车联监控服务平台50620名称变更为：江苏太平洋通信科技有限公司4 平台第6批上海经达实业发展有限公司经达车辆卫星定位系统平台50614名称变更为：上海经达信息科技股份有限公司5 平台第6批菏泽开发区北斗电子有限公司菏泽北斗电子科技卫星定位服务平台50636法定代表人变更：黄娟变更为黄俊6 平台第8批山西中交兴路信息科技有限公司山西中交兴路运营服务平台50807法定代表人变更：郭大智变更为张增华7 平台第11批郑州烽火台电子有限公司郑州烽火台电子有限公司运营平台51123名称变更为：河南金硅科技股份有限公司8 平台第11批深圳市首航通信有限公司首航GPS监控管理系统51130名称变更为：深圳市首航通信股份有限公司9 平台第13批东莞市途安信息科技有限公司途安北斗/GPS车辆智能管理系统平台51335名称变更为：广东途安信息科技有限公司10 平台第17批清远市信浓信息技术有限公司星云北斗位置服务平台51712名称变更为：广东信浓信息技术有限公司公告产品信息变更（平台）名单序号批次企业名称平台名称平台编号变更内容备注1 平台第3批中国移动通信集团辽宁有限公司中国移动车务通产品50305接入上级监管平台IP地址及端口变更；车载终端接入IP地址及端口变更2 平台第4批长沙宏地科技开发有限公司宏地道路运输车辆卫星定位系统监控平台50426 IP地址变更3 平台第5批沈阳平通高新技术有限公司平通道路运输车辆卫星定位系统服务平台50508 IP地址变更4 平台第5批深圳市惠尔讯科技有限公司途观道路运输车辆卫星定位系统50537B/S服务器URL变更；接入上级监管平台IP地址变更；车载终端接入IP地址变更5 平台第5批无锡坦程物联网股份有限公司坦程卡车监控平台50513接入上级监管平台IP地址及端口变更；车载终端接入IP地址及端口变更6 平台第8批邯郸市金昊电子科技有限公司金昊电子科技监控平台50805 IP地址变更7 平台第8批山西中交兴路信息科技有限公司山西中交兴路运营服务平台50807接入上级监管平台IP地址变更；车载终端接入IP地址变更8 平台第9批神州畅游导航科技（北京）有限公司神州导航智慧北斗道路运输监控系统50904B/S服务器URL变更；接入上级平台IP地址及端口变更；增加接入上级平台IP地址及端口；车载终端接入IP地址及端口变更9 平台第11批河南金硅科技股份有限公司郑州烽火台电子有限公司运营平台51123平台名称变更为：河南金硅科技股份有限公司运营平台10 平台第11批星软集团有限公司星软卫星定位动态信息云服务平台50308增加B/S服务器地址；增加C/S服务器地址；增加接入上级平台IP地址及端口；增加3个车载终端接入IP地址及端口11 平台第13批深圳市慧眼通科技有限公司慧眼通车辆智能监控调度部标平台51331 IP地址变更12 平台第13批广东途安信息科技有限公司途安北斗/GPS车辆智能管理系统平台51335IP地址变更；接入上级平台IP地址端口变更；车载终端接入IP地址端口变更13 平台第14批浏阳市鼎顺物流集团有限公司浏阳北斗智能交通监控系统平台41401平台类别由非经营性企业监控平台变更为经营性企业监控平台14 平台第14批四川东星北斗科技有限公司四川东星北斗云位置信息服务平台51460 IP地址变更15 平台第17批广西讯捷导航科技有限公司广西迅捷导航车联网平台51529 IP地址变更。
2023年机动车标准查新记录
15
通用计量术语及定义
JJF1001-2011
2012.03.01
现行有效
16
道路车辆质量词汇和代码
GB/T3730.2-1996
1997.07.01
现行有效
17
汽车综合性能检验机构能力的通用要求
GB/T17993-2017
2018.05.01
现行有效
18
机动车安全技术检测站
GB/T35347-2017
25
道路交通管理机动车类型
GA802-2019
2020.03.01
现行有效
26
机动车安全技术检验监管系统通用技术条件
GA1186-2014
2014.12.01
现行有效
序号
标准、规程(规范)名称
