4. 机场行李条码打印以及粘贴建议
运输机场疫情防控技术指南(第五版)
运输机场疫情防控技术指南（第五版）为防范疫情经航空途径传播，进一步指导运输机场开展常态化疫情防控工作，固化和完善运输机场疫情防控举措，推动落实旅客出行防控措施，加强环境公共卫生管理，特别是室内场所不同人员密度的防控管理，特制定运输机场疫情防控技术指南第五版。
一、旅客出行防控措施1. 提倡自助手机APP值机和扫码登机，减少人员接触。
2. 加强旅客管理，要求其佩戴口罩进入候机楼。
采取相应的控流疏导措施和预警机制，及时向旅客/人员发布动态提醒提示，告知和引导旅客/人员之间保持1米以上距离，防止人员大量聚集。
当候机大厅内旅客过于密集时，及时引导疏解。
不同人群密度时的具体控流措施，参考附表1。
控制厢式电梯每次乘坐人数，避免密闭空间内人员聚集。
3. 优化机场行李领取流程，提高行李领取速度，避免旅客等待时间过长。
在等候区设立立柱和地面标记，使旅客保持1m 以上相隔距离，避免旅客聚集。
4. 在候机楼适当位置配备经过校准的非接触式体温检测设备，对所有进出港旅客应进行体温检测，并设置发热隔离区。
对如发现发热旅客，应立即登记个人信息和联系方式，及时通知机场医疗部门进行隔离；报告当地卫生部门，并配合做好发热旅客的交接工作。
5. 应在候机楼内为旅客提供必要的手部清洁消毒产品。
6. 对搭载有可疑旅客的航班宜远机位停靠，并设置专门的旅客通道。
二、安检、医务、地面清洁、值机人员个人防护不同类别人员采取不同防护标准，参考附表2。
个人防护时应注意：1. 佩戴口罩应紧贴面部，完全罩住口鼻。
佩戴期间和摘口罩时，手不能触摸口罩外面，避免污染。
口罩被分泌物浸湿或其他污染时，必须立即更换，更换前后均需进行手部清洁消毒。
2. 所有一次性防护用品使用后均放置于黄色医疗废物收集袋中，清理前用含氯消毒剂（500mg/L～1000mg/L）喷洒或浇洒至完全浸湿，扎紧塑料袋口后按医疗废物集中处理。
3. 使用含醇类消毒湿巾或快速手消毒剂，做好手部清洁消毒，当不确定手是否清洁时，避免用手接触口鼻眼。
航空公司乘机行李规定
航空公司乘机行李规定航空公司乘机行李规定一、行李尺寸和重量限制1.每件行李的三边之和不能超过158厘米（62英寸），重量不能超过50公斤（110磅）。
2.若乘客的行李尺寸或重量超过上述限制，必须支付额外的费用或可能无法携带登机。
二、违禁品和危险品规定1.违禁品：包括易燃、易爆、有毒、有放射性、易腐蚀等物品，以及枪支、弹药、管制刀具和其他危险物品。
这些物品均禁止携带登机。
2.危险品：如电池、打火机、火柴等，必须妥善包装，不得裸露在外，且仅允许携带符合航空公司规定数量的危险品。
三、行李安全要求1.行李必须能够通过航空公司的安全检查，包括X光检查和人工检查。
2.行李内不应含有危害公共安全的物品，如食品、饮料等。
3.行李应妥善包装，避免在运输过程中损坏或丢失。
四、行李识别标签1.每件行李必须贴有清晰的识别标签，包括乘客姓名、航班号、目的地等重要信息。
2.行李标签应使用航空公司的标准标签纸，不得使用自粘标签或其他不符合规定的标签。
五、行李丢失或损坏处理1.如果乘客的行李在运输过程中丢失或损坏，航空公司将根据相关法律法规和航空公司的规定，给予相应的赔偿。
2.若因乘客自身原因导致行李丢失或损坏，如未贴上行李标签、未按时到达登机口等，航空公司不承担责任。
六、行李收费标准1.若乘客的行李超过规定的尺寸或重量限制，需支付额外的费用。
具体费用标准请参考各航空公司的规定。
2.若乘客需要携带超过规定数量的行李，也可能需要支付额外的费用。
具体费用标准请参考各航空公司的规定。
行李托运指南
行李托运指南行李托运指南1.行李类别在出发前，您需要确认您的行李类别。
一般来说，行李分为两类：手提行李和托运行李。
手提行李是指您在飞机、火车或轮船上携带的行李，通常有明确的尺寸和重量限制。
托运行李是指您在机场、火车站或码头托运的行李，通常包括长途旅行所需的物品，如衣物、个人护理用品等。
2.行李重量和尺寸不同交通工具和航空公司对行李的重量和尺寸限制各不相同。
一般来说，手提行李的重量限制通常为7-10公斤（视具体航空公司而定），尺寸限制为不超过55 x 40 x 20厘米。
托运行李的重量限制通常为20-30公斤（视具体航空公司而定），尺寸限制为不超过158厘米（长+宽+高）。
3.行李标签和识别为了方便识别和找到您的行李，建议您在行李上贴上明显的标签，包括您的姓名、目的地和联系方式。
此外，您还可以在行李上使用行李标签或颜色标记，以便更容易地在机场、火车站或码头找到您的行李。
4.行李安全保护为了确保您的行李安全到达目的地，建议您在打包行李时使用适当的保护材料，如泡沫垫、气泡膜等。
此外，您还可以将贵重物品（如现金、珠宝、电子设备等）放在内衬口袋或内衣口袋中，以避免在运输过程中丢失或损坏。
5.行李托运流程在出发前，您需要了解行李托运流程。
一般来说，您需要将手提行李带到机场、火车站或码头，并将其放入指定的安全检查区域。
