2019精品汽车市场与产业文档
汽车行业市场规模分析
汽车行业市场规模分析近年来，随着人们生活水平的提高和城市化进程的加速，汽车行业的发展迅速增长。
本文将对汽车行业市场规模进行深入分析，以揭示其发展趋势和未来发展潜力。
一、汽车行业市场概述汽车行业是指以汽车制造、销售和相关服务为主要内容的综合产业。
随着人口增加和经济发展，汽车行业逐渐成为国民经济重要支柱之一。
目前，全球汽车市场总规模已超过1.4万亿美元，其中亚太地区和北美地区占据市场的绝对主导地位。
二、中国汽车市场规模分析作为全球最大的汽车消费国家之一，中国汽车市场规模巨大且发展迅猛。
根据相关数据，2019年中国汽车销量达到了2550万辆，占全球总销量的30%，成为全球汽车市场的重要一极。
而且，预计未来几年中国汽车销售将保持较高增长率。
三、亚太地区汽车市场规模分析亚太地区作为全球最大的汽车市场之一，其汽车市场规模一直保持在较高水平。
不仅包括中国，还包括印度、日本、韩国等国家。
当前，亚太地区汽车市场每年销量超过4500万辆，其发展潜力巨大且市场竞争激烈。
预计未来几年，亚太地区的汽车销量将继续稳定增长。
四、北美地区汽车市场规模分析北美地区的汽车市场以美国为主导，其市场规模庞大且充满活力。
美国作为全球第二大汽车消费国，其汽车销售额近年来保持在1.2万亿美元以上，占全球汽车销售额的三分之一。
同时，进口车辆也在北美地区市场占据重要地位。
可以预见，北美地区的汽车市场仍将继续保持强劲增长。
五、欧洲地区汽车市场规模分析欧洲作为全球汽车制造和消费的重要地区，其汽车市场规模一直保持较高水平。
德国、法国、英国等国家是欧洲汽车市场的中坚力量，同时东欧地区的汽车市场也在快速发展。
据统计数据显示，欧洲地区的年汽车销量超过1800万辆，是全球最为成熟的汽车市场之一。
六、新兴市场汽车销售增长除了亚太、欧洲和北美等传统汽车市场外，新兴市场的汽车销售也在持续增长。
例如，巴西、印度尼西亚、俄罗斯等国家，其汽车市场规模不断扩大，为全球汽车行业带来新的增长机遇。
汽车产业现状与趋势
汽车产业现状与趋势随着科技的不断发展和全球经济的繁荣，汽车产业正经历着多方面的变革。
本文将对当前汽车产业的现状及未来趋势进行探讨。
一、汽车产业现状1.1 全球汽车产业规模扩大随着经济的发展和人民生活水平的提高，全球对汽车的需求不断增加。
据统计，全球汽车销量自20世纪90年代以来持续增长，2019年全球汽车销量超过9000万辆。
汽车产业成为全球最为重要的制造业之一，为各国带来巨大的经济效益。
1.2 技术创新驱动业务模式变革在电动化、智能化与互联网化的大趋势下，汽车产业正经历着前所未有的技术创新浪潮。
电动汽车、自动驾驶、智能交通等领域的新技术不断涌现，推动着汽车产业向智能化、绿色化、共享化的方向发展。
同时，汽车制造商和科技公司之间的合作与竞争也加剧了汽车产业的变革。
1.3 新能源汽车市场崛起全球对环境保护和能源节约的意识不断提高，新能源汽车作为替代传统燃油汽车的重要选择之一，市场份额逐渐增长。
国内外政府的支持和激励措施，以及电池技术的不断进步，推动了新能源汽车市场的快速发展。
2019年，全球新能源汽车销量突破200万辆，中国成为全球最大的新能源汽车市场。
二、汽车产业的发展趋势2.1 电动化成为主流在环保和能源效率的背景下，电动汽车将会成为未来的主流车型。
不仅国内外政府加大对电动汽车的支持力度，汽车制造商也纷纷推出电动车型。
同时，充电设施的建设和电池技术的改进将进一步推动电动汽车市场的发展。
2.2 智能化驾驶成为趋势自动驾驶技术的快速发展将改变人们的出行方式和驾驶体验。
科技巨头和汽车制造商纷纷投入大量资金用于自动驾驶技术的研发，并在市场上推出相关产品。