标准号
实施时间
查新情况
备注
27
中华人民共和国机动车号牌
GA36-2018
2018.05.01
现行有效
28
机动车号牌专用固封装置
现行有效
5
检测实验室仪器设备计量溯源结果确认指南
RB/T039-2020
2020.12.01
现行有效
6
检验检测机构管理和技术能力评价内部审核要求
RB/T045-2020
2020.12.01
现行有效
7
检验检测机构管理和技术能力评价授权签字人要求
RB/T046-2020
2020.12.01
现行有效
8
检验检测机构管理和技术能力评价设施和环境通用要求
2017.11.01
现行有效
22
机动车检验机构检测设备期间核查规范
GB/T37536-2019
道路运输车辆达标车型检测机构
道路运输车辆达标车型检测机构申请书申请单位：（填写资质认定检测机构名称，并加盖公章）申请类别：（填写内容①道路运输车辆达标车型检测能力；②道路运输车辆达标车型道路试验设施）联系人：联系电话：（填写固定电话、手机）申请日期：申请单位声明及诚信自律承诺1．本申请书所填写信息均真实、准确，并承担由于信息提供虚假或不准确而造成的一切后果和相关法律责任；2．本单位在提交申请书之前已掌握并承诺自觉遵守《道路运输车辆达标车型检测机构管理办法（试行）》的相关规定，严格履行检测机构的职责，若有违反有关规定的行为，自愿接受相应处罚；3．本单位自提交申请书之日起，可随时接受现场核实；4.本机构承诺严格执行国家和行业有关诚信自律要求，包括：（1）不给予汽运中心工作人员、能力核实人员任何礼品、礼金，包括有价票证、礼品券等；（2）不为现场核实人员安排过度的接待，包括食宿、旅游和其他娱乐活动，不在现场核实期间安排饮酒；（3）不为现场核实人员的任何亲友做任何接待安排；（4）不接受汽运中心工作人员、现场核实人员针对上述方面及违反国家、行业有关廉政政策的无理要求，并及时、如实向汽运中心反馈情况。
本机构如违反上述声明和承诺，愿意接受被汽运中心中止现场核实、暂停或撤销检测资质等处理决定。
申请单位负责人：年月日（单位公章）申请单位基本信息申请单位基本情况申请的道路试验设施基本信息（一）申请的道路试验设施基本情况（一）申请书附表随申请书提交的文件资料————————————附表1检测能力自查表1.营运客车2.营运货车1.“是否具备”栏：填写“是或否或限”。
“是”代表具备该标准的全部检测能力，“否”代表完全不具备，“限”代表具备部分检测能力，存在限制项；2.“条款”栏：填写CNAS官网公布的检测标准中的条款；3.“限制项”栏：填写限制项具体条款或内容；4.“备注”栏：填写新增或扩项或变更。
附表2附表31.“场地名称”栏分别填写自有和负责或参与管理的试验场地名称；该场地是否具备执行该项目的场地条件与环境设施；2. “是否具备”栏：填写“是或否或限”。
道路运输车辆卫星定位动态监管系统_平台技术要求(JTT796)
道路运输车辆卫星定位动态监管系统平台技术要求(JT/T796)目次前言1 范围2 规范性引用文件3 术语和定义4 系统架构概述5 政府监管平台6 企业监控平台7 性能与技术要求前言本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。
本标准由全国道路运输标准化技术委员会提出并归口。
本标准起草单位：福建省交通运输厅、交通运输部公路科学研究院、中国交通通信信息中心。
本标准主要起草人：丘舍金、李旭光、冯泉、罗冠伟、董轩、刘建、洪茂枝、周炜、沈兵、张锦、李文亮、尚绛、梁金焰、刘佳欣、李明瑛、朴松爱、孙亚夫、张伟。
道路运输车辆卫星定位动态监管系统平台技术要求1 范围本标准规定了道路运输车辆卫星定位动态监管系统中政府监管平台和企业监控平台的功能要求、性能与技术要求等内容。
本标准适用于道路运输车辆卫星定位动态监管系统政府监管平台及企业自建或运营商搭建的卫星定位监控平台。