如果您有托运行李，您需要将其送到指定的托运柜台，并支付相应的费用。
在支付费用后，工作人员会给您一张行李托运单据，您可以凭此单据查询您的行李。
6.行李赔偿责任如果您在运输过程中丢失或损坏了行李，航空公司、火车站或码头通常会提供相应的赔偿。
一般来说，赔偿金额取决于行李的价值和损坏程度。
建议您在出发前了解相关赔偿政策，以便在需要时采取相应的措施。
7.行李保险购买为了确保您的行李安全到达目的地，您可以考虑购买行李保险。
行李保险通常覆盖行李丢失、损坏和延误等风险。
您可以向保险公司购买行李保险，或者在机场、火车站或码头购买。
民用航空旅客行李国内运输规则
民用航空旅客行李国内运输规则随着民用航空业的快速发展，越来越多的人选择乘坐飞机来进行国内旅行。
对于旅客来说，行李规则是一个重要的问题，因为它涉及到他们的衣物、物品和个人财产的安全。
下面将介绍一些民用航空旅客行李国内运输的规则，以帮助旅客更好地理解和遵守相关要求。
1.登机行李限制：每个旅客可以携带的登机行李包括一个手提行李和一个个人物品。
手提行李的尺寸和重量限制根据航空公司的规定有所不同，一般来说，尺寸不能超过55厘米×40厘米×20厘米，重量一般不能超过10公斤。
个人物品可以是一个手提包、一个电脑包或者一个小的后背包，在尺寸和重量上通常有更宽松的要求。
2.托运行李限制：每位旅客可以携带一定数量的托运行李，根据航空公司的规定，一般情况下，经济舱的旅客可以携带1-2件不超过23公斤的托运行李，商务舱的旅客可以携带2-3件不超过32公斤的托运行李。
尺寸方面，一般要求长度、宽度与高度之和不超过158厘米。
3.禁止携带物品：民航部门明确规定了一些禁止携带的物品，包括但不限于易燃、易爆、有毒、腐蚀物品、压缩气体、腐蚀性物品、氧气瓶等。
此外，一些锐器、武器、仿真武器等也被禁止携带。
旅客应事先了解这些禁止携带物品的具体细则，以免因携带违禁物品而耽误行程。
4.特殊物品：对于一些特殊物品，如液体、膏体和霜状物品，旅客需遵守进出境民用航空器携带液体、膏体和霜状物品安全审查要求。
液体、膏体和霜状物品应当装在100毫升以下的容器中，并放入透明的塑料袋中进行携带。
此外，一些特殊物品，如电子设备、烟草及其制品、酒类、珠宝、现金等需要特别注意携带规定，以避免造成不必要的麻烦。
5.行李丢失或损坏：总之，了解民用航空旅客行李规则是每个乘坐飞机的旅客都应该掌握的基本知识。
遵守这些规定不仅可以确保乘机安全，还可以更好地保护自己的行李和个人财产。
在购买机票前，旅客应该事先了解航空公司的行李规定，并根据自己的实际需求合理携带和安排行李。
中国国际航空公司行李标准
中国国际航空公司行李标准
中国国际航空公司（Air China）的行李标准如下：
1. 手提行李：乘客可以携带一件重量不超过10公斤（22磅）的手提行李，尺寸不超过55厘米 x 40厘米 x 20厘米（21.7英寸 x 15.7英寸 x 7.9英寸）。
此外，乘客还可以携带一个小型个人物品，如手提包、笔记本电脑包或相机包，尺寸不超过20厘米 x 40厘米 x 55厘米（7.9英寸 x 15.7英寸 x 21.7英寸）。
2. 托运行李：乘客的托运行李限制根据舱位等级和目的地不同而有所不同。
一般来说，经济舱乘客可以免费托运一件行李，重量不超过23公斤（50.7磅），尺寸不超过158厘米（62.2英寸）。
公务舱和头等舱乘客可以免费托运两件行李，每件行李重量不超过32公斤（70.5磅），尺寸不超过158厘米（62.2英寸）。
3. 儿童和婴儿行李：婴儿乘客可以免费托运一件行李，重量不超过10公斤（22磅），尺寸不超过115厘米（45.3英寸）。
儿童乘客可以按照成人行李标准免费托运行李。
4. 超重行李：如果行李超过了免费行李额限制，超重行李费用将根据具体情况而定，可以在机场柜台支付。
费用根据目的地和超重行李的重量而有所不同。
5. 特殊行李：对于一些特殊行李，如运动器材、乐器、易碎物品等，乘客需要提前与航空公司联系，并遵循特定的规定和要求。
请注意，以上行李标准仅为参考，实际行李政策可能因航班、目的地、舱位等因素而有所不同。
建议在购票前咨询航空公司或查看相关官方网站获取最新和详细的行李政策信息。
4. 机场行李条码打印以及粘贴建议
条码粘贴方式建议
条码被杂物覆盖
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条码粘贴方式建议
在条码上划线，造成污染。
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条码粘贴方式建议
条码朝下，无法被激光扫描到。
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3
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IATA 条码标签