未来，智能化驾驶将逐渐普及，提升交通安全性和驾驶舒适性。
2.3 共享经济对汽车产业的影响随着共享经济的兴起，汽车共享模式成为一种趋势。
以Uber、滴滴等为代表的网约车平台在全球范围内迅速崛起，为消费者提供灵活的出行选择。
共享汽车和自助租车等模式也逐渐普及，人们对汽车的使用方式正在发生变革。
中国汽车行业发展现状分析报告
中国汽车行业发展现状分析报告随着中国国内经济的逐渐发展，中国汽车行业也迎来了巨大的发展机遇。
自上世纪80年代至今，中国汽车行业已经经历了30多年的飞速发展，成为了全球最大的汽车市场之一。
在这个全球化的时代，中国汽车行业不仅对中国经济发展有着巨大的推动作用，也在全球汽车产业中扮演着越来越重要的角色。
本文将对中国汽车行业的现状进行分析。
一、市场规模根据中国汽车工业协会发布的数据，2019年中国汽车产销分别达到了2521.2万辆和2531.9万辆，同比分别下降7.5%和8.2%，其中乘用车产销分别为2089万辆和2095万辆，同比下降9.6%和10.3%。
尽管这些数据表明整个行业增长速度有所放缓，但中国汽车市场的规模仍然非常庞大，具有巨大的潜力。
二、市场格局在中国汽车市场，自主品牌一直是市场竞争的主要力量，其市场份额相比合资品牌增长更快。
根据中国汽车流通协会数据，2019年自主品牌占据了乘用车销售市场的38.4%份额，而合资品牌则为54.8%。
其中，中国品牌继续表现强势，市场份额达到了29.2%，同比增长 1.4%。
尽管中国品牌在市场份额上有所提升，但与合资品牌相比仍有较大差距。
三、发展趋势中国汽车产业正朝着高质量发展的方向迈进，政府也提出了从制造大国向制造强国转变的目标。
在这个背景下，新能源汽车成为了行业发展的重点。
中国政府提出了“双积分”政策，实施销售新能源汽车积分和企业平均燃料消耗量积分双重积分考核，强制实施新能源汽车比例。
这种政策加速了新能源汽车的推广，目前中国新能源汽车市场规模正在不断扩大。
此外，智能化和互联网也成为了新的发展趋势。
随着5G的到来，汽车将更加智能化，汽车制造商们将加强与互联网企业的合作，以更好地满足消费者的需求。
四、面临的挑战尽管中国汽车市场有着巨大的潜力，但行业发展仍面临着许多挑战。
首先，市场竞争激烈，自主品牌的市场份额虽然有所提升，但在质量和技术方面仍与合资品牌有很大的差距。
中国汽车现状及发展趋势
中国汽车现状及发展趋势1.产销规模持续增长近年来，中国汽车产销规模持续增长。
2019年中国汽车产销分别达到了2594.2万辆和2602.6万辆，同比增长0.8%和3.3%。
这一增长主要得益于国内经济的稳定增长和消费者信心的提升。
2.新能源汽车发展迅速随着环保意识的不断提高，新能源汽车在中国市场逐渐得到认可。
2019年，中国新能源汽车产销量分别达到了119.5万辆和120.6万辆，同比增长3.9%和3.1%。
其中，纯电动汽车占据主导地位，占新能源汽车总产量的83.9%。
3.自主品牌逐渐崛起随着国内汽车技术的不断提高，自主品牌逐渐崛起。
2019年，中国自主品牌乘用车产销量达到了1199.4万辆和1198.2万辆，同比增长5.8%和7.3%。
其中，吉利、长城、比亚迪等自主品牌表现尤为突出。
4.汽车产业初具规模，国产中低价格车是主力中国汽车产业已经形成了较为完整的产业链，从汽车研发、制造、销售到后续服务，都具有一定规模。
其中，国产中低价格车是市场主力，占据了较大市场份额。
这主要得益于国内汽车企业的不断努力和技术进步，使得国产车的品质得到了大幅提升，价格也更具竞争力。
未来发展趋势:1.品牌集中化:随着市场竞争的加剧，预计将有更多的中小型汽车企业被淘汰，市场将逐渐向品牌集中化发展。