2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB 17859 计算机信息系统安全保护等级划分准则GB 20263 导航电子地图安全处理技术基本要求JT/T XXXX-XXXX 道路运输车辆卫星定位动态监管系统平台数据交换3 术语和定义下列术语和定义适用于本文件。
3.1道路运输车辆 operating vehicles以营运为目的，并有营运许可证的车辆。
3.2道路运输车辆卫星定位动态监管系统 GNSS monitoring and management system for operating vehicles以提供道路运输车辆实时位置和状态信息为特征，具有运输车辆驾乘人员及运输车辆管理者等用户远程信息服务，反映运输车辆动态数据，满足营运监管部门及安全监管部门对系统信息运用要求，能对服务范围内的车辆进行管理和控制的综合性信息处理系统。
道路运输车辆卫星定位系统系列标准检测指南
道路运输车辆卫星定位系统系列标准检测指南时间：2011/9/21 10:51:33 | 来源：检测软件开发团队∙检测背景为落实《关于加强道路运输车辆动态监管工作的通知》（交运发〔2011〕80号）文件的相关要求，推动《道路运输车辆卫星定位系统》系列标准的贯彻实施，中国交通通信信息中心组织实施了《道路运输车辆卫星定位系统平台数据交换》（JT/T 809-2011）和《道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求》（JT/T 796-2011）标准的平台符合性检测工作。
为确保受检平台【含监管平台与监控平台】的检测质量，我中心将平台符合性检测工作分为四个阶段。
四个阶段检测合格后，出具平台检测检测结论，具体检测步骤如下：∙功能完备性检测：【第一阶段】该部分主要检测受检平台是否具备《道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求》（JT/T 796-2011）标准中对平台功能性的要求，主要实现平台功能完备性检测。
本部分的检测需要检测人员与平台送检人员对送检平台的功能的逐一确认，并将检测结果填写《××××××××》。
受检平台没有通过本阶段的检测，将不受理后续阶段的检测。
∙模拟工具检测：【第二阶段】该阶段检测工作主要通过由通信信息中心提供的模拟检测软件来完成检测的，为了确保第三阶段能顺利进行，本阶段采用两个小阶段完成；1、单项协议检测，2、模拟运行检测。
1. 单项协议检测：该部分主要利用模拟检测软件完成《道路运输车辆卫星定位系统平台数据交换》（JT/T 809-2011）标准中对通信协议部分的检测，主要实现受检平台的通信协议正确性检测。
检测完成后，检测软件将生成“《道路运输车辆卫星定位系统平台数据交换》单项协议检测报告” 。
检测流程示意图如下。
具体报告样式见附件。
从图中可以看出，受检平台不管是监管类的政府平台还是监控类的企业平台，都将由检测软件来完成检测工作；检测软件根据检测的情况在数据库中生成检测结果与报告；1. 模拟运行检测：该部分主要利用模拟检测软件完成《道路运输车辆卫星定位系统平台数据交换》（JT/T 809-2011）标准中协议流程检测，实现对平台间通信交互性检测。
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ICS 35.240.60L 77 DB3406淮北市地方标准DB 3406/T 004—2020货运车辆北斗定位车载终端在线状态自动检测技术规范Technical specification for automatic detection of online status of Beidou positioningvehicle terminal for freight vehicles2020-03 -05 发布2020-04 -05 实施淮北市市场监督管理局发布目次前言 (II)引言 (III)1范围 (1)2规范性引用文件 (1)3术语和定义 (1)4检测信息系统要求 (2)4.1基本要求 (2)4.2功能要求 (2)4.3技术要求 (2)4.4接口要求 (2)4.5系统硬件 (2)4.6系统软件 (2)5检测流程 (3)6检测方法 (3)6.1信息处理 (3)6.2入网验证 (3)6.3查看最新位置时间 (3)6.4时间前后的比较 (3)6.5回放车辆运行轨迹 (3)6.6查看车辆运行轨迹 (3)7检测结果 (3)8电子证据制作 (4)附录A（资料性附录）检测流程图 (5)I前言本标准按照 GB/T 1.1-2009 给出的规则起草。