DATALOGIC曾经作为IATA的会员, 参与定义了当今机场使用的IATA条
码标签的各种标准 (IATA Resolution 740)
IATA Resolution 740
T-LABEL IATA resolution 740
码制：Code 2of5
最窄条: 0.5mm 对比度PCS >80%
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条码标签打印质量建议
条码标签在打印环节中如果出现问题，会影响ATR的读码成功率。 下面列举几种常见的打印过程中出现的问题，应该尽量避免类似情况发 生：
march2006条码粘贴方式建议条码粘贴方式建议在值机柜台办理行李托运的时候值机服务员把条码标签粘贴在行李上粘贴方式对于atr读码非常重要
机场行李条形码 打印建议规范
中国应用部/技术部经理：王厚彦 2010
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昆明新机场行李处理系统值机区操作手册
昆明新机场行李处理系统 值机区 操作手册C100248C100248-CK-OM-1.0修订历史版本 修订日期 修订细节 修订人 检查人 审查人 1.0 2011年9月2日 原始版本 赵玲 陈英浩 张晓昆目录1目的 (1)2值机托运行李要求 (1)2.1行李形状 (1)2.2易碎物品 (1)2.3超大行李 (1)2.4行李尺寸 (1)2.5托运行李输送姿态 (3)3值机输送机的一般配置 (4)4值机操作程序 (4)4.1值机柜台开启 (4)4.2单件行李托运 (4)4.3两件行李 (14)4.4两件以上行李 (14)4.5值机操作程序的重要规则 (14)4.6值机柜台关闭 (17)5值机通道清空 (17)5.1值机通道清空动作描述 (17)5.2值机柜台开启前清空 (17)5.3故障引发通道清空动作 (19)6值机控制台 (20)7急停方案 (26)8电子秤 (26)1 目的本手册的目的是为了能够让维护人员和地服值机操作员获得必要的值机操作信息。
完全掌握本手册的内容，地服值机操作员可以承担在值机柜台为乘客办理行李托运的工作。
2 值机托运行李要求昆明新机场行李处理系统能够处理标准行李和大件行李（后附标准行李和大件行李的细节描述）。
标准行李可以通过8个离港岛、3个中转系统（国内转国内、国内转国际、国际转国内）进入行李自动处理系统，大件行李由大件行李（OOG）处理设备人机配合完成，超大和超重的行李不能进入行李处理系统，否则会引起系统的停机和故障。
2.1 行李形状托运行李至少要有一个可供传输的平面。
但婴儿车、自行车、高尔夫球包、手推椅、圆形或不规则外形行李、松散的行李、潮湿的行李、带有长包带的行李等，应按规定放进标准的托运行李筐中。
如果这些物品并未按规定放进行李筐内，则有可能会造成设备或行李的损害。
注意：带有长包带的行李如果放入行李处理系统，包带可能在设备接缝处发生缠绕而引发卡滞，导致行李损坏。
2.2 易碎物品易碎物品必须小心处理。
飞机场打印登机牌的工作流程
飞机场打印登机牌的工作流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
文档下载后可定制随意修改，请根据实际需要进行相应的调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种各样类型的实用资料，如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等，如想了解不同资料格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by theeditor. I hope that after you download them,they can help yousolve practical problems. The document can be customized andmodified after downloading,please adjust and use it according toactual needs, thank you!In addition, our shop provides you with various types ofpractical materials,such as educational essays, diaryappreciation,sentence excerpts,ancient poems,classic articles,topic composition,work summary,word parsing,copy excerpts,other materials and so on,want to know different data formats andwriting methods,please pay attention!飞机场打印登机牌的工作流程主要包括以下几个步骤：1. 乘客到达机场乘客在规定的时间到达机场，前往办理登机牌的柜台。