2.技术创新:未来，随着科技的不断进步，汽车技术也将不断创新。
智能驾驶、车联网等技术将逐渐普及，使得汽车更加智能化、便捷化。
3.新能源汽车市场将持续扩大:随着环保政策的不断加强和消费者对环保产品的需求增加，新能源汽车市场将持续扩大。
预计未来几年，新能源汽车的产销量将进一步增加。
4.共享经济与汽车产业的结合:共享经济正成为一种新的商业模式，预计未来将有更多的共享汽车平台出现。
这将使得汽车的使用更加便捷、高效，同时也能减少城市交通拥堵和空气污染。
国内汽车产业的现状与未来趋势
国内汽车产业的现状与未来趋势一、引言随着时代的发展，汽车产业是国民经济的重要支柱之一，也是许多国家战略性的产业。
在过去几十年里，中国汽车产业经历了飞速发展的阶段，成为世界上最大的汽车市场。
然而，随着全球经济的不确定性和能源环保的要求，中国汽车产业也面临着转型升级和发展方式的调整。
本文将从产业现状和未来趋势两个方面分析国内汽车产业的发展。
二、国内汽车产业现状1. 产业规模扩大从产销规模来看，中国汽车产业已经成为世界上最大的汽车市场，2019年汽车产量为2521.5万辆，销量为2510.8万辆。
中国已拥有世界不少知名品牌，也成为了全球汽车生产基地和研发中心之一。
2. 技术创新与自主品牌中国汽车产业也经历了自主品牌的崛起和技术创新的发展。
从短短几十年来看，中国汽车品牌已经从跟随并机型复制出发，跃升到全球研发和品牌竞争的主角。
高端自主品牌不断涌现，例如吉利、长安、北汽、奇瑞、上汽等。
3. 环保标准提升和淘汰落后产能为应对气候变化和减少环境污染，中国政府从2017年开始执行超级排放标准。
此外，环保问题也是淘汰落后产能的重要原因，整个行业的集中度也在随着国内环保标准需求而不断提高。
三、未来趋势1. 智能化和电动化未来，智能化和电动化是中国汽车产业升级的主要趋势。
智能化包括车联网、自动驾驶、人工智能、大数据等方向，电动化则包括电动汽车、混合动力、燃料电池等。
并且近年来，中国政府也出台了一系列扶持政策，提供了支持和资金保障，为新能源汽车的发展消除了不少障碍。
2. 合资与并购在全球化的大背景下，中国汽车产业也正积极寻求跟世界先进车厂进行合作和并购。
随着中国汽车产业的自主研发逐步掌握核心技术，目前合资的经营方式也正在逐步向并购模式转变，电动车领域会存在极大的发展潜力。
3. 绿色产业与可持续发展未来，汽车产业的发展也要遵循可持续发展的原则，关注生态环境的保护和节能减排的要求。
这里提到的不光是汽车本身的绿色环保，也包括整个生产和物流传输的环境监管。
汽车市场分析与预测报告
汽车市场分析与预测报告根据市场调研和数据分析，以下是对汽车市场的分析与预测报告。
一、市场现状分析：近年来，全球汽车市场持续增长，尤其是发展中国家的快速发展推动了汽车需求的增加。
同时，新能源汽车的崛起也为汽车市场带来了新的发展机遇。
然而，汽车市场竞争激烈，市场格局正在发生变化。
传统汽车制造商面临来自新兴汽车企业和科技巨头的竞争压力，必须加速转型与创新，以保持市场竞争力。
二、市场趋势分析：1. 新能源汽车市场将持续增长：受全球环保意识增强和政府支持政策影响，新能源汽车市场将继续快速增长。
预计未来几年内，电动汽车和混合动力车型将逐渐占据市场份额，在新车销售中占比将持续增加。
2. 智能汽车市场迅速崛起：人工智能和物联网技术的快速发展推动了智能汽车的兴起。
智能汽车具备自动驾驶、智能导航、车联网等功能，满足了人们对安全、便捷、智能化出行的需求，因此市场需求在不断增加。
3. 共享汽车市场快速增长：共享经济的兴起也影响了汽车市场，特别是大城市的年轻人更倾向于租赁或共享汽车，而非拥有私家车。