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。
本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。
本标准由淮北市交通运输局提出并归口。
本标准首次发布。
II引言我国道路货运车辆超限超载现象非常严重，屡禁不止，危害极大。
2018年以来，淮北市交通运输局和淮北市交通运输综合行政执法支队综合运用互联网、大数据、人工智能技术，经过坚持不懈的探索，终于摸索出以非现场执法为支撑的交通领域治超新模式，有效遏制了淮北市道路货运车辆超限超载行为，取得了巨大的社会效益和经济效益，掀起了全国道路治超领域革命性变化。
DB3406/T 004、DB3406/T 002和DB3406/T 003三项标准为DB3406/T 001提供支撑。
DB3406/T 001与DB3406/T 002、DB3406/T 003和DB3406/T 004四项标准相互兼容匹配，率先形成了交通领域科技治超的标准综合体。
四项标准同时发布实施，必能更好更快全方位地推进我国交通运输领域科技治超水平的提高。
四项标准的发布实施为淮北市交通非现场执法提供了执法依据。
国家道路货运管理部门通过货运车辆安装的卫星定位车载终端接入全国道路货运车辆公共监管与服务平台的方式对全国货运车辆实施监管和服务。
能够监管的前提是货运车辆入网且卫星定位车载终端处于在线状态。
无法监管未入网或已入网但是卫星定位车载终端处于未在线状态货运车辆。
因此，超限超载的货运车辆通过动态检测卡点时，关闭或损毁卫星定位车载终端，就会使动态检测卡点无法识别超限超载的货运车辆。
DB3406/T004 标准是自动检测车辆卫星定位车载终端在线状态的方法标准，自动检测货运车辆卫星定位车载终端是否处于在线是支撑淮北市交通非现场执法的核心技术之一。
DB3406/T004发布实施，必将对提高交通非现场执法水平具有重要意义。
III货运车辆北斗定位车载终端在线状态自动检测技术规范1范围本标准规定了货运车辆北斗定位车载终端在线状态自动检测技术的术语和定义、检测信息系统要求、检测流程、检测方法、检测结果和电子证据制作。
本标准适用于辖区内总质量12吨及以上的营运货运车辆北斗定位车载终端在线状态的自动检测。
2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GA/T 833 机动车号牌图像自动识别技术规范DB3406/T 001-2020 交通非现场执法执法规范DB3406/T 002-2020 交通非现场执法动态检测卡点建设规范DB3406/T 003-2020 货运车辆遮挡号牌识别技术规范3 术语和定义下列术语和定义适用于本文件。
3.1车载终端在线状态 car terminal online status货运车辆经过动态检测卡点时，北斗定位车载终端在线情况。
注：依据道路货运车辆动态监督管理有关规定，货运车辆北斗定位车载终端应接入全国道路货运车辆公共监管与服务平台（又称入网），且北斗定位车载终端应保持在线状态，未入网或已入网但未保持在线状态是违法的。
3.2车载终端在线状态自动检测 automatic detection of online status of vehicle terminal利用在线状态自动检测信息系统检查货运车辆北斗定位车载终端是否保持在线状态，为交通非现场执法提供执法依据。
3.3入网验证 network verification查看全国道路货运车辆公共监管与服务平台是否含有拟验证车辆号码的过程。