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条码打印质量建议
打印质量差
条码打 印粗糙
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条码打印质量建议
条码对比度低，背景发黑：
对比度 很低
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条码打印பைடு நூலகம்量建议
条码有污染
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条码打印质量建议
条形码原理 如下图所示，条码是由多个部分组成的。 每个条形码都必须包含左右静区，结束代码，停止代码和条码内容。
起始代码 结束代码
右静区
123456
左静区
条码内容
6
激光线
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机场行李条形码 打印建议规范
中国应用部/技术部经理：王厚彦 2010
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Products evolution
机场行李专用条形码标签规格 条码标签打印质量建议
条码打印质量建议
左右静区尽量对称，并且要大于分辨率的10倍。 如果分辨率是0.5mm，那么静区要大于5mm。
右静区
大于5mm
123456
左静区
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条码打印质量建议
缺少静区：
无静区
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条码标签粘贴方式建议
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机场专用条形码规格
IATA Resolution 740 T-LABEL 和 LINEAR LABEL
码制：Code 2/5 i.；分辨率 ：0.5mm；对比度PCS >80% 条码高度大于48mm
条码粘贴方式建议
条码标签被杂物遮住
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条码粘贴方式建议
标签被手握过，使标签褶皱严重：
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条码粘贴方式建议
标签被挤压，遮住条码：
19
条码粘贴方式建议
条码被杂物覆盖
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条码粘贴方式建议
在条码上划线，造成污染。
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条码粘贴方式建议
条码朝下，无法被激光扫描到。
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IATA 条码标签
DATALOGIC曾经作为IATA的会员, 参与定义了当今机场使用的IATA条
码标签的各种标准 (IATA Resolution 740)
IATA Resolution 740
T-LABEL IATA resolution 740
条码粘贴方式建议
在值机柜台办理行李托运的时候，值机服务员把条码标签粘贴在 行李上，粘贴方式对于ATR读码非常重要。不正确的粘贴方式，会造 成大量的读码失败。
下面列举常见的容易发生的错误粘贴条码方式，应该尽量避免此 类情况发生：
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条码打印质量建议
打印机断针
如下图所示，由于打印机断针，使条码被损坏。其中左侧条码勉强可以读取，但 是右侧的条码完全被损坏，无法读取。
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码制：Code 2of5
最窄条: 0.5mm 对比度PCS >80%
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条码标签打印质量建议
条码标签在打印环节中如果出现问题，会影响ATR的读码成功率。 下面列举几种常见的打印过程中出现的问题，应该尽量避免类似情况发 生：
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Thank You for Your Attention
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