预计未来几年内，共享汽车市场将继续快速增长，尤其在一二线城市市场潜力巨大。
三、市场预测与展望：随着政府政策的支持和技术的不断进步，汽车市场将持续增长并呈现以下趋势：1. 新能源汽车市场将迎来爆发式增长：预计未来几年，新能源汽车市场将迎来一波爆发式增长。
电动汽车和混合动力车型将成为市场主流，同时，车企在燃料电池等技术上的突破也将推动氢燃料电池车的发展。
2. 智能汽车市场将快速发展：随着技术的进步和成本的降低，智能汽车市场将迎来加速发展的阶段。
自动驾驶技术的成熟将进一步提升驾驶安全性，并改变人们的出行方式。
3. 共享汽车市场将全面爆发：共享经济的兴起将促使共享汽车市场在未来几年内全面爆发。
特别是在一二线城市，共享汽车将成为主要的出行方式之一。
4. 传统汽车制造商将面临转型压力：传统汽车制造商必须加速技术创新和转型，适应市场的变化。
汽车销售行业市场分析报告
汽车销售行业市场分析报告第一章汽车销售行业概述 (2)1.1 行业定义及分类 (2)1.2 行业发展历程 (3)1.3 行业规模与增长趋势 (3)第二章国际汽车市场分析 (4)2.1 全球汽车市场概述 (4)2.2 主要国家汽车市场分析 (4)2.2.1 美国 (4)2.2.2 日本 (4)2.2.3 德国 (4)2.2.4 中国 (5)2.3 全球汽车市场趋势与预测 (5)第三章中国汽车市场分析 (5)3.1 中国汽车市场概述 (5)3.2 市场规模与增长趋势 (5)3.2.1 市场规模 (5)3.2.2 增长趋势 (6)3.3 地区市场分析 (6)3.3.1 东部地区市场 (6)3.3.2 中部地区市场 (6)3.3.3 西部地区市场 (6)3.3.4 东北地区市场 (6)第四章汽车销售渠道分析 (6)4.1 传统销售渠道 (6)4.2 互联网销售渠道 (7)4.3 销售渠道变革与趋势 (7)第五章汽车消费群体分析 (8)5.1 消费者特征分析 (8)5.1.1 年龄结构特征 (8)5.1.2 地域分布特征 (8)5.1.3 收入水平特征 (8)5.2 消费需求分析 (8)5.2.1 购车动机 (8)5.2.2 购车预算 (8)5.2.3 购车关注点 (8)5.3 消费趋势分析 (9)5.3.1 新能源汽车消费趋势 (9)5.3.2 智能化汽车消费趋势 (9)5.3.3 个性化汽车消费趋势 (9)第六章汽车产品竞争格局 (9)6.1 产品类型竞争 (9)6.2 品牌竞争格局 (9)6.3 市场份额分析 (10)第七章汽车销售政策与法规 (10)7.1 政策环境分析 (10)7.2 法规对市场的影响 (11)7.3 政策趋势分析 (11)第八章汽车销售行业竞争态势 (11)8.1 行业竞争格局 (11)8.2 竞争对手分析 (12)8.3 竞争策略分析 (12)第九章汽车销售行业风险分析 (13)9.1 市场风险 (13)9.1.1 市场竞争加剧 (13)9.1.2 消费需求变化 (13)9.1.3 渠道变革 (13)9.2 政策风险 (13)9.2.1 环保政策 (13)9.2.2 购置税政策 (13)9.2.3 新能源汽车政策 (13)9.3 技术风险 (14)9.3.1 产品更新换代 (14)9.3.2 技术创新能力 (14)9.3.3 信息安全 (14)第十章汽车销售行业机遇与挑战 (14)10.1 行业机遇分析 (14)10.2 行业挑战分析 (14)10.3 发展前景预测 (15)第十一章汽车销售行业优秀企业案例 (15)11.1 企业发展历程 (15)11.2 企业销售策略 (16)11.3 企业竞争优势 (16)第十二章汽车销售行业发展趋势与建议 (16)12.1 行业发展趋势 (17)12.2 发展策略建议 (17)12.3 行业前景展望 (17)第一章汽车销售行业概述1.1 行业定义及分类汽车销售行业是指从事汽车及其零部件销售、售后服务、维修保养等相关业务的企业和个体工商户。