3.4最新位置时间 latest position time1货运车辆北斗定位车载终端最后一次上报车辆位置的时间。
3.5经过动态检测卡点时间 after dynamic detection card time货运车辆经过动态检测卡点时，北斗定位车载终端上报车辆位置的时间。
4检测信息系统要求4.1基本要求。
检测信息系统应与 DB3406/T 001-2020、DB3406/T 002-2020和DB3406/T 003-2020 相互兼容匹配。
4.2功能要求包括但不限于以下功能：1)应能识别动态检测卡编号和车辆图片信息；2)能检测货运车辆北斗定位车载终端在线状态；3)能保存、制作、上报货运车辆北斗定位车载终端是否在线的违法电子证据。
4.3技术要求应符合以下要求：1）车辆图片的识别性能应符合 GA/T 833 的规定；2）应能识别北斗定位车载终端发送车辆位置的时间；3）应能回放车辆运行轨迹。
4.4接口要求包括但不限于以下接口：1）联网治超综合管理平台对外服务接口；2）货运车辆运行轨迹查询接口；3）入网验证接口；4）多车最新位置接口；5）黑名单车辆订阅接口。
4.5系统硬件硬件应符合以下要求：1）WEB 应用服务器最低配置：PC server、CPU 双核4.0、内存 32G 以上、存储 300G 以上；2）数据库服务器最低要求配置：CPU（4 核）、内存 32G 以上、硬盘 500G 以上；3）客户端最低配置：CPU 主频不低于 3.2GHz，内存应为 4G DDR3 1600MHz 及以上，硬盘应为300G 及以上，网卡应为 10/100M 自适应网卡。
4.6 系统软件软件应符合以下要求：1）数据库：mysql 数据库；22）操作系统： Windows Server 2008 r2；3）服务器程序：Tomcat 8.0 等；4）系统并发用户数：支持不少于 100 个用户在线；5）系统兼容 IE8 及以上版本、Chrome 等主流浏览器；6）体系架构：分布式架构，支持把业务逻辑包装成服务方式供其他系统或本系统调用，支持前端和服务端分别安装在不同的服务器上。
5检测流程检测流程图参见附录A。
6检测方法6.1信息处理北斗定位车载终端在线状态自动检测信息系统对动态检测卡点推送的信息进行加工处理，找出经过动态检测卡点的货运车辆，并推送到联网治超综合管理平台，动态检测卡点推送的信息包括但不限于以下内容：1）北斗定位车辆终端上报的车辆位置及上报车辆位置的时间；2）车辆图片和车辆号牌图片；3）动态检测卡点的编号；4）动态检测卡点的经纬度。
6.2入网验证通过全国道路货运车辆公共监管与服务平台入网验证接口查看是否有货运车辆的车牌号码，有货运车辆车牌号码，则判定该车辆入网，无货运车辆车牌号码，则判定该车辆未入网。
6.3查看最新位置时间对已入网车辆，查看车辆最新位置时间和车辆经过动态检测卡点的时间。
6.4时间前后的比较车辆最新位置时间在车辆经过动态检测卡点时间之前，则判定车辆在动态检测卡点之前，北斗定位车载终端就已经处于在线状态。
6.5回放车辆运行轨迹对最新位置时间在经过动态检测卡点的时间之后的车辆，回放车辆经过动态检测卡点前、后10分钟的运行轨迹。
6.6查看车辆运行轨迹查看车辆运行轨迹，无运行轨迹，则判定车辆经过动态检测卡点及以后的10分钟，北斗定位车载终端始终处于未在线状态。
有回放轨迹，则判定该车辆北斗定位车载终端保一直处于在线状态。
7 检测结果37.1未入网的车辆。
7.2已入网，但卫星定位车载终端处于未在线状态的车辆。
7.3已入网，且卫星定位车载终端处于在线状态的车辆。
8电子证据制作确认、固化、制作货运车辆北斗定位车载终端违法的电子证据并上传至联网治超综合管理平台。
4附录 A（资料性附录）检测流程图信息处理入网验证未入网是否入网已入网查看最新位置时间之前，非在线状态时间前后比较之后回放车辆运行轨迹无轨迹，非在线状态查看车辆运行轨迹有轨迹车载终端处于在线状态未入网和车载终端未在线车辆结束电子证据上传联网治超综合管理平台5。