汽车行业发展现状及趋势
汽车行业发展现状及趋势一、2019年汽车行业发展趋势分析预测汽车行业2018年1-11月整体营收34783亿元，同比-1.6%，由于2018年12月销量同比将继续下滑，预测汽车行业2018年全年营收同比-3%。
基于2019年汽车销量与2018年基本持平的预测，2019年汽车行业营收同比为+5%。
汽车行业近十年营收同比增速2018年Q1-Q3乘用车板块营收同比为+5.32%，1-11月销量累计同比-3%，预计12月销量同比继续下滑，预计全年乘用车销量同比-5%，全年乘用车板块营收同比-2%。
预计2019年乘用车市场销量同比为-1%，得益于自主品牌单价的提升、新能源车及智能网联汽车比例的提升，预计2019年乘用车行业营收同比为+5%。
2018年Q1-Q3客车板块营收同比为-2.74%，1-11月销量累计同比-7%，预计12月销量同比继续下滑，预计全年客车板块销量同比-9%，营收同比-7%。
预计2019年客车市场销量同比为-5%，预计2019年客车行业营收同比-5%。
2018年Q1-Q3货车板块营收同比为-11.19%，1-11月销量累计同比为+11%，预计12月销量同比小幅提升，预计全年货车销量同比+10%，营收同比为-15%。
（注：货车板块销量提升而营收下降的原因是，申万二级分类中仅有6家公司，且重卡龙头潍柴动力不在其中。
）2018年Q1-Q3汽车零部件板块营收同比+9.52%，预计全年零部件板块营收同比为+5%。
由于零部件行业在行业中具有一定滞后性，预计2019年零部件行业营收同比与2018年持平2018年Q1-Q3汽车后市场营收同比为-7.35%，预计全年汽车后市场营收同比为-12%。
汽车后市场的竞争激烈程度将从2019年开始减弱，预计2019年汽车后市场营收同比为-5%。
二、汽车行业细分市场发展情况分析1、乘用车行业发展分析自主品牌与合资品牌全面竞争来临，紧握自主品牌龙头。
建议增持上汽集团、广汽集团，受益吉利汽车。
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汽车市场展望
27
2010年经济增长水平与汽车政策的这种组合决定了2010年 汽车是市场将保持长期潜在的正常快速增长水平。 但考虑2009年振兴政策仍存在未释放完的因素。所以， 2010年汽车内需增长率将略高于长期潜在增长率。
长期潜在增长率为多少呢？
汽车市场展望
28
两个高速增长期，2009年是第二个高速期的起点
1043
508
-22.7%
461 248 200
-9.3%
2008 2009 2008 2009
-19.4%
2008 2009
美国
日本
英国
汽车市场展望
9
全球销量变化（万辆）
全球总量7053 6151
-1318 +465
全球总量6200 4833 其他 中国 1367 2009
汽车市场展望
10
902 2008
1747 1714 1697 1730 1744 1705 1646 1349 843 591 579 583 585 509 577 585 700 574 902 1043 535 508 461 1367
美国
日本
238
333
446
中国
2001 2002
2003 2004
2005 2006 2007
3
一、2009年汽车市场评价
1. 汽车总需求出现第二次井喷，2009年将是我国成为全球
第一大汽车市场的历史性转折点。
2. 上下半年有明显的阶段性特征：上半年政策驱动，下半
年政策和经济双因素驱动
汽车市场展望
4
1.汽车总需求出现第二次井喷，2009年将是我国成为全球 第一大汽车市场的历史性转折点
汽车内需量（万辆）
汽车市场与汽车产业
国家信息中心信息资源部 主任 高级经济师 徐长明 二O一O年三月
内 容
第一部分 2009—2010年汽车市场分析与预测 第二部分 新能源汽车发展与关联产业分析
汽车市场展望
2
第一部分
2009—2010年汽车市场分析与预测
一、2009年汽车市场评价
二、2010年汽车市场预测
汽车市场展望
政 策 效 果
2009年3月汽车下乡 2009年1月20日 小排量车型购置税减 半 2009年1月1日 取消养路费 2008年12月19日
补贴车价的10%，车型：微客、微卡、轻卡 降低购买费用，刺激消费
排量区间
<=1L 1L-1.3L 1.3L-1.6L
08年份额
4.7% 7.2% 41.3%
平均车价(元)
汽车市场展望
26
中央已经确定，2010年继续实施积极财政政策和适度宽松 货币政策，综合我们预计2010年GDP增速为9.5%左右
GDP预测 13
11.6 10.4 9.5 9.5 8 8.3 7.5 9 8.7 11.9 11.9 高盛高华
10 IMF 9 世界银行 8.9 亚洲开发银行
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010F
20
2009年豪华车市场月度变化
112.7% 4.8 4.9 103.5% 3.6
4.2 3.6 2.2 2.3 2.8 2.5 2.6 3.0 2.9 62.8%63.8% 45.6%
12.0% -2.5% -10.2% -18.1%
24.8% 10.9% 8.9%
1月 2月 3月 4月 5月 6月
2008 2009
汽车市场展望
12
我国在全球市场的地位产生实质性变化
中国汽车销量占全球汽车总销量的比例
22.0%
4.3%
5.7%
7.4%
8.1%8.7%源自10.1%11.5%
12.8%
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
汽车市场展望
13
主要跨国公司表
汽车市场展望
17
2. 半年有明显的阶段性特征：上半年政策驱动，下半年政 策和经济双因素驱动
汽车内需量（万台）
134.2 110.2 115.0 110.1 114.0 109.1 114.5 73.4 83.0 122.8 136.0 144.2
2006
1月
同比增速 2007 2008 2009
2007
37112 53509 92217
消费者支出减少
1586 2287 3941
降低保有费用
保有费用合计 取消养路费后降幅：
深圳
8005 15.0%
保定
4312 30.6%
降低使用费用
使用费用合计 两次油价降低后降幅：
深圳
18553 10.6%
保定
7952 11.5%
汽车市场展望
6
成品油价格大幅下调
政府刺激政策的作用路径：
主要企业销量（万辆）
汽车公司 丰田 通用 大众 福特 现代\起亚 本田 日产 PSA 铃木 菲亚特 总部所在地 日本 美国 德国 美国 韩国 日本 日本 法国 日本 意大利 08年销量 897 836 623 541 420 378 371 333 262 215 09年销量 781 748 629 337(前三季度) 463 339 336 320 231 215 同比增速 -12.9% -10.5% 1.0% -24.0% 10.2% -10.3% -9.4% -3.9% -11.8% 0.0%
2009 339 63 61 18.0% 336 60 54 16.1% 781 200 71 9.1%
汽车市场展望
15
这种地位的转变给全球及中国汽车产业将带来一系列深刻的 变化，如： A. 各大跨国公司将针对中 国消费者开发产品，中国 消费者将可以买到称心如 意的产品。
淘汰 产品
同步 上市
研发阶 段开始 考虑中 国元素
乘用车内需（万辆） 增 长 率 （ % ） 62.9%
65.6% 430 332
570 532
25.4% 14.6% 60 68 86 140
231
263 13.8%
26.1%
29.5% 23.7% 7.2%
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
31
汽车市场展望
专门针 对中国 研发阶 市场研 段愈发 发产品 重视中 国元素
汽车市场展望
16
B. 本土化（整车和零部件）成为必然趋势，很多政策可以 简化，如整车特征管理办法 。
C. 关税具备进一步降低的条件，特别是小型车，从而使汽 车工业能为国民经济作出更大的贡献（如区域一体化，东 盟） D. 自主品牌具备了更好的生存和发展空间
公平
19491979
城乡差距
地区差距 行业差距
…
效率
19792009 中国会花更长时间以比日韩相对低的速度来完成这个普及 化进程，乘用车内需增长率大致相当与GDP增长率的1.5倍 左右，13—15%是正常水平。2010年在15—20%之间。
经济
汽车刺激政策
刺激小排量、低价位 车的高增长
汽车需求
汽车市场展望
7
乘用车增长的理论分析
2008年 收入分布 家 庭 户 数 · 车 辆 数 2009年 收入分布 用户购车收入临界点的变化
购车收入临界点
家庭年收入
汽车市场展望
8
全球其他主要市场与中国的变化截然相反
1349
主要国家汽车年销量及同比增速（万辆）
汽车市场展望
14
大众
现代
销量 本田 全球 本国 中国 中国占比 全球 本国 中国 中国占比 全球 本国 中国 中国占比
日产
丰田
2007 403 62 47 11.7% 369 72 28 7.6% 937 221 51 5.4%
2008 406 62 52 12.8% 369 68 36 9.8% 897 211 62 6.9%
乘用车消费结构在渐变
80后购车比例
50% 41% 28% 70%
目前
3年后
5年后
10年后
汽车市场展望
25
综合判断，2010年购车临界点基本不变，汽车需求增长 率仍保持在高平台。
2009年 收入分布 家 庭 户 数 · 车 辆 数 2010年 收入分布 用户购车收入临界点的变化
购车收入临界点
家庭年收入
14.5
35.8% 1965 58.6
49.4
本
1973 300.9
22.2%
开始年份 1981 4.4 25.0% 1986 15.4 20.0%
汽车市场展望
30
韩 国
孕育期 乘用车销量（万辆） 销量平均增长率 普及期 乘用车销量（万辆） 销量平均增长率
结束年份 1985 12.9
1997 115.1
销量 通用 全球 本国 中国 中国占比 全球 本国 中国 中国占比 全球 本国 中国 中国占比 2007 937 387 98 10.5% 619 103 94 15.2% 396 90 38 9.6% 2008 836 298 105 12.6% 623 106 103 16.5% 420 89 48 11.4% 2009 748 208 183 24.5% 629 124 144 22.9% 463 112 90 19.4%
雷诺乘用车
戴姆勒 克莱斯勒 宝马
法国
德国 美国 德国
238
126 187 144
230
113 94(前三季度)
-3.4%